道路交通标志杆
单立柱杆件相应的规格和报价
单立柱交通指示标志杆，是指公路两旁用于指示交通路线的立柱，主要可以用来指示交通。
其交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。
下面雨田交通就来给大家介绍一下单立柱标志杆件的知识以及报价和规格。
雨田交通标志杆单立柱交通指示标志杆：(框架式，圆锥式，八角型，不等边八角型，圆柱型等)杆高：2500mm-6000mm杆体热镀锌，20年不生锈（表面或喷塑，颜色可选）依据标准：GB/T 23827-2009道路交通标志板及支撑件，同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601城市道路交通标志和路线、GB 5768.1-2009道路交通标志和标线以下是四川雨田交通设施工程有限公司提供的杆件相应规格和报价，供大家参考：1 立柱：φ60*2*2000 各类小型路标路牌根802 立柱：φ60*2*3000 各类小型路标路牌根903 立柱：φ60*2*3500 各类小型路标路牌根984 立柱：φ76*2*3000 各类小型路标路牌根955 立柱：φ76*2*3500 各类小型路标路牌根1156 立柱：φ89*2*3500 各类小型路标路牌根1257 立柱：φ60*2*3500 各类小型路标路牌根858 立柱：φ60*2*3000底座法兰：300*300*7/3地脚螺栓：4-M10*500各类小型路标路牌套1859 立柱：φ76*2*3000底座法兰：300*300*10/3地脚螺栓：4-M16*500各类小型路标路牌套24510 立柱：φ89*3*3000底座法兰：300*300*10/3地脚螺栓：4-M16*500各类小型路标路牌套29011 立柱：φ89*3*3000底座法兰：4009*400*10/3地脚螺栓：4-M16*500各类小型路标路牌套35012 立柱：φ89*3*3500底座法兰：400*400*10/3地脚螺栓：4-M16*500各类小型路标路牌套37513 立柱：φ89*3*3800底座法兰：400*400*10/3地脚螺栓：4-M16*500各类小型路标路牌套390类杆件均包含各类配件，交通杆件标志牌均属于定制产品，顾客需求各不相同，上诉产品均是一般规格；本厂所有产品均可定制生产。
道路交通标志牌安装的形式
交通标志杆是用来支撑交通标志牌的杆件根据交通标志杆的外形结构可以大致分为单立柱交通标志杆和双立柱交通标志杆。
道路交通标志牌安装的形式主要有哪些呢？下面我们一起来探讨一下：
1、基座式(也叫基础笼、钢筋笼）
基座式是指道路交通标志牌设有基座，对地面进行挖坑、浇灌混凝土、填埋、钢筋笼安装等,通过基座与地面相连。
基座式交通标识牌较为坚固，在室外环境中应用较多，例如高速公路标志牌、风景旅游区标识标牌等很多都采用基座式。
2、装嵌式
装嵌式主要应用于平面形态的道路交通标识牌.
3、落地式（也叫直埋式）
落地式是指道路交通标志牌直接置于地面，是现代交通标识标牌的形式之一。
落地式很好的体现了公共环境标志牌、指路牌、指示牌与环境的结合，简单、直观、易于安装，符合现代审美观念.在尺度、材料、色彩等方面需要精心考虑,做到与环境的和谐统一。
4、悬挑式(也叫悬挂式）
悬挑式是指道路交通标志牌靠构件横向链接等依附物的表面，本身悬挑于依附物之外。
悬挑式是西方传统公共环境标识设计常用的方式.在现在标识系统设计中，悬挑式常用于道路交通标识牌、道路指示牌、公路指示牌、道路交通安全标识牌、高速公路交通标志牌、指路牌、商业标牌等.
