浅谈道路的交通安全
浅谈开展农村道路交通安全劝导工作的意义
浅谈开展农村道路交通安全劝导工作的意义随着我国农村地区经济的发展和社会的进步，农村道路交通安全问题日益显著。
由于农村道路交通安全意识薄弱、交通设施不完善、交通管理不规范等原因，农村交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来极大威胁。
开展农村道路交通安全劝导工作，具有十分重要的意义。
开展农村道路交通安全劝导工作能够提高农民的交通安全意识。
农村地区大多数人口以务农为主，对交通安全常常存在一定的忽视和漠视。
他们在行驶农用车辆和乘坐摩托车等交通工具时，常常忽视交通规则和安全意识，出现酒驾、超速、不系安全带等交通违法行为。
而通过加强交通安全教育和宣传，深入农村开展交通安全劝导活动，能够让农民们了解到交通事故可能带来的危害和损失，并学习正确的交通安全知识和技能，提高自我保护意识和能力。
开展农村道路交通安全劝导工作有助于改善农村交通环境。
由于农村道路条件相对较差，道路狭窄、弯曲、坑洼不平，道路交通设施不完善，交通标志标线不清晰，交通信号灯不全等问题比较突出。
这些问题严重影响了农村道路交通的安全性和顺畅性。
通过开展交通安全劝导工作，可以引导农村居民自觉遵守交通法规，主动遵守交通规则，增强道路交通保护意识，减少交通事故和交通拥堵的发生，从而改善农村交通环境，提高农村道路交通安全水平。
开展农村道路交通安全劝导工作有利于提升交通管理水平。
农村地区的交通管理水平普遍较低，交通执法不力，交通监管不到位。
在一些地方，交通管理部门的工作人员对农村地区的交通安全问题重视不够，交通执法力度不大，交通违法行为得不到有效处罚和制止。
通过开展交通安全劝导工作，能够引导和推动交通管理部门加强对农村交通安全的监管和执法力度，严格惩处交通违法行为，确保农村交通秩序良好，为农民提供更加安全、有序的交通出行环境。
开展农村道路交通安全劝导工作有助于营造文明有序的交通出行文化。
交通出行文化是一个国家或地区的文明程度和发展水平的重要标志。
而在农村地区，由于交通安全意识薄弱，交通规则不受重视，交通秩序混乱，交通出行文明程度较低。
浅谈当前交通安全存在的主要问题及预防对策
浅谈当前交通安全存在的主要问题及预防对策近年来，随着经济社会的持续快速发展，交通流量迅速增长，道路交通运输日益繁忙。
由于人、车、路、发管发展不协调，交通管理工作在存在的深层次矛盾逐渐显现出来，交通事故发生频繁，给国家和人民群众的生命财产安全造成了重大损失。
据统计，2003年，XX省共发生交通事故起，死亡2247人，受伤人，直接经济损失元。
造成交通事故的原因很复杂，综合起来，存在有以下几个方面的主要问题：一、机动车驾驶人素质不高。
驾驶人作为道路交通安全管理的基础和源头，其素质的高低直接决定了道路交通事故的多少。
但是近年来随着驾驶人队伍的日益壮大，整个队伍良莠不齐，鱼龙混杂，驾驶人文化素质低下，思想素质不过硬，安全观念不强等问题日益突出。
同时，由于驾驶人培训比较落后的局面还没有根本好转，在培训、考核中，培训课程、方式、内容、程序、严格程度等都在不断完善和提高的过程中，因此，在现实中，驾驶人技术不高，处理问题能力不强，尤其是在紧急状态下，如何正确采取果断措施等都交通安全。
二、群众交通安全和交通法制意识淡薄。
由于交通安全知识宣传教育面相对较窄，群众的交通安全知识普及程度较低，相当一部分交通参与者缺乏必要的交通安全常识，不遵守交通法规，随意行车走路现象十分普遍。
近年来，虽然交通管理部门投入大量的人力、物力、财力，不断翻新交通安全宣传教育工作形式，但实际效果并不明显。
由于宣传少，群众缺乏对交通管理工作的认识，不能正确理解和自觉遵守交通法规，甚至认为交通管理部门执法是故意难，从而不支持、不配合交通管理工作。
另外，受传统观念影响，一些交通参与者没有认识到交通违法行为的严重后果，不认为交通违法行为是违法行为，随意违法行车、走路，甚至逃避、抗拒执法现象时有发生。
三、道路交通设施不完善。
