大众MQ200型手动变速器故障判断及检修
汽车手动变速器维修技巧
汽车手动变速器维修技巧汽车手动变速器是汽车中非常重要的部分，它负责将发动机的动力转换成车轮的力量。
由于不断的摩擦和振动，汽车手动变速器的零部件难免会出现磨损或故障，需要进行维修。
下面介绍一些汽车手动变速器维修常见技巧。
1. 车速传感器的问题当手动变速器出现松动或损坏时，车速传感器可能会出现问题。
车速传感器可以捕捉车轮转动的速度并将其传递给车辆控制模块，以确保发动机调整到正确的排放水平。
如果车速传感器不工作，可能会出现发动机启动问题、动力和加速度降低，甚至引起整车熄火。
车速传感器故障需要更换。
2. 应急制动问题手动变速器上应急制动是指当驱动轮无法转动时，可以防止车辆滑动，但如果制动装置故障，车轮无法自由旋转，这将导致车辆滑行或急停。
这时需要检查制动鼓、制动盘、制动片和刹车片是否磨损或受损。
如果有问题，必须更换它们。
3. 动力输出问题动力输出是手动变速器的基本功能之一，如果驱动轮和输出轴不同步或无法工作，则会出现动力输出问题。
给车辆进行压缩测试，如果没有动力输出，则需要检查离合器和输出轴齿轮是否磨损。
如果需要更换这些部件，建议在修理前咨询专业技师。
4. 转向问题转向是指驾驶员在操作车辆时的转向机制，如果这个机制出现问题，将会影响驾驶员的操控和安全。
检查转向环、转向架和其他相应部件，确定问题来源并进行修复。
当汽车手动变速器出现故障时，引擎动力可能会受到影响，导致发动机熄火或启动困难。
检查引擎部分，找出故障并进行修复。
手动变速器系统中使用了大量传感器，这些传感器用于监测和控制车辆的动力、转速和滑行情况。
如果传感器故障，将会对驾驶员和车辆造成很大的安全隐患。
检查传感器并进行修复或更换。
总的来说，汽车手动变速器故障的原因非常多，需要按照步骤仔细检查和修复。
如果您不熟悉这些技巧，建议找专业的维修机构进行处理。
不要忽略这些问题，否则这将对您的驾驶和安全造成严重影响。
手动变速器常见故障诊断与分析
手动变速器常见故障诊断与分析手动变速器常见故障诊断与分析湖北省十堰职业技术集团学校丁伟变速器的故障是汽车的常见故障，但是要诊断其故障也是一项技术性很强的工作，本文就手动变速器常见的故障诊断与排除进行分析。
汽车手动变速器故障汽车行驶过程中，变速器各种运动机件常处于高转速、大负荷条件下工作，当行驶道路复杂时，档位变换频繁，在换档过程中，由于变速器内部齿轮之间、齿轮与轴之间的相对运动变化而发生冲击，使各部机件产生磨损，尤其是装配调整不当或驾驶员操作不当，更会使磨损加剧，甚至造成机件的损坏，而导致变速器故障的产生，其故障主要有跳档、乱档、换档困难、变速器异响。
一、变速器跳档1.故障现象。
汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档位置。
这种现象多发生在中、高速，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。
2.故障原因。
（1）由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
（2）操纵杆系磨损松旷或变速器内拨叉弯曲变形、止推垫片磨损，使之不能完全啮合。
（3）自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位。
（4）变速轴轴承严重磨损松旷或轴向间隙过大，使轴转动时发生跳动和窜动。
（5）二轴后端固定螺母松动，从而造成第二轴轴向窜动。
（6）同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
3.故障诊断与排除。
（1）在发现某档跳档时，仍将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速叉轴锁机构。
（2）检查操纵杆系是否松旷或严重磨损，变速器内拨叉是否弯曲变形，止推垫片严重磨损，若松旷或损坏严重，应及时调整或更换零件。
（3）检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿套能正确啮合，应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大。
