美国两飞机空中相撞 机上11人都生还
空难事故原因透视
空难事故原因透视作者：魏岳江来源：《航空世界》2014年第09期一提起空难，人们就会感到恐惧。
因为飞机在天空中飞行，一旦发生机械和意外事故，机上人员就很难死里逃生。
对于缺乏军用飞机上的弹射救生装备的民用飞机来说，更是如此。
在哀痛惨烈空难造成的重大人员伤亡和经济损失之余，本文也在这里分析一下空难事故发生的主要原因。
鸟撞飞机导致空难世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事故，发生于1912年美国北部。
到1974年，世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机65架、民用飞机9架，共死亡130人。
二战期间，驻太平洋海岛的美军，先后有数十架飞机被鸟撞击后坠入大海。
谈鸟色变的美国空军，把鸟害当作飞行安全的首要“天敌”，投入大量人力物力进行防范。
20世纪80年代以来，世界各国鸟撞事故大幅度增加。
据研究发现，一只0.45千克的鸟，撞在速度为80千米/时的飞机上时，就会产生1500牛的力；要是撞在速度为960千米/时的飞机上，那就要产生21.6万牛的力。
如果是一只1.8千克的鸟撞在速度为700千米/时的飞机上，产生的冲击力比炮弹的冲击力还要大。
所以浑身是肉的鸟也能变成击落飞机的“炮弹”。
据统计，荷兰空军1/3的事故是鹰造成的；美国空军的鹰撞飞机事件每年多达700多起。
每年由此带来的修理费用和飞机停飞所造成的经济损失约为1亿至10亿美元，飞行员和乘客的人身安全受到严重威胁。
1983年3月2日，埃及国防部长巴达维及其随行乘一架苏制米-8直升机飞往与利比亚接壤的边境视察。
飞机离开地面15米时发动机突然发生故障，25秒钟后停止转动。
近10吨重的飞机坠向地面，油箱起火爆炸，坐在客舱里的国防部长和埃及西部军区司令、参谋长、埃及工程兵司令、通信兵司令等13名军界要员全部遇难。
而此时，1分钟前为国防部长一行送行的人还没有离去。
事故原因是一只飞鸟被吸入发动机的进气道，鸟身被发动机压碎后阻碍了发动机的转动。
1999年10月15日晚18时，中国台湾地区新竹空军基地，尚未正式“成军”的法制“幻影”2000型战斗机在薄薄的夜幕中起飞，实施原计划的夜航训练时，因飞鸟撞入长机发动机导致坠毁。
911事件全过程
概况“9.11事件”（又称“911”、“美国911事件”等）指的是2001年9月11日恐怖分子劫持的飞机撞击美国纽约世贸中心和华盛顿五角大楼的历史事件。
2001年9月11日，四架民航客机在美国的上空飞翔，然而这四架飞机却被劫机犯无声无息地劫持。
当美国人刚刚准备开始一天的工作之时，纽约世贸中心，连续发生撞机事件，世贸中心的摩天大楼，轰然倒塌，化为一片废墟，造成了3000多人丧生。
过程8:45 :波音767-B-223ER在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持，撞毁在世贸中心北楼，大楼随后坍塌。
机上人员:92，遇难: 92。
9:03:波音B-767-222同样地在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持，撞毁在世贸中心南楼，大楼随后坍塌。
机上人员:65，遇难: 65。
9:45 :波音757-223飞离杜勒斯国际机场后不久被劫持，随后撞向五角大楼一角。
机上人员:64，遇难: 64。
10:20:波音B-757-222飞离纽华克国际机场后不久被劫持，直向华盛顿飞去。
随后高速坠毁在宾夕法尼亚乡间，据猜测是乘客与劫机者搏斗阻止了这架飞机撞向目标。
机上人员:45，遇难: 45。
