护坡施工方案

广州地铁五号线【文冲站及折返线】土建工程

房屋护坡专项施工方案

编制：祝振生

审核：黄海山

批准：黄绍潮

中铁隧道集团广州地铁五号线

文冲站项目经理部

二00七年七月

一、编制说明及依据

1、编制依据

1）、广州市轨道交通五号线【文冲站及折返线】土建施工《承包合同》（合同编号：J5JZ034）。

2）、《广州市轨道交通五号线文冲站及折返线招标设计图纸》及《文冲站及折返线岩土工程勘察报告》。

3）、广州市地铁五号线文冲站及折返线土建工程有关问题澄清文件。

4）、施工图

5）、国家和广州市的现行的有关法规、规定。

6）、我单位类似地铁工程施工经验及成熟技术、科技成果、施工工法以及设备物资资源和经济技术实力。

2、编制说明

本施工方案以“防坍塌，防沉降，保安全，保质量”为工作重点，按照“方案优化、组织合理、精心施工、措施得力”的指导思想，根据既有施工条件进行编制，主要说明如下：

1）、我部将根据现有施工场地条件，对施工场地进行合理布置，科学组织施工，合理配置资源，使各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保工期。

2）、本施工方案遵循实施性施工组织设计原则编制。

3）、在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求相结合，确保施工过程不对自然环境和人文环境产生破坏，实施文明施工，保护周边环境。

二、工程概况

1、工程设计概况

广州市轨道交通五号线文冲站及折返线土建工程，位于广州市黄埔区大沙地东路和石化南一街正下方，与石化路正交。东侧与沙蒲站相接，西侧与大沙地东站相接。

由于石化南一街6号房未进行拆迁，该房屋部分基础座落与山坡上，因此需要对房屋基础部分的山体进行加固处理，采用φ1200人工挖孔桩作为基础，中间采用联系梁（1200*1000）进行连接，地面采用φ600厚钢筋砼墙。墙脚做好排水措施后，墙后进行土方回填、夯实，挂网喷砼。

2、工程地质与水文地质

1）工程地质

根据钻孔资料揭示，自上而下分布有：全新世海陆交互相沉积层<1>人工填土层、<4-1>粉质粘土、<4-3>粉质粘土；第四系残积层<5-2>硬塑状粉质粘土、混合花岗岩强风化带<7>。

2）水文地质

地表水：周边无水系分布，主要由大气降水补充。

地下水：根据地质勘察揭示，本场区内地下水主要为第四系土层中的孔隙水和基岩中的裂隙水(构造裂隙水)，地下水位埋深在1.00～1.3m之间。地下水位主要受气候变化影响，在雨季期间地下水位会有所升高。

地下水对钢筋混凝土均无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。

3、工程特点和重点

1）距离受保护房屋较近，施工过程中需要对基坑影响范围内的建筑加强监测。

2）、根据所处环境和工程特点，人工挖孔桩开挖过程中的防坍塌、防涌水、防倾斜、防侵入基坑开挖净空，钢筋笼吊装过程中防碰撞、脱落伤人、损坏，砼浇注过程中的防离析等安全质量事故应作为重点防范。

三、工期计划安排

1、施工安排

本工程共有人工挖孔桩9根，深度约为4.5m，钢筋砼墙约为30m长，高3m。

2、计划进度指标

1）、人工挖孔桩护壁施工计划进度指标：1m/天；

2）、终孔后，人工挖孔桩桩芯钢筋笼施工计划进度指标：1.5根/天；

3）、钢筋笼制安好后，人工挖孔桩桩芯砼施工计划进度指标：6根/天；

4）、挡土墙（含联系梁）施工计划进度：钢筋绑扎15m/天，模板施工15m/天；

3、工期计划

本工程人工挖孔桩计划于2007年7月28日开始施工，2007年8月19全部完成，挡土墙（含联系梁）计划于2007年8月21日开始施工，2007年9月16日完成，施工总工期为50天。

四、人工挖孔桩施工方案

本工程人工挖孔桩共9根，桩径为φ1200，桩中心间距为3m，桩芯砼采用：C30，护壁砼采用C20。

1、施工工艺流程如图4-1

图4-1人工挖孔桩施工工艺流程图

2、测量放线

1）、首先测出排桩的中心位置，然后在桩周放出桩的中心十字线，挖第一节桩孔，第一节桩孔挖深0.8米，开挖到位后，进行护壁钢筋绑扎，按桩的位置立模，浇注第一节护壁砼。挖孔桩护壁采用现浇C20混凝土，护壁厚度为15cm，护壁混凝土采用搅拌机机械搅拌混凝土人工灌注。第一节护壁高出地面20cm ，便于挡水和定位，混凝土强度达到7MPa 方可拆除模板。

2）、把控制桩芯位置的十字线投放在第一节护壁砼上，同时将控制桩底标高的高程点引至护壁顶面，以便施工过程经常量测挖孔深度的变化。

3）、桩身每次开挖前及开挖后用垂球将桩轴线点投测至桩底部，由此确定和检测开挖断面，并检查每次模板的位置和垂直度，根据桩顶标高控制桩深。

4）、为保证结构空间，围护桩中心外放100mm，在施工中最少每2节须检查一次桩位和垂直度。

3、开挖方法

人工挖孔桩开挖视地质情况分别采用人工开挖和钻爆法开挖两种方法。

1）、人工开挖

普通土层、岩层采用人工开挖或配合风镐冲击成块开凿，弃碴土装入吊桶，每节开挖深度为1米。碴土装入吊桶，使用简易提升架（辘轳）配专用尼龙蝇提升至地面，倒入临时集中堆土场处。孔口2米范围内不得堆放碴土和杂物。

2）、钻爆开挖

当进入中风化岩层开凿较困难时，须采用钻爆法开挖。在确保地面及其附近建筑物安全的前提下，针对工程地质情况，地面条件，参考我公司长期在山岭隧道施工中所形成的光面爆破技术，以及在城市地下工程钻爆施工中所总结的减振降噪技术，拟采用竖向掘进的光面爆破技术进行控制爆破。设计如下：

①、炮眼布置及钻爆参数

，周边

4-3。

表4-1 钻爆参数表

爆破效果的目的。

②、爆破器材及爆破网络

考虑广州地区地下水丰富和城市杂散电流多的特点，拟采用抗水性能好的乳胶炸药