量测振动
测量振动的常用方法有哪些
测量振动的常用方法有哪些
测量振动一般有两种方法：
方法一在空间里设置一个静止参照系，测量距这个参照系的位移量；方法二直接将加速度传感器安装在振动体上并算出加速度。
除去因振动体质量过轻，会受到加速度传感器本身质量影响的情况，一般来说多采用后者即加速度法。
在静止参照系无法测量位移的情况下，比如运行的车辆、飞机等，利用加速度方法可以直接进行测量，在实用性上比较有优势。
振动测量用传感器可大致分为接触型和非接触型，如下表所示。
在这些分类当中，压电型加速度传感器具有带域宽、灵敏度高、
小型轻量、动态范围广等优势，是最为常用的测量振动的传感器。
汽车基本振动测量方法
汽车基本振动测量方法1.振动测量仪器在汽车振动测量中，使用的仪器通常包括加速度计、振动传感器、激光测振仪和频谱分析仪等。
其中，加速度计可以测量振动的幅值和频率，振动传感器可以测量汽车各部件的振动情况，激光测振仪可以测量部件的位移和速度，频谱分析仪可以将振动信号转换为频谱图。
2.振动测量点选择在进行汽车振动测量时，需要选择适当的振动测量点。
一般来说，振动测量点应包括汽车各主要部件，如发动机、变速器、传动轴、车轮和悬挂系统等。
同时，还需考虑不同工况下的测量位置，如静止状态、行驶状态、制动状态等。
3.振动信号采集使用振动传感器等测量仪器对所选择的振动测量点进行数据采集。
采集的振动信号可以采用模拟方式或数字方式进行处理。
在数字化处理中，采用的方法包括A/D转换和数据存储等。
4.振动信号处理通过对采集到的振动信号进行处理，可以得到振动信号的频率特性和幅值特性。
常用的处理方法包括时域分析和频域分析。
时域分析可以得到振动信号的时变特性，如振动的周期、振动的幅值和振动的相位等；频域分析可以得到振动信号在频域上的分布情况，如振动的主要频率和频谱形状等。
5.振动评估和诊断通过对汽车振动信号的分析和处理，可以评估汽车的振动特性，并对振动异常进行诊断。
例如，可以评估汽车底盘的刚度和减振装置的性能，或者检测发动机和传动系统的故障等。
6.振动优化和控制基于对汽车振动特性的评估和诊断结果，可以进行振动优化和控制的设计。
例如，可以调整汽车底盘和悬挂系统的结构参数，改进排气和进气系统以减少发动机振动，或者在传动系统中增加减震装置以降低振动等。
总之，汽车振动测量方法是通过对汽车各部件振动信号的采集、处理和分析，来评估汽车振动特性并进行优化和控制的技术手段。
通过合理使用相关仪器和方法，可以提高汽车的行驶稳定性、乘坐舒适性和整车性能。
振动测量仪器的原理和应用
振动测量仪器的原理和应用概述振动测量仪器是一种用于测量物体、设备或结构的振动特性的工具。
它可以帮助工程师、技术人员以及研究人员了解振动的频率、幅度和相位等参数，进而评估其影响和改善振动的方法。
本文将介绍振动测量仪器的基本原理以及在不同领域中的应用。
原理振动测量仪器基于物体振动的能量传递原理来工作。
它使用传感器将物体振动转换成电信号，并经过信号处理和分析来获得振动的各项参数。
以下是振动测量仪器基本的工作原理：1.传感器：振动测量仪器通常使用加速度传感器或振动传感器来检测物体振动。
加速度传感器是最常见的传感器，它可以测量物体在空间中的加速度。
振动传感器则是一种特殊的传感器，可以直接测量物体的振动。
2.信号转换：传感器输出的模拟信号需要经过信号转换器转换为数字信号，以便于计算机或其他设备进行进一步处理和分析。
3.信号处理和分析：数字信号经过处理和分析，可以提取出振动的频率、幅度和相位等信息。
常见的信号处理技术包括傅里叶变换、相关分析和模态分析等。
