佳吉物流设计方案
家具项目运输方案
家具项目运输方案背景在家具项目中，运输方案是一个重要的环节。
良好的运输方案可以保证家具商品在运输中的安全、高效，并且可以极大地降低损失和成本。
本文将探讨几种常见的家具项目运输方案，并且分析其优缺点，供读者参考。
方案一：自有车队运输许多大型家具企业都拥有自己的运输车队，这种方案可以使企业完全掌控物流环节，从而可以更好地管理物流成本。
优点：1.可以更灵活地安排物流计划，满足不同的客户需求；2.可以控制货物运输状态和安全保障；3.在长期建设中，可以降低物流成本，提高企业运转效率。
缺点：1.自有车队的建设和维护需要投入大量资金；2.需要费时费力地招聘、培训、管理司机；3.承载客户的风险较高。
在投资和押运韩信过程中，如果车辆出现事故、丢失或与客户产生纠纷，则可能导致企业财务损失和信誉下降。
方案二：合作外部物流公司许多中小型家具企业为了将物流成本降至最低，往往会选择合作外部物流公司，将货物托运给第三方物流商。
优点：1.降低物流成本2.降低企业的管理压力3.有效减少企业的商业风险缺点：1.需要找到可靠的、具有竞争力的物流公司合作，这可能需要花费大量的时间和精力；2.需要与物流公司密切配合，避免因为沟通不畅造成问题；3.一旦合作的物流公司出现问题，例如货物损毁或丢失，需要企业自行承担风险。
方案三：网上销售+物流公司配送随着电商时代的到来，网上购物已经成为一种常见的购物方式。
一些家具企业选择网络销售，并且通过物流公司将货物配送给客户。
优点：1.可以扩大销售范围，提高销售额度；2.具有一定的网上品牌宣传效果；3.降低物流成本，不再需要建立自有的物流体系。
缺点：1.客户的快递物流水平较低，很难保证货物的安全和快速配送；2.泊头市天之禾家具有限公司需要承担与快递公司交接以及仓库配送等环节所产生的人工成本和管理成本；3.网络上的产品品质难以把控，为消费者带来安全隐患，同时也会占据网上资源，增强市场同质化竞争。
方案四：快递公司配送快递公司配送是一种常见、速度较快的物流配送方式，在家具企业中也有应用的案例。
物流方案设计案例
物流方案设计案例在当今全球化的商业环境中，物流方案设计变得越来越重要。
一个高效的物流方案可以帮助企业降低成本、提高效率，并提升客户满意度。
在本文中，我们将介绍一个成功的物流方案设计案例，以展示如何通过合理的规划和管理，实现物流运作的优化。
案例背景：ABC公司是一家跨国制造企业，其产品覆盖全球各地。
由于产品种类繁多、销售地点分散，ABC公司面临着物流运作复杂、成本高昂的挑战。
为了提高物流效率、降低运营成本，ABC公司决定重新设计其物流方案。
方案设计：1. 优化仓储布局。
ABC公司首先对其全球仓储网络进行了全面评估。
他们发现一些仓库位置不合理，导致运输距离过长、成本过高。
因此，他们决定关闭一些不必要的仓库，同时重新规划其余仓库的布局，以减少运输距离，提高运输效率。
2. 引入先进的仓储技术。
为了提高仓储效率，ABC公司引入了先进的仓储技术，如自动化货架、RFID技术等。
这些技术的引入大大提高了仓储的效率和准确性，减少了人力成本，同时提升了客户满意度。
3. 优化运输路线。
ABC公司对其全球运输路线进行了重新评估，采用了优化的运输规划和合理的运输方式。
他们与物流合作伙伴合作，共同制定了最佳的运输路线和方式，以降低运输成本、缩短运输时间。
4. 实施供应链协同管理。
为了进一步提高物流效率，ABC公司与其供应商和客户建立了紧密的合作关系，实施供应链协同管理。
他们共享信息、协调生产和配送计划，以实现供应链的高效运作。
成果展示：通过以上物流方案设计，ABC公司取得了显著的成果。
他们成功降低了仓储和运输成本，提高了物流效率，缩短了交货周期，增强了市场竞争力。
客户满意度大幅提升，公司业绩也得到了显著的改善。
结论：以上案例充分展示了一个成功的物流方案设计，通过合理的规划和管理，实现了物流运作的优化。
在当今竞争激烈的商业环境中，一个高效的物流方案设计对企业的发展至关重要。
希望本文的案例能够为其他企业在物流方案设计上提供一些借鉴和启发。
