电子商务在物流末端配送问题解决方案
电商物流末端配送
电商物流末端配送随着电子商务的快速发展，越来越多的人选择在网上购物。
与此同时，物流末端配送成为电商行业中的一个重要环节。
本文将探讨电商物流末端配送的现状、问题以及解决方案。
一、电商物流末端配送的现状随着电商行业的蓬勃发展，物流末端配送面临着一些挑战。
首先，配送效率低下是一个普遍存在的问题。
由于订单量巨大，配送员往往需要面对繁重的工作量，导致配送时间延长。
其次，配送覆盖范围较窄也是一个问题。
尤其是对于偏远地区或者人口稀少地区，电商物流的覆盖效果并不尽如人意。
此外，末端配送中的安全问题也引起了广泛关注。
有些配送员在配送过程中可能存在不当行为，严重影响了消费者的购物体验。
二、电商物流末端配送的问题1. 配送效率低下。
由于需要处理的包裹数量众多，配送员在单位时间内难以完成所有的配送任务。
2. 配送范围有限。
有些偏远地区无法享受到电商物流的优势，导致消费者在这些地区购物的困难。
3. 安全问题。
一些配送员可能存在不当行为，甚至偷窃或损坏货物，给消费者带来困扰。
4. 环境污染。
传统的末端配送方式主要依靠燃油驱动的车辆，给环境带来了很大的压力。
三、解决方案1. 运用科技手段提高效率。
可以通过引入自动化设备、智能配送系统等来提高配送效率，并且降低人为错误的发生率。
2. 拓展配送网络。
增加末端配送的覆盖范围，尤其是偏远地区和人口稀少地区，可以借助第三方配送服务或与当地物流公司合作，提供更便捷的配送服务。
3. 加强配送员培训和管理。
为配送员提供专业培训，使他们更加规范和专业地完成工作，同时加强管理，确保配送员的行为符合规范，杜绝违法违规行为的发生。
4. 推广绿色配送。
鼓励使用电动车、无人机等绿色、环保的配送方式，减少对环境的影响。
总结：电商物流末端配送是电商行业发展的关键环节，但目前存在效率低下、配送范围有限、安全问题和环境污染等问题。
为了解决这些问题，可以运用科技手段提高效率，拓展配送网络，加强配送员培训和管理，并推广绿色配送。
快递行业中的痛点及解决方案
快递行业中的痛点及解决方案一、引言随着电子商务的兴起，快递行业发展迅猛。
然而，随之而来的挑战也是不可忽视的。
快递行业存在许多痛点问题，如末端配送困难、安全性问题以及客户投诉等。
本文将分析这些痛点，并提出相应的解决方案。
二、末端配送困难1. 问题描述末端配送是指从物流运输基地到用户居住地或办公地点进行派送。
由于城市道路拥堵和城乡差异等因素，末端配送面临着巨大挑战。
有时候，递送员必须在人少的深夜时段工作，这给他们带来了安全隐患。
2. 解决方案2.1 利用智能技术通过智能化技术提高末端配送效率可以成为一种解决方案。
例如，利用人工智能和大数据分析帮助预测需求量，在高峰期提前调派递送员减少滞留时间；使用无人机或机器人进行部分配送可以提高效率和减少人力成本。
2.2 合作与共享快递公司可以与其他行业合作，例如共享经济模式下的共享出行或餐饮等，利用现有资源实现互补发展。
这样一来，配送过程中的多次转运和交接环节就能有效减少，提高配送效率。
三、安全性问题1. 问题描述随着电商业务的迅猛发展，快递行业面临着越来越多的客户订单。
然而，在配送过程中，快递物品往往暴露在被损坏、丢失甚至被窃取的风险之下。
这不仅会给客户带来困扰和损失，也会影响到快递公司的声誉。
2. 解决方案3.1 强化安保措施增加设备投资和员工培训是解决安全性问题的关键。
监控设备和警报系统可以帮助提高追踪能力，并对异常情况做出及时处理。
同时，为员工提供相关培训课程来提高他们对物品保护和交付程序监督的意识。
3.2 提供保险服务为客户提供物品损坏或丢失的保险服务是一种解决方案。
快递公司可以与保险公司合作，为客户提供相应的补偿和赔付。
这样一来，不仅能够提高客户对快递公司的信任度，也能减少争议和纠纷。
