康明斯BC系列发动机PPT课件
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柴油发电机-康明斯PPT课件
2021/3/21
TELLHOW机组介绍
10
交流发电机结构
Drive End Shield 电机前端罩
Stator 定子
Terminal Box 接线盒
Bearing 轴承
Bearing Cover 轴承盖
Air Outlet Guard 空气出口护罩
Rotor 转子
Air Inlet Guard 空气进口护罩
2021/3/21
TELLHOW机组介绍
22
操作：控制模式
• 使用→或←去选择机组的控制模式 （OFF—MAN—AUT—TEST）
• 停止-手动-自动-实验模式
2021/3/21
TELLHOW机组介绍
23
操作：显示菜单
• 含有：MEASUREMENT（测量）、 ADJUSTMENT（设定）、HISTORY（历史 记录）。
循环向左选择发电机组的操作模式 TEST→AUT→MAN→OFF 循环向右选择发电机组的操作模式 OFF→MAN→AUT→TEST 声告警关闭
故障复位
启动机组
停止机组
2021/3/21
TELLHOW机组介绍
19
2021/3/21
操作：按键
选择设置点，选择上一屏或增加设置点的值 选择设置点，选择下一屏或减少设置点的值 循环选择显示模式（测量→调整→历史记录） 确认设置点的值 手动开/闭市电（油机）主开关
起动继电器
起动马达+极
起动马达
起动电池
起动马达-极
2021/3/21
TELLHOW机组介绍
9
交流发电机工作原理
机组起动以后，依靠电机的剩磁电压，经整流后对交流励磁机的磁 场提供励磁电流，交流励磁机电枢电压逐渐升高，该交流电压经旋转 整流器整流后送入主机磁场，使主发电机建立电压，在转速接近额定 值时，自动电压调节器使发电机电压迅速上升，并稳定在额定值。
康明斯B、C系列发动机知识讲解
东风汽车有限公司商用车市场销售总部培训中心
第8页
3、基本结构型式和排量
⒈直列、水冷、直喷式、四冲程 ⒉缸径×冲程(mm)
B系列：102 ×120 C系列：114 ×135 ⒊排量(L)：4B：3.9
6B：5.9 6C：8.3
2020/6/19
东风汽车有限公司商用车市场销售总部培训中心
第9页
4、B 、C机主要性能指标
第5页
二、B、C系列发动机概述
1、东风康明斯发动机型号规则 2、发动机铭 牌 上的主要内容 3、B、C系列发动机的性能参数 4、B、C系列发动机的结构特点
2020/6/19
东风汽车有限公司商用车市场销售总部培训中心
第6页
1、东风康明斯发动机型号规则
6 C T A 8.3 — 275 —— 功率（马力） 排量
2020/6/19
东风汽车有限公司商用车市场销售总部培训中心
第3页
3、康明斯公司的特点
• 悠久的历史； • 公司的独立性； • 生产的专业性； • 跨国性； • 技术先进性； • 技术成套性； • 完整的技术服务； • 可修复性强，价廉物美。
2020/6/19
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第4页
4、东风康明斯概况
➢80年代开始合资建厂，生产B、C系列发 动机。现已形成年产10万台发动机能力；
➢通过不断引进先进技术和先进的管理方式， 东风康明斯已经向康明斯公司接轨，从而 与国际接轨；
➢东风康明斯B、C系列发动机以其先进的结 构和先进技术赢得了用户的青睐。
2020/6/19
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18
6、B、C系列发动机结构特点
⑶ 铝铸件和冲压件多，重量轻； 如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、
工作原理简介(康明斯)ppt课件
能： 储存足够的冷却水 构成循环水流 控制发动机水温 散失冷却系统多余热量 4. 康明斯发动机冷却系统的特点在于：使用化学装置（水滤器）对系统进行保护。
23.05.2020
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19
发动机的基本结构 冷却系统
二。冷却系统构成
构成：由散热器、水泵、汽缸体水道、汽缸盖水道、出水
管、节温器、水滤器、中冷器、机油冷却器，以及选用件
23.05.2020
.
12
燃油滤清器
燃油滤清器的功能是让油在进入油泵以前滤出杂质。NH和K 系列发动机常用是“旋装式”滤清器，这类滤清器是用纸做滤 芯 ， 滤 芯 的 过 滤 能 力 为 大 于 6微 米 的 杂 质 。 滤 清 器 在 工 作 时 ， 终 究会因杂质堆积而形成阻碍，从而降低发动机的功率。所以滤 清器的阻力不能超过规定值，以下有两种方法可以防止这点。
.
