TMIS概述-部局级系统
铁路车号自动识别系统
铁路车号自动识别系统1 系统目标在全路所有货车、机车安装标签的基础上，通过在所有编组站、区段站、大型货运站的出入口、分界站安装地面识别设备(AEI)，建立一个铁路车号车次信息自动实时采集报告体系，实现全路货车局级资产管理，技术站到发列车的自动核对，为TMIS系统提供详实信息，实现铁路运输点到点成本的精确计算等。
2需求分析中国铁路对客车和一部分货车实行固定配属制度。
实行固定配属的货车包括机械冷藏车，标记载重90吨和90吨以上的长大货车，固定装卸地点循环使用的专列罐车、矿石车或煤车，以及少数专用货车。
大部分货物车辆都是全路共用，在全路的个局、站间来回运用。
由于大部分站存在装卸量不平衡的情况，要分配车辆，需要从其他调车或向其他站排空，这是铁路组织的一个重要环节，对铁路运营效率有极大影响。
因而，合理的在全路配置车辆至关重要。
要想合理配置车辆，首先，必须实时掌握车辆的动态信息，了解车辆的分布。
2010年机车保有量达到19000台左右，动车组配置达到1000列左右，客车保有量达到4.5万辆左右，货车保有量达到70万辆（含企业自备车10万辆）。
如此多的机车车辆，要人工掌握其实时情况，需要很大工作量。
采用铁路车号自动识别系统，在车站、分界站通过该系统自动采集列车编组，在编组站通过该系统自动进行车辆追踪，快捷、方便、及时，极大地提高铁路运输管理效率。
3系统原理图系统原理图如图3-1：图3-1 ATIS系统原理图4 设备的功能4.1 系统的基本组成铁路车号自动识别系统设备从原理上说主要包括三个核心部分：1电子标签：包括车辆标签和机车标签；2电子标签信息写入器(编程器)：包括车辆标签编程器及编程网、机车标签固定信息编程器，以及机车标签在线动态信息编程器(板)；3地面读出装置(电子标签信息阅读器)：简称AEI设备。
其中，电子标签是系统中最基本的部分。
编程器和AEI设备的设计均围绕电子标签的工作原理进行。
ATIS系统中，机车、车辆的标识信息—标签信息(20位字符)的传递流程如图“铁路自动设备识别系统信息流程图”所示。
TMIS资料
TMIS系统组成：
由铁道部、铁路局、站段局域网通过广域网互联而成， 信息系统包括TDMS4.0行车调度等18个信息子系统。各 级系统通过铁路计算机通信网络互联，形成一个有机整体。 网络划分成逻辑上或物理上分开的生产网、客票网、内 部服务网、外部服务网和办公网，体系结构广泛地采用了 层次化网络设计模型,路局级局域网采用以太网交换机为 核心，站段级局域采用简单的交换域共享式结构。网络通 信协议采用TCP/IP,路由选择协议采用OSPE、RIP和静态 路由网管协议采用SNMP。
铁路信息系统简介
二、昆明局信息系统
1.TMIS 信息系统 2.TDCS （DMIS） 、CTC信息系统 3.客票信息系统 4.车辆管理信息系统（HMIS） 5.客车管理信息信系统（KMIS） 6.机务信息管理系统 7.工务信息管理系统（PWMIS） 8.货运管理信息系统（包括：危险品信息管理系统、轨道衡信息管理系 统、货运保价信息系统、货运安全检查系统） 9.物资管理信息系统 10.办公OA信息系统 11.财务管理信息系统 12.收入核审信息系统 13.工程建设管理信息系统 14.安全监督管理信息系统 15.客户服务管理信息系统 16.电话订票管理信息系统 17.人事劳资管理信息系统 18.精密统计管理信息系统 19.路局安全信息平台系统
昆明铁路局行调信息系统由核心层、接入层及分布层三部分组
成，网络以拓扑星型和环形结构为主。
调度所沾水调度台
曲靖车 务段调 度室
调度数据库服 务器信息机房
2M网络
沪昆线车站 终端
水红线车站终端
金马村车站终端
T/D结合系统（列车运行图查询）
将以TMIS为支 撑的综合调度 系统和以行车 指挥为目标的 TDCS（DMIS） 系统进行整合， 达到两系统资 源共享的应用 效果。
十篇铁路货车技术管理信息系统(HMIS)一至三章
