膨胀土开挖施工工艺
13改性包边中膨胀土路堤施工工法
改性包边中膨胀土路堤施工工法GGG（中企）A2013-2008汤用泉黎学皓刘经军戴清(葛洲坝集团第一工程有限公司)1.前言随着我国高速公路、一级公路等高等级公路网的快速发展，许多公路路线不可避免通过膨胀土区，《公路路基施工技术规范》规定“中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应不大于0.7%。
”所以研究用中膨胀土直接填筑路堤的施工技术，对节约投资、加快施工进度和环保施工都有重大意义。
湖北襄荆高速公路全长185km，沿线膨胀土分布广泛,有102km经过膨胀土地区，膨胀土是本工程的主要不良地质现象，为了减小膨胀土路基这一不良工程地质对工程建设的不利影响，保证襄荆高速公路建设的顺利进行，在工程施工全面展开前，在工程业主和设计单位的支持下，我公司提前进行了湖北襄荆高速公路科学试验施工合同段路堤填筑施工，并在施工中开展了“湖北省襄荆高速公路膨胀土路段膨胀土特性和工程处理与防护研究”项目科学试验研究工作,对改性包边中膨胀土路堤施工工艺进行了探索和研究，总结出了一套改性包边中膨胀土路堤施工工法，并在随后的湖北襄荆高速公路第6合同段工程施工中得到完善和在整个湖北襄荆高速公路工程建设中得到全面推广和应用。
2.工法特点2. 1 利用改性中膨胀土代替非膨胀土包边，中间直接填筑素中膨胀土进行路堤施工，二者可同步填筑，同时上升，施工方便快捷；2. 2 改性中膨胀土包边填筑路堤后，包边的改性中膨胀土可做封闭层，路堤填成后,不必做浆砌护坡封闭边坡；2. 3 本工法实施前，应根据工程地质情况及环境条件进行土工实验和现场生产性试验确定改性土中膨胀土施工的最佳施工技术参数和施工工艺，以指导现场施工。
3.适用范围膨胀土区地区高速公路及一、二级公路路堤填工程及其他需用中膨胀土进行填筑施工的工程。
4.工艺原理改性处理就是利用石灰、水泥或其他固化材料通过与膨胀土的物理化学作用对膨胀土进行处理，以达到抑制土体膨胀，减弱收缩，增加力学强度，提高水稳性等目的。
公路工程膨胀土路基施工工法
膨胀土路基施工工法一、前言膨胀土路基是工程建设中常见的一种特殊土路基，膨胀土不能直接作为路基填料，必须经过改良处理，使膨胀土的物理、化学性质发生变化，以达到降低膨胀土膨胀潜势、增加强度和提高水稳性的目的，有效防止土体边坡滑坍和变形，保证路基稳定、耐久。
中铁XX公司承建的XX高速公路有12XXm膨胀土路基，他们针对膨胀土路基施工进行了科技立项，通过大量的试验和实践，分析总结了膨胀土路基施工的特点，掌握了膨胀土路基施工工艺，快速、高效、优质地完成了施工任务，取得了较好的经济效益和社会效益，其科研成果获得局科技进步三等奖。
在施工过程中，不断总结提高，形成本工法。
二、工法特点1 膨胀土路基改良处理，缩短了土的凉晒时间，加快了施工进度，并能够降低工程成本。
2 膨胀土路基改良处理后，能够消除质量隐患，保持路基稳定。
3 膨胀土路基采用“封水法”防护措施，能够防止土体边坡滑坍和变形。
三、适用范围本工法适用于高速公路、一级公路、铁路、机场等工程的膨胀土路基施工，也可用于膨胀土路基的病害加固处理。
四、施工工艺㈠工艺原理1膨胀土的特性及分类膨胀土是一种遇水急剧膨胀，失表1 膨胀土判别及分类水则严重干缩的高塑性粘土，它含有蒙脱石及伊利石、高岭石等膨胀性矿物，具有很强的亲水性、持水性和很高的可塑性及粘聚性，工程力学性质极不稳定。
根据交通部《公路路基施工技术规范》JTJ033-95，膨胀土大致可分强、中、弱三级，见表1。
2 膨胀土的方案选择与机理分析目前我国对膨胀土地区工程设计和施工主要是换填或改良处理两种方案。
换填是膨胀土路基最简单而且有效的处理方法。
即挖除膨胀土，换填非膨胀土或砂砾土，换土深度根据膨胀土的强弱和当地的气候特点确定。
在一定深度以下的膨胀土含水量基本不受外界气候的影响，该深度和该含水量称之为该膨胀土在该地区的临界深度和临界含水量。
