前照灯技术状况的检测
简述前照灯检测的技术标准和要求
简述前照灯检测的技术标准和要求
前照灯检测的技术标准和要求主要包括以下几个方面：
1.亮度要求：前照灯的亮度要符合国家相关标准，以确保在夜
间或恶劣天气条件下能提供足够的照明。
2.灯光色温要求：前照灯的灯光色温应符合国家相关标准，以
确保驾驶员的视觉舒适度和道路上目标物的清晰度。
3.灯光分布要求：前照灯的灯光分布应符合国家相关标准，在
不同道路条件下能够提供适当的照明范围，确保驾驶员能清晰看到前方的道路和障碍物，并避免其他车辆的盲区。
4.灯光形状要求：前照灯的灯光形状应符合国家相关标准，以
确保灯光在道路上的照射范围和形状符合要求。
5.灯光调整要求：前照灯的灯光调整应符合国家相关标准，以
确保灯光的水平和垂直方向都能调整到适当的位置，以提供最佳的照明效果和避免对其他驾驶员造成干扰。
6.灯光稳定性要求：前照灯的灯光稳定性应符合国家相关标准，以确保灯光在长时间使用中保持稳定的亮度和颜色，避免灯光频繁闪烁或暗淡。
7.前照灯照射距离要求：前照灯的照射距离应符合国家相关标准，以确保在夜间能够在一定距离范围内提供足够的照明，使驾驶员能够提前发现道路上的障碍物和交通标志。
8.耐久性要求：前照灯的耐久性要求应符合国家相关标准，以确保灯具在长时间使用中能够正常工作，并能抵御恶劣的环境条件，如雨水、尘埃和高温等。
总之，前照灯检测的技术标准和要求旨在确保车辆前照灯的亮度、颜色、分布、形状、调整、稳定性、照射距离和耐久性等方面均符合国家相关标准，以提供安全、舒适和有效的照明效果。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测汽车前照灯检测是汽车安全性能检测的重要项目。
前照灯诊断的主要参数是发光强度和光束照射位置。
当发光强度不足或光束照射位置偏斜时，会造成夜间行车驾驶员视线不清，或使迎面来车的驾驶员眩目，将极大地影响行车安全。
所以，应定期对前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测、校正。
前照灯的技术状况，可用屏幕法和前照灯校正仪检测。
一、前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法(一)前照灯光束照射位置的检验标准根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。
前照灯光束照射位置应符合以下要求：(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
(二)屏幕法检测前照灯光束照射位置(1)检测的准备GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。
将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。
分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图4-27所示。
图4-27屏幕法检测前照灯光束照射位置屏幕上画有三条垂直线和三条水平线：中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。
汽车整车性能检测7.汽车前照灯的检测(2)
前照灯检测仪检测原理
发光强度检测
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光轴偏斜量检测原理
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1）人工观察法 光电池扫描法 2）光电池扫描法 用多个光电池对近光光形进行扫描，以得到平 3）CCD法 面图像后，用DSP（DSP芯片，也称数字信号处 4）全光电池法 理器，是一种具有特殊结构的微处理器，可以快 速地实现各种数字信号和图像的处理）对图象进 行高Biblioteka 、精确的处理，从而得到光轴偏斜量。
多选
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1.某安检站提供了一组四灯制且最高车速大于 70km/h的汽车前照灯远光发光强度的检测记录，从 左到右分别如下，其中合格的有（ BD）。 A．9000 cd, 10000cd, 13000cd, 10000cd B．13000 cd, 13000cd, 13000cd, 13000cd C．13000 cd, 13000cd, 10000cd, 10000cd D．15000 cd, 9000cd, 10000cd, 15000cd
