路基防护工程施工方案
防护工程施工方案
路基防护工程施工方案一、基本情况：四合同内路基防护分A型、C型两种。
当路基填土高度小于等于4m时，坡面采用A型（植草防护）；当路基填土高度大于4m时，坡面采用C型（浆砌片石拱防护即拱形骨架防护），坡面施工除拱形骨架采用C25砼预制块砌筑，其余骨架外面部分采用25cm厚的7.5#浆砌片石（骨架内植草），下面为10cm的砂垫层。
二、工艺流程：三、施工工序具体操作1、准备工作平整场地，规划好施工现场，保证材料和设备进场顺畅，对砂料堆放和拌和场地进行硬化。
进场石料均匀、不易风化、无裂纹，厚度不小于150mm。
砂浆拌制用中砂，最大粒径不超过5mm；2、施工放样首先放样刷坡，刷坡并将坡面人工平整后用放出外侧砌石路肩边线、沿坡面向下放出拱顶和拱脚线并撒出拱形骨架埋设灰线；放出坡脚控制点，挂上施工线；3、砌筑片石和拱形骨架坡面密实、平整后开始铺砌（包括砂垫层），砂砾垫层材料粒径不宜大于50mm,含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。
垫层与铺砌层配合进行，随铺随砌。
铺砌时自下而上分层进行，砌块交错嵌紧，严禁浮塞,砌缝宽度不大于4cm。
片石铺筑时不得大面积平铺，石块要彼此交错搭接，不得松动。
石块砂浆在砌体内必须饱满，密实，不得有悬浆。
坡岸砌体两端及顶部边坡或岩坡衔接牢固、平顺、密贴。
砌筑时留够预制块埋设位置，并在片石砌筑结束后进行拱形骨架的安装，勾缝，勾缝采用平缝，1cm。
拱形骨架安装时要保证拱顶线形圆顺，拱柱在一条直线上，上部拱径（直径）为2.5m。
沿纵向每长15.0m留2cm宽的伸缩缝，缝内填塞沥青麻絮。
4、勾缝及养护砌石勾缝采用凹缝，勾缝嵌入砌缝内不小于20mm，缝槽深度不足时，凿够深度后再勾缝。
砌筑完毕后，在砂浆初凝后，采用塑料薄膜覆盖养生7-14天，养护期间避免碰撞、振动或承重。
5、坡面植草待砌石护坡养护七天后，在拱形骨架内开始人工植草(A型防护直接人工植草)。
草种选择易成活，适于当地栽种，种源供应充足的“狗牙根”。
路基及防护工程施工方案
路基及防护工程施工方案、路堤填筑（一）路堤填筑路堤填筑以机械化作业为主，人工辅助施工。
配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运,推土机、平地机整平，重型推土机、振动压路机及小型振动器具压实。
为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
施工中始终坚持“三线四度。
“三线”即中线、两侧边线，施工时在三线上每20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
本段路堤填筑主要为填石方，石方填筑时，将大石块捡至路基边作码砌片石使用，边填筑边施工码砌片石。
路基施工四区域、八流程作业程序见图 4.2-1。
1、施工区段划分路基施工队在施工准备完成后，根据本段填方数量及段落间的相互顺序，以主攻重点段落（互通至小转拐大桥段）为主，为制梁场创造条件。
同时多工点逐步展开，在涵洞未完工前每两结构物间为一施工区段，分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
涵洞竣工之后，应及时将填方路基顺接连通，做到开工一段，完成一段，避免雨季冲刷。
施工中做好机具的调配及各工序间的配合工作，做到挖、装、运、卸、碾压等作业工序连续、紧凑，互不干扰。
2、路堤填筑施工工艺和丄2路用施TT芝流削3、施工方案及方法（1 ）施工准备①测量放线完成现场交桩后，精测队立即进行中线、水准的贯通测量，并与相邻标段贯通闭合；施放线路中线桩和路基边桩，测量工作贯彻双检制。
测量成果上报监理工程师，并向各队测量组交桩，以便施工。
②地质调查核实施工前根据设计资料，详细调查核实工程地质、水文地质。
结合实际情况，在掌握原有地质资料的基础上，做必要的补充勘探，进一步查明和核对地质资料。
③设置排水系统根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建需要的临时排水工程。
避免雨季毁扰路基、冲毁农田，妨碍灌溉。
先施工急需开工的重点地段，再施工其它一般地段。
