地下连续墙切割拔除方案及报价

杭州地铁6号线工程SG6-17标地下连续墙障碍物处理方案浙江绩丰岩土技术股份有限公司2018.8.17目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)2.1、工程简介 (3)2.2、工法介绍................................................................. 错误!未定义书签。

三、总体施工组织 (4)3.1、组织机构 (4)3.2、施工管理 (5)3.3、施工工期计划 (6)3.4、机械及物资配置 (6)3.5、人员配置 (7)四、工艺流程介绍 (8)五、拆除方案 (8)5.1、拆除施工流程 (8)5.2、施工前期准备工作 (8)5.3、机械性能特点 (9)5.4、拔除工艺流程 (8)5.5、施工预案 (8)5.6、施工管线保护 (12)六、保障措施 (13)6.1、安全措施 (13)6.2、质量措施 (14)6.3、文明施工措施 (14)杭州地铁6号线工程SG6-17标地下连续墙障碍物处理方案一、编制依据1、《杭州地铁6号线17标工程施工图设计》（二期围护施工图）；2、《杭州地铁6号线17标岩土工程勘察报告（详勘阶段）》；3、浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000）；4、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2003）；5、《钢筋焊接与验收规范》（JGJ18-2003T）；6、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2003T）；7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2011）；8、国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准；9、现场踏勘收集的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料；10、我公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。

二、工程概况2.1、工程简介杭州地铁6号线SG6-17标位于萧山区，基坑围护体系为厚度800mm深度为42m钢筋混凝土地下连续墙，混凝土强度为C40,由于二期出入口施工，需穿入原支护体系，新的支护与原支护墙体冲突，需进行切割拆除原支护体系钢筋混凝土墙体6处，考虑后期支护体系同为800mm 墙体，考虑诸多不确定因素以及便于后期支护体系施工，切割直径定位为1200mm单根桩长42米。

2.1.1、地理位置地理位置见“SG6-17标地理位置图”。

2.1.2、结构概况原支护体系为厚度800mm深度40m钢筋混凝土地下连续墙结构，混凝土强度C40，墙体内部钢筋配置如下：竖向钢筋双根Ф28@200，水平横向钢筋Ф18~20@150，有效加密区3m。

详见“施工平面图”2.2、工法介绍该墙体切割处理采用全回转清障拔桩法，对施工设计图纸显示，在对800mm地墙处理时采用Ф1200型的套管进行切割处理；套管施工。

全回转清障拔桩法，此工法的出现，实现了土木技术人员在有砾岩地层、各类桩基础、钢筋混凝土结构等障碍物完全没有清除的情况下就地实施灌注桩、置换桩、地下连续墙和顶管、盾构隧道无障碍穿越各类桩基础的可能。

此工法已在日本国土交通省取得了4600多个项目实绩。

2003年在上海地区首次成功运用于轨道交通4号线董家渡区间隧道塌陷区原位修复工程，处理深层坍塌隧道管片和构筑物，切割清理的对象为C50钢筋混凝土管片，以及管片之间的高强螺栓，最大切割深度达到41m。

之后广泛应用于上海及周边地区轨道交通、大型越江隧道施工处理地下深层障碍物和各类咬合桩基础。

此工法被：沪建交〔2008〕1160号文认定为《2007-2008年度上海市级工程建设施工工法》（如下图所示）三、总体施工组织3.1、组织机构原有地下连续墙切割拔除对车站施工质量的影响重大，同时工程施工的进度直接影响整个车站的总体施工计划。

以总体施工组织设计为主导，我部成立以为现场负责人，生产负责人、技术负责的项目领导班子，并挑选在现场施工中经验丰富、年富力强、有责任心的人员组成现场技术、安全、质量部门负责现场检查工作，进行现场组织管理，实施本工程的施工，组织机构见“安全生产组织图”。

安全生产组织图3.2、施工管理为了保证施工质量及安全、加强现场施工组织管理并做好工序衔接，施工过程中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导和主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。

本工程实施项目进行施工管理，从技术、安全、质量、计划、合同、文明施工及成本和信息管理上严格按照施工规范及要求进行科学管理。

施工过程中，各工序技术负责人负责现场工序的技术指导和监督，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈信息。

安全负责人负责施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作。

物资设备部门负责人根据工程进度情况，合理组织原材料的采购、验收、和保管；负责各种原材料、机具、设备的合理调配，对工程所用的材料、机电设备的质量和管理负责。

3.3、施工工期计划切割拆除阶段：圈梁路面破除（1天）+安装转场定位（2天）+切割拔除（10天）+回灌砂土（2天）（共计15天）；合计工期计划：90天。

说明：以上工期编制未考虑其它突发情况。

编制的工期时间计划已考虑同步交叉作业。

3.4、机械及物资配置3.5、人员配置四、工艺流程钢套管环切钻进施工钢套管Ф1200，切割钻进深度40m。

（1）工艺流程全回转反力钢筋混凝土切割施工——→设备安装及固定——→第一节钢套管压入——→第二节钢套管螺栓连接——→第二节钢套管压入——→……直至钢套管底部达到预定标高。

（2）Ф1200钢套管钻入●按预先放好中心位置钻入钢套管，将钢套管同心压入，由于钢套管是全回转钻进的，且配置了负载控制装置(B.CON机构)，可以确保刀头的负载在最合适的范围内，且钻机在钻进过程中可任意调节套管的回转扭矩、回转速度、压入力以及夹紧力等的最高值，并且可以设定发动机的高速、中速、低速，所以可以根据地质和障碍物情况，进行高效施工。

