第一节交通运输方式和布局讲
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高中地理课件高中地理课件交通运输方式和布局56423.pptx
时间的要求
数量的多少
货运方式需要考虑
运价的高低 货物本身的特性
距离的远近
货物种类
起点至终点
2吨黄金
乌鲁木齐—上海
3吨活虾
郊区水库—市区
10000吨海盐 天津—上海
100000吨原油 克拉玛依—兰州
2500吨煤炭 大同—南昌
5000吨小麦 上海—重庆
公路 铁路 航空 河运 海运 管道
√ √
√ √
√ √
人们为什么要“走”？
世上本没有路，走的人多了也便 成了路。
——鲁迅
自然资源分布 社会经济发展 地域性
不平衡
人的联系 物的联系 信息联系
交通运输
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和 布局
什么是交通运输？
交通运输就是把人或物从一个地方运送到另一 个地方的过程
交通运输是实现人和物位移的主要手段。
_______旅__游__业__、__水__果__加__工__业__，__矿__产__开__采__及__加__工__业__、__水__能__开__发__等___。
（3）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发 展的主要交通运输方式是否可行？为什么？ 不可行。因当地聚落较密集、物资运量大，而航空运输成本太高，
=
不同形式和 层次的交通
运输网
交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。 经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。
P80 南昆铁路的建设
南昆铁路西起 昆明 ，东至 南宁 。穿越 云南 、 贵州 、 广西 三省。
南昆铁路建设的意义
南昆铁路经过的地区是 我国 贫困人口 较多，经济 相对 落后 ，所以南昆铁 路对发展沿线地区经济有很 大的作用。
高考人教版地理一轮专题复习第2部分第10章第1讲交通运输方式和布局教案
第1讲交通运输方式和布局细化课标素养要求1.识记主要的交通运输方式的优缺点，学会交通运输方式的选择技巧。
2.掌握并理解影响交通运输线和站点布局的区位因素及其布局特点。
1.综合思维：结合区域图和某交通线分布图，运用交通区位理论，分析交通建设的区位条件及建设意义。
2.人地协调观：通过对交通运输区位条件分析，理解交通对地理环境和人类活动的影响，促进人地协调发展。
一、主要交通运输方式1．主要交通运输方式的特点分别是什么？运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转速度快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、运费低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快，效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便缺点设备投资大、灵活性差2.交通运输发展的方向是什么？高速化、大型化和专业化。
[技巧点拨] __合理选择运输方式要考虑：①运送什么？②运到哪里？③数量多少？④运费多少？⑤需要多久？⑥货物性质怎样？⑦线路可行吗？二、交通运输布局1．什么是交通运输网？如何分类？2．影响交通运输布局的主要因素有哪些？经济、社会、技术、自然等因素。
3．建设南昆铁路的主要影响因素和意义是什么？(1)影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。
(2)重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。
[特别提醒]各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约，但是随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。
1．读四种运输方式与运距、运费相关曲线图，完成下列问题。
(1)选择最佳运输方式运距＜80 km时选择_________________运输；运距80～550 km时选择__________________运输；运距＞550 km时选择_____________运输；运距长，贵重急需，体积、重量小，采用______________运输。
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。
第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
高一地理必修二第五章第一节交通运输方式和布局
共七十八页
能力 目 (nénglì) 标
1．通过联系(liánxì)生产、生活的实例，学会分析 选择合适的交通运输方式；
2．通过具体的案例，学会分析交通运输布 局的影响因素。
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如果你到三亚、北京去旅游， 请问你选择哪一种(yī zhǒnɡ)交通运输方 式呢？
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适应性强。
水路 运输
历史最悠久的运输方式。运量大， 投资少，成本低。
速度慢，灵活性和连续性 差，受航道水文状况和气 象等自然条件影响大。
大宗、远程、时间要 求不高的货物 。
航空 运输
飞 捷行的速现度代化快，运运输输方式效率。高，是最快运且高量设。小备，投耗资能大大，，技运术费要高求，急 大需的、物贵品。重、数量不
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水路运输
优点(yōudiǎn)：运量大，投资 少，成本低。
缺点：速度慢，灵活性和连续
性差；受航道水文状况和气象 等自然条件(tiáojiàn)影响大。
适宜运输的货物：大宗、远 程、时间(shíjiān)要求不高的货 物。
共七十八页
航空运输
优点(yōudiǎn)：速度快，效率高。 缺点：运量小，耗能大，运费高，设 备(shèbèi)投资大，技术要求高。 适宜运输的货物：急需、贵重、数量(shùliàng)不大的物品。
南宁海拔100－200m，昆明海拔1000－2000m，经过
南宁盆地，翻山越岭，到达云贵高原。
