2018年云南昆明理工大学汽车运用工程考研真题A卷
2018年云南昆明理工大学环境工程学考研真题A卷

2018年云南昆明理工大学环境工程学考研真题A卷第一部分:水污染控制工程(共75分)一、名词解释 (每小题3分,共12分)1.平衡浓度2.电渗析3.总充氧量4.半透膜二、单选题 (每小题3分,共15分)1.厌氧发酵的温度升高,消化时间()。
A.增大 B.减小C.不变 D.不能判断2.下列说法不正确的是()。
A.好氧生物处理废水系统中,异养菌以有机化合物为碳源B.好氧生物处理废水系统中,自养菌以无机碳为碳源C.好氧生物处理废水系统中,异养菌的代谢过程存在内源呼吸D.好氧生物处理废水系统中,自养菌的代谢过程不存在内源呼吸3.关于自然降解,下列说法不正确的是()。
A.有机物降解时耗氧速率与此时有机物含量成正比B.大气复氧时复氧速率与此时溶解氧含量成正比C.耗氧速率常数、复氧速率常数都可用k t=k20×1.047T-20计算D.亏氧量变化速率是耗氧速率与复氧速率的代数和4.下列关于冷却塔说法不正确的是()。
A.冷却塔的效果比冷却池高B.淋水装置又称为填料C.进塔的空气流向若与水流流向垂直,称逆流式D.自然通风冷却塔可不使用收水器5.关于氧垂曲线,下列说法不正确的是()。
A.受污点即亏氧量最大点 B.曲线下降阶段耗氧速率>复氧速率C.曲线上升阶段耗氧速率<复氧速率 D.曲线末端溶解氧恢复到初始状态三、填空题(每空1分,共9分)1.生物转盘的级数一般不超过级2.油品在废水中以三种状态存在:状态、状态和状态。
3.生物滤池一般可分为三种:生物滤池、生物滤池和生物滤池。
4.吸附是一种物质在另一种物质表面上的过程,被吸附的物质称为。
四、简答题(共11分)1.厌氧生物处理对象是什么?可达到什么目的?(7分)2.试分析生物膜的主要特征。
(4分)五、论述题(6分)污泥浓缩有哪些方法,并加以比较?六、计算题 (共22分)1.某水厂用精制硫酸铝作为混凝剂,其最大投量35mg/L。
水厂设计水量为105m3/d,混凝剂每天调3次,溶液浓度10%,溶药池容积为溶液容积1/5,求溶液池和溶药池容积。
昆明理工大学考研试题运筹学(2012-2016年)

费用 工作
A
B
C
D
E
人
甲
7
5
9
8
11
乙
9
12
7
11
9
丙
8
5
4
5
9
丁
7
3
6
9
6
戊
4
6
7
5
11
五、某施工单位有 500 台挖掘设备,在超负荷施工的条件下,年产值 20 万元/台,但其完好率仅 为 0.4;正常负荷下,年产值为 15 万元/台,完好率为 0.8。在 4 年内合理安排两种不同负荷 下施工的挖掘设备数量,使 4 年末仍有 160 台设备完好,并使产量最高。建立该问题的动态 规划基本方程。(15 分)
其最优单纯形表如表 2 所示。
问:(1)当 c1 由-1 变为 4 时,求新问题的最优解; (2)讨论 c2 在什么范围内变化时,原有的最优解仍是最优解。 表2
cj
CB
XB
b
-1
2
1
x1
x2
x3
0
0
x4
x5
1
x2
6
1
1
1
1
0
a
x5
10
3
0
1
1
1
cj-zj
-3
0
-1
-2
0
四、求解表 3 所示运输问题的最优调运方案。(25 分)
6.若原问题中 xi 为自由变量,那么对偶问题中的第 i 个约束一定为
A.等式约束
B.“≤”型约束
C.“≥”约束
D.无法确定
7.总运输费用最小的运输问题,若已得最优运输方案,则其中所有空格的检验数
2018昆明理工大学数值分析A卷答案

