第十四届结构设计竞赛0325
1全国大学生结构设计竞赛-赛题讲解

1(图中各加载点砝码数量和支座标高以比赛现场确定的参数为准,此图仅为示意) 15
1
16
一二级加载为静荷载
1
三级加载为动荷载
17
模拟球在不同位置的荷载
1
18
a.下图所示规避区内不得出现结构物
1
19
1
20
1
21
1
22
支座竹板无需模拟,结构与竹板连接处可设置为铰接
左右各50mm处的桥下净高不做要求,桥 上标高无限制。
1
54
演示NIDA如何添加荷载工况
如何添加荷载
1
55
演示NIDA如何进行分析和杆件设计
只需要做两种分析
• 线性分析 – 强度和刚度 (应力比<1) • 特征值屈曲分析 – 稳定性 (刚性体系失稳系数>1, 柔性体系另外判断)
1
56
可知:最大应力比均未超过1,故一级加载通 过。
1
57
1
58
1
52
演示NIDA如何设置与检查
竹索两端要铰接,只允许受拉
1荷载工况部分:由于参数未定,荷载工况数量较多。此处一二三级荷
载各举一例进行陈述。
加载点 A1 A2 B1 B2 C1 C2 D1 D2
一级加载
加载重量(N) 135 65 125 75 115 85 105 95
加载点 A1 A2 B1 B2 C1 C2 D1 D2
1
29
1
30
二级加载:
第二级加载,共分为两个步骤:
(1) 步骤一:保持C加载截面的C1、C2加载点静载不变,从其左侧加载点(A1、 A2、B1、B2)或右侧加载点(D1、D2)中任选一个加载点,将该加载点
结构设计竞赛参赛设计说明书(附图纸)供参考

结构设计竞赛参赛设计说明书(附图纸)供参考设计竞赛设计说明书作品名称 ==============参赛队员 ========================================= 专业名称指导教师 =====================================⼆〇⼀四年理论分析计算书⽬录⼀、设计说明 (3)1、⽅案构思 (3)2、结构选型 (3)3、结构特⾊ (4)⼆、结构承重计算 (4)1、设计基本假定 (4)2、模型结构图 (4)3、弯矩内⼒计算 (5)4、剪⼒计算 (6)5、轴⼒计算 (6)6、计算成果应⽤模型设计 (7)三、模型简图 (8)四、参考⽂献 (9)⼀、设计说明根据竞赛规则要求,我们从模型制作的材料抗压特性,抗拉特性,加载形式和挠度控制要求等⽅⾯出发,结合赛会绿⾊环保的理念,采⽤⽐赛要求的230g⽩⾊卡纸、⽩乳胶、铅丝线精⼼制作出这款名为“语塞幻想”的塔吊模型。
1、⽅案构思塔吊模型⽀柱主要通过悬臂梁承受较⼤偏⼼荷载。
这就要求悬臂梁具有较强的抗弯性能,柱⼦需要较强的抗压和抗弯性能。
整个塔吊模型悬臂端处挠度值需⼩于50mm,因此在承载⼒满⾜要求的前提下,尽可能地控制结构的整体变形。
结合纸质杆件材料参数难以确定的特点(如杆件抗拉、压强度等),我们采⽤定性分析和试载实验相结合的⽅法来完成模型的设计制作。
2、结构选型按设计要求,结合塔吊的受⼒特征,模型柱⼦采⽤矩形截⾯空间桁架结构。
梁由底端的两道箱型细长梁以及连接⾄柱顶的斜拉结构组成。
因柱⼦在满载的⼯况下为偏⼼受压状态,C点加载5kg时,偏⼼距为e=M/N=341mm。
因此在柱受拉和受压⼀侧杆件布置可不等。
在斜拉材料的选取上,主要有铅丝线,纸带和细杆三种。
从⾃重⾓度上出发,铅丝线和纸带能⼤幅减轻结构⾃重。
但在三次试载实验中,我分分别采⽤加密斜拉联系的情况下,挠度控制效果不明显,C 点最⼩挠度⾼达90mm。
并且试载期间还出现斜拉结构绷直程度不均匀导致的结构扭转破坏。
郑州大学结构设计大赛设计书