MQ200MQ250变速箱原理及故障分析论文
长春汽车工业高等专科学校继续教育学院毕业论文（设计）中文题目：MQ200/MQ250变速箱原理及故障分析英文题目：MQ200/MQ250 transmission principle and fault analysis毕业专业：学生姓名：准考证号：指导教师：二零一二年八月独创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本论文作者完全了解有关保留、使用论文的规定。
特授权可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。
（保密的论文在解密后适用本授权说明）论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月摘要变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
我们通过对这些的学习及了解来对变速箱进行常见的故障诊断和分析，探索它们之间的联系，让我们更好地了解、掌握这些知识。
关键词：MQ200/MQ250手动变速箱结构差速器手动变速箱故障诊断AbstractGearbox mainly refers to the car's transmission, it is divided into two kinds of manual, automatic, manual transmission is mainly composed of a gear and the shaft, through the different gears are combined to produce a transmission torque; and automatic transmission AT is composed of a hydraulic torque converter, planetary gear and a hydraulic control system, the hydraulic transmission and gear combination way to achieve the transmission torque. Functions: one, change the transmission ratio; two, in the direction of rotation of engine unchanged, the automobile can travel backwards; three, use the neutral gear, interruption of power transmission, the engine can start, idle, and facilitate the transmission shift or power output. We through the learning and understanding of the transmission of common fault diagnosis and analysis, to explore the links between them, let us better understand, grasp this knowledge.Key words:MQ200/MQ250 manual transmission structure differential manual gearbox fault diagnosis目录摘要 (2)Abstract (3)1 绪论1.1 课题的来源 (5)1.2变速箱的分类 (5)1.3变速器简介 (5)2 MQ200/MQ250变速箱的原理、结构及区别2.1传动器和变速箱的名称区别 (6)2.2汽车为什么需要变速箱 (7)2.3MQ200/MQ250传动器在整车上的位置、布局及差别 (8)2.4MQ200变速箱简介及开发目标 (10)2.5变速箱的分类及基本原理 (11)2.6传动器的基本结构 (12)2.7传动比 (13)2.8动力传输路线 (14)2.9同步器的作用及工作原理/差速器的作用及原理 (15)3 汽车手动变速器故障分析3.1手动变速器简介 (16)3.2变速器异响 (16)3.3变速器跳档 (18)3.4变速器乱档 (19)3.5变速器挂档困难 (20)3.6变速器漏油 (21)4 结论 (22)5 参考文献 (24)6 谢辞 (25)1 绪论1.1 课题的来源本课题《汽车变速箱故障诊断分析》来源于长春市传动器装配工段变速箱研究小组。
