弹簧CATIA二次开发
CATIA软件二次开发实践指南
CATIA软件二次开发实践指南CATIA是由法国达索系统公司（Dassault Systèmes）开发的一款世界领先的三维设计软件。
它广泛用于航空航天、汽车制造、工业设计等领域。
为了满足用户特定的定制需求，CATIA软件支持二次开发，这使得用户可以根据自身需要对CATIA进行功能扩展和定制。
本篇文章将为读者介绍如何进行CATIA软件的二次开发，并提供一些实用的开发实践指南。
一、二次开发环境搭建在开始CATIA软件的二次开发之前，我们需要搭建相应的开发环境。
首先，确保已安装CATIA软件，并具备基本的CATIA使用经验。
其次，要安装CATIA官方提供的开发工具包CATIA Customization Tools（CCT）。
CCT是一套特殊的插件和工具，可以帮助开发者进行CATIA的定制和开发。
安装完成后，启动CATIA，选择“工具-集中管理-定制工具”命令，确保CCT已成功安装并可用。
二、二次开发的基本概念在进行CATIA二次开发之前，了解一些基本概念是很重要的。
CATIA软件基于面向对象的编程思想，开发者需要熟悉CATIA的对象模型和相关API接口。
对象模型描述了CATIA软件中各个元素之间的关系和属性，开发者通过调用API接口对CATIA进行操作和扩展。
例如，我们可以通过API接口创建、编辑、删除CATIA中的零件、装配、图纸等对象。
三、CATIA二次开发的实践指南1. 熟悉CATIA对象模型：详细了解CATIA对象模型可以帮助开发者深入理解CATIA软件的内部结构和机制。
CATIA的对象模型按照层次结构组织，从最顶层的“CATIA.Application”到最底层的具体对象，开发者可以根据自身需求在对象模型中定位到所需的对象。
2. 学习API文档和示例：CATIA提供了详细的API文档，其中包含了各种API接口的详细说明和使用示例。
开发者可以通过阅读API文档来学习如何调用CATIA提供的接口和方法。
弹簧CATIA二次开发
弹簧CATIA二次开发研究报告上海汽车股份有限公司—中国弹簧厂汽车弹簧分厂迅利科技有限公司—上海办事处杨义伟2005年9月目录1 弹簧的数学理论基础2 三维设计软件CATIA中Macro功能介绍3 CATIA在弹簧建模中的应用4 附录1 弹簧的数学理论基础1.1 弹簧的分类弹簧的类型很多，弹簧的分类方法也有很多。
根据这次开发的要求，我们把弹簧先分为直弹簧和弯弹簧两大类，主要是针对直弹簧，按外形分为三大类：圆柱弹簧，圆锥弹簧（线性），二次曲线弹簧。
再细分的话，圆柱弹簧可分为：等节距和变节距圆柱弹簧两种；圆锥和二次曲线弹簧分别可分为等节距，等升角和等应力；而对于弯弹簧只研究等节距的弯弹簧。
1.2 圆柱螺旋直弹簧1.2.1 圆柱等节距弹簧考虑到弹簧末端需要压平收紧，所以圆柱螺旋直弹簧所需要的参数由两个部分组成，第一部分：弹簧中径，弹簧节距，弹簧圈数，螺旋截面半径；第二部分压平收紧圈：中径，弹簧节距，弹簧圈数（一般情况下只考虑一圈之内）。
我们把弹簧的螺旋线看成由空间若干点连接起来的3D 样条曲线，则其任一一个组成点坐标用（x ，y ，z ）表示，所以此螺旋线的方程式为：()⎪⎩⎪⎨⎧⨯=⨯===t t i z R y R x sin cos θθθ注：式中R ：弹簧中径；式中i 为弹簧第i 圈；θ为极角，n πθ20≤≤至于压平收紧圈固定用十个点来控制，不需要使用公式。
1.2.2 圆柱变节距弹簧圆柱变节距弹簧，它的节距大小不等。
这种弹簧在受载后，当载荷达到一定程度时，随着载荷的增加，从小节距开始到大节距一次逐渐并紧，刚度也逐渐增大。
特性线由线性关系变为非线性关系，从而有利于防止弹簧共振和颤振现象的发生。
为了设计的需要，这里我们把几圈为一组取成几种不同的节距。
螺旋线的方程式与圆柱等节距弹簧的方程式，只是变成一个分段函数。
1.3 圆锥螺旋直弹簧圆锥弹簧在受载后，特性线的初始段是直线。
当载荷逐渐增大时，弹簧从大圈开始逐渐接触，有效工作圈数随之减少，而刚度则逐渐增大，一直到所有弹簧圈完全压并为止。
CATIA标准件的建立二次开发
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catia二次开发技术基础