郑州大学结构设计大赛作品名称:保钓桥参赛单位:郑州大学土木工程学院参赛成员:指导教师:⏹目录:◆设计说明1.作品名称……………………………………………………2.结构选型……………………………………………………3.结构尺寸确定…………………………………………………4.结构模型制作及节点构造的设计……………………………◆方案图◆计算书一、计算思路1.结点…………………………………………………………………..2.单元…………………………………………………………………….3.支座……………………………………………………………………4.荷载加载…………………………………………………………………5.计算工具…………………………………………………………………..二、具体计算1.计算简图 ........................................2.结构建模……………………………………………………3.内力计算…………………………………………………三、结构分析◆总结和感想●设计说明1. 作品名称保钓桥(以此表达我们的爱国热情)2. 结构选型一般较大跨径的桥梁,常采用刚桁架桥梁,我国比较有名的桁架桥梁有:武汉长江大桥(三联3*128m连续桁架梁),南京长江大桥(三联3*160连续钢桁梁),九江长江大桥,香港青马大桥以及芜湖长江大桥等【南京长江大桥】联系到本次比赛模型制作的具体要求:模型为纸制单跨简支结构(150g/㎡),结构形式不限,结构模型计算净跨800mm,中部承受集中力。
众所周知,纸的材料性能较差,尤其是抗弯和受剪能力,但纸制柱形构件抗拉和抗压能力较强,为尽量避免使构件承受弯矩和剪力,充分发挥材料的抗拉、抗压能力,我们采用了桁架桥梁的形式,桥梁上部和下部主桁架是主要承重结构,在竖向荷载作用下,各杆件主要产生轴向力(但由于节点的刚性,杆件中也产生较小弯矩,设计时需注意)。
根据比赛设计的承重的特殊性(中部垂直受力),我们将桥梁设计成上承式双层层面结构。
基于ABAQUS的圆柱形橡胶堆参数化建模的二次开发

2.1 面开发方式的确定
Rubber: C10:
Poissons Ratio:
C01:
D1:
Load1
对橡胶堆进行二次开发的界面开发的方式主要有以
博看网 . All Rights
Reserved.
下两种 [6] ꎮ
Load1:
1) 创建 Plug-ins 插件程序ꎻ
2) 创建用户应用程序ꎮ
对于第 2 种 方 法ꎬ 利 用 创 建 其 他 的 应 用 程 序 ( 如
h
H2
H3:
Layers:
O
图 2 圆柱形橡胶堆的
H1
D2
D1
x
Cancel
OK
图 3 Model setting 界面
受载示意图
2 橡胶堆仿真模块的设计
Rubber pile
Model setting
Material and load setting
Steel: Youngs Modulus:
(3)
赋予材料、边界条件、施加载荷及网格划分等操作ꎬ并自动
界面的设置和输入相关参数ꎬ程序将快速完成几何建模、
将作业提交分析ꎬ从而得出所需要的分析结果ꎮ
Rubber pile
Model setting Material and load setting
z
D1:
D2:
R
H1:
D3
H2
2r
H3
D3:
R:
y
SONG Ying1ꎬ2 ꎬ RONG Jigang2 ꎬ MA Qiucheng1 ꎬ HUANG Youjian2 ꎬ WANG Jinhui 2
(1. Xiangtan Universityꎬ Xiangtan 411105ꎬ Chinaꎻ
液压缸缸筒径向锻造成形工艺仿真分析

#*#$ 8&0%!!!!!!!!!!!!!!! !!!重 型 机 械
+'++
*!前言
液压缸广泛应用于工程机械中" 是工程机械
中的关键部件之一" 其性能优劣直接影响工程机
械的使用寿命和生产安全." -#/ & 目前工程机械用
液压缸缸筒的生产方式主要有两种" 一种是切削
图 )!缸筒第一道次径向锻造
图 &!液压缸缸筒径向锻造有限元模型
