道路运输企业安全投资决策研究

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交通部关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法

交通部关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法

交通部关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法(试行)的通知交规划发[2007]681号各省、自治区、直辖市交通厅(委),新疆生产建设兵团交通局:为使公路运输站场投资项目可行性研究报告编制工作规范化、科学化,确保研究质量,部制定了《公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法(试行)》,现印发给你们,请遵照执行。

二○○七年十一月二十三日公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法(试行)第一条为保证公路运输站场投资项目前期工作规范化、科学化,提高公路运输站场投资项目可行性研究的质量,特制定本办法。

第二条公路运输站场投资项目可行性研究是对项目建设的必要性、技术的可行性、经济的合理性和实施的可能性进行综合研究论证的工作,是投资项目立项、决策的依据。

第三条公路运输站场投资项目可行性研究的主要内容一般应包括:项目背景,市场分析与需求预测,规模需求分析,站场位置及建设条件,总平面布置及配套工程,环境影响、节能、劳动安全与消防,实施方案,投资估算及资金筹措,财务评价与经济社会影响分析,风险分析等。

第四条公路运输站场投资项目可行性研究工作分初步可行性研究和可行性研究两个阶段。

纳入国家公路运输枢纽总体规划的站场项目,可直接进行可行性研究;其它项目按初步可行性研究和可行性研究两个阶段进行。

第五条初步可行性研究报告,以项目所在地和相关地区经济社会发展规划、城市总体规划、公路运输规划、公路运输枢纽总体规划为依据,重点阐明项目建设的必要性,通过调查分析和研究论证,提出站场的主要功能,初步确定站场的站址、总平面布置、建设规模和投资,进行简要的经济效益分析。

初步可行性研究报告作为编制项目建议书的依据。

可行性研究报告,以批准的项目建议书或国家公路运输枢纽总体规划为依据,全面研究第三条所规定的内容,通过实地调查,根据站场用地和进出通道条件,重点研究站场的功能、生产工艺和平面布置,从技术、工艺、建设费用、经济效益、环境影响和能源消耗等方面,对站场的不同方案进行综合分析论证和优化比选,提出推荐方案,确定建设规模,估算项目投资,评价项目的经济效益。