catia二次开发技术基础CATIA是一款广泛使用的三维计算机辅助设计软件，其二次开发技术基础主要包括以下几个方面：1. 编程语言：CATIA的二次开发主要使用VB（Visual Basic）和C++编程语言，这两种编程语言都具有广泛的应用范围和丰富的相关资源。
2. 应用程序接口（API）：CATIA提供了丰富的应用程序接口，可以通过API进行二次开发。
其中，CATIA的主要API包括CATScript、CATVBA和CATIA CAA API。
- CATScript是一种简单的脚本语言，可用于编写和执行自动化任务。
它支持CATIA的基本操作，如创建、修改和分析CAD模型。
- CATVBA（Visual Basic for Applications）是一种可以与CATIA进行交互的编程语言，它可以编写自定义的宏和操作。
- CATIA CAA（Component Application Architecture）API是CATIA的高级开发接口，它提供了访问CATIA内部对象模型的能力，可以进行更复杂和灵活的二次开发。
3. 开发环境和工具：CATIA二次开发可以使用CATIA自带的开发环境和工具，如CATIA VBA编辑器和CATIA CAA开发工具包。
这些工具提供了丰富的功能和调试支持，有助于开发人员快速开发和测试自定义的功能。
4. 文档和示例代码：CATIA官方提供了大量的开发文档和示例代码，开发人员可以参考这些资料来学习和理解CATIA的二次开发技术。
总之，CATIA的二次开发技术基础包括编程语言、API、开发环境和工具，以及相关文档和示例代码。
开发人员可以根据自己的需求和技能水平选择合适的技术进行二次开发。
CATIA二次开发环境构建详细步骤,亲测可用
CATIA二次开发环境构建一、初步介绍CATIA二次开发暂可用版本V5 R18和V5 R19，V5 R18可在XP系统32位、64位上完成安装，V5 R19在Win7系统64位上完成安装。
搭建环境需要安装CATIA、CAA、RADE、Visual Studio 2005（以下简称VS）。
CATIA、CAA、RADE版本须一致，CAA即Component Application Architecture，会安装到CATIA同目录下，用于提供大量C++及Java接口（我们只用到C++接口）。
RADE即Rapid Application Development Environment，与CATIA不同目录，用于在VS中集成开发工具，以提供独立的创建、调试、编译工具。
安装文件多为ISO格式，建议采用Daemon Tools（辅助工具中有安装包）虚拟光驱进行安装。
二、V5 R18在XP 32位、64位下安装步骤1.安装CATIA V5 R18，安装目录不可以存在空格，建议可用D:\ProgramFiles\DassaultSystemes\B18，除选择安装目录外，其余过程采用默认设置，直接点击下一步。
安装完成后将文件夹下面的覆盖到CATIA安装目录下的intel_a\code\bin文件夹里，完成破解。
2.安装VS，安装位置不限。
3.安装CAA，程序会自动安装到CATIA同目录下，无需破解。
4.安装RADE，RADE不能与CATIA安装到同一个目录下面，可采用B18_RADE；如图：将RADE安装目录下面的intel_a\code\bin文件夹中的原版备份；将 CRK文件夹下面的和覆盖到RADE安装目录下面的intel_a\code\bin 文件夹里面；运行intel_a\code\bin下面的,点击install按钮。
安装成功后，再点击，在弹出对话框右边所有复选框都勾选；将备份的原版再拷回到intel_a\code\bin中覆盖；再次运行，弹出对话框如下图所示：要求右边所有复选框全部勾选，并且灰化。
CATIA二次开发(CAA)技术基础之零件设计说明
CATIA二次开发（CAA）技术基础之零件设计说明CATIA是由法国达索公司开发的一款三维设计软件，被广泛应用于航空航天、汽车、工程机械、电子等行业。
CATIA提供了丰富的功能模块，可以进行零部件设计、装配设计、模具设计等操作。
而CATIA二次开发（CAA）则是在CATIA的基础上进行的二次开发，通过CAA技术，用户可以根据自己的需求进行功能拓展，提高工作效率。
1.C++语言基础CAA的二次开发主要通过C++语言来实现。
因此，作为开发人员，需要具备扎实的C++语言基础，包括语法、指针、类和对象等的使用。