第十篇铁路货车技术经管信息系统(HMIS)第一章系统简介第一节货车信息经管回顾二十世纪七十年代末期以来，随着铁路运输引入计算机技术，车辆部门的计算机技术应用也经历了由低级模仿到简单系统，再到综合系统的发展阶段。
八十年代，以在货车上涂打“计”字标记和填报《货车热轴卡片》为依据，初步建立了简单的计算机数据库经管的货车技术履历和货车热轴故障统计分析体系，为解决货车滑动轴承热轴这个惯性事故起到了很好的作用。
九十年代初，铁道部确定了以“铁路运输经管信息系统（TMIS）”为建设核心的铁路运输经管现代化的发展方向，在TMIS系统中，以解决货车车号编码不规范，存在大量重号、错号的问题为重点，车辆部门在有关部门的支持下，较短时间内形成了以刷新车号为主要工作内容的“铁路车辆经管信息系统（CMIS）”；同时还在列检、站修、临修、安全、调度、段修等技术经管方面使用了简单的计算机数据库经管系统。
九十年代中后期，随着TMIS建设的深入和铁路运输现代化、信息化的需要，以在铁路机车、货车上安装电子标签，在运行线路上安装地面识别装置为基础，建设了“铁路车号自动识别系统（ATIS）”，解决了多年来货车清查和位置追踪等工作中存在的难题。
第二节系统概述铁路货车技术经管信息系统（简称：HMIS）是在铁道部车辆装备信息化经管要求的统一规划和部署下，应用计算机技术、网络技术、通讯技术和系统化开发方法，融合现代科学经管理论和系统工程理论，对全国铁路70万辆货物车辆及其配件资产的技术结构和技术状态进行日常经管和动态跟踪的货车车辆经管综合系统。
覆盖铁道部、铁路局、车辆段、车辆工厂以及部分配件厂、工位多级应用，为铁路货车各级生产单位的现场生产组织和质量控制，各级经管部门的宏观分析与决策服务。
第三节建设目标在铁道部《铁路信息系统建设“十五”规划》的指导下，建立集计算机、网络、通讯等技术为一体的，由部、局、段（厂）等应用系统组成的铁路货车技术经管广域网，按照“信息共享，过程控制，逐级负责”的基本要求，依据每辆货车由新造到报废所产生的全部技术数据，形成铁路货车技术信息库，使货车技术经管数据资源规范、统一，数据存储实时、完整，信息资源高度共享，信息分析准确、快捷。
mis是什么概念的简称
MIS是什么概念的简称MIS是信息管理系统（Management Information System）的简称，是指为了管理组织中的信息资源而采用的一种系统化的方法。
它结合了信息技术、管理学以及决策科学等学科的理论和实践，旨在管理和支持组织内部的决策和运营。
MIS的主要目标是提供准确、及时、高效的信息，以帮助管理层做出决策、制定战略，并为组织的日常运营提供支持。
在信息爆炸的时代，有效地管理和利用大量的信息对于一个组织的成功非常重要。
MIS为管理层提供了一种完善的信息系统，使其能够更好地理解组织内外的环境，并能够预测和应对各种挑战。
一个完善的MIS系统通常包含几个关键组成部分：数据采集和存储、数据处理和分析、信息展示和交流。
首先，MIS系统需要收集和存储各种与组织管理相关的数据，包括战略计划、市场情报、财务数据、销售数据等。
这些数据可以来自内部的各个部门，也可以来自外部的供应商、客户以及市场调研等渠道。
其次，MIS系统需要对这些数据进行处理和分析，以提取有用的信息和洞察。
这一过程通常包括数据清洗、数据整合、数据建模以及数据挖掘等技术手段。
通过对数据的分析，MIS系统可以帮助管理层发现问题、识别趋势，并提供决策支持。
最后，MIS系统需要将得到的信息有效地展示和传递给管理层。
这一过程通常包括制作报告、生成图表、设计仪表盘等方式。
这些信息展示的形式通常是直观和易于理解的，以便管理层能够迅速把握关键信息，并做出相应的决策。
在当今信息化的时代，MIS系统被广泛应用于各个行业和组织中。
无论是政府部门、大型企业还是中小型企业，都需要一个高效的MIS系统来管理和支持组织的日常运营。
MIS系统可以帮助组织做出更加准确和有针对性的决策，提高工作效率，降低成本，并提供竞争优势。