道路运输企业主要负责人和安全生产管理

道路运输企业主要负责人和安全生产管理

道路运输企业主要负责人和安全生产管理1. 介绍道路运输企业主要负责人负责管理和领导企业的日常运营和管理工作,同时负责安全生产管理,确保员工的安全与健康。

本文将从道路运输企业主要负责人的角色与职责和安全生产管理的重要性等方面进行分析和探讨。

2. 道路运输企业主要负责人的角色与职责道路运输企业主要负责人是企业的决策者和领导者,承担着重要的管理职责和责任。

他们的角色与职责包括但不限于以下几个方面:2.1 组织管理道路运输企业主要负责人需要制定和实施企业的战略和目标,并组织团队实现这些目标。

他们需要设定合理的组织结构,分配资源,制定决策和工作流程,建立健全的内部管理机制。

2.2 资源管理道路运输企业主要负责人需要有效地管理企业的各种资源,包括人力资源、物质资源、财务资源等。

他们需要合理规划和调配资源,提高资源利用效率,确保企业能够持续发展。

2.3 市场开拓道路运输企业主要负责人需要开拓市场,寻找新的业务机会和合作伙伴。

他们需要了解市场需求和竞争情况,制定市场营销策略,推动企业的业务拓展和增长。

2.4 经营决策道路运输企业主要负责人需要做出各种经营决策,包括战略决策、投资决策、运营决策等。

他们需要科学分析和评估各种情况,制定合理的决策方案,为企业的发展提供战略支持和指导。

2.5 人员管理道路运输企业主要负责人需要管理和激励员工,建立和谐的企业文化和团队精神。

他们需要制定合理的薪酬制度和激励机制,培养和发展员工的能力,确保企业有稳定的人才队伍。

3. 安全生产管理的重要性安全生产管理是道路运输企业的核心内容之一,对于保障员工的生命安全和企业的可持续发展具有重要影响。

以下是安全生产管理的重要性所在:3.1 保障员工安全与健康安全生产管理的首要目标是保障员工的安全与健康。

道路运输企业存在许多安全风险,如交通事故、货物丢失、火灾等,对员工的生命财产造成威胁。

通过健全的安全生产管理措施,可以预防和减少事故的发生,保障员工的安全与健康。

交通运输经济中的运输需求与供给分析研究

交通运输经济中的运输需求与供给分析研究

交通运输经济中的运输需求与供给分析研究摘要:随着全球化进程的加速,交通物流网络的发展成为各国经济竞争力的关键因素。

运输需求与供给的研究在指导政府提供基础设施、规划交通战略和优化资源配置方面具有重要作用。

运输需求和供给的失衡问题也是需要重视和解决的挑战,缺乏供应将导致交通拥堵、运输成本上升和经济效益下降。

关键词:交通运输经济;运输需求;供给分析引言交通运输是现代社会不可或缺的领域之一,它对经济发展和人民生活水平有着深远影响。

运输需求与供给分析是研究交通运输经济和市场的重要内容之一。

通过对运输需求和供给的分析,可以了解市场需求的规模、特点和趋势,为改善交通运输网络和提高运输效率提供依据。

1交通运输经济的重要性交通运输经济的重要性无法被低估。

作为现代社会的基础设施之一,交通运输对于经济发展与社会进步具有关键性影响。

交通运输系统的发展能够促进商品和服务的流通,为各个产业的发展提供便利。

快速高效的交通运输网络能够加快物流和供应链的运转,帮助企业降低成本,提高效益。

交通运输也是国际贸易的基础,能够促进不同地区间的交流与合作,扩大市场。

良好的交通运输系统能够改善人民生活质量。

便捷的交通网络使得人们能够更加方便地前往工作、学校、医院以及其他重要场所,提高了生活效率。

交通运输还为旅游业和文化交流提供了重要保障,激发经济增长和就业机会。

交通运输对于城市规划和区域发展也起着重要作用。

合理规划和建设公路、铁路、航空和水路等交通设施,能够促进城市疏解,降低交通拥堵,实现资源的优化配置。

交通运输经济的发展对于促进经济增长、提高人民生活水平以及推动社会进步具有重要意义。

2交通运输经济中的运输需求2.1不同运输方式的需求进行比较(1)公路运输:公路运输是最常见和便捷的运输方式之一。

