漂移板180度四天速成法
连续漂移的原理和操作方法
连续漂移的原理和操作方法
连续漂移是一种高难度的驾驶技术，其原理和操作方法如下：
原理：
1. 连续漂移是通过将车辆的尾部甩出，使其与前轮产生相对滑动的状态进行操控和转向。
2. 在连续漂移过程中，驾驶员需要准确掌握车辆的动力平衡和负载转移，以确保车辆能够保持在漂移状态并保持轨迹稳定。
3. 连续漂移需要驾驶员有很高的反应速度和车辆操纵技巧，准确控制刹车、油门、方向盘等操作。
操作方法：
1. 调整车辆：将车辆的驱动模式切换到后驱模式，并调整悬挂和减震系统以提高车辆的稳定性。
2. 维持高速度：车辆需要以较高的速度进入漂移状态，通常在30-60mph之间。
3. 踩离合器：在进入漂移前，驾驶员需要快速踩下离合器，以减少发动机的扭矩传递到驱动轮。
4. 甩尾：用方向盘快速向一个方向打转，使车辆的尾部甩出。
5. 控制方向：一旦尾部甩出，驾驶员需要准确掌握方向盘的角度，以保持车辆在漂移状态中能够按照预定轨迹行驶。
6. 调整油门和刹车：通过准确控制油门和刹车的力度和时机，驾驶员可以调整车辆的漂移角度和速度。
7. 操纵变道：在连续漂移过程中，驾驶员需要根据需要进行变道，这要求驾驶员具备快速反应和协调操作的能力。
8. 退出漂移：当需要退出漂移时，驾驶员需要适时释放刹车和离合器，使车辆恢复到正常驾驶模式。
需要注意的是，连续漂移是一种高风险的驾驶技术，只能在合适的场地和条件下进行，且需要具备丰富的驾驶经验和技巧。
在没有充分的驾驶训练和经验的情况下，不要尝试进行连续漂移，以确保驾驶安全。
漂移板
漂移板技术跟玩法概要一、平地滑左进、右进一般人刚开始都是学一个方向，当你学会一个方向的时候再学另外一个方向的话会更加困难，所以建议开始扶着栏杆两个方向一起学，因为想要晋级的话最简单的一个花式动作180两边都得用上。
二、刹车刹车基本上就是四种：左进前刹、后刹；右进前刹、后刹。
学会刹车就到180啦也是四种：左进前转、后转180跟右进前转、后转180（180一定要在刹车的基础上）。
如果各种180的动作相当熟练啦就到360啦，360四种：左进前转、后转360跟右进前转、后转360（360一定是在180的基础上）当你360都OK得话那以后就是540、720、900、1080（这些都是要在180跟360的基础上练习的，当你基础相当熟练地话这些也会很快、很简单只是需要时间来练习咯）三、丢板丢板大致有四种：单丢跟双丢，单丢包括直丢、前丢、后丢、侧丢，翻板丢包括前翻板丢跟后翻板丢，旋转丢包括顺时针旋转丢跟逆时针旋转丢，双丢包括双手直丢、双手翻板丢跟单手抛丢。
丢板也就这么多啦！四、单脚单脚有前单跟后单，前后单脚丢板，摘板换前后单脚五、过桩过桩大概有四种：双脚前后摆动过桩、双脚一起摆动（腰部发力）过桩、双脚交叉过桩（桩子从两腿交叉的缝隙中过去）、双脚直线（两个脚滑出的路线是两条不相交的平行线，桩子从中间过去）过桩第二篇:初学误区相信大家在练习时都曾经进入到误区,然后要花大时间走出误区,更有甚者,可能一直在误区里.也有些自己的想法,想说出来和大家一起分享分享,希望大家一起补充,让更多的新手能少走弯路吧:误区1：开始练习的方向：<>这个其实也不算误区,算是提醒吧.我也是刚开始看国外视频都是左进,才练习左进的,结果发现由于国外和我们国内马路行进方式不同,所以左进不适合国内.个人认为刚开始学习右进比较好,因为刷街的时候右进可以看到马路的状况,左进就不可以.玩漂移板不刷街的很少吧.而且先学习哪个方向,后期即使两种方向都相同,但是先学的那个方向应该滑行起来比后练习的方向要流畅舒适很多.误区2：刚开始学习同时学习两种方向:刚开始学习不要一会学左进,一会学右进,因为两种方向的用力方法截然不同,对于新手来说,第一种方向的用力方法都没有掌握,再去学习第二种方法,最后只能是影响学习进度,延长学习时间.误区3：学习时不注意步伐及重心:首先重心很重要,有很多新手刚开始练习向前趴或者向后栽,这个其实是由于脚踩的板面同时向同一方向倾斜所照成的,需要用心去感受,然后慢慢调整重心.练习步伐时可以先找一个可以手扶的栏杆或者其他物品练习八字步,八字步的基础也是非常重要的.误区4：学习没有耐心,进行攀比:任何运动,任何事情,都不妨有天才出现,有的玩家可能10分钟学会,有的可能2个小时,有的可能2天.