清淤换填方案
清淤换填专项施工方案
清淤换填专项施工方案清淤换填是一种土方工程中常用的施工方法，主要用于处理土壤中的杂质，达到提高土质质量的目的。
本文将以清淤换填专项施工方案为主题，详细介绍清淤换填的施工步骤、注意事项以及施工过程中的技术要求。
一、清淤换填施工方案的步骤1.方案制定：根据工程需求、设计要求和现场实际情况，制定清淤换填的施工方案。
确定施工范围、清淤剖面、换填区域等，制定施工计划。
2.现场准备：组织人员和设备，对施工现场进行周全的准备工作。
包括场地清理、设置施工标志牌、标出施工范围等。
3.清淤工作：清理淤泥是清淤换填的第一步。
采用挖掘机、吸污车等设备，将污泥、淤泥、泥浆等全部清理干净。
确保清淤剖面符合设计要求。
4.补充土方：根据清淤剖面的设计要求，补充相应的填土。
填土应符合工程的要求，厚度、质量均匀，且与原土紧密结合。
5.土方加密：对填充的土方进行压实处理，确保填土的稳固性和坚实性。
可以采用碾压机、压路机等设备进行加密，根据工程要求进行适当的加固处理。
6.质量验收：对施工完成后的工程进行质量验收。
检查清淤剖面、换填区域是否符合设计要求，土方的稳固性和加密度是否达标。
7.资料整理：整理施工过程中的相关文件和资料，包括工程记录、质量检验报告等，并进行归档保存。
二、清淤换填施工的注意事项1.施工现场安全：在施工过程中，要做好现场安全工作，确保施工人员和设备的安全。
设置合理的警示标志，避免人员、机械设备与施工区域交叉作业。
2.质量控制：施工中要严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保土方加密、填充均匀和紧密结合。
严格把控材料的质量，避免使用不符合要求的填土。
3.环境保护：施工过程中要注意环境保护，尽量减少对周边环境的污染。
合理利用清淤废弃物，将其妥善处理或回收利用。
4.施工问题的处理：施工过程中可能会出现各种问题，如地下水位过高、大块石头等。
在遇到问题时，要及时与设计单位、监理单位进行沟通，制定解决方案。
5.与其他施工工序的协调：清淤换填通常是土方工程的一部分，需要与其他施工工序进行协调。
清淤换填专项施工方案
清淤换填专项施工方案一、项目概述本文档旨在介绍清淤换填专项施工方案，旨在有效处理河道、湖泊、水库等水体的淤泥和沉积物，提升水域水质，确保水体健康环境。
二、施工原则1.科学规划: 在选择清淤换填区域时，需科学合理规划，根据当地水文地质条件确定清淤换填方案。
2.安全第一: 施工过程中要严格执行安全措施，确保施工人员和周边居民安全。
3.精细施工: 按照施工方案逐步推进，注意施工细节，确保施工质量。
三、施工步骤1.现场勘察:–对施工区域进行详细勘察，获取相关数据，确定淤泥分布情况。
2.清淤处理:–利用专业设备对施工区域进行清淤处理，将淤泥进行有效处理。
3.换填工程:–将清淤后的区域进行合理换填，填充合适的材料，确保水体良好流通。
4.环境保护:–施工过程中注意环境保护，减少对周边环境的影响。
四、施工工艺1.挖泥:–使用挖泥船等专业设备，将淤泥挖掘出来。
2.运输:–运输清除的淤泥到指定处理场地进行处理。
3.填充:–根据设计方案，采用适当的填充材料进行换填。
4.固结:–对填充材料进行合理固结，提高工程的稳定性。
五、施工质量控制1.监测:–在施工过程中进行定期监测，确保施工质量符合标准。
2.验收:–施工完成后进行验收，确保工程质量达标。
六、施工安全与环保1.安全防护:–设立安全防护措施，保障施工人员的安全。
2.环保措施:–减少对周边环境的影响，做好环保工作。
七、总结清淤换填专项施工方案是一项涉及水环境保护和工程施工的重要工作，在施工过程中需要科学合理规划，确保施工质量和安全，同时注重环境保护。
通过严格执行施工方案和工艺，有效处理淤泥沉积物，提升水体水质，营造健康的水环境。
以上是清淤换填专项施工方案的基本内容，希望能为相关工作提供一定的参考价值。
清淤换填方案