由于各地的气候不同，膨胀土的临界值也有所不同。
通常弱—中膨胀土换填为1.0～1.5m，强膨胀土为2m。
膨胀土的分类及膨胀土地区基础的施工方案
1引言膨胀土的分布范围很广，在国内，广西、云南、河南、湖北、四川、陕西、河北、安徽、江苏等地均有分布，在国外，美国西南部、印度、澳大利亚、非洲和中东等地也广泛存在。
我公司近期在南非、塞内加尔、印度等地执行的水泥工程项目均存在不同程度的膨胀土问题。
膨胀土主要由亲水性矿物组成，如蒙脱石、伊利石和高岭石等，具有较大的吸水膨胀摘要：介绍了中国、美国、法国、印度对膨胀土的判别分类标准，中国标准采用自由膨胀率，美国标准采用多种方法，法国标准按膨胀应力分类，印度标准采用多指标综合判别分类膨胀土。
同时，介绍了在不同判别分类标准下，膨胀土地区基础工程采用的微型桩、短桩、应力抵消法等施工方式。
关键词：膨胀土；膨胀性分类；微型桩；施工方式中图分类号：TU471.91文献标识码:B 文章编号：1001-6171（2021）01-0073-06DOI ：10.19698/ki.1001-6171.20211073通讯地址：天津水泥工业设计研究院有限公司，天津300400；收稿日期：2020-05-31；编辑：吕光膨胀土的分类及膨胀土地区基础的施工方案全明Classification of Expansive Soil and Construction Scheme of Foundationsin Expansive Soil AreaQUAN Ming(Tianjin Cement Industry Design &Research Institute Co.,Ltd.,Tianjin 300400,China )Abstract :The identification and classification criteria of expansive soil in China,America,France and India are introduced.For Chinese,American,French and Indian code,free swelling ratio,multiple methods,swelling pressure and multi-index comprehensive method is adopted respectively.Meanwhile,the construction methods such as micro pile,short pile and stress offset method forfoundation engineering in expansive soil area under different identification and classification criteria are presented.Key words :expansive soil;classification of expansibility;micro pile;construction method性、失水收缩性和强度衰减性。
彭胀土路基施工工艺及质量控带
要 求较高 它是 公路工程能 够平稳运行 的保证 。但是在 实际公路工程 建 设过程 中．经 常会遇见类似 于膨胀土 软弱土等不 良土体 ．对于膨
胀 土 工程 中通 常需要采取 一些合理措施 进行处理 ，但是 如果施工处
理 工艺 不合 格或者 质量 控 制不好 ．膨 胀土 可能 产生 的危害 就不 会完
（ ２）冲蚀破坏 ：冲蚀破坏大 多发生在雨季 ，随着水流侵蚀 问题 的 增加 ，形成密集的小纹沟 ，继续发展就会形成 细沟 然后细沟再 发展成 切沟 ．进而遍布坡 面。如果遇到大雨或者暴雨的天气 水流越集越多 ．
使 ；蚀 问题越来越严重。导致边 坡的坡面完整性受到破坏 ，进而发生变 中
形：