这个和每个人的平衡感都不同,所以没必要去攀比,只要努力练习,肯定会逐渐提高身体平衡力,慢慢就可以学会了.我在本地曾经教过一个朋友,学了3个星期,才学会,而且现在滑的也不错,180,360,也都会了.个人认为如果想快速学习的好的话,初学时最好是用心去感受每次滑行的轨迹和用力的方式,然后不断调整,就可以达到最完美的状态了.误区5：不适当的练习,不注意补水:每天最多2-3个小时的练习时间基本上就可以了,特别是刚开始练习,一定要循序渐进,过度练习会照成肌肉拉伤,影响后期训练.长时间练习的话,一定要注意休息和补充水分,因为漂移板这个运动出汗也挺多的.所以在通过滑漂移板这个运动给我们大家带来快乐和强壮身体的同时,也一定要把握好练习的分寸和及时补充水分等.如果长期刷街等运动,可以补充一些高能量食品,如巧克力或者一些点心.误区6：按部就班的技术练习:不要非按照规定的步骤来练习技术,如果在练习180出现了瓶颈,可以去尝试下单脚或者扔板,都可以.没必要卡在一个技术上停止向前.当然所谓的按部就班也有一定的优点,就是如果按照规划来进行前期练习,可能会对后期技术练习有所影响.但是效果不会太明显....误区7：心理障碍:心理障碍这种情况为:上板滑行恐惧.就是害怕摔跤,或者摔过一次,心理有了阴影,这种情况,我也见过不少,主要还是自信不够,或者胆小怕摔.这种情况会影响滑行时姿势的正确性,导致学习时间延长等,如果遇到这种情况,可带护具进行练习.第三篇:练习误区误区1：安全意识误区正常滑行中,摔跤的情况一般会比较少,但是练习花式动作的话,危险会比较大,特别是下台阶,单脚练习时,更容易摔倒,所以一定要带好护具.每次听到网友说一些玩家由于保护不当出现事故的情况,都感到非常难过,所以在此希望大家在练习一些危险动作时,一定要带好护具.误区2：新手练习原地启动上板练习误区如果是新手在练习原地启动上板时,切忌不可超之过急,因为原地启动需要一只脚点地后,进行启动.如果过度练习,会照成脚趾疼痛...这个本人刚开始练习时就深有体会,至今还记忆犹新...这个只要感觉到脚趾不舒服,就可以休息休息,或者明天再继续练习了.误区3:180度旋转误区在转180度旋转时,经常会出现转身时掉板等现象.一般情况主要是由于两只脚同时向同一方向运动照成,也可以说是对180度旋转花式不了解,不协调所致.如要尽快完成180度的练习,最好使用前脚踩地,后脚踩板,原地练习的方式,对于练习进步会非常快.误区7：下台阶练习误区下台阶,可从一个台阶开始练习,练习下一个台阶时,很多新手刚开始如果只是用手抓板的话,是不行的.一定要在后脚下台阶时用手稍微向上提一下,就可以很顺畅的进行下台阶了.第四篇:配件DIY误区误区1：板边护套过厚在DIY板边护套选材料时,切忌不可选太厚太宽的材料,否则容易影响鞋子的抓板力度,同时影响做其他动作.一般以不遮挡砂纸,水平面距离砂纸高度1-2毫米最佳.误区2：自制砂纸误区自制砂纸,如果选用纱布为材料的话,不要选密度小的,密度越大越好.而且在贴砂纸时,一定不要用哥俩好,或者502等类型的特粘的胶水,不然更换时会非常费力.最好采用双面胶来进行粘贴.误区3:板钩购置误区误区4：轴承清洗误区关于轴承的清洗,个人是不建议经常清洗的,特别是一些低档板,一般都是用的回收旧轴承来装配的.可以说是一次性轴承也不为过.这种轴承外面购买也很便宜,大概几毛钱一个吧.所以这种轴承如果不行了,最好还是直接换吧.个人感觉没必要清洗,浪费时间,浪费材料不说,清洗后最多用几天差不多就会报废掉了。
漂移板简介
漂移板简介123漂移板(freeline skate) 最先由美国的极限运动者Ryan Farrelly于2004年发明，最初灵感来自于高山滑雪运动，于是漂移板便变成了陆上的滑雪运动。
是全球最轻、最小的滑板，你可以把它带到任何地方。
想走就45走、想滑就滑。
两个轮子是独立的，一只脚踩一个。
靠两脚以内八字，外八字的姿势不断转换，摆动而前进，6不需用脚推滑，可做各种花式变化动作。
速度快慢自由掌握、方向自由变化、可原地旋转。
上坡下坡时，可以7S形摆动，像条鱼一样游动。
平坦的路，它将成为最小的最轻的交通工具，在人群中穿梭。
配合扭腰、扭臀的8运动，可达到瘦身效果，女孩时尚新宠。
910使用者推动漂移板做自由式滑动，可以在任何你能想到的公园、水坑、凹处或是最凹凸不平的山体上自由1112式下滑。
每个轮滑仅重2磅，自由式滑轮是由航空级的铝材制成。