整个美国都为之震惊，人们陷入了极度恐慌之中引起了全世界的震惊,这是美国历史上遭遇的最为严重的灾难之一。
影响1、〖对美国〗“美国911事件”发生后，美国经济一度处于瘫痪状态，对一些产业造成了直接经济损失和影响。
地处纽约曼哈顿岛的世界贸易中心是20世纪70年代初建起来的摩天大楼，造价高达11亿美元，是世界商业力量的会聚之地，来自世界各地的企业共计1200家之多，平时有5万人上班，每天来往办事的业务人员和游客约有15万人。
两座直冲云霄的大楼一下子化为乌有，五角大楼的修复工作至少在几亿美元之上，人才损失难以用数字估量。
而且交通运输和旅游业造成严重损失。
美国国内航班一天被劫持了四架，并造成巨大的人员伤亡和财产损失，确实是历史罕见。
无论对美国总统布什，对美国民众或者对美国政坛人士来说，9月11日所遭遇的恐怖分子攻击事件都是一次历史性的震撼。
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悲痛：盘点全球十大最严重“空难事故”
悲痛:盘点全球十大最严重“空难事故”飞机作为目前世上最快的交通工具，这一伟大的发明，给人们带来了更为快捷的交通便利。
但是由于一些不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，而照成巨大的人员伤亡和财产损失，难免让人万分难过，下面就由小编带大家了解一下史上最严重的空难事故。
10.沙特阿拉伯航空163号班机空难沙特阿拉伯航空163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅德前往吉达。
1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式执行此航班，载着287名乘客及14名机员，在利雅德国际机场起飞后即报告货舱起火。
最后飞机虽成功折返，但机上共301人依然无一生还。
多数的乘客都是来自巴基斯坦前往朝圣的巴基斯坦人。
9.伊朗航空655号班机空难伊朗航空公司655号班机是由伊朗航空经营往伊朗阿巴斯港及阿拉伯联合酋长国迪拜的定期航线。
在1988年7月3日两伊战争结束前，IR655号班机被美国海军的导弹巡洋舰文森斯号击落，290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。
当时文森斯号正在伊朗水域内。
美国政府事后托词这架伊朗客机被误认为正在执行攻击的F-14雄猫式战斗机。
伊朗政府指出其实文森斯号于完全知情下击落伊朗客机。
8.印度航空182号班机空难印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特利尔前往印度新德里及孟买，中停英国伦敦的航班。
1985年6月23日，一架波音747-237B 型客机由加拿大前往英国的航段，突然神秘坠毁于爱尔兰以南的大西洋中，全机329人罹难，当中包括280名乘客是加拿大籍及136名小孩。
后来事件被确认为恐怖袭击。
这是在911事件发生前，死亡人数最高的炸弹袭击，亦是有史以来，单一飞机死亡人数最高的恐怖袭击，更是历来导致最多加拿大人死亡的袭击事件。
7.土耳其航空981号班机土耳其航空981号班机指的是于1974年3月3日坠毁的一架土耳其航空机身编号TC-JA V的麦道DC-10-10客机，机上全部346人在这次事故中均无一幸存。
浙教版九年级科学上册3.2机械能-动能和势能
如果有，则具有_________能。
①在空中飞行的飞机，具有＿＿＿＿＿。
小孩下落过程中动能一直在增大
探究1应控制____相同;改变____大小,通过比较 _____________ 表示小球动能大小.
_______
⑥被拧紧的钟表发条.
