出差学习总结范文3篇
关于出差工作总结六篇(最新)
关于出差工作总结六篇一、出差工作回顾王佳随行X经理一道于20xx年X月14日到X月19日期间进行了为期6天的出差工作，途经的路线是：成都—>南京—>盐城—>扬州—>昆山—>南京—>常州—>成都，整体进展较为顺利。
（一）14日早上从成都到南京，再转车去了盐城，在盐城王佳和XX经理去了XXXXX设备厂，实地参观了几台中、高效过滤检测设备，并听取了盐城苏信净化设备厂的技术工程师的操作演示过程以及讲解，王佳和XX经理结合王佳们XX 公司的一些实际情况提出了一些疑问。
涉及的设备主要有PSL气溶胶发生器粒子计数法检测过滤效率的检测设备、以及检漏设备。
下午再去了盐城华达仪器设备有限公司，参观了过滤检测方面的仪器设备，有尘埃粒子计数器、过滤效率检测设备、检漏设备，并听取了陈总和相关技术工程师的介绍。
王佳们回头再将华达的检测设备和苏信的检测设备做了一些对比。
（二）15日，王佳和XX经理一道从盐城转车去了无锡，在无锡王佳先去了无锡皇庭壹号机械有限公司，详细地看了全自动过滤器框架铆接设备的操作演示过程，以及结合王佳们公司以后使用起来所要面临的一些问题向技术工作人员详细咨询了一下，还了解了设备的一些构造原理，使用特点等，主要是将王佳们带过去的三幅外框拆卸之后再组装，然后焊接，观察其使用效果。
下午又去了尼可超声波设备有限公司，了解并就模头一事儿向尼可那边询问了一番，尼可超声波焊接设备方也向王佳们展示了一些焊接后的滤袋的焊接效果。
（三）16日傍晚，王佳们坐车到了昆山，然后打车去了盐城中纺滤材无纺布有限公司，在中纺，王佳接触了销售经理方总，以及董事总经理张总，在张总办公室，王佳向张总询问了一些王佳们公司目前常用的空气、液体过滤材料方面的问题，涉及初效棉、空气过滤袋、熔喷无纺布、过滤顶棉、高效过滤纸、高温过滤材料等，张总也很耐心给王佳讲解，他的问答和王佳以前掌握的相关知识相差不大，足见张总比较有诚信，然后王佳和XX经理、刘总高总一起观看了一下袋式过滤器卷材的生产车间。
出差总结报告_范文(3篇)
第1篇一、前言为了更好地完成公司业务拓展和客户服务，提高公司整体竞争力，根据公司安排，我于近期赴XX地区进行了一次为期一周的出差。
现将此次出差的情况进行总结，以便为今后的工作提供参考。
二、出差目的1. 调研XX地区市场情况，了解竞争对手动态。
2. 拓展业务，与当地客户建立合作关系。
3. 深入了解客户需求，为客户提供优质服务。
4. 收集行业信息，为公司发展提供数据支持。
三、出差时间及地点1. 时间：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日2. 地点：XX地区四、出差过程及成果1. 市场调研（1）竞争对手分析：通过对XX地区竞争对手的产品、价格、营销策略等进行调研，发现其主要竞争对手有XX公司、XX公司等。
在产品方面，XX公司产品线丰富，市场占有率较高；XX公司则在价格方面具有优势。
在营销策略方面，XX公司注重品牌建设，而XX公司则更注重渠道拓展。
（2）市场前景分析：XX地区经济快速发展，市场需求旺盛，为公司业务拓展提供了良好的机遇。
同时，随着消费者对产品品质要求的提高，市场对高品质产品的需求越来越大，为公司提供了发展空间。
2. 业务拓展（1）与XX公司达成初步合作意向：在出差期间，我拜访了XX公司，与其进行了深入交流。
经过沟通，双方就产品供应、渠道合作等方面达成初步意向，为后续合作奠定了基础。
（2）与XX公司建立合作关系：在与XX公司达成初步合作意向的基础上，我积极推动双方签订合作协议。
经过多次沟通，XX公司同意与我公司建立合作关系，共同开拓XX地区市场。
3. 客户服务（1）了解客户需求：在出差期间，我深入了解了XX地区客户的需求，发现他们对产品品质、售后服务等方面要求较高。
针对这些需求，我向公司反馈了相关意见，为公司改进产品和服务提供了依据。
（2）为客户提供优质服务：在出差期间，我积极协助客户解决产品使用过程中遇到的问题，确保客户满意度。
同时，我还向客户推荐了公司的其他产品，提高了客户对公司产品的认知度。
个人出差总结报告范文5篇(Word最新版)
个人出差总结报告范文5篇20x年5月6日至20x年6月1日，与公司马总两人经陕西、河南、江西、湖南等地行为期27天的出差工作。
下面就是我给大家带来的个人出差总结报告范文，盼望能扶植到大家!个人出差总结报告范文1(一)基本状况：经过九天对区域市场的开发，我们的产品也经验了一次考验，在我走访的九江、南昌、吉安、赣州这四个城市里生根发芽，在这期间里，开发了2家意向客户，第一家是南昌的首批打款在15万元左右，代理商须要公司供应更大的支持，但我认为公司无法做到，正在协商其它操作方法;其次家是赣州的首批打款在10万元左右，由于代理商没有做过厨卫，正在了解市场行情和品牌对比。
主观看法：我们的产品在市场上的前景是特别好的，我本人对这个市场，对产品都很看好，我们的产品质量好，包装精致，品种齐全，售后服务好。