4.数据显示和记录：处理后的振动数据可以通过显示器或记录器进行显示和记录，以便于后续分析和评估。
通常，振动数据会以图表或曲线的形式展示，以便于直观观察和比较。
应用振动测量仪器具有广泛的应用领域。
下面列举了几个常见的应用案例：1.机械工程：在机械工程领域，振动测量仪器常用于评估和监测机械设备的振动状况。
通过监测设备的振动特性，可以判断其工作状态是否正常，预测故障的可能性，并采取相应的维修和保养措施。
2.建筑工程：在建筑工程中，振动测量仪器可用于评估建筑结构的振动响应和稳定性。
例如，在大楼建设过程中，需要进行地震响应分析，以确保建筑物能够在地震发生时承受振动。
3.航空航天：在航空航天领域，振动测量仪器用于评估飞机、火箭等航空器的振动性能。
振动测试可以帮助确定航空器的结构强度和振动抑制能力，以确保安全和可靠的飞行。
4.电子设备：在电子设备制造中，振动测量仪器常用于测试电子产品的振动寿命和可靠性。
振动的测量
径向位移测量
当需要测量轴的径向振动时，要求轴的直径大于探头直径的三 倍以上。
每个测点应同时安装两个传感器探头，两个探头应分别安装在 轴承两边的同一平面上相隔90o±5o。由于轴承盖一般是水平 分割的，因此通常将两个探头分别安装在垂直中心线每一侧45o ，从原动机端看，分别定义为X探头（水平方向）和Y探头（垂 直方向），X方向在垂直中心线的右侧，Y方向在垂直中心线的 左侧。
考虑需测范围和仪器的动态范围，即可测量程的上 限和下 限，了解仪器的最低可测振动量级。 标定的检验，包括传感器，放大器和记录装置全套 测试系统的特性标定，定出标定值。 画出测量系统的工作方框 图，以及仪器连接草图， 标出所用仪器的型号和序 号，以便于测试系统的安 装和查校。 在选定了振级、频率范围，解决了绝缘及接地回 路等问题后，要确定测振传感器最合理的安装方 法，以及安装固定件的结构及估计可能出现的寄生 振动。
传感器需要与被测物良好接触。如果在水平方 向产生滑动，或者在垂直方向脱离接触，都会使测 试结果严重畸变 2.5.3. 固定件的结构、固定形式和寄生振动 (1)用钢螺栓， (2)用绝缘螺栓和云母垫圈 (3)用永久磁铁， (4)用胶合剂和胶合螺栓， (5)有蜡和橡胶泥粘附， (6)用手持探针。
安装方法
压电加速度计的安装方法 1.钢螺栓 2.绝缘螺栓和云母垫 3.磁铁吸附 4.胶合 5.蜡和橡胶泥粘附 6手持探头
2、振动的位移、速度、加速度指标 位移： x(t)=A*sin(2πft+φ) A-振幅，大小 f-频率，快慢
速度： v(t)=dx(t)/dt=fAcos(2πft+φ) 加速度：a(t)=dv(t)/dt=-f2Asin(2πft+φ)
¾ 三者间频率 f 不变，最大幅值呈 f 倍递增
物理实验技术中的振动测量与解析方法
物理实验技术中的振动测量与解析方法振动作为物体的一种运动形式，广泛存在于各个领域。
在物理实验中，准确测量和分析振动现象是十分重要的。
本文将探讨物理实验技术中的振动测量与解析方法。
一、振动测量技术1.光电测振法光电测振法是一种通过光电测量来估测物体振动状态的方法。
它通过将物体固定在光电测振仪上，利用光电测振仪中的激光器和光敏位置传感器来测量物体的振动位移。
该方法具有高分辨率和高灵敏度的特点，适用于精确测量微小振动。
2.电容传感器测振法电容传感器测振法利用电容传感器来测量物体振动的方法。
当物体振动时，导致电容传感器的容量发生改变，通过测量电容传感器的电容变化来计算出物体的振动位移。
电容传感器测振法具有快速响应和较高的精度，常用于测量中等振幅的振动。