手动变速器的故障诊断
1.变速器跳档
（2）故障诊断与排除 • 跳档故障常出现在高档位上, 在受到冲击震动时容 易发现。判定变速器有无跳档故障, 可采用以下几 种方法行驶中, 急剧改变车速, 即突然加、减速,快 踩或快抬油门利用汽车上坡, 或平路上中、高速行 驶时轻点制动利用“ 拖档” 后快踩油门在不平道 路上行驶, 使汽车颠簸震动来判断有无跳档。 • ①检查变速器固定是否牢靠。 • ②拆除变速器盖, 检视齿轮啮合端是否磨损成锥形, 若是滑动齿轮的档位跳档, 啮合端并不是锥形, 则 应检视第二轴上的花键与滑动齿轮花键槽是否配 合松旷。
3.变速器换档困难
（1）故障现象与原因 • 故障现象有, 挂档费力或不能挂进档位, 挂档时伴 随齿轮的撞击声, 若勉强挂上档, 但摘档困难, 严重 时甚至摘不下档。 • 故障原因有以下几点。 • ①变速叉轴弯曲变形。 • ②自锁或互锁钢球破裂、毛糙卡滞, 锁止变速叉轴 弹簧过硬。 • ③变速杆调整不当或损坏。 • ④变速器第一轴弯曲变形或花键损坏。 • ⑤同步器损坏或有缺陷。 • ⑥同步器散架。
（2）诊断与排除 • 在离合器分离彻底、齿轮油质量和数量正常的情 况下, 可按下述方法进行检查与排除。 • ①检查变速杆及远距离操纵机构调整是否合适, 有 无变形, 卡滞现象。 • ②拆下变速器盖, 检查变速叉轴是否弯曲变形,进 而检查自锁和互锁钢球是否损坏, 锁止变速叉轴弹 簧是否过硬。 • ③如以上检查均正常, 对于安装同步器的变速器, 还应检查同步器是否损坏。主要检查同步器锥面 螺旋槽是否磨损严重, 同步器是否散架, 同步器滑 块是否磨损过甚, 同步器弹簧弹力是否过弱等。 • ④如同步器正常, 还应检查变速器第一轴是否弯曲 变形, 其花键是否磨损过甚。
（1）故障现象与原因 • 故障现象是, 汽车在某档位行驶过程中, 当受到冲 击载荷时, 变速杆自动跳到空档位置, 档位齿轮脱 离啮合状态。故障原因有以下几点。 • ①变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量, 沿齿长方向锥形。 • ②变速器轴承磨损松旷, 变速器第一轴、第二轴与 中间轴的平行度相差太大。 • ③变速器齿轮啮合长度不足, 尤其是内外齿环的啮 合长度不足更易引起跳档。 • ④变速器二轴花键齿与滑动齿轮花键槽磨损松旷。 • ⑤自锁装置磨损严重或弹簧过软、折断。 • ⑥同步器锁销松动或同步器散架
手动变速器故障诊断与检修
1）轴承发响：轴承缺油、磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂。
2）齿轮发响：齿轮磨损严重，齿侧间隙太大，齿面疲劳有金属剥落或个别齿损坏折断等；齿轮制造精度差或齿轮副不匹配，维修中未成对更换相啮合的两齿轮；齿轮与轴或轴上花键配合松旷；安装齿轮的轴弯曲等。
3）操纵机构发响：变速器操纵机构各连接处松动，拨叉变形或磨损松旷。
3）同步器损坏：同步器轮齿磨损、滑块弹簧弹力失效、滑块损坏。
4）齿轮磨损：齿轮沿齿长方向磨成锥形，可以通过检查变速器齿轮油来判断磨损情况。
5）自锁装置失效：自锁装置的凹槽、钢球磨损严重，自锁弹簧疲劳或折断。
2、乱档
故障现象：在离合器技术状况正常情况下，变速器同时挂上两个档或虽能挂上档，但却不能挂入所需要的档位，或者挂入后不能退出。
手动变速器故障诊断与检修
变速器是汽车传动系中的主要变速机构，它扩大发动机传至驱动轮的扭矩、转速的变化范围，以适应不同使用条件的要求；在发动机旋转方向不变的前提下，实现汽车倒向行驶；利用空档，切断动力传递，便于发动机起动、怠速或换档。现代车上所用的变速器的类型主要包括手动变速器、自动变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器。