淤换填施工方案一、施工概况该路基清淤范围位于以下：K1+280～K1+290段，左侧，长度10m，平均宽度4m，原设计清淤深度为：2.5m，水深：2.2 m，设计工程数量：清淤100 m3，排水88 m3，回填土方100 m3；K1+400～K1+430段，左侧，长度30m，平均宽度21.8m，原设计清淤深度为：2.8m，水深：2.5 m，设计工程数量：清淤1831.2 m3，排水1635m3，回填土1831.2m3；K1+515～K1+540段，左侧，长度25m，平均宽度23.2m，原设计清淤深度为：2.5m，水深：2.2 m，设计工程数量：清淤1450 m3，排水1276 m3，回填土方1450 m3.K1+142～K1+229段，长度87m，面积4828.5 m2，原设计换填厚度为：0.8m，下层换填50cm开山石渣，上层换填30cm砂砾，设计工程数量：清淤3863m3，换填开山石渣2414 m3，换填砂砾1449 m3；K1+325～K1+403段，长度78m，面积1879.8m2，原设计换填厚度为：0.8m，下层换填50cm开山石渣，上层换填30cm砂砾，设计工程数量：清淤1504m3，换填开山石渣940 m3，换填砂砾564m3；K1+343～K1+430段，长度87m，面积1731.3m2，原设计换填厚度为：0.8m，下层换填50cm开山石渣，上层换填30cm砂砾，设计工程数量：清淤1385m3，换填开山石渣866m3，换填砂砾519m3；K1+621～K1+695段，长度74m，面积4721.2m2，原设计换填厚度为：0.8m，下层换填50cm开山石渣，上层换填30cm 砂砾，设计工程数量：清淤3777m3，换填开山石渣2361m3，换填砂砾1416m3；二、施工准备1、施工便道为了方便施工，各修筑一条施工便道；便道用石渣填筑，保证机械及车辆正常通过。
2、材料准备材料原设计选用渗水土和开山石渣、砂砾填筑。
清淤工程施工方案
清淤工程施工方案一、抽浮静水。
根据现场，积水量不多，但部分积水影响施工，因此工程需要备抽水机械。
抽取现有积水。
二、清理回填根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，较干，湿度不大。
但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度建议：北岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。
机械步步为营，分步清理。
南岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。
三、清理淤泥如有必要，可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥，但河面较宽，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。
四、回填土方，基本需要外运，部分土方建议就近取土。
由于道路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边市民一个良好的居住环境，淤泥倒运前，需晾干。
清淤施工方案篇二一．工程概况：本工程是20某某年四方区河西河综合治理工程河道淤泥清运施工部分，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。
此次清运为洛阳路—张村河河道段的淤泥清运。
工程范围从洛阳路开始到张村河，全长380M。
该段河道平均宽度10M，两岸为H=5M高的直立式河堤，淤泥平均深度为1米以上，并且河道临边密布建筑物，施工条件复杂，工作面难以展开，施工机械难以进入现场施工。
二．施工措施：由于该河道两岸沿线密布建筑物，河道内存在大量淤泥，施工面难以展开。
根据淤泥方量、工期要求、质量要求，我公司制定以下方案施工：①石渣填河道半幅施工：由于河道两侧沿线密布建筑物，难以开便沟或是修筑便道施工。
我公司在认真研究施工现场的原始资料后，认为在河道中用石渣修筑一条4米宽的施工道路。
先用施工机械在靠近张村河河岸处破开一处口，修整一处下河道口，便于自卸车向河道内卸石渣，边填筑河道边修筑道路，逐步推进。
此施工方法一来便于淤泥的清运及施工车辆的进入，同时也不会阻塞河道，影响河水的流出。
清淤换填方案
清淤换填方案1. 引言随着城市化进程的加快，城市污水排放量不断增加，导致河道淤积严重。
河道淤积不仅影响水体自净能力，还会对河流生态环境造成严重破坏。
为了保护水环境，提升城市水体质量，采取清淤换填方案是必要的。
本文将介绍清淤换填方案的意义、清淤换填的流程和注意事项，并提出一种高效的清淤换填方案。
2. 清淤换填方案意义2.1 保护水环境河道淤积会对水体的运动、水质、水生态环境等方面产生极大影响。
通过清淤换填，可以有效清除河道淤积物，提高水体流动性，恢复水体的自净能力，减少污染物的积累。