3.激光干涉测振法激光干涉测振法是一种利用激光干涉原理来测量物体振动的方法。
该方法利用激光束照射到物体上，并通过测量激光光束在物体表面反射出的干涉光信号的变化来计算物体的振动位移。
激光干涉测振法具有非接触性、高精度和灵敏度高的特点，适用于测量微小振动。
二、振动解析方法1.频谱分析法频谱分析法是一种将振动信号分解为不同频率分量的方法。
它可以将复杂的振动信号分解为一系列单一频率的分量，用于分析物体振动的频率特性。
常用的频谱分析方法包括傅里叶变换和小波变换。
频谱分析法可以帮助我们了解物体的共振频率以及受力后的振动特性。
2.模态分析法模态分析法是一种研究物体振动模态的方法。
它通过对物体进行激励，并测量物体在不同模态下的振动响应，从而确定物体的各个振动模态及其特征参数。
常用的模态分析方法包括振型测试和响应谱法。
模态分析法对于研究物体的振动特性和结构动力学具有重要意义。
3.相位空间分析法相位空间分析法是一种通过分析物体在相位空间中的轨迹来研究振动特性的方法。
它可以将多维振动信号映射到相位空间中，从而形成轨迹。
通过观察轨迹的形状和演化规律，可以揭示物体的非线性振动特性，并推断物体的非线性动力学行为。
振动测量及频谱分析
振动测量及频谱分析振动测量及频谱分析是一个在工程领域中广泛应用的技术领域。
振动测量能够对物体的振动行为进行准确测量，并通过频谱分析来分析振动信号的频率分布及能量大小。
本文将从振动测量的原理、频谱分析的方法和应用领域等方面来进行介绍。
一、振动测量的原理振动测量是利用传感器将物体的振动变化转化为电信号，再通过相应的测量仪表来实现对振动的测量。
常用的振动传感器有加速度传感器、速度传感器和位移传感器。
加速度传感器是最常见的振动传感器，它通过感受物体的加速度来测量振动。
速度传感器则通过测量物体的速度来间接测量振动，位移传感器则直接测量物体的位移变化。
振动测量通常可以采用两种方式进行：点测法和场测法。
点测法是通过将传感器直接固定在被测物体上来测量振动，适用于机械系统中的部件振动测量。
场测法则是将传感器固定在离被测物体一定距离的固定点上，通过测量传感器所在点的振动来间接测量被测物体的振动。
场测法适用于较大物体或结构的振动测量。
二、频谱分析的方法频谱分析是将振动信号转换为频谱图以进行分析的方法。
常用的频谱分析方法有傅里叶变换、功率谱密度分析和包络分析等。
1.傅里叶变换：傅里叶变换是一种将时域信号转化为频域信号的方法。
通过傅里叶变换，可以得到振动信号的频率分布特性。
傅里叶变换可以表示为：\[ X(f) = \int_{-\infty}^{\infty} x(t)e^{-j2\pi ft} dt \]其中，X(f)是频域上的信号，x(t)是时域上的信号，f是频率。
2.功率谱密度分析：功率谱密度分析是一种分析振动信号频率分布密度的方法，它描述了频域上各个频率的能量大小。
功率谱密度可以通过直接对振动信号进行傅里叶变换得到，也可以通过相关函数计算得到。
3.包络分析：包络分析是一种分析振动信号包络曲线的方法。
在振动信号中，常常会存在着多个频率分量，包络分析可以将各个频率分量分离出来，得到振动信号的主要振动频率。
三、频谱分析的应用领域1.机械故障诊断：通过振动测量及频谱分析可以检测机械系统中的振动异常，进而判断机械系统的故障类型和严重程度。
振动测量方法、标准及准则