真实故事：1962年11月在美国马里兰州上空，一架正在飞行的子爵号飞机正在飞行，迎面飞来一群天鹅，避开已来不及，相撞后飞机
A. 真实故事：1962年11月在美国马里兰州上空，一架正在飞行的子爵号飞机正在飞行，迎面飞来一群天鹅，避开已来不及，相撞后飞机 发生了坠毁，机上17人全部遇难。 质量相同时，速度越大的物体，表明它具有的动能越大. ③拧紧的钟表发条，具有＿＿＿＿。 2、影响动能大小的因素： 物体由于发生
9.跳远运动的几个阶段如图5所示，则运动员
5、洒水车在平直的马路上缓慢匀速前进，在
它边走边洒水的过程中，它的动能_减__小___。
这是因为_当__速__度__不__变__时__，__洒__水__车__的__质__量___。 减小，所以动能减小
6、信息处理
学习了动能以后，小明收集到甲、乙、丙3
个运动物体的有关数据列在下表中，请你
阅读分析后回答：
发生了坠毁，机上17人全部遇难。
5、洒水车在平直的马路上缓慢匀速前进，在它边走边洒水的过程中，它的动能______。
二、重力势能 1、定义： 物体由于被举高 而具有的能。
、影响重力势能大小的因素： 猜想：
1、重力势能的大小跟物体被举高度有关 2、重力势能的大小跟物体的质量有关
设计实验方案：
m
控制变量
③拧紧的钟表发条，具有＿弹＿性势＿能＿。
④小鸟站在树枝上不动，小鸟具有＿重力＿势＿能。 树枝具有＿＿＿弹。性势能
【2019年整理】泛美航空PA1736与荷航飞机相撞事故调查
调查报告一、标题运营商：荷兰皇家航空公司泛美航空公司航空器型号：波音747-206B波音747-121注册号：PH-BUFN736PA事故等级：特别重大飞行事故二、事故概述：事故通知：另一架在机场上方盘旋班机的驾驶员事故调查部门：西班牙民航部荷兰安全调查委员会美国国家运输安全委员会运营商：荷兰皇家航空公司泛美航空公司航空器的制造厂商、型号及注册号：（1）美国波音公司生产的波音747-206B客机，登记号码为PH-BUF,国籍：荷兰（2）美国波音公司生产的波音747-121客机，登记号码为N736PA,国籍：美国失事时间：1977年3月27日17时03分（报告采用当地时间) 失事地点：加那利群岛中的特内里费岛，洛司罗迪欧机场12号跑道C3与C4出口之间航班类型：国际公共乘客运输、泛美航空PA1736班机国际公共乘客运输、荷兰皇家航空KL4805号班机事故概述:下午4时左右洛司罗迪欧机场的塔台收到先前收到炸弹袭击的拉斯帕尔马斯机场方面的讯息，后者即将重新开场，因此各班机的组员也开始准备再次起飞的工作，但也在这同时，机场渐渐被大雾笼罩视线逐渐变差。
KL4805在16:56时呼叫塔台请求滑行的允许，塔台照准，除了KL4805外，塔台方面也准许PA1736离开等候区，跟随着前面的KLM客机在主跑道上滑行，并且指示他们在主跑道左边第3个出口处转弯离开主跑道。
而此时PA1736号班机已经滑行至C1（一号出口）和C2（二号出口）之间。
当时有大雾笼罩，能见度仅有300米，机组并不知道PA1736正在跑道滑行，KL4805在抵达30号跑道的起跑点后不久，机长在未收到塔台起飞允许便松开刹车推动油门杆强行加油起飞。
事故前洛思洛得斯机场跑道两机滑跑轨迹图虽然KLM的机长在见到前方横在跑道上的泛美客机后，很尽力地让飞机侧翻爬升，起飞攻角之大甚至让机尾在跑道地面上刮出一条20米长的深沟，但仍然无法挽救大局。
刚离地的KLM客机扫过泛美客机的机身中段后在30米的空中失控，并坠落在150米外的地面上，爆炸焚毁。
经典飞机失事案例总结与启示
经典飞机失事案例总结与启示飞机作为现代交通工具中速度最快、效率最高的一种，为人们的出行和经济发展带来了巨大的便利。
然而，飞机失事的发生也给人们带来了沉重的打击和深刻的教训。
回顾历史上的经典飞机失事案例，总结其中的原因和启示，对于提高航空安全水平具有重要意义。
一、经典飞机失事案例1、特内里费空难（Tenerife Disaster）1977 年 3 月 27 日，两架波音 747 客机在西班牙特内里费岛的洛司罗迪欧机场跑道上相撞，造成 583 人死亡，这是航空史上最严重的空难事故之一。
当时，大雾弥漫，能见度极低。
荷兰皇家航空公司的飞机在未经许可的情况下起飞，与正在跑道上滑行的泛美航空公司的飞机相撞。