在膨胀土中对土体的物理 性质作用最大的是两种黏土矿物晶体 的不
同结构单元组合形式。也就是硅氧 四面体片和氢氧化铝八面体片的不 同
组合形式 。膨胀土主要 由两层 四面片夹着一个八面体片 进而重复堆积
旱季节 ．干旱程度越深 ．蒸发的就越强烈 ．其剥落的也就越严重 ：当剥
落层 的松散土体 ．遇见雨水 冲刷 时．水流会将松散土体大量的携带走 ，
的作用 ， 导致土块崩解 并在路基自重和行车的荷载作用下 ，使路堤发 生不均 匀沉降 ．路堤越高通常其沉 陷量就会越大 甚 至会造成路面的变
形和沉陷破坏 ； （ ２）边坡溜 塌 ：这种 问题通 常会发 生在边坡 的腰部或 者坡脚 周
填方之前 ．需要对路基底进行清理 ． 了保证路基底能够达到规定 为
全 消除 ．对公路 工程仍然会造成 一定 的影 响。本文将针对膨 胀土的特 点 ，对膨胀土采取 有效的施 工工艺来进行 处理 ．以避免膨胀 土为公路
工 程 带 来 不 必 要 的危 害 。
膨胀土作业指导书
目录1 目的 (1)2 编制依据 (1)3 适用范围 (1)4 作业准备 (1)4.1内业技术准备 (1)4.2外业技术准备 (1)5 膨胀土地区路基施工工艺 (1)5.1膨胀土的特性及判别依据 (1)5.1.1膨胀土的特性 (1)5.1.2膨胀土的判别依据 (2)5.2膨胀土路基施工 (3)5.2.1换填 (3)5.2.2膨胀土边坡重力式挡土墙 (3)5.2.3膨胀土改良填筑 (4)5.2.3膨胀土路基边坡防护 (4)5.2.4膨胀土路基排水设施 (5)6膨胀土地区施工注意事项 (5)7 质量控制及检验 (6)7 安全及环保措施 (6)7.1安全措施 (7)7.2环保措施 (7)1 目的明确膨胀土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范膨胀土施工。
2 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《高速铁路设计规范（试行）》3 适用范围适用于中铁十局云桂铁路（广西段）YGZQ-1标膨胀土施工。
4 作业准备4.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5 膨胀土地区路基施工工艺5.1膨胀土的特性及判别依据5.1.1膨胀土的特性膨胀土是指土中粘粒成分主要由亲水性矿物（蒙脱石、伊利石等）组成，同时具有吸水膨胀、失水收缩两种变形的高液限粘土。
膨胀土除具有一般粘性土的物理化学性质外，最重要的特性是多裂隙性、超固结性、强膨胀性与收缩性、快速崩解性及风化分带性。
膨胀土常见的裂隙有竖向、斜交和水平三种。
竖向裂隙有时露出地表，裂隙上大下小，并随深度而逐渐减小。
膨胀土
崔小相
膨胀土是土中黏粒成分主要由亲水性矿物组成，同时 具有显著的吸水膨胀和失水收缩两种变形特性的黏性土。
膨胀土在我国分布范围很广，广西、云南、湖北、安徽、四川、河 南、山东等20多个省、自治区、市均有膨胀土。国外也一样，如美国， 50个州中有膨胀土的占40个州，此外在印度、澳大利亚、南美洲、非洲 和中东广大地区，也都有不同程度的分布。
三.膨胀土路堤施工工艺控制
3.１ 膨胀土路基的施工
安排膨胀土路基施工应避免在雨季施工， 并同时加强现场排水，以保证地基和填筑 的土方工程不被水浸泡。膨胀土路基开挖 后，各道工序必须紧密衔接，连续作业， 分段完成，路基填筑后，其边坡防护等不 能间隔时间过久以免边坡长期暴露，或越 冬再做路面，做好膨胀土路基的防水、保 湿、防风化工作。膨胀土路堤施工前，应 就地按规定做试验路段。
堑病害危害性更大。因此，路堤
坡度设计必须综合考虑填筑膨胀 土的类型、性质和填筑条件、工 程措施以及地区气候特点等因素， 采用中等膨胀土及弱膨胀土填筑 路堤。２．３Fra bibliotek路基高度