振动测量方法、标准及实际振动原因分析及解决方案目录1、振动测量方法 21.1 加速度传感器21.1.1工作原理31.1.2优缺点41.2 速度传感器41.2.1工作原理41.2.2速度传感器优缺点51.3 位移传感器51.3.1工作原理61.3.2优缺点72、振动测量标准 82.1 ISO 10816系列标准82.2ASME标准82.3 DIN标准83、结论 84钢平台振动原因分析及解决方案84.1钢平台振动因素可包括一下几点：81、振动测量方法1.1 加速度传感器压电加速度传感器主要应用的是压电效应，压电效应是最流行的形式。
主要使用加速力而受到的微观晶体结构，压力会在晶体中产生电压，加速度传感器将这个压力转换为速度和方向。
1.1.1工作原理如上图的模型所示，加速度传感器包含微观晶体结构，当发生振动时会产生电压，然后产生的电压会产生加速度的读数。
1.1.2优缺点压电加速度传感器的优点是：1）.结构简单，取材方便；2）.安装方便，使用寿命长。
压电加速度传感器的缺点：1）谐振频率高，容易受到声音的干扰；2）输出阻抗高，输出信号弱，传感器输出信号需要经过放大电路放大后才能送检测电路检测。
1.2 速度传感器速度传感器可以测量振动的速度。
它适用于低频振动测量和对振动的整体评估，速度传感器可以直接测量振动，并提供振动速度的输出信号。
与加速度传感器相比，速度传感器具有较低的灵敏度和频率响应。
图1（a）图1（b）1.2.1工作原理速度传感器的结构示意如图1（a）所示。
一个圆筒形的线圈固定在外壳内壁，线圈中间有一个永磁铁支承在弹簧上。
传感器的外壳固定在被测对象上，以承受振动。
永磁铁（参振质量）、弹簧和阻尼组成了一个单自由度系统图1（b）。
在设计时使该系统的固有频率远低于被测物振动的频率。
这时在被测物振动时，永磁铁在空间处于静止状态，永磁铁相对于线圈的运动即为被测物的运动。
布置方式：测量轴承座振动（简称座振）时，需要测量垂直、水平、轴向三个方向的振动，因此传感器的位置，也即测点的布置如下图所示。
三点法测量振动的方法
三点法测量振动的方法
三点法是一种测量振动的方法，通常用于确定一个物体的振动特性，如频率、振幅和相位等。
这种方法通常涉及三个传感器或测量点，通过记录和分析这些点的数据，可以了解物体的振动状态。
以下是三点法测量振动的基本步骤：
1. 选择三个测量点：选择一个物体上的三个不同的点作为测量点，这三个点应该能够代表物体的振动特性。
通常选择一个对称的点作为参考点，另外两个点作为测量点。
2. 安装传感器：在每个测量点上安装适当的传感器，例如加速度计或位移传感器，以测量物体的振动。
3. 记录数据：使用数据采集系统记录每个传感器在一段时间内的数据。
数据采集系统应该能够同步记录所有传感器的数据。
4. 分析数据：将记录的数据进行分析，以提取有关物体振动的信息。
这可能包括计算振幅、频率和相位等参数。
5. 确定振动特性：通过分析数据，可以确定物体的振动特性，例如振型、固有频率和阻尼比等。
这些信息对于结构健康监测、振动控制和优化设计等应用非常重要。
需要注意的是，三点法测量振动的效果取决于测量点的选择和传感器的安装。
因此，在实际应用中，应该根据具体情况选择合适的测量点和传感器，并进行适当的校准和调整。
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为什么要量测振动？各种设备的所有机械问题及电气问题均会产生振动讯号，如果能掌握振动的大小及来源，就能在设备尚未严重恶化之前，事先完成检修工作，以避免造成设备更大的损坏，而影响生产或增加维修费用。
振动大小与设备问题的严重性息息相关。
2、做振动检测的好处有哪些？1）、从振动情况了解设备及机械组件的状况。
2）、振动情况可作为是否停机之依据，降低意外当机的机率。
