土工格栅在变电站工程中的应用
土工格栅护坡的运用及地基处理方案的选择
料， 包括 自然土 、 人工填土 、 建筑垃圾等 。五是具有很强 的抗拉强 度和 良好 的蠕变性能 ， 不受酸 、 、 碱 微生物等腐蚀 。六是抗震性能
好， 使用年 限长 。
本 工程采用土工格栅包裹式加筋边坡形式 ，站内场地平衡
表 １ 各层土主要物理力学性质指标推荐值表 天然含 天 然重度 干重度 天然孔隙 饱和度 液限 Ｗ 塑限 液性指 塑性指数『 Ｌ 数 压缩系数 压缩模量
主控制楼建筑面积 ７ ７５ ２为两层框架结构 ， ２ ．２ｍ Fra bibliotek 钢筋混凝土
独立基础 ； 主变压器采 用大块式 钢筋混凝 土基础 ； 架构 、 备支 设 架采用钢管 、 钢梁结构 ， 钢筋混凝土独立基础 。
保证垫层的完整性 ， 增大了压力扩散角 ， 降低 了下 卧天 然地 基表 面 的压力 ， 约束 了侧 向变形 ， 调整 了地基不均 匀沉降。土工格栅
土工格栅 是 由有规则的网状抗拉条带形成加筋 ，其上填 土 分层铺设 ， 共同形 成加筋垫层 ， 以提高地基土 的抗拉 、 抗剪强度 ，
根据 《 中国地震动参 数 区划图》 Ｇ ８０－２０ ） 建 筑 （Ｂ１３６ ０ １和《
抗震设计规 范》 Ｇ ０ １－ ２ ０ ）站址 的地震 动峰值加速度 为 （ Ｂ５ ０ ０ １ ， １ Ｏ０ ｇ 对应 的地震基本烈度为 Ｖ 度 ， ．５ ， Ｉ 场地土类别为 Ｉ类 。 Ｉ
科技情报开发与经济
文章编号 ：０ ５ ６ ３ （ ０ ２ ０ — １ １０ １０ — ０ ３ ２ １ ）９ ０ ３ － ３
Ｓ ＩＴ Ｃ Ｆ Ｒ Ａ ＩＮＤ Ｖ Ｌ Ｐ Ｅ Ｔ＆Ｅ Ｏ Ｏ Ｙ Ｃ— Ｅ ＨＩ Ｏ Ｍ ＴＯ Ｅ Ｅ Ｏ Ｍ Ｎ Ｎ ＣＮ Ｍ
２１ ｏ２
土工格栅作用和做法
土工格栅作用和做法土工格栅作用和做法其实很简单，新浪装修抢工长来简单介绍。
1.用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛分散，地理条件恶劣地区可采用多层补强；2. 铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性，减少占地面积；3. 用于路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹；4. 可承受一定冲击载荷；5. 可承受较大的交变载荷；6. 缩短工程建设周期；7. 在恶劣环境条件下，也能施工；8. 可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹；9. 可减少路面材料用量；10. 加快施工速度。
土工格栅施工工艺（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T 振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
变电站土工格栅加筋技术简介
基础分为面板下的条形基础和加筋体 下的基础。 条形基础的作用主要是便于安砌墙面 板， 起支托 、 定位的作 用。其尺寸 大 小视地基、 地形条件而定， 宽度不宜小于３ ０ ｃ ｍ， 厚度也不宜小于３ ０ ｃ ｍ。可
采用Ｃ１ ５ 素混凝土或浆砌条石。 基 础 的埋 深 在 无浸 水 地 区 ， 一般可取６ ０ ￣ ｌ Ｏ Ｏ ｃ ｍ； 浸 水 工 程 应 根 据 水 流 的冲刷和淘刷作用大小而定， 一般不少于１ ５ ０ ｃ ｍ。 面板下的基础及加筋体下的基础都应满足地基承载 力要求。若承载 力 不满 足， 应进行地基处理 ， 处理 方法 与其它地基处理 方法 一样， 如换填 、 挤 密、 抛石、 桩基和加筋地基处理等。 条形 基 础 沿 纵 向可 根 据地 形 、 地质、 墙 高 等 条 件 设 置 沉 降缝 ， 其 间 距 一 般取 １ ０ ￣ ３ ０ ｍ， 岩石地基可取大值 。 加筋体基础在纵向同条形基础 ， 在横 向可做成阶梯 形， 但 台阶最好２ 阶 为宜， 第１ 级 的 宽度 不 小 于 料 加筋 材 料 应 具 有 较 高 的 强度 ， 受力后变形小 ， 表面粗糙 、 能 与填 料 产 生
