物流企业发展现状及分析

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物流行业发展现状与前景

物流行业发展现状与前景

物流行业发展现状与前景一、行业概况物流行业是指以信息流、物流和资金流为基础,通过一系列的活动进行货物运输、仓储、配送和相关服务的产业。

随着全球化和电子商务的蓬勃发展,物流行业成为支撑经济发展的重要组成部分。

目前,中国物流行业呈现出快速增长的态势。

二、市场需求1. 电子商务的快速发展带动物流行业的增长。

随着电商市场的蓬勃发展,消费者对物流配送的要求越来越高,推动了物流行业的飞速发展。

2. 供应链管理的需求增加。

企业对供应链的高效管理迫切要求物流行业提供全程跟踪、定制化服务等,以提高运输效率和减少成本。

三、挑战与机遇1. 人才短缺是物流行业的主要挑战之一。

物流行业对专业人才的需求量大,但市场上缺少高素质人才,制约了物流行业的发展。

解决人才短缺问题是行业发展的关键。

2. 技术创新为物流行业带来了机遇。

人工智能、大数据和物联网技术等的应用,提高了物流行业的效率和可视化程度,为行业发展提供了新的机遇。

四、现状分析1. 运输业务占据物流行业主导地位。

随着全球化的推进,物流业务中的运输环节占据主导地位,但同时也面临着交通拥堵、能源消耗等问题。

2. 仓储业务的发展空间巨大。

随着电商的快速发展,物流行业对仓储服务的需求不断增加,不论是传统仓储还是智能仓储,都有巨大的市场前景。

五、发展趋势1. 绿色物流成为行业的重要发展方向。

随着环境保护意识的提高,物流企业将更加注重降低碳排放、节约能源、提高物流效率等,以实现可持续发展。

2. 物流企业之间的合作将进一步加深。

通过合作共赢,提高供应链整体效率,实现资源优化、成本降低,是未来物流行业发展的趋势。

六、政策支持1. 国家鼓励物流行业发展,并出台相关政策。

国家鼓励物流企业加大投资力度,提升服务水平并推动行业的创新发展。

2. 优化物流环境和设施建设。

政府将加大对物流基础设施建设的投入,提高物流环境的整体水平,为行业发展创造更好的环境。

七、发展前景展望物流行业在电商和供应链的推动下,有着广阔的发展前景。

物流行业的发展现状及未来趋势分析

物流行业的发展现状及未来趋势分析

物流行业的发展现状及未来趋势分析一、发展现状随着全球贸易的不断发展和物流技术的日新月异,物流行业正处于快速增长的阶段。

目前,全球物流行业已成为连接不同地区和国家的重要纽带,促进了商品和服务的流动,为经济的发展提供了强有力的支撑。

物流行业的发展现状主要表现在以下几个方面:1. 国际货运贸易持续增长:全球经济一体化的推动下,国际贸易不断扩大,进出口货物的规模大幅度增加。

国际货运需求的增长,也推动了物流行业的发展和升级。

2. 电子商务的兴起:随着互联网的普及和电子商务的兴起,越来越多的企业选择线上销售,这为物流行业提供了巨大的发展空间。

物流企业通过建立完善的仓储和配送网络,满足了电商企业高效、准时配送的需求。

3. 物流技术的创新:物流行业在信息技术、物流管理系统和供应链管理方面的创新,为提高运输效率、降低成本提供了极大的帮助。

例如,物流企业通过使用自动化设备和无人机等新技术,提高了作业效率和准确性。

4. 环保意识的提高:随着环保问题的引起广泛关注,物流行业也在逐渐转向绿色化和可持续发展。

减少运输中的能源消耗、优化线路和运输方式,成为物流企业发展的重要方向。

二、未来趋势分析未来物流行业的发展将呈现以下趋势:1. 供应链网络的整合:随着全球化的深入发展,跨国企业的供应链管理将更加重要。

物流企业将继续加强与供应商、制造商和客户之间的合作,形成更加紧密和高效的供应链网络。

2. 大数据和人工智能的应用:随着大数据和人工智能技术的成熟应用,物流企业将能够更好地分析和应对市场需求的变化。

通过数据挖掘和预测模型,物流企业可以提前安排货物的供应和配送,从而提高运营效率。

3. 绿色物流和可持续发展:环境保护和可持续发展成为全球各国共同关注的议题,物流企业将进一步推进绿色物流的发展。

通过采用清洁能源、完善的排放管理和垃圾回收等措施,物流行业将为环境保护做出积极贡献。