3）、新机台的验收、维修后机台的验收。
4）、降低保养成本：提升人力资源运用及效率、加强零组件及备品存量控制等。
3、振动的基本常识—:表示振动的四大要素：振幅、频率、相位和能量1）、振幅：代表振动的大小与设备或机械组件损坏的「严重程度」。
2）、振幅的单位有：位移值（mm）、速度值（mm/sec）、加速度值（g）3）、频率：代表振动的来源，设备或机械组件损坏的「原因」。
频率的单位有：每秒发生次数（Hz或CPS）、每分钟发生次数（CPM）4）、相位：代表测点间振动的相互关系，设备或机械组件的「运转模态」。
相位的单位为：度（o）5）、能量：代表振动的破坏力，设备或机械组件损坏的「冲击状况」。
计算振幅时需以均方根值（rms）表示4、振动值的表示方式有哪几种？位移值：1.在早期为大部份机械检测之标准单位2.目前常用于固定型非接触式位移量测3.低频（或低转速）量测时使用；速度值：1.普遍使用于各种机械之振动量测2.不论高频或低频皆适用3.ISO标准所使用的单位（RMS值）；加速度值：1.高频检测时使用2.最常使用于轴承检测3.振动冲击能量之检测。
5、Viber-A手持式振动检测仪有哪些特点？1）、振幅量测范围广：0~200 mm/sec, rms。
2）、量测条件符合ISO国际标准，频率范围10~3200Hz。
3）、轴承状况检测，频率涵盖范围3200~20000Hz，以g值表示。
4）、使用一般9V电池做为电源。
5）、操作简易、价格便宜。
6、为什么要使用mm/sec, rms做单位？1）、除要配合ISO国际标准之外，速度值不会因设备转速的高或低呈现振幅放大或缩小的问题。
2）、均方根值（rms）除代表振动的加权平均值之外，另代表一种「损坏能量」（Break Down Energy）的意义，此能量为导致机械磨耗、损坏的主因。
7、振动量测点的位置选择设备的任何一个组件或部位发生问题时几乎都会产生振动，其振动会经由转轴、基座或结构传递至轴承位置，因此在做定期振动量测时，最好都能在轴承部位进行量测，而且最好能量测到每个轴承。
由于设备异常振动问题的研判必须仰赖比较各方向的振动值，才能做较准确的判断，因此除量测水平及垂直向之外，每根轴至少需量测一个轴向测点。
8、如何从量测数据找出设备问题？最常见的设备振动问题可归纳为：对心不良、平衡不良、轴承损坏、基础松动等四种。
1）、水平、垂直及轴向振动大（但是水平与垂直向的振动大约为轴向的2~3倍）—对心不良。
2）、水平及垂直振动大、轴向振动相对很小（水平与垂直向的振动大约为轴向的4倍以上）—平衡不良。
3）、总振动值在标准内，轴承状况值大—轴承损坏（或轴承润滑不良）。
水泥基座与基础螺丝的振动值如果不同—基础松动。
9、如何应用Viber-A手持式振动检测仪建立预知保养制度？第一步：选定机台设备，进行设备分级对于设备应依其重要性加以分级，通常分三或四级 (A、B、C、D)，从衡量机台本身有无备台、损坏时工厂会立即停产、购置费用等决定等级。
初期可先将A级设备纳入实施，再陆续纳入其它等级机台第二步：选择检测位置，订立管制标准依据讲义及操作手册，选择机台各个量测点，并建立振动管制标准，管制标准至少应包含：新机台验收标准、警戒值、危险值三种第三步：建立检测周期，定期实施点检一般机台之检测周期为7~30天；机台振动升高但尚未超过警戒值时，应缩短为3~15天；超过警戒值时，应每天实施检测一次第四步：制作检测记录，追踪异常振动振动之检测必须靠总振动值、轴承状况值、振动方向大小比较以及趋势变化的速度，才能有效进行问题研判，因此需要做检测记录第五步：进行设备维修，调整管制标准设备一旦在管制标准内损坏，就必须对该机台重新订立标准，设备若超过危险值均未损坏，也必须将标准再放宽，初期依照通用之标准建立管制值，但实施一段时间后每台设备应有不同之标准第六步：召开检讨会议，评估执行成效每个制度的推动都应定期检讨实施成效及案例发表，并针对执行缺失进行改善，对于优良案例及执行有功人员亦应给予适当奖励2、在所有的非破坏性分析检测讯号（电压、电流、温度、压力等）中，能提供最丰富的讯号的就是振动讯号。