对于管理层来说，一个好的MIS系统不仅能够提供准确的信息，还能够帮助他们更好地理解组织内外的环境。
通过对数据的分析和挖掘，MIS系统可以揭示出隐藏在庞大数据背后的关联性和规律，帮助管理层发现潜在的机会和风险。
教师管理信息系统
教师管理信息系统引言：教师管理信息系统（Teacher Management Information System，TMIS）是一种以计算机技术为基础，用于支持学校教师管理工作的信息化系统。
通过TMIS，学校可以更高效地管理教师的基本信息、课程信息、考勤情况、绩效评估和培训等相关数据。
本文将详细介绍TMIS的定义、功能和优势，并讨论其在教师管理工作中的重要性。
一、TMIS的定义教师管理信息系统是指一种基于计算机技术和信息管理理论的系统，用于集中存储、处理和管理学校教师的相关信息。
通过TMIS，学校可以实现对教师档案、课程安排、考勤情况、培训记录和绩效评估等数据的集中管理和快速查询。
二、TMIS的功能1. 教师信息管理：TMIS可以存储教师的个人基本信息、学历、从教经历等，包括教师的职称、任教科目、所教班级等信息，实现对教师信息的全面管理和统计分析。
2. 课程管理：TMIS可以帮助学校安排和管理课程，包括教师的课程安排、课时分配、课程表的生成等，方便学校进行课程资源的管理和优化。
3. 考勤管理：TMIS可以记录、统计和管理教师的考勤情况，包括每日的上下班打卡记录、请假、迟到早退等情况的记录和分析，提高学校对教师考勤情况的监管能力。
4. 绩效评估：TMIS可以根据学校的绩效评价标准对教师进行绩效评估，包括教学质量、科研成果、教学态度等方面的评估，为学校绩效奖励和考核提供依据。
5. 培训管理：TMIS可以记录和管理教师的培训情况，包括培训项目、培训时间、培训成果等信息，为学校的教师培训计划和资源分配提供支持。
三、TMIS的优势1. 提高工作效率：TMIS可以自动化处理教师管理工作，如教师档案的建立与查询、课程的排班与调整、考勤的统计与分析等，大大减少了传统手工处理所需的时间和人力。
2. 提升管理水平：TMIS可以提供全面、准确的教师数据，帮助学校进行精细化管理。
学校可以对教师的绩效、教学情况进行全面分析，及时发现问题并采取相应的措施，提高学校的教学质量。
TMIS
于铁 路 运 输 的某 一个 方 面 ，也 有一 些 将 几 个 功 能集 成
一
统 基 本 上 还 处 于将 多 个 各 自独立 的 系统 进行 简 单 集 成 货 运 营 销 计 划 、集 装 箱 追 踪 等 系统 的车 站模 块 的信 息 的 阶段 ，即仅 以通 过 系 统 间通 信 接 口进行 信 息 交 换 达 也 纳 入 了车站 系统 内部 信 息共 享 的范 畴 ，从 而形 成 了 到 信 息共 享 为 目标 ，而 没有 从 更 宏 观 的角 度 、和 系统 ＴＭＩ Ｓ车 站综合 管理信 息 系统 。同年 ８月 ，去 广州铁路 的综 合 效率 ，做 到 真 正 紧 密 的 系统 集 成 ，因此 ，参 照 集 团 所 属 的株 洲 等 十 个 站试 点 ，获 得成 功 ，并 发 布 了 以往 的车 站系统 ，给 出车站管 理信 息系统 规范方 案 ，并 Ｔ Ｓ车站综合管理 信息系统 （ ． ） ＭＩ １０版 标准软件 。 目前 ， 对 软 、硬 件 等 构 架 予 以仔细 分 析 和周 密考 虑 ，采 用最 使 用标 准 车 站 系 统 软 件 （ 改 造 ）的车 站 已经 达到 了 含 先进 的开 发 工 具 ，开 发 出标 准 的车站 管 理 信 息 系统 软 ５ ０多个 ，其 中，编组站 Ｎ 个 ，大货 Ｎ个 。 ０
信息化项目组织管理方案-概述说明以及解释
信息化项目组织管理方案-概述说明以及解释1.引言1.1 概述信息技术的蓬勃发展给企业带来了许多新的机遇和挑战，信息化项目作为企业发展的重要驱动力之一，越来越受到企业领导者和管理者的重视。
信息化项目组织管理是确保信息化项目成功实现目标的关键因素之一。