南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的哪些不利因素？
地形复杂、地势起伏大 多河流
地质条件复杂，经过喀斯特地貌区、强地震区
共七十八页
3．南昆铁路沿线的有哪些(nǎxiē)资源？ 东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；
能力 目 (nénglì) 标
1．通过联系(liánxì)生产、生活的实例，学会分析 选择合适的交通运输方式；
2．通过具体的案例，学会分析交通运输布 局的影响因素。
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如果你到三亚、北京去旅游， 请问你选择哪一种(yī zhǒnɡ)交通运输方 式呢？
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适应性强。
水路 运输
历史最悠久的运输方式。运量大， 投资少，成本低。
速度慢，灵活性和连续性 差，受航道水文状况和气 象等自然条件影响大。
大宗、远程、时间要 求不高的货物 。
航空 运输
飞 捷行的速现度代化快，运运输输方式效率。高，是最快运且高量设。小备，投耗资能大大，，技运术费要高求，急 大需的、物贵品。重、数量不
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水路运输
优点(yōudiǎn)：运量大，投资 少，成本低。
缺点：速度慢，灵活性和连续
性差；受航道水文状况和气象 等自然条件(tiáojiàn)影响大。
适宜运输的货物：大宗、远 程、时间(shíjiān)要求不高的货 物。
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航空运输
优点(yōudiǎn)：速度快，效率高。 缺点：运量小，耗能大，运费高，设 备(shèbèi)投资大，技术要求高。 适宜运输的货物：急需、贵重、数量(shùliàng)不大的物品。
南宁海拔100－200m，昆明海拔1000－2000m，经过
南宁盆地，翻山越岭，到达云贵高原。
南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的哪些不利因素？
地形复杂、地势起伏大 多河流
地质条件复杂，经过喀斯特地貌区、强地震区
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3．南昆铁路沿线的有哪些(nǎxiē)资源？ 东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；
高一地理必修二5-1交通运输方式和布局练习题讲解
自主学习
合作探究
5分钟小练习
活动指导
活页规范训练
图5.1 法国的高速铁路 图5.2 海上巨型油轮 提示：图5.1体现了交通运输的高速化趋势，图5.2体现 了交通运输的大型化趋势。 国际上一般认为，高速铁路是指行车速度在200千米/小 时以上的铁路。
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5分钟小练习
活动指导
活页规范训练
提高机车运行速度从而推进整个铁路运行的速度，实现 高速化和超高速化，是20世纪60年代以来世界铁路史上具有 划时代意义的事件。1961年法国巴黎—里昂高速铁路通车， 时速为270千米，并于1983年建成了东南高速线，1989年又 开通了巴黎至大西洋沿岸地区的高速铁路线，列车时速提至 300千米。法国又从1985年开始研制并实施双层“高速火车” 计划，目前进展到第三代，行驶于巴黎—里昂间。
合作探究
5分钟小练习
活动指导
活页规范训练
A．①水运、②铁路、③空运、④公路 B．①公路、②铁路、③空运、④水运 C．①铁路、②水运、③空运、④公路 D．①公路、②水运、③空运、④铁路 解析 如题图所示，③的运速最快，运量最小为航空运输； ②的运速最慢，运量最大为水运；①的运量较大且速度较快 为铁路；④运速较慢，运量较小为公路。 答案 C
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5分钟小练习
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活页规范训练
．五种交通运输方式的优缺点比较 目前运营成熟的现代化交通运输方式主要有铁路、水路、 公路、航空、管道等。这五种不同运输方式的特点表现为： 短距离运输，公路运输运费较低；长距离运输，水路运输 运费最低，铁路运输适合中长距离运输，管道运输运费随 距离变化不大。同时，五种运输方式各具优点和缺点，其 如下表所示。
一轮课件：10-1交通运输方式和布局
多维课堂· 考点突破
学科素养· 专项提升
(3)线的评价
应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件来分析评 价。从“自然条件、社会效益、经济效益、技术条件”等角度 综合分析。如：分析青藏铁路建设的区位。①促进西藏少数民 族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全；②完善全国铁路 网，激活兰青线；③促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的 开发；④技术上克服了冻土的难关。
学科素养· 专项提升
考点一
主要交通运输方式
[知 识 整 合 ]
1．现代五种交通运输方式的优缺点 方式 铁路 运输 缺 点 造价高、消 修筑铁路 当代 最重要 的运输方式之一。 费金属材料多、占地 运量大 、速度快、运费较低、 面积大、 短途 运输 受自然因素影响小、 连续性好 . 成本高 发展最快 、应用最广、地位日 趋重要的运输方式。机动灵活、 运量小、耗能多、成 周转速度快、装卸方便、对各种 本高、运费较贵 自然条件适应性强
多维课堂· 考点突破
学科素养· 专项提升
[题 组 递 进 ]
1．(2013·深圳一模)读图 ，完成(1)～(2)题。
京深高铁示意图
多维课堂· 考点突破
学科素养· 专项提升
(1)建设京深高铁的主导因素是 A．科技水平 B．经济结构
(
)。
C．地形地势
(2)京深高铁 A．经过三大自然带 C．减少原有铁路物流量 解析