四、客户投诉问题1. 问题描述客户投诉是每个行业都难以避免的问题，快递行业也不例外。
常见的投诉原因包括物品损坏、配送延误以及服务态度等。
2. 解决方案4.1 增强服务质量意识快递公司应该加强员工培训，注重服务质量意识的灌输。
快递行业末端派件问题的分析与解决方案
快递行业末端派件问题的分析与解决方案近年来，随着电子商务的兴起和消费者对网购需求的增加，快递行业迅猛发展。
然而，在这个繁忙的行业中，末端派件问题成为了产生矛盾和不满意的主要原因之一。
末端派件指的是快递包裹从物流运输终点到最终用户手中的这一环节，是整个快递过程中非常关键且复杂的一部分。
本文将对末端派件问题进行深入分析，并提出解决方案。
一、末端派件问题的分析1. 人力资源不足：随着人们对网购需求的不断增加，快递行业面临着巨大压力。
众多订单集中在相同时间段内导致配送员数量不足，无法及时处理所有包裹。
2. 信息交互困难：当消费者需要了解包裹的具体信息时，往往只能通过客服电话或在线咨询等方式与快递公司联系。
受限于运营效率和服务水平，消费者无法实时掌握包裹位置和预计送达时间。
3. 末端配送网络不完善：由于城市规模、交通状况等因素影响，一些地区的末端快递配送网络相对较弱。
这导致派件效率低下、包裹易丢失或损坏。
二、末端派件问题的解决方案1. 优化人力资源管理：快递公司应加强对配送员队伍的招聘和培训，提高其专业素质和服务意识。
同时，建立灵活的工作制度和合理的激励机制，以增加员工工作积极性和忠诚度。
2. 提升信息交互水平：快递公司应发布自有APP或通过第三方平台开放接口，让消费者能够实时追踪包裹状态、查询物流信息，并提供短信或推送通知服务。
同时，加强与电商平台之间的数据共享与整合，减少沟通环节及时间成本。
3. 加强末端配送网络建设：快递公司应投入更多资源来改善末端派件设施建设和物流运输工具更新。
通过引进智能化技术、物联网及无人机等手段，提高配送效率和准确度，降低派件风险。
4. 推广自助派件服务：通过建设自助柜、快递驿站等便捷的派件取件点，让用户可以根据自己的时间安排自主完成包裹的领取和寄存。
推广顺丰速运等公司已实行的“闪送”模式，将派送时间缩短到几小时甚至更短，提升用户体验。
5. 提高快递行业标准管理水平：相关政府部门应加强对快递企业的监督和指导，引导快递公司遵守行业规则，保障消费者权益。
快递业的末端配送服务问题及改进方案
快递业的末端配送服务问题及改进方案一、快递业末端配送服务的问题近年来，随着电子商务的快速发展，快递业也迎来了前所未有的快速增长。
然而，快递业末端配送服务中存在着一系列问题，如配送效率低、配送员工作量大、配送时间窗口狭窄等。
这些问题严重影响了用户体验和快递行业的发展。
1. 配送效率低快递业末端配送效率低是一个普遍存在的问题。
一方面，由于快递量大，配送员的工作量很大，导致配送效率低下。
另一方面，快递员在配送过程中常常面临路线不熟悉、物流信息不及时等问题，进一步降低了配送效率。
2. 配送员工作量大快递员的工作量通常非常大。
他们需要在短时间内完成大量的配送任务，不仅需要应对高强度的工作压力，还需要应对天气、交通等不可控因素的影响。
这种高强度的工作负担不仅在某种程度上影响了配送质量，也对快递员的身体健康构成了威胁。
3. 配送时间窗口狭窄由于用户对快递的时效性要求越来越高，快递业末端配送的时间窗口往往非常狭窄。
这给配送员增加了极大的压力，因为他们必须在规定的时间内完成配送任务，否则就可能影响用户的使用体验。
二、改进方案为解决快递业末端配送服务中存在的问题，以下是几个改进方案：1. 引入智能化技术智能化技术可以在一定程度上提高配送效率和减轻配送员的工作负担。
例如，通过智能路线规划算法，可以为配送员提供最优的配送路线，节省时间和成本。
此外，可以使用物联网技术和人工智能技术来监控物流信息，及时反馈给配送员，并对出现的问题进行快速处理。