（2 ）填筑施工①基底处理根据现场地面实际条件及土质情况，按施工规范及设计要求采取相应的方法进行基底处理施工，特别是池塘、稻田耕作区的基底处理应清除腐性土，采取排水疏干或基底处理（换填、挤淤、盲沟等）后填筑。
路基防护工程施工方案
路基防护工程施工方案一、桩板挡土墙、锚固桩施工1、施工方法1.1预制挡土板：用4mm厚钢板制做钢模，周围用角钢紧固，模板壁涂SIKA脱模剂。
由于板面大而薄，施工时严格控制粗骨料粒径不大于15cm，砼坍落度3～5cm。
每块板一次浇筑成型，采用平板振动器振捣。
板上标明生产日期及编号，并及时养护。
1.2锚固桩施工：锚固桩按设计图施工。
开挖前仔细核对地形、地貌、滑动面情况，如实际位置与设计位置出入较大时，会同设计、监理进行变更设计处理。
1.3锚固桩在路堑开挖前施工，挖孔施工顺序由上而下、由边缘到中心。
1.4采用分节开挖，挖一节立即支护一节，每节高度视不同地质而定。
在土石层变化处和滑床面处不得分节，首节护壁应高出地面20～30cm，以免地表水流入孔内。
1.5开挖桩群从两端向中间间隔开挖。
施工中，随时检查护壁受力情况。
若发现护壁开裂、错位，孔下作业人员立即撤离，待加固处理后方可继续开工。
1.6钢筋笼现场集中制作，挖至孔底后，应检查桩孔的锚固深度是否符合设计要求。
根据钢筋笼长度分别采取孔口焊接或整体吊装。
混凝土连续浇筑。
1.7施工结束后对锚固桩进行检测，路堑开挖必须对路堑边坡进行监控量测，确保安全。
1.8挡板安装：用自卸汽车运至现场，采用吊车安装就位。
安装时，板与板之间铺水泥砂浆，以便调平板缝，并及时回填板背反滤层和片石。
1.9对于路堤式桩板墙，应分层交替回填路填料。
压路机距墙面板的距离一般不少于1m，靠近墙面板处土石方采用内燃振动打夯机夯实。
填筑过程中，墙面板外侧设临时支撑，以确保稳定。
2、工艺标准及要求2.1挖孔护壁，当墙背岩土的φ≤45°时，采用C15钢筋砼现浇，厚0.3m，当地层破碎、滑面或为软塑状时，应适当加厚。
当地层45°＞φ＜55°时，按C15素砼，厚0.2m设计，当地层φ≥55°时，按C15素砼，厚0.15m设计。
2.2施工时桩孔跳桩开挖，护壁及时跟进，桩身砼应及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。
路基防护工程施工技术方案
路基防护工程施工技术方案一、前言路基防护工程是指对公路路基进行加固、保护和修缮的一种工程。
路基防护工程对于保证公路行车安全和延长公路使用寿命具有重要作用。
本施工技术方案旨在全面介绍路基防护工程施工技术方案，包括工程前期准备、施工组织、施工技术要点等各方面内容，以保证施工质量。
二、工程前期准备1. 工程设计：工程设计应满足公路设计规范的要求，并根据实际情况进行合理的设计。
设计图纸应明确必要的施工措施和要求。
2. 勘察：勘察应根据设计图纸和实际情况进行，确定施工方案。
路基防护工程施工前，应组织勘察人员进行勘察，了解路基的土质情况、地形地貌特点、相邻地貌区划、破坏因素、经济条件等，并在勘察报告中提出合理的施工方案。
3. 施工组织设计：施工组织设计应根据勘察结果，确定合理的施工方法、施工工序、配备机具、材料等，保证施工质量。
四、施工组织1. 生产组织：(1) 生产部门应根据设计图纸和勘察报告制定施工组织设计;(2) 设立施工安全检查员，定期检查检修机具，保证施工安全；(3) 安排生产人员，确保质量和进度的达成。
2. 材料与机具：(1) 离心钻具: 离心钻具要定期检查，确保其完好无损，并根据不同的地质情况调整配重、振动频率等参数以提高效率并减少损耗。
(2) 圆锥钻具: 圆锥钻具的锥度应适当，既能提高施工速度，又不会对机具造成损伤。
(3) 人工工具：人工工具要保证质量，并根据不同的施工环境进行选择。
3. 安全卫生：(1) 技术工人必须经过专业培训并取得相应的职业资格证件才能上岗；(2) 进行一定的技术培训和安全培训，严格遵守安全操作规范，并在施工现场张贴安全标志。
四、施工技术要点1. 土方开挖(1) 采用机械化作业时，应根据路堑、路基宽度以及土质情况进行选择；(2) 按照设计要求对路堑、路基进行开挖；(3) 严格控制路基压实度，在土方开挖后对其进行压实；(4) 在路堑、路基开挖中应注意排水，防止因排水不良而导致路基移动或者大面积滑坡。
路基防护工程及施工方案