对市场而言，我们的价格比同类同品牌的产品要略低，但产品外观好像是我们的瓶颈，无法和同类同品牌相拟比;但我们给了客户足够的利润空间的同时又给了他广泛的区域市场，减小其销售难度，这样一来，绝大部分客户都情愿了解我们的全部产品。
对于我个人的成果来说，对部分地级市场都有了具体的走访和了解，了(二)市场总结和安排：对于我最近走访过的客户，他们目前都盼望现在能有一款价格合理，质量满足的产品进入市场，对于方太、老板、帅康、樱雪、樱花、华帝、美的等几大品牌的价格贵、市场管控严格、价格透亮，这几个点来说，我们的产品竞争优势很大，但是，这些品牌的牌子大，名气响，在老百姓心里已经根深蒂固，不利于我们的产品进入市场。
个人认为，我们的市场切入点就在于我们赐予客户的厂家支持、利润空间、足够大的区域市场，这样会充分调动经销商和批发商的主动性。
1、价位方面：市场上总体来讲，对于一个新品牌，要想打入这个市场，抢占市场份额，按目前的价格来看，只能说是具有肯定的竞争优势，有一部分客户是用一种完全不接纳新品牌的目光看我们的产品，还有部分客户是无法接受品牌的价格，只拿我们和一些擦边球品牌的价格相比较;记得南昌的一家客户跟我说，产品本身是可以的，但是作为一家新牌子，这个价格在销售过程中会增加一部分难度，但我认为这是一个比较保守的客户，哪个公司没有一个新起先呢，价格恒久没有可比性。
出差学习总结范文3篇
出差学习总结范文3篇出差是工作人员临时被派遣外出办理公事, 到常驻工作地以外的地区或城市工作或担任临时职务。
本文是小编为大家整理的出差学习总结范文, 仅供参考。
出差学习总结范文一:借此次机会至广州地铁公司参加AFC相关知识的学习, 让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代, 也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识, 特别对AFC相关的工作有了更进一步的了解, 14天的学习收获颇丰, 现对所见所学的知识点作以下的总结: 所见所闻:首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度, 从广州的西朗至江南西, 汽车要30分钟的路程, 地铁只需25分钟便可以到达目的地, 这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。
其次是地铁惊人的运输能力, 至2009年广铁的日均客运量达到185万人次, 在更大程度上满足市民出行需求的同时, 我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。
最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲, 地铁具有更方便的上下车, 更方便快捷的购票检票方式, 更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度, 更宁静的乘车环境, 更贴心现代的服务设施和服务态度, 让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。
经验教训:广州地铁从最早的1985年提出地铁建造计划直到1993年的一号线动工, 再到现在的5号线通车和未来实现的9条线运营结构, 可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的, 其中的经验教训更值得我们学习;1. 初期对于客流量的预估错误;广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少, 在后期的线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及, 以至后期需做大量的调整以适应客流的增加(初期的一、二、三号线都有此问题, 特别是三号线从初期的17万客流, 仅三年时间就增加到现在的60万, 上班时间基本是超负荷运行, 以至部分车站不得不实行分批客流放行管制);其次是地铁沿线新增的大型购物中心, 社区和会展中心等都会在短期内改变单个站或单条线路的客流变化;2. 地铁建设阶段未能充分考虑运营后期的实用性;因初期运营相关人员的参与较少, 以至建设单位完全在按照方便的工程进度施工, 以至后期运营时多发的问题较多, 特别是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点;比如设备的摆放位置, 客流通道的位置, 购票大厅的空间, 排水管道的安装, AFC设备的预留位置等对于运营时客流的疏导, 设备的维修保养都会造很大的影响(如现在广铁的三号漏水问题导致全部设备的紧急停用);3. 初期票卡种类设计较多, 使AGM同时识别员工卡, 老年卡, 羊城通, SAM卡, 旅游卡, 月票卡等, 现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。
出差总结报告范文（通用5篇）
出差总结报告出差总结报告范文（通用5篇）在我们平凡的日常里，报告与我们的生活紧密相连，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。