（ ２ ） 结构计算； （ ３ ） 施 工 图绘 制 和 明确 施 工 技 术要 求 ； （ ４ ） 工程概算或预算 。 加筋土工程与其它相 比， 有一个显著特点， 由于加筋 材料种类 繁多、 规 格 品种复杂 、 性能指标差异较大 ， 填料 的种类和物理力学指标不尽相同 ， 各 工 程 项 目间 可参 考 性 较 差 加筋土工程 能形成独立 的使用功能，可作为单位工程编制相应 的概算 或预算 ， 同时也便于工程施工组织和工程成本核算。 内部稳定计算是加筋土工程设计的一个特点， 公路、 水运 、 铁路 、 水利等 部门基本上相同。 外部稳 定计算可按各行业或部 门规定进行计算 （ 有关计算
土工格栅作用
土工格栅作用土工格栅是一种由高密度聚乙烯或聚丙烯等材料制成的网格状结构，广泛应用于土木工程、环保工程和农业工程等领域。
它具有很多重要的作用和功能。
首先，土工格栅能够增强土体的稳定性和承载力。
在土木工程中，土工格栅可以被用于土坡、边坡和挡土墙等结构中，通过与土体的相互作用来增强土体的稳定性。
土工格栅的结构独特，具有一定的刚性和抗拉强度，可以有效地分散荷载，并提高土体的整体力学特性。
它可以防止土体的下滑、崩塌和侧滑等现象的发生，从而提高土体的整体承载能力。
其次，土工格栅能够抵抗水流和波浪的冲击。
在海岸工程和河道工程中，土工格栅可以被用于防波堤、码头和堤坝等结构中，通过吸收和分散水流和波浪的冲击力量来保护岸线和土体。
土工格栅的开状结构可以有效地阻挡水流的垂直渗透，减少水流的侵蚀和冲刷，提高土体的抗冲击性能。
其还可以降低水流的速度和浪高，减小水流对土体的破坏力，从而保护土体的完整性和稳定性。
此外，土工格栅还可以用于环保工程中的土地整理和植被恢复。
土工格栅可以被用于土地整理和平整中，通过固定和支撑土体来改善地形和地势。
其可以有效地防止土壤的侵蚀和流失，保护土壤的肥力和质量。
同时，土工格栅还可以作为植被的基础和支撑，可以帮助植物的生长和繁衍。
它可以提供良好的土壤环境和气候条件，为植物的根系提供足够的空间和营养，从而促进植物的健康生长。
综上所述，土工格栅具有增强土体稳定性和承载力、抵抗水流和波浪冲击、保护土地和植被等多重作用。
通过合理地应用土工格栅，可以提高土体的整体性能和工程的可靠性，从而在土木工程、环保工程和农业工程等领域发挥重要的作用。
在未来的发展中，随着科学技术的不断进步和创新，土工格栅的应用范围和功能还将得到进一步的拓展和提高。
土工格栅用在哪里合适？
土工格栅用在哪里合适？土工格栅是一种材料，它由聚合物、聚酯或其他化合物制成。
它是一种经济实用的工程材料，具有横向强度和穿透性强的特点。
随着城市建设的不断发展和改善，土工格栅在土木工程中的应用越来越广泛，然而这种材料能用在哪些地方呢？公路和铁路土工格栅的一个常见应用是在公路和铁路工程中。
路面结构对于车辆和列车的行驶非常重要，这就要求路面结构足够坚固，能够承受重量和冲击力。
土工格栅能够增强路面结构，使其更加牢固和耐久。
水土保持在土地资源不断减少的今天，水土保持变得越来越重要。
特别是在山区、坡度较大的地区需要采取一些措施，以减少水土流失和滑坡等不良现象的发生。
土工格栅是一种很好的水土保持材料，能够抵御土壤和水的侵蚀。
河道修建当我们修建河道或调整河道时，常常需要强化河道的土壤。
这里的土壤通常会遇到各种流体的侵蚀，同时还需要承受水流带来的压力。
土工格栅是一种能够抵御河流冲刷和压力的材料，因此在河道修建中也非常常见。
地下设施建设地下设施建设是城市建设的重要组成部分。
这里的地下设施包括地下管道、水库、隧道等。
在这些设施的建设过程中，市政建设者经常遇到弱土层或者软黏土的问题。
这些土壤的力学强度较弱，很容易形成沉降。
土工格栅就可以帮助我们增强土壤结构，使设施更加安全稳定。
其他领域除了上述应用领域之外，土工格栅还有许多其他的应用领域。
