连云港海边滩涂软淤地基中挡潮闸混凝土裂缝产生的原因、处理及预防措施
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题，其产生主要有以下几个原因：1.温度变化：混凝土在干燥过程中会收缩，而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大，混凝土受热后膨胀，受冷后收缩，容易产生裂缝。
2.过早干燥：在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快，会引起表面和内部的应力不均匀，从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题：混凝土配合比的设计不合理，或者掺入的掺合材料质量不合格，都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷：施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生，都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布，从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手：1.合理设计配合比：根据施工环境、工程要求和材料实际情况，合理配比混凝土，确保混凝土的性能和稳定性，从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量：通过加水量、养护等措施，使混凝土的水分含量控制在适当范围内，避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施：可在混凝土中加入纤维材料，例如聚丙烯纤维、钢纤维等，以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化：在施工过程中，应合理设置温度控制设备，如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度，从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷：在施工过程中，需要合理安排工序、控制施工速度等，以确保混凝土受力均匀，避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作：混凝土浇筑后需进行养护，如覆盖保湿膜、定期喷水等，以保持混凝土表面的湿度和温度，避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控：施工中要加强对混凝土质量的把控，确保原材料的质量符合要求，施工过程中严格按照施工规范进行操作，避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中，避免混凝土裂缝是非常重要的，它不仅关系到建筑物的安全性能，还会影响建筑的美观。
因此，需要在设计、施工和养护等方面都加以重视，以减少混凝土裂缝的发生。
混凝土裂缝产生原因及预防措施
混凝土裂缝产生原因及预防措施摘要大体积混凝土施工过程中,由于结构截面大,水泥用量多,水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化容易产生裂缝,因此,必须严格控制大体积混凝土的施工技术,保证建筑工程的施工质量。
文中对大体积混凝土施工裂缝的成因和在施工中易出现的问题进行了分析,并提出为避免裂缝出现所采取的技术措施。
然后对大体积混凝土的施工技术作了粗浅的探讨。
关键词混凝土裂缝预防措施在水利工程中，经常发生混凝土及混凝土结构的裂缝问题。
关键在于我们应该学会根据不同的裂缝形式来分析裂缝产生的原因，从而得出裂缝的防治办法。
1、混凝土表面裂缝1.1、表面裂缝分类混凝土常见的早期表面裂缝主要可分为两类。