那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的出差总结报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
来公司半年多，感谢公司领导的信任与支持，给我这次珍贵的出差机会，使我借机检验一下半年以来的所学，去现场了解业内的供应商，更重要的是寻找商机，也从实战中发现存在的问题，在以后的工作过程中学习，改正。
出差一共四天，有效的展会时间也就两天。
按照计划提前一天到达去展馆布置展位，第二天展会开始，接近中午时间参观的人数才渐渐的多了起来，以为会忙的不可开交所以午饭也没有顾得上去吃，但是观众并没有给我们惊喜，午饭时间之后人数已经不多了，零散的持续到展会结束。
第一天的展会就此落幕，没有给我们带来更多的客户与名片，收到名片的客户质量也有待在以后验证，所以我们更加期待第二天：参观的人数能够再多一些，能收到更多客户的名片。
但是现实的展会情况却让我们的希望落空，感觉像是展会结束了，零星的接待了两三个客户，在这种情况下对第三天的半天展会也不报任何希望了。
对于做海外市场业务的人来说，这次展会并没有带来很多的客户资源，反而是国内客户更多。
也是由于受欧债危机的影响，展会上欧洲的客户并不多，大多数来自南亚，东南亚，而客户首先关心是我们是否为生产商，其次再根据自己感兴趣的产品询问价格。
很多客户对国内市场及生产技术了解的很清楚，经常会有客户问我们一些很专业的知识，使我们的回答很笨拙。
另外颜色浅气味低的加氢产品正被越来越多的客户青睐，随着技术的改进，这也是我们以后大力加推的一类产品。
虽然参展客户人数不多，但贸易商，生产商等悉数到齐，也不乏第一次来中国寻找供应商的客户，中国制造树脂的影响力在扩大，中国的树脂出口量越来越大，很多市场对我们公司来说是空白的，通过展会了解到客户的需求与之前的采购源头，有助于我们针对性的去推荐我们的产品。
出差总结(共10篇)完美版
《出差总结》出差总结（一）：出差工作总结一，工作回顾：从某年某月某日到某年某月某日，在哪里完成了为期多少天的出差工作，整体较为顺利等二，工作成绩、不足之处及推荐等1。
较为顺利的完成了既定的计划工作，完成了每个子公司仓库的盘查工作，同时90%以上的仓库进行了拍照指导。
但是搞笑前期的协调做的不够，使得工作进展较计划有所拖延。
2。
同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。
并做了记录3。
工作不足之处是由于状况紧急等实际原因，计划不是很完善和全面，导致工作不流畅和差旅费开支较大等问题三，此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自我很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：1。
前期协调不够，需要加强前期的协调力度和深度，便于以后工作的开展2。
与不一样职能工作人员的合作，自我仍然需要提高与他们的合作潜力，以及工作中的一些务必的应酬等等3。
自我工作计划不周等，以后的工作中需要对路线，经费准备等计划周全，以防万一总之，透过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自我，认识了自我很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自我，以便更好的开展后续工作。
出差总结（二）：出差工作总结为期27天的出差结束了，此次出差能够说收获颇丰，同时也认识到自我还有好多东西要学。
作为见习业务员的我初次接触到公司业务，能够说一切是从零开始，但是我相信只要有颗爱学的心，只要谦虚的学习，肯定会在业务这块土地上生根发芽，长出不一样的精彩。
现将出差期间主要的心得体会总结如下：1。
关于与客户的关系，公司与客户是健康的共赢合作关系，正常状况下没有谁牵制谁，但是在众多客户中肯定会有部分客户为了种种利益，难为公司，不好好配合。
做为公司与客户的桥梁，我们业务人员，首先在保证双方利益的条件下，拉近与客户的关系，让客户对咱既有顾及但又不失情面。
人际关系是一门艺术，这方面我想在未来的路上我要细心体会。
2。
关于业务，这次出差，主要是进行业务交接，对我来说还要熟悉地方的种植结构、用药水平、人情风俗，以及每个客户和背景性格等等，反正一切信息都是有效信息。
出差学习心得体会总结范文（3篇）
出差学习心得体会总结范文出差学习是一种重要的培训和学习方式，通过参加各种会议、研讨会、培训班等活动，不仅可以增加专业知识和技能，还可以拓宽视野，增强人际交往能力。
在出差学习中，我积极参与各项活动，努力学习和总结，获得了许多宝贵的经验和体会。
首先，在出差学习中，我始终注重与他人的沟通和交流。
无论是与同行同事，还是与其他行业的人士，我都积极展开对话，交流自己的观点和经验，也倾听他人的意见和建议。