4）其他原因发响：变速器缺油、润滑油过稀，过稠或质量变坏；变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴轴线不同心，或变速器壳体变形；壳体轴承孔修复后,轴心发生变动或使两轴线不同心，变速器壳体前端面与第一、二轴轴心线垂直度或一、二轴与曲轴同轴度超差；变速器内掉入异物或某些紧固螺栓松动。
4、换挡困难
故障现象:在进行正常变速操作时，变速杆不能挂入档位，或者勉强挂上档后又很难摘下来。
本节主要介绍手动变速器的常见故障和诊断
手动变速器常见故障是跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。
MQ200-5F手动变速器换挡困难的故障排除
１ 领 导 重 视 支 持 ， 善 创 建 体 系 完
为 实 现 创 建 目标 ， 南漳 县 农 机 局 争 取 县 委 、 政 府 高 县 度 重 视 ， 立 了 由 县 委 副 书 记 、 长 王 鹏 任 组 长 ； 委 副 成 县 县
建 立 了信 息通 报 制 度 ， 半 年 向 公 安 交 警 部 门 通 报 一 次 每 拖 拉 机 登 记 、 全 检 验 和 驾驶 证 发 放 情 况 ， 时 到 交 警 部 安 及 门 了解 农 机 道 路 违 法 和 交 通 事 故 情 况 ， 强 部 门 之 间 的 加
操 纵机 构 工 作 正 常 检查 变速 器 壳 体 连接 螺 栓
螺 栓 不 松 动
状况的下降 ， 出现 一些 常见 的故 障 ， 包括 ： 跳挡 、 乱挡 、 异
响换 挡 困难 等 ， 而 影 响 汽 车 性 能 的 发 挥 。本 文 主 要 针 从
对换挡 困难这一故障排除过程进 行阐述 。
（） 叉轴弯曲变形 ； ２拨
塑 奎 些 墨 ！ 国 塑 苎 塑
监理园地
强 化 责 任 抓 重 点 突 出 监 管 范县 纪 实 平 示
南 漳县 农 机 局 邹 召 军
２ １ 年 以来 ， 漳 县 深 入 开 展 “ 迎 十 八 大 、 创 新 同检 查 、 考核 。 建 立 完 善 了 农 机 安 全 生 产 责 任 制 和 责 ０２ 南 喜 争 同 业绩 ” 题实 践 活动 ， ２ １ 主 在 ０ １年成 功创 建 全 省“ 安农 任 追 究 制 ， 一 步 明 确 了 县 政 府 及 农 机 局 是 “ 安 农 机 ” 平 进 平 机 ” 范 县 的 基 础 上 ， 创 全 国 “ 安 农 机 ” 范 县 。截 止 示 争 平 示 ６月 底 ， 县 已创 建 九 集 、 庙 、 坪 、 该 李 长 肖堰 、 检 ５ “ 巡 个 平
自考论文 大众MQ200手动变速箱故障诊断分析
长春汽车工业高等专科学校继续教育学院毕业论文（设计）中文题目：大众MQ200手动变速箱故障诊断分析英文题目：VW MQ200 manual gearbox faultdiagnosis analysis毕业专业：汽车制造与装调学生姓名：赵品超准考证号： 290413101011指导教师：赵宏涛二零一三年十一月独创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得长春汽车工业高等专科学校或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本论文作者完全了解长春汽车工业高等专科学校有关保留、使用论文的规定。
特授权长春汽车工业高等专科学校可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。
（保密的论文在解密后适用本授权说明）论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日中文摘要MQ200是大众经常使用的变速箱，根据大众的命名方式，M代表手动，Q代表横置，200代表变速箱能够传递的最大扭矩，以换挡平顺，档位好挂出名。
提起MQ200，可能知道的人并不多，但是提到POLO的手动变速器，大家就都会说：那是一个很棒的变速器。
其实POLO的的手动变速器就是MQ200手动变速器。