32
23.05.2020
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6
康明斯发动机的基本结构
发动机工作循环
压缩冲程：
在进气冲程的终了，进、排气门关闭，活塞开始上行，压 缩燃烧室里的空气，使空气的温度升高到柴油的燃点温度以上 压缩比为：14.5----15.5。汽油机压缩比较小。
作功冲程：
压缩冲程接近终了时，由喷油器喷入适量的柴油并燃烧（汽油 机由火花塞点火〕。燃烧后的膨胀气体推动活塞向下运动，通 过连杆使曲轴旋转而输出动力。这时，进、排气门关闭。
16
康明斯发动机的基本结构 润滑系统的组成
23.05.2020
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17
康明斯发动机的基本结构 润滑系统的组成
23.05.2020
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18
康明斯发动机的基本结构
冷却系统
一． 概述
1. 热量产生：喷入柴油机燃烧室的柴油，燃烧产生大量的热量； 2. 热量分配： 约三分之一通过活塞及连杆机构，转换成机械能对外作工； 约三分之一由排气排入大气； 约三分之一冷却系统散失； 3. 康明斯发动机冷却方式为循环水冷式，它与其他发动机冷却系统具有相同功
23.05.2020
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19
发动机的基本结构 冷却系统
二。冷却系统构成
构成：由散热器、水泵、汽缸体水道、汽缸盖水道、出水
管、节温器、水滤器、中冷器、机油冷却器，以及选用件
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12
燃油滤清器
燃油滤清器的功能是让油在进入油泵以前滤出杂质。NH和K 系列发动机常用是“旋装式”滤清器，这类滤清器是用纸做滤 芯 ， 滤 芯 的 过 滤 能 力 为 大 于 6微 米 的 杂 质 。 滤 清 器 在 工 作 时 ， 终 究会因杂质堆积而形成阻碍，从而降低发动机的功率。所以滤 清器的阻力不能超过规定值，以下有两种方法可以防止这点。
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6
康明斯发动机的基本结构
发动机工作循环
压缩冲程：
在进气冲程的终了，进、排气门关闭，活塞开始上行，压 缩燃烧室里的空气，使空气的温度升高到柴油的燃点温度以上 压缩比为：14.5----15.5。汽油机压缩比较小。
作功冲程：
压缩冲程接近终了时，由喷油器喷入适量的柴油并燃烧（汽油 机由火花塞点火〕。燃烧后的膨胀气体推动活塞向下运动，通 过连杆使曲轴旋转而输出动力。这时，进、排气门关闭。
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康明斯发动机的基本结构 润滑系统的组成
23.05.2020
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康明斯发动机的基本结构 润滑系统的组成
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18
康明斯发动机的基本结构
冷却系统
一． 概述
1. 热量产生：喷入柴油机燃烧室的柴油，燃烧产生大量的热量； 2. 热量分配： 约三分之一通过活塞及连杆机构，转换成机械能对外作工； 约三分之一由排气排入大气； 约三分之一冷却系统散失； 3. 康明斯发动机冷却方式为循环水冷式，它与其他发动机冷却系统具有相同功
康明斯发动机的使用及维护保养课件 文档全文预览
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1
实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
日常维护
l 检查 - 机油液面 - 冷却液液面 - 驱动皮带 - 油水分离器
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1
实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
3. Connect the circuit of shut-off solenoid 接通燃油切断阀线路
4. Crank and start 起动发动机
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实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
康明斯发动机的使用 及维护保养
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实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
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1
实 验 课 教 学 的 主 要 目 标 是 使 我 们 了 解 医 学 微 生 物 学 主 要 的 研 究 方 法 和 手 段 ， 掌 握 基 本 技 能 和 基 本 原 理 ， 树 立 牢 固的无菌观 念
康明斯B、C系列发动机2
2010-7-22
东风汽车有限公司商用车市场销售总部培训中心
第3页 页