4. 全球化市场的拓展:随着全球市场的拓展,物流企业将积极开拓海外市场。

物流行业的发展现状与未来趋势分析

物流行业的发展现状与未来趋势分析

物流行业的发展现状与未来趋势分析引言随着全球化的加深和互联网时代的到来,物流行业在过去几十年中取得了长足的发展。

从传统的货物运输到现在的集成化供应链管理体系,物流行业已经成为现代经济体系不可或缺的一部分。

本文将通过对物流行业的发展现状进行分析,探讨未来物流行业的发展趋势。

一、物流行业的发展现状1. 传统物流行业的变革:随着互联网和信息技术的快速发展,物流行业发生了巨大的变革。

过去,货物运输主要依赖于人工和传统的运输工具,而现在物流行业通过引入自动化设备、智能化管理系统和数据分析等技术工具,实现了从供应链管理到最优化运输的全面升级。

2. 供应链管理的集成化:以往,供应链管理主要依赖于单一的供应商和顾客间的往来。

而现在,供应链管理借助于信息技术的发展,通过将供应商、制造商、仓储商和零售商等各个环节整合起来,实现了全球范围内的集成化管理。

这种集成化的供应链管理提高了运营效率,降低了成本,提升了客户满意度。

3. 物流服务的多元化:随着市场的竞争加剧,物流企业开始提供更多样化的服务。

除了传统的货物运输和仓储服务,物流企业还涉及到供应链咨询、包装设计、售后服务等方面。

这种多元化的物流服务能够满足不同客户的需求,增加企业的收益。

4. 环境保护的重视:近年来,全球对环境保护的呼声日益高涨。

物流行业作为一个重要的能源消耗行业,也肩负着减少碳排放和环境保护的责任。

因此,物流企业开始采用更合理的运输路径、清洁能源的使用和有效的包装材料,以减少对环境的影响。

二、未来物流行业的发展趋势1. 人工智能和大数据的应用:未来物流行业将更加依赖人工智能和大数据技术的应用。

通过分析大数据,物流企业可以更准确地预测市场需求,优化运输路线和仓库管理。

人工智能技术的应用将改变传统物流行业的运作方式,提高运输效率和降低成本。

2. 无人驾驶技术的普及:随着无人驾驶技术的不断发展,物流企业将更多地采用无人驾驶车辆进行货物运输。

无人驾驶技术能够提高运输的安全性和效率,减少人为因素的干扰。

我国现代物流发展现状

我国现代物流发展现状

我国现代物流发展现状我国现代物流发展取得了长足的进步,目前正处于快速发展的阶段。

随着我国经济的快速发展,物流业已成为支撑经济运行的重要力量。

首先,我国现代物流基础设施进一步完善。

在过去几十年中,我国加大了对物流基础设施的投资,建设了大量的高速公路、高速铁路和航空港等交通网络,使得货物运输更加快捷、高效。

与此同时,我国的港口建设也取得了长足发展,大大提高了海运物流的运输能力。

其次,我国物流技术水平不断提高。

随着信息技术的发展和应用,物流企业普遍采用了物流管理系统,实现了对货物、车辆和仓储等方面的全面监控和管理。

物流信息化使得物流过程更加透明、高效。

同时,物流技术水平的提高还推动了物流仓储设备的现代化,如自动化货架、自动分拣机等设备的广泛应用,大大提高了物流的效率和准确性。

另外,我国物流服务水平不断提升。

随着市场经济的发展,物流服务行业也得到了很大发展。

物流企业开始注重服务质量,提供了更加个性化、差异化的物流服务。

物流企业积极拓展物流配送网络,减少物流时间和物流成本,提高客户满意度。

同时,还出现了一些新型物流服务模式,如电商物流、冷链物流等,满足了消费者个性化、多元化的需求。

然而,我国现代物流仍然面临一些挑战。

首先,物流成本较高。

尽管物流设施和技术不断提升,但由于我国地域广阔,交通拥堵等因素,物流成本仍然较高。

其次,物流服务质量不稳定。

一些物流企业在追求低成本的同时,忽视了服务质量,导致物流服务不稳定,难以满足市场需求。

此外,物流企业的规模和竞争力有待提升,对外依赖性较强。

总的来说,我国现代物流发展取得了显著成效,但仍存在一些问题需要解决。

政府和相关部门应加大对物流发展的支持和投资,进一步提升物流基础设施建设,促进物流技术创新和人才培养,推动物流服务水平提升,以推动我国物流发展迈上新台阶。

中国物流业现状及发展对策(精选9篇)