通过与他人的交流，我不仅学习到了许多有关行业的新知识，还开拓了自己的思维，认识到了自己的不足之处。
同时，这种交流也建立了与他人的良好关系，为今后的合作和发展奠定了基础。
其次，在出差学习中，我注重学会总结和反思。
每次参加完一个活动，我会及时对自己的表现进行总结和评估，找出问题和不足之处，并思考如何改进和提升。
同时，我也会记录下学习到的新知识和经验，并进行分类整理，以便将来随时查阅和运用。
这种总结和反思的机会，让我能够不断进步，提高自己的综合素质。
再次，在出差学习中，我注重与其他行业的人士建立联系和合作。
通过参加各种会议和展览，我有机会与许多不同行业的人士进行接触，了解他们的需求和问题，并探讨如何共同解决这些问题。
这种跨界合作不仅丰富了我的经验和视野，还为我提供了更多的机会和挑战。
通过与其他行业的人士的合作，我能够享受到不同领域的智慧和经验，促进自己的个人发展。
最后，在出差学习中，我注重学会应对挫折和困难。
在参加各种活动的过程中，会遇到许多困难和挑战，如时间紧迫、人员不足、资源有限等。
面对这些困难，我不会轻易放弃，而是积极寻找解决办法，充分发挥自己的智慧和能力。
同时，我也会借助他人的力量，进行团队合作，共同克服困难。
通过应对挫折和困难，我不仅能够增强自己的自信心和毅力，还能够锻炼自己的领导才能和团队合作能力。
总的来说，出差学习是一种宝贵的学习机会，通过参加各种活动，我们可以增加专业知识和技能，开拓视野，提高综合素质。
员工出差总结与心得体会范文
员工出差总结与心得体会范文我们作为公司的一个员工，我们公司时肯定会让我们出去出差的，那么出差的心得体会要怎么写呢？下面是由我为大家整理的“员工出差总结与心得体会范文”，仅供参考，欢迎大家阅读。
员工出差总结与心得体会范文【一】这是进公司以来的第一次出差，来公司的时间不长，有很多东西都还没有学会，学好。
突如其来的告诉我要出差，老实说很有点措手不及。
出去之前心里也没底，很怕自己上的不好会影响到公司、不过我比较幸运的是，整个出差的行程都是有xx带着我的，跟她在一起，我的担心就少了很对。
我不用一个人面对很多事情，也算是一种安慰。
她很照顾、体谅我。
很有亲和力，好相处。
我们在义乌出差了五天，前两天我都是在看她上课，自己就在旁边做做记录。
第三天的时候，xx让我上了示范课，第一次很紧张，但之后再面对小朋友和老师就坦然了，要改进的地方是自己上课的时候时间没有把握好，一些技巧方面的问题还不是很熟悉，课上的时间不够长，气场也不强，课堂指令用的不多，中文太多等等。
之后在xx呆了四天，最大的感受就是话说的太少，与代理商的沟通不多，表现的还是太过于稚嫩，不太善于和陌生人沟通。
有些放不开。
上了两节xx的示范课，操作的讲课都一般，对系统的认知，了解，课时的讲解等方面还要学，基础知识也不牢固。
记忆力太差，很多事情容易忘。
比如说园所的人数，使用教材的情况，一些细节问题不够留意，不都细心。
出去看课的机会比较多，感觉在公司和在外面的情况是不同的，在外面更能锻炼一个人的综合素质，有很多突发情况都是在公司遇不到的，以及与园长、代理商的沟通都是一门很深的学问，自己还要学的还有很多很多。
我是x月xx号到xx号在xx出差，主要是对一些新园推广HK，还有个别使用园做培训，我主要是在旁边协助xx。
在新园的推广中，我总结了一下问题，主要是在出发是要和代理商做好沟通，询问园所的使用情况，以及园所的师资力量，水平等。
去了园所要跟园长询问老师的英文水平，小孩子有没有英语基础，接触过英文课没有，之前使用的是什么教材，以及园所大概小朋友的年龄段。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
出差学习总结范文3篇出差是工作人员临时被派遣外出办理公事，到常驻工作地以外的地区或城市工作或担任临时职务。
本文是小编为大家整理的出差学习总结范文，仅供参考。
出差学习总结范文一：借此次机会至广州地铁公司参加AFC相关知识的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对AFC相关的工作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结：所见所闻：首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。
其次是地铁惊人的运输能力，至2009年广铁的日均客运量达到185万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。
最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务态度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。
