“公用”和“共用”物流信息平台的规划构建
综合物流信息公共平台设计方案

综合物流信息公共平台设计方案随着信息技术和计算机网络技术的飞速发展,物流业在我国迅速成长。
并成为国民经济发展的重要推动力。
然而,由于我国许多物流企业从原来的交通运输业或仓储业转型而来,缺乏必要的管理信息系统和业务整合集成方案,已经不能适应网上电子商务发展对物流配送的要求,成为我国发展电子商务的重要瓶颈之一。
本次毕业设计尝试从我国物流行业的实际出发,构建了适用于中小型物流企业的虚拟物流联盟信息平台。
本系统采用基于WEB的.net技术,采用Visual Studio 2005为开发工具,利用oracle 10g作为数据库服务器进行数据管理。
从总体架构,功能设计等方面对这一信息平台进行了详细阐述。
提出了基于B/S模式的物流联盟管理信息系统框架,该系统能向分布各处的用户和代理提供最新的物流信息,帮助用客户管理、组织、查询与业务相关的信息。
本系统有很强的实用性、开发效率高、移植性好、稳定性好等优点。
1 系统规划和系统分析1.1 系统目标设计本系统是对物流企业行业信息发布和浏览的行业,主要实现如下目标:(1)提供完备的会员发布功能。
(2)物流行业企业对各类信息的发布、查看等功能。
(3)为物流企业提供辅助工具。
(4)通过后台对前台各类信息进行全面的管理和审核。
1.2系统需求分析物流信息发布平台为各类物流企业提供了物流动态信息、供求信息浏览、查询等功能,全面的为物流企业提供服务,帮助企业更多的了解行业的动态信息,提供企业的运营效率。
物流信息发布平台的强大功能越来越被物流行业的相关人士所重视,通过企业能够更及时调整企业的发展趋势以适应市场的变化。
物流信息发布平台全面的、周到的信息服务使之逐渐成为物流行业发展前进的方向标。
通过调查,要求系统具有以下功能:(1)物流行业各类信息的发布功能。
包括发布车源信息,货源信息,司机信息,发布车讯,专线信息等。
(2)提供会员服务功能模块,包括注册会员、取回密码和发布信息等功能。
能够发布车源信息,货源信息,司机信息,发布车讯,专线信息等(3)提供管理员后台管理入口。
物流园公共信息平台建设方案

创智物流园信息化建设方案V1.0 2014.1目录1 创智物流园信息化解决方案建设目标及框架1 1.1 方案目标 31.2 体系框架 42 创智物流园信息化解决方案模块功能设计5 2.1 电子商务系统52.1.1 系统模块 52.1.2 模块介绍 6 2.2 智慧公共仓管理系统82.2.1 系统概述82.2.2 系统模块92.2.3 模块介绍10 2.3 园区物业管理系统132.3.1 系统模块132.3.2 模块介绍14 2.4 园区增值服务211 创智物流园信息化解决方案的框架设计1.1 方案目标整个物流园信息化系统是以一种创新的物流园经营商业模式为依托建设的,技术上保持先进性、开放性、可扩展性等特征。
■建立智慧公共仓,借助物联网技术,实行货物集中仓储、加工、分拣、包装,利用创新的“多式联运”和“甩挂”模式进行全国或区域内统一配送。
通过一段周期的运营,公共仓模式转变成金融仓模式,与银行合作,通过金融仓的动产,帮助企业实现融资服务。
■建立物流信息采集、交换、共享机制,形成物流信息化的数据交换标准,实现省内物流资源及信息的共享,并辐射周边,便于跨省物流信息的交换,同时实现与国家级公共物流平台的数据共享和信息交换。
■物流园内部的管理及业务操作通过高效的信息化流程,在人、财、物上将得到很好的优化。
■为园区或区外生产、制造企业提供全方位的网上展贸区,提供在线下订单全过程的信息化服务。
■提供多方面的增值服务,扩大物流园运营的收入来源。
■提高社会大量闲置物流资源的利用率,起到调整、调配社会物流资源,为物流园区带为更高的经济效益。
■物流网上商铺模式,降低物流企业信息化投资成本,在创智物流公共信息平台即可享用企业网站的服务,并可以很好地实行资源共享与整合。
1.2 体系框架52创智物流园信息化解决方案模块功能设计2.12.1.2 模块介绍■信息发布1. 注册会员发布“行业资讯、技术动态、政策法规、通知公告”等动态信息。