随着经济社会的持续快速发展，改革开放的不断深化，带来了人流、物流、车流和驾驶人数量的高速增长，交通压力骤增，致使人、车、路发展不协调，从而影响到交通安全。
浅谈道路交通安全
浅谈道路交通安全引言道路交通运输是一个涉及多方面因素的复杂系统，要解决道路交通安全问题，必须利用安全系统工程技术，才能有效做到防患于未然。
1道路交通安全工程的概念道路交通安全工程是运用系统工程的原理和方法，对道路交通系统中的危险性进行定量和定型地分析、评价和预测，并根据其结果，采用综合安全措施予以控制或消除系统中存在的危险因素，使道路交通事故发生的可能性降低到最低限度，从而达到系统最佳安全状态的技术和方法。
2道路交通安全工程的基本内容交通安全系统工程主要包括系统安全分析、安全评价和安全管理三方面的内容。
系统安全分析是交通安全系统工程的核心，也是安全评价的基础，通过对交通事故的发生原因、概率及各种隐患表现的定性或定量分析，可以充分了解、查明系统存在的危险性，估计事故发生的概率和可能产生伤害及损失的严重程度，为确定哪种危险能够通过修改系统设计或改变控制系统运行程序来进行预防提供依据。
其目的在于：找出引发事故的因素及其不同的组合形式；把握道路交通系统的安全薄弱环节；寻求预防事故发生的各种途径；并为安全评价和安全控制提供依据。
系统安全评价指在安全系统分析的基础上，通过事故指标、隐患指标积风险指标等，对道路交通系统的整体安全性、交通安全管理的薄弱环节等进行的比较和评价。
根据评价结果可选择确定保证系统安全的技术路线和投资方向，拟定安全工作对策。
经过系统安全分析和评价，在了解掌握系统安全薄弱环节的基础上，对系统所实施的全员、全要素、全过程的安全管理，包括总体安全管理、重点安全管理和事后安全管理。
与主要凭经验的传统安全管理相比，系统安全管理在全面、动态和定量安全管理方面向前迈出了一大步，更具有预见性和科学性，其防范措施的效果更为显著。
3道路交通安全工程系统的作用意义几乎所有的交通工程和管理措施都会影响人的行为，道路交通安全工程在我国的应用具有更重要的意义。
其表现在：它将影响安全的道路与交通环境因素作为一个系统，综合地加以研究，道路安全工程的实施将涉及道路交通中的规划、设计、施工和养护管理机构，交通执法与事故处理机构，道路与交通研究机构；道路安全工程使道路交通事故的评价、分析更为全面客观，道路安全工程可以使道路交通管理部门更多地参与事故分析、研究和整治，使事故的成因分析更为客观、全面，使整治措施更加合理有效；道路安全工程可大大强化事故的预防。
管理论文：浅谈道路交通安全管理工作
浅谈道路交通安全管理工作随着广大百姓生活水平的不断提高和我国交通事业的不断发展，汽车已进入广大百姓家庭，但交通事故的发生率也在不断攀升，给广大人民群众生命财产带来巨大损失。
如何加强道路交通安全管理，减少道路交通事故是引人深思的话题。
一、道路交通安全管理存在的主要问题交通运输业具有点多、线长、面广、量大、流动分散、情况复杂的显著特点，且随着道路运输车辆的大幅增加,驾驶员新手猛增，诱发交通事故的因素依然较多，道路交通事故仍将处在一个多发期。
尽管国家出台一系列的政策、采取种种措施来遏制这种局面，但在短期内难有大改观，重大恶性事故屡见不鲜。
城市快速路、城乡结合部、偏远农牧区的交通安全问题将更加凸显，道路交通供需矛盾和道路交通安全的系统性矛盾将更加突出，道路交通安全面临的形势也很严峻。
(一)道路交通安全意识淡薄。
全社会对道路交通安全重要性、艰巨性、长期性认识不足，甚至错误地认为道路交通事故预防工作主要靠手气、靠运气，认识模糊，缺乏应有的紧迫感和责任感，看不到管理方面存在的薄弱环节。
部分驾驶人员缺乏交通安全意识、法制意识、文明意识，普遍存在着超速、超员、超载、疲劳驾驶等现象;行人乘车人存在违章穿行行车道、违章拦车扒车、违章跨越隔离栏、违章闯红灯信号等不安全行为，缺乏交通安全法制意识、文明意识和自我防范意识。
(二)道路交通安全宣传工作不到位。