此外，还需要了解面向对象的设计和编程思想，以便能够高效地使用CAA的各种功能接口。
2.CATIA基础知识熟悉CATIA的基本操作和功能是进行CAA二次开发的前提条件。
开发人员需要了解CATIA的各个模块，包括零部件设计、装配设计、模具设计等，以及CATIA的数据结构和文件格式。
只有对CATIA有深入的了解，才能更好地在开发中应用和扩展CATIA的功能。
3.CAA架构CAA是CATIA的二次开发平台，提供了各种功能接口和开发工具，使开发人员能够通过编程的方式对CATIA进行功能拓展。
CAA的架构包括CATIA定义的一系列C++库和工具，熟悉CAA的架构和各个模块的接口，是进行二次开发的关键。
4.开发环境配置进行CAA二次开发需要配置开发环境，主要包括编译器、开发工具和CATIA软件本身。
常用的CAA开发环境有Visual Studio和Eclipse等，通过配置编译器和开发工具，可以在集成开发环境中进行代码编写、调试和测试。
另外，还需要安装CATIA的开发包，并进行相关配置，以便能够使用CATIA的功能接口。
5.开发流程和规范CAA的二次开发需要按照一定的流程和规范进行。
首先，需要明确开发的目标和需求，在此基础上进行功能设计和接口设计。
然后，根据设计，编写代码并进行调试和测试。
最后，进行代码的集成和发布，确保开发的功能能够正常运行。
catia二次开发技术基础
CATIA二次开发技术基础CATIA（计算机辅助三维交互应用）是达索系统公司开发的一款世界领先的三维产品设计与仿真软件。
CATIA提供了丰富的功能和工具，可用于设计、建模、分析和制造各种产品。
此外，CATIA还支持二次开发，使用户可以根据自己的需求定制和扩展CATIA的功能。
本文将介绍CATIA二次开发的基础知识。
1. CATIA二次开发概述CATIA二次开发是指利用CATIA提供的API（应用程序接口）和开发工具来扩展和定制CATIA的能力。
CATIA提供了两种主要的API：COM API和CAA API。
•COM API（Component Object Model API）是基于微软COM技术的API，支持使用多种编程语言（如C++、C#、VB等）进行开发。
•CAA API（Component Application Architecture API）是CATIA独有的API，基于C++开发，提供了更高级的功能和性能。
利用这些API，开发人员可以访问CATIA的各种功能和对象模型，实现自定义的功能和工具，提高设计效率和质量。
2. 开发环境准备要进行CATIA二次开发，需要先准备好相应的开发环境和工具。
•安装CATIA：首先，需要安装CATIA软件，并在计算机上配置好相应的环境。
CATIA的安装和配置可参考相关文档或官方网站。
•开发语言和工具：根据自己的需求和熟悉程度，选择合适的开发语言和开发工具。
常用的开发语言有C++、C#、VB等，常用的开发工具有Visual Studio等。
3. CATIA二次开发常用功能CATIA提供了丰富的二次开发功能，下面介绍一些常用的功能和应用场景。
3.1. 自定义工具栏和菜单通过CATIA二次开发，可以为CATIA添加自定义的工具栏和菜单，以方便用户快速访问和使用特定的功能。
开发人员可以根据自己的需求，创建自定义的工具栏按钮和菜单项，并定义相应的操作和逻辑。
毕业设计(论文)开题报告-基于CATIA二次开发下的车用弹簧建模设计【范本模板】
南京理工大学紫金学院毕业设计(论文）开题报告学生姓名：宋磊春学号：070102234专业：车辆工程专业设计（论文)题目:基于CATIA二次开发的车用弹簧建模设计指导教师：杨敏2011年3月19 日开题报告填写要求1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计(论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见;3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）；4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—2005《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写.如“2007年3月15日”或“2007—03—15”。
