液压传动hyd_tch2_液压油
hydraulic oil的短写
Hydraulic Oil 简写1. 概述Hydraulic oil 是一种用于液压传动系统的润滑油，能够在高压下传递能量并驱动机械。
因其在液压系统中的重要作用，它在工程和车辆领域广泛使用。
2. 液压系统的作用液压系统通过利用液体在密封容器中传递力和能量来执行各种任务。
液压油是这一过程中不可或缺的组成部分，它以其独特的性能特点确保系统运行平稳。
3. Hydraulic oil 的特性液压油需具备以下性能特点：- 高粘度指数：即在不同温度下其粘稠度变化小，以确保在各种工况下都能发挥正常作用。
- 良好的抗氧化性能：可有效延长液压油的使用寿命，减少系统的维护成本。
- 优良的防腐蚀性：避免金属表面受腐蚀，延长设备的使用寿命。
- 优异的抗乳化性：防止液压系统中出现油水乳化，提高系统的工作效率。
4. Hydraulic oil 的应用Hydraulic oil 广泛应用于各类液压传动设备，包括：- 工业机械：如挖掘机、装载机、起重机等；- 车辆：例如拖拉机、挖掘机、卡车等；- 航空航天：民用飞机、军用飞机等。
5. Hydraulic oil 的简写为了方便书写和阅读，人们通常将 Hydraulic oil 缩写为“HO”。
这一缩写广泛应用于各种相关领域的文献、规范和相关指南中。
结论Hydraulic oil 在液压传动系统中发挥着不可替代的作用，其独特的性能特点确保了系统的正常运行。
对于液压系统的设计和维护来说，选择适合的 Hydraulic oil 至关重要。
希望通过本文的介绍，读者对Hydraulic oil 的简写有了更清晰的了解。
Hydraulic oil是液压系统中不可或缺的一部分，其性能和质量直接影响着整个系统的运行效率和寿命。
在液压系统中，液压油主要用于传递能量、润滑和密封作用。
随着液压技术的不断发展，液压系统被广泛应用于各个领域，包括机械制造、航空航天、汽车工业等。
选用适合的液压油对于保证系统的正常运行至关重要。
什么是液压油
液压油除了满足标准所规定的理化指标外，更重要的是要有较好的使用性能，切不可认为理化指标多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的性质，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
液压油 (hydraulic fluid)：是一种润滑油，用作液压传动系统中的工作介质。此外，还具有润滑、冷却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油（见合成润滑油脂）加入抗磨和抗氧剂等石油产品添加剂调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、铸锻机械、交通运输机械、航空、航天等方面。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982，该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定，液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下：
类 品种 数字
L Hv 22
其中：L--类别(润滑剂及有关产品，GB7631.1)
HV--品种(低温抗磨)
22--牌号(粘度级，GB3141)
液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定，等效采用ISO的粘度分类法，以40℃运动粘度的中心值来划分牌号。共分为10、15（10、12、15为军用飞机用油）22、32（北方民用）、46（南方民用）、68、100、150八个粘度等级。
HM型比HL型的抗磨性好，常分为含锌型（或称有灰型）和无灰型；（HM为常用液压油）
HR型是比HL型粘温性好；
HV型是比HL低温性能好；
HS是无特定难燃性的合成液，具有特殊性能；
HG型具有粘滑性，主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床，在低粘速下使用振动或间断滑动（粘滑）减为最小。
湖南叉车液力传动油的用途
湖南叉车液力传动油的用途湖南叉车液力传动油是一种用于叉车、工业设备和机械传动系统的润滑剂。
它具有良好的抗氧化、抗磨损和抗腐蚀性能，能够在高温下保持其润滑性能，从而延长设备的使用寿命，并提高生产效率。
叉车液力传动油的主要用途包括以下几个方面：1.润滑传动系统：叉车液力传动油作为润滑剂，能够在叉车传动系统的各个部位提供充分的润滑，减少磨损和摩擦，同时降低能量损耗和噪音产生，确保传动系统的正常运转。
2.减少磨损：叉车液力传动油具有良好的抗磨损性能，能够有效减少传动部件的磨损，延长设备的使用寿命。
在高速、重载和高温环境下，叉车液力传动油能够有效保护传动部件，保持其正常运转。
3.传递扭矩：叉车液力传动油能够有效传递发动机的扭矩，使得叉车能够正常工作。
通过液压传动装置，叉车液力传动油能够将机械能转化为液压能，从而实现叉车的正常运转。
4.冷却和清洗：叉车液力传动油在传动系统中起到冷却的作用，能够有效降低传动部件的温度，保护设备不过热。