比如说，它也可以被用于隔离污染土壤；在道路和其他场地中，它也可以消除沉降；在建筑物的基础中，它也被用来加固土壤。
总的来说，土工格栅在工程建设、水土保持、自然资源保护等方面的应用非常广泛。
结论综上所述，土工格栅是一种多功能的材料，广泛应用在公路、铁路、水土保持、土地开发、建筑和生态保护等方面。
在实际应用中，我们应该充分考虑土工格栅的特点和实际应用需求，来确定其最佳使用领域。
浅谈土工格栅在变电站工程中的应用
浅谈土工格栅在变电站工程中的应用摘要:文章以变电站工程为例,简要阐述了土工格栅加筋土挡墙的机理,对基底处理的要求、施工工艺及流程以及质量控制要点。
可供类似变电站、换流站工程边坡治理参考。
关键词:土工格栅变电站工程应用1 变电工程中土工格栅加筋土挡墙的机理土工格栅加筋土挡墙是通过填料和土工格栅的互层铺设,使得粒状填料与格栅网孔相互锁合在一起,形成稳固的结构体系,防止填料的下陷。
当挡墙受到荷载作用时,它将合应力扩散而广泛分布,同时土工格栅起到增强土体抗剪强度的作用,从而防止高填土边坡产生过大的侧向变形而滑移。
概括地说,土工格栅加筋土机理可归结为准粘聚力概念,具体阐述如下:(1)当加筋土受到荷载作用时,土与加筋材料之间发生相对位移,并在界面上产生剪应力,从而在加筋材料中产生拉应力;反过来加筋材料对土体的横向变形起到限制作用,相当于增加了横向主应力a,如果a不变,则切剪力b减小。
另一方面a的增加使破坏时的b大幅度增加,故提高了加筋土的抗剪强度。
(2)由于筋材对土体横向变形的限制,垂直变形也有一定程度的减小;土体两侧筋材拉力向上的分力能起到一种张力膜的作用,加之筋材对剪切带的阻断,从而提高加筋土的承载能力。
上述两种作用产生的加筋效果取决于加筋材料拉力发挥的大小和被加筋土质类型。
因此,应对加筋材料和被加筋土提出要求,即加筋材料应具有高的拉伸模量和粗糙的表面,能在较小应变时发挥较高的拉力,土应具有较大的内摩擦角。
2 加筋土边坡基底处理的要求(1)稳定斜坡上地基表层的处理,应符合下列要求:①地面横坡缓于1∶5,清除地表草皮、腐殖土后,直接在天然地面上填筑加筋土边坡。
②地面横坡为1∶5～1∶2.5时,在清除草皮杂物后,还应将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于2m,高度为0.2m～0.3m,台阶顶面做成向内倾斜2％～4％的斜坡。
当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。
(2)加筋土边坡基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。
土工格栅主要作用
土工格栅主要作用1、减缓反射裂缝反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。
前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
由于土工格栅的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。
实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。
2、抗疲劳开裂在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。
而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。
因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。
我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。
在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。
在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。