2.2 提升水域可利用价值清淤换填后形成的河道新空间可以被合理利用，如建设景观公园、运动场所、湿地保护区等，提升水域的可利用价值，改善城市居民的生活环境。
2.3 保护生态系统清淤换填方案还可以保护水生态系统的稳定性。
通过清除淤积物中的有毒有害物质，保证河流水质良好，有利于生态环境的恢复与保护。
3. 清淤换填流程3.1 前期准备在进行清淤换填之前，需要对河道进行全面勘测和评估，确定淤积程度和淤积物的组成，为后期的施工和处理提供依据。
同时，需要制定详细的施工方案和计划。
3.2 清除淤积物清淤过程需要使用挖掘机等工程设备，对河道中的淤积物进行清除。
清淤作业时需注意保护周边生态环境，避免对岸边、湿地和水生植物造成损害。
3.3 淤积物处理清除的淤积物需要进行有效的处置。
按照淤积物的特性，可以进行分级处理，如将部分可利用的淤泥转化为有机肥料，对于含重金属等有毒有害物质较高的淤积物，则需要进行专门处理，避免对环境造成二次污染。
3.4 填充方案选择在清淤完成后，需要进行填充工作，以恢复河道原本的水体流动性。
根据实际情况，可以选择合适的填充材料，如河砂、骨料等，并进行合理的排充布料，确保填充均匀稳定。
3.5 工程验收清淤换填工程完成后，需要进行验收和评估。
对于填充情况、水体流动情况、周边生态环境等进行检查，确保工程质量和效果达到要求。
4. 清淤换填方案注意事项4.1 生态保护在进行清淤换填工程时，应遵循生态优先原则，保护周边生态环境。
清淤换填方案
清淤换填方案1. 引言1.1 背景随着城市的发展，城市中的河道和水体越来越容易被污染和淤塞。
河道淤塞会导致水位上涨、洪水风险增加，同时也会影响水体的水质，对生态环境造成潜在的威胁。
因此，采取有效的清淤换填方案成为保护水环境、维护城市安全的重要任务。
1.2 目的本文旨在探讨针对城市河道和水体淤塞问题的清淤换填方案，介绍其原理和具体操作步骤，并分析其优缺点。
2. 清淤换填原理清淤换填是通过人工或机械的方式，将淤泥和杂物从河道或水体中清除，并采取填充材料填补空缺处的方法。
其主要原理如下：1.清除淤泥：采用吸泥船、挖掘机等工具和设备，对河道或水体中的淤泥进行清理，将其吸走或挖掘出来。
2.填充材料：选择合适的填充材料，如沙子、石块等，将其倒入清除淤泥后形成的空缺处，实现对河道或水体的恢复和加固。
3. 清淤换填操作步骤清淤换填操作一般包括以下步骤：3.1 资料收集和分析在进行清淤换填前，需要进行河道和水体的调查和勘察工作，了解淤泥的分布范围、数量和厚度等情况。
此外，还需对河段特征、水位波动情况等进行评估和分析。
这些信息将为后续方案设计和施工提供基础数据。
3.2 设计方案制定根据资料分析结果和实际情况，制定清淤换填的设计方案。
方案应考虑到河道或水体的生态环境保护和水利工程安全等因素，确保方案的可行性和有效性。
3.3 施工人员和设备准备确定清淤换填所需的施工人员和设备，如挖掘机、吸泥船、输送带等。
同时，对施工人员进行培训，确保安全施工。
3.4 施工过程根据设计方案，进行具体的施工操作。
主要步骤包括以下几个方面：•清淤操作：使用挖掘机和吸泥船等设备清除河道或水体中的淤泥和杂物。
•填充材料运输：将选择的填充材料运输到施工现场，保证其充足供应。
•填充材料倒入：将填充材料倒入河道或水体中的清理空缺处，逐步恢复其正常形态。
3.5 质量控制和监测在施工过程中，需要进行质量的控制和监测。
通过对清淤换填工作的监测，及时发现和解决可能出现的质量问题，确保施工的顺利进行和效果的实现。
清淤换填方案
清淤换填方案随着城市化进程的不断加速，城市排水系统已经成为了一个十分重要的问题。
城市污水的不断排放往往会导致河道淤积、河流水位上升，进而引发水患等问题。
因此，进行清淤换填成为了当前广大城市管理部门亟需解决的一个问题。
清淤作为一项必要的城市环境管理活动，其目的是为了消除淤积物、垃圾和污水等造成的一系列环境问题。
同时，在城市管理工作中，换填也是不可避免的一项工作。
清淤换填方案一旦存在问题，就有可能导致排水堵塞、洪涝灾害等一系列的环境问题。
因此，制定一套行之有效的清淤换填方案势在必行。
清淤换填方案需要分析周围环境条件，制定具有可行性的方案。
在方案制定时，应当充分考虑到区域的地质条件、自然环境以及人文因素等多种因素。
同时，还应该考虑到当地政府对于城市环境保护的政策法规，以及当地居民的意见和建议。
清淤换填方案的核心在于清淤和换填。
清淤需要使用合适的设备进行作业，同时人员要具备专业的技术水平和足够的操作经验。
换填则需要充分考虑到填充材料和数量，保证填充后能够实现排水目的。