使用保养规范
发动机起动后15秒之内,必须有机油压力显示, 发动机起动后15秒之内,必须有机油压力显示, 15秒之内 否则,要立即停机; 否则,要立即停机; 发动机在加载前,要在1000转 发动机在加载前,要在1000转/分高怠速运转 1000 分钟; 3～5分钟; 如果发动机为冷机,要逐渐增加发动机转速, 如果发动机为冷机,要逐渐增加发动机转速, 以保证发动机各部位有充分的润滑; 以保证发动机各部位有充分的润滑; 发动机 怠速不允许超过5分钟; 怠速不允许超过5分钟; 禁止采取"加速-熄火-空档-倒拖"方式; 禁止采取"加速-熄火-空档-倒拖"方式; 停车前禁止轰油门; 停车前禁止轰油门;
2010-7-22
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第12页 页
使用保养规范
使用正宗的燃油 使用GB252-87标准中合格品轻柴油. 使用GB252-87标准中合格品轻柴油. 使 GB252 标准中合格品轻柴油 用前最好沉淀72小时. 72小时 用前最好沉淀72小时.根据气候条件选择合适 牌号. 牌号. 燃油性能要求: 燃油性能要求: 十六烷值不低于40; 十六烷值不低于40; 40 燃油粘度>1.3厘沱;无水;无杂质. 燃油粘度>1.3厘沱;无水;无杂质. >1.3厘沱
2010-7-22
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第10页 页
使用保养规范 东风汽车公司提供的冷却液规格: 东风汽车公司提供的冷却液规格: 规 格 颜色 冰 点 -50 兰色 -50 -40 兰色 -40 -35 兰色 -35 -30 兰色 -30 -20 红色 -20 -10 红色 -10
康达康明斯柴油发电机组培训资料(ppt)
MCRS喷油器工作原理
PT工作原理
康明斯PT燃油系统原理
27
2021/1/16
Cummins Confidential
康明斯发动机PT燃油系统
喷油器
喷油器的结构
Cummins Confidential
康明斯发动机燃油系统
1.调速系统组成
Cummins Confidential
康明斯发动机PT燃油系统
排烟管吊码
密封夹板
弹性吊码
4、燃油系统
作用 将柴油按一定规律喷入经压缩的空气中燃烧。
组成 喷油泵、喷油口、滤清器、油水分离器。
高压油管
至喷油器的高压油管 MDV回油管
排空气管
缸盖
高压燃油系统 （MCRS）
喷油器
喷油器 回油管
高压燃油泵
II级滤清器 排空气阀 回油接口
齿轮泵
输油泵 油水分离器
燃油回油管 燃油箱
2.工作原理
Cummins Confidential
康明斯发动机燃油系统
3.执行器结构
Cummins Confidential
康明斯发动机PT燃油系统
4.控制器连接
Cummins Confidential
康明斯发动机PT燃油系统
5、切断阀工作原理
电磁线圈 碟型弹簧 阀片
Cummins Confidential
康达康明斯柴油发 电机组培训资料
(ppt)
优选康达康明斯柴油发电机组 培训资料ppt
目录
第一章：康明斯柴油发电机组的组成
第二章：发动机、发电机等主要部件的真伪识别方法
第三章：柴油发电机组操作的步骤
第四章：柴油发电机组维护保养方法
康明斯B、C系列发动机-文档资料
6、B、C系列发动机结构特点
B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧 凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻， 高效节能等特点。
⑴ 采取几种零件组合在一起的设计，减少 了零件数量，增加了零件的通用性，省去了 不少复杂零件；
如：水泵壳、机油泵壳、水泵进水管、机 油冷却器壳——组合在缸体内；
进气歧管、节温器座、冷却水小循环管、 燃油滤清器座——组合在缸盖内。
➢通过不断引进先进技术和先进的管理方式， 东风康明斯已经向康明斯公司接轨，从而 与国际接轨；
➢东风康明斯B、C系列发动机以其先进的 结构和先进技术赢得了用户的青睐。
2020/7/11
第6页
二、B、C系列发动机概述
1、东风康明斯发动机型号规则 2、发动机铭 牌 上的主要内容 3、B、C系列发动机的性能参数 4、B、C系列发动机的结构特点
康明斯B、C系列发动机 培训讲义
2020/7/11
第1页
一、康明斯公司简介
1、康明斯公司的历史 2、康明斯公司的主要产品 3、康明斯发动机公司的特点 4、东风康明斯概况
2020/7/11
第2页
1、康明斯公司的历史
• 由康明斯（Cummins）先生1919年创 立；
• 公司总部在美国印第安那哥伦布市； • 是世界上最大的独立的柴油机制造商； • 子公司、合资公司分布世界许多国家； • 销售及服务网络遍布世界各地； • 在世界上130多个国家有150多个集散中
2020/7/11
第4页
3、康明斯公司的特点
• 悠久的历史； • 公司的独立性； • 生产的专业性； • 跨国性； • 技术先进性； • 技术成套性； • 完整的技术服务； • 可修复性强，价廉物美。
2020/7/11
BC发动机基本结构和操作保养
培训课程的主要内容
▪ 康明斯公司简介 ▪ 康明斯产品特性概述 ▪ 东风康明斯B、C系列发动机结构 ▪ 日常保养及注意事项
康明斯公司简介
康明斯在东亚地区组织架构
Regional Headquarter 地区总部
独资/合资企业
1. 重庆康明斯 • 东风康明斯 • 西安康明斯 (2006) • 上海弗列加 • 襄樊排气系统