中国物流业现状及发展对策(精选9篇)

中国物流业现状及发展对策(精选9篇)1. 概述:中国物流业的现状中国是世界上物流市场最大的国家之一,但物流行业也存在着一些问题。

中国的物流业在近年来取得了快速的发展,但是与国际先进水平相比,尚存在差距。

物流成本过高,物流服务质量有待提高等问题仍然是制约物流业发展的主要瓶颈。

2. 物流成本过高的原因物流成本过高是中国物流业存在的一个主要问题。

其原因在于运输成本、仓储成本、人力成本等因素。

此外,长期以来缺乏创新、规范化管理等也是导致物流成本过高的原因之一。

3. 物流服务质量的不足物流服务质量的不足也是制约中国物流业发展的一个问题。

其中,非标准化服务、配送时间长、配送环节中的损耗量大等都是导致物流服务质量不足的主要因素。

4. 中国物流业的机遇随着信息技术的快速发展,以物流和信息互联网服务为核心的快递业务等日渐繁荣。

同时,消费升级也使得零售业对于物流服务的需求日益提高,这些对于物流行业的发展都带来了新机遇。

5. 发展对策:加强物流基础设施建设通过加强物流基础设施建设,可以降低物流成本、提高物流服务质量。

中国应加强运输网络建设,提高道路、铁路、航空、港口等物流基础设施的建设。

6. 发展对策:创新物流服务模式创新物流服务模式,包括物流管理和物流信息系统的创新等方面。

强调依托物联网、大数据等技术手段,实现物流的智能化和信息化,提高服务效率和质量。

7. 发展对策:加强政策引导要实现物流业的高质量发展,必须依靠规范的市场环境和政策支持。

政府应发布一系列激励政策,以吸引更多的资本和创新科技加入到物流行业中来。

8. 发展对策:促进国际物流合作优化国际物流竞争环境,推进国际贸易便利化,促进物流合作,加深市场合作等这些政策将是加速物流业高质量发展的重要途径,同时也是中国物流企业参与全球物流市场竞争的必经之路。

9. 发展对策:培养物流人才物流人才对物流行业的发展和高质量发展具有不可替代的重要作用。

产业化、品牌化、技术化发展为物流人才培养提出了更高的要求。

物流企业发展现状和困境

物流企业发展现状和困境

物流企业发展现状和困境目前物流企业面临的发展现状和困境如下:1.市场竞争激烈:物流行业市场竞争日益激烈,各家企业为了争夺客户资源,不断降低价格,提高服务质量,给企业发展带来一定的压力。

2.成本压力增大:物流企业运营成本较高,包括人力成本、仓储设施租金、运输车辆等。

受到原材料价格上涨、劳动力成本增加等因素的影响,企业经营成本持续上升。

3.信息化建设需求:随着互联网技术的快速发展,物流企业面临着信息化建设的迫切需求,包括物流跟踪系统、智能化配送等方面的应用,但是信息化建设需要大量投入,对于一些小型企业而言存在一定的挑战。

4.物流网络建设不完善:一些偏远地区的物流网络建设相对滞后,物流资源不均衡,导致物流企业在这些地区的服务能力受限,难以满足客户需求。

5.环保压力增大:物流行业对环境造成的污染较大,包括车辆尾气排放、包装废弃物等。

政府对环保要求日益严格,物流企业需要加大环保投入,提升绿色物流能力。

6.人才短缺问题:物流行业对专业人才的需求量大,但高端人才相对稀缺,这给物流企业的人力资源管理带来一定困难。

为应对这些困境,物流企业可以采取以下措施:1.提升服务质量:通过提高配送效率、优化运输方案、加强客户关系管理等方式提升服务质量,赢得客户的认可和口碑。

2.降低成本:运用信息技术手段提高运营效率,合理控制成本支出,加强供应链管理,实现成本的最优化。

3.加强网络建设:加大对偏远地区物流网络的建设投入,提升服务能力,满足不同地区客户的需求。

4.推动绿色物流发展:引入新能源车辆、改善物流包装材料等,减少对环境的影响,积极响应政府的环保政策。

5.加强人才培养和引进:加大对物流人才的培养力度,与高校、职业技术学院等建立合作关系,引进专业人才,提升企业的核心竞争力。

国内外物流业发展现状及趋势

国内外物流业发展现状及趋势

国内外物流业发展现状及趋势
一、国内物流发展现状
1、政府政策推动
我国政府认识到物流对经济发展和社会繁荣的重要作用,实施了多项
政策,支持和推动国内物流业的发展。