同时，为了防止填充材料造成环境污染，应该选择合适的填充物，例如沙、石、泥土等。
清淤换填方案的制定和实施需要保证科学性和规范性，从而保证其实际效果。
有效的方案可以提高城市污水排放标准，减少水患等问题，带来更好的城市居住环境和生活体验。
总之，清淤换填方案是当前城市管理部门必须面对的一项问题。
制定和实施科学规范的方案，保证其效果，有利于提高城市生活环境和水平，为城市化进程做出积极贡献。
河道换填清淤施工方案
河道换填清淤施工方案
一、前言
河道清淤是保护生态环境、防止洪水灾害、改善水域生态功能的重要举措。
本
文将探讨河道换填清淤的施工方案，以期达到有效清淤、保护环境、提升水域功能的目标。
二、清淤方法
1. 机械清淤
采用挖掘机等机械设备进行清淤作业，对于淤泥较浅的地方效果好，成本适中。
2. 人工清淤
通过人工劳动进行清淤作业，对于细致清淤、特殊区域清淤有独特效果，但工
作效率较低。
3. 混合清淤
结合机械和人工清淤相结合，根据具体情况合理安排机械和人工作业，最大限
度地发挥各自优势。
三、换填方案
1. 淤泥填埋
清淤后的淤泥进行填埋处理，选用合适的填埋场地，尽量减少对周边环境的影响。
2. 沿岸生态恢复
将清淤后的淤泥运至带绿化植物的河岸进行填埋，既清淤又可以促进沿岸生态
的恢复，提升水域的生态功能。
3. 循环利用
对清淤后的淤泥进行处理，如河道治理、农田改良等，实现资源的循环利用，
降低环境污染。
四、施工注意事项
•预先做好勘测工作，确保施工方案的科学性和可行性。
•加强施工过程中的安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
•严格控制施工过程中的污染物排放，保护周边环境。
五、总结
河道换填清淤是一项综合性工程，需要科学合理地制定施工方案。
通过合理的清淤方法和换填方案，可以有效清淤和保护环境，提升水域的生态功能，为河道的生态修复和城市的可持续发展做出贡献。
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F匝道清淤换填施工方案一、施工概况F匝道路基清淤范围位于FK0+200～FK0+340段，长度140m，平均宽度20m，原设计清淤深度为：0.5m，设计工程数量：FK0+200～FK0+285段（1#、2#鱼塘），抽水：6732 m3、挖淤：1870 m3、换填渗水土：8602 m3；FK0+285～FK0+340段（3#、4#鱼塘），抽水：2871 m3、挖淤：798 m3、换填渗水土：3578 m3、单向土工格栅：1579m2。
因为此处鱼塘地势较低，地下水比较丰富，填料建议全部采用石渣。
经设计代表、业主、驻地监理工程师及我合同段人员四方现场探坑确定清淤深度为：1#鱼塘深度1.0m～1.5m、2#鱼塘深度1.7m、3#鱼塘深度1.7m；4#鱼塘因清淤范围较小，以实际清淤深度为准；根据实际探坑深度计算出工程数量为：FK0+200～FK0+285段（1#、2#鱼塘），抽水：6732 m3、挖淤：5984 m3、换填石渣：12716 m3；FK0+285～FK0+340段（3#、4#鱼塘），抽水：2871 m3、挖淤：2712 m3、换填石渣：5492 m3、单向土工格栅：1579m2。
因F匝道FK0+200～FK0+285段路基全幅占用1#、2#鱼塘，换填深度较为平均，故采取全部换填石渣，不做其它处理；FK0+285～FK0+340段路基只有半幅路基或边坡部分占用3#、4#鱼塘，而且换填深度较深，为了控制路基沉降的不均匀性，换填到鱼塘顶面时特别铺设一层土工格栅。
二、施工准备1、施工便道为了方便施工，在鱼塘的南北方向各修筑一条施工便道；便道用石渣填筑，保证机械及车辆正常通过。
具体布置见附图。
2、材料准备材料原设计选用渗水土；因为此处的地下水比较丰富，我部建议采用石渣填筑。
填料来源于石场开山石料的小颗粒石块及瓜粒混合物。
已经联系多家供货商，保证材料的货源充足及质量要求。
在施工现场鱼塘的南侧预先储备一批石渣，保证回填的时候不受材料供应短缺的影响。
3、机械人员投入3.1、人员投入①、主要负责人：黄正明②、现场负责人：庄世清③、现场技术负责人：张金峰④、质检工程师：高湘南⑤、杂工： 8人⑥、机械司机：11人3.2 机械设备附机械设备一览表：三、施工目标1、工期目标本项工程计划2006年6月28日开工，2006年7月15日竣工，工期共18天。
我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。