马帮运输的主要原因是 A．当地畜牧业发达，骡马数量多 B ．当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机 会和运输收入 C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展 D ．骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质 ( )。
条件对交通运输的需要
多维课堂· 考点突破
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)
B 海通道，你认为该通道应为
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
高三地理一轮复习之交通运输方式和布局最新PPT课件
考点一
考点二
【学法指导】 图示公路选线的技巧
考点一
考点二
[对 接 高 考]
命题角度一 铁路线区位因素分析 1.(2014·课标Ⅰ，4～5)20世纪50年代，在外国专家的指导下，
我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如 下图所示。读下图，完成(1)～(2)题。
考点一
考点二
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
考点一
考点二
(1)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是
()
A.位置 B.经济 C.地形 D.人口
(2)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是( )
A.地区经济发展缓慢
B.横跨北大西洋航班减少
C.飞机飞行成本降低
D.飞机制造技术进步
考点一
考点二
【审题突破】
1.读文字材料，抓住核心词语
考点一
考点二
2.影响因素：包括经济、社会、技术和自然等因素。 3.南昆铁路建设的决定因素： 国民经济的发展，人口和 __城__市__的
分布，__科__学__技__术___的进步等。
考点一
考点二
在青藏铁路和京沪高铁修建中都采取了“以桥代路”的模 式，其作用相同吗？ 提示 青藏铁路 “以桥代路 ”主要是为了给高原动物迁徙 提供方便，便于保护动物，保护生态环境；京沪高铁 “以 桥代路”的目的主要是为了节省耕地。
考点一
考点二
答案 (1)甲地年平均气温更接近0℃，受气温变化的影响， 活动层更频繁地冻融， (冻结时体积膨胀，融化时体积收 缩，)危害路基；甲地年平均气温高于五道梁，夏季活动层 厚度较大，冬季有时不能完全冻结，影响路基稳定性。 (2)冬季。 依据：冬季气温低于地温，热棒蒸发段吸收冻土的热量， (将液态物质汽化上升，与较冷的地上部分管壁接触，凝结， 释放出潜热，)将冻土层中的热量传送至地上(大气)。 热棒倾斜设置的原因：使棒体能深入铁轨正下方，保护铁 轨下的路基(多年冻土)。
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二、交通运输布局
1.构成交通网的基本要素：线和点 2.交通网的两种基本形式： 单一运输网
综合运输网 省级综合运输网 3.交通网的三个层次 大区级综合运输网 国家级综合运输网
4.影响因素：（案例——南昆铁路的建设）
自然条件、经济水平、社会发展、 资源开发、技术水平
交通运输网的形式和层次
1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。（空运） 2、2吨活虾，从郊区运往市区。 （公路运输） 3、5万吨小麦，从上海运往重庆。 （河运） 4、10万吨原油，从科威特运往日本。（巨型油轮运输） 5、2万吨煤炭，从大同运往上海。 （先利用铁路运往秦皇岛，再利用海运运往上海）
为下面的行程安排最适宜的交通方式：
缺点
– 要铺设专门管道， 设备投资大，灵活
性差。
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一、主要交通运输方式 1.现代主要交通运输方式及其优缺点
运量
连续性 机动灵活
造价 短途
运量
较贵
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运量
成本
运输效率
速度 运量
水文状况 运费
运具 线路
连续性
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最差
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五种交通运输方式的比较
大 快 较低 较差 好 小
高
小 较快 较高 最强 一般 一般
特点：运量大、速度快、效益高
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五种交通运输方式的优缺点 铁路运输
优点 1.运量大、速度快、
运费低； 2.受自然因素影响
小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
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公路运输 公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。
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青藏铁路
三大技术难关：
高原缺氧
多年冻土区
生态脆弱
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总结：影响南昆铁路建设的区位条件
1.经济因素 把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸、 便捷通道的华南地区联成一体，使资源优 势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿 线地区经济以及促进西南地区经济发展有 重要意义。
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2.社会因素 途径地区和吸引范围内有十多个少数民族 和较多的贫困人口，南昆铁路的建设对带 动少数民族地区脱贫致富和发展具有重要 意义。
两种以上运输 方式形成的运 输网
一种运输方 式形成的运 输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
各种综交通运输铁单路方运输式网 相互铁交路织成交通运输网，