该工艺采用室温下冷锻的方式" 分 $ 个道次 将外径 '$,* XX% 内径 '$#, XX的管坯逐步径 向锻造成大径段外径 '$)& XX内径 '$#, XX% 小径段外径 '$'" XX内径 '$#, XX的锻件& 图 ' 为液压缸筒坯三道次径向锻造工艺的成形过程 具体流 程 图& 先 将 外 径 '$,* XX% 内 径 '$#, XX% 长度为 '"* XX的管坯沿整个轴向径向锻 造成外径 '$)& XX% 内径 '$#, XX的管件" 然
"!液压缸缸筒径向锻造工艺原理
液压缸缸筒径向锻造工艺的三维模型图如 图 " 所示" 芯轴置于管坯中" 四个锤头沿着管 坯的圆周方向均布阵列" 机械手夹持管坯的一 端& 在径向锻造过程中" 四锤头沿管坯的径向 往复运动" 进行同步锻打" 使管坯产生塑性变 形# 在锻打间隙" 管坯在机械手的夹持下" 绕 自身轴线旋转# 机械手旋转的同时" 作轴向进 给运 动# 通 过 上 述 运 动 的 配 合" 实 现 管 坯 变 长% 壁厚变薄&
结构设计大赛中的计算机仿真分析

结构设计大赛中的计算机仿真分析作者:刁泽民陈富廉李宏涛黄廷泽来源:《电脑知识与技术》2017年第08期摘要:为了给结构设计大赛提供合理的结构分析方式,本文以2016年广州大学结构设计大赛为例,将计算机仿真分析运用到结构设计大赛中,着重用计算机仿真分析进行构件截面承载力验算和截面优化设计。
结果表明,经过计算机仿真分析,结构模型受力性能更好、质量更小,说明了计算机仿真分析有助于为提高结构设计大赛的结构分析水平。
关键词:仿真分析;内力计算;承载力验算;优化设计中图分类号:TU323 文献标志码:A 文章编号:1009-3044(2017)08-0207-02近些年来,很多工程类院校均举行结构设计大赛。
结构设计大赛因能够增加大学生对力学的兴趣、加深大学生对结构设计的认识而受到热捧。
有关结构设计大赛中的计算机仿真分析的研究成果不多,张炎圣以一个承受移动荷载和冲击荷载的桥梁结构为例子介绍结构设计大赛中的计算机仿真分析。
马宏亮脚利用Midas有限元软件建立立体模型图,通过软件模拟加载,分析模型的受力状态并不断地优化模型结构。
他们的研究成果主要是集中在结构建模和结构内力计算上。
而构件截面承载力验算和截面优化设计方面的研究成果不多。
构件截面承载力影响结构的加载效果,截面尺寸则影响结构的质量。
结构的加载效果和质量均影响比赛的成绩。
判断结构加载后是否会破坏和优化截面尺寸的传统方式是做实际的加载试验,这将消耗很大的劳动和时间。
而用计算机进行截面承载力验算可以让参赛者在理论分析上判断结构在加载后是否会破坏。
用计算机进行截面优化设计则可以迅速确定合理的截面尺寸。
所以用计算机进行构件截面承载力验算和截面优化设计是值得的。
本文以一结构设计大赛赛题为例子,阐述结构,设计竞赛计算机仿真分析的过程,说明计算机仿真分析可以提高结构设计大赛的分析水平。
1赛题概况1.1设计制作要求比赛要求桥梁模型制作材料为白卡纸和502胶水。
桥梁模型应包括桥梁、桥面及桥墩支座等桥梁必要部分,要求铺满白卡纸以示意桥面,桥面必须足够水平,桥面标高以上须保持净空,不得有任何构件。
关于公布“东南大学第十四届结构创新竞赛”暨“第四届南京高校结构创新邀请赛”报名结果的通知
关于公布“东南大学第十四届结构创新竞赛”
暨“第四届南京高校结构创新邀请赛”报名结果的通知
各参赛队:
“东南大学第十四届结构创新竞赛”暨“第四届南京高校结构创新邀请赛”的报名审核工作已经结束,您可以登录东南大学竞赛管理系统查看相关信息。
此次竞赛分为加载组a、加载组b、趣味加载组和趣味组,加载组a 218组,加载组b 51,趣味加载组214组,趣味组242组,总共725组2175人报名。
现将报名结果予以公布(见附件)。
附件:“东南大学第十四届结构创新竞赛”暨“第四届南京高校结构创新邀请赛”报名名单(不含外校名单)