经验教训：广州地铁从最早的1985年提出地铁建造计划直到1993年的一号线动工，再到现在的5号线通车和未来实现的9条线运营结构，可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的，其中的经验教训更值得我们学习;1、初期对于客流量的预估错误;广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少，在后期的线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的调整以适应客流的增加(初期的一、二、三号线都有此问题，特别是三号线从初期的17万客流，仅三年时间就增加到现在的60万，上班时间基本是超负荷运行，以至部分车站不得不实行分批客流放行管制);其次是地铁沿线新增的大型购物中心，社区和会展中心等都会在短期内改变单个站或单条线路的客流变化;2、地铁建设阶段未能充分考虑运营后期的实用性;因初期运营相关人员的参与较少，以至建设单位完全在按照方便的工程进度施工，以至后期运营时多发的问题较多，特别是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点;比如设备的摆放位置，客流通道的位置，购票大厅的空间，排水管道的安装，AFC设备的预留位置等对于运营时客流的疏导，设备的维修保养都会造很大的影响(如现在广铁的三号漏水问题导致全部设备的紧急停用);3、初期票卡种类设计较多，使AGM同时识别员工卡，老年卡，羊城通，SAM卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。
4、同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国CUBIC，2号线美国MOTOROLA;1、2号AFC系统改造项目及3号5号线系统韩国SUMSANG：4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。
另外在设备的保养上，公司必须同时储备所有型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和维修保养的成本。
5、部分免费票卡的识别机制不完善;如伤残军人证等，站务人员无法更专业的识别证件的真伪，易造成与乘客的冲突;6、地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。
7、地铁的员工在身着员工服装或配戴员工证件在乘坐地铁抢占座位时，易引起乘客的不满这是我们在后期员工培训时应注意的小细节;8、自动售票机TVM的故障模试提醒不能引起乘客的注意;因设备故障的提醒字幕只显示在机器顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒，导致TVM显示了"只收硬币模式"时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。
9、 TVM的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素;在所有AFC故障中TVM 的故障约占到70%，而在TVM所有的故障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。
10、硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。
现我们TVM 可接受的最大金额也是20元;11、循环找零功能初期设计时为了实现乘客投入的硬币直接可用于下一乘客找零用，运营后才发现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将TVM改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。
12、高峰时车次的时间间隔较长;随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载能力要做时时的监控，当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。
13、车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许;因广州地铁是实行车站站长负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。
14、列车已经停运时，TVM仍可以继续售票;而末班车已开过了，但TVM还可以继续售票，而乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。
15、线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估，无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间，容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。
16、站内的公安人员不属车站人员管理，而属于国家行政机构管理，部分公安人员不遵守车站的规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。