使密铁 运 铁内网河路路输世切合运输网水—网—界。路公公运路各路输— 地的公一运 输网内运路联河输运水网输系路网变得公内水越路河路来越省 合 网便级 运综输捷，大区级综越来国家级综越
1.从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。 2.暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。 3.从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。 4.从拉萨到西宁，沿途参观访问。 5.由武汉到郑州探亲。
下列货物可用哪几种运输方式？比较一下哪一种最好？
1.把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救药又如何？ 2.把煤炭从山西运到秦皇岛。 3.把新鲜蔬菜从郊区运到市区。 4.一批钢材，从重庆运到武精品汉文档。
3.自然因素
南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起 伏，地质条件极为复杂。
4.技术因素 在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠 科学技术，南昆铁路是我国国内科技含量最高
的铁路精品之文档一。
1.京九铁路穿越哪些省、 市？
2.京九铁路沿线有哪些重 要的粮、棉、油产区？
3.京九铁路沿线有哪些矿 产资源和旅游资源？
南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国 内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至 云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长 898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约 为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族。
（1）南昆铁路东起 南宁
，昆西明
至 红果 北接
的活物和鲜货 铁路运输：远程、量大、不急需的货物 水路运输：大宗、笨重、远程、不急需货物 管道运输：流体、气体货物
交通运输方式选择的一般原则——多快好省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、 重量、运输距离和价格等因素，具体如下：
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请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明选择的理由：
一般
最大 最慢 最低 差 差
大 最低
小 最快 最高 好 差
大 高
大 一般 一般 最差 最强
最小 高
总运价
空运
公路 铁路 水运
0 80
550
距离（千米）
货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意
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2、交通运输方式的合理选择
航空运输：贵重、急需、数量不大的货物 公路运输：短途、量小、容易死亡、变质
， 。
西南腹地宽广 资源丰富
（2）少南数昆民铁族路多建，设贫的困主人口要多原因是：①
②
。
（3）南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的
哪些地不形利复因杂素、？地势起伏大
多河流
①地质条件复杂，经过喀斯特②地貌区、强地震区
③
经济
。
（4）从南昆铁路建设科可学以技看术出
的发展、
人口和城市的分布、 精品文档
进步等社会经济
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2.社会因素
❖维持香港长期稳定和繁荣
•促进港澳地区与内地物资交流 •促进外向型经济的发展 •维持香港的长期稳定和繁荣
3.自然因素
京九铁路自北向南跨越大江大河，穿越崇山峻岭，沿途 地形、地质条件复杂铁路建设工程量和工程难度都很大。
4.技术因素
❖先进的科学技术是保证
科学技术的发展，人们克服了修建京九铁路许多不利的自然因 素。京九铁路在线路设计科学化，施工设备现代化和施工手段 自动化方面创出了国内铁精路品建文档设的一流水平。
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水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
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航空运输
优点 – 速度快 – 运输效率高
缺点 – 运量小，能耗大，运费高； – 且设备投资大，技术要求严格。
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管道运输
优点
气体货物不挥发，液 体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输， 运量大。
航空运输网
航空
省 级 大合区级 国合家级
基本 形式
管道运输网 精品文管档道
运
运
三个输网层次
输 网
二、交通运输布局
精品文档
基本要素—— 点和线
影响因素——
自然、经济、 社会、技术等。
案例分析： 南昆铁路的建设
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南昆铁路穿越的地区 精品文档
1、南昆的起点和终点分别是何处？ 2、南宁和昆明的海拔分别大致是多少？ 3、南昆铁路沿线有哪些资源？ 4、南昆铁路的建设有什么意义？
5.1 《交通运输方式的布局》
主要交通运输方式 交通运输布局
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古老的运输方式
方式：人力、畜力、 精品风文档帆行船
现代化的交通运输方式
——发展经济的“先行官”
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方式：人力、畜力、风帆行船
古代 特点：运量小、速度慢、效益低
运输方
式的发展
方式：铁路、公路、河运、海
现代 运、航空、管道