东南大学结构创新竞赛组委会
二〇一五年四月四日
附件:“东南大学第十四届结构创新竞赛”暨“第四届南京高校结构创新邀请赛”报名名单
加载组a报名结果
加载组b报名结果
趣味加载组报名结果
趣味组报名结果
二○一五年四月四日。
山东科技大学学生科技创新竞赛、学科专业竞赛类别等级认定名单
185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215
山东省大学生网络安全技能大赛 山东省大学生软件设计大赛 山东省大学生移动互联网创新创业大赛 “蓝盾杯”网络空间安全竞赛 “有人杯”山东省大学生单片机应用创新设计大赛 “有人杯”山东省大学生物联网创造力大赛 “小码哥杯”Java程序设计竞赛 陕西省网络空间安全技术大赛 上海国际大学生广告艺术节 山东国际大众艺术节暨创意未来·山东艺术设计大赛 齐鲁工业设计大赛 上海国际大学生广告节设计大赛 “典冀杯”山东省管乐大赛 中国·寿光文化产业博览会视觉艺术大赛 全国大学生工业设计大赛(山东赛区) 山西文化创意设计大赛 山东省大学生艺术展演活动 山东省大学生电子与信息技术应用大赛 山东省单片机应用设计大赛 山东省大学生与研究生物理教学技能大赛 “迈迪网杯”齐鲁大学生机器人大赛 全国部分地区大学生物理竞赛 “浪潮杯”山东省ACM大学生程序设计竞赛 山东省大学生物理竞赛 山东省大学生数学竞赛 APMCM亚太地区大学生数学建模竞赛 数学中国数学建模国际赛 五一数学建模竞赛 “认证杯”数学中国数学建模网络挑战赛 华中地区大学生数学建模邀请赛 山东省大学生生物化学实验技能大赛
60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 90 91
全国大学生地球物理竞赛 全国大学生物联网设计竞赛 中国大学生计算机设计大赛 全国并行应用挑战赛 CCF大学生计算机系统与程序设计竞赛 信息安全铁人三项赛 世界大学生超级计算机竞赛 “华为杯”中国大学生智能设计竞赛 中国大学生程序设计竞赛 全国研究生移动终端应用设计创新大赛 全国大学生数字媒体科技作品及创意竞赛 全国大学生互联网软件设计大奖赛 中国研究生公共管理案例大赛 全国法律专业学位研究生法律文书写作大赛 全国高校秘书专业技能大赛 中国策大学生营销策划大赛 全国高等院校秘书专业知识技能大赛 全国公共管理案例分析大赛 Philip C. Jessup国际法模拟法庭辩论赛 德国威斯巴登国际钢琴比赛亚太赛区 中国创新设计红星奖 孔雀奖全国高等艺术院校声乐大赛 IADA国际艺术设计大赛(互艺奖) 全国高等学校建筑与环境设计专业学生美术作品大奖赛 中国高等院校设计艺术大赛 新加坡中新国际音乐比赛中国赛区选拔赛 意大利索利斯塔国际声乐大赛中国赛区 红点奖 中国研究生电子设计大赛 全国移动互联创新大赛 “罗麦杯”中国研究生未来飞行器创新大赛
钢质管道穿越铁路和公路推荐作法SYT0325-2001
钢质管道穿越铁路和公路推荐作法前言本标准是将API RP 1102《钢质管道穿越铁路和公路推荐作法》(第6版)进行转化,按照GB/T 1.1《标准化导则第1单元:标准的起草与表述规则第一部分:标准编写的基本规定》的要求编写的,作为我国石油天然气行业推荐性标准。
本标准在技术内容上与API RP 1102等效,在编写规则上与之等同。
由于将API RP 1102等效转化为我国石油天然气行业标准时,应符合GB/T 1.1的规定,故原标准的章节有所变动,增加了第2章“引用标准”,而从API RP 1102第2章开始的每一章编号都加1,即API RP 1102第2章改成本标准第3章,依次类推;各章中的条号和内容不变或稍有改变。
根据我国石油天然气行业标准实际应用情况,将API RP 1102第8章“参考文献”取消,保存附录A、附录B、附录C;其中附录A、附录c作为标准的附录,附录B作为提示的附录。