物流信息平台建设策划方案建立综合物流信息平台整合信息资源提高物流信息的共享和利用效率

物流信息平台建设策划方案建立综合物流信息平台整合信息资源提高物流信息的共享和利用效率物流信息平台建设策划方案一、引言随着全球化的快速发展,物流行业逐渐成为世界经济的重要组成部分。
为了提高物流行业的效率和竞争力,建立一个综合物流信息平台是必不可少的。
本文旨在提出一个物流信息平台建设的方案,以整合信息资源,提高物流信息的共享和利用效率。
二、背景目前,物流信息的共享和利用面临着诸多挑战。
不同物流企业间的信息孤岛、信息传递过程中的低效率以及信息安全等问题阻碍了物流行业的发展。
为了解决这些问题,建立一个综合物流信息平台势在必行。
三、目标1.整合信息资源:将各个物流企业的信息资源整合到一个平台上,实现大数据的集中管理和有效利用。
2.提高共享效率:通过搭建物流信息平台,打破信息孤岛,促进各个企业间的信息共享,提高物流行业的整体效率。
3.提升利用效率:通过优化物流信息平台的功能和技术手段,提高物流信息的利用效率,推动物流行业的创新和发展。
四、建设方案1.平台架构设计物流信息平台应采用分层架构设计,包括用户界面层、应用服务层、数据库层和基础设施层。
用户界面层提供友好的操作界面,应用服务层提供各项功能模块,数据库层负责存储和管理各类信息,基础设施层提供数据传输和存储等基础支持。
2.功能模块设计物流信息平台应具备以下功能模块:- 货物追踪:提供实时的货物追踪功能,方便用户了解货物的位置和状态。
- 订单管理:实现订单的在线管理,包括订单的创建、分配、调整和查询等。
- 仓储管理:提供仓库的管理和监控功能,确保物流过程中的货物安全。
- 运输管理:优化运输路线和车辆调度,提高物流的运输效率。
- 数据分析:通过对物流信息的统计和分析,提供决策支持和业务优化建议。
3.技术手段物流信息平台的建设应采用先进的技术手段,包括人工智能、大数据分析和云计算等。
借助人工智能技术,可以实现货物状态的智能预测和异常监测;大数据分析可以帮助提取有价值的信息,为物流企业提供更准确的决策依据;云计算可以提供强大的计算和存储能力,支持平台的高效运行和扩展。
物流信息平台策划书3篇

物流信息平台策划书3篇篇一物流信息平台策划书一、平台概述1. 平台名称:智能物流信息平台2. 平台定位:连接物流供需双方,提供高效、便捷、智能的物流信息服务。
3. 平台目标:打造全国领先的物流信息平台,提升物流行业信息化水平,降低物流成本,提高物流效率。
二、市场分析1. 物流行业现状:物流行业市场规模庞大,但物流信息不透明、不对称,导致物流效率低下,成本高昂。
2. 市场需求:货主需要寻找优质的物流服务提供商,降低物流成本;物流企业需要更多的货源,提高运营效率。
3. 竞争情况:物流信息平台市场竞争激烈,需要提供差异化的服务,才能吸引用户。
三、平台功能1. 物流信息发布与查询:货主可以发布物流需求,物流企业可以查询货源信息。
2. 物流线路规划:根据货主需求和物流企业运力,提供最优物流线路规划。
3. 物流费用计算:根据物流线路和货物信息,计算物流费用。
4. 物流企业评价:货主可以对物流企业进行评价,评价结果将影响物流企业信誉度。
5. 物流数据分析:对物流数据进行分析,为货主和物流企业提供决策支持。
四、平台优势1. 技术优势:采用先进的信息技术,确保平台稳定、高效运行。
2. 数据优势:整合物流行业数据,为货主和物流企业提供精准的物流信息服务。
3. 服务优势:提供全方位的物流服务,满足货主和物流企业的需求。
4. 品牌优势:打造知名物流品牌,提高平台的市场竞争力。
五、平台运营1. 物流企业入驻:制定物流企业入驻标准,审核物流企业资质。
2. 货主注册:货主注册平台账号,发布物流需求。
3. 平台推广:通过网络、媒体等渠道,宣传推广平台。
4. 用户服务:提供优质的用户服务,及时解决用户问题。
六、盈利模式1. 物流企业年费:向物流企业收取一定的年费。
2. 交易手续费:向货主和物流企业收取一定的交易手续费。