5、悬挂式
悬挂式是指道路交通标志牌的上部与依附物连接，本身呈悬挂状态。
悬挂式标识牌往往会取得生动、丰富的视觉效果,在室内、室外的标识设计中都可应用，尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景区、体育运动场、商业购物环境等，应用非常广泛,对环境起很大的指示、警示作用.。
交通标志杆吊装施工方案
交通标志杆吊装施工方案1. 引言本文档旨在说明交通标志杆吊装施工方案，以确保吊装过程安全、高效顺利进行。
本方案适用于各种类型的交通标志杆，包括路灯杆、指示标志杆等。
在进行吊装作业之前，必须对吊装现场进行全面评估，并制定详细的施工计划，以确保人员和设备的安全。
2. 施工准备在进行交通标志杆吊装施工前的准备工作如下：2.1 人员配备确保工作人员具备相关的吊装经验，并持有相关证书。
施工现场需要设置专门的吊装人员、信号人员和监护人员，以确保吊装过程的安全。
2.2 设备准备准备一台符合要求的吊车，并确保其处于良好工作状态。
定期检查吊车的工作状况，包括吊钩、钢丝绳、液压系统等，确保吊车在吊装过程中能够正常工作。
根据需要吊装的交通标志杆的类型和规格，准备相应的吊装材料，包括吊索、抱索、吊索环等。
确保吊装材料的质量符合标准要求，并进行必要的测试和检查。
2.4 施工现场准备在吊装现场周围设置围栏和警示标志，确保现场安全。
清理施工现场，移除可能影响吊装作业的障碍物，并确保施工现场的平整度符合要求。
3. 吊装施工步骤3.1 施工现场评估在进行吊装作业之前，需要进行施工现场评估。
评估包括但不限于以下内容：•地质状况评估：评估地质状况是否适合吊装作业，是否存在地质灾害风险。
•天气状况评估：评估天气状况是否适宜吊装作业，如风力、降雨情况等。
•周边环境评估：评估周边环境是否影响吊装作业，如交通情况、建筑物高度等。
根据交通标志杆的类型和规格，选择合适的吊装材料，并进行必要的检查和测试。
确保吊索和抱索的负荷能力符合要求，并进行必要的标记。
3.3 吊装操作1.在进行吊装操作之前，必须确保吊车稳定，并检查吊车的各项工作部件是否正常工作。
2.根据吊装计划，将吊索或抱索连接在交通标志杆上，并确保连接牢固。
3.由吊装人员操作吊车，将交通标志杆吊离地面。
4.在吊起交通标志杆的同时，由信号人员协助控制吊车的行进和停止，确保吊车和交通标志杆的移动均匀、平稳。
交通信号灯杆标准尺寸
交通信号灯杆标准尺寸交通信号灯杆是城市道路交通管理中不可或缺的一部分，它们在指挥交通、保障行车安全方面发挥着重要作用。
因此，交通信号灯杆的标准尺寸对于道路交通管理具有重要意义。
在设计和安装交通信号灯杆时，必须严格按照相关标准尺寸来进行，以确保其正常使用和良好的视觉效果。
首先，交通信号灯杆的高度是设计中需要重点考虑的因素之一。
根据相关标准规定，交通信号灯杆的高度一般应在5米至8米之间。
这个范围的设定是考虑到在不同的道路环境中，交通信号灯杆需要能够清晰地被行驶车辆和行人看到，从而起到指挥交通的作用。
同时，高度的设定也需要考虑到交通信号灯的照明范围和角度，以确保在不同天气和光照条件下都能够清晰可见。
其次，交通信号灯杆的横臂长度也是设计中需要考虑的重要因素之一。
一般来说，交通信号灯杆的横臂长度应根据道路宽度和车流量来确定。
在狭窄的道路上，横臂长度可以适当减小，以避免对行驶车辆和行人的干扰；而在宽阔的道路上，横臂长度则需要适当增加，以确保信号灯的指示范围能够覆盖到道路的各个方向。
在设计横臂长度时，还需要考虑到交通信号灯的数量和种类，以确保能够满足不同交通信号的需求。
此外，交通信号灯杆的基础尺寸也是设计中需要重点考虑的因素之一。
交通信号灯杆的基础尺寸需要根据道路的地基条件和承载能力来确定，以确保交通信号灯杆能够稳固地安装在地面上，不会因为风吹或者外力作用而倾斜或者倒塌。
在选择基础尺寸时，需要考虑到地基的土质和承载能力，以确保基础能够稳固地承载交通信号灯杆的重量和风荷载。
综上所述，交通信号灯杆的标准尺寸是设计和安装过程中需要严格遵守的重要规定。
在设计交通信号灯杆时，需要考虑到高度、横臂长度和基础尺寸等因素，以确保交通信号灯杆能够在不同的道路环境中发挥良好的指挥交通和指示作用。
只有严格遵守相关标准尺寸，才能够保障交通信号灯杆的正常使用，提高道路交通管理的效率和安全性。
标志杆套定额事例
标志杆套定额事例
摘要：
1.标志杆套定额的概述
2.标志杆套定额的事例解析
3.标志杆套定额的应用和影响
正文：
一、标志杆套定额的概述
标志杆套定额，是指在道路交通标志杆的设计、生产、施工和维护过程中，根据标志杆的规格、型号、材质等因素，所规定的标准数量和价格。
它是确保道路交通标志杆工程质量、控制工程造价的有效手段，对于规范市场行为、推动产业升级具有重要的现实意义。
二、标志杆套定额的事例解析
以某城市道路交通标志杆工程为例，该工程包括道路标志杆1000 根，其中单柱式标志杆500 根，双柱式标志杆300 根，门架式标志杆200 根。
根据标志杆的规格、型号、材质等因素，我们可以得出以下标志杆套定额：
1.单柱式标志杆：每根价格为2000 元，总价为100 万元；
2.双柱式标志杆：每根价格为3000 元，总价为90 万元；
3.门架式标志杆：每根价格为5000 元，总价为100 万元。
通过标志杆套定额，我们可以清晰地了解到该工程所需的各类标志杆的数量和价格，为工程的预算和招投标提供重要依据。
三、标志杆套定额的应用和影响
标志杆套定额的应用，可以使道路交通标志杆工程的造价更加合理、清晰，有利于规范市场行为，防止恶性竞争，保障工程质量。
同时，标志杆套定额对于推动产业升级也具有积极的意义，它可以引导企业提高产品质量，提升产业技术水平，促进产业的健康发展。
南阳标志杆厂家 价格合理
交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。
那么这种标志杆的价格一般是多少呢？
标志杆的价格一般需要根据规格或者是厂家来定，大抵在几千元左右，但有时候根据材质的不同以及定制的区别也会或高或低。
一、产品分类
交通标志杆分为单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆、热镀锌标志杆及各种立柱。
二、标志杆主要用途
广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。
三、标志杆产品介绍