根据GB/T 1.1的要求,本标准目次中只列出API RP 1102目次中章的标题,取消了API RP1102中的特别说明,保留了API RP 1102的前言,同时增加了本标准的“前言”。
根据GB/T 1.1的要求,本标准中一律采用国家颁布的法定计量单位。
本标准由中国石油天然气集团公司提出。
本标准由中国石油天然气集团公司石油工程建设施工专业标准化委员会归口。
本标准起草单位:四川石油管理局油气田建设工程总公司、四川石油勘察设计院。
本标准主要起草人郑玉刚叶学礼朱正诚本标准委托四川石油勘察设计院负责解释设计部分;四川石油管理局油气田建设工程总公司负责解释施工部分。
API前言需要一部穿越铁路的管线安装工业推荐作法,是在1934年由美国石油学会(API)规程26的出版而首先加以确认的。
这本规程体现了管道工业与铁路工业之间就当时使用较多的小管径管道的安装问题上的相互理解。
1946年后,随着采用大口径管于的管线系统的迅速发展,导致对API规程26的重新评价和修订,将管线的设计准则纳入规程。
结构大赛培训-修改
工作人员培训
Company
LOGO
建工学院学生科技创新指导中心
Contents
1
2 3 4 5
结构设计竞赛简介
上交理论方案 加载工作内容 工作人员要求 结构设计竞赛简介
一.结构设计竞赛简介
• 主办单位:浙江大学 • 承办单位:浙江大学建筑工程学院
• 协办单位:浙江大学建筑工程学院学生科技创新指
则不得入场;其二,交模时间为4月12日(周五)9:00~15:00,
请参赛队伍把握时间,不要拖到最后过来。
三.交模工作内容
交模流程示意图
三.交模工作内容
时间:4月12日9:00~16:00 地点:东1B-202 负责人:李天翔、
三.交模工作内容
1 维持现场秩序
职责:前门和后门把控,保证交模教室内每次只有
四.加载工作内容
1 模型转移 职责:带领参赛队伍将模型从东1B-202转移到临水 报告厅,每人每次负责5组。参赛队伍在转移模型过 程中不得对模型进行任何加固处理,否则视为违规, 取消比赛资格。
四.加载工作内容
2 ppt控制
职责:控制ppt,保证每组加载过程中ppt都显示该组信息。
四.加载工作内容
6
机动人员 职责:服从负责人安排,对突发事件进行处理。如果 有参赛队伍未准时到达,请电话通知。
五.工作人员要求
1 敬业、准时、有责任心。 2 避免接触参赛队伍模型,以免引起不必要的纠纷。
3 避免与参赛队伍发生冲突,如果参赛队伍出现违反规
定的情况,请及时与负责人联系。 4 交模的工作人员请提前15分钟到场。4月13日请上午 有工作安排的所有建工科创成员7:00到场、志愿者 7:30前到场,下午的所有工作人员提前半小时到场。
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大连市第十届大学生结构设计竞赛实施方案
一.竞赛题目
承受正负弯矩的梁模型设计、制作和加载
二.竞赛内容
竞赛内容,即竞赛评分范围如下:
①模型设计理论方案
②现场陈述表现
③现场加载实验
三.竞赛要求
1.理论方案要求
(1)理论方案应包括:设计说明书、方案图和计算书。
设计说明书应包括对方案的构思、造型和结构体系及其他有特色方面的说明;方案图应包括结构整体布置图、主要构件详图和方案效果图;计算书应包括结构选型、计算简图、荷载分析、内力分析、承载能力估算等。
(2)理论方案封面必须注明作品名称、参赛学校、参赛队员姓名和专业、指导老师,并加盖参赛学校教务处公章(详见附件一);正文按设计说明书、方案图和计算书的顺序编排。
除封面外,其余页面均不得出现任何有关参赛学校名称和个人姓名的信息,否则取消参赛资格。
(3)理论方案要求用A4纸打印,一式六份于规定时间内交到竞赛组委会,逾期作自动放弃处理。
2. 设计制作要求
(1)模型制作材料