膨胀土填筑后，受大气物理风化作用于湿胀干 缩效应，土块逐渐崩解，土的强度逐渐衰减， 在行车荷载作用下，产生压缩下沉。膨胀土高 路堤后期下沉量大，易形成下沉外挤，从而产 生很大的沉陷量。因此，膨胀土路堤不宜过高，
房屋开裂、倾斜
膨胀土边坡滑塌
• 膨胀土主要由强亲水粘土矿物蒙脱石 及其混层矿物组成，是一种广为分布 的特殊土，超固结性、裂隙性、吸水 膨胀软化，失水收缩开裂且反复变形 是其典型工程特性 • 高速公路的膨胀土问题：在膨胀土分 布地区修筑的路基常常是“逢堑必滑， 有堤必坍”，且这种破坏往往具有浅 层牵引性、多次反复性及长期潜在危 害性，在修建高速公路中如何有效控 制膨胀土路基质量成了高速公路建设 攻克的难题之一
膨胀土路基的施工工艺及质量控制
Ｉ Ｅ Ｎ Ｇ Ｉ Ｎ Ｅ Ｅ Ｒ Ｉ Ｎ Ｇ Ｍ Ａ Ｎ Ａ Ｇ Ｅ Ｍ Ｅ Ｎ Ｔ ■
膨胀土路基的施工工艺及质量控制
文 ／ 王 燕
膨
的 。 膨 胀 潜 势 。 简 单 的 讲 就 是 在 室 内
石 灰 、水 泥 或 ＮＣＳ固 化 材 料 。 一 般 采
按Ａ ＡＳ ＨＯ标 准 压 密 实 验 ，把 试 样 在 最 用 掺 入 石 灰 。 膨 胀 土 中 掺 入 石 灰 遇 水
粘 土 来 讲 ，干 容 重 是 土 的 原 位 特 征 。所 测 定 胀 缩 率 指 标 是 否 达 到 要 求 并 结 合
以在 原 位 干 容 重 时 土 的 膨 胀 压 力 可 以直 含 水 量 、压 实 度 、ＣＢ Ｒ 值 等 情 况 综 合 确
纳 为 两 大 类 。 一 类 以蒙 脱 石 为 主 ．另 一 接 用 来 论 述 膨 胀 特 性 。根 据 交 通 部 《 公 定 掺 灰 量 。 类 以伊 力 土 和 高 岭 土 为 主 。 蒙 脱 石 粘 土 路 路 基 施 工技 术 规 范 》 Ｊ Ｔ Ｊ ０ ３ ３ ・ ９ ５ ．膨
为 了保 证 道 路 在 较 长 时 间 内路 基 的ห้องสมุดไป่ตู้ 定 等 。膨 胀 力 。也 就 是 膨 胀 压 力 ．通 俗 的 胀 矿 物 ，对 提 高 强度 ．减 小 土 的胀 缩 性 和 路面 的平 整度 ，达 到 安全 、舒 适 行车 讲 ，就 是 试 样 膨 胀到 最 大 限度 以后 ，再 起 主要 作 用 。
是 工程 建设 中 常见 的一 种 特 殊 土路 基 ． 的大 小 主 要 取 决 于 环 境 条 件 ，如 润 湿 程
的 二 氧 化 碳 结 合 生 成 碳 酸 钙 晶 体
浅谈高速公路工程中膨胀土路基的施工工艺
如果我们在岩石地界建设公路工程，因经常会遇到膨胀土而给整个工 程加 大了施 工难度 。 众所周知， 膨胀土具有遇水膨胀、 失水 收缩 的性质 ， 如果 我们 在膨胀 土区域建设建筑物或者其他 土建工程 ， 就会导致工程出现坍塌、 变 形等事故 ， 影 响到整个工程 的质量 ， 不仅会造 成巨大的经济损 失， 还会严 重威 胁到人们的生命财产安全 。 近年来 ， 我国也开始对膨胀土 的结构 以及特
一
铺设厚度较薄的防止渗漏水的材料， 避免水分 向下流失； 建筑边沟时尽量宽 点、 深一点 ， 边沟底部 至少在路基表面的０ ． ２ 米Ｎｏ ． ３ 米处 ， 同时尽量和路面
一
的构造层保持一定的距 离； 路面两边最好不要栽植植物， 尤其是那种需要水 分很多吸收水分很快， 生长速度很快 的树种 ： 如 果选 择栽植， 栽植树木 的地 方要距离边沟外侧至少是树木成熟后的树高度 ，最好是树高 的１ ． ４ ￣ ｌ Ｊ １ ． ５ 倍， 至少要在五米 以上的距离。
２ 、 路 基 排 水 工 艺
、
膨 胀 土 对 公 路 工 程 造 成 的危 害
稳定膨胀土最关键的是建筑路基排水系统，在建筑排水体系的时候一 定要谨慎 ， 要设计好建筑方案 ， 保证排水顺 畅， 还要做好防渗 工作 ， 是土质一
直 保 持湿 状 态 。 地 面 全 部 的 排 水通 道 ， 特 别 是 修 筑 在路 面附 近 的 排 水通 道