2. 提升配送员的培训和福利待遇为了提高配送员的工作效率，快递企业应该加强对配送员的培训。
培训内容可以包括快速配送技巧、沟通技巧和服务意识等方面的培养。
此外，提升配送员的福利待遇也是必不可少的。
合理的工资待遇、良好的工作环境和福利政策将有助于提高配送员的工作积极性和忠诚度。
3. 引入共享配送模式快递业末端配送的共享配送模式可以有效提高配送效率。
通过共享配送平台，不同快递企业可以共享物流资源，合理安排配送路线，达到优化配送效果的目的。
快递行业中的末端配送难题与改进策略
快递行业中的末端配送难题与改进策略一、引言随着电子商务的迅猛发展，快递行业成为了现代物流系统的重要组成部分。
然而，在这个行业中，末端配送一直是一个令人头痛的问题。
末端配送指的是将货物从快递网点最后一公里运送到用户手中的过程。
在这个环节中，存在诸多难题，如配送效率低下、时间不确定性等。
本文将探讨快递行业中末端配送所面临的难题，并提出改进策略。
二、末端配送难题1. 配送效率低下由于城市交通拥堵和道路限制等原因，快递员常常面临无法按时投递包裹的困扰。
此外，大量订单集中在某一时间段内造成了末端配送任务的高峰期，使得快递员不得不加班或延迟投递。
2. 目标地址准确性问题用户填写收货地址时存在错误或模糊描述情况，导致快递员无法准确找到目标地址。
这会增加配送时间，并给用户带来不必要的麻烦和不满意。
3. 用户不在家用户长时间不在家，无人签收，给快递员带来额外的配送困扰。
此外，许多住宅小区不允许快递员进入或停留，进一步增加了末端配送的复杂性。
4. 商品安全性问题末端配送过程中，货物可能会受到损坏、丢失或盗窃。
特别是对于贵重物品或易碎物品而言，这种问题更为突出。
快递企业需要寻找解决方案来确保商品的安全交付。
三、改进策略1. 提高配送效率为了改善末端配送效率，可以采用以下措施：开展智能路线规划系统，根据实时交通信息调整配送路线；与城市管理部门合作，在拥堵时段限制货车和私家车上路；发展自行车和电动车小组合的初级末端分拣系统等。
通过利用现代技术手段和合理规划，提高配送效率是解决该问题的有效途径。
2. 优化地址定位系统建立准确、完善的地址定位系统可以提高用户填写收货地址的准确性。
快递平台可以引入地图位置识别和纠错功能，帮助用户更准确地标记目标地址。
此外，快递员也可以使用智能导航设备来准确找到目标地址。
3. 引入智能箱体及自助取件点为解决用户不在家的问题，快递企业可以引入智能箱体，将货物安置在指定的箱子中，并向用户发送开箱码。
物流行业中末端配送速度慢的原因及解决方法
物流行业中末端配送速度慢的原因及解决方法一、问题背景在当今日益发展的电子商务市场中，物流行业扮演着重要角色。
然而，许多消费者常常抱怨商品配送速度较慢。
尤其是在末端配送环节，许多人经历了长时间等待商品送达的烦恼。
本文将分析物流行业末端配送速度慢的原因，并提出解决方案。
二、原因分析1.路线规划不合理物流运输过程中最重要的一环是路线规划。
若路线规划不合理，会导致末端配送过程延误。
有时候，配送员需要面对交通拥堵、道路改道或无法准确确定客户地址等问题。
这些问题都可能导致末端配送速度慢。
2.仓库管理不到位物流系统中的仓库管理直接影响着末端配送速度。
如果仓库内货物摆放无序或未按照有效标识存储，会浪费大量时间来查找和整理货物。
此外，没有建立高效清点机制也会增加末端配送时间。
3.人力资源短缺人力资源的短缺也是导致末端配送速度慢的因素之一。
物流行业需大量配送员，但由于工作压力较大、薪资水平相对较低，人们对这份工作不感兴趣。
此外，物流行业还存在高峰期雇佣员工数量不足的问题，这也限制了末端配送速度。
4.天气和自然灾害天气和自然灾害是无法控制的因素，但会直接影响末端配送速度。
恶劣的天气条件、暴风雨、暴风雪或地震等事件都会延迟物流运输进程。
车辆滑倒、交通受阻以及损坏货物等问题都将导致末端配送延误。