当人们需要短途运输、货物配送或者个人出行时,公路运输通常是首选。

它具有灵活性高、门到门服务等特点。

(2)铁路运输:铁路运输适用于长距离货物运输和乘客运输。

关于交通运输事业奋斗的题目

关于交通运输事业奋斗的题目

关于交通运输事业奋斗的题目交通运输专业论文题目1、交通运输系统安全风险管理及现状分析2、交通运输企业安全管理人员考核培训现状分析与对策3、绿色交通,交通运输的发展潮流4、 20_年中国初步建成绿色交通运输体系5、交通运输规划对城市物流的影响机理分析6、 20_年全国交通运输工作会议强调:锐意进取埋头苦干开启新时代交通强国建设新征程为决胜全面小康建设社会主义现代化强国当好先行7、京津冀地区交通运输碳排放模型及驱动因素分析8、铁路交通运输过程中安全运输的措施9、旅游轨道交通运输组织模式研究10、中国道路交通运输安全现状全知道11、现代综合交通运输体系下各交通工具客运分担率预测12、 20_互联网+交通运输融合创新发展论坛盛大开幕13、出入境交通运输工具管理领域社会共治模式的创新研究--基于诚信管理14、浅析交通运输行业信息安全及应对策略15、交通运输行业大数据形态、风险分析及对策研究16、基于征信大数据的交通运输、仓储和邮政业信贷分析17、 20_年全国交通运输工作会议召开18、推动交通运输高质量发展开启交通强国建设新征程19、交通运输行业质量提升行动实施方案20、成渝经济区交通运输综合体的发展规划21、以GIS为基础的交通运输规划探讨22、航空运输与区域经济发展的关系及作用机制分析23、我国交通运输行业安全管理现状分析与对策24、基于危险货物的道路交通运输管理策略探讨25、北斗卫星导航系统在交通运输检测领域的应用及未来发展方向26、商用车发展处于攻坚期十九大提出我国交通运输总体创新问题27、我国一线二线城市经济与交通运输发展差异性分析28、基于DEA模型的综合交通运输效率评价研究29、交通运输专业拓展城市轨道交通运营管理方向30、关于我国综合交通运输体系的探讨与分析31、交通运输企业加强内部控制建设研究32、多方协力共促交通运输安全发展--记首届国际交通运输安全博览会33、美国交通运输能耗监测统计大数据应用对我国的启示34、奋力开启建设交通强国的新征程35、基于耦合协调度模型的综合运输体系支撑力研究36、信息技术在交通运输管理中的作用37、河北交通运输数据资源交换共享平台的应用38、浅析地铁轨道交通运输能力的影响因素及改进策略39、促进互联网与交通运输融合发展引领交通运输服务转型升级40、经济新常态下交通运输行政执法体制研究41、互联网时代交通运输专业多元化创新人才培养模式研究42、基于学习产出的交通运输类专业培养方案优化43、交通运输行业数据泄露现状浅析44、基于RM-DEMATEL的交通运输低碳化能力影响因素分析45、中国交通能耗核心影响因素提取及预测46、交通运输发展理论:供给侧的分析框架47、都市圈新城交通规划建设经验借鉴48、区域经济学视角下交通运输溢出效应模型的构建49、中国古代交通运输制度文化历史回顾50、关于交通运输五年规划体系的思考航运管理毕业论文题目1、航运企业战略成本管理研究2、航运公司安全管理有效性组合赋权评价模型3、航运公司安全管理能力聚权分级模型考虑航速的集装箱班轮航线配船问题研究4、基于国际物流岛建设的舟山港航物流人才发展研究5、国际特种件杂货海运市场分析及经营对策研究6、江岸通航运监控管理系统的设计与实现7、长江航务黑名单管理制度设计及应用研究8、防城港区域国际航运中心建设的战略研究9、黄浦江上游水源地危险化学品运输风险评价及环境管理研究10、基于SMS审核数据的体系有效性评估11、航运法律责任研究12、论我国航运法的调整对象13、内河航运企业能源资源消耗统计体系研究14、广东航道信息化研究与规划15、钢铁企业船队组建决策研究16、长沙市港口规划建设研究17、基于政府规制的长江干线船舶超载综合治理