汽车运用工程模拟试题(带答案)

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《汽车运用工程》 模拟考试题A

《汽车运用工程》 模拟考试题A

六、论述题 你经常阅览汽车方面的杂志有哪几种?(至少说 出五种),各有哪些栏目?
《汽车运用工程》 模拟考试题A
一、名词解释 1、舒适降低界限,暴露极限 2、技术使用寿命,经济使用寿命 3、汽车动力特性图,汽车功率平衡图 4、汽车通过性,汽车平顺性 5、被动安全性,主动安全性
二、判断题 1、从加速角度分析,1档起步一定比2档起步快。 2、子午胎比普通斜线胎的行驶稳定性好。 3、汽车年审时,汽油车排气取样方法是定容取样法。 4、汽车在高温条件下使用,发动机充气系数下降。 5、影响柴油机燃烧噪声以30km/h匀速上坡(i=0.10) 汽车总质量:Ga = 38000 N r 车轮半径: = 0.367m η 传动系机械效率: T = 0.85 滚动阻力系数: f = 0.013 C 空气阻力系数: D = 0.75 迎风面积: = 3.8m 2 A i 传动系总传动比:k i0 = 18 求:汽车上坡时的发动机输出扭矩 M e = ?
三、简答题 1、列出4档变速器各档速比按等比级数和渐近式速比 分配的关系式,并说明变速器空隙有何区别? 2、汽车通过性的几何参数主要有哪些?并解释定义? 3、新发动机润滑油是如何分级的?举例说明? 4、谈谈车轮侧偏角对车轮阻力和转向稳定性的影响? 5、选择诊断参数时,应注意哪些原则?
四、详答题 1、通过轮胎侧偏角引起的转向半径变化,说明 汽车的转向特性。 2、用作图法绘出I曲线与 β 曲线(方法),并说 明图上不同区域的车轮抱死状态。

汽车运用工程模拟题模拟题 02 答案

汽车运用工程模拟题模拟题 02 答案

《汽车运用工程》模拟题(二)答案一、选择题1.B.摩擦阻力 2.A.转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应 3.D.整备质量利用系数4.C.制动性能下降 5.C.100% 6.B.耗损故障期 7.A.持续性8.A.折旧寿命 9.B.高压胎 10.A.HC 11.A.汇集式12.B.汽车某些部件生锈导致的设备价值损失 13.A.汽车的动力性14.D.离去角 15.C.制动时方向的稳定性二、填空题1.动力性、安全性、排放性能。

2.舒适性。

3.普通斜交轮胎、子午线轮胎。

4.腐蚀、疲劳、老化、磨损。

5.按需维护。

6.燃油经济性。

7. F t≤Fφ或F t≤Fφ·φ。

8.噪声。

9.氧化安定性、腐蚀性。

10.汽车速度、发动机转速、制动频率。

三、名词解释1.制动效能:汽车在良好路面上,以一定初速度制动到停车的制动距离或制动减速度。

2.汽车的制动性:汽车行驶时能在短距离停车且维持方向稳定性和在下长坡时维持一定车速的能力。

3.汽车物理寿命:汽车从全新状态投入生产开始,经过无形磨损,直到在技术上不能按原有用途继续使用为止的时间。

4.汽车诊断:在不解体或仅卸下个别小件的条件下,为确定汽车技术状况或查明5.汽车的通过性:汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路状态及各种障碍的能力。

四、简答题1.影响汽车通过性的几何参数有哪些?答:最小离地间隙,纵向通过角,接近角,离去角,最小转弯半径,转弯通道圆2.简述汽车走合期有何使用特点?走合期应如何合理使用汽车?答:零件摩擦副工作表面磨损速度快,润滑油易变质,汽车行驶故障多。

走合期使用必须遵循的主要规定:减速、限载、选择优质的燃、润料和正确的驾驶。

3.汽车驱动力是如何产生的?让汽车向前行驶的充分必要条件是什么?答:汽车发动机通过传动系给车轮一个转矩,通过车轮外边缘给地面一个作用力,同时地面给车轮外边缘一个反作用力,即为驱动力。