主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间。
以上就是标志杆的全部内容，感谢您的阅读！。
交通标志杆件相应的规格和报价
交通标志杆是交通设施中的必要产品，在马路公路旁边都可以看到它们的身影，对交通安全起着重要的效果。
标志杆是就像沙漠中的白杨树，无论遇到再大的风沙，再火辣辣的太阳，在吼叫的狂风，它都耸峙在马路旁边，为大家的交通起着指引。
下面雨田交通就来给大家介绍一下交通标志杆件的知识以及报价和规格。
我们平时见到的交通标志杆有很多种样式，常见的有单悬壁式交通标志杆，双悬壁式交通标志杆，双柱式交通标志杆，单柱式交通标志杆等各种立柱，其作用如下：单立柱I型交通标志杆：一般用于小区等人流量不大的街道道路。
双悬臂F型交通标志杆：一般用于双向车道，车流量大的公路上。
单悬臂L型交通标志杆：一般用于双向三车道的交通道路。
以下是四川雨田交通设施工程有限公司提供的杆件相应规格和报价，供大家参考：悬臂式杆件：序号图例规格型号单位单价（元）镀锌杆件规格（mm）适用标牌规格（mm）1 立柱：φ165*4*6500横梁：2-φ89*432500底座法兰：400*400*16/5地脚螺栓：4-M24*1200□1000*2000 套25802 立柱：φ180*4*7000横梁：2-φ89*4*3000底座法兰：500*500*16/5地脚螺栓：4-M24*1200□1200*2400 套38403 立柱：φ159*5*7000横梁：2-φ89*4*3500底座法兰：500*500*16/5地脚螺栓：4-M24*1200□2000*1500 套38804 立柱：φ180*5*7800横梁：2-φ89*4*3500底座法兰：500*500*16/5地脚螺栓：4-M24*1200□2500*1500 套39605 立柱：φ219*6*7000横梁：2-φ114*4*2000底座法兰：600*600*16/5地脚螺栓：4-M24*1200□3000*1500 套46806 立柱：φ219*6*7600横梁：2-φ114*4*3500底座法兰：600*600*16/5地脚螺栓：6-M24*1200□3000*2100 套54807 立柱：φ219*6*7600横梁：4-φ114*4*3500底座法兰：600*600*16/5地脚螺栓：6-M24*12002-□3000*2100 套59808 立柱：φ219*6*8000横梁：2-φ114*4*3500底座法兰：600*600*16/5地脚螺栓：6-M24*1200□3000*2500 套56609 立柱：φ219*6*7500横梁：2-φ114*4*4500底座法兰：600*600*16/5地脚螺栓：8-M24*1200□4000*2000 套586010 立柱：φ219*6*7900横梁：2-φ114*4*4500底座法兰：600*600*16/5地脚螺栓：8-M24*1200□4000*2400 套655011 立柱：φ273*6*7900横梁：2-φ140*4*4500底座法兰：800*800*16/5地脚螺栓：8-M24*1200□4800*2400 套778012 立柱：φ273*6*8900横梁：2-φ140*4*5500底座法兰：800*800*16/5地脚螺栓：8-M24*1200□5000*3500 套838013 立柱：φ325*8*8900横梁：2-φ165*6*5500底座法兰：800*800*16/5地脚螺栓：8-M24*1200□5000*3500 套1118014 立柱：φ325*8*8700横梁：2-φ180*6*5300底座法兰：800*800*16/5地脚螺栓：8-M24*1200□4800*2800 套1138015 立柱：φ325*8*8900横梁：2-φ180*6*5500底座法兰：800*800*16/5地脚螺栓：8-M24*1200□5000*3500 套1158016 立柱：φ325*8*8900横梁：2-φ219*6*5500底座法兰：800*800*20/5地脚螺栓：8-M24*1200□5000*3500 套12940单立柱杆件：1 立柱：φ60*2*2000 各类小型路标路牌根802 立柱：φ60*2*3000 各类小型路标路牌根903 立柱：φ60*2*3500 各类小型路标路牌根984 立柱：φ76*2*3000 各类小型路标路牌根955 立柱：φ76*2*3500 各类小型路标路牌根1156 立柱：φ89*2*3500 各类小型路标路牌根1257 立柱：φ60*2*3500 各类小型路标路牌根858 立柱：φ60*2*3000底座法兰：300*300*7/3地脚螺栓：4-M10*500各类小型路标路牌套185类杆件均包含各类配件，交通杆件标志牌均属于定制产品，顾客需求各不相同，上诉产品均是一般规格；本厂所有产品均可定制生产。
交通标准杆国家标准
交通标准杆国家标准交通标准杆是指用于指示道路限高、限宽、限重等信息的设施，是道路交通安全设施的重要组成部分。
为了规范交通标准杆的设计、安装和使用，保障道路交通安全，我国制定了《交通标准杆国家标准》（以下简称标准），并于XXXX年XX月XX日正式实施。
本文将对该国家标准的主要内容进行介绍，以便广大交通从业人员和相关单位了解并遵守相关规定。
一、标准适用范围。
该国家标准适用于城市道路、乡村道路、高速公路、国道、省道、县道等各级公路上的交通标准杆的设计、安装和使用。
二、术语和定义。
标准中对交通标准杆的术语和定义进行了明确的规定，如对交通标准杆的主要构成部分、材料、颜色、标识等进行了详细的描述，为标准的实施提供了清晰的术语和定义依据。
三、设计要求。
标准对交通标准杆的设计要求进行了具体规定，包括标准杆的高度、直径、墩基尺寸、标识牌的尺寸和内容等方面的要求。
设计要求的严格执行，有利于提高交通标准杆的稳定性和可视性，减少交通事故的发生。
四、安装要求。
标准规定了交通标准杆的安装位置、间距、固定方式等具体要求，以确保标准杆的有效性和稳固性。
合理的安装位置和固定方式，能够更好地为驾驶员提供道路限高、限宽、限重等信息，降低交通事故的发生率。
五、使用和维护。
标准对交通标准杆的使用和维护进行了规定，包括标准杆的清洁、维修、更换等方面的要求。
正确的使用和及时的维护，能够延长标准杆的使用寿命，保障道路交通的畅通和安全。
六、质量检验。
标准对交通标准杆的质量检验进行了详细的规定，包括外观质量、尺寸偏差、标识内容的清晰度等方面的检验项目和标准。
质量检验的严格执行，有利于提高交通标准杆的质量水平，保障道路交通的安全畅通。