一是干缩裂缝，置于饱和空气中的混凝土因水份散失而引起体积缩小而变形，混凝土表面产生干缩，而其内部混凝土干缩起约束作用，使混凝土表面产生拉应力，当这种拉应力大于混凝土抗拉强度时就会产生干缩裂缝，干缩裂缝一般在混凝土浇筑后1～3d出现。
二是温度裂缝，混凝土浇筑期环境温度骤降，表层混凝土急剧收缩，而内部混凝土仍处于高温状态，限制表面混凝土收缩，当收缩产生的拉应力大于混凝土极限拉应力后就会发生温度裂缝，温度裂缝在浇筑后5～20d出现。
1.2、混凝土表面裂缝的控制除施工过程中常常提到过的严格控制原材料、减少混凝土自身收缩和加强施工过程控制外，还要注意混凝土的养护和表面保护。
在浇筑完毕12h后即可开始养护，养护时间不得低于14d.高温季节和重要部位应适当加长养护时间，并用保水材料覆盖。
严禁阳光直射新浇混凝土表面，充分养护是防止混凝土干缩裂缝的重要措施。
冬季浇筑混凝土拆模时间不宜过时，一般在5d左右。
拆模后应立即对混凝土面进行保温。
防止混凝土突然暴露在寒冷的空气中产生温度裂缝。
冬季混凝土严禁洒水养护，应采取喷涂养护剂、覆盖保水材料等措施。
当日平均气温在2-4d内连续下降6-9℃时，未满28d龄期混凝土表面必须进行保温，防止气温骤降出现裂缝。
混凝土裂缝的原因分析及控制措施
混凝土裂缝的原因分析及控制措施混凝土裂缝是指混凝土结构中出现的不连续、开口的裂痕，主要发生在混凝土干燥收缩、负荷变化或温度变化等因素的作用下。
混凝土裂缝对结构的稳定性和使用寿命产生不良影响，因此需要对其原因进行分析，并采取相应的控制措施。
一、混凝土裂缝的原因分析：1. 混凝土干燥收缩：混凝土在初凝后会经历水分蒸发的过程，而且水分蒸发还会受到湿度和温度的影响。
当混凝土内部水分蒸发速度大于外部补充水分的速度时，就会引起干燥收缩，从而产生裂缝。
2. 负荷变化：混凝土结构在使用过程中会受到负荷的作用，如荷载的增加或减少会使混凝土结构发生变形，如果变形超过混凝土的承载能力，就会产生裂缝。
3. 温度变化：混凝土的收缩系数较大，温度变化会导致混凝土的体积发生变化，从而产生裂缝。
4. 施工不当：施工过程中如果混凝土的浇筑、振捣、维护等环节操作不当，就会导致混凝土内部存在空洞、质量不均匀等问题，从而引起裂缝的出现。
二、混凝土裂缝的控制措施：1. 控制混凝土配合比：在设计混凝土配合比时，可以根据具体工程要求，在有效保证混凝土强度的前提下，适当增加水灰比，以减小混凝土的干燥收缩。
2. 加强混凝土养护：混凝土浇筑后应及时进行养护，包括保湿、防止太阳直射和增加覆盖物等措施，能够降低混凝土的干燥速度，减小干燥收缩的发生。
3. 采用合理的防裂措施：可以在混凝土结构中设置防裂缝带或者施加内部拉伸钢筋来抑制裂缝的出现，有效地提高结构的抗裂能力。
4. 控制混凝土温度：在混凝土施工过程中要注意控制混凝土的温度，可以采取降低混凝土温度的措施，如在混凝土中添加掺合料或使用低热水泥等。
5. 加强施工过程的质量控制：要加强对混凝土施工过程的质量控制，确保混凝土的浇筑、振捣等操作按照规范要求进行，杜绝施工不当导致的裂缝。
混凝土裂缝的产生与干燥收缩、负荷变化、温度变化以及施工不当等因素密切相关。
通过合理控制混凝土配合比、加强混凝土养护、采用防裂措施、控制混凝土温度以及加强施工质量控制等措施，可以有效减少混凝土裂缝的产生，提高混凝土结构的稳定性和使用寿命。
混凝土裂缝产生的原因及预防措施
混凝土裂缝产生的原因及预防措施混凝土裂缝产生的原因及预防措施混凝土是一种常用的建筑材料，具有强度高、韧性好、耐久性强等优点。
但是，在使用过程中，混凝土可能会出现裂缝问题，影响建筑物的使用寿命和安全性。
因此，了解混凝土裂缝产生的原因及预防措施对于建筑行业非常重要。
一、混凝土裂缝产生的原因1. 强度不足混凝土的强度是混凝土能够承受的外部压力大小的衡量标准。
混凝土强度不足是导致混凝土裂缝产生的一个主要原因，其原因包括混凝土配合比不合理、水泥种类或品质不合格、混凝土养护不到位等。