路基防护工程及施工方案一、路基防护工程的意义1. 保护道路基础：路基是支撑道路的基础，其稳定性直接关系到道路的使用寿命和安全性。
路基受到外界侵害会导致变形、沉陷、甚至崩塌，严重危害交通安全。
2. 保护周边环境：路基防护工程能有效控制路面水土流失，减少对周边环境的破坏。
同时，合理设置路基防护设施，还能保护附近建筑物和农田等。
3. 提高路面使用寿命：路基受到侵蚀和损坏会加速路面老化，降低使用寿命。
路基防护工程可以减轻道路承受的压力，延长其使用寿命。
二、施工方案的制定原则1. 合理规划布局：根据路基的特征和周边环境情况，合理布局路基防护设施，保证其有效性。
2. 遵守法规标准：严格按照国家相关法规和标准进行设计和施工，确保施工质量和安全。
3. 综合考虑经济性和实用性：施工方案要考虑路基防护设施的经济性和实用性，以尽量节约成本，同时满足使用要求。
4. 全面考虑环境因素：施工方案中需要充分考虑周边环境情况，尽量减少对自然环境的影响。
5. 强调施工管理：施工方案要注重施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工设备和材料1. 施工设备：常用的施工设备包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等。
这些设备主要用于挖掘、填筑、夯实、混凝土浇筑等工序。
2. 施工材料：主要包括砾石、碎石、砂土、水泥、沥青等。
其中，砾石和碎石主要用于路基填筑，砂土用于路基夯实，水泥和沥青用于混凝土路面的浇筑。
四、施工工序和管理1. 前期准备：施工前需要进行勘测、设计、方案制定等工作。
同时要做好场地清理和设备材料的储备工作。
2. 路基填筑：根据设计要求，采用挖掘和填筑等方法进行路基填筑，保证路基的平整和坚固。
3. 路基夯实：采用夯实机对路基进行夯实，确保路基的紧实度和稳定性。
4. 路面浇筑：在路基夯实完成后，进行路面混凝土的浇筑工作，保证路面的平整和坚固。
5. 路基防护设施的安装：包括护栏、护坡、防撞墙等设施的安装，以及相关标志和标线的绘制。
路基边坡防护工程施工方案
路基边坡防护工程施工方案一、工程概述路基边坡防护工程是为保护路基边坡免受地质灾害的影响，确保道路的稳定和安全而进行的工程措施。
本文档旨在详细说明路基边坡防护工程的施工方案。
二、施工准备1.施工前，根据工程设计文件、现场勘察报告等资料，对路基边坡的地质情况、基础条件进行充分了解，并制定相应的施工方案。
2.确定施工人员的数量和具体职责分工。
3.准备所需的施工机械设备、材料和施工工具。
4.在施工前对施工现场进行清理，并清除可能影响施工的障碍物。
三、施工步骤1.按照设计要求进行边坡开挖。
采用机械开挖的方式，确保开挖的稳定性和效率。
根据实际情况选择挖方、填方或控制土石方的平衡。
2.边坡开挖完成后，对边坡进行坡面整理，确保坡面的平整和坡度的符合设计要求。
3.在坡面整理完成后，进行土石方边坡的加固。
根据设计要求，采用不同的加固方式，如土工格栅、混凝土加固等，以提高边坡的稳定性。
4.进行防护网的安装。
选用适合的防护网材料，根据设计要求对边坡进行网片固定，并确保网片之间的重叠和整体性。
5.防护网安装完成后，进行草袋或者绿化带的铺设。
根据设计要求选择合适的材料和种植方式，提高边坡的美观性和环境保护性。
6.确保施工过程中的安全措施，包括施工人员的安全防护、施工现场的警示标志等。
四、质量控制1.确保施工人员具备相关资质和经验，按照设计要求进行施工。
2.对施工过程进行现场监督和验收，并及时记录施工过程中的关键部位和质量控制点。
3.对施工材料进行质量检查，确保材料的符合设计要求和标准。
4.采用必要的检测手段对工程质量进行监测，包括土壤孔隙水压力、边坡位移等。
五、施工安全1.严格遵守相关施工安全规范，保证施工人员的人身安全。
2.在施工现场设置必要的安全警示标志，保障过往行人和车辆的安全。
3.加强施工现场的交通管理，确保施工过程中车辆和行人的安全。
六、环境保护1.在施工过程中遵守环境保护法律法规，防止对环境造成污染。
2.对施工现场产生的废弃物进行分类、处理和处置。
公路路基防护工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区公路路基防护工程，位于该地区某段公路路段，全长XX公里。