研究18、某国有企业好望角型船队经营策略研究19、天津港服务软环境评价及建设对策研究20、我国海上交通公共危机预警机制研究21、中海工业江海联运项目发展战略研究22、山西省水路交通执法调研报告23、基于DEA和Malmquist法的航运上市公司效率实证研究24、交通运输类大学生培养质量研究25、达飞轮船天津分公司发展策略研究26、我国远洋运输业发展中的政府职能研究27、基于长江干线AIS的航运信息平台的开发与研究28、集装箱航线结构模式选择问题研究29、大清河水系与津保内河航运研究30、散货运输企业调度管理系统的研究31、Linux环境嵌入式电子海图显示研究与实现32、粗糙集理论和Flex技术在中长期径流预报中的应用33、中海集运太平洋航线集装箱运输市场对策研究34、干散货航运企业竞争力评价研究35、天津外轮代理公司目标市场研究36、大灵便型船队经营策略研究37、MG公司国际干散货航运市场营销管理重点研究38、北方海航道的政治与法律研究39、基于VaR历史模拟法的干散货航运市场分析40、基于集成模糊QFD模型的国际航运投资决策理论及应用研究41、广州港口经济发展转型模式与策略探析42、青岛远洋船舶调度管理系统设计43、天津港滚装码头计费系统研究44、广州香港深圳港口合作竞争研究45、基于GIS的河南省航运经济信息分析系统研究46、内河航运信息化应用模式的研究47、国际航运中心软实力指标体系构建与评价研究48、基于支持向量机的干散货运价指数预测研究49、油轮市场亚式期权定价和操作策略研究50、航运企业风险管理研究铁路毕业论文题目1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析2、铁路站场设计对运输影响的探讨3、钢铁企业铁路运输效率的分析与对策4、铁路运输安全管理探讨5、针对铁路煤炭高效运输的策略探讨6、铁路运输安全监管体制探究实践7、论我国铁路运输成本优化的改革思路8、铁路运输调度安全管理探讨9、现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究10、铁路调度运输组织效率探讨及对策11、铁路货物运输产品形式及其组织形态研究12、关于市场导向型铁路运输组织方式的思考13、城市轨道交通乘务派班管理系统设计与实现14、铁路物流运输组织管理创新的研究15、铁路旅客运输需求分析与对策研究16、企业铁路智能运输调度平台的关键流程17、试论铁路运输调度系统升级改造18、从95306网站看铁路运输向现代物流的转型19、论我国铁路运输制度现象及改革20、铁路列车乘务人员用餐及工作条件问题研究21、关于铁路旅客运输晚点赔偿的问题研究22、铁路运输领域内物联网的应用探析23、铁路旅客安检系统现状及发展研究24、基于铁路运输节能技术应用25、铁路危险货物运输发展策略的思考26、地铁列车运行自动控制系统设计27、铁路煤炭运输存在的问题及对策探讨28、铁路运输调度管理系统应用研究29、铁路行包运输运能分配方案研究30、铁路运输散堆装货物特性及分类31、地铁列车追踪运行的节能控制与分析32、城轨交通乘务任务配对的集合分割模型及算法33、铁路运输效益管理现状研究34、地铁运行过程中车门控制的安全性研究35、地铁环境控制系统的运行管理36、地铁供电系统日常运行要点37、铁路客运乘务制度改革的实践与思考38、地铁车辆正线运行客室噪声39、关于对动车组乘务服务员收入分配规范化管理的思考40、旅客列车乘务巡检系统的设计与实现41、扶梯的运行方式对地铁乘客疏散的影响42、高铁动车组乘务人员素养提升的路径探析43、地铁车辆运行工况对轴箱轴承寿命的影响44、地铁列车安全运行的远程诊断技术45、地铁运行下环境隔振措施研究46、全自动运行系统地铁车辆技术47、临时加开列车的乘务工作安全风险分析及对策48、铁路客站安检高清智能监控系统的研制和应用49、城市轨道交通乘务排班计划优化方法研究50、基于WLAN的地铁运行控制系统的设计。