2. 伸缩变形混凝土的伸缩变形与温度变化有关。
当温度变化时，混凝土会发生伸缩变形，而构件的抗伸缩性能则决定了混凝土贯穿温度变化过程中的裂缝程度。
若混凝土的抗伸缩性能不足，则会引起混凝土表面产生裂缝。
3. 体积变形混凝土在干燥时会发生体积变化，这是由于混凝土中的水分逸出后体积缩小所致。
混凝土体积变形过大也会导致混凝土表面产生裂缝。
4. 外力作用外力作用是混凝土裂缝产生的主要原因之一。
包括地震、土壤沉降、风、水等各种外力作用都能导致混凝土表面产生裂缝。
二、混凝土裂缝的种类混凝土裂缝的种类较多，因其产生的原因不同而导致其种类也不同，其中较为常见的混凝土裂缝有以下几种：1. 垂直裂缝垂直裂缝是混凝土表面垂直于强度方向的裂缝，通常由外力作用、伸缩变形引起。
2. 水平裂缝水平裂缝是混凝土表面平行于强度方向的裂缝，通常由强度不足、体积变形、伸缩变形、地震等原因引起。
3. 斜裂缝斜裂缝是混凝土表面呈斜向的裂缝，通常由多种原因共同作用产生，如强度不足、体积变形、伸缩变形、地震、外力作用等。
4. 微裂缝微裂缝是混凝土表面裂缝的一种，与其他类型裂缝相比其宽度较小。
微裂缝通常由混凝土本身的收缩、干燥和温度变化引起。
三、混凝土裂缝的预防措施1. 慎选原材料混凝土质量的好坏与所选用的原材料有着密切的关系，因此，在混凝土制作前需要认真慎选原材料。
选用符合国家标准的水泥、砂、石等原材料，并确保不掺杂杂质，以提高混凝土的强度和密实度。
沿海水工混凝土裂缝预防与处理
沿海水工混凝土裂缝预防与处理摘要:混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文结合安哥拉洛比托扩建工程及修复工程在混凝土裂缝防控上的实例，对沿海水工混凝土中常见的一些裂缝问题进行探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。
关键词:混凝土裂缝预防处理1概述混凝土本身就是一种非均质脆性材料（如水泥、砂、石等）组成的复合材料。
由于混凝土在浇注、养护、固结收缩和受力变形等原因的影响，到投入使用后的砼构件中产生较多孔隙和微小裂缝。
尤其是裂缝的存在会导致砼内部钢筋受到腐蚀，腐蚀后的钢筋体积彭涨，钢筋及内部的砼受力性能都受到损害，最终会使到砼构件受力强度降低，直接影响到该工程的使用寿命。
通过对砼的有关实例和研究，在混凝土工程中裂缝问题是难以避免的，在一定的范围内可以接受，如果采取了有效的措施将其危害程度控制在一定的范围内，对沿海水工建筑物的安全及其使用寿命基本上是不受影响的。
钢筋混凝土规范内明确规定：有些结构在所处的不同条件下，可允许存在一定宽度的裂缝。
但施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使结构尽可能不出现或尽量减少出现裂缝的数量和宽度，尤其要尽量避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量。
鉴于沿海水工工程混凝土所处的自然环境（尤其是非洲地区）,对混凝土包括抗裂在内的各种指标相对房建或内河水工结构均有较为严格的要求，那怕是一个小的裂缝，顺其发展后也会很快地腐蚀内部结构，必将严重影响到砼结构的使用寿命，所以深刻领会沿海水工结构混凝土的裂缝成因及抗裂常识就显得尤为重要。
我们希望从安哥拉洛比托扩建工程（以下简称扩建工程）及修复工程中针对砼项目的施工在裂疑防控上得到某些启悟，并借此寄望我们在该领域能得到一些新的认识并提高我们的防控水平。
安哥拉洛比托港扩建工程位于安哥拉南部本各拉省，距离首都罗安达约530公里。
本工程由两个码头组成，其中集装箱码头处于海水淹没和变动区的预制件共666件，预制砼约6100m3，处于变动区的现浇砼(主要为纵横梁)约21000m3；矿石码头处于淹没区的预制件约500件（其中沉箱19件），预制砼约16000m3(主要为沉箱砼)，处于变动区的现浇砼约5700m3。