该路段地势复杂，路基土质较差，存在较大的安全隐患。
为确保行车安全，提高公路通行能力，需对该路段进行路基防护工程。
二、施工目标1. 确保路基稳定性，提高公路抗滑、抗冲刷能力；2. 优化路基排水系统，降低路基病害发生率；3. 确保施工质量，满足设计要求。
三、施工方法1. 路基加固（1）采用土工布、土工网等材料对路基进行加固，提高路基稳定性。
（2）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
2. 边坡防护（1）采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等生态防护措施，提高边坡稳定性。
（2）对易发生滑坡、坍塌的边坡，采用浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等结构防护。
3. 路基排水（1）对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好。
（2）对损坏的排水设施进行修复或更换。
（3）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
四、施工工艺1. 施工准备（1）对施工现场进行勘察，了解路基土质、地形地貌等情况。
（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺和质量要求。
（3）组织施工人员培训，提高施工人员技能水平。
2. 施工过程（1）路基加固：根据设计要求，铺设土工布、土工网等材料，确保路基稳定性。
（2）边坡防护：根据边坡实际情况，选择合适的生态防护措施，提高边坡稳定性。
（3）路基排水：对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好，修复或更换损坏的排水设施。
（4）施工监测：对施工过程进行实时监测，确保施工质量。
3. 施工验收（1）按照设计要求，对路基加固、边坡防护、路基排水等工程进行验收。
（2）对验收不合格的工程进行整改，直至合格。
五、质量保证措施1. 严格遵循施工规范，确保施工质量。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量。
3. 加强施工过程监控，及时发现并解决质量问题。
4. 定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。
六、安全保证措施1. 制定安全施工方案，明确安全措施。
路基防护工程施工施工方案
一、工程概况本工程为某地区公路建设的重要组成部分，全长XX公里，采用双向XX车道一级公路技术标准，设计速度为XX公里/小时。
路基宽度为XX米，其中中央分隔带宽XX 米，行车道宽XX米，左侧路缘带宽XX米，右侧硬路肩宽XX米。
工程地质条件复杂，涉及填方、挖方、桥梁、涵洞等多种结构物，对路基防护的要求较高。
二、编制依据及原则1. 编制依据：（1）国家及地方相关法律法规；（2）公路工程技术标准及规范；（3）工程地质勘察报告；（4）设计文件及相关资料。
2. 编制原则：（1）确保路基稳定，提高公路使用寿命；（2）遵循经济、合理、安全、环保的原则；（3）结合实际情况，选择合适的防护措施。
三、施工总体部署1. 施工顺序：按照“先施工基础，后施工防护”的原则，依次进行填方、挖方、桥梁、涵洞等施工，最后进行路基防护。
2. 施工组织：成立路基防护施工项目部，负责路基防护工程的施工组织、协调、监督等工作。
3. 施工进度：根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、施工方案1. 填方路基防护：（1）采用M7.5浆砌片石护坡，坡比1:1.5，厚度0.5米；（2）在护坡外侧设置M7.5浆砌片石排水沟，深度0.3米，宽度0.4米；（3）在填方路基两侧设置M7.5浆砌片石边沟，深度0.3米，宽度0.4米。
2. 挖方路基防护：（1）采用M7.5浆砌片石护坡，坡比1:1.5，厚度0.5米；（2）在护坡外侧设置M7.5浆砌片石排水沟，深度0.3米，宽度0.4米；（3）在挖方路基两侧设置M7.5浆砌片石边沟，深度0.3米，宽度0.4米。