因此，本文旨在探讨信息化项目组织管理的重要性以及实施方法，帮助企业更好地管理信息化项目，提高项目成功率。
1.2 文章结构文章结构部分的内容：文章结构部分主要介绍本文的整体结构和各个章节内容安排。
本文主要分为三个部分，分别是引言、正文和结论。
第一部分为引言部分，主要包括概述、文章结构和目的三个小节。
在概述部分，将会介绍信息化项目组织管理的背景和重要性。
文章结构部分即当前所属章节，将会详细介绍整个文章的组织结构和内容安排。
目的部分将会说明本文撰写的目的和意义。
第二部分为正文部分，主要包括信息化项目管理概述、信息化项目组织管理要点和信息化项目组织管理实施方法三个小节。
在信息化项目管理概述部分，将会介绍信息化项目管理的基本概念和特点。
信息化项目组织管理要点部分将重点阐述在信息化项目中组织管理的重要性和关键要点。
信息化项目组织管理实施方法部分将探讨在实际项目中如何有效地进行组织管理。
第三部分为结论部分，主要包括总结、成果展望和建议三个小节。
在总结部分将对整个文章的内容进行概括和总结。
成果展望部分将展望信息化项目组织管理未来的发展趋势和可能取得的成果。
建议部分将提出一些建议和思考，以便读者能够更好地理解和应用本文内容。
1.3 目的：本文的主要目的是介绍信息化项目组织管理方案的相关内容，旨在帮助读者深入了解信息化项目管理的概念和要点，掌握信息化项目组织管理的实施方法，提高信息化项目管理的效率和质量。
通过对信息化项目组织管理方案的详细分析和讨论，读者可以更好地理解信息化项目的特点和挑战，有效应对各种管理问题，推动项目顺利进行并取得成功的成果。
同时，本文还将提供一些建设性的建议和展望，帮助读者在信息化项目管理实践中取得更好的成绩和经验。
tmis的名词解释
tmis的名词解释TMIS，全称为“Transportation Management Information System”，即运输管理信息系统。
它是一种基于现代信息技术的运输管理工具，旨在提高运输行业的效率和效益。
TMIS集成了各种功能模块和应用，包括运输订单管理、车辆调度、仓库管理、货物跟踪、报表分析等，总体上可以帮助运输企业实现全面数字化管理和智能化运营。
首先，TMIS的一个重要功能是运输订单管理。
随着电子商务的快速发展，运输订单的数量和复杂性也大幅增加。
传统的人工管理方法已经无法满足高效运输的需求。
TMIS通过电子化的订单管理系统，使运输企业能够从接收订单、安排运输资源、分配送货任务，以及与客户进行订单跟踪和反馈等各个环节实现高度自动化。
这大大提高了订单处理速度和准确性，为企业和客户提供了更好的服务体验。
其次，TMIS还具备强大的车辆调度功能。
在运输行业中，车辆的优化调度对于提高运输效率和降低成本至关重要。
而传统的人工调度方法往往存在信息不透明、调度不及时等问题。
TMIS的车辆调度模块通过实时监测车辆位置、运力需求和路况等因素，可以精确计算出最优路线和调度方案。
同时，它还可以智能分配运输任务给合适的车辆和司机，减少空载率和行驶距离，提高运输效率。
此外，TMIS还提供了仓库管理功能。
对于物流企业来说，仓储环节对于运输质量和效益有着重要的影响。
传统仓库管理往往存在库存盘点不准确、货物存放无序、出库操作复杂等问题。
TMIS的仓库管理模块通过数字化的库存管理和自动化的操作流程，实现了对于货物的精准控制和高效流转。
它可以实时监测货物的进出库情况，并在系统中记录相关操作和库存数据，使企业能够更好地掌握库存情况，提高货物的处理速度和准确性。
此外，货物跟踪也是TMIS的重要功能之一。
在传统的运输过程中，货物的位置和状态往往无法得知，给运输企业和客户带来了很大的不确定性。
TMIS通过搭载GPS定位等技术，实现对货物的实时跟踪和监控。
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一、确报系统
1.系统功能 系统功能 ① 确报接收与转发 ② 建立确报库 ③ 确报查询 2.信息流程 信息流程 由车站、分局、路局、 由车站、分局、路局、铁道部四级系统组成