水工涵闸混凝土结构裂缝成因及预防措施浅析
水工涵闸混凝土结构裂缝成因及预防措施浅析发布时间：2021-11-11T06:59:51.053Z 来源：《防护工程》2021年23期作者：袁敬[导读] 过大的体积以及外界因素会极大地提高混凝土裂缝现象发生的概率，从而危害整体水利工程的质量安全。
东海县引淮入石房山电力翻水站江苏省连云港市 222300摘要：随着社会经济的发展进步，我国大型基础设施也在不断的建设完善，其中水利工程是与民众生活、生产息息相关，直接关乎生命财产的重要设施，其质量安全更是不容忽视的重点。
一般建造水利工程都是采用混凝土钢筋结构，而混凝土的易裂缝特性就是影响工程质量的关键，有效控制混凝土的施工质量就要从控制混凝土的裂缝着手。
本文将结合水工涵闸混凝土裂缝的成因，针对性地提出改进措施，以提高混凝土施工质量保障水利工程建设及使用效果。
关键词：水工涵闸；混凝土；结构裂缝成因；预防措施引言随着水工涵闸混凝土施工方法的完善，其带给民众的便利也逐渐从生活生产各方面凸显，因此人们也越来越关注水工涵闸混凝土质量问题。
对于水利工程这样的大型建筑工程来说，不仅形体大工期长，构造难度也非常大，这样对混凝土的施工质量要求就相对提高了很多，过大的体积以及外界因素会极大地提高混凝土裂缝现象发生的概率，从而危害整体水利工程的质量安全。
1.水工涵闸混凝土裂缝具体成因1.1工程施工不当影响混凝土质量（1）施工工序不合理一般来说，大型水工机构都会采取分层浇筑混凝土的方法施工，在浇筑完第一层混凝土之后再进行第二层混凝土浇筑，这样才不会出现因混凝土浇筑结构过大而无法开展施工的问题。
但这种分层浇筑的方法，需要严格控制好每层混凝土的厚度和用量，也要注意浇筑间隔时长，如果这三个方面控制不好，就会导致混凝土出现质量问题，例如浇筑间隔过长，混凝土中水分流失严重，下层混凝土坍落度明显，后期再进行浇筑就会随坍落度产生不规则的裂缝；而浇筑间隔过短，超出下层混凝土初凝时间，就会导致两层混凝土结合不紧密，从而出现贯穿裂缝。
混凝土裂缝产生的原因及预防措施
混凝土裂缝产生的原因及预防措施混凝土建筑中的裂缝是一个非常常见的问题，这些裂缝不仅会影响建筑的美观度，更会对建筑的质量和稳定性产生影响。
因此，对于混凝土裂缝的产生原因及预防措施的研究具有重要的意义。
产生原因混凝土的裂缝可以从以下几个方面来进行分析：1. 施工方面原因在混凝土施工过程中，由于施工不当、制作混凝土的材料不合理以及外部环境因素等原因都可能导致混凝土的裂缝产生。
例如，混凝土在浇筑过程中可能因为振动不充分而使得混凝土体内的气泡无法完全排除，从而产生气孔；在混凝土硬化过程中可能存在过快或过慢而导致混凝土的收缩或膨胀不均匀等等。
2. 材料方面原因混凝土的裂缝与所使用的混凝土原材料有很大的关系，材料质量的不同也会影响混凝土的裂缝产生。
例如，水泥的种类与质量、砂子、骨料的配比等都会对混凝土的裂缝产生影响。
3. 风化、变形等自然因素在长期使用过程中，混凝土可能会遭受到各种自然因素的影响，例如，气候变化、地震等都会使得混凝土产生变形或损坏，从而导致混凝土的裂缝产生。
4. 结构设计问题在混凝土建筑的结构设计过程中，如果对建筑的力学计算或者荷载计算不完善，亦或者设计不当，都有可能导致建筑裂缝的产生。
预防措施对于混凝土裂缝的预防，可以采用以下措施：1. 施工措施在混凝土的制作和浇筑过程中，应严格按照相关标准及规定进行施工。
包括振捣力度、浇筑速度、施工环境气温等方面的要求，以避免施工过程中可能产生的裂缝。
2. 材料措施选择优质的混凝土原材料，如水泥、砂子、骨料等，同时还要通过优化配比的方法，使得混凝土的力学性能和耐久性能得到提升。
通过添加增塑剂等措施，使得混凝土性能得到进一步提升，将有助于减轻或者消除混凝土产生裂缝的问题。
3. 结构设计措施在建筑结构设计的时候，应根据建筑的荷载和力学性质，进行科学的设计并考虑到可行性和实际情况。
这样有助于减轻因结构设计不当而产生裂缝的问题。