昆明理工大学2018级硕士研究生试卷答案一填空题(每空2分,共40分)1. 3, -41.59110⨯或-41.88610⨯2. 5 03. )2-(3xx -或(2)3f (),02ηη<< 4. 234x x - 35x 5. 1 , 1 ,-33 6. 1111222210000a a a a --⎛⎫⎛⎫ ⎪ ⎪-⎝⎭⎝⎭,1111221220000a a a a --⎛⎫⎛⎫ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭ 7. 1 8. | A ||1 = 0.8_,=2||||A 0.8278531 9. 1+1sin()1cos()k k k k k x x x x x +-=--,k=0,1,2,, 2阶 10. ⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=136012001L ⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=100310621U二、计算题(每空10分,共50分)1.求一个次数不高于3次的多项式P (x ),使它满足:P (0) =0,P’(0) =0,P (1) =1,P’(1) =2并写出其余项表达式。
解:由题意记010,1x x ==,由埃尔米特插值P (x ) = 00110011()()()()()()x f x x f x x m x m ααββ+++=110011()()()()x f x x m x m αββ++由插值条件得方程组220110110()(1+2)()(32)x x x x x x x x x x x α--==--- 2210001()()()(1)x x x x x x x x x β-=-=-- 2201110()()()(1)x x x x x x x x x β-=-=-- 所以 x x x x P +=23-)( 插值余项为22)5()1()(!41)(-=x x f x R ξ 2. 若用复合梯形公式计算积分dx e x ⎰10,问区间[0, 1]应分成多少等分才能使截断误差不超过51021-⨯?若改用复合辛普森公式,要达到同样的精度区间[0, 1]应该分成多少等分?由下表数据用复合辛普森公式计算该积分。
2018年云南昆明理工大学汽车理论考研真题A卷

2018年云南昆明理工大学汽车理论考研真题A 卷一、填空题(每空2分,共20分)1. 汽车在制动过程中,车轮在滚动(未发生抱死)时,地面制动力与制动器制动力的大小关系是 ,地面制动力与附着力的大小关系是 。
2. 评定汽车制动效能恒定性的指标是 。
3. 在选定汽车动力装置参数时,常先从保证汽车预期的 来初步选择发动机应有的功率。
4. 汽车操稳性实验中的性能评价有 和 。
5. 作为车辆振动输入的路面不平度,一般采用 描述其统计特性。
6. 某不平路面的波长为15m λ=,车身垂向共振频率为1Hz ,则汽车车速为Km/h 时驶过该路面车身将发生共振。
7. 汽车侧翻大体上可以分为两大类,一类是 ,另一类是 。
二、名词解释(每小题5分,共25分)1. 峰值附着系数2. 制动跑偏3. 侧倾转向4. 中性转向点5. 汽车动力装置参数三、简答题(每小题6分,共36分)1. 为什么摩托车采用圆形断面轮胎而汽车采用宽平截面轮胎?2. 轿车与货车在选择比功率时有何不同?3. 拖带挂车对燃油经济性有什么影响?为什么?引起车厢侧倾的总侧倾力矩由哪几部分组成?4. 进行汽车平顺性分析时,一般对哪几个振动响应量进行分析?5. 已知某轿车的动力因数为D ,滚动阻力系数为f ,试写出该汽车能爬上的最大坡度max α的表达式(需要给出推导过程)四、分析说明题(要求有必要的公式、曲线或受力图,每题12分,共36分)1. 已知某两轴汽车的同步附着系数为6.00=ϕ,利用I 、β、f 、r 线,分别分析路面附着系数4.0=ϕ和8.0=ϕ的制动过程,给出必要的图示辅以说明。
2. 为什么汽车发动机与传动系统匹配不好会影响汽车的燃油经济性和动力性?试举例说明。
3. 阐述汽车传动系中最大传动比的确定方法。
对于货车、越野车和轿车最大传动比的确定,分别考虑哪些方面的问题?五、计算题(第1题20分,第2题13分,共33分)1. 已知某二自由度轿车模型相关参数:总质量1250kg m =,轴距2.60m L =,前、后轮总 侧偏刚度分别为f 55000N rad C =-和r 70000N rad C =-。
2018年云南昆明理工大学建筑施工管理考研真题A卷