三、解决方法1.优化路线规划为了使物流配送更加高效，可利用现代技术如GPS定位系统来规划最佳路线，并通过实时监控交通情况进行动态调整。
同时，建立准确可靠的客户地址数据库有助于提高配送准确性和速度。
2.改善仓库管理合理布局仓库内货品位置，并使用数字标记系统方便货品查找与管理。
引入自动货架系统和条码扫描设备能提高仓库工作效率。
此外，建立在时机点与生产之间进行清点的机制，有助于减少错误发货以及加快配送速度。
3.提升人力资源管理为了吸引更多人从事物流行业中末端配送工作，可以提高薪资水平、改善工作环境，并注重培养员工技能。
此外，在高峰期增加临时工或采用灵活雇佣方式也可缓解人力资源短缺问题。
快递末端配送的智能化解决方案
快递末端配送的智能化解决方案随着全球电子商务的快速发展，快递末端配送成为了关键环节。
为了满足客户的需求，提供高效、准确、可靠的末端配送服务，许多物流公司开始采用智能化解决方案。
本文将探讨快递末端配送智能化的发展趋势以及它能带来的益处。
一、物联网技术在快递末端配送中的应用物联网技术被广泛应用于快递末端配送领域，通过将传感器和互联设备与快递车辆、快递柜等物流设施相连，实现了实时监测物品位置、温度、湿度等参数的功能。
物联网技术可以提高配送的可视性，准确追踪货物，减少交货延迟和丢失的风险。
此外，物联网技术还可以通过优化路线和调度，提高配送效率，减少运输成本。
二、无人机配送的应用随着无人机技术的飞速发展，无人机配送已经成为快递末端配送的新选择。
无人机可以快速准确地将包裹送达目的地，缩短配送时间，提高客户满意度。
同时，采用无人机配送还能避免交通拥堵和交通事故的问题，减少环境污染。
尽管无人机配送还存在法规和安全方面的挑战，但它无疑是未来快递末端配送的重要发展方向。
三、人工智能在末端配送中的应用人工智能技术的广泛应用也为快递末端配送带来了巨大的改变。
通过人工智能技术的支持，快递末端配送可以实现自动化卸货、分拣和派送。
人工智能可以帮助快递公司预测需求、优化路线、提高配送效率。
此外，人工智能还可以进行数据分析和预测，帮助物流公司更好地管理库存和运营。
四、智能快递柜的应用智能快递柜作为一种智能化解决方案，已经被广泛应用于快递末端配送中。
智能快递柜通过使用智能锁和自助操作界面，实现了快递的自助存取、自助取件的功能。
智能快递柜可以提高快递员的效率，减少配送时间，同时也提供了便利的自助取件服务。
此外，智能快递柜还可以减少快递包裹丢失和损坏的风险，提高配送的可靠性和安全性。
综上所述，快递末端配送的智能化解决方案在提高配送效率、准确性和可靠性方面发挥着重要作用。
物联网技术、无人机配送、人工智能和智能快递柜等技术的应用可以提升整个配送链的智能化水平，为客户提供更好的配送服务。
电子商务中的物流配送问题与解决方案
电子商务中的物流配送问题与解决方案电子商务中的物流配送问题与解决方案随着电子商务的迅速发展，物流配送问题成为电子商务行业中的重要瓶颈。
有效解决物流配送问题，不仅可以提高电子商务的竞争力，还可以优化用户体验。
本文将探讨电子商务中的物流配送问题，并提出一些解决方案。
一、物流配送问题的现状电子商务中的物流配送问题主要体现在以下几个方面：1. 航空运输滞后：由于许多电子商务公司优先考虑降低成本，常常选择廉价的海运方式来运输货物，但这导致了长时间的运输周期和航空货物的滞后。
2. 末端配送困难：电子商务公司通常面临许多用户分散在不同的地理位置，这使得末端配送成为一项巨大挑战。
配送员的覆盖范围有限，导致用户的包裹无法及时送达。
3. 物流仓储不足：电子商务公司的货物流量庞大，但许多公司没有足够的仓储空间来满足需求。
这导致了物流仓储不足的问题，使得货物堆积在仓库中，无法及时发货。
二、解决方案为了解决电子商务中的物流配送问题，以下是一些可行的解决方案：1. 合理利用航空和海运：根据货物的紧急程度和成本考虑，合理选择航空和海运的比例。