物流策划方案（精选10篇）
物流策划方案（精选10篇）物流篇1基于目前公司物流运作存在的种种问题,根据国内市场的需求,特拟定新的物流整改方案如下:一、选择新的走货地点与专业物流公司(古镇4—5家物流)在中山古镇收集尽量多的物流公司的相关资料，先选取30家左右初步符合要求的物流公司进行实地考察与洽谈，经过2-3轮的筛选，最后选择3-5家信誉和实力良好的物流公司来承运我司国内五大销售区域的产品。
二、人员与运输车辆的合理配置1、购置一辆国产5T卡车(12-13万元,车箱体积7.2*2.1*2.3M)或8T卡车(18-20万元, 车箱体积8.6*2.2*2.3M)。
2、招聘司机1人(要求本地人且有担保)，搬运工1人，人工费用约3500元/月。
三、作业时间的灵活控制1、先在公司按送货区域将货配装好，然后按时间的紧急性与路线的顺序发到古镇相应的物流公司进行长途配送。
2、每天发货到古镇的次数，视货量多少而定:量少时，晚上发一次便可。
量多时，一天可发多次。
四、空运和铁路运输仍由新邦物流承运办理。
五、方案完成时间:6月5日-30日。
综合总评:方案1优于方案2，方案1操作性强、安全系数高。
物流策划方案篇2基于目前公司物流运作存在的种种问题,根据国内市场的需求,特拟定新的物流整改方案如下:一、选择新的走货地点与专业物流公司(古镇4—5家物流)在中山古镇收集尽量多的物流公司的相关资料，先选取30家左右初步符合要求的物流公司进行实地考察与洽谈，经过2-3轮的筛选，最后选择3-5家信誉和实力良好的物流公司来承运我司国内五大销售区域的产品。
二、人员与运输车辆的合理配置1、购置一辆国产5T卡车(12-13万元,车箱体积7.2*2.1*2.3M)或8T卡车(18-20万元, 车箱体积8.6*2.2*2.3M);2、招聘司机1人(要求本地人且有担保)，搬运工1人，人工费用约3500元/月。
三、作业时间的灵活控制1、先在公司按送货区域将货配装好，然后按时间的紧急性与路线的顺序发到古镇相应的物流公司进行长途配送;2、每天发货到古镇的次数，视货量多少而定：量少时，晚上发一次便可;量多时，一天可发多次。
物流运输方案设计(大全)
程中发生的各种费用以及对其他环节费用的影响进行
综合分析。
二、选择最佳运输方式
• 4、选择运输方式的方法
（一）定性分析法
单一运输方式的选择 多式联运方式的选择
（二）定量分析法
综合评价选择法 成本比较选择法 考虑竞争因素的选择方法
4、选择运输方式的方法
1 单一运输方式的选择
单一运输方式的选择，就是选择一种运输方式提供运输服 务。公路、铁路、水路、航空和管道五种基本运输方式各有自 身的优点与不足，可以根据五种基本运输方式的优势、特点， 结合运输需求进行恰当的选择。
技术经济特征 运输速度 详 述 物流运输的产品是货物的空间位移，以什么样的速度 实现它们的位移是物流运输的一个重要技术经济指标。决 定各种运输方式运输速度的一个主要因素是各种运输方式 载体能达到的最高技术速度。
运输工具的容 由于技术及经济的原因，各种运输方式的运载工具都 量及线路的运 有其适当的容量范围，从而决定了运输线路的运输能力。 输能力 运输成本 物流运输成本主要由四项内容构成：基础设施成本， 转运设备成本，营运成本和作业成本。 运输的经济性与运输距离有紧密的关系。不同的运输 方式的运输距离与成本之间的关系有一定的差异。 运输业是污染环境的主要产业部门，运输业产生环境 污染的直接原因有以下几个方面：（1）空间位置的移动 （2）交通设施的建设（3）载运的客体。
可选择的运输 工具 运输总成本
运输时间
运输的安全性 其他因素
经济环境或社会环境的变化也制约着托运人对运 输方式的选择。
二、选择最佳运输方式
综上所述，选择运输方式时，通常是在保证运 输安全的前提下再衡量运输时间和运输费用，当到货 时间得到满足时再考虑费用低的运输方式。当然，计 算运输费用不能单凭运输单价的高低，而应对运输过
物流设计大赛作品
一、背景
一、零担货物运输概论
二、我国零担物流市场现状分析
零担货物运输概论
零担货物运输含义：