事故的主要原因包括沟通不畅、指令混乱、机组人员判断失误以及机场设施和管理的不足。
2、日本航空 123 号班机空难1985 年 8 月 12 日，日本航空 123 号班机在从东京飞往大阪的途中，由于后舱壁破损导致液压系统失效，最终失控坠毁，520 人遇难。
此次空难的原因是维修不当，在之前的一次维修中，飞机的后舱壁没有得到正确的修复，导致在飞行中出现破裂。
3、洛克比空难（Lockerbie Disaster）1988 年 12 月 21 日，美国泛美航空公司的一架波音 747 客机在苏格兰洛克比上空爆炸坠毁，造成 270 人死亡。
经过调查，这起空难是由恐怖分子在飞机上放置炸弹所致，凸显了当时航空安保措施的漏洞。
4、法航 447 号班机空难2009 年 6 月 1 日，法航 447 号班机在从里约热内卢飞往巴黎的途中坠入大西洋，机上 228 人全部遇难。
事故原因是飞机的空速管结冰，导致飞行数据不准确，机组人员在应对突发状况时操作失误。
二、飞机失事原因分析1、人为因素机组人员的失误是导致飞机失事的重要原因之一。
包括操作不当、判断错误、违反规定、沟通不畅等。
例如，在特内里费空难中，机组人员未能正确理解和执行指令，导致了两架飞机的相撞。
水面迫降成功案例
水面迫降成功案例
在航空领域，水面迫降是指飞机在水面上进行紧急着陆或迫降的情况。
成功的水面迫降通常涉及到飞行员的出色技能、冷静应对和机组人员的合作。
下面是一些成功的水面迫降案例：
1.美国航空1549号班机：2009年1月15日，美国航空1549
号班机（US Airways Flight 1549）在纽约哈德逊河上成功进行
了水面迫降。
这起事件被称为“哈德逊河奇迹”（Miracle on the Hudson）。
飞机在起飞后不久撞上了一群加拿大雁，导致两台
引擎受损。
机组人员决定进行水面迫降，所有155名乘客和机
组人员成功撤离，无人员伤亡。
2.埃塞俄比亚航空961号班机：1996年11月23日，埃塞俄比
亚航空961号班机在印度洋上被劫持。
劫机者要求飞往澳大利
亚，但燃料不足。
飞机最终在科摩罗附近的水面迫降。
由于迫
降时速度较快，飞机在水中破裂，造成125人死亡，但有50名
幸存者。
3.莫桑比克航空2684号班机：2013年11月29日，莫桑比克
航空2684号班机在印度洋上成功进行水面迫降。
这架飞机在
起飞后不久遭遇机械故障，机组人员决定进行水面迫降。
所有
166名乘客和机组人员成功撤离，无人员伤亡。
这些案例表明，水面迫降通常需要飞行员和机组人员的果断决策、专业技能和临场应变能力。
成功的水面迫降往往依赖于整个机组的团队协作和乘客的冷静配合。
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美国两飞机空中相撞机上11人都生还
当地时间2日傍晚，两架单引擎的小飞机在美国威斯康辛州超过3000米的上空相撞，其中一架飞机起火栽落地面，但坠毁飞机上的乘客与驾驶员均成功逃生。
消防官员表示，两架飞机搭载的都是跳伞运动员，当时这两架飞机飞得很近，机上9名跳伞运动员正准备一起合作进行花样跳伞。
但后面那架飞机突然撞过来，把前面飞机机翼撞毁，随后飞机着火并在空中解体。
所幸的是，这架飞机上4名跳伞运动员均及时跳出，而驾驶员也通过紧急降落伞成功降落于地面。
驾驶员脸部与手被割伤，但生命无碍。
另一架飞机上5名跳伞运动员也及时跳出并安全落地，驾驶员开着受损飞机安全降落回跑道。
据中国日报、央广
据美国媒体11月4日报道，当地时间2日傍晚，两架单引擎的小飞机在美国威斯康辛州超过3000米的上空相撞，其中一架飞机起火栽落地面，但坠毁飞机上的乘客与驾驶员均成功逃生。
消防官员表示，两架飞机搭载的都是跳伞运动员，当时这两架飞机飞得很近，机上9名跳伞运动员正准备一起合作进行花样跳伞。
但后面那架飞机突然撞过来，把前面飞机机翼撞毁，随后飞机着火并在空中解体。
所幸的是，这架飞机上4名跳伞运动员均及时跳出，而驾驶员也通过紧急降落伞成功降落于地面。
驾驶员脸部与手被割伤，但生命无碍。
另一架飞机上5名跳伞运动员也及时跳出并安全落地，驾驶员开着受损飞机安全降落回跑道。