道路运输基础设施投资方案专家群决策模式研究

道路运输基础设施投资方案专家群决策模式研究
维普资讯
第 2 2卷第 2期
20 年 6 08 月








报( 自然科 学版 )
Vo . 2 N . 12 o 2
J un l fHe o gi gIsi t f c n lg o r a o i n j n n t ueo h oo y l a t Te

要: 道路运输基础设施投资规模 大 , 既具有 非营 利性 , 又具 有营利 性 。对道 路运 输基础 设施建设 方案 的科学 评
价非 常重要 。结合 熵修正层次分析法 , 用专家群决 策模 式对道 路运输 基础设 施建 设方案 的合 理性与可 行性进 行 利
全 面评 价 。
关键词 : 道路运输基础设施 ; 投资方案 ; AHP 熵 ; ; 专家群决 策 中图分 类号 : 9 U4 2 文献标识码 : A 文章 编号 :6 14 7 (0 8 0 —0 90 1 7 —6 9 20 } 20 4 —2
以科 学 、 面评 价道 路 运 输 基 础 设 施建 设 方 案 为 出 全 发点 , 力求 利用 科学 可 行 的评 价 方 法 解 决在 建 设 项
目评 价 中存 在 的经验 决 策与决 策 过程 随意 性强 等问
ln j n rv c,Habn1 0 8 , hn ; . i n a gIsi t f eh oo y Habn1 0 5 , hn) o gi gP o i e a n ri 5 0 1 C ia 3 Heo Ni t ueo c n l , ri 50 0 C ia l n n t T g Ab ta t Ro d ta s o t t na d c mm u ia in fcl isiv sm e ti a g n s ae sr c : a r n p rai n o o n c to a i t n e t n slr e i c l ,wh c sn n p o i ie ih i o — r f —