尽管它们小得可以装进你的背包，但是这种13硬芯的滑轮并不是像玩具那样的脆弱。
它们下坡的速度可以达到每小时40英里，并且在全年的每天都会给你带来不同的驾驭体验。
使用这些滑轮并不像是跟骑自行车一样，平衡远远比移动重要。
我们推荐在练习的时候1415先由稍有坡度的路面上开始，然后再去其它一些地方。
它没有带子绑着，只有简单一个支撑脚的带有一个控制带的平板来使人站立。
是的，它们是需要技巧的，但是娱乐远远比困难重要。
16配件简单介绍：171819辅助轮：新手学习的时候用的,装了辅助轮板不会倒,容易掌握平衡,学会漂移板比较快。
12小板灯：夜晚出去滑行,装上小板灯,会变的很炫,回头率超高,远处就能看到你的身影。
3砂纸：贴在板面上的,脚站在砂纸上不会打滑4垫片：垫在螺丝上防止螺丝松动的。
5轴承：轴承是轮子转动的必需品，没有轴承轮子是转不动的。
就等于人类没有头一样。
6护边：套在板面的边缘上，不让板受到刮伤78漂移板自由滑分左右两个板，分别标注上了L（left左边）和R(right右边），左右不能混淆使用。
秘笈：高手总结漂移板训练心法
漂移板要进步快都得找到自己的弱点。
针对性训练而不是整天踩在板上不停的滑。
摔跤了，就要想自己为什么会摔？是力量不够？还是平衡不够？平衡是肌肉支撑的，那就多练相应的肌肉群力量。
这才是漂移的无上心法
但是很多动作都是很多方向的平衡与多个肌肉群组合完成，那么你必须要考虑几个基本动作的衔接问题，比如单脚加速，（先看单脚训练法）从斜前方向转为斜后方向再转换为斜前方法的动作链接。
需要力量的合理协调，如果协调力不够就可以按以下方法练习：
支撑脚踩地上，然后把重心倾斜到斜前方向，慢慢往斜后方向移动，又返回斜前方向，如此反复，保证另外一个脚不落地，假以时日，保证你的单脚加速一定可成。
开车漂移口诀段子
开车漂移口诀段子
开车漂移口诀段子如下：
1、S型弯几乎不需要转弯也不需要刹车直线全速穿行就好，如果实在太S，轻轻拨动方向盘即可。
2、90度弯走线口诀：外-内-外。
要记住先刹车再转弯等惯性推动车子到达弯心后全力加速。
要是你对自己车技有信心可以前移弯心的位置，提早加速～目的在于保证出弯速度最大化，那么你在直道全速的时候就更有优势。
3、180度弯走线口诀同样是：外-内-外。
同样要记住先刹车再转弯等惯性推动车子到达弯心后全力加速。
除非弯道特别宽，不然新手不要前移弯心很容易漂移失控。
4、降挡给油并且向着弯道打方向，制造出过度转向。
5、出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向；
6、车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。
基础滑板跳跃技巧
基础滑板跳跃技巧滑板运动作为一项极限运动，跳跃是其中非常重要的技巧之一。
掌握基础滑板跳跃技巧不仅可以增加滑板的乐趣，还能提升滑板运动的技术水平。
本文将介绍几种基础滑板跳跃技巧，帮助滑板爱好者提升他们的跳跃能力。
一、Ollie（奥利）Ollie是滑板跳跃技巧中最基础和最重要的一项。
它是其他高级技巧的基础，也是进一步学习和发展其他技巧的必要前提。
Ollie的动作流程如下：1. 脚放置：将前脚的前脚趾放在滑板前端边缘稍微偏向内侧的位置，后脚的后脚趾放在滑板的尾部。
2. 向下弯膝：屈膝向下，准备蓄力。
3. 尾部划起：用后脚的尾部用力向上划起，同时向前脚前倾。
4. 弹跳：尾部划起后，迅速将前脚进行向下的弹跳动作。
5. 控制：在空中调整自己的身体平衡，并保持滑板平衡。
6. 着地：两脚同时着地，保持平衡并继续滑行。
二、Kickflip（翻转）Kickflip是一种在Ollie的基础上进行变化的技巧，它的特点是在空中将滑板旋转180度，然后再回正着陆。
Kickflip的动作流程如下：1. 做好Ollie的准备动作，脚放置和屈膝姿势与Ollie相同。
2. 起跳：进行Ollie的起跳动作。
3. 勾脚：在空中，用前脚的前脚趾快速向前踢出。
4. 转身：用扣板的力量，在前脚踢出时，用后脚的侧面将滑板快速旋转。
5. 控制：在空中调整身体平衡，保持滑板平衡，并等待滑板旋转至180度。
6. 着陆：等滑板旋转至180度后，回正身体并着地。
三、Heelflip（后踢翻转）Heelflip是另一种在Ollie的基础上进行变化的技巧，它与Kickflip 相似，但是踢脚的方向相反。