零担货物，是指一张（一批）货物运单 托运的货物重量或容积不够装一车（即不 够整车运输条件）的货物。 公路运输是其最主要的运输方式，具有 便捷、灵活的特点。
我国零担物流现状：小、多、差
图表、零担货物运输领导企业的市场占有率
四、小结
三、 成本临界点分析模型
成本分析
临界点分拣量的确定 在计算临界点分拣量为Q0时，分别采用人工和半自 动分拣的总成本： 半自动分拣成本：C1=（c1+ l1 c3）（1+u）／y+ f1 c4+ m1c5 q1/ b1； 人工分拣时成本：C2=（c2+ l2c3）（1+u）／y+ f2 c4+ m2c5 q1/ b1。 根据临界点的定义，人工分拣和半自动分拣成本相 等时，即C1= C2，即（c1+ l1 c3）（1+u）／y+ f1 c4+ m1c5 Q0/ b1=（c2+ l2c3）（1+u）／y+ f2 c4+ m2c5 Q0/ b1 时，即可求出Q0的值。 半自动分拣动画优化方案
佳吉物流配装存在的问题： 1、货车装载率不高。 2、轻重货物装配不合理。
引例：假定 某配送中心，承担N个客户的货物配送任务，每个 客户的货物总数为M（达不到M则补0），先用单车配送，使 货车车厢的容积和车厢的载重得到合理的利用。 建立货如下物装配的数学模型：
步骤1. 输入车辆信息、货物信息、客户 信息，求出客户的优先级。 排序得到R =
零担行业运输发展趋势-----15%的增长
我国零担物流产业前景分析
物流包装优化策划方案通过优化物流包装设计和材料选择减少包装成本和环境影响提高包装效率
物流包装优化策划方案通过优化物流包装设计和材料选择减少包装成本和环境影响提高包装效率物流包装优化策划方案随着物流行业的不断发展壮大，物流包装成为了不可忽视的一环。
在物流过程中，包装的合理设计和材料选择不仅可以减少包装成本，降低物流运输风险，还可以减少对环境的影响，提高包装效率。
为了实现这一目标，本文将提出一套物流包装优化策划方案。
一、包装设计优化1.1 安全性优化包装设计的首要考虑是保障货物的安全运输。
我们可以采取以下策略来提高包装的安全性：（1）选择合适的包装材料：不同的货物需要使用不同类型的包装材料，例如，脆弱货物可以使用防震泡沫，易碎品可以使用缓冲纸板箱。
同时，对于化学品等有特殊要求的货物，应选择具备相应特性的包装材料，如阻隔性能更好的化学品桶。
（2）合理填充空间：在包装货物时，应尽量填充所有空间，使货物能够充分固定，减少在运输过程中的碰撞和摩擦。
1.2 规范化标准化规范化的包装设计可以提高包装效率，降低成本。
以下是一些规范化标准化的建议：（1）统一包装尺寸：尽量根据物品的尺寸和重量确定几种标准的包装尺寸，以方便装载和搬运。
（2）标识明确：在包装上明确标示货物的名称、数量、重量等信息，以便于快速识别和处理。
1.3 环保意识提升在包装设计中，充分考虑环境友好型材料的选择以减少对环境的影响：（1）选择可再利用材料：考虑使用可循环再利用的包装材料，如纸箱、塑料托盘等。
（2）减少包装材料的使用：在不影响货物安全和运输过程中，适当减少包装材料的使用量，以降低对环境的影响。
二、材料选择优化2.1 轻量化材料选择轻量化的包装材料可以降低物流成本，减少能源消耗。
如使用轻质塑料代替传统纸箱，在保证安全性的同时，减轻货物总重量，提高运输效率。
2.2 环保材料选择环保材料不仅可以减少对环境的污染，还能提升企业形象和品牌价值。
例如，在包装时使用可降解材料替代传统的塑料包装，如淀粉基材料、生物降解材料等。
2.3 快捷方便材料在选择包装材料时，还需要考虑材料的快捷方便性，以提高包装效率。
佳吉快运管理存在的问题及对策分析
摘要:近年来，由于市场需求环境的变化，使得物流配送在整个物流活动中取得越来越重要的地位。
同时区域及城市配送日益随着广大企业与个人的需求越来越与我们的生活密切相关，但是区域城市配送带来的问题也越来越突出，货车进城难，交通堵塞等给配送的运作效率带来许多挑战。
在这种情况下物流企业迫切需要仔细研究区域配送的特殊性及各方面复杂的环境因素，使企业的配送质量得以提高，促使企业在日益复杂的竞争状态下整合自身的优势资源去做好物流的“最后一公里路程”。
