浅议市政道路工程中基层施工探讨
市政道路工程中路基施工技术浅析论文
市政道路工程中路基施工技术浅析abstract: this article unifies the project example, discussed a city municipal engineering roadbed construction and two ash macadam base construction process and construction process. roadbed construction, to do a good job of surveying and setting out, clean up the site, site drainage and other preparatory work, according to the engineering characteristics of substrate processing, it is the important factor of embankment stability, strong. the project according to the method of construction, and strictly control the quality, fully meet the acceptance standard and construction design requirements.key words: roadbed construction；substrate processing；compaction；two gray gravel摘要：本文结合工程实例，论述了某市市政工程土路基施工及二灰碎石基层施工工艺和施工过程。
路基施工前，要认真做好测量放样、清理现场、场地排水等准备工作，同时针对工程特点需进行基底处理，它是路堤稳定、坚固的重要因素。
该工程按照本文方法进行施工，严格控制质量，经验收完全满足规范和施工设计的要求。
浅议市政道路施工路基施工
０ ． 引 言 市政工程的建设对人们的生产生活有着很 大程度 的影响 ． 市政道 路 的施工 质量 ． 是未来人们生 活安全的保证 ． 政府在这方 面也给予了 高度 的重视 。 因此 ， 做好市政道路施工的工作有 着非常重要 的意义 。 施 工道路施 工中 ． 路基 的施工 是关系着道路整体 质量的关键 因素 ． 为了 更好 的做好路基施工的质量 ， 需要从路基的坚固性 、 稳定性 、 耐久性等 几个方面人手 ． 在施工设计的过程中就要对施 工过程有一个明确 的思 路， 保证 施工的正确性 ． 无论 是材料 的使用 还是人员 的作 业都要按照 国家相关标准执行 。 同时 。 施工后的养护工作也要保证工作质量 ． 从而 使路基 的施工质量达到满意的效果
一
２ ． 路基施工的质量控 制要点分析
（ １ ） 选择合适 的施工方法 目前 ， 由于多采用 配套机械施工 ， 主机配 辅机， 相互协调 ． 不但能极 大地减轻劳动强度 、 加快施工进度 、 提高工 程 质量及劳动生产 率， 还能降低工程的造价 。 保证 施工安全 。所以 ， 施 工所采用 的机械 要满 足路基施工 的要 求 ．尤其是压实设 备的合理配 备． 是保证路基强度 的关键 （ ２ ） 严格施工程序施工 前 ， 必须按 照规定 要求做好组织 、 技术 、 物 质及现场等方面 的准备 工作 ； 小桥涵 、 盲沟及挡土墙等通 常与路基施 工 同步进行 ， 避免影 响工程进度及质量控制 ： 对于施工技术人员 ， 应该 严 格按照施工组织的设计及监理工程师 的指令 ． 并精心开展工作 。
１ ． 路基施工的相关流程