这台5挡手动变速器是德国大众专门为小型车开发设计的。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
我们通过对这些的学习及了解来对变速箱进行常见的故障诊断和分析，探索它们之间的联系，让我们更好地了解、掌握这些知识。
手动变速器常见故障现象与检修方法
手动变速器常见故障现象与检修方法不当的使用与维修会加快手动变速器的磨损，减少其寿命。
检修时，弄清故障现象，采取合适的方法，可以节省时间和成本。
一、变速器跳挡故障现象：车辆在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡，同时发动机转速升高但车速减慢，动力不能按要求传递给驱动车轮。
故障检修：①检查变速操纵杆系是否松旷或严重磨损，如有松动或失调应予以修理或调整。
②检查变速器与离合器壳的固定螺钉（或螺栓）是否松动，如松动应予以紧固。
③若固定螺钉（或螺栓）不松动，应拆下变速器盖，检查齿轮轮齿、齿套是否磨损成锥形，并检视滑动齿轮和第二轴花键的配合情况。
若磨损严重或配合松动，应更换磨损严重的零部件。
④上述检查正常，再检查变速杆、拨叉是否磨损、变形，拨叉紧固螺钉是否松动。
如有严重磨损、变形或松动，应修复或更换。
⑤经检查，拨叉和变速杆正常，则应检查拨叉轴自锁装置，其凹槽和门锁钢球是否磨损严重，弹簧有无变形、折断或疲劳变软。
如凹槽和钢球磨损严重，弹簧不合要求，则应更换。
⑥若上述检查均正常，应将变速器拆下解体，检查轴承是否严重磨损、松旷。
如轴承磨损严重、松旷，应予更换。
⑦检查齿轮与轴配合的轴向间隙和径向间隙，若磨损严重或断齿应更换。
⑧若齿轮与轴的配合不松旷，应检查同步器是否松动、散架，衬套和锥环是否磨损、破碎，如有损坏应更换同步器。
⑨若仍未发现故障，则应检查变速器第一轴与发动机曲轴的同轴度是否超限。
如同轴度超限，应拆卸检查飞轮壳承孔和变速器第一轴轴承盖、第一轴前轴承的磨损情况，若磨损过甚视情况加以修复或更换。
二、变速器乱挡故障现象：离合器技术状况正常，车辆起步挂挡或行驶中换挡时，变速杆不能挂入所需挡位，或虽能挂入所需挡位，但不能退回空挡。
②挂入的挡位与应该挂入的挡位不相符，车辆不能正常行驶。
故障检修：①摆动变速杆，若变速杆能成圈转动或摆动幅度较大，表明其球头限位销磨短或脱落，或球面严重磨损，应予以修理或更换。
②若变速器同时能挂入两个挡，第二轴卡住不转，说明互锁销、球磨损过甚而失去互锁作用，应拆下变速器盖，检查和修理变速器互锁装置。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
通过拨动变速杆 ，切换 中间轴上 的主动 齿 断 ：应结合发热部位 ，逐项检查予 以排除 。
销 ，安装位置在纵 向槽 内。最后是敲进或敲 出
轮 ，通变速器跳档
换挡拨叉夹紧套筒时用锤子顶住 ，以免换档杆
合 ，从而改变驱动轮 的转矩结和转速 。
３．１ 变速器异响
挂挡 或行 驶 中换挡 ，所 挂档 位与 需要档 位 不 间涂一层润滑油 。最后是变速器 内的全部轴承
变速 器 的一 向是 指变 速器 工作 时 发 出的 符 ，或虽然挂入所需要档位但不能退 回空档 ， 都要使 用 变速器 油 润滑 ，摩擦 力矩 应 予 以检
不 正常声响，如金属的干摩擦声 、不均匀的碰撞 或一次挂入两个档位。
查 ，注油时要特别小心。
声 。桑塔纳２０００￣轿车变速器的异响声 ，大致发
减震垫的更换。首先拆下减震垫 固定在前
生在下述两种情况：空档时发响、挂挡时发响。 ４ 大 众 桑塔 纳 ＭＱ２００型 手动 变 速器 后支架上的螺栓装上新的减震垫 ，但不要 固定
常见故障维修
空档 时发响 。由于变速器与发动机安装 时
４．２ 主要易损组件修理 时的注意事项
倒 挡 ）的故障。该车 曾于一个月前被更换了车 器 为例 ，分析 了轿 车变速 器 的常见 故 障及原
常 见 故 障 判 断
动齿轮脱离啮合位置 （一般多在 中 、高负荷 突 件 ，例 如 ：离合 器踏 板要 摆正 ，并 逐步 对 角
汽车变速器 随着行驶里程 的增加 ，以及不 然变化或汽车剧烈振动 时发生 ）。
拧紧 和拧 松 。再按 规定 的转 矩拧 紧螺栓 和 螺
正常 的操 作 ，使其 零件 的磨 损 、变形 随之增