在地层 中， 膨胀土属于高塑性粘性 土的一种 ， 具有湿胀干缩的特 点。如 果将这一土质应用在实际工程中， 就会 导致工程存在安全隐患， 影响到工程 的使用质量 。随着我国经济的发展， 作 为基础设施的公路工程也 日益增 多， 加快 了城市化 的进程。 公路在建设的过程中， 不可避免 的需要对膨胀土进行 处理 ， 以满足工程的建设要求。从我 国现行 的相关规定来看， 在 高速 公路工 程建 设过程 中， 膨胀土并不能当做其路基 的填料 。但是从另一个 方面来 看， 我 国土地 资源越来越短缺 ， 在施工过程 中不得不采用膨胀土作为路基。 因此 我们必须要对膨胀土进行处理， 从而满足高速 公路的建设要求。
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膨胀土开挖施工工艺
摘要：膨胀土是一种含一定数量亲水矿物质（蒙脱石、伊利石、高岭石或混层结构）且随着环境的干湿循环变化而具有显著的干燥收缩、吸水膨胀和强度衰减的粘性土，有的裂隙很发育，且液限和塑性指数较大，压缩性偏低，在天然含水量状态下较坚硬，一般具有超固结性。
在地层分布上一般属于上第三系河湖相砂砾岩、砂岩和第四系中更新统冲洪积分支粘土，在结构上夹层多，上层滞水明显，开挖后易产生卸荷失稳。
在进行渠道土方开挖和保护层开挖过程中，需采取与常规土方开挖不同的方法。
本文结合南水北调中线一期工程总干渠陶岔～沙河南段南阳段第一施工标段渠道施工经验，详细介绍了膨胀土开挖施工关键工序的控制措施。
关键词：膨胀土；施工工艺；控制要素。
1 工程概况
本工程区位于南阳市市区内，桩号：TS87+925～TS94+365，全长约6.44km；渠道过水断面成梯形，设计流量340m3/s、加大流量410m3/s，最大挖深达26m；其中渠底设计宽度为14～22m、纵坡1:25000，边坡坡比为1：2～1：3.5，一级边坡设计采用10cm厚的衬砌板、渠底8cm衬砌板、其余边坡采用浆砌石联拱+植草防护。
2 工程特点
根据招标地质资料显示本标段渠道沿线均为膨胀土，膨胀土随着环境的干湿循环变化具有显著的干燥收缩、吸水膨胀和强度衰减。
开挖后易产生卸荷失稳，出现滑坡现象，采取工程措施，预防滑坡是施工控制重点。
根据膨胀土的特殊性质，在开挖过程中必须采取覆盖、防护等有效措施减少大气环境的影响，分层、分段开挖并预留保护层，一次开挖的工作面不易过大。
开挖过程中，在有上层滞水的地带需采取逐层设截流沟、逐层排水的方式，有效减少边坡失稳现象，对边坡的保护和设计断面的形成有很重要的作用。
3 工艺原理
在开挖过程中，采取逐层开挖排水沟排除滞水、渗水的开挖方式，并采取临时覆盖边坡、预留保护层和后续工序跟进，可有效隔绝阳光曝晒和雨雪冲刷或冻结，减少土体失水干缩或遇水膨胀而引起的边坡失稳现象。
4 施工工艺流程及操作要点
4.1 施工工艺流程
4.2 施工工艺
4.2.1 土方开挖测量放样
放样遵守“由整体到局部，先控制后细部”的原则，依据现场条件、控制网点的分布情况采用极坐标法；开挖工程细部放样时，在实地放样控制轮廓的坡顶点、转角点或坡脚点，并用醒目的标志加以标定。
4.2.2 表土清挖
施工时严格按照图纸规定的表土开挖深度进行开挖，采用推土机打堆，装载机装车，自卸车运输，单独堆放，以用于竣工后耕地恢复。
4.2.3 截留沟开挖
渠道开挖之前，首先进行渠道永久性截流沟施工，防止地表水流入开挖作业面，以及对已开挖边坡的冲刷和浸蚀。
同时结合现场地形汇水条件布置向渠外排水的通道。
另外，为保证截流沟的汇水作用，渠道开挖线与截流沟之间的坡顶做成倾向截流沟一侧的缓坡，以免坡顶积水。
4.2.4 土方开挖
土方开挖采用反铲挖掘机开挖、自卸汽车运输、推土机在指定的堆放区推平的工艺进行施工；按照从上到下分层分段依次进行，一次开展工作面不宜过大，分段长度为150m～200m左右，开挖层厚度为2～4m。
同一区段内开挖面平行下降，当不能平行下挖时，两者高差不大于一个开挖梯段。