浅析道路交通运输管理的重要性

浅析道路交通运输管理的重要性

浅析道路交通运输管理的重要性摘要:道路交通运输业在保障社会经济发展、满足城乡客货运输需求、方便人民群众生活等方面,发挥着不可替代的作用,对国民经济的增长有着重要的影响。

经济的发展和社会的进步也对道路交通运输提出了更高的要求,因此,如何搞好社会主义市场经济下的道路交通运输管理是十分重要的工作。

关键词:交通运输重要性管理目标管理途径引言道路交通运输是一个国家经济的命脉,是社会进步和经济发展的重要基础,它在社会生产、产品分配及消费等过程中起着重要的枢纽作用。

为了满足时代发展的需求,交通运输管理工作不再是专注于基础交通设施的建设,而是向提高运输管理效率转变,需要对我国现有的交通管理模式进行改革,要采用先进的管理方式,对交通运输进行不断优化,以适应不断变化的经济发展环境。

一、加强道路交通运输管理的重要性道路交通运输对于国民经济发展和人们日常生产生活有着举足轻重的影响,是我国一种基础性、先导性的产业。

道路交通管理部门应该建立起一套比较系统和完备的交通运输管理体系和管理机制,用完善的管理手段,确保我国交通运输业的持续健康发展。

道路交通运输管理部门应根据市场的需求,建立适应发展的运输市场,交通运输管理要逐步走向系统化、规范化、法律化的轨道。

加强道路交通运输管理是运输企业转换经营机制的客观要求,随着市场体制的不断完善、市场机制作用的发挥,将导致一些国有企业、特别是大中型企业经营机制的转换。

道路交通运输市场是交通运输商品交换的场所,运输企业则是运输市场的一部分,要落实企业的经营自主权,转换企业的经营机制,必须要有健全的运输市场做后盾,有了健康的运输市场机制,才能搞活企业,促进经营机制的转换,从而推动整个道路运输行业的发展。

加强道路交通运输管理是社会生产力发展的客观需要。

市场经济是商品经济生产社会化程度发展到一定阶段时的必然产物,只要是社会化大生产基础上的商品经济,无论其实行生产资料公有制还是私有制,都必然要求实行市场经济体制。

浅议道路运输站场建设项目全过程投资控制

浅议道路运输站场建设项目全过程投资控制
在工程施工阶段 ,由于工程设计及招投标 阶段业 已完成 , 其 工程量已完全具体化 。 在此阶段影响工程造价 的可能性相 比其它 要相对少一些 , 真正形成工程实体主要是在这一 阶段 , 但是 若控 制不好 , 也会使投资失控[ 4 1 。 41 工程监理制实施与管理 . 实现 三控一管的监理体系 , 是控制工程质量 、 、 进度 投资三大 目标的重要保证 , 充分发挥其控制投资 、 增进效 益的作用 , 就可以 给预 、 审查提供一套比较规范 的设计变更 、 结算 现场签证 的资料 文本 , 从而反映真实 的工程量 。 42 审查优化施工方案及施工顺序 . 审查及优化施工方案也是控制投资最有效 的手段之一 。 所谓 优化就是从若干个施工方案中选择一个技术 上切实可行 、 施工期 限能满足要求 、 施工质量能够保证 、 施工费用较低 的方案。 43 严格控制工程变更 . 施工前 , 组织施工人员到现场踏勘 , 要 并对图纸进行会 审 , 技 术交底 , 避免施工中 出现不应 有的返工 , 特别是对那种 涉及 费用 较高 的设计 , 必须经设计单位 、 建设单位现场代表 、 监理公 司、 施 工单位等几方现场核实 , 行技术及 经济 分析 , 减少合同 并进 尽量 外费用。 44 严格现场签证管理 . 现场签证是工程建设 中经常性的工作 , 管理不到位 , 若 就可 能给工程带来不必要的损失 , 这就要 求驻地监理及 甲方代表要有 高度的责任感 和使命感 , 做好施工现场记 录 , 同时要经常到工地 , 做到“ 随做随签”避免“ , 一揽子” 日后签证 。签证 必须 达到量化 及 要求 , 不要定性化和含糊不清的签证。要严格 加强现场签证 的管
1 项目决策阶段做足投资估算
这里所讲 的决策阶段是指工程项 目从可行性研究到初 步设 计完成止 的工程建设阶段【 长期以来 , I 】 。 人们普遍都注重施工阶段 的造价管理 , 因为从表象上看 , 工程项 目的合 同价格形成 于施 工 招标投标 阶段 , 而占造价比重最大的人 、 、 的投入主要在施工 财 物 阶段。 但事实上 , 一个工程项 目的决策是否正确 , 方案是否经济可 行将直接影响到整个工程造价。一项数据表明 , 投资决策 阶段对 工程造价 的影响度达到 8 %。大量 的事实证明 , 目决策阶段投 0 项 资估算 的偏差是造成其投资效益低下 、三超现象屡禁不 止的根 源。 投资估算管理 的失误也往往为后期施 工阶段的技术变更和投 资超额留下活 口。 由此可见 , 只有加强项 目决策的管理 , 建立项 目 优化评选 , 采用科学的估算 , 细致做好投资估算 , 形成投资最高限 额, 以便有效遏止 “ 三超” 现象 。