发动机的四大系统—润滑系统2
发动机的四大系统—润滑系统3
发动机的四大系统—润滑系统4
发动机的四大系统—润滑系统5
发动机的四大系统—冷却系统1
发动机的四大系统—冷却系统2
日常维护
▪ 检查
－机油液面 －冷却液液面 －驱动皮带 －油水分离器
每1个月、200小时
▪ 更换
－机油 －机油滤清器 －水滤器
= 发动机有中
G = 发电机组
L = 内燃机车
冷
M = 船机
= 发动机带增压
P = 动力组 R = 轨道车
= 发动机系列
T = 军事作战车
= 气缸数
发电类发动机的命名方法
▪ 6 B T A - G2 ▪ 6 B T 5.9 – G1
符合ISO8528标准规定G2类电站的 性能要求标准 ，适用于G2类电站的 配套使用
▪ 2; B系列发动机四不镶。
即：不镶缸套； 不镶气门导管； 不镶气门座圈； 不镶凸轮衬套（第一道除外）。
但都保留了镶嵌空间。 C系列发动机采取全镶嵌结构
B、C发动机结构特点简介
▪ 3 铝铸件和冲压件多，重量轻。如：齿轮室、油底壳、齿轮室盖
等
▪ 4 尽量减少零件的数量和品种，简化管路设计、一体化零件设计。
其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的 普遍好评安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等国内著名汽车和 工程机械制造厂纷纷选用了东风康明斯发动机。
▪ 康明斯公司简介 ▪ 康明斯产品特性概述 ▪ 东风康明斯B、C系列发动机结构 ▪ 日常保养及注意事项
康明斯公司简介
康明斯在东亚地区组织架构
Regional Headquarter 地区总部
独资/合资企业
1. 重庆康明斯 • 东风康明斯 • 西安康明斯 (2006) • 上海弗列加 • 襄樊排气系统
发动机的四大系统—润滑系统2
发动机的四大系统—润滑系统3
发动机的四大系统—润滑系统4
发动机的四大系统—润滑系统5
发动机的四大系统—冷却系统1
发动机的四大系统—冷却系统2
日常维护
▪ 检查
－机油液面 －冷却液液面 －驱动皮带 －油水分离器
每1个月、200小时
▪ 更换
－机油 －机油滤清器 －水滤器
= 发动机有中
G = 发电机组
L = 内燃机车
冷
M = 船机
= 发动机带增压
P = 动力组 R = 轨道车
= 发动机系列
T = 军事作战车
= 气缸数
发电类发动机的命名方法
▪ 6 B T A - G2 ▪ 6 B T 5.9 – G1
符合ISO8528标准规定G2类电站的 性能要求标准 ，适用于G2类电站的 配套使用
▪ 2; B系列发动机四不镶。
即：不镶缸套； 不镶气门导管； 不镶气门座圈； 不镶凸轮衬套（第一道除外）。
但都保留了镶嵌空间。 C系列发动机采取全镶嵌结构
B、C发动机结构特点简介
▪ 3 铝铸件和冲压件多，重量轻。如：齿轮室、油底壳、齿轮室盖
等
▪ 4 尽量减少零件的数量和品种，简化管路设计、一体化零件设计。
其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的 普遍好评安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等国内著名汽车和 工程机械制造厂纷纷选用了东风康明斯发动机。
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机型
额定功率 (kW)
最大扭 矩
(N·m)
最低油耗 (g/kW ·h)
干重 (kg)
6BT
118
558
215
399
6BTA 132
610
210
411
6BTAA 155
658
205
399
6CT
157
759
210 603---612
6CTA 179
881
207 603---612
6CTAA 210
1125
2019/7/26
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第4页
3、康明斯公司的特点
• 悠久的历史； • 公司的独立性； • 生产的专业性； • 跨国性； • 技术先进性； • 技术成套性； • 完整的技术服务； • 可修复性强，价廉物美。
2019/7/26
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第9页
3、基本结构型式和排量
⒈直列、水冷、直喷式、四冲程 ⒉缸径×冲程(mm)
B系列：102 ×120 C系列：114 ×135 ⒊排量(L)：4B：3.9
6B：5.9 6C：8.3
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第10页
4、B 、C机主要性能指标
第6页
二、B、C系列发动机概述
1、东风康明斯发动机型号规则 2、发动机铭 牌 上的主要内容 3、B、C系列发动机的性能参数 4、B、C系列发动机的结构特点
2019/7/26
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第7页
1、东风康明斯发动机型号规则
6C
T A 8.3 — 275 —— 功率（马力） 排量
⑴ 采取几种零件组合在一起的设计，减 少了零件数量，增加了零件的通用性，省去 了不少复杂零件；
如：水泵壳、机油泵壳、水泵进水管、机 油冷却器壳——组合在缸体内；
进气歧管、节温器座、冷却水小循环管、 燃油滤清器座——组合在缸盖内。