关键词:物流物流业务流程物流配送1公司现状1.1进货入库作业当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致。
1.2库存管理作业库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。
仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划；货品进出仓库的控制遵循先进先出或后进先出的原则。
1.3补货及拣货作业由客户订单资料的统计，可知道货品真正的需求量，而于出库日，当库存数足以供应出货需求量时，可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示。
1.4出货作业处理。
出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，制定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所要的地址标签及出货检核表。
2佳吉快运存在的问题2.1基础设施落后，缺乏专业型人才我国物流也还处于起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高。
第三方物流业将朝着信息化、数字化、网络化方向发展，要求物流人员掌握计算机知识、网络知识，目前我国物流企业难以得到第三方物流概念要求，提供综合业务。
第三方物流不但对物流企业管理自身的能力有很高的要求，还要求企业在复杂情况下的管理和协调能力。
而我国很多企业还停留在经验管理上，没有有效的先进管理思想。
2.2库存的问题佳吉仓储管理薄弱，由于每天到货未能及时送达给客户，或者每天的发货未及时的出库，货物周转时间长，每天都会积压太多货物，造成货物占用土地面积过大，由此产生过高的仓库租赁费用。
物流规划策划书3篇
物流规划策划书3篇篇一《物流规划策划书》一、项目背景随着经济的快速发展和市场竞争的日益激烈，高效的物流系统对于企业的成功至关重要。
为了满足不断增长的业务需求，提高物流效率和服务质量，特制定本物流规划策划书。
二、目标与愿景1. 目标：通过优化物流流程和资源配置，降低物流成本，提高物流运作效率和客户满意度。
2. 愿景：打造一个智能化、高效化、绿色化的物流体系，成为行业内领先的物流服务提供商。
三、物流现状分析1. 对现有物流设施、设备、人员等资源进行全面评估。
2. 分析当前物流流程中存在的问题和瓶颈，如运输延误、仓储空间不足、装卸效率低下等。
3. 调研市场上的物流技术和发展趋势，为后续的规划提供参考。
四、物流规划方案1. 设施与设备规划合理布局仓库，增加仓储面积，提高仓储空间利用率。
引进先进的物流设备，如自动化分拣系统、智能搬运等，提高作业效率。
2. 运输规划优化运输路线，采用多式联运等方式，降低运输成本。
建立物流信息平台，实时跟踪运输车辆和货物状态，确保运输的及时性和准确性。
3. 仓储规划实施仓储管理系统，实现货物的精细化管理和快速出入库。
建立库存预警机制，合理控制库存水平，降低库存成本。
4. 人员规划加强物流人员培训，提高员工的专业素质和服务意识。
优化人员配置，根据业务需求合理安排工作岗位。
五、实施计划1. 明确各阶段的实施目标和任务。
2. 制定详细的时间表和责任人，确保各项工作按时完成。
3. 建立监控和评估机制，及时发现问题并进行调整。
六、风险评估与应对措施1. 识别可能出现的风险，如技术风险、市场风险、管理风险等。
2. 针对不同风险制定相应的应对措施，降低风险对项目实施的影响。
七、预算与效益分析1. 详细列出项目实施所需的各项费用，包括设备采购、人员培训、系统开发等。
2. 分析项目实施后带来的经济效益，如成本降低、收入增加等。
3. 通过效益分析，评估项目的可行性和投资回报率。
通过本物流规划策划书的实施，将全面提升企业的物流运作水平，为企业的发展提供有力支持。
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佳吉物流南昌区域物流配送设计与优化方案