如前一单元所言，一个完整的预知保养系统必须涵盖所有讯号分析检测技术，然而，不可讳言的，振动分析检测技术始终是预知保养系统之根本。
10、何谓振动？振动是一物体相对于某一个参考点的往复式移动。
以弹簧悬吊一个重量为m的物体为例，当物体被拉下再释放后，倘若忽略所有摩擦、空气阻力，则弹簧会以其原来的平衡点为基准，上下来回不停的移动，此种模式的振动亦称简谐振动。
振动讯号图任何振动讯号都是由不同的振幅、频率及相位三大要素所组成，从事振动分析的前提为：三大要素对机械设备而言，都代表着不同的意义。
▲振幅大小代表设备运转异常状况之严重性▲频率分布代表设备损坏或振动来源之所在▲相位差异代表设备运转所产生之振动模式▲时间波形（Time Waveform）：时间波形是以振幅对时间为坐标的方式来表现振动讯号，时间波形对于初学者分析较为困难，从时间波形中最容易得到的讯息是有无冲击现象，这是判断轴承及齿轮等是否损坏很宝贵的讯息。
▲频谱（Spectrum）：由于时间波形大都呈现相当复杂的讯号，为使振动讯号变成较易诊断的讯号，一般会将时间波形讯号经过快速傅利叶转换（FFT），形成频谱。
频谱是以振幅对频率为坐标的方式来表现振动讯号，振动讯号经过FFT转换之后，从设备上所量测到的各种不同频率已被区隔开来，而且各个频率都有不同的振幅值，如此我们已经掌握了振动讯号三大要素中的其中两项。
从这两项讯息中，即可大略判断设备的问题根源及其严重程度。
11、振动讯号量测技巧简述以下三点都与所搜集的量测讯号息息相关，三者之任何一项未审慎考量运用时，都会使分析结果准确度降低，甚至量测所得资料毫无意义。
1）、量测工具之选用：单（双或多）频分析仪、传感器（Sensor）、探头（探棒或磁性座）、相位读取计等。
▲加速度传感器（加速规）性能可用频率范围较广质轻、尺寸小可耐高温可靠性、稳定性佳输出为低位准，高阻抗信号，需接信号放大器▲敏感于安装方式及安装扭力等。
振动传感器的灵敏度具有方向性，其中最灵敏的位置在传感器的中心线上。
使用磁性座或探棒均必须固定锁紧。
不管是否使用磁性座、探棒或直接量测，均必须将传感器垂直紧紧附着于被测面上量测。
每个轴承都必须量测其垂直、水平及轴向。
2）、量测参数之设定：频率范围、分辨率、取样、平均化模式、积分方式等。
3）、量测位置之决定：是否靠近轴承位置、垂直（水平、轴向）量测是否正确、探头及连接现是否摇晃等。
12、一般转动机械振动分析诊断（频谱分析）使用振动分析技术诊断机械问题时，必须尽可能搜集掌握所有可以得到的信息，其中包括：1）、机械设备设计资料：工作转速、临界转速、轴承型号、设备型式、联轴器型式、叶轮叶片数、齿轮齿数、皮带轮直径、皮带轮中心距、电源频率、管路设计等。
2）、现场感官检视记录：基础、基座、固定螺丝、管路、轴承润滑、轴承温度、异音噪音、异常传动等状况。
3）、损坏维修历史记录：各种保养周期、损坏原因、损坏情形、更换零组件、各种校正记录等。
4）、其它检测分析记录：温度趋势、振动值趋势、表压、电压、电流等。
5）、各种振动分析讯号：频谱、时间波形、相位分析、共振分析、模态分析等。