汽车要向前行驶,驱动力必须大于行驶阻力且不大于地面附着力。

汽车运用工程各类题型模拟题及详细答案之四

汽车运用工程各类题型模拟题及详细答案之四

汽车运用工程各类题型模拟题及详细答案之四二、写出表达式、画图说明、计算(选择其中4道题,计20分)1 写出结构使用参数的汽车行驶方程式(注意符号及说明)汽车行驶方程式的普遍形式为即:式中:-驱动力;-滚动阻力;-空气阻力;-坡道阻力;-加速阻力;-发动机输出转矩;-主 减速器传动比;-变速器档传动比;-传动系机械效率;-汽车总质量;-重力加速度;-滚动阻力系数;-坡度角;-空气阻力系数;-汽车迎风面积;-汽车车速;-旋转质量换算系数;-加速度。

[返回二]2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者 关系ji w f t F F F F F +++=dtdum g m u A C f g m r i i T a D dtk tq ⋅⋅+⋅⋅+⋅⋅+⋅⋅⋅=⋅⋅⋅δααηsin 15.21cos 20tF fF wF iF jF tqT 0i ki k tηm gf αD C A a uδdt duϕF ϕF F xb =max μxb CN踏板力,fb F F >>①当踏板力较小时,制动器间隙尚未消除,所以制动器制动力,若忽略其它阻力,地面制动力,当(为地面附着力),;②当时,且地面制动力达到最大值,即;③当时,,随着的增加不再增加。

[返回二]3 简述图解计算等速燃料消耗量的步骤已知(,,),1,2,……,,以及汽车的有关结构参数和道路条件(和),求作出等速油耗曲线。

根据给定的各个转速和不同功率下的比油耗值,采用拟合的方法求得拟合公式。

1) 由公式计算找出和对应的点(,),(,),......,(,)。

2) 分别求出汽车在水平道路上克服滚动阻力和空气阻力消耗功率和。

3) 求出发动机为克服此阻力消耗功率。

4) 由和对应的,从计算。

5) 计算出对应的百公里油耗为=μF 0=xb F ϕF F xb ≤ϕF μF F xb =ϕF F xb =max μF F xb =xbF maxxb F ϕF F xb =max ϕμF F >ϕF F xb =xbF μF ei n i P ei g =i n rf i )(a S u f Q =en eg ),(2e e n P f g =0377.0i i rn u k e a =au en 1n 1a u 2n 2a u m n am u rP wP 360015.2136003⨯==a D a w w Au C u F P αcos 36003600r a a r r Gf uu F P ==eP en eP ),(2e e n P f g =eg SQ γa ee S u g P Q 02.1=6) 选取一系列转速,,,,......,,找出对应车速,,,,……,。