路基施 工是一项重要 的工作 ． 在施工前 ． 要 详细参照设计 图纸 ． 明 确设 计思路 ， 按照既定 的施 工内容来进行 ． 其具体工作 流程主要有 以 下几 方面： １ ． １ 首先 ． 施工 的测量工作 施工 的测量工作是指在工程开始之前 ． 参照设计的 图纸对施工现 场进行勘察 ， 明确道路 中线和相关的结构位置 其 目的是将设计 图纸 上的相关 内容相应 的标注到施工现场 ．并且把细节作 出详细 的标注 ． 从而方便施工人员 能够更好的按照施工图纸的内容来进行施 工 由于 ３ ． 路 基 防 护 技 术 要 点 分 析 路基的施 工内容 主要包含导线的施工 、 中线的施工一级水 准点 的复测 路基的修筑会 改变地 层的平衡状态路基长期暴露在空气 中． 会受 所 以需要进行各类 防护 ． 如坡面 防 等内容。因此施工 的测量工作要认真核对设计图纸 ． 并且检验 图纸与 各种错综复 杂的 自然条件的侵蚀 ． 冲刷防护等 。 现场的实际情况 ， 如果 出现偏差需要及时解决 另外 ． 在施工测量的过 护 、 （ １ ） 首先 ． 坡 面防护坡面 防护主要 目的是 防止 土质边坡被 冲刷 和 程中 ． 要按照标准 的步骤来逐一进行 ． 放线时要保证 纵横断面定位 的 应根据边坡的岩性 、 土质、 水文地质条件 、 高度 、 坡度 准确 ． 从而保证 在施 工过程 中施工 的内容能够按照施工 的设计 图纸来 岩石边坡被风化 。 采取相应的防护措施 进行 。为了避免在施工 中出现 问题 ． 施工 的测量也要对路 面上 的杂物 及 当地材料 ． 如今 ． 对 于路基坡面 的保 护是必要的 。 在坡 面保护 中有可 以利用 进行清理 ， 并 仔细检查各种 网络布线等 ． 确保其正常使用 到植物防护 ． 既可 以降低成本 ． 而且施工 简单 、 效果好 。植 物能覆 盖表 ｌ 。 ２ 其次 ． 挖 方路基 的施工工作 调节 土的湿度 ． 且防止雨水冲刷还 可以保护 环境 植物防护多采用 挖方路基在施 工过 程中 ． 也要 提前 进行准备 工作 ． 确定施工 的准 土 ． 灌木 。 坡面 防护的植物应该具有根部发 达、 耐旱 、 易生长 、 多年生 确性 。比如 ， 施工前 ， 要检 查施工路面 的土质情况 ， 并且 把防渗工作做 种 草、 选择 的花草应具有观赏价值 ： 在坡面防护植树 中 ， 乔木不利于 好。做好路面的清理工作 。 检查排水情况 ． 确保排水线路 的正 常工 作 。 等 特点 ； 不宜采用 ， 应选用根系发达 ， 能迅速 生长的低矮灌木。当 在这些准备工作完 成后 ． 施工人员在 进行挖方 的过程 中． 要仔 细检查 边坡 的稳定 ． 就采用砌石框种草防护或格种草防护。对于西部干旱缺水 边坡是否稳定 。 以保证 减少 附近的结构物 的损坏和干扰 。 同时 ． 挖方的 坡较 高时 ． 大多采用草坪植生带 ． 也就是将土、 草籽及肥料均匀拌并裹于 工作要按照 步骤合 理进行 ． 注重挖 方的层次 ． 要从 结构相对复 杂的地 的地方 ． 草籽发芽 长成草后不但起到 固土作用 ． 而且无纺布纤维腐烂 ． 也 方开始 ， 最好使用人工挖掘 ． 从 而减少对路面 的破坏程度 ． 并且 把挖过 土 内 ． 其效果很好 的地方进行相应的标注 ． 从而保证在下次施工 中能够准 确的进行 挖 不会 污染环境 ． 除了植 物防护 ． 还有工程 防护 ． 较普遍使用的是石砌圬工防护 ， 在 掘的过程要 注意严谨 性 ． 不能够 多挖也不能少挖 ． 按照实 际的步骤来 路堑边坡用连片 的及带窗孑 Ｌ 的护面 进行 ． 从而保证 减少出现 的问题 ． 一旦发现土 质发生变化或者对 路基 路 堤边坡 多用混凝 土预制块护坡 ： 建议使用种草防护。 的其他工程有所破坏时 ， 要及 时的进行处理 ． 以保证工作 的顺利进行 。 墙 。但是从 环境保 护的角度 出发 ， （ ２ ） 其次 ， 冲刷 防护为了防止 流水破坏路基 ， 必须采取一定 的防止 １ ＿ ３ 最后 ． 填 方路基的施工 冲刷 的措 施。 路基 的冲刷防护包括直接防护和间接 防护 。 堤岸防护直 填方路基的施工关系着整体的施工质量 ．施工要在大段陆地填筑 石砌 防护 、 抛石和石笼防护 ， 必要 时要设置 支挡 之前进行 ． 并且明确土松铺 系数和达到不同压实要求所需要的压实编 接措 施包 括植物防护 、 结构 物 间接防护是设 置导治 结构物来改变水流 的方 向． 消除或减缓 数， 然后再进行填方路基的施工。在填方路基施工 中， 把填方的土质 、 相 水 流对路基 的直接破 坏 ． 同时还 可以减轻堤岸 近旁 淤积 ． 