2、质量要求本项工程实施过程中将全面贯彻“实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。
工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证达到《公路工程质量检验评定标准》中优良标准。
3、安全目标本项工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保无工程安全事故，无人员伤亡事故。
4、文明施工目标争创文明工地。
四、施工工序↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓五、清淤施工1、测量放线根据路基填土高度及坡度放出坡角线，确定清淤范围，用石灰洒线，避免欠挖或超挖。
2、淤泥清理2.1、用挖掘机、推土机配合把淤泥推至鱼塘边或采用两台挖机接力挖运方式，将淤泥挖装至自卸汽车上，运至弃淤场。
2.2、清淤顺序清淤施工至上而下，先清理第一个鱼塘，清理一个鱼塘及时回填一个，确保在大雨到来之前换填完毕；其余各个鱼塘依次进行。
2.3、清淤原则①、清淤必须干净彻底，不留死角。
②、清理时必须把高液限土层全部清除，直至检测合格为止。
③、清理完毕后及时拍照存证。
2.4、清淤后量测清淤后报请业主、监理和施工单位三方联测和验收，达到要求后进行下一道工序施工。
清淤完成后，测量人员及时放出桩位，再申报监理工程师及业主进行联测，经业主签证认可后，及时回填石渣，确保施工的连续性。
六、换填施工1、填前处理自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶, 台阶宽度不小于3m,台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。
清淤后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用抽水机抽干积水。
2、填料规格：填料用开山片石和石渣填筑，强度不小于20Mpa，最大粒径不超过层厚的2/3，对大于30cm的石块用大锤或炮机进行解小。
3、分层填筑：石渣回填按填石路基的要求进行施工。
回填时按路面平行线分层控制填料标高；分层摊铺，分层碾压。
填料分层松铺厚度不大于50cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。
填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。
当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。
人工铺填粒径25cm以上的石料时，先铺大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石子找平，石屑塞缝，最后压实；人工铺填块径25cm以下的石料时，可直接分层摊铺，分层碾压；为节省摊铺平整时间，用大型推土机先将填料进行大致推平，个别不平整处，人工配合用细石块、石屑进行找平。
在运送填料时，控制卸料密度，按方格法划好方格后，方可卸料。
填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。
在摊铺的同时，进行初步压实,并保证压路机压到路缘时不致发生滑坡。
4、碾压：填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。
第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。
横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。
对鱼塘死角应特别注意其碾压密实，可采用挖机修筑台阶，压路机纵横向反复碾压的方式，使压路机能够有效的对鱼塘死角进行碾压。
回填压实度由碾压遍数进行控制，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。
填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层。
每填筑一层都进行测量定线，绝不准盲目施工。
第一个鱼塘完成2～3层填筑后（填料表面高出地下水位0.3～0.5m），开始第二个鱼塘的清淤；在回填第二个鱼塘时，应注意与第一个鱼塘已回填石料层的搭接，可采取挖台阶的方式，确保搭接部位的密实。