●钻进时，刀头所受荷载和套管所受扭矩由以下因素决定F=Wc+Wd+f-RF—套管刀头处所受荷载Wc—装置自重Wd—加压油缸压力R—套管壁所受阻力通常，在套管边回转边压入的工况下，回转扭矩为： T=T1+T2 T1—套管克服圆周面阻力而所需的扭矩TT2—刀头切削土体时所必需的回转扭矩（1）拔桩摩阻力计算桩自重为：0.8×1.2×42×2.5T/m3≈40T；最大桩侧摩阻力约为：0.8m×3.14×40m×30KN/m2＝3015KN；全回转钻机自身顶拔力可达到400吨，能够将桩全部拔出。

（2）拔除方法●当钢套筒钻到40m左右后，随后用直径0.6m锁口管和桩顶部所有钢筋烧焊牢固，将桩顶钢筋接长到地面并和锁口管底部焊接牢固，随后利用全回转自身顶拔力开始起拔连带桩的锁口管，当桩松动后，起拔力会迅速降低，然后由吊车直接将桩拎出。

●根据施工经验，在钢套管钻进过程中因土体扰动，桩身可能会发生扭断或破坏，为了提高钻进效率，可以采取认为的措施促使切割桩体发生断裂，这样更有利于将上部钢筋混凝土桩先拔出，在钢套管内不断取土，减小摩阻力，则可采用冲抓斗或人工在钢套管内将桩逐步切断后取土，以利于钢套继续下钻。

五、拆除方案5.1、拆除施工流程交通疏解→施工前期准备工作→破除路面及圈梁→清碴、测量定位→机器摆放就位→切割墙体→切割桩体拔除。

5.2、施工前期准备工作5.2.1、施工用电动力电源从地铁公司提供箱变引出，采用橡套电缆供电，沿工地周围布设电缆主干线。

现场设若干支动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出。

5.2.2、施工给水施工用水及生活用水由总包提供自来水接口，用φ50管分接至各工区和生活区。

5.2.3、弃土与弃浆弃土与弃浆工作按萧山区弃土、排放泥浆的有关规定办理相关手续（总包方或业主方办理），遵照交管部门的规定，出土尽量在夜间进行，并提前编排弃土计划和运输线路。

5.3 RT-200H全回转套管机主要性能特点:（1）、能够对单轴压缩强度为137～206MPa的巨砾、岩床进行切削；（2）、在砂砾、软岩层等地层的钢套管旋转沉入深度可达62m，在淤泥、粘土层等的钢套管旋转沉入深度可达73m；（3）、垂直精度可达1/500；（4）、起拔力可达456吨，最大压入力122吨；（5）、对于地下存在钢筋混凝土结构、钢筋混凝土桩、钢桩等的地层具有切割穿透的能力，并能将其清除；（6）、通过自动控制套管的压入力，可以保持符合切削对象最合适的切削状态，以及防止切割钻头的超负荷。

RT-200H全回转套管机实图RT-200H全回转套管钻机施工工况图RT-200H全回转套管机主要技术参数表主机挖掘口径Φmm 1,000～2,000 套管拉拔力 kN（tf）2,599(265)瞬时2,991（305）套管压入力kN（tf）最大471（48）+自重235（24）压入行程 mm 750回转扭矩 kN·m 3085/1823/1030瞬时3505转速 min-1（rpm）0.9/1.5/2.7重量 ton 45.0液压动力站发动机名称日野K13C-TJ发动机功率 KW（ps）/min-1（rpm）272（320）/2,000 自重 ton 8尺寸（长×宽×高） mm 4,708×2,100×2,112应工艺要求拟采用 360 度全回转套管机工艺施工作业，套管机的自重加配重在 60~80 吨以上，因此作业平台应满足全 回转机作业及其大型起重配套设备施工作施工准备业承载力要求。

5.4、拔桩施工工艺测定切割桩位中心见“拔桩施工工艺图”。

（1）、 施工准备全回转套管机位根据工程特点及现场情况组织施工人员和机械设备进场，对人员进行交底并对 下一设备进行调试；接入临时用水和用电。

因 桩位为拔桩主要设备用电均为自带配套动力站套管机驱动钢套管旋转切削钻进钢套管钻进，冲击破碎，取土，重复而不需要另行接入电源，所以临时用电量 较小，一般一台(套)拔桩设备的临时用电桩孔回填量不大于 150Kw。

（2）、测量放线全套管清障机移位、转场根据总包方定位切割点，确定须做处配套设备退场理的范围及数量，并对其进行编号，拟定合理的拔桩顺序和拔桩设备就位实施。

（3）、全回旋套管机带动钢套管沉入RT-200H 全回转套管机就位，调整机身垂直度，使机身抱箍系统中心与定位中心保持一致。

套管根据实际长度，在施工中灵活调配。

（4）、冲击破碎钢套管沉入一定深度后，切割体可能会固定在套管内，专用冲击设备对桩身顶部进行冲击、破碎，用冲抓进行清碴，重复操作，直至达到设计的清理深度。

360 度全回转套管机施工图 （5）、桩孔回填 处理后，桩孔必须进行回填。

回填过程钢套管的拔除须与回填工作同步进行， 先填后拔，不能一次性将孔填满再拔除套管，以防止拔出套管时将回填的土方松 动。

回填前先采用冲抓斗清除拔桩时掉入钢套管内的松散土，然后再逐层填入要 求拌制好的土，并及时测量回填深度，每回填 2～3m 高度后须拔出钢套管 1.5～ 2.5m，但要保证每回填一层完成后须用重锤夯击数次，确保回填已密实并始终保 持钢套管底部要在回填料以下。