虽然近年来持续开展了道路交通安全的宣传活动，但所产生的实际效果不明显，呈现出道路交通安全宣传投入不足，宣传的力度不大，宣教工作的深度广度不够。
(三)道路交通运输企业安全责任及管理制度落实不到位。
部分客运企业安全主体责任观念淡薄，片面追求经济效益，忽视交通安全管理，各项安全管理制度不健全，制度落实不到位，客运车长期由私人承包经营，挂靠问题严重，一些客车虽然安装了卫星定位装置，但企业未落实运营全过程监控，卫星定位装置都管控作用在道路交通安全工作中未能充分发挥。
货运车辆多为个体经营方式，无法从源头进行管理，失控漏管现象尤为突出。
浅谈当前乡村道路交通安全管理存在问题及对策
浅谈当前乡村道路交通安全管理存在问题及对策浅谈当前乡村道路交通安全管理存在问题及对策浅谈当前乡村道路交通安全管理存在问题及对策我国快速发展的公路建设给农民奔小康的愿望得以实现，但由于农民交通安全意识淡薄，我所在的潢川县小吕店乡共12个行政村，目前，村村通工程基本上已全部完工。
路好了是件好事，可是好事的背后往往会隐藏很多安全隐患。
农用车驾驶人上路违法载人、超载、超速、逆行、闯红灯、在公路上晒粮食等违法现象造成了交通事故的多发。
据相关数据表明，农村发生的交通事故占很大一部分，车主也大多是农民，受到损伤的也几乎都是农民，农村相对就成为了交通安全工作的难点、重点。
一、原因分析(一)交通意识淡薄。
特别是在潢川城关，很多农民走路时根本就不知道该从什么地方走，经常走在机动车道上。
他们的观点就是:我在马路上走，机动车它难道还敢撞我,更不用说说明红绿灯了，根本就不管。
(二)交通常识溃乏。
随着机动车生产业的发展，在道路上的速度越来越快，鸣着喇叭的汽车驶来，有的人还要紧跑几步，抢那区区的几秒钟的时间。
可是行人、骑自行车的，可你能和机动车比快吗,交通安全教育活动已开展这么多年了，但有相当一部分农民对“支线让干线，拐弯让直行，行人靠边走，横过公路时应当在确认安全后通过”等交通规则和常识还是弄不明白。
(三)思想存在误区。
有的农民朋友在法律规定上存在误区，他们认为只要机动车撞了人，就要赔钱。
但随着国家交通法规的健全和完善，“按责论处”是处理交通事故的原则，由行人、骑自行车故意造成的交通事故，将得到很少的赔偿，甚至不能得到赔偿。
(四)多头进行监管。
随着农民生活水平的不断提高，很多农民为了方便生产而购买农用车。
而按照有关文件规定，公安部门委托农机监理部门对拖拉机和部分农用机械进行管理，包括检验、发牌和驾驶证考核、发放等。
而拖拉机等农机车辆不只跑乡间小路，也经常上公路行驶，有的直接就是为了搞营运。
农用车数量不断增加，但驾驶员安全意识差，警力有限，各项措施很难真正落实到农民身上，导致了农用车辆驾驶员交通安全意识提高慢，交通事故居高不下的局面。
道路的交通安全
浅谈道路的交通安全摘要：道路交通安全是道路交通系统的重要组成部分，也是世界各国极为关注的议题之一，道路交通安全管理得到世界各国政府的高度重视。
文章论述了道路交通安全的改善策略，对实际工作具有指导意义。
关键词：交通安全交通系统改善策略1、前言随着我国国民经济的快速发展，城乡交通运输活动日益频繁，与此同时，随之而来的道路交通安全状况日趋恶化，道路交通事故已成为影响社会发展和人民生活的重大问题。
2004年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定“县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施”。
公安部、建设部联合实施的城市畅通工程也在2004年的评价指标体系中将交通安全管理规划作为评价指标之一。
说明道路交通安全管理规划在我国已得到高度的重视[1]。
2、道路交通安全的改善策略2.1加强现代化交通安全管理。
我国应加强现代化交通安全管理，将教育、工程、执法和急救四者统一起来，缓解当前交通事故高发的压力。
在这其中，加强交通安全教育，提高全民交通素质，显得尤其重要。
世界上最先进行交通安全教育的是美国，他们从1920年起就在中小学校中进行了交通安全教育试点工作。