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第14页
6、B、C系列发动机结构特点
C
6BTAA 6CT 6CTA 6CTAA
155
157
179
221
210
212
243
300
658
759
881
1125
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第13页
6、B、C系列发动机结构特点
B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、 简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效 节能等特点。
康明斯B、C系列发动机 培训讲义
2019/7/26
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一、康明斯公司简介
1、康明斯公司的历史 2、康明斯公司的主要产品 3、康明斯发动机公司的特点 4、东风康明斯概况
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第2页
1、康明斯公司的历史
2019/7/26
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第17页
6、B、C系列发动机结构特点
不镶缸套
不镶凸轮轴衬套
机油 喷嘴
2019/7/26
东风汽车有限公司商用车市场销售总动机结构特点
不镶气阀座 及气门导管
2019/7/26
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第3页
2、康明斯公司的主要产品
康明斯公司生产的发动机产品涵盖100马 力到6000马力的各种机型，主要包括：康 明斯B、C系列；L10系列；M11；N11； V903系列等重型发动机以及K38、K50等大 型工程用发动机。除发动机外，康明斯公 司还生产经营发动机附件产品及配套产品， 如增压器、发电机、滤清器等。
206 603---612
2019/7/26
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第11页
6BT
6BTA
2019/7/26
6CTAA
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5、康明斯B、C系列发动机功率扭矩表
功率(Hp)
300
300
250
243 210 212
200 160 180
水泵壳
机油泵齿轮
进气歧管
2019/7/26
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第15页
6、B、C系列发动机结构特点
机油散热器
2019/7/26
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第16页
6、B、C系列发动机结构特点
⑵ B系列发动机四不镶。 即：不镶缸套； 不镶气门导管； 不镶气门座圈； 不镶凸轮衬套（第一道除外）。 但都保留了镶嵌空间。 C系列发动机采取全镶嵌结构。
150
100
50
0 6BT 6BTA 6BTAA 6CT 6CTA 6CTAA
系列
机型
6BT
kW 118 功率
Ps 160
扭矩
558
B 6BTA 132 180 610
1200
扭矩(N·m)
1125
1000
881
759
800 558
610
658
600
400
200
0 6BT 6BTA 6BTAA 6CT 6CTA 6CTAA
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6、B、C系列发动机结构特点
⑶ 铝铸件和冲压件多，重量轻； 如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、
气阀室罩、机油冷却器等； 冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。
⑷ 尽量减少零件的数量和品种 如：齿轮室的齿轮总数为6个（含驱动机油泵
• 由康明斯（Cummins）先生1919年创立； • 公司总部在美国印第安那哥伦布市； • 是世界上最大的独立的柴油机制造商； • 子公司、合资公司分布世界许多国家； • 销售及服务网络遍布世界各地； • 在世界上130多个国家有150多个集散中心
和5000个分销商。
2019/7/26
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中冷 增压 发动机系列号 发动机气缸数
2019/7/26
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第8页
2、发动机铭牌上的主要内容
发动机型号；发动机系列号；CPL号—控制零件目录； 额定转速和额定功率；进、排气门间隙；喷油器调整参 数；其它：如发火次序、排放标准、出厂日期等等。
2019/7/26
第5页
4、东风康明斯概况
80年代开始合资建厂，生产B、C系列发动 机。现已形成年产10万台发动机能力；
通过不断引进先进技术和先进的管理方式， 东风康明斯已经向康明斯公司接轨，从而 与国际接轨；
东风康明斯B、C系列发动机以其先进的结 构和先进技术赢得了用户的青睐。
2019/7/26
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