模型制作材料为组委会统一提供的230克巴西白卡纸、铅发丝线和白胶。
不得使用
组委会指定以外的其它任何材料,否则将直接取消其参赛资格。
(2)模型尺寸要求
模型界限为一长方体,分为底座和主结构两部分,主结构由两跨组成,中间跨长为
1200mm,悬臂一端跨长为500mm,其横截面高度不大于200 mm,宽度不大于200 mm(详
见图1);模型需设置一长度不大于100mm的底座,模型在底座范围内其截面宽度为
200mm,沿截面高度方向需设置夹板固定区,以便于设置夹板固定的区域,并保证有足
够的嵌固强度,每边的嵌固外伸段长度不得大于150mm ,嵌固端面需与嵌固台完整接触。
模型的具体限制尺寸如下图所示。
图1 模型轮廓投影限制范围(单位mm )
(3)模型结构要求
a )模型底座两端沿竖向需设置用于夹板固定的宽平坦区,每边的固定长度不应小于100mm ,且不超过150mm ,模型与嵌固台的接触面应为平面,以确保模型与嵌固台完全接触。
详见图2。
b )模型结构的下表面需设置两个加载作用点A 、B ,加载作用点A 距模型右侧悬臂端的水平距离为100±5mm(严格控制误差不得大于+5mm);加载作用点B 距模型右侧悬臂端的水平距离为1100±5mm ,且A 、B 点都位于沿梁宽方向的中点处,要求在A 、B 点设置可以施加竖向力的拉线环各1个。
另需注意,拉线环的荷载全部由梁传递,不允许任何一部分拉线环的荷载直接传递给模型以外部分。
模型各加载作用点的拉线环须满足承载要求,如发生破坏作加载失败处理。
且拉线环受力拉直后距加载点的垂直距离为10±5mm 。
A 、B 两点均需要用黑色粗线笔标出,赛前需要检验,误差不超过5mm 。
c )梁模型结构区上表面需保持水平,不得有明显的倾斜和弯曲,便于比赛中量测挠度。
模型上表面需设置两个位移量测点1、2,分别对应于作用点A 、B 的正上方,位置要求同加载点,测点1、2均需要用黑色粗线笔标出,也需赛前需要检验,误
差不超过5mm 。
(4)模型固定要求
模型嵌固端上下将采用长600mm ,宽100mm ,厚度为6mm 的钢质夹板通过螺栓和螺母固定模型,嵌固端固定装置如图2所示。
铰支座不设横向支撑,竖向可升降,,方便模型安装,详见加载装置图。
嵌固台
钢质夹板
模型底座螺孔
嵌固台
模型区域
图2 嵌固端固定装置示意图
(5)变形量测要求
在结构上表面每个测点位置设置一位移测点,每个测量点处上方设置一激光位移计,测点位置见图3,详见加载装置图。
图3 位移量测点位置示意图
(6)模型加载要求
组委会本着同等条件,自然公平原则制作加载试验的所有相关设备。
同时要求参赛模型应能承担具有实际偏差性质的现场条件(如台面微小的不平、加载偶然偏心、自然风随机变化等条件)。
1 加载过程
比赛开始后参赛队必须在5分钟内将模型安装完成,位移计归零,之后开始加载试验。
通过两个位置的竖向加载考核模型的承载力。
加载示意图及过程如下:
图4 加载位置示意图
第一步:悬臂端A处竖向静荷载试验:在裁判的监督下,由参赛队员自行按照图示方式在A处施加竖向荷载,加载次数不超过2次。
规定第一次施加的重量不小于2kg,若加载成功,此时参赛者可自行选择第二次在悬臂端竖向增加的重量(原重量不可卸除)。
只有最后一次的悬臂端加载成功,参赛者方可进行下一步加载。
取两次加载后A 处最大加载重量假设为P,并假设此重量下A处的挠度值为f,这两者计入成绩。
第二步:跨中处竖向静荷载试验:在维持A处竖向荷载的前提下进行B处的竖向静荷载试验。
加载点位于图示的B点,同样由参赛队员按照图示方式施加。
首先加载至重量2P,缓慢卸除悬臂端A处的荷载,卸除荷载后静置10s,加载成功后跨中承重2P 计入B点加载成绩,接下来B点仍有不超过2次的加载机会(原B点重量不可卸除),参赛者可自行选择每次加载增加的重量,但B点总加载重量不得大于4P,以加载成功的B点最大重量和相应挠度计入此环节的成绩,重量记为P′,挠度记为f′。