2018年云南昆明理工大学建筑施工管理考研真题A卷一、单项选择题(本大题包括15道小题,每小题1分,计15分)1、工程项目流水作业是由固定组织的工人,在若干个()的施工区域中依次连续工作的一种施工组织方法。
A、工作性质相同B、工作性质不同C、工作时间相同D、工作时间不同2、在组织流水施工时,用来表达流水施工时间参数通常保括()。
A、施工过程和施工段B、流水节拍和流水步距C、流水过程和流水强度D、流水过程和流水步距3、考虑到建设工程的施工特点、工艺流程、资源利用、平面或空间布置等要求,可以采用不同的施工组织方式。
其中有利于资源供应的施工组织方式是()A、顺序施工和平行施工B、平行施工和流水施工C、顺序施工和流水施工D、平行施工和搭接施工4、在下列施工组织方式中,不能实现工作队专业化施工的组织方式是()。
A、顺序施工和平行施工B、平行施工和流水施工C、顺序施工和流水施工D、平行施工和搭接施工5、组织建设工程顺序施工时,其特点包括()。
A、每个专业队在各段依次连续施工B、每个专业队无法按施工顺序要求连续施工C、各施工段同时开展相同专业施工D、同一时间段内各施工段均能充分利用工作面6、在组织流水施工时,用来表达流水施工空间参数通常保括()。
A、施工段B、流水节拍和流水步距C、流水过程和流水强度D、流水过程和流水步距7、流水施工中,划分施工过程主要按()划分。
A、建造类B、运输类C、制备类 D管理类8、如果施工段不变,若流水步距越大,则工期()。
A、越小B、不变C、越大D、不能确定9、如果施工段不变,若流水节拍越大,则流水步距()。
A、越小B、不变C、越大D、不能确定10、利用工作的自由时差,其结果是()。
A.不会影响紧后工作,也不会影响工期B.不会影响紧后工作,但会影响工期C.会影响紧后工作,但不会影响工期D.会影响紧后工作和工期11、在某工程网络计划中,工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12天和第15天,其持续时间为5天。
昆明理工大学810工程流体力学2018年考研初试真题

昆明理工大学2018年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码:工程流体力学考试科目名称:810考生答题须知1.所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上,做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2.评卷时不评阅本试题册,答题如有做在本试题册上而影响成绩的,后果由考生自己负责。
3.答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。
4.答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
一、填空题(每空1分,共15分)1. 作用在流体上的力分为和。
2. 流体不可压缩,说明流体的和为0。
3. 流动(水力)相似包括、和。
4. 流体静压强的重要特性之一是其方向沿作用面的。
5. 流体质点的运动轨迹称为。
6. 流体在管内流动过程的损失由和组成。
7. 马赫数是与之比。
8. 根据是否符合牛顿内摩擦定律,可将流体分为和。
二、多项选择题(每题3分,共30分)1. 流体的基本属性有()A.压强B.密度C.粘度D.速度2. 以下能影响管内流动损失的因素有()A.流动速度B.管径C.管长D.粗糙度3. 以下能产生局部损失的管段有()A.突缩管B.闸阀段C.粗糙管D.分支管4. 拉法尔喷管可使气流达到()A.超音速流动B.亚音速流动C.音速流动D.以上三种5. 流体运动的微分方程适用于()A.可压缩流体B.不可压缩流体C.有旋流动D.无旋流动6. 物体绕流时会受到()的作用A.升力B.粘性阻力C.压差阻力D.摩擦阻力第 1 页共 4页。
昆明理工大学825汽车运用工程12-18年真题

昆明理工大学2012年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)
考试科目代码:825 考试科目名称:环境学概论
试题适用招生专业:环境科学、环境生态学
考生答题须知
1.所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上,做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2.评卷时不评阅本试题册,答题如有做在本试题册上而影响成绩的,后果由考生自己负责。
3.答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。
4.答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
昆明理工大学单考数学2009 2011 2013,2016,2018,2020年考研初试真题

