汽车车载网络系统检修期末试卷

《汽车车载网络系统检修期末试卷》
一、填空题（每空1分，共计22分）
1、车载网络系统就是把众多的___________连成网络，其信号通过___________的形式传输，
可以达到信息资源共享的目的。

2、由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同，大众汽车的CAN总线系统设定为
_________、_________、_________、__________和__________五个局域网。

3、诊断总线用于_________和相应_________ 之间的信息交换，它被用来代替原来的K线或者L线的功能。

4、光在光纤内是基于_________的原理进行无损耗传输的。

5、奥迪LIN总线系统中唯一与CAN数据总线相连的控制单元是__________。

6、POLO汽车中的燃油供给控制装置，用____________和____________并联来代替单个集成防撞燃油关闭装置的燃油继电器。

7、CAN数据传输线中的两条线绞在一起，主要是为了_________，保证数据的正确传输。

8、在新款奥迪车型中，信息系统CAN总线通常被__________代替，用来连接多媒体系统装置。

9、在奥迪车载网络系统中，CAN总线的信息传送通过两个逻辑状态____________________
来实现的，每个逻辑状态都对应一个相应的电压值，控制单元利用两条线上的________来确认数据。

10、网关安装在手套箱后面的模块架上或集成在仪表内，网关是整车不同总线间、__________
和与总线系统相连的__________间的接口。

11、CAN数据总线由______________、______________、两个数据传输终端和
_________________________________组成。

二、选择题（每题2分，共计20分）
1、使用车载网络系统的优点，不正确的是（）
A.布线简化，降低成本
B.电控单元间交流更加简单和快捷
C.传感器数目增多，传输更方便
D.提高汽车总体运行的可靠性
2、在汽车网络结构中，车身系统的控制单元可采用（）的总线连接。

A．低速B．中速C．高速
3、在数据帧的开始域中，把带有约______V的电压1位和______V的电压1位分别送到CAN高
位和地位数据线。

（）
A.5 0
B.0 5
C.2.5 2.5
D.都不是
4、下列对驱动系统CAN的叙述不正确的是（）
A.由15号线激活
B.采用双线式数据总线
C.可以工作在单线工作模式
D.传输速率为500kbit/s
5、在大众车系驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（）
A.CAN-H上的电压
B.CAN-L上的电压
C.CAN-H与CAN-L上的电压差
D. CAN-H与CAN-L上的电压和
6、有关奥迪车系的LIN总线系统叙述不正确的是（）
A.车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的；
B.LIN总线是CAN总线网络下的子系统，是一种辅助型的总线网络；
C.LIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。

D.LIN从控制单元的软件内设定了一个周期，这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN 数据总线上多少次。

7、在奥迪车系舒适CAN总线的故障波形中，哪个属于CAN-H线接地短路的故障？（）
A. B.
C. D.
8、（）是汽车内部通信的核心，通过它可以实现各条总线上信息的共享，实现汽车内部的网络管理和故障诊断功能。

A．网关B．控制器C．单片机D．I/O
9、读取测量数据块的工作状态，可以确定CAN总线系统处于“单线工作”或“双线工作”状态，下列哪种情况系统显示“单线工作”或“双线工作”交替变化？（）
A.连接到控制单元的CAN-H线或CAN-L线断路
B.CAN-H线与CAN-L线之间短路
C.CAN-H线或CAN-L线对正极短路
D.CAN-H线或CAN-L线对地短路
10、LAN网的传输介质可以是双绞线、同轴电缆和光纤，其中数据传输速率最高的是（）
A.光纤
B. 同轴电缆(50欧姆)
C. 同轴电缆(75欧姆)
D. 双绞线
三、判断题（每题1分，共计10分）
1、车载网络系统的出现，减少了导线和传感器的数量,达到了信息资源共享的目的。

（）
2、从理论上讲，CAN总线可以连接的节点数是无限的。

但是通信速度越低，连接的节点数越多。

（）
3、V AN系统中的两条数据线称为DA TA 和DATA B，传输着相同的电平信号。

（）
4、大众车系驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间都不通过电阻相连，而是彼此独立作为电压源来工作。

（）
5、在大众车系CAN总线系统中，当CAN-H线和CAN-L线其中一条线断路时，整个驱动系统将无法进行工作。

（）
6、在进行奥迪车系终端电阻测量时，舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量，而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。

（）
7、在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中，如出现短路的故障，可以利用单通道测量工作模式来进行测量分析。

（）
8、CAN数据总线系统的物理层是通信网络的底层，它统一传输介质的特征，有时包括连接装置，
并确定电压、电平信号、介质的电子特性。

（）
9、车载蓝牙系统提供了一个标准的无线连接方式，解决了导线浪费和移动范围有限的问题。

（）
10、V AG1551、V AG1552、V AS5051和V AS5052都可以诊断虚拟K线。

（）
四、名词解释（每题5分，共计20分）
1、单线工作模式：
2、多路传输：
3、通信协议：
4、网关：
五、问答题（每题5分，共计20分）
1、按照你的理解，说一说汽车为什么要使用车载网络系统？
2、请列出CAN数据总线传输数据中的数据帧和远程帧的区别。

3、在奥迪车系的车载网络系统中，网关安装在车上什么位置？它的作用是什么？
4、在奥迪车系的车载网络系统检测中，使用DSO双通道模式和单通道模式进行检测有什么区别？
六、思考题（共计8分）
网关信息传输过程如下图图1所示，请根据图来描述一下信息从驱动系统CAN总线到舒适系统CAN总线的传输过程。

CAN总线
图1 网关信息传输过程
张家港职教中心校2012-2013学年第二学期期末考试答题纸
《汽车车载网络系统检修》
一、填空题（每空1分，共计22分）
1、______________、___________________。

2、______________、________________、_____________、______________、____________。

3、______________、________________________。

4、____________________。

5、____________________。

6、____________________、___________________________。

7、________________________。

8、________________________。

9、___________________、________________________。

10、__________________、________________________。

11、_________________、______________、______________________________________。

二、选择题（每题2分，共计20分）
三、判断题（每题1分，共计10分）
四、名词解释（每题5分，共计20分）
1、单线工作模式：
2、多路传输：
3、通信协议：
4、网关：
五、问答题（每题5分，共计20分）
1、按照你的理解，说一说汽车为什么要使用车载网络系统？
2、请列出CAN数据总线传输数据中的数据帧和远程帧的区别。

3、在奥迪车系的车载网络系统中，网关安装在车上什么位置？它的作用是什么？
4、在奥迪车系的车载网络系统检测中，使用DSO双通道模式和单通道模式进行检测有什么区别？
六、思考题（共计8分）
网关信息传输过程如下图图1所示，请根据图来描述一下信息从驱动系统CAN总线到舒适系统CAN总线的传输过程。

CAN总线
图1 网关信息传输过程。