毕业设计(论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述:文献综述1 CATIA二次开发1.1简介CATIA是一个通用的计算机辅助设计软件系统,在某个专业的特定应用时,可能显得繁琐.如果能在CATIA软件通用系统基础上，针对行业标准规范和具体应用需求，进行二次开发，并融合公司的经验、标准将会显著提高CATIA软件的使用效率和工程设计人员的CATIA系统应用水平，实现产品数字化设计的一致性和规范性。
最初CATIA V5提供Macro工具来做二次开发.R7及以前版本只支持用脚本语言（CATIA Script和Ⅶ Script)作为其开发语言，这些语言的最大缺陷是难以定制丰富的交互界面。
从R8开始，CATIA V5融合了VBA 编辑器.正式提供对VBA的支持，使得二次开发变得有意义。
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弹簧CATIA二次开发研究报告上海汽车股份有限公司—中国弹簧厂汽车弹簧分厂迅利科技有限公司—上海办事处杨义伟2005年9月目录1 弹簧的数学理论基础2 三维设计软件CATIA中Macro功能介绍3 CATIA在弹簧建模中的应用4 附录1 弹簧的数学理论基础1.1 弹簧的分类弹簧的类型很多，弹簧的分类方法也有很多。
根据这次开发的要求，我们把弹簧先分为直弹簧和弯弹簧两大类，主要是针对直弹簧，按外形分为三大类：圆柱弹簧，圆锥弹簧（线性），二次曲线弹簧。
再细分的话，圆柱弹簧可分为：等节距和变节距圆柱弹簧两种；圆锥和二次曲线弹簧分别可分为等节距，等升角和等应力；而对于弯弹簧只研究等节距的弯弹簧。
1.2 圆柱螺旋直弹簧1.2.1 圆柱等节距弹簧考虑到弹簧末端需要压平收紧，所以圆柱螺旋直弹簧所需要的参数由两个部分组成，第一部分：弹簧中径，弹簧节距，弹簧圈数，螺旋截面半径；第二部分压平收紧圈：中径，弹簧节距，弹簧圈数（一般情况下只考虑一圈之内）。
我们把弹簧的螺旋线看成由空间若干点连接起来的3D 样条曲线，则其任一一个组成点坐标用（x ，y ，z ）表示，所以此螺旋线的方程式为：()⎪⎩⎪⎨⎧⨯=⨯===t t i z R y R x sin cos θθθ注：式中R ：弹簧中径；式中i 为弹簧第i 圈；θ为极角，n πθ20≤≤至于压平收紧圈固定用十个点来控制，不需要使用公式。
1.2.2 圆柱变节距弹簧圆柱变节距弹簧，它的节距大小不等。
这种弹簧在受载后，当载荷达到一定程度时，随着载荷的增加，从小节距开始到大节距一次逐渐并紧，刚度也逐渐增大。
特性线由线性关系变为非线性关系，从而有利于防止弹簧共振和颤振现象的发生。
为了设计的需要，这里我们把几圈为一组取成几种不同的节距。
螺旋线的方程式与圆柱等节距弹簧的方程式，只是变成一个分段函数。
1.3 圆锥螺旋直弹簧圆锥弹簧在受载后，特性线的初始段是直线。
当载荷逐渐增大时，弹簧从大圈开始逐渐接触，有效工作圈数随之减少，而刚度则逐渐增大，一直到所有弹簧圈完全压并为止。
其特性线后段为渐增型。
这种弹簧的刚度是变值，所以，自振频率也是变值，有利于防止发生共振，因而多用于需要减振的场合。
圆锥弹簧的材料截面中心线呈圆锥螺旋形。
常用的圆锥压缩螺旋弹簧有等节距型和等螺旋角型两种。
材料截面一般为圆形。
1.3.1 圆锥等节距弹簧等节距圆锥压缩螺旋弹簧弹簧材料中心线的展开线为抛物线，螺旋线在xy 底面上的投影为阿基米德螺旋线。
这种螺旋线的极角θ每增加π2，半径R 增加t 2ψtg ，ψ为弹簧的圆锥角。
因而可得圆锥压缩螺旋弹簧的弹簧圈半径表达式为： θπψ221ttgR R += 当n πθ2=时，2R R =，因而可得nR R ttg ππψ22212-=将此式代入上式得θπn R R R R 2121-+=如从大端数起计算弹簧圈i 的半径时，则极角)(2i n i -=πθ，代入上式，可得弹簧圈i 的半径为：n iR R R R i )(122--=从大端到弹簧圈i 的高度it H i =虑到弹簧末端需要收紧，所以圆锥等节距弹簧所需要的参数也是由两个部分组成，第一部分：弹簧大端中径，弹簧小端中径，弹簧圈数，弹簧节距，螺旋截面半径；第二部分压平收紧圈：中径，弹簧节距，弹簧圈数（一般情况下只考虑一圈之内）。