3、交通运输的发展变化方向 高速化 高速铁路、磁悬浮高速列车
大型化 巨型油轮 专业化 集装箱运输、专用铁路、
港口
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欧洲高速铁路的发祥地——法国 【世界最快的火车（4402号试验车）
时速574.8公里】
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远大号——中国第一艘巨型油轮
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空中“巨无霸”——A380
最高载客量为840人，舒适载客量为555人
4.京九铁路跨越哪些大江、 大河、丘陵山区？
5.与京九铁路相交的东西 向的重要铁路干线是哪两 条？
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京九铁路
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影响京九铁路的主要区位因素
1.经济因素
❖合理布局交通网
•缓解南北铁路运输的紧张状况（快，快了货运）
•活跃整个路网
（活，活了路网）
❖促进沿线的经济发展
•是粮油棉重要产区 •是矿产、旅游资源丰富地区 •使革命老区直接受益
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二、交通运输布局
1.构成交通网的基本要素：线和点 2.交通网的两种基本形式： 单一运输网
综合运输网 省级综合运输网 3.交通网的三个层次 大区级综合运输网 国家级综合运输网
4.影响因素：（案例——南昆铁路的建设）
自然条件、经济水平、社会发展、 资源开发、技术水平
交通运输网的形式和层次
1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。（空运） 2、2吨活虾，从郊区运往市区。 （公路运输） 3、5万吨小麦，从上海运往重庆。 （河运） 4、10万吨原油，从科威特运往日本。（巨型油轮运输） 5、2万吨煤炭，从大同运往上海。 （先利用铁路运往秦皇岛，再利用海运运往上海）
为下面的行程安排最适宜的交通方式：
缺点
– 要铺设专门管道， 设备投资大，灵活
性差。
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一、主要交通运输方式 1.现代主要交通运输方式及其优缺点
运量
连续性 机动灵活
造价 短途
运量
较贵
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运量
成本
运输效率
速度 运量
水文状况 运费
运具 线路
连续性
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最差
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五种交通运输方式的比较
大 快 较低 较差 好 小
高
小 较快 较高 最强 一般 一般
特点：运量大、速度快、效益高
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五种交通运输方式的优缺点 铁路运输
优点 1.运量大、速度快、
运费低； 2.受自然因素影响
小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
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公路运输 公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。
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青藏铁路
三大技术难关：
高原缺氧
多年冻土区
生态脆弱
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总结：影响南昆铁路建设的区位条件
1.经济因素 把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸、 便捷通道的华南地区联成一体，使资源优 势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿 线地区经济以及促进西南地区经济发展有 重要意义。
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2.社会因素 途径地区和吸引范围内有十多个少数民族 和较多的贫困人口，南昆铁路的建设对带 动少数民族地区脱贫致富和发展具有重要 意义。
两种以上运输 方式形成的运 输网
一种运输方 式形成的运 输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
各种综交通运输铁单路方运输式网 相互铁交路织成交通运输网，
使密铁 运 铁内网河路路输世切合运输网水—网—界。路公公运路各路输— 地的公一运 输网内运路联河输运水网输系路网变得公内水越路河路来越省 合 网便级 运综输捷，大区级综越来国家级综越
1.从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。 2.暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。 3.从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。 4.从拉萨到西宁，沿途参观访问。 5.由武汉到郑州探亲。
下列货物可用哪几种运输方式？比较一下哪一种最好？
1.把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救药又如何？ 2.把煤炭从山西运到秦皇岛。 3.把新鲜蔬菜从郊区运到市区。 4.一批钢材，从重庆运到武精品汉文档。
3.自然因素
南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起 伏，地质条件极为复杂。
4.技术因素 在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠 科学技术，南昆铁路是我国国内科技含量最高
的铁路精品之文档一。
1.京九铁路穿越哪些省、 市？
2.京九铁路沿线有哪些重 要的粮、棉、油产区？