彻底解 除水 关的厚度 、 压实度等 内容进行数据核实。 填方的土质影 响着填方路基的 流对局部堤岸的损害 ， 起到保护作 用。 导治结构物主要 是设坝 。 导治结 最大干密度 ． 从而影响土质在使用 中的压实程度 由于在施工过程 中， 构 物的布置 ， 应该综 合考虑地质 条件 、 间道 的宽度 、 材料来源 、 水流方 不 同位置的土质也会有所 不同． 因而在实际使用 中． 干密度的指标 和既 向、 工程经济 、 防护要求和施工条件等。 定指标也会有所不 同． 施工人员需要及时观察土质 的变化 ． 保证 填土的 ４ ． 总 结 平整 ． 以减少路基 出现积水 ． 从而避免 出现上述情况 。压实度是影 响着 总而言之 ． 为 了保证质量达标 ． 首先一定要选择技术一流 。 经验丰 填方质量的重要标准 ．我们在施工过程 中需要 清除的是压实度是按照 富的施工单位 ： 施工时要严格把关 ， 按照技术规范来操作 ； 对于轧路死 施工 的工序来确定 的， 不同地方的压实度也会不一样 。另外 ， 有一些路 角． 要用砂石混合材料 ； 如果遇到雨天 ， 一定要挖点弹簧土 ； 做好路基排 基在压路机压不��
探讨市政道路的施工技术
探讨市政道路的施工技术摘要：市政道路工程有着与许多道路工程不同的特点，这是因为城市道路有着各种管线和地下设施需要同时施工。
城市交通的原因又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步施工，增加了工程的复杂性。
关键词:市政工程质量要求施工技术方法中图分类号：tu99文献标识码：a文章编号：1.市政道路路基施工的质量要求1.1结构稳定性道路路基工程施工，必须要保证路基整体结构的稳定性。
为了防止路基结构在行车超载及自然因素作用下发生整体损坏，当发生变形或破坏时，必须因地制宜地采取措施来保障道路的整体结构稳定性。
1.2强度市政道路路基工程施工要保证路基强度，在外力作用下不会产生超过容许范围的变形，要求具有足够的强度。
1.3水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。
特别是季节性冰冻地区，由于温度状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
2.路基土方施工2.1填方路基的施工质量控制要点:2.1.1分层填筑，达到上一层压实的标准后，再填压下一层。
压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工。
2.1.2干密度试验标定要准确，不同的土质要分别标出干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度。
2.1.3分段施工若纵向搭接两段交接处不在同一时间施工，则先填地段应按1∶1坡分层留台阶，如果两个地段同时填，则要分层相互交叠衔接，搭接长度不得﹤2 m。
否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。
若路基稳定受到地下水影响时，则要在路堤底部填水稳性优良、不易风化的砂石材料进行加固处理，使基底形成水稳性较强的厚20 cm~30 cm的稳定层。
2.2松铺厚度的控制与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关，应根据实际情况，以保证压实度为原则。
路床顶面层最小松铺厚度不应小于8 cm。
市政道路工程中路基基层施工工艺分析
市政道路工程中路基基层施工工艺分析一、背景市政道路是城市基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到城市道路交通的畅通和市民生活质量。
而市政道路的路基基层施工是市政道路工程中的重要环节，它直接关系到道路的使用寿命和安全性。
对市政道路工程中路基基层施工工艺进行深入分析和研究，对于保障道路施工质量，降低施工风险具有重要意义。
二、施工工艺市政道路的路基基层施工工艺包括路基开挖、路基填筑和基层施工。
路基开挖是在路面确定的范围内清除与路面规划和施工无关的各种地表覆盖物，包括路面原有结构体系内的材料。