对于一些时效要求高的货物，可以采取航空运输；对于成本敏感的货物，可以选择海运运输。
2. 建立物流配送网络：电子商务公司可以与物流公司合作建立物流配送网络，提高商品配送的时效性和效率。
通过扩大配送员的覆盖范围，加强末端配送能力，提高用户的满意度。
3. 建设智能物流仓储系统：通过引入智能仓储系统，电子商务公司可以实现货物的自动存放、检索和发货，提高仓储效率和准确性。
智能物流仓储系统可以通过扫描和识别货物信息，自动调度和管理货物的存储和出货流程。
4. 提供透明化的物流跟踪服务：电子商务公司可以提供透明化的物流跟踪服务，让用户能够及时查询订单状态和物流信息。
这样可以增加用户的信任度，减少用户的焦虑感，提高用户的满意度。
5. 引入无人机和自动驾驶技术：无人机和自动驾驶技术在物流配送中的应用越来越广泛。
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电子商务在物流末端配送问题解决方案电子商务在物流末端配送问题解决方案 [字体:大中小] 电子商务在物流末端配送问题解决方案一、引言近年来，随着电子商务的发展与普及，电子商务行业已经逐步赶超传统零售行业，呈现出“势如破竹”的态势，渐渐改变着我们的工作和生活，俨然成为增长我国经济的“新亮点”。
据有关数据表明，2013年度中国电子商务市场交易达2.5万亿元，持续巩固和发展。
电子商务步入成熟生长期，研究表明作为支持有形商品在网上进行交易活动的电子商务物流，现在已是严重制约电子商务成长的一个“瓶颈”。
现在的电子商务物流整体模式建设还有待于提高，主要体现在物流配送环节中“最后一公里”实现的问题上。
如果要推进我国电子商务物流行业的开拓顺利的进行下去，当下要紧的是我们需要寻找出强有力的解决策略并实行。
本文主要以电子商务企业为研究对象，从末端配送的角度，对电子商务的企业进行系统分析与评价，并对此问题提出合理化的解释与对策。
二、现状分析根据有关资料显示，2013年第二季度阿里巴巴企业占据了整个电子商务平台共享资源的42.9%，领跑行业，继续创造出属于自己的辉煌“神话”。
2014年比2013年Q1提高了整整1.2%。
艾瑞咨询分析认为，2013Q2阿里巴巴股票价值由于其成员与P4P的快速增长(支付)的初步结果，2013Q2效应使其市场份额明显增加，有能力的消费者也在逐年增加。
从战略角度，运输行业成为商业中的先行官、价值中的转换器、经济中的加速器，愈来愈受到相关部门的正视。
2009年，新《邮政法》颁布并实行，第一次将运输业务写入了法律范畴之内，表明了快递行业在法律位置上的肯定，表明了快递行业成为照章规定成长时代的出发点;跟随我国《物流业调整和振兴规划》、《珠江三角洲地区快递服务发展规划》、《长江三角洲地区快递服务发展规划》等政策接踵出台，快递产业模式模糊的状态由变得清晰、有条理，蒙昧生长朝向科学宗旨发展、依靠计划，快递产业进入了有层次、有顺序和可持续发展的整体态势。
电商与物流产业之间存在着密切联系，完备的电子商务流程包括:资金流、信息流、物流。
其中物流行业是电商活动得以通顺举行的重要保证。
而配送是物流的紧要关键之一，是物流的一种综合活动形式，但同本文由收集整理时亦是限制电商成长的最大瓶颈。
电子商务的“最后一公里”指的是企业的市场营销活动，在最后的环节在最终的分配，这是从最终用户的角度分布的销售活动。
作为物流终端配送是面对面的外包物流或快递公司来完成。
外包公司的服务好坏往往成为交易是否一次性成功的重要因素，而由于外包公司的服务质量难以监控，也会给电商带来不可预测的风险。
近年来，更是出现顾客拿到的产品在运送途中损坏，快递变慢递，贵重物品被换成便宜货，客服人员服务态度质量不好等情况。
(图1) 如何降低电商末端配送的风险，降低成本，提高效率和服务质量，是电商和物流两大行业健康发展亟待解决的问题。