此后，交通安全教育在世界各国普遍展开，并取得良好效果。
而我国的交通安全教育，通常只是采用交通安全宣传、举办驾驶人员学习班、交通民警到小学讲课等形式，除此之外，主要是依靠车管单位进行经常性教育。
早在20世纪60年代，日本就向全民发布过《第一次交通战争宣言》，发动了全国性交通安全运动。
日本全国交通安全对策会议在1970年提出了第一个交通安全五年计划，到20世纪末，日本经过了6个交通五年计划，每个五年计划都有交通安全目标，并取得明显成效。
我国可以借鉴国际上的交通安全目标管理计划，以政府为主导，建立起现代交通安全管理机制，可根据当前交通现状，制定一个科学、合理、有望经过努力实现的奋斗目标。
浅谈高速公路运营安全管理
浅谈高速公路运营安全管理一、引言随着我国交通事业的快速发展，高速公路在人们的生活中起着重要的作用。
然而，高速公路的运营安全管理一直是一个非常重要而且关乎公众利益的问题。
本文将对高速公路运营安全管理进行一次浅谈，分析现状并提出一些建议。
二、高速公路运营安全管理现状1. 安全管理体系目前，我国高速公路运营安全管理主要依靠安全管理体系来实施。
安全管理体系主要包括安全规章制度、安全生产责任制，以及安全生产标准化等内容。
通过建立完善的安全管理体系，可以确保高速公路的正常运营和安全。
2. 安全设施高速公路上的安全设施包括标志标线、照明设施、护栏等。
这些设施的设置合理与否对高速公路的安全运营起着至关重要的作用。
目前，我国高速公路的安全设施还存在一些不足之处，需要进一步完善。
3. 交通管理高速公路的交通管理是保障安全的重要环节。
通过合理的交通管理措施，可以降低事故发生的概率，保障道路通畅和行车安全。
然而，目前我国高速公路的交通管理仍然存在一些挑战，需要进一步加强。
三、高速公路运营安全管理存在的问题1. 安全设施不足在我国的高速公路上，一些地区的安全设施还存在不足之处。
例如，一些路段的标志标线模糊不清，照明设施不够明亮，在夜间行车时容易造成驾驶员的盲区，增加了交通事故的发生概率。
因此，需要对这些问题进行进一步的改进和完善。
2. 交通管理不到位在高速公路上，一些驾驶员存在超速行驶、违规超车、驾驶疲劳等不良驾驶行为。
这些不规范的驾驶行为严重威胁到道路的行车安全。
在高速公路上加强交通管理，提高交通管理水平是非常必要的。
3. 安全管理体系亟待加强当前，高速公路的安全管理体系还存在一些问题。
一些高速公路管理机构对安全管理的重视程度不高，缺乏必要的安全意识和管理体系，导致安全工作的推进不畅、安全管理不到位。
因此，高速公路管理机构应加强对安全管理体系的建设，提高安全管理水平。
四、高速公路运营安全管理的改进建议1. 加强安全设施建设要提高高速公路的运营安全管理水平，首先要加强对安全设施的建设。
浅谈开展农村道路交通安全劝导工作的意义
浅谈开展农村道路交通安全劝导工作的意义农村道路交通安全一直是一个备受关注的问题。
随着农村交通的发展和农村交通工具的多样化，农村道路交通安全问题变得尤为紧迫。
在这个背景下，开展农村道路交通安全劝导工作将会发挥非常重要的作用。
本文将从多个方面浅谈开展这项工作的重要意义。
开展农村道路交通安全劝导工作有利于减少交通事故。
近年来，随着农村经济的发展和农村交通工具的普及，农村道路交通事故的数量呈现出逐年增加的趋势。
这些事故不仅给人们的生命财产造成了巨大的损失，还严重影响了农村交通的发展。
通过开展交通安全劝导工作，可以提高农民对交通安全的认识，规范他们的交通行为，从而减少交通事故的发生。
开展农村道路交通安全劝导工作可以提高农民的交通安全意识。
由于农村地区大多数人口素质相对较低，交通安全教育水平也较为薄弱。
对农村地区的交通安全知识宣传教育非常必要。
只有让农村居民认识到交通安全的重要性，才能引起他们对交通安全的高度重视，才能更好地遵守交通法规，避免交通事故的发生。
开展农村道路交通安全劝导工作可以改善农村地区的交通秩序。
在农村地区，由于交通法规教育水平低，一些农村居民对交通规则认识不清，交通秩序混乱。