七、土工格栅施工因为FK0+285～FK0+340段鱼塘清淤深度及填土高度较高，为控制路基的不均匀沉降，沿鱼塘顶铺设一层土工格栅；土工格栅伸入塘顶地面不小于3.0m。
土工格栅是由聚乙烯或聚丙烯通过打孔，单向或双向拉伸扩孔制成，孔格尺寸为10～100mm的圆形、椭圆形、方形或长方格格栅。
本合同段设计土工格栅采用单向拉伸塑料格栅其抗拉强度大于80KN/M，宜选用宽度不小于2.2米的土工格栅。
首先将需要铺土工格栅的下承层整平，同时实测土工格栅的质量是否符合设计要求和JTJ/T019-98公路土工合成材料应用技术规范的要求。
土工格栅应拉直平顺紧贴下承层，锚固端按设计要求进行处理。
接缝处理达到强度和要求，搭接缝应交替错开。
土工格栅铺设时应保证土工格栅的整体性，沿受拉方向（单向格栅主承力方向）一般不宜有接头。
沿受拉方向需要搭接时，宜采用高强度土工棒连接；当采用搭接法连接时，沿受拉方向搭接长度应大于2.0m。
当采用其它连接方法时，应保证强度不低于土工格栅的抗拉强度。
加筋工程土工合成材料实测项目八、进度保证措施1、人力保证：当实际进度落后于计划时，增加工人和劳动力2、材料保证：建立稳定的材料供销关系，确保现场储备合格材料的正常使用、在市场情况及天气情况不利的情况下有富裕储备。
3、机械设备保证：各种机械设备做到勤保养、勤维修，确保机械设备正常运转；当机械设备不能满足施工需要时随时增加相应机械设备。
九、质量保证措施1、管理措施通过选择、培训、交流实践获得每个人所在岗位所必需的知识和能力。
用行动承诺把质量置于优先考虑地位，并且要求质量目标被每个人所接受。
通过引导，确立质量目标，实施奖惩制度等手段，使每个人对质量问题有持久的积极性。
对质量有关的工作经常进行监督和检查，对人们的积极性和主动精神及时作出响应。
通过正式的委派，明确的分工，使每个人对各自的责任清楚地了解。
2、人力物力资源分配每个岗位配备足够的有经验的职工，并辅以必要的顾问和指导，把有能力的人员及时提拔到关键岗位上去。
安排必要的培训，提供足够的经费。
为所有工作人员在从事与质量有关的工作时，配备必要的设备、装置和各种技术手段。
3、监督检查措施建立内部评审制度，组织项目相关人员每月进行自检，检查结果将在办公会上公布。
建立上级监督检查制度，企业管理者或管理者代表每半年组织本单位质量安全部对项目质量计划和程序的执行状况和适用性进行检查。
对发现的问题及时采取纠正措施，保证项目经理部的管理是有效的，生产活动和产品是正确的和令业主满意的。
4、建立落实质量计划和质量控制体系责任奖罚制度，对各部门及每个人严格执行质量计划和质量控制体系的人员给予经济奖励和荣誉奖励。
对各部门负责人执行质量计划和质量控制体系出现的质量问题给予经济处罚和纪律处分。
对不执行质量计划和质量控制体系的将撤换其行政职务，且不允许再从事与质量有关的工作。
5、建立持久的学习制度，工程开工前组织有关人员熟悉业主合同要求及其总体施工安排，创优规划，组织技术人员详细审核图纸，学习有关标准规范，为编制实施性施组设计及技术交底作好准备。
分项工程开工前，对工班进行技术培训，以正确施工工艺保证工程质量。
工程进行中，结合不同的工序及施工中出现的问题进行培训，同时开展广泛的QC小组活动，增强职工全员参与管理的积极性，人人管质量，人人明确自已岗位的质量标准，为高质量完成本工程打下坚实的基础，同时也组织内部队伍相互学习、评比，鼓励先进，鞭策落后。
6、建立工程质量终身责任追究制，实现质量责任的可追溯性。
实行质检工程师在工序开工、工序控制、验工计价一票否决权制度，做到质检人员责、权、利统一。
物资管理上，执行可追溯性程序，严格物资标识，实现物资在施工全过程的可追溯性，把好原材料质量关，关键工序操作人员其完成的产品，有标识记录，增加其责任感。
7、建立全部工序检查工程师旁站监理制度，所有施工工序均实行检查工程师旁站监理制，使施工的全过程均在控制状态下执行，确保总体工程质量目标实现。
十、文明施工措施1、认真贯彻交通部及当地政府的有关文明工地的指示精神，结合业主要求，制定文明施工办法，搞好文明施工。
2、文明施工领导小组负责督促检查施工组织设计中有关文明施工的措施，有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，提出整改措施，落实到改进为止。
3、检查的主要内容包括：施工现场挂牌施工、施工区域围护、临时排水措施、材料、物品、机具、土方堆方放置等。