4. 日常维护措施在建筑的日常使用过程中，应定期进行维护保养工作，例如填补混凝土表面的微细裂隙以及及时更换因腐蚀而导致的结构构件等，从而减缓混凝土结构损坏的过程，进而避免裂缝产生的问题。
混凝土裂缝的各原因及防治方法
混凝土裂缝的各原因及防治方法混凝土是一种常见的建筑材料，然而在使用过程中，混凝土中常会出现裂缝，这不仅影响了建筑物的美观，还可能对其结构造成不利影响。
下面详细介绍混凝土裂缝的各原因及防治方法。
1.温度变化：混凝土在温度变化下会产生热胀冷缩的现象，如果温度变化过大，就容易产生裂缝。
2.水分变化：混凝土中的水分会因为干燥或者湿润环境的变化而发生收缩或膨胀，从而导致裂缝的产生。
3.负载作用：长期受到重压或者外界负载作用，如人流、车辆等，会导致混凝土产生应力集中，进而引发裂缝的出现。
4.施工不当：施工过程中如果操作不当，如混凝土的浇筑不均匀、振捣不到位等，都可能导致混凝土内部应力集中而产生裂缝。
针对混凝土裂缝的防治，以下是几种常见的方法：1.控制混凝土配合比：合理的混凝土配合比可以改善混凝土的力学性能，减少开裂的可能性。
适当调整水灰比、材料的选用等因素，可以获得更好的性能。
2.加强混凝土的抗裂能力：可以在混凝土中添加防裂剂，以增加混凝土的柔韧性和韧性，提高其抗裂能力。
同时，在混凝土中添加适量的纤维可以增加其抗裂能力。
3.控制温度变化：可以采取措施降低混凝土温度变化，如在施工过程中进行适当的冷却降温，或者在施工后及时覆盖保温等。
4.增加混凝土的密实性：在混凝土浇筑后，要进行充分的振捣，以确保混凝土的密实性，减少内部空隙，从而减少裂缝的产生。
5.加强混凝土的保湿措施：在施工结束后，要及时进行保湿，以防止混凝土在干燥过程中产生收缩引起的裂缝。
6.加强预应力钢筋的设计和施工：在有大面积预应力混凝土结构中，应合理设计预应力布置，采取有效的措施，使预应力良好地控制在混凝土截面内，避免出现局部预应力损失而引起的裂缝。
7.定期检测和维修：定期对建筑物进行检测，发现裂缝及时进行维修。
对于较大的裂缝，可以采取加固措施，如用钢筋增强，填充防水材料等。
总之，混凝土裂缝的原因多种多样，防治也需要综合考虑各种因素。
需要在设计、施工和后期维护等各个环节中采取相应的措施，以减少裂缝的产生，保证建筑物的安全和美观。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
顶埋 深 ２ ２ ． ４ ０～２ ８ ． １ ０ ｍ， 底标 高 一３ １ ． ３ ２～一 ２ ７ ． ６ ９ ｒ ｎ ， 厚０ ． ５ ５～ ６ ． ３ ０ ｍ， 标 准贯入试验击数 ／ ｖ ＝ ２ ９击 。
２ ５ ． ０ ９～一 ２ ２ ． ４ ５ ｍ， 厚４ ． ８ ０～ ７ ． ６ ０ ｍ， 中等压缩性 。
⑤中砂 ： 灰黄 色 、 灰 白色 ， 饱 和， 密实， 局部 中密 。
顶埋 深 ２ ９ ． １ ０～３ ２ ． ３ ０ ｍ。该 层 未 揭 穿 ， 揭 露 最 大 厚 ｌ １ ． ０ ０ ｍ， 标准贯入试验击数 Ⅳ＝ ４ ０击。
均匀， 局 部 夹 砂 。顶 埋 深 ２ ６ ． （ ） ０～３ ０ ． ９ ０ ｍ， 底 标 高
一
１ ０ ． ２ ２ ｍ， 厚９ ． １ ０～ １ ０ ． ９ ５ ｍ。
②黏 土 ： 褐黄 色， 湿， 可塑， 局 部 硬 塑。顶 埋 深
９ ． １ ０～ １ ０ ． ９ ５ ｍ， 底 标 高 一１ ７ ． ７ ８～ 一１ ７ ． ４ ６ ｍ， 厚 ６ ． ７ ０～ ７ ． ３ ０ ｍ， 中等压缩性。 ⑧一 粉质黏 土： 灰黄 色 、 褐 黄色夹少 量蓝灰 色 ， 湿， 可塑 ， 局 部 软 塑 。顶 埋 深 １ ６ ． １ ０～１ ８ ． １ ５ ｍ， 底 标 高
一 水利建设与管理 ２ ０ １ ３ 年・ 第 ２ 期
连云港海边滩涂软淤地基中挡潮 闸混凝土 裂缝 产生 的原 因 、 处理及预防措施
陈 勇 孙益松
（ 淮安 市水利勘 测设 计研 究院 有 限公 司 ２ ２ ３ ０ ０ ５ ）