一些农村道路上乱停车、乱穿马路等现象时有发生，给道路交通安全带来了很大的隐患。
只有通过开展交通安全劝导工作，增强农村居民对交通规则的认识，才能有效改善农村地区的道路交通秩序，保障交通安全。
开展农村道路交通安全劝导工作还可以提升农村社会的整体素质。
一个社会的整体素质取决于每一个社会成员的素质。
只有农村居民的素质得到提升，整个农村社会的素质才能得到提升。
通过开展交通安全劝导工作，提高农村居民对交通安全的认识，培养他们的交通安全意识，使他们能够自觉遵守交通规则，自觉保护自己和他人的交通安全，促进整个农村社会的整体素质的提升。
开展农村道路交通安全劝导工作对于提高农村交通安全水平、减少交通事故、改善农村交通秩序、提升农村社会整体素质、推动农村地区的交通事业发展具有非常重要的意义。
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浅谈道路的交通安全
作者：李金东
来源：《科学与财富》2013年第02期
摘要：道路交通安全是道路交通系统的重要组成部分，也是世界各国极为关注的议题之一，道路交通安全管理得到世界各国政府的高度重视。
文章论述了道路交通安全的改善策略，对实际工作具有指导意义。
关键词：交通安全交通系统改善策略
1、前言
随着我国国民经济的快速发展，城乡交通运输活动日益频繁，与此同时，随之而来的道路交通安全状况日趋恶化，道路交通事故已成为影响社会发展和人民生活的重大问题。
2004年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定“县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施”。
公安部、建设部联合实施的城市畅通工程也在2004年的评价指标体系中将交通安全管理规划作为评价指标之一。
说明道路交通安全管理规划在我国已得到高度的重视[1]。
2、道路交通安全的改善策略
2.1加强现代化交通安全管理。
我国应加强现代化交通安全管理，将教育、工程、执法和急救四者统一起来，缓解当前交通事故高发的压力。
在这其中，加强交通安全教育，提高全民交通素质，显得尤其重要。
世界上最先进行交通安全教育的是美国，他们从1920年起就在中小学校中进行了交通安全教育试点工作。
此后，交通安全教育在世界各国普遍展开，并取得良好效果。
而我国的交通安全教育，通常只是采用交通安全宣传、举办驾驶人员学习班、交通民警到小学讲课等形式，除此之外，主要是依靠车管单位进行经常性教育。
早在20世纪60年代，日本就向全民发布过《第一次交通战争宣言》，发动了全国性交通安全运动。
日本全国交通安全对策会议在1970年提出了第一个交通安全五年计划，到20世纪末，日本经过了6个交通五年计划，每个五年计划都有交通安全目标，并取得明显成效。
我国可以借鉴国际上的交通安全目标管理计划，以政府为主导，建立起现代交通安全管理机制，可根据当前交通现状，制定一个科学、合理、有望经过努力实现的奋斗目标。
不过，在具体操作上要防止完全照搬国外做法，更不能将类似生产中的定额指标式管理应用到交通安全管理中去。
2.2改善道路条件及交通景观。
道路的研究包括道路与人相适应的几何条件、光线照明条件、安全防护、道路等级与功能划分、路面条件、附属工程技术条件等方面。
为避免交通环境中各种设施的颜色对驾驶员接受信息产生干扰，应对交通景观进行一定程度的治理。
道路沿线特别是路口处、过街人行道处的设施要尽可能避免使用红、黄、绿等与交通信号相同的颜色，以免使驾驶员难以分辨；路外的广告、建筑装饰等设施的外观、色彩应尽量保持与交通信号设施的差异。
[2]
2.3做好驾驶员心理培训和测评。
当前我国的驾驶培训机构的培训内容仅限于驾驶技术教育、安全教育和交通法规教育，客货运输公司也只是进行了简单的职业培训和职业道德教育，对于心理培训和测评工作，基本上都没有触及。
因此，我国驾驶培训机构和运输企业在维护驾驶员心理健康方面尚有很多不足。
2.4控制人为因素，注重交通安全文化培养。