加载要求:比赛现场提供重量为50kg、10kg、5kg、1kg重量的砝码若干供参赛者
自由组合,加载时队员身体不能接触模型和已加载的砝码。
每级加载后,裁判会在队员手离开砝码后开始计时,必须持荷10秒以上,且变形未超过限值,经监督人员确认,记录下挠度值,评委通过,方能继续下一步加载。
若模型结构失效,即取前一次加载重量和挠度作为最终结果。
整个加载过程不得超过6min。
2 终止加荷标准
凡出现下列情况之一即视为被破坏或失效:
①模型无法按照设计要求正确安装就位;
②模型无法依照比赛组委会规定的加载测量方式进行加载和测量;
③在试验给定约束条件下结构发生扭转、倾覆,位移计无法检测到位移。
④模型在加载过程中出现明显的材料、结构损坏;
⑤模型变形过大:竖向加载过程中模型A处竖向位移限值为50mm,模型B处竖向位移限制为100mm,位移超限即加载失败。
⑥评审委员会认为失效的其它情况。
3 计分办法
结构评分按总分100分计算,其中包括:
A. 计算书及设计图 10%(共10分)
B. 现场陈述 10%(共10分)
C. 结构刚度 20%(共20分)
D. 结构荷重比 60%(共60分)
评分细则如下
A. 计算书及设计图(共10分)
a.计算内容的完整性共6分
b.图文表达的清晰性、规范性共4分
注:计算书要求包含:结构选型、结构建模及主要计算参数、受荷分析、节点构造、模型加工图(含材料表)。
B.现场表现(共5分)
a .现场陈述 共5分
b .现场答辩 共5分
C .结构刚度 (共20分)
在所有成功完成竞赛的模型中,取模型的A 处刚度系数为E ,B 处刚度系数为E ′,其计算公式分别为:
'''
P
P E E f f == 式中:P 为所考察模型的A 点加载成功的最大重量,单位为N , f 为所考察模型的A 点的竖向绝对位移,单位mm ;P ′为所考察模型跨中B 点加载成功的最大重量,单位为N , f ′为所考察模型的B 点的竖向绝对位移,单位mm 。
各队模型的刚度分数S 1由两项求和计算,其具体公式如下:(若模型第一步加载没有成绩,此模型的S 1取0,若第二步加载没有成绩,则只取公式的前半部分进行计算)
min min 1max min max min
''812''E E E E S E E E E --=⨯+⨯-- 式中: E 为所考察模型的A 处刚度系数,E max 为所有完成第一步加载的比赛模型中A 处刚度系数的最大值, E min 为所有完成第一步加载的比赛模型中A 处刚度系数的最小值;E ′为所考察模型的B 处刚度系数,E ′max 为所有完成第二步加载的比赛模型中B 处刚度系数的最大值, E ′min 为所有完成第二步加载的比赛模型中B 处刚度系数的最小值。
本项所得分数保留小数点后两位。
D .结构荷重比 (共60分)
在所有成功完成竞赛的模型中,按照等效荷重比计算出各模型的相对分数,其计算公式如下:
(0.5')/W S P P =+⨯
其中P 代表模型所承受的悬臂端恒载值(N ),'P 代表模型所承受的B 点处最大跨中荷载(N ),W 代表模型自重(N );再将S 值为最大(记Smax )的模型定为满分(60分),其余模型的分数按(S 2=60×S/Smax )计算。
注:
(1) 以上A-D 各项得分相加,分数最高者优胜。
(2) 前2项均在加载前评毕:模型尺寸、构造及材料等不符合竞赛要求的,或参赛过程中有其他违规行为的将不进入加载试验阶段;各分项得分取实际到场评委评分去掉一个
最高分和一个最低分后的平均分。
附加载装置图:
附件一:大连市第十届大学生结构设计竞赛封面
承受正负弯矩梁的设计理论方案
作品名称
参赛学校
参赛队员、、
专业名称、、
指导教师
大连市大学生结构设计竞赛组委会
二○一五年
附件二:加载仪器实物图片(尚缺)。