电商企业在评估自身终端分布风险评估的企业时，则需要建立风险评价指标，评价方法与系统对应的分布执行，制定合理的战略。
三、电子商务最后一公里问题出现的原因电子商务是指在通达网络情况下，在世界各地范畴之内遍及的电商交易中，以浏览器或服务器形式为基础，一个新的相互使用电子付款网络为平台的全面服务的在线交易和各种商业活动的商业模式，销售，商业交易。
买卖双方相互利用电子支付的方式通过网络为平台来完成在线交易往来及各种商务活动、商业交易业务和一系列的综合服务的一种新式的商业运营模式。
最后一公里问题是指如何向客户交付的货物，从物流公司对客户的距离。
“最后一公里”有很多问题存在的原因，最主要的矛盾是物流成本的要求和商业顾客体验需求。
在顾客的体验需求的业务，而物流是降低成本，提高效率和客户服务水平，使发展非常不利。
这是不言而喻的，阻碍了电子商务和物流行业其中一个最大的问题是:电商物流业的最后一公里。
中国中央电视台报道“物流病”，作为我国物流成本高的深层缘由之一是物流步骤太多，“最后一公里”步骤已经占到了全部物流流程的30%。
电子商务面向消费者的唯一可行办法是“最后一公里”，服务储存的数据，蕴含着消费者的触角，能从中挖掘出信息、管理数据及其有价值的事物，伴随着电商和物流行业的急剧成长，“最后一公里”的商业价值会越发彰显出来。
(一)从技术上讲。
通常包裹文件已成为物流业的主营业务，由于覆盖面积广、频次高、个人客户具有分散性，快递公司为了保证商品能够及时准确送达，雇佣大量的快递人员，无形中增加了快递的成本，专业人士把这种情况称作是“蚂蚁雄兵”。
与此同时，快递服务者送物品时常常碰到消费者恰好外出，这就导致了多次运送的情况，也能给企业增添不必要的成本。
根据市场预测，供应链管理是特别重要的，共同的零售商的供应链通常是制造商将大商品的批发商或零售商，所以有问题的成本没有增加。
传统的模式是企业人才输送找顾客，然后发送到客户完成物流过程中的货物。
但是并没有培养出顾客通过固定配送点主动领取商品的习惯，这样即使有一流完美的物流环节的设计，如若“最后一公里”的问题解决不好，同样会增加物流成本，降低效率和服务质量，影响顾客的实际购买力以及对整个社会的经济运行。
, 1, 2, 下一页2,欢迎浏览更多首页 ? 计算机文 ? 电子商务论文文章 [字体:大中小] (二)从政策层面讲。
“最后一公里”的车辆进入城市困难，停车难，处理困难，城市配送基础设施不完善，配套落后，布局不合理，一些城市为了疏通道路，减少交通压力，施行车辆通行证的方法。
然而，这个方法使车辆通过寻租行为，但也降低了物流效率。
其次便是政策上虽支持，但政府给予的重视程度远远不及我们想象的那样。
电商物流行业能够顺利进行的重要条件离不开政府和有关部门的鼓励与支持，这样才能够创造出优越的外部环境。
(三)从企业管理层面讲。
电子商务带来的大量的配送业务使得物流企业很难消化;愈来愈多的人、愈来愈多的网络弊端很难治理;分布频率越来越快，是很难处理的问题。
大多数的企业缺乏协同和竞争意识，在企业与客户之间缺乏合作，之所以会形成这样的结果，是因为大多数物流企业还是沿用被动的，按照客户的需求，在输运、功能单一、处理、拼装、仓储、送货等活动，导致了物流公司获利少、增值空间小的弊端。
(四)用工难。
近年来，大学生就业难的问题一直困扰着物流业，据报道，从事快递人员，“80、90后”占95%以上，90%人员来自从农村。
因为快递行业需要充沛的体力和抗压能力极强的人员，而城市的大多是独生子女，很难适应艰苦的工作环境，对于福利待遇要求较高，而物流企业很难提供高额的薪资，而且当电子商务的网购热潮过后，人员的移动性会加强。
四、电子商务最后一公里问题解决对策第一，居民密集的场所兴建便利店。
这些便利店在收发快件的同时，也可以提供一些居民生活的必需品，如香烟、饮料、火车票代售、话费充值、洗衣服务等业务。