3. 广告收入:通过平台投放广告,获取广告收入。
4. 数据分析服务收入:为货主和物流企业提供数据分析服务,收取相应费用。
一体化供应链与物流平台建设总体方案

全球经济一体化趋势加速,供应链与物流行业面临转型 升级压力。
新一代信息技术迅猛发展,为供应链与物流行业创新提 供了技术支撑。
企业对高效、智能、绿色的供应链与物流需求日益增长 。
市场需求分析
01
市场需求规模不断扩大,行 业增长潜力巨大。
02
客户对供应链与物流服务的 质量和效率要求越来越高。
03
行业竞争激烈,需要不断提、仓储等成本 。
提升信息化水平
引入先进的信息技术,提升供应链与物 流的信息化程度。
完善风险管理机制
建立健全的风险管理体系,有效应对供 应链与物流风险。
资源整合与优化策略
供应商资源整合
优化供应商选择和管理,确保供应 稳定和质量可靠。
仓储资源整合
合理规划仓储网络,提高仓储利用 率和管理效率。
优化资源配置,提高资源利 用效率。
促进企业创新发展,增强行 业影响力。
01
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05
02
供应链与物流现状分析
现有供应链与物流体系概述
01
多级供应链结构
包括供应商、生产商、分销商 和最终消费者等多个环节。
02
物流网络覆盖
拥有广泛的物流网络,包括仓 储、运输和配送等环节。
03
信息化程度
已建立一定的信息化系统,支 持供应链与物流运作。
03
在平台推广和应用过程中,需要注重用户培训和操作指导, 提高用户的使用体验和满意度。
未来发展趋势预测
1
物联网、大数据、人工智能等新技术将进一步应 用于一体化供应链与物流平台,推动其向智能化 、自动化方向发展。
2
绿色物流、可持续发展将成为未来物流行业的重 要趋势,平台将更加注重环保和节能。
物流行业物流信息平台与物流大数据应用方案

物流行业物流信息平台与物流大数据应用方案第一章:物流信息平台概述 (3)1.1 物流信息平台定义 (3)1.2 物流信息平台类型 (3)1.2.1 通用物流信息平台 (3)1.2.2 专业物流信息平台 (3)1.2.3 区域物流信息平台 (3)1.2.4 国际物流信息平台 (4)1.3 物流信息平台发展趋势 (4)1.3.1 大数据技术融入物流信息平台 (4)1.3.2 人工智能技术在物流信息平台中的应用 (4)1.3.3 云计算技术助力物流信息平台发展 (4)1.3.4 物联网技术在物流信息平台中的应用 (4)1.3.5 跨界融合推动物流信息平台发展 (4)第二章:物流大数据概述 (4)2.1 物流大数据概念 (4)2.2 物流大数据来源 (4)2.2.1 企业内部数据 (4)2.2.2 物流设施设备数据 (5)2.2.3 物流信息系统数据 (5)2.2.4 物流行业外部数据 (5)2.3 物流大数据应用领域 (5)2.3.1 物流运输管理 (5)2.3.2 仓储管理 (5)2.3.3 物流配送优化 (5)2.3.4 客户服务与营销 (5)2.3.5 物流金融 (6)第三章:物流信息平台建设 (6)3.1 物流信息平台架构设计 (6)3.2 物流信息平台关键技术 (6)3.3 物流信息平台实施步骤 (7)第四章:物流大数据采集与处理 (7)4.1 物流大数据采集技术 (7)4.2 物流大数据处理方法 (8)4.3 物流大数据质量保障 (8)第五章:物流信息平台与物流大数据整合 (9)5.1 物流信息平台与物流大数据整合需求 (9)5.2 物流信息平台与物流大数据整合策略 (9)5.3 物流信息平台与物流大数据整合实施 (9)第六章:物流大数据分析与应用 (10)6.1.1 数据挖掘技术 (10)6.1.2 机器学习算法 (10)6.1.3 数据可视化 (10)6.2 物流大数据应用场景 (10)6.2.1 仓储管理 (10)6.2.2 运输调度 (10)6.2.3 客户服务 (10)6.2.4 质量管理 (11)6.2.5 市场分析 (11)6.3 物流大数据应用价值 (11)6.3.1 提高决策效率 (11)6.3.2 降低运营成本 (11)6.3.3 提升服务质量 (11)6.3.4 促进业务创新 (11)6.3.5 提升行业竞争力 (11)第七章:物流信息平台与物流大数据安全 (11)7.1 物流信息平台安全策略 (11)7.1.1 安全架构设计 (11)7.1.2 用户权限管理 (12)7.1.3 安全审计与监控 (12)7.2 物流大数据安全风险 (12)7.2.1 数据泄露风险 (12)7.2.2 数据篡改风险 (12)7.2.3 数据滥用风险 (12)7.3 物流大数据安全防护技术 (13)7.3.1 数据加密技术 (13)7.3.2 数据脱敏技术 (13)7.3.3 数据访问控制技术 (13)7.3.4 数据完整性校验技术 (13)7.3.5 安全审计与监控技术 (13)第八章:物流信息平台与物流大数据监管 (13)8.1 物流信息平台监管政策 (13)8.2 物流大数据监管体系 (13)8.3 物流大数据监管实践 (14)第九章:物流信息平台与物流大数据发展趋势 (14)9.1 物流信息平台发展趋势 (14)9.1.1 技术创新驱动 (14)9.1.2 平台化发展 (14)9.1.3 跨界融合 (15)9.1.4 安全与隐私保护 (15)9.2 物流大数据发展趋势 (15)9.2.1 数据来源多样化 (15)9.2.2 数据分析技术升级 (15)9.2.4 数据安全与合规 (15)9.3 物流行业未来展望 (15)9.3.1 物流网络化 (15)9.3.2 物流智能化 (15)9.3.3 物流绿色化 (16)9.3.4 物流个性化 (16)9.3.5 物流全球化 (16)第十章:物流信息平台与物流大数据应用案例 (16)10.1 成功案例解析 (16)10.1.1 德邦物流信息平台建设案例 (16)10.1.2 顺丰速运物流大数据应用案例 (16)10.2 应用案例分析 (17)10.2.1 跨境电商物流信息平台应用案例 (17)10.2.2 城市配送物流大数据应用案例 (17)10.3 发展前景与启示 (17)第一章:物流信息平台概述1.1 物流信息平台定义物流信息平台是指通过现代信息技术手段,对物流活动中的各类信息进行采集、处理、存储、传输和共享的系统性平台。
公共信息平台 物流信息化建设新方向

物流流程 中涉及政府监管 的环节很多 , 因此政府监管信息 化建设成为一个重要的组成部分 , 它的发展 以及遇到的困难对 物流信息化 的影响都 相当明显 。 从正面来看 , 政府监管信息化是推动物流信息化建设 的重 要 驱动力 。比较成功 的案例如电子 口岸 系统 , 大大提高 了通关 效率 , 幅度减低 了偷漏关税 的案件 , 得明显的经济效益和 大 取 社会效益 。 类似 的还有危化品运输监管系统 、 铁路调度系统等 。 最 近由于出现了一系列的食品安全事件 , 国家出台了一系列新 的法规和标准 ,也将推出一批食 品物流的监管信息化措施 , 这 些措施都会把我 国的食品物 流水平推 向一个新个高度 。 类似的 还有医药物流监管、 交通运输的节能减排监管 、 安全监管等。 从负面来看 ,我国行政管理条块分割的现状影响 了物流大 市场 的整合 , 也影响了物流信息的互联互通。 目前我国的物流资
很高。
第二 , 客户本身的需求在变 化之 中 , 以形成 稳定 的信 息 难 化 目标 。 物流市场的发展是一个整合 的过程 , 有两个基本方 向 : 横向整合是指对相同的资源、 服务进行规模化 、 准化 的整合 , 标 建设若干大 型的运输、 仓储 、 快递 、 货代等网络 , 整合 目前分散 、 混乱 的资源 , 提供标 准化服 务; 向整合是指把物 流流程 中的 纵
顾客服务水平之间 、 中转运输与装卸搬运之间 的矛盾等 。这些
都是我国建设现代物流体 系所 面临的亟待解决 的问题 , 同时也
对物流信 息化建设提出了新 的课题与挑 战。
效益 , 改善投资环境 , 增强综合 国力 和企业竞 争力 , 具有重要
的意义。我国在国 民经济和社会 发展“ 十一 五” 规划纲要 中明