七、标志标牌。
标准还对交通标准杆上的标志标牌进行了规定，包括标识内容、颜色、尺寸等方面的要求。
标准化的标志标牌能够更好地为驾驶员提供道路限高、限宽、限重等信息，减少交通事故的发生。
八、附则。
标准的附录中包括了标准杆的示意图、尺寸表等内容，为标准的实施提供了具体的参考依据。
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交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示
交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处
理。
交通标志杆的标准主要依据的标准是：GB/T 23827-2009 道路
交通标志板及支撑件 同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601 城
市道路交通标志和路线GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线
第1部分：总则GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线
第2部分：道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线
第3部分：道路交通标线GB/T 5845.1-2008 城市公共交通标志
第1部分：总标志和分类标志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通
标志
第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T 5845.3-2008 城市公
共交通标志
第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共
交通标志
第4部分：运营工具、站（码头）和线路图形符号GB 5845.5-1986
城市公共交通标志 地下铁道标志JT/T 429-2000 公路临时性交通
标志技术条件JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范
MR2 城市道路-设计深度图祥及交通标志和标线（2010年合订本）
标志杆柱分类
交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。
柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行
道的外侧边缘或土路肩不小于25cm
交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，
国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，
下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。
设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
单柱式交通标志杆
单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型
尺寸的警
告、禁令、指示标志和小型指路标志。
多柱式交通标志杆
多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适
用于长方形的指示或指路标志。
臂式交通标志杆
悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆
悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高
度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况；
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型
车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆——交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度
应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去向；
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：
互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路
相交的互通立体交叉主线区域等；
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5.出口匝道在行车反响的左侧；
6.景观上有要求。
附着式交通标志杆
标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不
同分车行道上附着式、路测附着式两种。
附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果
标志支撑结构位于路侧净区内应确保其部队驶离道路的车辆构成危
害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。
使用和维护：
1.道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车
前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标
志也应同步调整，完善设置。
2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置
应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解
其所在路线和位置。
3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。
标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。