各级政府积极推动物流发展,加强
物流基础设施建设,加快物流信息化建设,实施多项支持性政策,如“十
三五”期间提出的建立集聚型物流中心,改善物流服务,推行“滚动计划”等,取得了一定的成效。

2、物流信息化发展迅速
随着我国经济的发展和物流技术的进步,物流信息化发展不断加速,
物流运输系统的建设日新月异,智能物流的应用越来越多,我国已建立了
网络化的物流信息化体系,使物流信息的可视化、实时性、精准性能有了
明显的提高,进而提高了物流业的运行效率,提升了物流服务的质量,有
效提高了我国物流业的发展水平。

3、规模进一步扩大
近年来,国内物流市场继续扩大,物流规模更进一步扩大,物流产业
的投资增速加快,物流服务的质量不断提高,全国有一半以上的物流企业
实现了规模化经营,全国范围内已形成了以三纵、长江沿江、黄淮海沿江、珠江沿江等几条大型物流走廊为主的发达物流网络。

二、国内物流发展趋势。

我国物流行业现状与发展趋势分析

我国物流行业现状与发展趋势分析

我国物流行业现状与发展趋势分析一、我国物流行业的现状1.增长规模:我国物流业呈现出快速增长的态势。

根据数据统计,我国物流业总体规模呈逐年增长的趋势,2024年全国社会物流总额达到280.6万亿元。

物流业的规模不断扩大,为我国经济发展提供了有力的支撑。

2.发展水平:我国物流行业的发展水平也逐步提高。

物流效率和质量得到了不断增强,物流成本逐年下降。

物流服务网络日益完善,物流配送能力不断增强。

3.电子商务的崛起:电子商务的快速发展为物流行业带来了新的机遇和挑战。

电子商务的兴起促进了我国物流行业的发展,快递业务规模迅速扩大。

同时,电子商务的高效便捷也对传统物流模式提出了更高的要求。

二、我国物流行业的发展趋势1.信息化和智能化:随着信息技术的不断发展,物流行业将进一步实现信息化和智能化。

物流企业将会更加注重物流信息系统的建设,提高物流信息化水平,实现物流数据共享和流程优化。

智能物流设备和技术的应用将进一步提高物流效率和质量。

2.绿色可持续发展:环境保护和可持续发展是当今社会的重要议题,对物流行业也提出了新的要求。

物流企业将会积极推进绿色物流和低碳物流的发展,在物流过程中减少能耗和污染物排放,提高物流的环保性和可持续性。

3.多元化服务模式:为适应不断变化的市场需求,物流企业将会推出更多元化的服务模式。

例如,物流仓储、配送、代收货款、货物追踪等多种服务将会更加普遍。

物流企业将不仅提供单一的物流服务,还提供更加综合的供应链解决方案。

4.跨境物流的拓展:随着我国进一步开放和对外贸易的扩大,跨境物流将会面临更大的发展机遇。

物流企业将会加大对国际物流市场的拓展,提供更优质的跨境物流服务,促进我国物流产业的国际竞争力提升。

总之,当前我国物流行业发展迅速,但也面临一些挑战和问题。

未来,我国物流行业将会继续实现高质量发展,并且在信息化、智能化、绿色可持续发展、多元化服务模式和跨境物流方面取得更大的进步。

同时,政府应进一步加强对物流行业的政策引导和支持,推动物流业持续健康发展。

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物流企业发展现状及分析2.1国内物流业发展现状2.1.1 国内物流企业发展的进步进入21世纪以来,中国物流业总体规模快速增长,物流服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。

1、我国物流业规模快速增长。

2008年,全国社会物流总额达89.9万亿元,比2000年增长4.2倍,年均增长23%;物流业实现增加值2.0万亿元,比2000年增长1.9倍,年均增长14%。

2008年,物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%,占GDP的比重为6.6%。

2、我国物流业发展水平显著提高。

一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术,实施流程再造和服务外包;传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型;一批新型的物流企业迅速成长,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。

全社会物流总费用与GDP的比率,由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%,物流费用成本呈下降趋势,促进了经济运行质量的提高。

3、我国物流基础设施条件逐步完善。

交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好的设施条件。

截至2008年底,全国铁路营业里程8.0万公里,高速公路通车里程6.03万公里,港口泊位3.64万个,其中沿海万吨级以上泊位1167个,拥有民用机场160个。

物流园区建设开始起步,仓储、配送设施现代化水平不断提高,一批区域性物流中心正在形成。

物流技术设备加快更新换代,物流信息化建设有了突破性进展。

4、我国物流业发展环境明显好转。

在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”,中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制,出台了支持现代物流业发展的规划和政策。