公路运输投资资金的分配

公路运输投资资金的分配

公路运输投资资金的分配【摘要】公路运输投资资金的分配对于行业的发展至关重要,本文通过对现状的分析,影响因素的探讨,以及合理分配原则和优化策略的提出,旨在为公路运输投资资金的合理运用提供指导。

研究发现,科学数据和实践经验是确定投资资金分配的关键,同时也需要考虑行业发展的长远利益。

未来的研究应该进一步深化对投资资金分配的影响的研究,为行业的可持续发展提供更多的支持和保障。

通过本文的研究,可以更好地认识和探索公路运输投资资金的分配问题,为未来行业发展提供更加有力的支持和指导。

【关键词】公路运输、投资资金、分配、现状分析、影响因素、合理分配原则、优化分配策略、运用效果评估、行业发展、科学数据、实践经验、未来研究方向、发展建议。

1. 引言1.1 研究背景公路运输在现代社会中扮演着至关重要的角色,是连接城市和乡村、促进经济发展的重要基础设施。

随着经济的快速发展和城乡交通需求的增加,公路运输投资资金的分配问题日益引起人们的关注。

公路建设、维护和管理需要大量资金支持,而如何合理分配这些资金,提高资金利用效率,成为当前公路运输领域急需解决的问题。

在过去的几十年中,我国公路运输领域取得了长足的发展,投资资金的规模也在不断扩大。

随着投资规模的增加,公路建设效益问题逐渐凸显,一些地方存在资金浪费现象,不同地区、不同类型公路的资金分配不够合理,导致了资源的浪费和效益的降低。

对公路运输投资资金的分配进行深入研究,探索合理的分配原则和优化的分配策略,对于提高公路运输系统的整体效益,促进交通基础设施建设和经济发展具有重要意义。

1.2 研究意义公路运输是国民经济发展的重要基础和支撑,公路运输投资资金的分配问题一直是业界关注的焦点。

合理分配公路运输投资资金可以有效提升公路运输系统的整体效益,推动交通运输行业的发展。

在当前经济全球化的背景下,公路运输投资资金的分配对于促进国家经济的快速增长,推动区域经济的协调发展,以及提高人民群众的生活质量都具有重要意义。

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t real he conditi ons of the trans port ation enterprises, the defi niti on and characteristi CS
of s et i e t e t e e n yz d, a d h b i f o i v t n d i i n ma i g as af y nv s m n w r a al e n t e as C l w of n es me t ec S o - k n w
合 道 路 运 输 企 业 实 际 情 况 , 在 总 结 安 全 投 资 的 定 义 的基 础 上 指 出 : 安 全 投 资 具 有 间 接 性 、 隐 蔽 性 和 浅 在 性
等 特 点 ,提 出 了安 全 投 资 决 策 的 基 本 流 程 , 最 后 建 立 了安 全 资 金 总 投 入 与 安 全 资金 优 化 分 配 的 数 学 模 型 。 实 例 验 证 表 明模 型 是 正 确 和 可 行 的 。
道 路 运 输 企 业 安 全 投 资 决 策 研 究
罗 霞 吴 海 涛
西 南 交 通 大 学 , 交 通 运 输 学 院 , 成 都 6 0 3l 10
摘 要 : 重 视 并 合 理 地 进 行 安 全 投 资 ,是 提 高 道 路 运 输 企 业 安 全 生 产 水 平 和 经 济 效 益 的 重 要 手 段 。 论 文 结
交 通 运 输 工程 信 息 学 报
第 Байду номын сангаас卷
第 4期
20 0 8年 1 2月
J un l f rn p r t nE gn eigadIfr t n No4V . c 0 8 o ra o T as ot i n ier n omai ao n n o . o1 De . 0 6 2
关 键 词 : 运 输 企 业 ; 安 全 投 资 ; 分 配 中 图 分 类 号 : U4 91 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :1 7 — 7 7( 0 8)0 . 0 1 0 6 24 4 2 0 40 0 . 5
R e e r h o t f t nve t e e i i n s a c n he Sa e y I s m ntD c s o
客 运 己 成 为 中 国 绝 对 主 力 的 运 输 方 式 , 成 的 客 运 量 完
在 综 合 运 输 体 系 中 占 9 % 以 上 , 客 运 删 转 量 占 5 % 0 0 以 上 … 。道 路 运 输 业 的 快 速 发 展 , 带 来 了 严 峻 的 交 通
计 事 故损 失 的 净 增 值 作 为 衡 量 的 标 准 。
交 通 运 输 _. 与 信 息 学 报 l程 I
20 0 8年
第 4期
输 取 得 了 显 著 的 进 步 ,运 输 能 力 大 幅 度 增 长 。道 路
( 安 全 投 资 的 滞 后 性 安 全 投 资 的 效 益 只 有 通 3) 过 一段 时 n 的 事 _ 1 ] L 女损 失 减 少 才 能 完 全 展 现 出 来 , 因 此 , 对 安 全 投 入 效 果 进 行 评 价 时 ,应 以 投 入 后 的 累
ofR oa a pora i n Ent r i e d Tr ns t to e pr s s
L Xi UO a WU al ao H —t
C l g of r ff c & T a p r ti n ol e e T a i r ns o ta o .
S u h e t J a t n n v r i y C e g u 6 0 3 , C i a o tw s i o o g U i e s t , h n d 10 1 h n
Abs tract: Payi ng attenti t and reasonabl arranging on o Y safet Y i nvest ment are very cruei al
f or i mproving the trans portation enterpri ses’ safetY eve1 1 and eeonomi benefits. Based c on
Key words: Trans portati e on nterprises, safety inves tment, al1ocation
0 引 言
道 路 运 输 企 业 是 拥 有 营 运 车 辆 、营 运 驾 驶 员 、资
收 稿 日 期 : 2 0 .0 3 0 7 1.1
金 等 要 素 ,从 事 运 输 生 产 经 营 活 动 ,为 社 会 提 供 运 力
并 获 取 利 润 , 实 行 自主 经 营 、 自 负 盈 亏 、 自我 发 展 、 自 我 约 束 的 经 济 实 体 。改 革 开 放 以 来 ,我 国 的 道 路 运
作 者 简 介 : 罗 霞 ( 9 2 , 女 , 重 庆 市 人 , 汉 族 , 西 南 交 通 大 学 博 士 , 教 授 , 研 究 方 向 : 交 通 运 输 规 划 与 管 理 。 1 6 一)
pro posed. Then, two mathemati mode1S c of safety capital input and af s ety capital opti mal
all ocation were estab1ished respecti ve1y. An example was gi yen, and the result shows that t modeIS he were correct and f easib1e.
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