昆明理工大学2020年硕士研究生招生入学考试试题(A卷) 考试科目代码:711 考试科目名称:单考数学考生答题须知1.所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上,做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
2.评卷时不评阅本试题册,答题如有做在本试题册上而影响成绩的,后果由考生自己负责。
3.答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。
4.答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
昆明理工大学2016年硕士研究生招生入学考试试题(A卷) 考试科目代码:711 考试科目名称:单考数学考生答题须知5.所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上,做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
6.评卷时不评阅本试题册,答题如有做在本试题册上而影响成绩的,后果由考生自己负责。
7.答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。
8.答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
昆明理工大学2018年硕士研究生招生入学考试试题(A卷) 考试科目代码:711 考试科目名称:单考数学考生答题须知9.所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上,做在本试题册上无效。
请考生务必在答题纸上写清题号。
10.评卷时不评阅本试题册,答题如有做在本试题册上而影响成绩的,后果由考生自己负责。
11.答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答(画图可用铅笔),用其它笔答题不给分。
12.答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。
昆明理工大学2009年硕士研究生招生入学考试试题(A卷)考试科目代码:711考试科目名称:单考数学试题适用招生专业:单考考生答题须知13.所有题目(包括填空、选择、图表等类型题目)答题答案必须做在考点发给的答题纸上,做在本试题册上无效。
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2018年云南昆明理工大学汽车运用工程考研真题A卷
一、填空题(30分,每空1分)
1、汽车通常由、、车身以及设备四大部分组成。
2、使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车保持稳定,以及使已经停驶的汽车保持,这些作用通称为汽车制动。
3、汽车使用条件,指影响汽车完成运输工作的各类外界条件。
它主要包括__________、道路条件、_________ _和汽车安全运行条件等。
4、高速公路为专供__________、分车道行驶并应全部控制出入的_____车道公路。
5、在汽车运行试验中,主要使用非电量的电测法,即在测量部位安装将非电量状态参数转换为电信号的,将信号直接或经放大后传至测量仪表和记录器,供统计分析使用。
6、汽车的公害包括三个方面:____________________、噪声对环境的危害、__________________
对无线电通讯及电视广播等的电波干扰。
7、__________的大量积聚会对地球环境造成不良影响,既所谓“地球温室效应”;光化学烟雾是
__________和__________在太阳光紫外线作用下产生。
8、汽车在低温条件下使用的主要问题是:发动机困难和总成严重。
9、汽车在高原行驶时,随着海拔升高,气压逐渐降低,_______减小,致使发动机的减少,平均指示压力下降。
10、在高原地区改善发动机性能的主要措施有:①提高发动机的__________;②合理选择配气相位;③采用_______设备;④调整__________;⑤采用含氧燃料。
11、在气温高的环境里,发动机系统的散热温差小,差,易过热。
12、汽车在坏路和无路条件下使用时,改善汽车通过性的主要措施有:①提高车轮与路面的,或减少轮胎对地面的,防止滑转;②采取汽车 _;③合理使用。
二、判断题(每小题1分,共10分正确的在题目后的括号内打“√”、错误的打“⨯”)
1、在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力,称为汽车使用性能。
它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。
2、在高速公路行驶条件下,最好选用有内胎轮胎。
()
3、对汽油机来说,如果空气量充分(过量空气系数α≥1)时,实际运转的汽油机排气中
没
有
CO。
(
)4、随着柴油机喷油提前角的减少,由于循环的最高温度值降低,废气中的NO x浓度下降。
()
5、蓄电池在起过程中主要影响起动机的转矩,而对火花塞的跳火能量没有太大的影响。
()
6、在冬季,汽车发动机冷却系的防冻措施主要是依靠驾驶员每天加水、放水,除此之外没有其它的好办法了。
()
7、气压制动在高原山区使用时,因空气稀薄,空气压缩机的生产率下降,往往不能保证汽车的制动可靠性。
()
8、汽车在坏路无路条件下的使用特点是:车轮滚动阻力变小了。
()
9、描述汽车零件的技术参数是:诊断参数、间接参数、静态参数等。
()
10、汽车的初始性能是由生产制造时所确定下来的,故汽车运用性能只要注意汽车开始使用时的各项性能指标。
()
三、术语解释:(每小题2分,共20分)
1、气缸工作容积
2、气门间隙
3、供油提前角
5、全浮式半轴支承
6、汽车运行工况
7、诊断参数
8、汽车故障
9、汽车使用性能 10、磨损
四、分析题、论述题(每小题8分,共72分) 1、分析汽车危险货物运输规则。
2、分析发动机润滑油的作用和对其性能的要求。
3、分析汽车制动系在高原及山区条件下使用的改进措施。
4、分析在高原地区改善发动机性能的主要措施。
5、画出制动时车轮的受力简图并定义符号。
6、写出汽车的燃料消耗方程式,并解释主要参数(注意符号定义)。
7、从制动距离计算式
max 2
0"2'292.25)2(6.31j u u s a a ++=ττ可以得出那些结论。
8、在侧向力的作用下,分析刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律(假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预)。
9、改善汽车低温使用性能的主要措施有哪些? 五、计算题(第1题8分,第2题10分,共18分)
1 某汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2
, 03.01=δ,03.02=δ,f=0.015,传动系机械效率
ηT =0.82,传动系总传动比
10
0==g i i i ,假想发动机输出转矩为T e =35000N.m, 车轮半径
m r 360.0=,道路附着系数为4.0=ϕ,求汽车全速从30km/h 加速至50km/h 所用的时间。
2已知某汽车发动机的外特性曲线回归公式为T tq =19+0.4n e -150×10-6n e 2
,传动系机械效率ηT =
0.90-1.35×10-4
n e ,车轮滚动半径r r =0.367m,汽车总质量4000kg ,汽车整备质量为1900kg ,滚动阻力系数f=0.009+5.0×10-5
u a ,空气阻力系数×迎风面积=2.77m 2
,主减速器速比
i0=6.0,飞轮转动惯量I f=0.2kg·m2,前轮总转动惯量I w1=1.8 kg·m2, 前轮总转动惯量I w1=3.6 kg·m2,发动机的最高转速n max=4100r/min,最低转速n min=720r/min,各档速比为:
计算汽车在V档、车速为70km/h时汽车传动系机械损失功率。