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检测标准（GB7258）
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2）光束照射位置 （1）近光：上下偏斜：乘用车 (0.7～0.9)H ，其 他车（不包括拖拉机运输机组）(0.6～0.8)H，其水平 方向位置向左偏均不得超过170mm，向右偏不得超过 350mm 。
检测标准（GB7258）
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2）光束照射位置 （2）近光上下偏斜：轮式拖拉机组不大于0.7H ， 其水平方向位置向右偏均不得超过350mm，不允许向 左偏斜 。
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检测结果分析
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前照灯发光强度偏低： 反光镜发黑或镀层剥落，灯泡老化，熔丝松动， 导线接头松动，前照灯开关或继电器触点接触不良。
检测结果分析
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汽车灯光检测标准
汽车灯光检测标准汽车灯光检测是保障行车安全的重要环节，合格的汽车灯光能够有效提升夜间行车的能见度，减少交通事故的发生。
因此，制定汽车灯光检测标准对于保障行车安全至关重要。
首先，汽车前照灯的检测标准是非常重要的。
前照灯的亮度、光束形状、照射范围等都需要符合相应的标准要求。
在检测时，需要使用专业的光度计和光束分析仪进行检测，确保前照灯的照射效果符合要求。
其次，汽车远近光切换的检测也是必不可少的。
远近光切换的灵敏度和切换速度需要符合标准，以确保在夜间行车时能够及时切换灯光，避免对其他车辆和行人造成盲目照射。
另外，汽车转向灯和刹车灯的检测也是不可忽视的一部分。
转向灯的闪烁频率、亮度和颜色需要符合国家标准，以确保在转弯和变道时能够清晰地提示其他驾驶员自己的行驶意图。
而刹车灯的亮度和反应速度也需要符合标准，以确保在紧急制动时能够及时提醒后车驾驶员。
此外，汽车尾灯和示宽灯的检测同样重要。
尾灯的亮度和反射效果需要符合标准，以确保在夜间行车时能够清晰地显示车辆的尾部轮廓。
示宽灯的亮度和闪烁频率也需要符合标准，以确保在夜间或恶劣天气条件下能够清晰地显示车辆的宽度和位置。
最后，汽车灯光检测标准还需要考虑灯光的调校和定位。
灯光的调校需要确保灯光的照射方向和角度符合标准要求，以避免对其他驾驶员造成盲目照射。
而灯光的定位需要确保灯光的安装位置和高度符合标准要求，以保证灯光的照射范围和效果。
综上所述，汽车灯光检测标准是保障行车安全的重要环节，各种灯光的亮度、反射效果、切换速度等都需要符合相应的标准要求。
只有通过严格的检测，才能确保汽车灯光在夜间行车时能够起到有效的照明和提示作用，减少交通事故的发生，提升行车安全。
机动车前照灯检测仪检定规程
机动车前照灯检测仪检定规程第一部分：总则1. 本检定规程适用于机动车前照灯检测仪的检定工作。
2. 机动车前照灯检测仪应按照国家相关的技术标准进行设计、制造和使用。
3. 检定工作应严格遵守法律法规和技术要求。
第二部分：检定人员要求1. 检定人员应具备相关专业知识和技能，并持有相应的资格证书。
2. 检定人员应接受规定的培训和考核，确保检定工作的准确性和公正性。
第三部分：检定环境要求1. 检定环境应保持清洁、干燥、无干扰和光照良好。
2. 检定环境应具备相应的测试设备和仪器，并保持其正常工作状态。
第四部分：检定流程1. 检定人员应先对机动车前照灯检测仪的外观进行检查，确保其完好无损。
2. 检定人员应按照测试要求，连接机动车前照灯检测仪与相应的测试设备。
3. 检定人员应对机动车前照灯检测仪的各项功能进行测试，包括亮度、光束形状、光照强度等。
4. 检定人员应根据测试结果，判定机动车前照灯检测仪的合格性，并做好相应记录。
5. 若机动车前照灯检测仪不合格，检定人员应提出相应的整改措施，并进行返检。
第五部分：结果判定与记录1. 检定人员应根据测试结果，对机动车前照灯检测仪进行合格或不合格的判定。
2. 检定人员应将测试结果和判定记录在相应的检定报告中，并盖章确认。
3. 检定报告应包括机动车前照灯检测仪的基本信息、测试结果、判定依据等内容。