【 摘 要】 连云港海边挡潮 闸为４ 孔， 每孔净宽 １ ０ １ ｎ ， 设 计流量 ４ ６ ２ ｍ ／ ｓ ， 底板 面高程 一 ２ ． ０ ｍ， 底板 厚度 １ ． ５ ｎ ， 闸顶
高程 ７ ． ５ ｍ。闸室底板采用沉井基础 ， 分两块布置 ， 单块平面尺寸 ２ ２ ． ２ ｍ×１ ９ ｍ， 刃脚底高程 一１ ２ ｍ； 两侧桥 头堡 空箱 岸墙基础也采用沉井， 平面尺寸 １ １ ． ５ ｍ×１ ９ ｍ， 刃脚底 高程 同闸室。沉井基 础与底板采用 固定端 约束结构。上 下游 翼墙为灌注桩基础。工程建 成后发现在 闸室底 板 、 闸墩及 上 下游 翼墙部 位 出现混凝 土 裂缝 ， 裂缝 宽度 在 ｏ ． ０ ５～ ｏ ． １ ３ ｎ ｌ ｍ之 间， 长度在 ０ ． ６～１ ２ ｍ之 间。本 文对裂缝产生的厚 因进行 了探讨 分析 ， 并针 对具体情 况提 出 了一些处理
④一 。 中砂 ： 灰 黄色 、 灰 白色 ， 饱和， 密实 ， 局部 中密。
顶埋深 ２ １ ． ０ ０～ ２ ５ ． ６ ０ ｍ， 底标 高 一 ２ ９ ． ３ ９～一 ２ ５ ． ０ ２ ｍ， 厚
１ ． ０ ５～ ３ ． ７ ０ ｍ， 标准贯入试验击数 Ｎ＝ ３ １ 击。
的基础类型可建造构筑物。
一
３ ２ ． ４ ８ ～一 ２ ９ ． ７ ４ ｍ， 厚０ ． ５ ０～ ３ ． ７ ５ Ｉ ｌ ｌ ， 中等Ｊ 玉缩 性。
④ 粉质 黏土 ： 灰黄色夹少量蓝 灰色 ， 湿， 町塑 ， 土
质较 均 匀， 局 部 粉 粒 含 量 较 高 。顶 埋 深 ２ ７ ． ３ ５～ ２ ８ ． ４ ０ ｍ， 底标高 一 ３ ２ ． １ ６～一 ３ ０ ． ６ ９ ｍ， 厚０ ． ７ ０～ ３ ． ０ ０ Ｉ ｌ ｌ ， 中等压缩性 。
⑧一 中砂 ： 灰黄色， 饱和， 密 实。顶 埋 深 ｌ ８ ． １ ０～
１ ９ ． １ ０ ｍ， 底标高 一 ２ １ ． ３ ０～一１ ９ ． ５ ４ ｍ， 厚０ ． ６ ０～ ０ ． ９ ０ ｒ ｎ ， 标
准贯人试验击数 Ｎ＝ ２ ５击。 ③一 黏土 ： 灰黄色夹少量蓝灰色 ， 湿， 可塑。顶埋深
１ ． ２ 施工工艺流程
④一 ， 粉质黏土 ： 灰黄色夹少量蓝灰色 ， 湿， 可塑。顶
・
施工工艺流程为 ： 真空预压一沉井砂垫层一 １ ０ ｃ ｍ混
２ ２・
■ 水利建设与管理 ２ ０ １ ３ 年・ 第 ２ 期
ｄ ． ２ ０ １ ０年 １ １ 月 １ ３ 日首 次 浇筑 第一 个 沉井 混凝 土， ２ ０ ｌ １ 年３ 月１ ７日首次浇第一块 闸底板混凝土 ， ４月
和预防措施。
【 关键词 】 挡潮闸 混凝土裂缝 原因 处理措施 预 防措施
１ 工 程概 况 １ ． １ 地质情况及评价 ａ ．闸址地貌类 型为水下淤泥质浅滩 ， 自南 向北略微
埋深 ２ ２ ． ８ ０～２ ６ ． ０ ５ ｍ， 底 标 高 一２ ８ ． ６ ０～ 一２ ６ ． ８ ４ ｍ， 厚
倾斜 ， 泥面标高 一１ ． ３ ９～ ０ ． ４ ９ ｍ 。从上至下分 为 ６个岩土 层， 其 中③层细分为 ３个亚层 ， ④层细分为 ５个亚层 。 ①淤泥： 灰 色， 饱 和， 流 塑。底 标 高 一１ ０ ． ８ ０～
一
④一 黏土 ： 灰黄色夹少量监灰色 ， 湿， 口 ｆ 塑， 士质 较
２ ３ ． ７ ０ ｍ， 底标高 一 ２ ６ ． ９ ９ ｍ， 厚１ ． ９ ０ ｍ， 中等压缩性。
⑥粉 质黏 土： 灰 黄 色， 湿， 硬 塑 。揭 露 最 大 厚 １ ． ０ ０ ｍ， 中等压缩性 。
ｂ ．经分析计算 ， ④ 层 亚层 厚度 变化 较 大 ， 浅部 软
土分布稳定 ， 厚９ ． １ ０～１ ０ ． ９ ５ ｍ， 地基 较稳定 ， 选用 合适
１ ２ Ｅ ｔ 开始 浇 筑 闸墩 及交 通 桥混 凝 土 。沉 井 与底 板 、 底 板
行处理 。
ｂ ． 混 凝 土裂 缝 表 面 清 理 干 净 。