《城市物流系统的结构设计》

城市物流系统的结构设计摘要:目前我国已经有相当多的城市和地区进行了现代物流系统规划或者现代物流业发展规划,积累了较为丰富的规划实践经验,但应该说系统的规划理论还没有产生。
本文即在规划实践的基础上提出了物流系统为实现特定目标和功能所应该具有的总体结构,并初步分析了系统内部各要素之间的相互关系。
关键词;城市物流;信息平■台;物流系统一、系统总体结构城市物流系统由两部分(两大体系)构成,一部分是技术保障体系,一部分是政策保障体系。
技彳有保障体系主要是城市物流系统的硬件部分,包括两个平台,即基础设施平台和物流信息平台。
政策保障体系主要是城市物流系统的软环境部分,为技术保障体系以及整个城市物流系统的建立与完善提供政策方面的保障,政策是城市物流系统的重要组成部分,也是物流系统的特色之一。
政策保障体系包括政府协调机制、政府市场管理、政府产业政策、政府企业战略。
二、技术保障体系结构现代物流业的发展,需要一个强有力的技术保障体系,该保障体系是物流系统的一个重要组成部分,是从政府的角度出发,为现代物流业的发展提供一个良好的外部环境,提供有效的基础设施平台,包括物流系统基础设施平台和物流信息平■台,从而支撑社会物流系统的高效运作。
1.基础设施平■台(1)基础设施平台构成要素一般来说,城市物流系统基础设施平台基本构成要素包括:①物流园区一一为一家或多家物流(配送)中心在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点,②货运通道一一连接主要物流园区(节点)和外部交通基础设施的货运干线道路系统,保障货物的及时运输:③外部交通基础设施一一指港口、机场、铁路货运站和高速公路转运站及其附届设施等,④配送道路体系一一指的是为满足现代配送业的要求,城市内部(分时段)允许配送车辆通行的道路,以及允许配送车辆停靠的道路。
(2)基础设施平■台结构基础设施平台实际上就是物流枢纽节点通过交通运输路线连接起来的一套为实物流所经过的网络,它具有分层次的网络结构。
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1 权 属特 征 与服 务 范 畴 .
公用 , 属 国有 , 明显 的公 益性 。 标 准 化体 系的信 息 平 台 , 在于 各 个 不 权 有 存
nrt tn 叉、 混淆 使用着 , 二者 隶属 关系 或产 权 关 公用 物流 信 息 平 台 , 为整 个 国 民经 济 同 的利 益群体 中 。构建 基 于 I e e 的 是 能够 以低 廉 的成 本 系的 不明 晰 , 已经严 重 制约 了物流 信 息 和 公 民提供 支持 和服 务 ; 共用 , 属某 些 物流 公 用信 息 平 台 , 权
相 关调 查 , 有 3 % 的企业 建 立 了物 政 府大 力 支持 组 织 构 建 物流 信 息平 台 , 进 的信息 技术 、 算机 处理技 术 、 只 57 计 网络技
流 或供应 链 管理 系统 , 2 % 的企业 准 有 必要就 “ 用” 是 “ 3 2 公 还 共用” 流信 息平 术 、 物 数据 通 信技 术 等 有效 地 整合 局部 各 备建 立专 门的物 流信 息 系统 。 值得 关注 台进 行 探讨 。
种 物流信 息资 源 , 实现 物流信 息 的采集 、
的是 , 据不完全统计 , 全国 目前有 3 0多 个城市 已经或准备制定物流发展规划 ,
一、‘ 用” “源自 和 共用” 物流 信 息平 台 处理 、 织 、 组 存储 、 发布和 区域 内共享 : 完
公 用 物流 信 息平 台 , 能够 最 大 限度 成 物流信 息 的集成 和各 物流子 系统 的协
维普资讯
工 作研 究
现代物流 XA D 1 U I IN AW L U
我国 物流 企业 相对 发达 国家起步 较 的 物流 信 息平 台的支 持 与 保障 , 是现 代 货 物跟踪 、 输计 划制定 、 运 交通状 况信 息 晚 , 息化 程度 较 低 。根据 行 业协 会 的 物 流业 高 效运 作 的前 提和 保 障 。现 在 , 查询 )共用 物流 信息 平 台是充 分利用 先 信 ;