而路基填筑则是在开挖后的基础上填充路基材料，使路面达到设计要求。
基层施工是在路基填筑完成后，进行基层材料的铺设和压实，为路面的顺利使用和维护奠定基础。
1. 路基开挖路基开挖是市政道路工程中最为基础的工序之一，它为接下来的路基填筑和基层施工奠定了基础。
路基开挖的施工工艺主要包括以下几个步骤：（1）路面测量：在开挖前，需要对路面进行详细的测量，得到路基的几何特征和设计要求。
（2）路基标定：在路面测量的基础上，需要标定出路基开挖的范围和深度，确保开挖的准确性。
（3）开挖作业：根据标定的路基开挖范围和深度，进行实际的开挖作业，确保路基的平整和稳固。
2. 路基填筑路基填筑是在路基开挖完成后，利用填筑材料对路基进行填充，使路基达到设计要求。
路基填筑的施工工艺主要包括以下几个步骤：（1）填筑材料准备：根据设计要求，准备好所需的填筑材料，包括土石方料和砾石料等。
（2）填筑作业：利用施工机械或人工手段，将填筑材料分层填筑，确保每一层的填筑均匀和密实。
（3）填筑检查：在填筑完成后，对填筑路基进行检查，确保填筑的均匀和质量。
3. 基层施工（2）基层铺设：利用施工机械或人工手段，将基层材料铺设在路基填筑层上，并进行初期压实。
（3）基层压实：在基层铺设完成后，进行基层材料的终期压实，确保基层的均匀和密实，并保证路面的平整和稳固。
三、施工过程中的注意事项市政道路工程中路基基层施工工艺虽然步骤简单，但在施工过程中需要注意一些关键问题，以确保施工质量和安全。
市政道路施工技术的探讨
市政道路施工技术的探讨市政道路施工技术是一项重要的城市基础设施建设工作，对于城市的交通运输和市民的出行有着重要的影响。
尤其是在城市化进程中，随着城市的不断发展，对道路施工技术的要求也越来越高。
本文将探讨市政道路施工技术的一些关键问题。
道路基础的施工技术。
道路基础是道路工程的基础，它的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
在施工过程中，应该注重对基础土的选择和处理，并合理选取加固材料和施工方法，保证道路基础的承载力和稳定性。
道路面层的施工技术。
道路面层是道路的使用部分，它直接与车辆和行人接触。
为了保证道路的平稳度和耐久性，道路面层的施工应该注重以下几个方面。
应通过合理的设计和施工，保证道路面层的平整度，防止积水和车辙。
应选用合适的材料，并控制好施工的温度和湿度，以保证道路面层的硬度和抗压能力。
对道路面层的养护也是非常重要的，及时进行修补和维护，延长道路面层的使用寿命。
排水系统的施工技术。
城市道路的排水系统是确保道路畅通的重要组成部分。
在施工过程中，应合理设计并选择适当的材料，保证道路排水系统的排水效果。
应关注排水管网的设置和排水井的位置，以便排水畅通，减少水积聚，防止损坏道路。
交通管控和环境保护的施工技术。
在道路施工过程中，交通管控和环境保护是非常重要的。
应根据道路施工的实际情况，合理设置交通标志和指示牌，确保施工过程中交通秩序的畅通和安全。
应采取相应的措施，如洒水、覆盖等，减少施工扬尘和噪音对周边环境的影响。
市政道路施工技术是一项复杂而重要的工作，涉及到道路基础、道路面层、排水系统、交通管控和环境保护等多个方面。
只有掌握了这些关键技术，才能保证道路的质量和安全，为城市的发展和市民的出行提供良好的基础设施。
在城市道路施工过程中，应该注重技术的研究和创新，不断提高施工水平和质量，以满足城市发展的需要。
对市政工程路面基层施工技术的探讨
对市政工程路面基层施工技术的探讨摘要：市政建设的高速发展为我国现代化建设的实现做出了巨大贡献，当前我国道路网非常庞大，如果不能做好市政工程路面基层的施工技术控制，不仅影响道路的正常使用年限，而且还会影响我国经济建设的发展速度。
市政路面施工水平和技术水准对道路的完成情况具有非常重要的影响。
路面基层本质上是一种木土结构，在建设和使用中容易受到地质、水土、气候等自然条件的影响，在环境较为恶劣的地区，路面基层容易受到侵蚀跟破坏，因此提高路面基层的坚固性、耐久稳定势在必行。
关键词：市政工程；路面基层；施工技术1导言城市建设的发展离不开市政工程的有效建设，市政工程在城市的发展和建设过程中起着相当重要的作用。