汽车运用工程试题及答案

汽车运用工程试题及答案

汽车运用工程试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车运用工程主要研究的是()。

A. 汽车设计B. 汽车制造C. 汽车维修D. 汽车使用和维修答案:D2. 汽车运用工程中,以下哪项不是汽车性能的主要指标?()。

A. 动力性B. 经济性C. 安全性D. 舒适性答案:D3. 汽车发动机的压缩比越大,其()。

A. 功率越小B. 扭矩越大C. 功率越大D. 扭矩越小答案:C4. 汽车的制动距离与以下哪个因素无关?()。

A. 制动器类型B. 路面状况C. 车辆载重D. 车辆颜色答案:D5. 汽车的燃油经济性通常用()来衡量。

A. 马力B. 扭矩C. 百公里油耗D. 最高速度答案:C6. 汽车的排放标准中,国V标准指的是()。

A. 国家第五阶段机动车污染物排放标准B. 国家第四阶段机动车污染物排放标准C. 国家第三阶段机动车污染物排放标准D. 国家第二阶段机动车污染物排放标准答案:A7. 汽车的ABS系统的主要作用是()。

A. 提高车辆的加速性能B. 提高车辆的操控稳定性C. 减少车辆的油耗D. 减少车辆的噪音答案:B8. 汽车的四轮定位中,以下哪项参数不正确?()。

A. 前束B. 后束C. 主销后倾D. 主销前倾答案:B9. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响()。

A. 舒适性B. 经济性C. 安全性D. 动力性答案:C10. 汽车的保养周期通常与()有关。

A. 车辆品牌B. 车辆使用环境C. 车辆行驶里程D. 车辆颜色答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 汽车运用工程中,以下哪些因素会影响汽车的动力性?()。

A. 发动机排量B. 变速器类型C. 车辆重量D. 轮胎气压答案:ABC12. 汽车的安全性包括哪些方面?()。

A. 主动安全B. 被动安全C. 环境安全D. 经济安全答案:ABC13. 汽车的排放污染物主要包括哪些?()。

A. 一氧化碳B. 碳氢化合物C. 氮氧化物D. 颗粒物答案:ABCD14. 汽车的制动系统主要包括哪些部件?()。

汽车运用试题及答案

汽车运用试题及答案

汽车运用试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是:A. 热机原理B. 电磁感应原理C. 热力学第二定律D. 牛顿第三定律答案:A2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分?A. 减震器B. 弹簧C. 轮胎D. 刹车盘答案:D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 减少排放C. 防止车轮锁死D. 提高车辆动力答案:C4. 汽车的四轮驱动系统主要在哪种路况下使用?A. 高速公路B. 城市道路C. 泥泞道路D. 平整道路答案:C5. 汽车的排放标准中,国五标准指的是:A. 国五排放标准B. 国五燃油标准C. 国五安全标准D. 国五制造标准答案:A6. 汽车的制动系统主要分为哪两类?A. 盘式和鼓式B. 机械式和电子式C. 液压式和气压式D. 手动和自动答案:A7. 汽车的ESP系统是指什么?A. 电子稳定程序B. 电子安全程序C. 电子服务程序D. 电子节能程序答案:A8. 汽车的燃油喷射系统有哪两种主要类型?A. 机械喷射和电子喷射B. 点火喷射和燃油喷射C. 直喷和间接喷射D. 单点喷射和多点喷射答案:A9. 汽车的轮胎气压过高或过低会有什么影响?A. 增加油耗B. 减少油耗C. 提高动力D. 减少动力答案:A10. 汽车的自动变速器和手动变速器的主要区别是什么?A. 换挡方式B. 变速器的材质C. 变速器的尺寸D. 变速器的重量答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 汽车的发动机润滑系统主要包括哪些部件?A. 机油泵B. 机油滤芯C. 机油散热器D. 机油尺答案:ABC2. 汽车的安全气囊系统在哪些情况下可能会触发?A. 正面碰撞B. 侧面碰撞C. 后方碰撞D. 车辆翻滚答案:ABD3. 汽车的空调系统的作用包括:A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 净化空气答案:ABCD4. 汽车的制动系统包括哪些主要部件?A. 刹车盘B. 刹车片C. 刹车油D. 刹车助力器答案:ABCD5. 汽车的电子控制单元(ECU)主要控制哪些系统?A. 发动机管理系统B. 变速器管理系统C. 安全气囊系统D. 空调系统答案:ABC三、判断题(每题1分,共10分)1. 汽车的自动启停系统可以在停车时自动关闭发动机以节省燃油。