对于中强膨胀土渠段，在渠道设计开挖断面轮廓的坡脚处预留土墩，以防开挖卸载后出现滑坡；土墩宽度（底板宽度方向）2m，高度2m，土墩边坡与开挖轮廓设计边坡相同。
对于过水断面以上的渠道开挖，当自上而下开挖至一级马道后，停止开挖，进行保护层开挖及边坡防护工程施工。
在完成工程防护措施后，再进行下一级马道间或过水断面的土方开挖施工。
4.2.5 排水
土方分层开挖过程中，存在上层滞水渗流的区域逐层在两边开挖临时排水沟，中间开挖临时导渗沟，及时排除渗水或雨水；
首先在距离开挖断面两侧 3.0m 的距离，开挖平行于渠道轴线的临时排水沟，用于汇集边坡层间滞水和雨水；在靠近渠道轴线的位置开挖临时导渗沟，其底部高程低于临时排水沟底，用于汇集地下水和边坡层间滞水；临时排水沟与导渗沟之间通过开挖支沟联通，在导渗沟适当的位置开挖集水井，井内布置水泵，当施工期降雨形成地面径流或出现层间滞水、渗水时，水流通过临时排水沟、支沟汇集到导渗沟的集水井内，用水泵抽排至附近自然沟渠。
随着开挖的进行，排水沟和导渗沟不断加深，并灵活布置排水沟、导渗沟、集水井的位置，使沟底始终低于开挖底面，确保开挖面无明水。
4.2.6 临时防护
在开挖过程中，为减少大气环境对渠道设计基面的影响，在挖时建基面预留一定厚度的土层作为保护层。
除预留保护层外，在降雨期、高边坡地带或保护层开挖完成后进行换填施工之前，进行坡面的覆盖防护。
本工程覆盖防护主要采取土工膜、塑料布等覆盖。
覆盖时，采取上部膜压下部膜的方法，相邻块的搭接不小于 1.0m，用土袋压盖，要做到全面覆盖不留死角，以减少大气环境影响。
坡顶的防护范围较坡脚的防护范围适当加大，坡顶尽量覆盖至周边截流沟边。
4.2.7 地质编录
按照设计图纸开挖到渠道设计轮廓线后，首先对已开挖边坡进行初步地质描述后，邀请地质单位对开挖面进行地质编录，地质编录包括以下内容：(1)地层界线、地层产状、岩性界线；(2)膨胀土分区（层）界线，膨胀土类别；(3)分区（层）土体颜色、钙质结核含量、结构等；(4)分区（层）土体含水量，塑性状态；(5)分区（层）土体裂隙发育程度（密度、裂隙面的光滑程度、充填物、有无地下水渗出），结构面产状；(6)长大裂隙（大于10m）产状，优势缓倾角结构面统计；(7)地下水浸润线、出水点描述，渗水与地表水的关系。
通过地质编录，确定边坡存在的潜在滑坡面，以便设计确定相应的边坡支护方式。
4.2.8 保护层开挖
保护层开挖采用人工配合挖掘机进行。
在测量人员的指挥下，用挖掘机在坡面上每隔10～20m开挖出样槽。
由有经验的挖掘机操作人员按样槽进行保护层开挖，挖掘机开挖方向垂直于渠道轴线，由上至下顺坡进行开挖。
土料拢集于坡
下后，装车运至指定地点。
开挖时为了避免发生超挖，预留距离设计建基面5～10cm 的薄土层；预留的薄土层开挖前，将挖掘机斗齿前焊接一块厚约20mm 的钢板作为“刮板”，长度同挖掘机斗宽，宽度约为15cm，前缘与斗齿齐平，开挖方向垂直于渠道轴线，沿坡长自上而下将预留的薄土层刮除，人工用平头铁锹将坡面遗留的松土清除并拢堆。
在坡面上钉木桩，每5m 作为一个断面，按坡度放样，在桩位上固定尼龙线，人工对坡面进行适当整理，直至坡面坡度符合设计及规范要求。
每一段保护层开挖后、下道工序施工前，坡面要进行覆盖。
4.3 土方开挖质量检查和验收
膨胀土渠道开挖完成后，建基面开挖质量检查验收内容包括：
（1）开挖轮廓是否满足设计要求；
（2）开挖面浮土厚度是否超标；
（3）开挖面上是否有补坡、拍坡现象；
（4）开挖面揭露的膨胀土区域界线是否明确，膨胀土类别是否确认；
（5）坡面有渗水出逸时，导引措施是否有效；
（6）坡面有变形或滑坡体时，对滑坡体的清理或处置是否满足要求；
（7）地质编录工作是否完成，内容是否满足膨胀土渠道施工地质要求。
5 结束语
本工程通过逐层开挖排水沟排除土体中的滞水、渗水，同时采取临时开挖边坡覆盖、预留保护层和后续工序跟进的施工方法，有效的控制了因土体失水干缩或遇水膨胀而引起的边坡失稳现象。