3.京九铁路沿线有哪些矿 产资源和旅游资源？
南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国 内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至 云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长 898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约 为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族。
（1）南昆铁路东起 南宁
，昆西明
至 红果 北接
的活物和鲜货 铁路运输：远程、量大、不急需的货物 水路运输：大宗、笨重、远程、不急需货物 管道运输：流体、气体货物
交通运输方式选择的一般原则——多快好省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、 重量、运输距离和价格等因素，具体如下：
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请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明选择的理由：
一般
最大 最慢 最低 差 差
大 最低
小 最快 最高 好 差
大 高
大 一般 一般 最差 最强
最小 高
总运价
空运
公路 铁路 水运
0 80
550
距离（千米）
货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意
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2、交通运输方式的合理选择
航空运输：贵重、急需、数量不大的货物 公路运输：短途、量小、容易死亡、变质
， 。
西南腹地宽广 资源丰富
（2）少南数昆民铁族路多建，设贫的困主人口要多原因是：①
②
。
（3）南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的
哪些地不形利复因杂素、？地势起伏大
多河流
①地质条件复杂，经过喀斯特②地貌区、强地震区
③
经济
。
（4）从南昆铁路建设科可学以技看术出
的发展、
人口和城市的分布、 精品文档
进步等社会经济
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2.社会因素
❖维持香港长期稳定和繁荣
•促进港澳地区与内地物资交流 •促进外向型经济的发展 •维持香港的长期稳定和繁荣
3.自然因素
京九铁路自北向南跨越大江大河，穿越崇山峻岭，沿途 地形、地质条件复杂铁路建设工程量和工程难度都很大。
4.技术因素
❖先进的科学技术是保证
科学技术的发展，人们克服了修建京九铁路许多不利的自然因 素。京九铁路在线路设计科学化，施工设备现代化和施工手段 自动化方面创出了国内铁精路品建文档设的一流水平。
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水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
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航空运输
优点 – 速度快 – 运输效率高
缺点 – 运量小，能耗大，运费高； – 且设备投资大，技术要求严格。
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管道运输
优点
气体货物不挥发，液 体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输， 运量大。
航空运输网
航空
省 级 大合区级 国合家级
基本 形式
管道运输网 精品文管档道
运
运
三个输网层次
输 网
二、交通运输布局
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基本要素—— 点和线
影响因素——
自然、经济、 社会、技术等。
案例分析： 南昆铁路的建设
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南昆铁路穿越的地区 精品文档
1、南昆的起点和终点分别是何处？ 2、南宁和昆明的海拔分别大致是多少？ 3、南昆铁路沿线有哪些资源？ 4、南昆铁路的建设有什么意义？
5.1 《交通运输方式的布局》
主要交通运输方式 交通运输布局
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古老的运输方式
方式：人力、畜力、 精品风文档帆行船
现代化的交通运输方式
——发展经济的“先行官”
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方式：人力、畜力、风帆行船
古代 特点：运量小、速度慢、效益低
运输方
式的发展
方式：铁路、公路、河运、海
现代 运、航空、管道
3、交通运输的发展变化方向 高速化 高速铁路、磁悬浮高速列车
大型化 巨型油轮 专业化 集装箱运输、专用铁路、
港口
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欧洲高速铁路的发祥地——法国 【世界最快的火车（4402号试验车）
时速574.8公里】
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远大号——中国第一艘巨型油轮
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空中“巨无霸”——A380
最高载客量为840人，舒适载客量为555人
4.京九铁路跨越哪些大江、 大河、丘陵山区？
5.与京九铁路相交的东西 向的重要铁路干线是哪两 条？
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京九铁路
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影响京九铁路的主要区位因素
1.经济因素
❖合理布局交通网
•缓解南北铁路运输的紧张状况（快，快了货运）
•活跃整个路网
（活，活了路网）
❖促进沿线的经济发展
•是粮油棉重要产区 •是矿产、旅游资源丰富地区 •使革命老区直接受益