汽车运用工程试题及答案

汽车运用工程试题及答案

汽车运用工程试题及答案试题一:1. 解释汽车运用工程的定义以及其重要性。

答案:汽车运用工程是一门综合性科学,研究汽车的设计、制造、运行和维护等方面的技术与方法。

它的主要目标是提高汽车的性能、安全性和可靠性,同时降低运行成本。

汽车运用工程的重要性在于保障车辆的安全和可靠性,提升行驶舒适度,减少对环境的污染,以及为人们提供高效、便捷的交通工具。

2. 请简要介绍汽车发动机的工作原理。

答案:汽车发动机是汽车的核心部件,它通过燃烧混合气体产生动力,驱动车辆前进。

其工作原理如下:新鲜空气和燃料混合形成可燃气体,进入发动机的气缸内。

气缸内的活塞下降,使气缸容积扩大,进气门打开,混合气体进入气缸。

接着活塞上升,气缸容积减小,同时压缩混合气体。

当活塞接近上死点时,点火系统引发火花,点燃混合气体,产生爆震。

爆震产生的高温高压气体推动活塞向下运动,转化为曲轴的旋转动力。

曲轴的旋转动力通过传动系统传递给车轮,推动车辆前进。

3. 列举汽车变速器的主要类型,并描述其工作原理。

答案:汽车变速器的主要类型包括手动变速器和自动变速器。

- 手动变速器:手动变速器通常由多个齿轮和离合器组成。

通过操作离合器和变速杆,驾驶员可以选择不同的齿轮比例,改变汽车的速度和转矩输出。

其工作原理是通过离合器将发动机的动力传递给变速器,再通过变速器中的不同齿轮组合,使动力传递到车轮,实现不同速度的驱动。

- 自动变速器:自动变速器利用液力传动和离合器控制系统实现换档,驾驶员无需手动操作变速杆。

其工作原理是通过液力传动器传输马力,驱动车辆前进。

液力传动器由液力离合器和液力变矩器组成,它们根据车速和负载的变化自动调整齿轮比例,以提供最佳的动力输出。

试题二:1. 解释车辆悬挂系统的作用,并介绍常见的悬挂系统类型。

答案:车辆悬挂系统主要用于减震和保持车身稳定,确保车辆在行驶中保持良好的操控性和乘坐舒适性。

常见的悬挂系统类型包括:- 独立悬挂系统:每个车轮都有独立的悬挂装置,可以独立响应路面的起伏和不平。

汽车运用工程模拟试题二

汽车运用工程模拟试题二

模拟试题二一、名词解释1.汽车技术状况2.汽车比油耗3.汽车驻坡制动4.同步附着系数5.最小转弯直径二、填空1.确定汽车动力性评价指标可以用____、____、____三种图求解。

2.汽车稳态转向特性可分为____、____、____三种类型。

3.汽车操纵稳定性时域相应可分为____和____。

4.汽车动力装置参数是指____和____。

5.汽车使用性能包____、_____ 、_____ 、_____ 、_____ 、_____。

6.道路阻力由_____ 、_____组成。

7.行驶阻力由_____ 、_____组成。

三、分析题1.分析汽车行驶时产生滚动阻力的原因。

2. 分析汽车制动时产生侧滑的原因。

3. 用动力因数描述汽车动力性有什么优点。

4. 分析影响汽车燃油经济性的因素。

5. 四轮驱动汽车当时,会产生什么现象,一般四轮驱动汽车会有什么特殊装置?四、判断1.常用起步加速时间与超车加速时间表明汽车的加速能力。

()2.制动过程中只有前轮先抱死,则处于稳定状态。

()3.汽车前后轮侧偏角之差时为过多转向。

()4.当汽车稳定性因素,汽车的转向特性为不足转向。

()5.人体对振动最敏感的频率范围,其水平震动为。

()五、计算1.某汽车轴距,质心至前轴距离,质心高度,质量,制动器制动力分配系数,试计算同步附着系数。

2. 某汽车整车参数同第一题,试计算初速为,制动力系数时车轮不抱死的制动距离S (设)。

3. 已知某汽车质量为,前轴负荷,后轴负荷为,,同步附着系数为,试确定前后制动器制动力分配比例。

4. 请推导下述公式(注意单位和常数换算):。

考研汽车理论模拟题8

考研汽车理论模拟题8

考研汽车理论模拟题8汽车运用工程I(汽车理论)试题8(参考答案)交通学院交通类专业一、概念解释(选其中8题,计20分)1 附着力与附着系数2 汽车动力性及评价指标3 汽车操纵稳定性4 汽车制动跑偏5 汽车平顺性及评价指标6 同步附着系数7 地面制动力8 汽车制动效能恒定性9 汽车通过性几何参数10 迟滞损失11 列出你所知道的汽车使用性能12 弹性轮胎的侧偏特性13 汽车驱动力14 侧偏力15 功率平衡图二、写出表达式或画图或计算,并简单予以说明(选择4道题,计20分)1 写出带结构、使用参数的汽车功率平衡方程式(注意符号及说明)。

2 写出带结构、使用参数的汽车燃料消耗方程式(注意符号及说明)。

3 画出制动减速度与制动时间关系曲线,并说明制动过程四阶段。

4 画出前轮驱动汽车加速上坡时的整车受力分析图。

5 有几种计算汽车最高车速的方法?并绘图说明。

6 列出各种可以绘制I 曲线的方程及方程组。

三、叙述题(选择其中4道题,计20分)1 用表格的形式列出计算汽车动力因数的步骤,并说明在计算汽车动力性的用途。

2 叙述制作汽车驱动力图的步骤。

3 试用驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度max )/(dt du 。

4 制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间有什么联系和区别?5 车轮滑动率与纵向附着系数间有什么联系?6_ 列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。