我们把弹簧的螺旋线看成由空间若干点连接起来的3D 样条曲线，则其任一一个组成点坐标用（x ，y ，z ）表示，所以此螺旋线的方程式为：()⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧⨯=⨯=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=t t i z n R R R y n R R R x 360sin 2cos 2121121θθθπθθπ注：式中R 1为小端弹簧中径，R 2为大端弹簧中径，i 为弹簧第i 圈，θ为极角，n πθ20≤≤至于压平收紧圈固定用十个点来控制，不需要使用公式。
1.3.2 圆锥等升角弹簧等升角圆锥螺旋弹簧材料中心线的展开线为直线，螺旋线在xy 底面上的投影为对数螺旋线，此螺旋线的方程为12ln 21R R n e R R πθ= （a ）式中θ为极角。
当n πθ20≤≤时，2R R =，从而得：12ln 12R R e R R = （b ）从大端工作圈数起，任意弹簧圈i 的极角)(2i n i -=πθ，代入式（a ），并利用式（b ）的关系，得弹簧圈i 的半径12ln 2R R n ii e R R -= （c ）由于此式比较复杂，在使用中常用等节距圆锥弹簧弹簧圈i 的半径的计算式（c ）代替：n iR R R R i )(122--≈因螺旋角α比较小，所以从大端工作圈到弹簧圈i 的高度H i 可按下列近似计算⎥⎦⎤⎢⎣⎡--=n i R R R i H i 2)(2122απ 所以弹簧螺旋线其任一一个组成点坐标用（x ，y ，z ）表示，此螺旋线的方程式为：⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧⎥⎦⎤⎢⎣⎡--=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=n i R R R i z n R R R y n R R R x 2)(2sin 2cos 2122121121απθθπθθπ注：式中R 1为小端弹簧中径，R 2为大端弹簧中径，i 为弹簧第i 圈，n 为弹簧圈数，θ为极角，n πθ20≤≤至于压平收紧圈固定用十个点来控制，不需要使用公式。
1.4 中凸形螺旋弹簧中凸形螺旋弹簧的特性与圆锥螺旋弹簧相类似。
中凸形螺旋弹簧可代替圆锥或不等节距圆柱螺旋弹簧，如汽门弹簧。
根据二次开发的情况，现在把中凸形螺旋弹簧看成由两段圆锥弹簧，一段圆柱弹簧（位置在中间）组成。
加上弹簧两端需要收紧，所以此弹簧一共分成五段。
则此螺旋线的方程式为有两个（圆柱等节距和圆锥等节距）：()⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧⨯=⨯=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=t t i z n R R R y n R R R x 360sin 2cos 2112111211θθθπθθπ； ()⎪⎩⎪⎨⎧⨯=⨯===t t i z R y R x 360s i n c o s 222θθθ 圆柱等节距 圆锥等节距1.5 等节距弯弹簧由于等节距弯弹簧的数学公式比较难定义，所以根据几何形状来定义弹簧，弹簧的旋转中心线为一条二次曲线，这里我们用一个点控制起点，另一个点控制末端，再给它一个相切条件，通过调整末端点来调整这条中心线。
而弹簧的螺旋线的中心线、弹簧节距、弹簧截面半径等参数都可以用CA TIA 中的曲面命令完成，会在第三节中详细介绍。
2 三维设计软件CATIA 中Macro 功能介绍2.1 三维设计软件CATIA 简介CA TIA 是英文Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application (计算机辅助三维空间界面应用软件）的缩写。
是世界上一种主流的CAD/CAE/CAM 一体化软件。
CA TIA于1993 年发布了功能强大的4 版本，现在的CATIA 软件分为V4 版本和V5 版本两个系列。
V4 版本应用于UNIX 平台，V5 版本应用于UNIX 和Windows 两种平台。
V5 版本的开发开始于1994 年。