安全文化的培养属于3E对策中的核心对策，也是属于控制人为因素的策略。
深挖目前道路交通事故发生的根源，都可以追溯到交通行为人的安全文化欠缺问题上。
醉酒驾车、闯红灯、超速驾驶等从根本原因来说都是由于交通行为参与者的安全意识不强，交通安全意识不强直接反映了交通安全文化培养上的欠缺，良好的交通安全文化氛围十分重要。
[3]在开展安全教育时，一定要把交通安全教育的内容融入到国民素质教育的各个阶段，从娃娃到成人，从幼儿园到社区，都应该成为开展交通安全教育的对象和课堂。
2.5加强道路交通安全文化建设。
道路交通安全文化对道路交通发展的影响，主要体现在对道路交通行为参与主体的行为与意识上。
任何道路交通活动都离不开行为主体人的参与，而人们在道路交通活动中的安全行为，必然受到其自身固有的道德价值观、安全思想观念、安全心理状态、安全认知能力、胜任力等即安全文化素质的支配和约束。
深入分析近年来发生的事故原因可以发现，道路交通事故的发生很大程度上与政府、企业、社会公众的安全素质有关，如政府对道路交通安全设施的投入、安全措施的落实以及人们的交通安全意识与知识技能，这些直接影响到交通参与者的行为，即与安全文化有关。
许多交通参与者不了解交通规则，更谈不上自觉遵守交通规则。
由于驾驶员违章驾驶、注意力不集中，驾驶技术水平低而引发的交通事故大量存在；尤其是超载（超员）、违章超车和超速行驶等”三超现象”更是引发重特大交通事故的主要原因。
2.6加强道路交通安全立法。
随着改革开放的逐步深入，我国道路交通运输事业发生了日新月异的变化，对社会、经济发展起到了巨大的推动作用。
随着社会政治、经济形势的快速发展，我国旧有的道路交通管理模式与当前经济、社会快速发展的要求相比越来越不相适应，道路交通安全形势日益严峻，在一定程度上制约了社会、经济的进一步发展和人民生活水平的提高。
新的立法坚持以人为本、关爱生命的基本原则，以与时俱进、开拓创新的精神和气魄在交通管理各方面作出了许多新规
定，以国家法律的形式明确了有关道路交通安全管理的重大问题。
它的颁布，为预防交通事故、确保道路畅通、加强交警队伍建设确立了坚实的法律基础，在我国道路交通安全管理史上具有里程碑式的意义。
3、道路交通安全的评价
为了提高道路交通安全水平，首先需要认清其现状所以道路交通安全评价成为交通安全工作者面临的首要任务。
很显然，交通事故是道路交通中一个不可避免的伴随物，绝对安全是不存在的。
我们只能试图使交通事故的发生降低到一个合理的水平。
道路交通安全管理规划的技术评价就是评价规划方案实施后的安全状况。
通过对道路交通安全管理规划方案的定量化评价，在道路交通安全管理规划实施前就知道该方案实施的效果，能避免交通安全管理规划的决策失误，对安全管理方案的最终确定和滚动调整起着决定性的作用。
一般的评价方法有价值函数法、层次分析法、模糊综合评价方法、数据包络分析法以及运用神经网络进行评价等。
具体的指标体系可以从体制、政策、安全技术、道路安全设施、交通安全管理的措施、安全法规教育、交通秩序状况、交通安全状况以及信息化服务的水平等方面进行选择。
4、结束语
道路交通安全管理作为现代交通的一个重要组成部分，已引起了相关部门的关注。
道路交通安全管理规划作为其中的一部分显得尤为重要，但是这一课题的复杂性和未成熟性也给研究带来了许多挑战。
相信随着人们对道路交通安全的重视，越来越多的专业人士会参与到道路交通安全的研究中，道路交通安全的研究会更加全面和系统。
参考文献
[1]邹志云，胡琼虹，毛保华.道路交通安全管理规划理论体系研究[J]. 中国安全科学学报，2005， 15（12）： 42-47.
[2]李鹏飞，赵长石，曹更永.基于交通心理学的交通安全策略[J]. 现代交通技术，2008， 5（5）： 69-72.
[3]赵震，谢宏伟，刘建等.北京市道路交通安全现状分析及控制策略研究[J].中国安全科学学报，2010， 20（1）： 19-25.
作者简介：李金东（1987.06-），男，黑龙江省巴彦县人，黑龙江八一农垦大学工程学院交通运输专业。