3. 桥梁、涵洞路基防护：（1）桥梁、涵洞基础采用M7.5浆砌片石护坡；（2）桥梁、涵洞两侧设置M7.5浆砌片石排水沟，深度0.3米，宽度0.4米；（3）桥梁、涵洞两侧设置M7.5浆砌片石边沟，深度0.3米，宽度0.4米。
五、质量保证措施1. 严格执行施工规范和质量标准，确保施工质量；2. 加强原材料检验，确保材料质量；3. 加强施工过程控制，确保施工质量；4. 定期进行质量检查，及时发现和处理质量问题。
路基防护工程施工方案
路基防护工程施工方案路基防护工程施工方案一、施工前的准备工作1. 制定施工方案和安全措施，并提交相关部门审批。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括路基防护材料、施工机械等。
3. 对施工现场进行勘测和测量，确定施工的起止点和施工标准。
4. 做好交通组织工作，确保施工期间的交通安全。
二、施工过程1. 清理施工路段的垃圾和杂物，确保施工现场整洁。
2. 依据设计要求，在路基上进行开挖和填方，保证路基的平整度和稳定性。
3. 在路基上铺设路基防护材料，根据材料的特性进行合适布置，并与路基牢固连接。
4. 进行路基防护材料的固定，采用机械操作或人工操作的方式，确保材料牢固可靠。
5. 进行路基防护材料的修整工作，保持材料表面的平整度和美观度。
6. 清理施工现场的杂物和垃圾，确保施工质量和环境卫生。
三、施工后的验收工作1. 对施工现场进行巡视和检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 对路基防护工程进行测量和验收，评估施工的合格情况。
3. 编制施工报告，总结施工过程中的经验和教训，并提出改进措施。
4. 清理施工现场，恢复交通，确保施工对交通的影响最小化。
5. 向相关部门和业主提交施工结果和验收报告。
四、安全控制1. 施工中要严格按照相关安全操作规程操作，保证人身安全。
2. 做好施工现场的警示标志和指示标识，避免施工人员和交通参与人员的意外伤害。
3. 对施工现场进行安全巡视，及时发现和处理安全隐患。
4. 提供施工人员必需的个人防护用品，确保其人身安全。
5. 加强对施工人员的安全教育和培训，增强安全意识。
总结：通过以上工作，能够有效地保证路基防护工程的施工质量和安全性。
在施工过程中，要注意工作的条理性和有序性，确保工程按计划进行。
同时，要注重安全控制，严格按照安全操作规程操作，确保人身安全和交通安全。
只有做好施工的各项准备工作，并严格遵守施工方案，才能保证工程的顺利进行和质量的有效控制。
路基防护工程施工方案
路基防护工程施工方案一、项目概况为了保障公路的安全和稳定运行，提升路基的抗冲刷能力和护坡能力，本工程拟进行路基防护工程的施工。
本工程的施工地点为XX省XX市XX县的XX公路，路基附近的土地大部分为坡地和山区地带，降水量较大，容易发生土石流、泥石流等自然灾害。
为保障路基的稳定和安全，确保公路通行的畅通和安全，本工程将进行路基护坡、排水系统的改造和加固。
二、施工目标1. 提升路基的抗冲刷能力和护坡能力，降低自然灾害对路基的影响。
2. 改善路基的排水系统，减少水土流失，增加路基的稳定性。
3. 及时处理因施工导致的环境污染和生态破坏问题，保护当地的生态环境和自然资源。
三、施工内容1. 护坡工程：对路基附近的土地进行整治，对坡面进行平整、加固，加设防护网，种植草坪等。
2. 排水系统改造：对路基的原有排水系统进行改造和加固，增加排水沟和排水管道，确保排水系统的畅通。
3. 环境保护处理：对施工过程中产生的污水、垃圾进行及时处理，减少对环境的污染。
四、施工工艺1. 护坡工程：先对路基周围的土地进行整体评估，确定护坡的范围和高度，然后进行平整和加固工程，最后进行护坡网的安装和草坪的种植。
2. 排水系统改造：首先对原有排水系统进行全面评估，确定改造的范围和方案，然后进行排水沟和排水管道的加设和改造，最后进行系统的测试和调试。
3. 环境保护处理：在施工现场设立专门的污水处理和垃圾处理点，对产生的污水和垃圾进行分类处理和资源回收。
五、施工方案1. 施工组织：成立专门的工程项目组，负责统筹工程的施工和管理工作，设立现场指挥部，明确各部门的工作任务和责任。
2. 安全保障：加强施工现场的安全管理，设置警示标识和警示牌，保障施工人员的安全。
3. 资材采购：按照施工计划和工程需求，提前进行材料的采购，确保施工的顺利进行。