城市道路的建设在市政工程里边非常重要的一块，城市道路建设质量对整个城市都有着直接的影响。
路面基层施工在整个道路工程的重要环节，对于整个道路的质量起着非常重要的影响，因此我们要加强市政工程路面基层的施工，努力提高施工技术，避免出现影响基层质量的情况，保证路面基层的整体质量。
2市政道路建设问题分析2.1隔离沥青混合料在使用过程中会出现分离现象，造成内部材料在一起不均匀，减少沥青材料的性能。
如：等级隔离问题，因为粗糙的材料的不均匀分布集中区域，罚款集中区域，导致混合不均匀密度；纵向隔离沥青施工是一种常见的问题。
2.2硬化问题大部分的材料不当造成的硬化率控制。
是市政工程路面施工所需混凝土、沥青两种材料，两者之间的比率时，它可能会导致不良的表面硬化问题。
如：混凝土、沥青和其他复杂的情况下，容易使路面沉陷、膨胀和其他问题。
2.3水土流失问题道路的基础，其主要组成材料的水泥、砂、石等原料粒子罚款。
这些材料是难以抗拒雨铺设后的影响，造成侵蚀和破坏的各种严格的材料。
如：在雨季，铺有路面的道路基础材料将成为松散的降雨。
3对市政工程路面基层施工技术进行分析关于市政工程路面基层的结构是否稳定，主要取决于市政工程路面基层施工工艺，而其工艺实施就是建立在施工技术的基础上。
市政工程路面基层施工技术的若干思考
市政工程路面基层施工技术的若干思考近年来，随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以控制。
工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。
所以，要在施工生产全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。
本文就市政工程路面基层施工技术进行探讨。
1市政道路建设问题分析1.1隔离沥青混合料在使用过程中会出现分离现象，造成内部材料在一起不均匀，减少沥青材料的性能。
如：等级隔离问题，因为粗糙的材料的不均匀分布集中区域，罚款集中区域，导致混合不均匀密度。
纵向隔离沥青施工是一种常见的问题。
1.2硬化问题大部分的材料不当造成的硬化率控制。
是公路路面施工所需混凝土、沥青两种材料，两者之间的比率时，它可能会导致不良的表面硬化问题。
如：混凝土、沥青和其他复杂的情况下，容易使路面沉陷、肿胀和其他问题。
1.3水土流失问题道路的基础，其主要组成材料的水泥、砂、石等原料粒子罚款。
这些材料是难以抗拒雨铺设后的影响，造成侵蚀和破坏的各种严格的材料。
如：在雨季，铺有路面的道路基础材料将成为松散的降雨。
2市政道路施工质量控制要点分析2.1土壤的性质自然土壤路基地的基本材料质量控制，以确保良好的沥青路面自然土壤密度的毯子。
这个链接可以测试分析相结合，如：建筑工人可以条件自然土壤颗粒分析，土壤颗粒越细，越低弹性模量、高砂土回弹模量。
这种自然土壤材料是理想的满足路面的要求。
2.2水含量基本建筑材料选择，确保含水率在标准范围内，这是为了避免水蒸发造成的路面收缩。
现场技术人员指导人负责铺设材料水分基础严格控制水和更多的材料需要用后干干。
与此同时，构建阶段尽量避免雨，曝光，增加non-sand、石头、水泥材料的水。
试谈市政工程路面基层施工
试谈市政工程路面基层施工随着当前城市建设事业不断向前发展，市政工程路面基层施工的质量也受到了广泛的关注，在当前的施工项目发展基础之上，加强对施工技术和控制基本措施的分析，是今后的核心环节。
需要注意的是在施工过程之中应当加强对路面力学性能、路面使用寿命以及耐久性的全面的分析，以更好的保证施工技术的多样性和多层次性，保证施工可以获得最佳的质量。
就当前的情况加以分析，市政工程路面基层施工之中较为常用的有沥青混凝土基层施工技术、碎石基层施工技术等等，在工作开展过程之中应当明确不同技术的核心思想以及优势，以更好的保证工作的稳定性和可靠性。
一、市政工程路面基层施工中水泥稳定碎石施工技术在当前实践的市政工程路面基层施工之中水泥稳定碎石施工技术，是一个主要的技术层面，加强对此环节的分析意义重大。
随着当前经济和社会的迅猛发展，在实践之中加强基础设施建设的重要性进一步的凸显出来。