Heelflip的动作流程如下：1. 做好Ollie的准备动作，脚放置和屈膝姿势与Ollie相同。
2. 起跳：进行Ollie的起跳动作。
3. 后踢：在空中，用前脚的后脚趾快速向后踢出。
4. 转身：用扣板的力量，在后脚踢出时，用前脚的侧面将滑板快速旋转。
5. 控制：在空中调整身体平衡，保持滑板平衡，并等待滑板旋转至180度。
漂移的最佳化
：将最佳化漂移发挥到最完美状态。
让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火！这是一项长期的训练，对于手指的敏感度要求较高！这就得靠艰苦的训练了！大家看多视频后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻！别急，这都是经过艰苦训练才出的结果！打个比方，比如在上坡（森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯）加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大！而且调整车身需要更长的时间！掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移！1：将最佳化漂移发挥到最完美状态。
让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火！这是一项长期的训练，对于手指的敏感度要求较高！这就得靠艰苦的训练了！大家看多视频后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻！别急，这都是经过艰苦训练才出的结果！打个比方，比如在上坡（森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯）加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大！而且调整车身需要更长的时间！掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移！2：最佳化断位。
何为最佳化断位，也就是在最短的时间内，做完一次断位漂移全部动作！怎么训练？大家可以在练习场，快速的把一连串断位动作连接起来！尽量达到速度最快！而用时最短！眼睛盯着时速表，不要低于150码！3：紧缩整体车轮痕迹！既把跑完一圈的车轮痕迹缩索到最小，也就是所谓的完美贴弯！这也是项长期的训练过程！重点在于入弯！还有大家稍微运用一点三维空间想象能力，把地图看成一个整体，怎么样的路线距离最短，然后再去实践这些路线，可以在视频受到启发！但我个人建议尽量开发自己的潜在能力！4：更加熟练韩试连飘（双飘跟连喷接替进行）LINK 跟左连飘！（连飘时尽量让喷火达到临界值，既漂移角度最小而能喷火）连飘想进皆的要注意这些细节！至于该运用双飘还是运用连喷已经不再是争论的话题，能连飘是一项本事，但是在连的同时能调整车身，目的在于贴着壁连，这个我相信很多高手未能完全做到！5：注意过弯时的细节！（每个图都有很多细节，对于提高成绩很有作用，等待大家研究发现！）例：跑森林进行断位飘时，尽量让车速达到最大值也就是能量快用完时进行断位飘！具体做法就是要更早的按CTRL使用N2O，这样操作起来增加了点难度，但是对于控车能力又会有所提高！而且成绩也会上升！将此例子舒展开，下破进行漂移时，尽量让坡下完后再进行断位，也就是为了车速达到最高值！6：漂移完后速度的迅速提升！这个看似不起眼，但却非常影响记时赛的成绩！速度的提升就靠N2O了！7：注意车身操作的细节！提高整体动作的连贯性，让失误接近零！大家出弯时尽量让车子已经调整好方向，尽量让操作达到最舒适的状态！不要再进行左右晃动而进行方向调整（大忌）！至于瞬间喷火就不用我罗嗦了！8：能量分配细节！也许大家认为在这里说这个是多余的，不！不多余！进行漂移时如果要飘满一条气，不要把能量飘多一点，而让这条气满，这就是损失！速度损失！弄不好同水平之间进行竞技时被超！运用点：城镇高速在最后那个连飘弯不能连多了，因为紧接着的是一个180度大弯！这个大弯在加速时能积蓄一多半的能量！所以在连飘弯最多只能连2到3下，顶尖高手一般两下！而出那个180度大弯时是断位出弯！这样可以积蓄多点能量，而且可以迅速调整车身方向！完美控制漂移的秘诀看多了双喷，连喷的教学和视频但是自己还是无法学会是不是觉得自己很纳闷很心烦有点想放弃呢。