4. 施工进度：根据施工计划和施工进度表，合理安排施工工序，确保工程的高质量和高效率。
六、施工设备和材料1. 施工设备：包括挖掘机、推土机、护坡网安装设备、水泥搅拌机等。
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路基防护工程施工方案一、工程概况省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500，位于贺家堡村之后，沿庄子上、庙儿沟到新庄上，之后再经王家井，在王家井附近设主线收费站，后设王井大桥与同海路相接，同海路与主线在K46+600处设置平面交叉，过平交之后至终点，沿同海旧路扩建。
终点与黑海路平交，本项目终点桩号为K48+392.523。
路线全长9.893Km。
路基防护以稳定路基、美化环境、经济合理为原则。
本合同段填方防护为沿河护坡、植草防护和拱形骨架护坡，其中植草防护和拱形骨架护坡工程数量计入路面标。
沿河护坡：为保证路基稳定，在沿河对路基坡脚处有冲刷的路段设置沿河护坡，坡面及基础采用C25混凝土加固，坡面加固厚20cm，基础埋深按一般冲刷线下1m 控制。
全线沿河护坡工程用C25现浇砼1691.8m3，用钢筋12888Kg。
框格六棱实心砖护坡：当挖方土质为黄土时，采用框格六棱砖防护，框格采用C25砼现浇，框格宽50cm，厚50cm，并配有钢筋；框格内满铺预制C25砼实心六棱砖。
全线框格防护工程用C25现浇砼6070.3m3，用钢筋30602.3Kg。
内护墙：当挖方高度H≦8m时，坡脚设置2m高内护墙，基础埋深1.5m，坡率为1:0.75，采用M10砂浆片石砌筑。
在内护墙下部设置交错排列的泄水孔，间距2-3m。
全线内护墙M10浆砌片石方量共8217.3m3。
二、编制依据1、省道103线同心至海原公路A7合同段施工图纸2、交通部JTG/T F50—2011 《公路桥涵施工技术规范》3、交通部JTG F80/1—2004 《公路工程质量检验评定标准》4、交通部颁布《工程建设标准强制性条文》5、《宁夏高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）6、《省道103线同心至海原公路A7合同段实施性施工组织设计》7、本项目的工程内容及工程特点三、施工资源配置我项目部路基防护工程计划2016年4月20日相继开始施工，于2016年9月25日结束。
施工期间计划使用挖机2台，装载机2台、吊车1台，自卸运输车4辆从事内护墙基础开挖、砌筑用片石拉运、转料施工。
3.1 组织机构根据路基防护工程的施工特点，项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理和总工为副组长，计划合同部、技术质量部、工地试验室、材料设备部、综合部、安全环保部、农民工管理办公室组成的安全生产管理组织机构，组织机构框图如下：项目部组织机构框图3.2 人员配置路基防护工程施工主要负责人员、工班作业人员见下表：路基防护工程施工主要负责人员工班作业人员3.3 机械设备配置主要机械设备见下表：主要机械设备配置表四、施工准备（一）内护墙施工1、内护墙断面设计内护墙平均高3.5m，基础埋深1.5m，顶宽0.4m，底宽0.65m，内坡1:0.65，外坡1:0.75，底部设1:5反坡。
每10m～15m设一道2cm宽的沥青麻絮伸缩缝，泄水孔采用φ100mmPE管，间距2-3m，底部泄水孔与地面或边沟顶部平齐，设3%坡度，泄水孔口铺设复合土工膜，泄水孔后设50cm*50cm的碎石反滤层。
2、施工顺序准备工作→测量放线→基坑开挖→基底夯实→基础砌筑→墙身砌筑→收顶→勾缝→养生3、施工准备（1）材料要求石料：石料必须符合设计规定的类型和强度，砌筑内护墙所用的块、片石抗压强度不小于30MPa，片石厚度不小于15cm，宽度及长度不小于厚度的1.5倍，并严禁大面立砌。
石质应是结构密实、均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料。
片石一般是用爆破法或楔劈法开采的石块，卵形和薄片者不得采用，用做镶面的片石，应选择表面平整，尺寸较大者，并应稍加修整。
水泥：水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。