同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。
3、耐高温车辙沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。
3种不同土工格栅在土木工程中的应用
最近，越来越多的土木工程师开始关注土工格栅在工程中的应用。
土工格栅是一种用于土木工程领域的新型材料，通过其独特的结构和材料特性，在土方工程、水利工程、道路工程等方面有着广泛的应用。
本文将重点介绍3种不同类型土工格栅在土木工程中的应用，通过从简到繁的方式，逐步深入地探讨这一主题。
1. 网格土工格栅网格土工格栅是一种由聚丙烯或聚酯等材料制成的网格状结构，具有较高的拉伸强度和抗拉性能。
在土木工程中，网格土工格栅主要应用于土方工程和路基加固工程。
其独特的结构能够有效增强土壤的抗拉强度，防止土方坍塌和路基沉降，提高工程的稳定性和承载力。
2. 钢塑复合土工格栅钢塑复合土工格栅是一种由钢丝网和聚乙烯或聚丙烯等塑料材料复合而成的土工格栅，具有较高的刚性和抗拉性能。
在土木工程中，钢塑复合土工格栅广泛应用于河堤防护工程、边坡加固工程等方面。
其优良的耐倦性和耐腐蚀性能能够有效增强工程的抗冲刷和抗风化能力，延长工程的使用寿命。
3. 高强度非织造土工格栅高强度非织造土工格栅是一种由聚丙烯或聚酯等合成纤维材料制成的非织造材料，具有较高的抗拉强度和透水性能。
在土木工程中，高强度非织造土工格栅主要应用于水土保持工程和排水工程。
其多孔的结构能够有效增加土壤的透水性，提高土壤的稳定性和抗冲刷能力，减少土壤侵蚀和水患灾害。
通过对以上3种不同类型土工格栅在土木工程中的应用进行全面评估，我们可以看到，在不同的工程领域中，土工格栅都有着重要的应用价值和作用。
无论是在土方工程、水利工程还是道路工程中，土工格栅都能够起到加固土体、增强土体、改善土体性能的作用，有效提高工程的安全性、稳定性和可持续性。
土工格栅在土木工程中的应用具有重要意义，对于提高工程质量、降低工程成本、保护生态环境都有着积极的作用。
相信随着科技的不断进步和工程技术的不断发展，土工格栅将会在更多的土木工程项目中得到应用，为推动土木工程的发展做出更大的贡献。
随着现代土木工程的发展，土工格栅作为一种新型材料，其在工程中的应用逐渐得到了重视。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
图 ３
练 塘 变 电 站 土 工格 栅 路 基
１ 材 料 特 性
双 向土工格 栅是一 种在 制造过 程 中对分 子结 构 沿纵 、 向重新 排列 的高强 度结 构材料 ， 横 其纵 横
向均具 备相 当 大 的 拉伸 强 度 。主 要用 于 加 强 、 加
打 上 精 密 而 规 则 的 网 孔 ， 后 缓 慢 加 热 、 伸 而 然 拉
４ ）摩 擦 系 数 大 （ 多 约 为 ０ ８ ， 石 块 、 大 ．）和 泥
沙、 混凝 土等作 用力 强 ， 利 于防止 滑脱 。与沥青 有
混 合 的 相 容 性 — — 土 工 格 栅 在 后 处 理 工 艺 中 涂 覆
固 软 弱 及 复 杂 土 层 之 上 的 粒 性 基 层 、 层 和 铁 道 面 道床。 各 种 规 格 双 向 土 工 格 栅 技 术 指 标 见 表 １ 。
应力 而不 仅仅 只依靠 土工格 栅表 面与介 质 问的摩
擦 作 用 ， 且 还 通 过 网 格 与 介 质 之 间 的 互 相 啮 合 而
运输 道路 ， 其余 为 消 防通 道 及 巡 视道 路 。道 路 结 构层设 计 为土路 基—— 土 工格 栅—— ３ ｍ 级 配 ０ｃ
碎 石 — — 土 工 格 栅 — — ２ Ｏ ｃ 二 灰 碎 石 — — １ ５ ｍ ５
ｃ 混凝 土 层—— 路 缘 石 制作 安 装—— 喷 洒 乳 化 ｍ
５ ７ ８ １ ０
８ １ ０ １ Ｏ １ ３
１ １ ｌ ３ １ ５ １ ５
１ ３ ｌ ５ １ ６ ２ Ｏ
１ ６ ２ ０ ２ ５ ２ ２