7 列出其叙述汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。

8 有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性?请简单叙述之。

9 道路阻力系数ψ以及它在不同条件下的表达式。

10 描述刚性车轮在侧向力作用下运动方向的变化特点。

四、分析题(选择其中4道题,计20分)1 已知某汽车φ0=0.4,请利用I、β、f、γ线,分析φ=0.5,φ=0.3以及φ=0.7时汽车的制动过程。

2 利用驱动-附着条件原理,分析不同驱动型式汽车的适用条件。

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复习与思考题
1.何为汽车故障?常见汽车故障的分类方法有哪些?
何谓汽车故障:设备或系统在使用中出现不能符合规定性能或丧失执行预定功能的偶然事故状态。

(1)按显示的情况分类:功能性故障、警示性故障
(2)按汽车使用过程中故障发生的缓急程度分类:渐进性故障、突发性故障
(3)按汽车制造部门考核可靠性的故障分:致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障
(4)按发生原因程度分类:人为故障、自然故障
2.何为汽车故障的规律?其形成原因是什么?
汽车故障率可以表征汽车发生故障的程度,即把行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车数的百分比值称为行驶到该里程的瞬时故障率,惯上称之为汽车故障率。

早期故障期:新车或大修车使用初期,也是磨合期,故障率较高
偶然故障期:故障率较接近常数,亦称有效工作期
耗损故障期:由于各部件磨损,腐蚀,疲劳而达到或超过使用极限,导致故障增加
3.根据浴盆曲线简述汽车维修对提高汽车可靠性的重要性。

4.汽车故障诊断基本方法有哪些?各自的特点是什么?
1)、人工经验诊断法:是诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识,在汽车不解体或局部解体情况下,借助简单仪表(如电流表、电压表、气压表、油压表、温度表),或直接用眼看、耳听、鼻闻等手段,边检查、边试验、边分析、进而对汽车技术状况、故障部位、原因作出判断的一种方法。

特点:诊断方法简单,对复杂故障的诊断速度慢,准确性差,需要诊断人员有较高技术水平和丰富的实践经验。

2)、仪器仪表诊断法:诊断时,在汽车不解体的条件下,诊断人员利用汽车专用诊断仪器仪表(如示波器,电子诊断仪)测得诊断对象的参数值、曲线或波型等,了解诊断对象的技术状态,并进行分析和判断,给出诊断结论。

特点:诊断准确性有所提高,效率较低(因为仪器仪表只能逐项进行检查)。

3)、智能诊断法:以微机控制为核心的汽车诊断仪器设备能自动完成诊断对象诊断参数的自动检测,并利用仪器设备自存的诊断标准和分析软件实现检测结果自动分析,进而自动对汽车的技状况、故障部位及原因作出判断,而且还能存储并打印检测诊断结果。

特点:诊断速度快,准确性高,能定量分析,是汽车诊断技术的发展方向。

5.何为故障树诊断法(经常用)
定义:将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐级细化的分析方法
一.1)“汽车故障诊断”的定义:是指在汽车不解体(或仅卸下个别小件)的条件下,确定汽车技术状况或查明故障的部位及原因进行的检测,分析与判断。

2)汽车检测:确定汽车技术状况和工作能力的检查。

3)汽车故障:汽车部分或完全丧失工作能力的现象。

4)汽车故障诊断学的定义:是研究汽车故障机理,汽车诊断理论,方法和检测诊断技术的一门学科
5)汽车动力性:是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

二:1.汽车故障诊断的分类:1)汽车电器故障诊断:①数字电路故障诊断和②模拟电路故障诊断
2)机械故障诊断
2.点火系常见故障:发动机不能发动或发动困难,个别缸不点火,点火时间不当,点火错乱等。

1)点火时间不当
故障现象:发动机动力性能不良、运转平稳性差、有爆燃、易过热。

①发动机起动时有反转、怠速和急加速时有爆燃(点火过早)
②发动机发闷无力,易过热,排气管冒黑烟,放炮或化油器回火(点火过迟)
3.润滑系的故障:机油压力过高(过低)机油变质机油消耗不正常
4.冷却系故障:发动机过热(过冷)冷却水消耗过多。

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