不同种水泥不得混合使用。
砂：砂宜采用中砂或粗砂，当缺乏天然中砂或粗砂时，可采用满足质量要求的机制砂代替；在保证砂浆强度的基础上，也可采用细砂，但应适当增加水泥用量。
砂的质量应符合混凝土砌筑工程相应的质量标准。
砂的最大粒径不宜超过5mm；砂的含泥量不大于3%。
水：砌筑砂浆所用的水宜采用井水，当采用其他水源时，应按有关标准确认合格后使用。
砂浆按设计规定，内护墙采用强度等级为M10的水泥砂浆砌筑，M10砂浆勾缝抺面。
砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范要求，按规定的配合比施工。
砂浆应具有良好的和易性，用于砌体时其稠度宜为50-70mm，气温较高时可适当增加。
墙身圬工不应有水平通缝，砂浆需饱满，强度需满足设计要求，墙表面勾凹缝，墙顶采用砂浆抹面；砂浆均宜采用机械拌和，拌合时间宜为3-5min。
砂浆所采用现场拌制，场地必须硬化，水泥存放区必须有支垫，滚筒式拌和机必须标定，且配备称量设备，有砂浆配合比标识牌。
（2）施工设备准备配置一台搅拌机、水泵、钢板、秤等小型工具。
施工机械：挖掘机、装载机、自卸车等（3）场地准备施工现场要求三通一平，水泥、砂、石料应分类堆放，水泥应下垫上盖防雨防潮。
（4）人员准备选择有实力的作业队伍，配备强有力的管理人员。
（二）框格六棱砖施工1、框格六棱砖设计框格六棱砖防护基础采用C25砼现浇，基础顶宽40cm，外侧高：当坡率为1:0.75时，高70cm；当坡率为1:1时，高75.4cm。
现浇C25钢筋砼框格，肋柱宽50cm，厚50cm，框架应嵌入坡面44cm，外露6cm，框架内平铺C25预制六棱砖封闭，六棱砖厚6cm，块间勾缝。
框架顶部采用现浇C25砼封顶。
基础和顶部每隔5m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。
2、施工顺序施工准备→ 测量放样→肋柱轮廓、基础开挖→ 钢筋绑扎→ 立模板→ 砼浇筑→ 安装六棱砖3、施工准备（1）材料要求施工用钢筋、砂石材料已经进场并经试验抽检合格；（2）施工设备准备各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工机械：挖掘机、装载机、吊车、砼罐车等。
（3）场地准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；路基边坡开挖、整修完成，具备框格防护工程施工条件。
（4）人员准备选择有实力的作业队伍，配备强有力的管理人员。
各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。
（三）沿河护坡施工1、沿河护坡设计沿河护坡及基础采用C25现浇砼，基础在河床地面线以下50cm，顶宽40cm，底宽53.9cm，垂直高80cm，内坡1:0.25，外坡1:0.25，底部设10:1反坡。
每隔10m～15m设一道2cm宽的沥青麻絮伸缩缝，泄水孔采用φ100mmPE管，间距2-3m，底部泄水孔高出地面（或常水位）30cm，设3%坡度，泄水孔进口铺设复合土工膜，泄水孔后设50cm*50cm的碎石反滤层。
护坡下铺设15cm厚砂砾垫层，再浇筑20cm 厚C25砼，护坡内设有钢筋网。
2、施工顺序施工准备→ 测量放样→护坡坡面、基础开挖→铺筑砂砾垫层→钢筋绑扎→ 立模板→ 砼浇筑→ 养生3、施工准备（1）材料要求施工用钢筋、砂石材料已经进场并经试验抽检合格；（2）施工设备准备各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工机械：挖掘机、装载机、吊车、砼罐车等。
（3）场地准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；路基填筑、边坡整修完成，具备护坡工程施工条件。
（4）人员准备选择有实力的作业队伍，配备强有力的管理人员。
各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。
五、施工方案5.1 内护墙施工1、测量放线依据设计图纸，用全站仪或RTK准确分段放出基础的角点坐标点位，精确测定出内护墙基础主（横）轴线和起讫点及沉降缝位置。