同时，叉车液力传动油还能清洗传动系统中的污垢和杂质，保持系统的清洁。
5.防止腐蚀和氧化：叉车液力传动油具有良好的抗腐蚀和抗氧化性能，能够有效防止金属材料的腐蚀和氧化。
在高温和潮湿环境下，叉车液力传动油能够保护设备不受腐蚀和氧化的影响，保持传动系统的正常工作。
6.提高工作效率：叉车液力传动油能够减少摩擦和能量损耗，使得传动系统更加高效。
通过将传动系统中液力传动油的型号和品质与设备要求相匹配，可以提高叉车的工作效率，降低能量消耗，提高生产效率。
总之，叉车液力传动油在叉车和机械传动系统中起到重要的润滑和保护作用。
它能够减少磨损、降低能量损耗、防止腐蚀和氧化、提高工作效率，并延长设备的使用寿命。
使用适当的叉车液力传动油，可以保持传动系统的正常运转，提高叉车的性能和工作效率。
液压油的规格性能及应用
液压油的规格性能及应用：
在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l.HH液压油
按GB7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
3)质量要求
(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。
(2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
(3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
4)使用注意事项
(l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。
l)规格,
抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
2)用途
(l)抗D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联
(2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,能延长换油周糊,平均节约润滑油1/3-1/2。
3.抗磨液压油(HM液压油)
2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)
液压传动第2章
§2.1
液压油液的性质和选择
（b）运动粘度ν 液体的动力粘度 μ 与其密度 ρ 的比值 被称为液体的运动粘度，即： ν = μ
ρ
液体的运动粘度没有明确的物理意义，但它在工程实际中经常 用到。因为它的单位只有长度和时间的量纲，类似于运动学的 量，所以被称为运动粘度。它的法定计量单位为m2/s，以前沿 用的单位为St（斯），它们之间的关系是： 1 m2/s = 104St = 106cSt（厘斯） 我国液压油的牌号就是用它在温度为40℃时的运动粘度 （厘斯）平均值来表示的。例如32号液压油，就是指这种油在 40℃时的运动粘度平均值为32 mm2/s。
石油基的液压油是以机械油为基料，精炼后加入适当的添加 剂而制成。添加剂有两类：一类是用来改善油液化学性质的，如 抗氧化剂、防锈剂等；另一类是用来改善油液物理性质的，如增 粘剂、抗磨剂等。石油基的液压油润滑性好，但抗燃性差。由此 又研制出难燃型液压液（含水型、合成型等）供选择，以满足轧 钢机、压铸机、挤压机等对耐高温、热稳定、不腐蚀、不挥发、 防火等方面的要求。 抗氧防锈油（HL）中加有抗氧化、防锈等添加剂，常用于低压 传动系统，在液压传动系统中使用最广。 抗磨液压油（HM）是在抗氧防锈油的基础上改善了抗磨性的液 压油，适用于低、中、高压传动系统。 高粘度指数液压油（HR）是在抗氧防锈油的基础上改善了粘温 性能，适用于环境温度变化较大和工作条件恶劣的低压传动系 统。 低温液压油（HV）是在抗磨液压油的基础上改善了粘温性能的 4 液压油，适用于环境温度变化较大和工作条件恶劣的低、中、高
12
§2.1
液压油液的性质和选择
（c） 相对粘度
动力粘度和运动粘度是理论分析和计算
时经常使用到的粘度单位，但它们都难以直接测量。因此，在工 程上常常使用相对粘度。相对粘度又称为条件粘度，它是采用特 定的粘度计在规定的条件下测量出来的粘度。用相对粘度计测量 出它的相对粘度后，再根据相应的关系式换算出运动粘度或动力 粘度，以便于使用。中国、德国等采用的相对粘度为恩氏粘度 °E，美国用赛氏粘度2.1
如何选用液压油及液压油的品种解读
如何选用液压油及液压油的品种国际标准化组织把液压油用H来表示，分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类，而我国液压油参照ISO6743/4，把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。
现将液压系统每种油代号，组成和特性及应用作详细介绍：HH型是无抗氧剂的精制矿物油；HL型是精制矿油，并改善其防锈和抗氧性；HM型是比HL型的抗磨性好；HR型是比HL型粘温性好，HV型是比HL低温性能好，HS是无特定难燃性的合成液，具有特殊性能；HG型具有粘滑性，主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床，在低粘速下使用振动或间断滑动（粘滑）减为最小。