一、绪论
随着我国物流行业的发展，物流企业与非物流企业及广大消费者的联系日益密切，尤其近10年来随着我国物流基础设施的日益完善、国家促进物流行业健康发展政策的相关出台、物流信息化建设及电子商务环境的日趋完善、主要市场主体的交流扩大等等在给现代物流企业注入动力时也对物资运输方面提出了不同新的要求，机遇与挑战共存是目前物流企业必须面对的问题。
近年来区域及城市配送日益随着广大企业与个人的需求变越来越与我们的生活密切相关，但是区域城市配送带来的问题也越来越突出，货车进城难、交通堵塞、税费重等给配送的运作效率带来了许多挑战。
在这种情况下物流企业迫切需要仔细研究区域配送的特殊性及各方面复杂的环境因素，使企业的配送质量得以提高，促使企业在日益复杂的竞争状态下整合自身的优势资源去做好物流的“最后一公里路程”。
在本设计方案中，我们对佳吉物流南昌区域配送进行了严格的分析与计算，同时在与南昌佳吉工作人员进行了有益的联系的基础上针对南昌区域配送遇到问题设计出了针对性方案，力求做到科学、合理、简明、适用性强，希望给佳吉南昌区域配送难的问题提供一个参考性的意见。
二、选题依据
2.1城市配送对现代物流中的重要作用
配送是现代物流的一个核心内容，是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物。
物流配送作为供应链的尖端环节和市场营销的辅助手段，日益受到重视。
对于企业而言，物流企业采用配送体制，可以降低物流成本，提高服务水平，从而可以扩大销售、扩大市场、增强企业竞争力、促进企业的经营管理水平。
对于广大用户而言，配送能够按时按量、品种配套齐全的送货上门，在保证物资供应正常的情况下，使用户免除了出差采购运输进货等老矣之苦。
但是我们不可否认的是在配送环节中城市配送是核心点，我国的大中城市数
量庞大，每天都有庞大的货物进出与每个城市的角落，联系着成千上万的企业与个人的生产和生活，城市配送可以看做是一个系统，真是成许许多多这样的系统联系了每个人的生活与生产，成为促进我国经济良好发展的动力。
2.2城市配送对佳吉物流的重要作用
佳吉注册资金1亿元人民币，作为全国著名的网络型公路运输企业，截止2011年，佳吉快运拥有自备车辆3000余部，在全国（除西藏外）设立运输经营网点1000余个，覆盖了中国经济比较发达的所有重要城市，成为拥有员工9000余人，营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。
随着国外物流巨头TNT（荷兰邮政）收购华宇集团，FedEx（联邦快递）以4亿美元收购大田集团，UPS（联合包裹）终结了十几年与中外运的合作，23个城市的网络被其用1亿美元买断，国内老牌物流公司“四通一达”、顺丰物流配送体系的日益完善，城市配送竞争越累越激烈，甚至可以说说掌握了物流配送这“最后一公里配送”谁就掌握了该行业的主动权，面对竞争，佳吉必须在保证服务质量的基础上，利用1000余个网点的优势，提高配送质量与效率。
三、佳吉物流南昌区域物流配送设计思路
3.1方案设计背景
佳吉物流是从事国内铁路运输、辅以航空运输、公路运输、第三方仓储分拨、国际海运空运、货物增值包装等业务的物流公司。
主营业务是货运，兼营其它提送货、保价、代收货款、包装等增值服务。
通过佳吉人的不懈努力，公司获得了一系列的荣誉，成为国内公路零担运输企业中最具影响力的品牌企业之一。
佳吉物流以"加快推进市场化进程、加快发展、做大做强"为目标，实施区域经营、协同链接、客户细分、网络统一战略，打造全程服务链条，提供端到端的物流服务，把公司建设成为网络化、集约化、专业化、信息化、国际化的快捷运输企业和现代物流服务集成供应商。
截止2011年，佳吉物流在全国重要城市设立了1000余个营业网点，拥有自备车俩3000余部，在基础设施完善的前提下，但是城市物流配送并没有一个完善的系统，佳吉物流1000余个网点的配送成为越来越凸出
的问题，而要解决以上问题，佳吉需要从整体把握研究区域仓储配送点、配送线路设计、装载率及配送时间的关系，设计出结合自身与实际情况的方案。