单 向拉伸 土工格 栅是 由高 分子 聚合物 加入 一 定 的防 紫外 线 、 老 化 助剂 后 ， 挤 出压 成 薄板 ， 抗 经
沥 青 油 — — ６ｃ 中 粒 径 沥 青 混 凝 土 — — ４ｃ 细 ｍ ｍ 沥 青 混 凝 土 路 面 道 路 剖 面 图 如 图 １所 示 。
图 ２ 土工 格 栅 照 片
及互 锁作 用来 获得更 大 的应力 。由此构成 一个 高 效应 力传 递与 反 应机 制 ， 而 发 挥 了 土工 格 栅最 从 大 的加筋 效果 ， 时也 将 锚定 长度 减 至最 小 。练 同
玻 纤 土 工 格 栅 在 沥 青 层 中不 会 与 沥 青 混 合 料 产 生
增 强体 合成材 料 。各种规 格单 向土 工格栅 技 术指
标 见表 ２ 。
表 ２ 单 向 拉 伸 高 密 度 聚 乙烯 土 工 格 栅 ｋ ｍ Ｎ／
规格／ 技术指标
每 延米拉 伸屈服 力≥ 屈 服伸 长率≤ ２ 伸长率 时 的拉伸 力≥ ５ ％伸长率 时的拉 伸力 ≥
５ ０ｋ 练 塘变 电站 位 于 上海 市 青 浦 区练 塘 ０ Ｖ
镇 ， 址 位 置 全 是 鱼 塘 ， 质 都 为 淤 泥 质 土 和 粉 泥 站 土 质 土 。站 内 道 路 工 程 为 ５ ０ｋ 练 塘 变 电 站 工 程 ０ Ｖ 的户 外 总 体 工 程 的 一 个 分 项 工 程 ， 道 路 为 设 备 主
纵 向屈 服 伸 长 率 ≤ 横 向屈 服 伸 长 率 ≤
ｌ ５ １ ５
２ ０ ２ ０
３ ０ ３ ０
１ ３ ｉ ％ ６
４ Ｏ ４ ０
பைடு நூலகம்
４ ５ ４ ５
纵 向 ２ 伸 长 率时 的拉 伸 力 ≥ 横 向 ２ 伸 长 率时 的拉 伸 力 ≥ 纵 向 ５ 伸 长 率 时 的拉 伸 力 ≥ 横 向 ５ 伸 长率 时 的拉 伸 力 ≥ Ａ ｏ
一
】 ２ ８
一
２１ 年第 ２ ０１ 期
上 海 电力
表 Ｉ 双 向 高 密 度 聚 丙 烯 土 工 格 栅
ＴＧ ＳＧ １ ５ ５Ｉ Ｔ ＧＳＧ２ 一 Ｏ Ｏ２ Ｔ ＧＳＧ３ 一 ０ Ｏ３
＋
ｋ ／ Ｎ ｍ
ＴＧ Ｓ ４ — ０ Ｇ ０４ ＴＧ Ｓ ４ — ５ Ｇ ５４
每 延 米 纵 向拉 伸 屈 服 力 ≥ 每 延 米 横 向拉 伸 屈 服力 ≥
成 。土 工格栅 经 高 度 拉 伸取 向 ， 伸 强 度 可 达 到 拉 １ Ｏ ０ ａ 屈 服伸 长率 只有 ４ ～１ ， Ｏ ～２ ０ＭＰ ， ０ 接近
低 碳 钢 的 水 平 ， 比较 理 想 的 土 木 工 程 加 固 、 筋 是 加
的材料 是 针对 沥青 混 合 料设 计 的 ， 每根 纤 维都 被 充分 涂覆 ， 与沥青 具有 很 高的相 容性 ， 从而确 保 了
上 海 电 力
２ １ 年第 ２ ０１ 期
土 工 格栅 在 变 电站工 程 中 的应 用
张轶权
（ 海 送 变 电工 程 公 司 ， 海 上 上 ２０３） ０ ２ ５
摘
要 ： 木格 栅作 为柔 性 地 基 在 变 电站 工 程 领 域 中 的 应 用 越 来 越 广泛 ， 在 地 基 加 固 方 面 效 果 显 著 、 济 实 土 其 经
惠 ， 得 推 广 应 用 。文 章 以 ５ ０ ｋ 练 塘 变 电站 为 例 ， 绍 了 土 工 格 栅 柔 性 路 基 施 工 工 艺 在 变 电站 工 程 中 的 值 ０ Ｖ 介
应用 。
关 键词 ：０ Ｖ 变 电 站 ； 工 格 栅 ； 基 ５ ０ｋ 土 地 中 图分 类号 ： ＴＭ６ ３ 文 献 标 志 码 ： Ｂ
塘 变 电 站 土 木 格 栅 路 基 见 图 ３ 。
图 Ｉ 遁 路 剖 面 圈
土工 格栅是 工 程 领域 中一 种 新 型材 料 ， 聚 由 酰胺纤 维 、 聚酯 纤 维 和 聚丙 烯 纤 维等 高 分 子 聚合 物经加工 后合 成的纤 维制 品 ， 其外 观 如图 ２所示 。 土 工格栅 埋设 在 土壤 、 沥青 、 沙等 介 质 时 ， 泥 土工格栅 各节 点及肋 条为 荷载 的传 递 提供 了一 系 列 的承载 点和锚 固点 。当土工格栅 受 到介质 的作