另外，还有难燃液压油类，HFAE水包油乳化液，HFAS水的化学溶液，HFB 油包水乳化液，HFC含聚合物水溶液；HFDR磷酸酯无水合成液，HFDS氯化烃无水合成液，HFDU其他成分的无水合成液。
其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用。
只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用。
液压系统液力传动油目前按100度的粘度分为6号和8号，及液力传动两用油。
液压油的分类采用国际标准用40度的粘度的中心值为粘度牌号，共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个粘度等级。
液压油选用的一般原则及注意事项：理想液压油是不存在的，各种液压油都会有着这样或者那样的不足，而我们选用的原则是根据液压系统的工作条件和工作环境，并结合维护保养与经济因素综合考虑的。
4、1液压油的选用[4]：1、压系统的工作压力不同的工作压力对液压油品质的要求是有一定差异的。
一般，随工作压力的增加，要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能要提高。
另外，为防止随压力的增加而引起泄露，其粘度也应相应的增加；反之，则降低，具体如表[3]：表4 按压力选液压油品种压力<8MPa 8～16MP a >16MPa 液压油品种HH，HL叶片泵时用HM HL，HM，HV HM，HV 表5 按压力选液压油的粘度压力0～2.5MPa 2.5MPa～8MPa 8MPa～16MPa 16M Pa～32MPa 粘度(cst)V50 10～30 20～40 30～50 40～60 以08－32捣固车为例，其上压力Pmax=15Mpa、Pmin=4.5Mpa。
液压油 ppt课件
200ml
φ=2. 8mm
标准单位
动力粘度μ Pa·s
运动粘度ν
㎡/s
相对粘度 （恩氏粘度）Et
常用单位 单位换算
P（泊) cP（厘泊）
St (斯) cSt (厘斯)
1 Pa·s
1St=10-4 ㎡/s
= 10P
1cSt=10-6㎡/s
= 1000cP（厘泊）
相互换算
υt
7.31Et
6.31 Et
恩氏粘度（°E ）定义：
200ml温度为t(℃ )的被测液体 流经恩氏粘度粘度计的Φ 2.8mm小 孔的时间为t1 ；200ml温度为20℃ 蒸馏水流经恩氏粘度粘度计的 Φ2.8mm小孔的时间为t2 ，则被测
液体在t ℃下的相°对E粘t =度为t1 ：/ t2
通常以20℃、50℃、100℃为标准测量 温度。
2）黏度分类等级 液压油的粘度等级是以40℃时该油液运动粘度的中心值来划分的
3）液压油产品命名举例
(表2.1)
(表2.2)
产品名称=产品名称分类+黏度分类等级(40℃运动黏度表示)
如：HM46： HM 抗磨液压油
46 该液压油40℃运动黏度位46*（1±10%）mm2 / s
HL32 ?
四、掌握液压油的选用
实验结果：紧靠下平板的液体层流速度为零，紧靠上平板的液 体层流速度为μ0 ，而中间各液层的速度则视它距下平板的距 离按曲线规律变化。
3）粘性
液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力要阻止分 子相对运动而产生的一种内摩擦力，即在流动液体内部产 生摩擦力这种现象就叫粘性。
对液体粘性的认识
① 静止的液体不呈粘性。 ② 液体只有在流动或有流动趋势时才会呈现粘性。 ③ 粘性只能阻碍、延缓液体内部的相对运动，但不 能消除这种运动。
液压油和液力传动油知识
什么是液压油和液力传动油？液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
液压油、液力传动油的作用是什么？液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
液压油产品主要有哪些？性能特点如何？L－HL液压油抗氧防锈型液压油。
L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。
L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。
L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。
L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。
高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。
HV、HS液压油性能特点有何异同？HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油，即是在HM基础上改善其低温性能的液压油，具有良好的低温性能和粘温特性。
HV油粘度指数高达130以上，倾点比HM油低，适用于寒区；HS比HV油具有更好的粘温特性和低温性能，黏度指数更高，倾点更低，适用于严寒区。