需要注意的是，相关公路建设施工项目是当前城市和经济发展过程之中的基础项目，为了更好的保证路基工程施工建设的水准，还应当对其中的施工对象进行全过程的监督，对整个施工的流程进行全面的监督管理，且加强检查和控制。
碎石的选用中，粒径一般集中在5-20mm以及2-25mm这两种连续级配碎石上，施工中一般将5-10mm粒径及10-20mm粒径的碎石按一定比例掺配成5-20mm以及2-25mm这两种碎石。
同时在碎石中片状、针状二者的颗粒含量应低于20%，碎石中的含泥量小于1%，避免有石粉的掺入，如下表1。
因为水泥稳定碎石混合料中具有一定数量的粗骨，因此可以加入细骨料，形成具有较高的密实度的骨架密实结构。
这种结构的粘结力也较高，具有最优的力学性能、抗收缩性能、抗裂性能以及抗冲刷性能等。
悬浮密实结构中细骨料较多，具有很强的粘结力，但是因为粘结力控制结构的强度不足，容易被破坏，所以尽量不要使用这种结构。
骨架空隙结构细骨料数量过少，残余空隙大，但是因为粘结力较低，采用这种结构制备的稳定碎石基层抗收缩性能较好，但是耐久性不强。
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浅议市政道路工程中基层施工探讨
摘要：市政在实施道路工程的过程中，石灰土是使用最多的材料，把它用做基层不仅在经济上具有显著的优势，而且在技术上也有显著的优势。
基于此，本文主要对市政道路工程中基层施工的相关问题进行了探讨。
关键词：市政道路；基层；施工技术
Abstract: in the implementation of the municipal road engineering process, lime soil is to use a most materials, it not only in the economy as the has advantage, and in technology and a significant advantage. Based on this, this paper mainly to the municipal road engineering base construction of related problems are discussed.
Keywords: municipal road; Grassroots; Construction technology
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
在混凝土以及沥青面层下面的基本承重层就是所谓的市政道路的基层。
通常我们所说的市政道路的路面发生损坏，究其原因其实是由于路基基层出现了问题。
石灰土由于其在整体上强度较高，而且易于取材，因此在我国很多地方，在进行市政道路施工的过程中，在路面基层方面的使用非常普遍。
所以，关于路面基层，其施工质量的良好与否，对路面工程实际使用效果的发挥具有重要的影响，在开展道路施工的过程中要给予高度的重视。
1 施工前的准备工作
1.1技术方面的准备
在开展施工前，先要以100m～200m进行试验，以此来施工措施，机械组合实际效果以及具体的压实虚铺系数；同时，还要对石灰中包含的氧化镁以及有效钙进行检验。
例如砂砾，试验碎石，砂砾土以及碎石土等在继级配方面较差的材料，应该对其级配先进行优化；在开始施工之前，要在规定的料场中，取一些典型的土样开展下面的试验：有机质含量，击实，塑性指数，颗粒分析、砾石以及碎石的压碎值和液限，如果需要的话还包括磷酸盐含量等。
石灰干容量的最大值，最合适的含水量以及配合比的确定要以石灰质量以及土壤类型为依据。
1.2 作业方面的准备
在开始施工前，先要整理下承层，可以洒水来保持湿润；地下管线回填或者是预埋等已结束而且都符合要求；通过一些指标已经完成了对下承层的验收，其表面部位，横坡度，平整度，中线偏差，宽度，坚实，边坡，压实度以及纵断高程等这些指标一定要满足规定要求；要将施工段中线再次恢复，如果是直线的话，每间隔20m安置一中桩，如果是平曲线的话，每间隔10m安置一中桩。
1.3 材料方面的准备
（1）水：只要是饮用水（牲畜饮用水包括在内）都能在石灰土施工方面使用。