所有分析讯号需考量仪器功能、设备特性、振动讯号本身，决定撷取该项讯号之必要性。
基础振动频谱分析说明以下将针对最常见机械问题所呈现的频谱加以说明，作为基础振动频谱分析之概念，惟于实际从事设备振动分析诊断时，应充分掌握前述之各种信息，灵活运用振动原理及量测技巧，方能有效掌控设备真正问题及其严重性，切忌以套用简易频谱分析诊断法则，而给予设备错误诊断，切记一个错误的诊断除会增加保养成本外，亦会快速导致机械维修人员对振动分析技术丧失信心。
13、从事振动分析诊断者，应本振动分析第一法则：「知之为知之，不知为不知，是知也。
」当发现无法确认的问题时，适时请教振动分析专家，可避免错误诊断，亦可提升自己的诊断技术。
1）、平衡不良状况诊断当转动件惯性轴心线与转动轴心线不在同一直线上时，此转动件即为平衡不良。
（1）、造成转动件不平衡的原因–转动件本身形状不对称–加工制造上的公差–组装安装不当–转动件于运转时变形–转动件破损磨耗–转动件附着异物（2）、平衡不良频谱特性振动频谱主要发生于一倍转速振动方向通常都发生于径向轴向振幅很小，远小于径向之1/3不论在径向或轴向， 2倍、3倍、4倍频之振动，几乎没有2）、对心不良状况诊断所谓对心不良是指联结在一起的两台设备的运转中心线不在同一直线上对心不良的征状–轴承、轴封、联轴器、转轴提早损坏。
–轴承位置有高温甚至大量排出润滑油等现象。
–基础桩螺丝有松脱现象。
–联轴器间隙过大或破损。
–联轴器有高温现象且橡塑料联轴器会有粉末排出。
–马达运转电流偏高。
–轴承损坏在轨道上有180度与内外对称磨损现象。
对心不良频谱特性?振动频率主要发生于1倍、2倍或3倍转速上因大部份之不对心乃混合式不对心(角度式+平行式) ，故振动方向同时来自于径向和轴向3）、.轴弯曲状况诊断轴中心处的弯曲会造成1倍转速频率之振动，振动方向主要发生于轴向靠近联轴器的弯曲会造成2倍转速频率之振动，振动方向亦发生于轴向4）、.机械松动状况诊断松动造成的原因大致可分为两种外松动–结构、底板、基础松动或螺栓松脱内松动–两配合组件之松动如轴与轴承内圈、轴承盖与轴承外圈、轴与叶片等配合不当–振动发生于1×、 2×、 3×……7×、 8×或更高之转速频率，径向和轴向都明显5）、滚动轴承损坏状况诊断轴承滚动件损坏频率（Ball Spin Frequency ，BSF）：BSF= 1/2 ×RPM ×Pd/Bd ×(1 –(Bd / Pd ×cos ψ)2 )轴承内环轨道损坏频率（Ball Pass Frequency Inner Race ，BPFI）：BPFI= 1/2 × RPM × N × (1 – Bd / Pd × cos ψ)轴承外环轨道损坏频率（Ball Pass Frequency Outer Race ，BPFO）：BPFO= 1/2 ×RPM ×N ×(1 + Bd / Pd ×cos ψ)轴承保持器损坏频率（Fundamental Train Frequency ，FTF）：FTF= 1/2 × RPM × (1 × Bd / Pd × cos )其中 RPM : 轴之转速－N : 轴承滚动体之数目Pd : 轴承节径Bd : 轴承滚动体直径ψ : 滚动体之接触角BPFI通常为转速×N ×60%BPFO通常为转速×N ×40%FTF通常为转速×0.4~0.6BSF通常为转速之2~4倍轴承组件损坏大部份均会产生HARMONIC并伴随着转速之旁波标准之组件损坏顺序为BPFO、BPFI、?BSF、FTF6）、转轴磨擦状况诊断当旋转件与固定件磨擦时，其频谱与松动相似。