液压油的选用原则是什么？(1) 一般对于室内固定设备，液压系统压力<7.0MPa、温度50℃以下选用HL油；系统压力7.0－14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油，温度50－80℃选HM；系统压力>14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。
(2) 对于露天寒区或严寒区选HV或HS油。
(3) 对于高温热源附近设备，选抗燃液压油。
(4) 对于环保要求较高的设备(如食品机械)，选环境可接受液压油。
(5) 对于要求使用周期长、环境条件恶劣的液压设备选用液压油优等品；对于要求使用周期短、工况缓和的液压设备选用液压油一等品。
(6) 液压及导轨润滑共用一个系统，应选用液压导轨油。
(7) 使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油，使用电液伺服机构的闭环系统，选用清净液压油。
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3、 粘性
液体在外力作用下流动时，其流动受到牵制， 液体在外力作用下流动时，其流动受到牵制，且在流动 截面上各点的流速不同。各层液体间有相互牵制作用， 截面上各点的流速不同。各层液体间有相互牵制作用，这种相 互牵制的力称作液体内的摩擦力或粘性力。 互牵制的力称作液体内的摩擦力或粘性力。 液体内的摩擦力或粘性力
二、液压油的选用
对液压油的要求： 对液压油的要求： 良好的化学稳定性。 1、良好的化学稳定性。 良好的润滑性能， 的磨损。 2、良好的润滑性能，以减小元件之间 的磨损。 质地纯净，不含或含有极少量的杂质、 3、质地纯净，不含或含有极少量的杂质、水份和 水溶性酸碱等。 水溶性酸碱等。 适当的粘度和良好的粘温特性。 4、适当的粘度和良好的粘温特性。
End
凝固点和流动温度较低， 5、凝固点和流动温度较低，以保证油液能 在较低温度下使用。 在较低温度下使用。 自燃点和闪点要高。 6、自燃点和闪点要高。 7、有较快地排除油中游离空气和较好地与 油中水份分离的能力。 油中水份分离的能力。 没有腐蚀性，防锈性能好， 8、没有腐蚀性，防锈性能好，有良好的相 容性。 容性。
第二章
液压油
2011-02-20
§2-1 液压传动采用的油液及其主要性能
一、液压油的某些物理性质
二、液压油的选用
一、液压油的某些物理性质
密度ρ和重度γ 1、密度ρ和重度γ ρ=M/V (M-液体的质量,V-液体的体积） ,V=M/V (M-液体的质量,V 液体的体积） (G-液体的重量) γ=G/V (G-液体的重量) 液压油的密度和重度因油的牌号而异， 液压油的密度和重度因油的牌号而异，并且随着温度 的上升而减小，随着压力的提高而稍有增加。 的上升而减小，随着压力的提高而稍有增加。 2、可压缩性 液体具有比钢铁大的多的可压缩性。 液体具有比钢铁大的多的可压缩性。 k=体积压缩系数 k=-1/Δp。(ΔV/V) Δp-压力的增量， 被压缩的液体体积，ΔVΔp-压力的增量，V-被压缩的液体体积，ΔV-体
积的增量。由于ΔV是负值（体积减小）， ΔV是负值 ），在式子右 积的增量。由于ΔV是负值（体积减小），在式子右 边增加一个负号以保证k为正数。 边增加一个负号以保证k为正数。 另外，工程上常用液体体积弹性模量 液体体积弹性模量K 另外，工程上常用液体体积弹性模量K来表示其可压 缩性， K=1/k。 缩性，取 K=1/k。 纯油的可压缩性随压缩过程、 纯油的可压缩性随压缩过程、温度计其实压力的 变化而变动，但变动量不大，可不予考虑。 变化而变动，但变动量不大，可不予考虑。在一般情 况下，油的可压缩性对液压系统性能影响不大， 况下，油的可压缩性对液压系统性能影响不大，但在 高压情况下以及在研究系统动态性能时则不能忽略 下以及在研究系统动态性能时则不能忽略。 高压情况下以及在研究系统动态性能时则不能忽略。 由于空气的可压缩性很大， 由于空气的可压缩性很大，且与工作压力的改变而大 幅度变化，所以游离空气 游离空气对当量体积弹性模量影响很 幅度变化，所以游离空气对当量体积弹性模量影响很 大。
• 当压力增加时，粘度有所增加；液体的粘度对温 当压力增加时，粘度有所增加； 度很敏感，温度略升高，粘度显著降低。 度很敏感，温度略升高，粘度显著降低。
4、其他性能 油的体积随温度升高而增加。 油的体积随温度升高而增加。 其膨胀量 vt=v0[1+αt(t+t0)] 其中v 温度t 时的油的体积； 其中vt-温度toC时的油的体积； 时的油的体积； v0-温度t0 oC时的油的体积； 温度t 时的油的体积 油的体积膨胀系数。 αt-油的体积膨胀系数。
T=μA.
du/ dz
或τ=μ.du/dz
μ－液体动力粘度； 液体动力粘度； 单位面积上地摩擦力； τ－单位面积上地摩擦力； 度梯度பைடு நூலகம் 度梯度， 此式又称为牛顿内摩擦定律 牛顿内摩擦定律。 此式又称为牛顿内摩擦定律。
du/ －速 dz
• 液体动力粘度与液体密度之比称为运动粘度： 液体动力粘度与液体密度之比称为运动粘度： 运动粘度 ν=µ/ρ