第六部分：检定周期与有效期1. 机动车前照灯检测仪应按照国家规定的周期进行定期检定。
2. 检定结果的有效期应根据国家规定进行确定。
第七部分：检定标识与备案1. 合格的机动车前照灯检测仪应标有检定合格标志。
2. 检定人员应将检定结果备案，以便监管部门的查验和管理。
第八部分：检定结果的利用1. 检定结果可用于机动车前照灯的制造、安装和使用过程中的质量控制和品质管理。
2. 检定结果可作为机动车前照灯质量抽检和产品合格验收的依据。
第九部分：违规处理1. 对于故意篡改检定结果、出具虚假检定报告等违法违规行为，将依法追究责任并给予相应处罚。
项目四前照灯的检查与调整
汽车电气——Auto Electric Course
b.对于屏幕式前照灯检测仪，要使固定屏幕上左右光轴刻 度尺的零点与活动屏幕上的基准指针对正。左右和上下移 动受光器，使光度计的指示值达到最大。此时，根据受光 器上的基准指针所指活动屏幕 上的上下刻度值和活动屏 幕上的基准指针所指固定屏幕上的左右刻度值，即可得出 光轴偏斜量。根据此时光度计上的指示值，即可得出发光 强度。 c.对于投影式前照灯检测仪，要使光轴偏斜指示计的指示 值为零，根据投影屏上前照灯影像中心所示的刻度值，即 可读出光轴的偏斜量。如果这种检测仪设有光轴刻度盘， 则要转动光轴刻度盘，使投影屏上的坐标原点与前照灯影 像中心重合，读取此时光轴刻度盘上的指示值，即为光轴 偏斜量。根据此时光度计上的指示值，即可得出发光强度。
3、 非 对 称 型 、 Z 型 光 形
DLVTC－Automobile
汽车电气——Auto Electric Course
【项目内容】
一、项目目的 1．掌握正确进行前照灯光束照射位置（光轴偏斜量）的调
整。 2．掌握正确更换灯泡的方法。 二、项目器材和技术标准 1、项目器材 （1）完好的汽车1辆； （2）前照灯检测仪1台； （3）开口扳手、梅花扳手1套，一字、十字起子各1 （4）灯泡1个
DLVTC－Automobile
汽车电气——Auto Electric Course
2）车辆准备 1清除前照灯上的污垢； 2轮胎气压应符合汽车制造厂的规定； 3汽车蓄电池应处于充足电状态。 3）前照灯的调整 1将被检汽车尽可能地与前照灯检测仪的轨道保持垂直方向
驶近检测仪，直至前照灯与检测仪受光器之间达到规定的 检测距离（3m、1m、0.5m或0.3m）。 2用车辆摆正找准器使检测仪与被检汽车对正。 3开亮前照灯，用前照灯照准器使检测仪与被检前照灯对正。 4检测光束照射位置（光轴偏斜量）和发光强度
汽车前照灯性能与检测
图7-1-8 投影屏刻度检测法检测结果示意图
(2) 光轴刻度盘检测法
如图 7-1-9 所示，光轴刻度盘检测法 是转动上下与左右光轴刻度盘，使前照灯 光束影像中心与投影屏坐标原点重合，然 后从光轴刻度盘上读取光轴偏斜量。
图7-1-9 光轴刻度盘检测法检测结果示意图
四、投影式前照灯检测仪检测前照灯
1．检测前的准备
图7-1-14 前照灯照射光接收箱镜面
图7-1-15 被测前照灯光斑落在影像 观察器的正中央
(4) 检测
把电源开关转至“检查”状态，电源指示灯亮，此时光 度计指示电源电压的大小。 如果指示结果在绿区，表示电压充足，可进行检测；如 果指示结果在红区，表示电压不足，如图 7-1-16 所示。
图 7-1-16 光度计显示结果
1．前照灯检测仪检测原理
前照灯检测仪的类型很多，但检 测原理基本相似，一般采用能把吸收 的光能转变成电流的光电池作为传感 器，按照前照灯主光束照射光电池产 生电流的比例，来测量前照灯发光强 度和光轴偏斜量。 (1) 发光强度的检测原理 测量前照灯发光强度的电路由光 度计、可变电阻和光电池等组成，如 图 7-1-3 所示。按规定的距离使前照 灯照射光电池，光电池便按受光强度 的大小产生相应的光电流使光度计指 针摆动，指示出前照灯的发光强度。
图7-1-18 光轴偏斜量上、下刻度盘旋钮
图7-1-17 光轴偏斜量上、下指示计
五、检测结果分析
前照灯检验结果不合格的两种情况是前照灯发光强度不合 格、前照灯照射位置不合格。
1．左右前照灯发光强度均偏低
(1) 检查前照灯反光镜，如果光泽昏暗、发黑或镀层剥落 应予以更换。
(2) 检查灯泡，如果灯泡老化或质量不符合要求，光度偏 低都应予以更换。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