２ 手动变速器原理
速器挂入档位后发 响 ，是由于相互啮合的齿轮 在运转 时有撞击和变速器空腔 的共 鸣作用而引 起 的 ，当汽 车 以４０ｋｍ ／ｈ以上 车速行 驶 时 ， 发 出一种不正常 的响声 ，且 车速愈高 ，响声愈 大 。而 当滑行或低速 时响声减小或消失 。
３．２ 变速器发热 变速器发热 的主要原 因是 由于 缺少 齿轮油 或齿轮油黏度太小 。使汽车行 驶一段路程 后 ， 用 手触摸 变速 器 时 ，感 觉非 常烫 手 。有可 能 的话用 温度计 测定 ，正常温度 为８２—９３。Ｃ。判
螺栓 旋紧 、然后 用 螺栓将 减 震垫 固定在 车身
曲轴与变速器第一轴 中心线不 同心 ，从而 引起
４．１ 一 般 修 理
上 。用 １００Ｎ·１３１的力矩 旋紧 ，再清洁 中间 的扭
发 动机怠速运转 ，变速器处于空档位置 时有 异
衬垫、油封 。首先每次修理必须 更换密 封 矩销 ，将其粘在螺栓 上装 上螺栓 ，并用７０Ｎ·ｍ
ＦｏＲＵＭ Ｉ论 坛
ｉ置 时代汽车 ＷＷＷ ｃｎａｕｔｏｔｉｍｅ ｃｏｍ
大众 ＭＱ２００型手动变速器故障判断及检修
楼 跃 星 浙 江交通 技师 学院 浙江省金华市 ３２１ ０１ ５
摘 要 ： 变速 器是 传动 系的的一个重要 组成部 分 ，在汽 车使 用过程 中 ，变速 器会 出现各种 不 同的故 障，直接 影响 汽 车的正常运行 。本文通过具有 的代表性 大众桑塔纳 ＭＱ２００型五档手动 变速 器为例 ，对常见故障进行分析 与 判 断 ，研 究 故 障 出现 的原 因 ，探 索 变 故 障 的诊 断 和 排 除 方 法 ，通 过 案 例 分 析 总 结 出一 般 性 的 手 动 变 速 器 故 障 出现的规律及分析方 法，并根据故 障情况提 出使 用与保养 中的注意事项 。
晌 ，踏下 离合器踏板时响声消失 。
垫 圈和０型 圈。其次是轴油封 的安装 ，安装前 的力矩旋紧 ，最后 用２５Ｎ－１１１的力矩将减震 垫固
挂挡后发响 。由于齿轮更换不 当 ，轴或轴 应该在外径上涂一层薄膜 ，在 唇形密 封圈之前 定在支架上的螺栓旋 紧。
ＡＵＴＯ ＴｌＭＥ ５１
ＦｏＲＵＭ ｌ论 坛
由于变速叉 凹槽及定位球磨损松 旷 ，以及 滑槽变形。
定位弹簧过软或折断 ，致使定位装置 失效 ，从
螺栓、螺母。将 固定盖和罩壳 的螺栓和螺
３ 大众 桑 塔纳 ＭＱ２００型 手 动变 速 器 而使汽车在行驶 中，变速杆 自动跳 回空挡 ，滑 母应 对 角交叉拧 紧 和拧松 。对 于特 别 易损部
油面 ，有 时须添加至注油 口边缘 。最后 接合面 需保持清洁 。密封剂应涂均匀 ，不要太厚 ，且 通气孔应保持通勤。
调整垫 片。用千分尺多点检测调整垫 片不 同的公式 ，可 以精确 的测 出所需垫 片的厚 度。 然后检查边缘是否有损坏 ，最后装入完好 的调 整 垫 片 。
挡 圈 、锁 圈。在修 理 中须 调整 挡 圈及 锁 圈，不能将挡 圈拉开过度 。在安装 时必须将挡 圈、锁 圈放在规 定 的槽 内每次 修理 须换 弹簧
关 键 词 ： 手 动 变速 器 ；故 障 分 析 ；诊 断 排 除
１ 手动变速器
承更换后破坏 了齿轮正 常的啮合 ，从而引起变 的空 隙填满润滑油脂 ，装入后应检 查变速器的
手动变速 器 （ＭａｎｕａｌＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，简称 ＭＴ）又称机械 式变速器 ，即必须 用手拨动 变 速杆 （俗称 “排档 ” ）才能 改变变 速器内的齿 轮 啮合位置 ，改变传动 比 ，从 而达到变速的 目 的 。轿车手动变速器大 多为五挡有 级式齿轮传 动变速器 ，并且通常带 同步器 ，换 挡方便 ，噪 音小。手动变速在操纵 时必须 踩下 离合 、松 开 油 门，方可拨得动变速杆 。
３．４ 变 速 器 乱 档
母。。每次修 理中需调换 自锁螺栓和螺母。
加 ，这样会出现异常 响声 、挂挡 困难 、跳档 、
由于换挡杆与换挡杆拨动段松 旷、损坏 或
轴承 。首 先将 由标 志 的 以免 的滚针 轴承
发 热 、漏油等变速器常见故障 。
换挡杆拨动段 内孔磨损过大 ，从而使汽车起 步 （壁厚 较大 ）朝向安装工具 。再在轴与轴承之