二、货票系统
1.系统功能 系统功能 ① 货票收集与建库 ② 货票信息转发 ③ 为货运清单提供基于货票的相关信息 综合运用：货票查询、统计分析、货票浏览、 ④ 综合运用：货票查询、统计分析、货票浏览、信 息文件共享 ⑤ 校验及修正功能 2.信息流程 信息流程 由车站、分局、路局、 由车站、分局、路局、铁道部四级系统组成
七、大节点货车追踪系统
直接从车站收集列车编组、列车出发、 直接从车站收集列车编组、列车出发、列车到 摘要货票和集装箱作业等报告。 达、摘要货票和集装箱作业等报告。 1.系统功能 系统功能 信息接受、 ① 信息接受、处理与建库 ② 预计到达的列车和车辆信息 ③ 提供分界口信息 ④ 提供现车分布信息 ⑤ 提供列车分布信息 ⑥ 提供列车到发信息对列车进行动态追踪 ⑦ 提供车辆动态信息
１反映ＴＭＩＳ在铁道部一级的所有功能 反映ＴＭＩＳ在铁道部一级的所有功能 ＴＭＩＳ ２统一考虑数据采集和共享，尽量避免原始信息的重复 统一考虑数据采集和共享， 传输。 传输。 ３统一考虑软、硬件和通信平台。 统一考虑软、硬件和通信平台。 ４统一考虑数据库的组织和配置，充分共享数据。 统一考虑数据库的组织和配置，充分共享数据。 ５统一考虑计算机资源的配置和使用。 统一考虑计算机资源的配置和使用。
第三节、ＴＭＩＳ的部级系统 第三节ห้องสมุดไป่ตู้ＴＭＩＳ的部级系统 、ＴＭＩＳ
总体目标： 总体目标：是通过收集来自基层站段的各种原 始信息，建立相应的数据库， 始信息，建立相应的数据库，进而开发各种应 用系统，为铁道部运输调度、 用系统，为铁道部运输调度、组织管理部门及 其他有关部门服务，也为广大货主提供服务。 其他有关部门服务，也为广大货主提供服务。
一 、TMIS部级系统结构 部级系统结构
中央数据库
1.原始信息数据库 如确报库、货票库、集装箱报告库 原始信息数据库 如确报库、货票库、 2.动态信息数据库 如货车追踪系统的专用数据库或文 动态信息数据库 件系统 3.批处理信息数据库 如运输信息综合应用系统 批处理信息数据库 4.应用信息数据库 包括支持各应用系统建立的数据库 应用信息数据库 5.历史信息数据库 所有超过在线时间的数据库 历史信息数据库 6.基础代码库存量 如标准站名代码库、品名代码库、 基础代码库存量 如标准站名代码库、品名代码库、 货主代码库、 货主代码库、列车时刻表
五、货运营销与生产管理系统
1.系统功能 系统功能 接受原提货运订单等原始信息， ① 接受原提货运订单等原始信息，建立全路营销计 划原始数据库 营销计划的编制、审批、 ② 营销计划的编制、审批、下达 技术计划的编制、审批、 ③ 技术计划的编制、审批、下达 2.信息流程 信息流程
六、铁道部运输日常调度系统
主要工作：行车调度、货运调度、日班计划、 主要工作：行车调度、货运调度、日班计划、车 流计划、调度分析、军调、特调等。 流计划、调度分析、军调、特调等。 1.系统功能 系统功能 货运工作轮廓计划的编制、 ① 货运工作轮廓计划的编制、下达 分界口列车工作轮廓计划的编制、 ② 分界口列车工作轮廓计划的编制、下达 货运/列车日 列车日（ ③ 货运 列车日（班）计划的编制与下达 行车、车流、停限装、解备命令的编制、 ④ 行车、车流、停限装、解备命令的编制、下达 ⑤ 各种综合分析报表 数据的查询、 ⑥ 数据的查询、制表和打印
三、集装箱追踪系统
1.系统功能 系统功能 ① 信息收集 ② 集装箱追踪管理和信息查询 ③ 统计分析 2.信息流程 信息流程 由车站、分局、 由车站、分局、路局逐级落地并逐级上报至铁道部
四、车号自动识别信息报告系统
采用微波反射调制和计算机技术， 采用微波反射调制和计算机技术，采用网络技术 实现系统共享 车辆标签采用无源工作方式 机车标签采用有源工作方式 1.系统功能 系统功能 ① 车号自动识别报告信息接收与建库 ② 车号自动识别报告信息转发 2.信息流程 信息流程 由车站、路局、 由车站、路局、铁道部