反映 , 很少 有学 者 对 “ 公用” “ 用” 或 共 物 特殊 的团体提供支持和服务。 流 信息平 台 , 在理 论上进 行探 讨 、 义或 定
区分 它们 的异 同之 处。
全球 的物 流相 关企 业都可 以实现异 构数
公用 信息 平 台的本质 是物 流信 息集 据格 式 的转换 , 按统 一 的数据 标准 流 转 ,
其 中物 流信 息平 台规划 是其重 要 的组成 地 整合 企 业物 流信 息资 源 , 化 行业 物 作 与整 合 : 优 为物 流 平 台各 层 次 的用 户主
部 分 。 由于 信 息 平 台规 划 缺 乏 明 确 定 流 运作 , 而 实现 社会 物 流 系统 整体 效 体 提供基 于全 系统 范围 的信息 服务 和辅 从
成平台, 它是以获取物流业规模化、 效率 实 现信息 共享 , 免重 复劳 动 , 避 节约 社会
以先进 的信 息技 术为 支撑 , 以 资 源 i 构建 共用 物流信 息平 台, 由于 我 国 物流 信 息平 台 , 运 用 先进 的信 息 化 为 目的 , 是
不 技 术和现 代通 讯技 术所构 建 的具有 虚拟 资 源 信 息 共 享 为手 段 而 建 立 的 信 息 平 当前物 流 标准 化体 系 建设 不完 善 , 同 不 且 开 放 性 的物 流 网络 平 台 , 是物 流信 息储 台。 它 的功 能 是 通 过 对 公 用 物 流 数 据 地 区 、 同部 门采 用 的标准 不用 , 有些 存、 动、 流 交换 的基础 , 过 对共 用 数据 ( 通 如交通 流背 景数 据 、 流枢 纽货物 跟踪 标 准 与 国际标 准 没 有接 轨 。 因此 , 能 物 只 很难 与其他 的采 集 , 为物 流企 业 的信 息 系统 提供 基 信 息 、 政府 部 门 公用 信 息等 ) 的采集 、 分 实现 本地 区的信 息 的共 享 , 为 础 支 撑信 息 。 同时 , 过 共 享信 息 , 通 支撑 析 及 处理 , 物流 服务 供 需双 方 的企业 地 区 实现 异 构数 据 转 化而 共 享信 息 。 政府 部 门间行业 管理 与市场 规范化 管理 信 息 系统 提供 基 础 支撑 信 息 , 满足 企业 方面 协 同工 作机 制 的 建立 。 当而 高效 信 息系统 中部 分信 息 需求( 车辆调 度 、 适 如 3 资源 整合 程度 .
信 息 平 台这 样 的模 糊 概 念 广 泛地 被 交 以从 以下 几 方面 加 以界 定 。
2 标 准化 程度 . “ 用 ” 味着 不 同 的 国家 、 区和 公 意 地 城市 , 基于 大 的 、 统一 的信息 平 台 , 有 拥 广 泛 的标 准 化 ; “ 用 “ 味着 不 同 的 而 共 意
位, 政府 的角 色定 位模糊 , 各个 物流 益 的最 大 化 。 用 者 以公 益权 益 的 获得 助决 策 , 导致 使 从而 加 强物流 企业 之 间的合 作 , 是 而 形 成 并优 化供 应 链 。 规划中物流信息平 台使用的术语大不相 而 无偿 使用 , 实现整 体利 益最 大化 ; 同 。 流信 息标 准 的多样 化 、 物 不统 一 、 不 共 用物 流 信息 平 台是 有 偿 使用 , 现 的 实 规范 己经成 为制约 我 国物流行 业信 息化 是 部 分利 益 的最 大 化 。此 外 , 者还 可 两 发 展 的主要 因素之 一 。 在 物流 业 内 ,公 用” “ 用” “ 或 共 物流
平 台 的发 展 , 响 了物 流信 息 平 台 的管 群 体 , 影 有特 别 的 针对 性 。共 用 物流 信 息 和更高的效率 , 进行企业内外信息沟通
仅 集约 地 实现物流 功 能 , 国乃至 全 理 和物 流 信息 化 的进 程 。但 是 , 文 献 平 台 , 对有 共 同利 益 的 一些 具体 的或 和管理 , 从