为了使软件能够易学易用，Dassault System 于94 年开始重新开发全新的CA TIA V5 版本，新的V5 版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了CAD/CAE/CAM 软件的一种全新风格。
CA TIA 是法国Dassault System 公司的CAD/CAE/CAM 一体化软件，居世界CAD/CAE/CAM 领域的领导地位，广泛应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造、电子\电器、消费品行业，它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，其特有的DMU 电子样机模块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高。
CA TIA 提供方便的解决方案，迎合所有工业领域的大、中、小型企业需要。
包括:从大型的波音747 飞机、火箭发动机到化妆品的包装盒，几乎涵盖了所有的制造业产品。
在世界上有超过13,000 的用户选择了CA TIA。
CATIA 源于航空航天业，但其强大的功能以得到各行业的认可，在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。
CA TIA 的著名用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批知名企业。
其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。
波音飞机公司使用CA TIA 完成了整个波音777 的电子装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了CA TIA 在CAD/CAE/CAM 行业内的领先地位。
2.2 CATIA中Macro功能介绍Macro功能在CATIA中被称作为宏命令，类似于批处理命令，可以一次完成多部操作，可以有效的提高工作效率。
Macro命令可以把它看作一个VB编程器，但又不等同于市场上办公软件的VB编程软件，它使用了VB的编程规则，运算规律，也加入了CATIA软件自己的一套规则，是带有CATIA自身特点的VB编程器。
Macro命令在CA TIA的每个模块中都有，我们可以在菜单栏－>Tools－>Macro中找到此功能，或者我们可以用Alt+F8快捷键来启动此命令。
启动此命令后，这时可以看到CA TIA会弹出一个Macro命令的对话框（图1）：首先需要定义宏命令库，选择命令所在的位置，如果位置不正确，列表中是不会显示所需命令的。
其次，我们可以创建、编辑、运行宏命令等操作。
具体此命令的使用方法，请参见教程。
3 CATIA在弹簧建模中的应用在弹簧建模的过程中，我们把弹簧分成两部分，一部分用数学公式的思路建模，包括圆柱等节距弹簧、圆柱变节距弹簧、圆锥等节距弹簧、圆锥等升角弹簧、中凸型螺旋弹簧；另一部分则是使用了CA TIA设计零件的思路，针对的是等节距弯弹簧。
现在介绍一下两部分的区别：3.1 采用数学公式的思路采用数学公式的思路，以圆柱等节距弹簧为例，在CA TIA中先创建一个文件模板，文件中创建一系列的参数，这里要注意，有几个CA TIA中的选项要激活，否则我们会找不到创建的参数在哪里，也不能修改其参数值，因此要执行如下两图的操作，注意红色线框圈出的位置，打勾激活：把弹簧建模所需要的一些参数赋予刚创建的参数上（如弹簧中径、弹簧节距、弹簧圈数、弹簧截面半径等等，在附录一中会有对应的表格进行查阅），并根据设计要求，创建的参数赋予一定的数值，再选择CATIA中Macro命令，选择相应弹簧清单执行命令，CA TIA会依次完成点的创建、样条曲线（弹簧螺旋线）的生成、弹簧的最终成形，完成后可以对弹簧的截面半径进一步的设置，这里用到了四个参数Real.5（第一段初始弹簧截面半径）、r2（第一段结束第二段开始弹簧截面半径）、r3（第二段弹簧截面半径）、Ratio（第一段结束第二段开始点的比例位置），如下图所示：图中有三个变量（Real.1、r2、r3）控制弹簧截面半径的大小，一个变量（Ratio ）控制弹簧截面半径的变化位置，这样就能实现弹簧截面半径的线性变化，若Real.1=r2=r3，则弹簧截面半径为一定值。