因为根据消费者日常生活比较忙碌，社区的便利店可以很大程度上帮助消费者购买必需品，打造以消费者为中心的新型便捷服务。
这样不仅节约快递配送上必须要花的钱，还可以增加便利店的盈利。
如，便利店也可以设立官方和第三方网站，供应代油、大米和其他日常生活的必要产品，客户可以通过网站预定购买的货物，接下来货物交付给客户经过其网络。
第二，兴建自提点。
对于具有网络渠道的实体店而言，随着电子商务的发展，现如今电子商务的销售量已经远超过实体店的销售量。
在这种情况下，企业能够存储自主提货，消费者可以使用网络预定货物，再到自提点去提取，也能够去实体店进行体会感受。
这样不仅让顾客增加了对产品的购买欲望，也节约了成本，恰恰弥补了网络渠道与顾客之间缺少沟通，体验的缺点。
让消费者进店体验，提升客户与电商企业之间的信任，建立对商品的合意度和诚挚度。
第三，与零售商合作。
现在一些企业没有本领兴建便利店或自提点，亦或是认定实体店会远离企业的核心任务，增加企业的固定费用。
在这种情况下，企业会选择与一些便利店进行合作的方式，进行品牌联合。
因为销售行业与快递行业都有差别的竞争优点，因此品牌向消费者提供更多的价值与信息，缔造出更具引诱力更多的品牌财富。
零售店也会增加利润，而运输行业也节省了和消费者直接面对面联系所需要的费用。
第四，建立智能投递箱。
面对一些经济实力基础雄厚的顾客能够采购一个智能投递箱，智能投递箱中的电子芯片把公司的数据库链接起来。
当送货者使用特殊的代码开放智能投递箱，快递公司的数据库会把数据记载下来，直到传递整个流程完成。
当消费者用特殊的代码开启箱子，快递公司的数据库将显示相应的记录，直到整个过程完成。
但智能投递箱会增加消费者的成本，这将影响消费者的感知价值、消费者满意度和认同度。
加上现如今快递公司数目越来越多，一般快递业都是各自为战，智能投递箱想要大力推行起来也需要高额的经济成本。
但是，一些大客户或公司客户，快递公司则有能力为客户安装智能投递箱使他们能够留下来成为忠实客户。
第五，和政府进行沟通，提供切实的有用政策。
“最后一公里”行路难，车辆标准问题是当前必须管理的问题。
物流企业与政府多做交流，发放免费的通行证和运营证，但前提是，物流企业必须购买合法正规的配送车辆。
政府可以加大帮扶力度，由政府亦或是行业协会共同联合，以政府投资为主体，创立运输企业。
在配送末端，政府给予一定的补贴，这样配送公司可以服务于人民大众。
第六，强化对物流英才的教育，转变思想观念。
近年来，随着“物流热”不断增温，社会需要大量的物流英才，加强物流指导和培训已被提上重要战略计划。
许多院校和大学开设物流相关的课程，目的是培养21世纪物流创新的高端英才，向科学规划的培养目标和各种正确定位物流的发展方向。
优化教学设施，同时参考国外人才培养体系，将大学正规教育、物流职业教育培训和有关资格认证体系的多形式的培养体系结合起来，加速人力资源的开发和培养。
企业不妨吸进国际电子商务高端物流英才，或将有实力的英才输送到国外进行相关物流知识的进修等。
其他学校应在现代物流供应链创新发展的一个特点是，多功能的综合物流采购、运输、电子商务、市场营销和其他综合仿真系统，配备了先进的电子软件，为实践性教学创造条件。
第七，倡导联合配送。
在联合配送网店兴建电子商务关键有三种形式:一是通过快递公司或企业投资公司共同出资，成立一个新公司，特别是在“最后一公里”的运输步骤，这也是日本、德国等国家在物流配送所选择的一种方式。
二是由政府或协会进行协调，以政府投资为主，设立联合配送的公司，联合达成实现“最后一公里”的目标。
三是由企业出资建造运输公司，但选取这种形式比较少。
原因在于投入资金过多、浪费资源严重等问题。
电商实行联合配送，能够大大节约社会资源，改善城市交通环境，对企业来讲，大大降低了成本。
第八，利用高科技弥补最后一公里带来的不足。