3.2方案目标与原则
目标：为佳吉南昌区域物流配送制订一套科学、简明、适用性强的系统城市配送运作流程，处理纷繁复杂的业务，使整个公司的运作流程有章可循，降低管理和运营的成本，提高运作效率，创造出更多利润、提高服务水平。
原则：科学、简明、适用性强。
3.3南昌区域物流配送运作流程设计的总体思路
本案例基本沿袭案例分析—方案设计—方案实施—效果评价这样一个研究思路进行，我们紧扣目标，在对佳吉物流有限公司的案例背景进行认真研究和南昌分点电话咨询的基础上，加上合理的假设来展开设计。
我们设计方案的总体思路主要是坚持以南昌市配送为主线，从物流仓储选址上出发，进行合理的假设，确定集中点后，层层深入，环环紧扣，参考原有办事处位置设计合理的线路，再以时间窗为工具优化配送效率，最终产生精细、标准、合理的作业流程。
3.4南昌区域物流配送运作现状SWOT分析
三、佳吉物流南昌区域物流配送现状及解决方法
4.1仓储选点现状分析
目前南昌市在佳吉物流全国网点布局中是一个省级二级分拨中心，负责整个江西省的到货与发货，数据显示，南昌每月到货量为220万件左右，吨位3000左右；发货量为400万—420万件之间，吨位为6000左右，其中南昌市的货物几乎占取一半。
南昌市每月的吞货量无疑要求其在仓储位置选点上必须做到科学规划，既能考虑到省际货物到达南昌后以最快的时间接应送达南昌相应办事处，同时能够有效及时地汇集南昌市以外地区货物的发货，做到统一规划，协同运作的效果。
但是目前而言，南昌市本地区拥有四县五区，由于城市规划特殊的地理位置要求使各片区之间的交通联系有相当的困难，仓储选址不合理，无疑给配送的源头上带来了挑战，既不能满足客户及时的服务要求，又增
加了配送成本。
4.2配送线路现状分析
南昌市的配送目前是传统上的仓储直达分办事处的模式，各线路之间的联系是相互独立的，当货物统一运到南昌市仓储中心后，由南昌调度中心统一分配车辆，基本上是每个片区分配一辆车，独自配送。
经过我们充分的案例分析，发现独自片区配送带来了许多问题，如装载率不足、车辆调度不统一，特别是在高峰期时间段内，更加给配送带来困难，客户的投诉率在这个时间段内也是出于最高峰，因此必须有针性地设计出新的线路设计思想和线路优化。
4.3配送方式分析
物流公司良好的配送方式不仅可以在利用现有资源的基础上满足客户的个性化服务，给物流企业带来不可估计的隐形利润，同时大大降低物流配送成本。
目前，南昌市物流配送方式是传统意义上的即时配送，这样的配送方式不仅没有给公司带来可观的利润，反而增加了公司的成本。
经过深入的分析我们提出必须优化现有的配送方式，在提高优质服务的基础上，降低物流配送成本，整合现有资源，提高配送效益。
4.4车辆调度现状分析
南昌佳吉配送中心目前有配送车辆10辆，如果按每天配送4次，会有128吨的运输能力，但是随着佳吉快运的销售量增加，运货车辆的调度已经捉襟见肘，但是由于财政资金短缺，再次由于线路优化问题的瓶颈问题，所以对于是否购买货车的方案并不可采取。
车辆调度难也是目前分公司存在的问题之一，由于货物装载率难以科学装卸，导致货车需要增加不必要的周转，从而导致多个办事处货物难以按时投递的问题。
4.4针对配送问题提出的解决策略与创新点
仓储选点的定位策略
根据我们对案例的分析，我们对其中包括仓储中心的10个网点的重新考虑，在确定9个办事处不变的基础上，我们利用中心法找出符合9各办事处距离最佳的点，由于纯数学建模的点与实际情况必须结合在一块，所以必须考虑市区的交通线路状况，建筑区复杂程度、客户密集度。
线路优化的整合策略
线路优化方面，根据案例的提示我们搜集了大量的数据，利用科学的数学模型寻找并设计最佳的线路，然后对传统的物流线路与设计的新型线路进行比较，为了确定最佳的线路，我们做了充分的验证，将每月的货量数据代入模型进行验证。
配送方式的时间窗策略
时间窗使我们此次线路设计的核心部分，也是我们最大的创新点之一，时间窗可以在最大满足佳吉物流货物配送的要求，同时满足客户的个性化服务，时间窗可以最大地将货物科学有效地进行配送，降低成本的同时提高特色业务的质量。