(如站内禁止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止);运营亮点：1、 AFC设备所有的线路网络在建设初期就制定了对应的编号牌能便于后续维保时的查找和识别;2、广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的办法，达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。
3、运营后期的附属服务设想周到;如车站内设有残疾人扶梯，可以提供借伞服务等，这些小的服务项目投资虽小，可会在很大程度上拉近和乘客的距离，获取企业良好形象的效果;4、管理软件在运营中的运用，为工作效率提速;广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有：票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、AFC故障报修系统等，另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。
5、车站的站务人员素质较高，服务水平和服务意识较强。
原因是除了公司在上岗前所做的大量培训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性;另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。
6、所有设备都对应的接口都有明细的责任归属，即哪个设备对应哪个部门维修给护都有对应的责任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。
收获心得：通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于AFC专业知识也有了更深入的了解。
知道了AFC所涉及的几种设备的基本结构如ATM/BOM/AGM/TCM等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。
另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生;对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作;明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情;民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。
对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。
最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。
体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。
广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。
当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。
我想这也是企业让员工"用心做事"和"做事用心"所产生的不同效果。
出差学习总结范文二：出差时间：2014年9月9日-2014年9月27日;出差地点：济南、苏州、安徽、合肥、昆明分公司;通过这次出差，了解济南分公司、苏州分公司、安徽分公司、合肥分公司、合肥分公司、昆明分公司的运营现状。
一、商务存在的不足1、商务打电话声音、说话声音小，氛围不高。
解决方案1：问题的本质在于这个团队业绩不好，员工之间没有竞争意识，没有人带动气氛。
团队负责人、经理应该去抓重点员工培养，要经常给一些能带动气氛的员工赞美声，不要去批评或骂员工，要多赞美那些表现好的员工，从而使这些员工更活跃，让那些平常不表现的员工产生想要得到赞美的羡慕心理，在他们改变自己的过程中，经理擅于发现他们的变化，及时的给他们鼓励和表扬。
解决方案2：经理擅于去发现那些能活跃氛围的、爱表现、打电话声音大、放得开的员工，在这些员工打电话的过程中，经理多给这些员工赞扬和鼓励，鼓励和表扬员工的这种打电话的方式，给这样的员工及时的给与肯定，在表扬的过程中，那些打电话声音小，表现不好的员工肯定会受到无形的刺激，然后在被表扬的员工的带动下，他们也会改变，使自己打电话时放得更开。
注意：经理要将那些擅于表现、活跃、打电话声音大的员工放在团队的中间，能让他随时随刻的影响他人。
2、商务开张白话术较为生疏、单一，基础知识薄弱，缺少激情。
解决方案1：管理层每天早到公司，带动员工早来公司;管理层督促员工尽快吃完早餐，让他们站在一起背话术、背业务基础知识，并且督促员工大声的读出来，用以点带面的方式，让员工有一个好的状态开始新一天的工作。