汽车漂移技巧
汽车漂移技巧说起漂移，相信众位车友并不陌生，虽然现实生活中运用漂移技巧的机会很少。
下面是我为大家整理的汽车漂移技巧，希望对大家有帮助。
第一步：打满方向，踩住离合器，挂入1挡。
第二步：踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会掉落很快，为了确保后轮继续打滑，高转速是为了提供足够的扭力)。
第三步：弹离合(松手刹后，迅速抬起离合器，抬起的时候切记要快，否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径，增加控制难度。
)方向盘坚持打满，继续给油、坚持发动机转速。
注意：随时注意转速表，转速表指针要尽量坚持在红线区域以内!原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉，熟悉自己车辆的性能掌握其操控性，稍加熟练后可慢慢的回转方向盘，增大回转半径，为过弯漂移做准备。
2汽车漂移具备的条件第一.传动系统：拥有这种布局的车型轴荷分配均匀，整车的前后重量比较平衡，是实现漂移动作的首要条件。
第二.动力指数：除了有合适的驱动方式，马力也同样重要，至少200匹以上的动力确保。
第三.调整方向盘的转向比：为了使在漂移时有更好的指向性和操控性，要把转向比调整到两圈半以内。
第四.车身加固：像氩弧焊(俗称点焊)就是一种不破坏外观及内饰完整度的车身补强手段，业内的人喜爱称作为点焊。
除了这点以外，用于强化底盘及车身强度的防滚架、防倾杆等都是漂移车的必备品。
3汽车漂移过弯的技巧1.进入弯道前，坚持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。
2. 猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的继续性并维持平衡。
3.车跟随惯性甩出后，为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘，继续踏油门，坚持高转速漂移过弯。
4.在要漂移出弯道前，坚持继续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。
5.滑出弯道后，矫正方向，使车尽快和赛道平行，加档位、恢复正常行驶。
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180度转身是所有漂移板练习者追求的第一个目标，所有高手的视频里，
最优美的部分也正是四向180度转身飘逸无碍。
但新手练习180度转身却
没那么容易，本人在摸索了一段时间，看了很多视频之后，总结自身的
练习经验，给出最快的速成方法，希望对初学者能有所帮助。
1、第一天，内八定板启动；
2、第二天，正向180度转身；
3、第三天，外八定板启动；
4、第四天，反向180度转身；
内八定板启动要点：
脚尖相对，脚跟分开45度到90度之间；
向左启动时，左脚跟下压内收，右腿内夹，右脚随动；
向右启动时，右脚跟下压内收，左腿内夹，左脚随动；
可参考日本视频；
这里的正向180度转身包括左进顺时针旋转、右进逆时针旋转；
当练习完内八定板启动以后，就会发现，两次内八定板启动练
习，正是正向180度转身的分解动作。
外八定板启动要点：
脚跟相对，脚尖分开超过90度；
向左启动时，左脚向右脚收回约半脚至右脚心附近，
左肩随左脚微收后由内向外甩出，带动左脚向左后滑出，右脚随动；
向右启动时，右脚向左脚收回约半脚至左脚心附近，
右肩随右脚微收后由内向外甩出，带动右脚向右后滑出，左脚随动；
可参考国内视频；
这里的反向180度转身包括左进逆时针旋转、右进顺时针旋转；
当练习完外八定板启动以后，就会发现，两次外八定板启动练
习，正是反向180度转身的分解动作。
这里给出的速成法，强调的反而是“循序渐进”。
当没有定板启动的基础的时候，强练180度转身是吃力不讨好的，要么是转不到位，要么是转完动不了。
而有了定板启动的基础，180度转身水到渠成。
定板启动是不难练的，有了这个中间过渡，180度转身也就可以速成了。