2、光轴偏斜量的检测原理 S右、如四图份3，所在示S，上和把S光下上电接池有分上为下S上偏、斜S下指、示S左计、3， 在S左和S右上接有左右偏斜指示汁1，当光电池 受到前照灯照射后，各分光电池分别产生电流， 当S上和S下或S左和S右的受光量不等时产生的电 流也不相等。根据其差值便可使上下偏斜指示 计3或左右偏斜指示计1动作，从而可测出前照 灯光轴的偏斜量。 光电池生产出来，无论使用与否，时间长久以 后，其灵度均会下降。
两灯制 四灯制 两灯制 四灯制
汽车、无轨电车 15000 12000 12000 10000
允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视 为合格。
汽车前照灯的检测
二、汽车前照灯的检测
（一） 用屏幕检测前照灯的光束照射位置 如图 1所示,在距前照灯lOm处设有一专用屏幕,按
前述规定的检验条件,在屏幕上画有三条垂直线和三条 水平线,中间垂直线V-V与被检车辆的纵向中心线对正。 两侧的垂直线V左-V左和V右- V右分别为被检车辆的左右 前照灯的中心线；水平线h-h与被检车辆的前照灯的中 心等高,距地面高度为H(mm)；其下一条水平线的高度 为(辆0.H的9H1前,)与等照被高灯检,最近车下光辆面光的的束前一中照条心灯水的远平上光线限光的值束高(0中.度8心H为)的等H上高2,与限。被值标检准车 规定远近光光束中心高度的偏差范围分别为0.05H与 0.2H,即其下限值分别为0.85H和0.6H
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置， 检测方法与前相同，但其光束中心应落在由高度为H1、H10.05H的两条水平线及距汽车纵向中心线为1/2S+170、 1/2S-170(mm)(为右灯，左灯左为1/2S+100，右灯右为 1/2S-170)两条垂线所围的矩形面积内，方为合格。 用屏幕法检测前照灯，其方法简单易行，但它只能检测出 光束的偏斜方向和偏斜量，不能检测发光强度，而且为适 应不同车型，还需经常更换屏幕，检测效率较低。
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前照灯技术状况的检测
汽车前照灯检测的作用和要求前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下，为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，而且也是驾驶员发出警示，进
行联络的灯光信号装置。
所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。
由于在行车过程中，汽车受到振动，可能引起前照灯部件的安装位置发生变动，从而改变光束的正确照射方向，同时，灯泡在使用过程中会逐步老化，反射镜
也会受到污染而使其聚光的性能变差，导致前照灯的亮度不足。
这些变化，都
会使驾驶员对前方道路情况辨认不清，或在与对面来车交会时造成对方驾驶员
眩目等，从而导致事故的发生。
因此，前照灯的发光强度和光束的照射方向被
列为机动车运行安全检测的必检项目。
前照灯安全检测的要求如下: 一、前照灯光束照射位置要求1、机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m 处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0·6H-0·8H(H为前照灯基准中心高度，下同)，其水平方向位置向左向右偏差均不得超过
100mm。
2、四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH，水平位置要求左灯向左偏不得大于10O mm，向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
3、机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯，调
整远光单光束。
4、机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1 的要求。
测试时，其电源系统应处于充电状态。
二、前照灯发光强度要求表 1 前照灯远光光束发光强度要求
允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视为合格。
用屏幕检测前照灯的光束照射位置如图1 所示，在距前照灯lOm 处设有一专用屏幕，按前述规定的检验条件，在屏幕上画有三条垂直线和三条水平线，中间垂直线。