按施工放样的实际需要，用水准仪测量内护墙各点的原地面高程，用以确定基础开挖深度。
设置施工水准点，在基坑底面弹出轴线及墙身线，将轴线及墙身线引出作业段面之外。
2、基坑开挖基坑开挖前疏通地面排水系统。
采用挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。
挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。
开挖时保证边坡稳定，基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm 左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取相应的坡比。
基坑开挖到设计标高后，应进行基底夯实，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。
墙身内坡开挖应深入边坡20cm。
在基坑边弃土时，坑边的堆土应距基坑上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。
任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力。
基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，可进行基础施工。
基础开挖后若发现地基与设计情况有出入，应立即与设计单位联系；3、基底夯实施工基础开挖后，应对地基采用小型夯实机具进行夯实。
4、基础砌筑1）砌筑前应将石料表面清洗干净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡。
2）砌筑基础时应先坐浆后砌石，并采用灌浆相结合，保证片石间砂浆填充密实。
3）基础沉降缝设置要求同墙身。
4）基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，用小型机械分层夯实，并使表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。
5）基础浆砌工艺与墙身的工艺基本相同。
5、墙身砌筑1）砌石前应按设计放出实样，为了控制好墙身内外侧的坡度，砌筑前，还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端，挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。
分段位置设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。
片石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净。
分层砌筑以2-3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致找平，不同层位的竖缝应相应错开，不能贯通。
2）每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。
应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石。
分层砌筑时各砌层应先砌角石，后边石或面石，最后才砌筑腹石。
外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
3）砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料之间不得无砂浆直接接触，也不准干填石料后铺灌砂浆。
片石不宜竖立使用，砌筑时应将尖锐突出部分敲除。
一般情况下较大的石料以大面为底，但是浆砌片石时，需利用片石的自然形状，将大小砌石相互交错的衔接在一起，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭配紧密即可。
同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌，砌筑过程中还要将石料的缝隙留开，保证2cm的深度，以利于勾缝。
平缝与竖缝宽度不大于20mm，较宽的砌缝可用小锤将小石片敲入挤塞，但石片应被砂浆包裹。