关于对参加料的具体要求：在使用砾石以及级配砾石的过程中，粒径的最大值最好在0.6倍分层厚度以下，且不能超过100mm，关于掺入量的确定以试验为依据。
（2）土：最好使用粘性土，其塑性指数范围是10～20之间；在对塑性指数比较大的黏性土进行实验过程中，要进行粉碎，粉碎完成后最大土块不能超过15mm；通过石灰对没有塑性指数的未经过筛分的碎石，级配碎石以及砂砾进行稳定的过程中，最好增加大概15%比例的黏性土；如果硫酸盐大于0.8%的话不应该通过石灰进行稳定；土在有机质方面的含量要低于10%。
（3）石灰材料：石灰最好使用新灰，为1～3级。
那些放置时间过长以及经历雨季已经出现消解的石灰先要通过试验来检验，以及活性氧化物的实际含量为依据，确定如何使用。
结合实际问题，最好选择磨细成粉的生石灰以及袋装熟石灰，要避免在现场对块灰进行消解，如果需要的话，要筛分熟石灰（大概为10mm方孔）。
2施工工艺
2.1拌合措施
（1）干拌。
通过重耙对经过翻拌并且不稳定的混合料实施碎土拌和，关于翻拌次数的确定要以翻拌的实际均匀性以及碎土为依据来确定，通常来说在四遍以上，而且耙后的混合料大体上要实现平整，如果可以的话让重耙于铧犁后面协调作业，接着在做两次轻耙，将土往中心位置处翻；进行一次犁耕，四次重耙，两次轻耙，确保犁深以及土粒大小满足规定，确保灰土拌合的均匀性，以及表面的平整性。
（2）湿拌。
干拌结束后尽早检测水分含量，还要根据施工季节对洒水量大小进行调节，保持最合理的含水量，要有效控制洒水量，及时洒、多洒、以及认真洒，在洒水结束后实施湿拌，先进行一次外翻，把上层位置处加水灰土层向下层位置翻，把底层位置处没有匀称的灰土向表面位置翻，接着进行四次重耙，两次轻耙，最终实现均匀，表面不仅整洁而且均匀、大体满足路型要求，尽早根据设计标准整出路拱。
（3）碎土。
通过拖拉机带动多铧犁，进行两次干拌，先将犁插到拌合段位置的起点边线处，通常是200-300m，然后慢慢由内向中心位置推进，由中心位置向外慢慢绞耕至两面边线处，这样做两次，接着做四次重耙，两次轻耙，以实现将土翻至中心位置，还要做四次外翻，一次轻耙，把土犁至设计规定的深度，避免出现空白处。
2.2对调平整型进行检查
2.2.1检查的主要项目：含水量方面的检验：与最合理含水量接近对土进行鉴别的最简便方式：通过手捏造灰土虽然能形成团，可是需要花费很大的力气，而且手掌没有水印，如果从1m位置掉到坚硬地表的话会成松散形状，如果灰土团从50cm位置掉到地上的话，会形成蒜瓣状，这些情况与最合理含水量接近。
当湿拌完成后就可以开展这些检查：宽度，标高以及灰土厚度有没有满足设计规定；是否存在没有犁到的土埂；灰土是否均匀、而且色泽相同。
2.2.2整形措施：（1）通过找平机实现找平。
（2）施工期间不允许段车辆或者是行人通过。
（3）有实验可以知道，了解灰土虚厚等于施工层厚与1.6-1.8的乘积。
2.3稳压措施：（1）要是存在横方向上而且是均匀裂缝的话，也许是含水量缺乏引起，要洒水并且要将整流器平拌匀，局部出现软弹情况的话，是含水量太多导致，要将其翻开，并且混合干灰将其整平。
（2）要是平整度和高程之间区别过大的话，要尽早翻松并积极找补找平。
（3）稳定主要指的是灰土在压实前开展的试压环节，灰土内外部的一些不足，能使用稳压进行补救。
（4）灰土整形大概50m就能进行碾压，碾压的第一步是稳压，通过8t碾稳压一定要使重轮位于前面，从路边位置往路中央位置匀速行进。
2.4碾压措施
（1）对灰土进行整理后要尽早实施碾压，在当日就达到碾压成活。
（2）碾压措施：以路一面边缘为出发点，外侧大概1/2部分压于路肩，通过60-70m/min 的进度，每次让重轮进行1/2-1/3的重叠，慢慢压到路中心位置，剩下一侧同理，一次碾压结束后，对标高以及平整度要进行认真的检查，随时改进。
每层摊铺最好在25cm以下。
（3）通过超过12t的压路机，从自路出发，逐渐往路中心推进，进行4至6次的碾压，压实度就能基本满足标准。
尽早检验，要是压实度没有满足标准的话，要及时补压。
2.5养生措施
关于石灰土，在其碾压结束的5-7天内，要确保湿度符合要求，以促进强度顺利形成，防止出现松散以及缩裂的情况。