物流统计核算和标准化工作,以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。

2.1.2 国内物流企业发展的特点相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是:1、企业物流仍然是社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了深刻的认识。

优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。

这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。

与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。

其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。

2、专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业。

这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。

二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。

它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。

三是新兴的专业化物流企业。

这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。

2.2国外物流业发展现状2.2.1 国外物流企业发展美国是世界上最早发展物流业的国家之一,它的物流市场错综复杂,又十分活跃,得益于它有一套完善的物流市场管理及法制管理体系。

美国政府在物流高度发达的经济社会环境下,不断通过政府宏观政策的引导,确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标,其近景和远景目标都十分明确。

欧洲和美国同样,在物流业发展方面走在了世界的最前沿。

欧洲的物流业发展与美国相比,呈现出了不同的特点。

特别是最近几年来,欧洲在物流产业上具有明显的特色。

科技进步,尤其是IT 技术的发展及相关产业的合并联盟,促进了欧洲物流业的快速发展。

欧洲各国的物流管理体制基本采取的是政府监督控制、企业自主经营的市场运作模式。

日本物流业的发展已有较长的历史,在世界居领先水平。

特别是日本政府近年来为了大力扶持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向,让日本物流产业快速发展。

2.2.2 国外物流企业发展的特点欧美、日本等发达国家现代物流业的发展处于世界领先水平,它们有着共同的特点:1、物流技术高速发展,物流管理水平不断提高,国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平目前已经形成以信息技术为核心,以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。

其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。

其中,高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突出。

2、专业物流形成规模,共同配送成为主导国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。

由于制造厂商为迎合消费者日益精化、个性化的产品需求,而采取多样、少量的生产方式,因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。

目前,在美国、日本和欧洲等经济发达国家和地区,专业物流服务已形成规模。

共同配送是经长期的发展和探索优化出的一种追求合理化配送的配送形式,也是美国、日本等一些发达国家采用较广泛、影响面较大的一种先进的物流方式,它对提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。

3、物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展国外物流企业向集约化、协同化方向发展,主要表现在两个方面,一是大力建设物流园区;二是物流企业兼并与合作。

物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。

物流园区的建设有利于实现物流企业的专业化和规模化,发挥它们的整体优势和互补优势。

国际物流市场专家们认为,世界上各行业企业间的国际联合与并购,必然带动国际物流业加速向全球化方向发展,而物流业全球化的发展走势,又必然推动和促进各国物流企业的联合和并购活动。

新组成的物流联合企业、跨国公司将充分发挥互联网的优势,及时准确地掌握全球物流动态信息,调动自己在世界各地的物流网点,构筑起本公司全球一体化的物流网络,节省时间和费用,将空载率压缩到最低限度,战胜对手,为货主提供优质服务。

除了并购之外,另一种集约化方式是物流企业之间的合作并建立战略联盟。

2.3国内外物流业发展的对比分析与总结作为处于起步发展阶段的中国物流业,虽然进步巨大,发展趋势良好,但与发达国家的物流业相比,依然存在着很多的不足。

2.3.1 成本比重和效率的对比物流成本占GDP的比重(是考证物流在国家经济中价值量化的主要研究指标)已成为衡量一个国家物流业发展水平的重要指标。

普遍认为,物流业越发达,效率越高,物流成本越低,物流总成本在GDP的比重就越低。

2012年中国第一季度社会物流总费用1.9万亿元,占GDP的比率为17.9%,与去年同期持平。

其中,运输费用占社会物流总费用比重为53.7%,保管费用占34.3%,管理费用占12.5%。

而从社会物流总成本与GDP的比例关系看,1991年社会物流总成本占GDP的24%,2003年缩小到21.4%,近两年,均约占18%。

这几乎是欧美和日本等国家的2倍至3倍。

除了在物流成本方面外,我国与发达国家在周转速度方面以及产业化方面也存在较大差距,服务水平和效率都比较低。

我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里,而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。

我国物流系统各环节的衔接较差,运转效率不高,反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地。

此外,根据调研及有关资料分析,我国许多商品总成本中,物流费用已占到20—40%,每年因包装造成的损失约150亿元,因装卸、运输造成的损失约500亿元,保管不善造成的损失在30亿元上下。

这些因素无疑制约了我国物流业的发展。

2.3.2 运营方式的对比在国外第三方物流发展模式趋于成熟甚至开始出现第四方物流的背景下,我国物流业只有部分从传统的运输企业向第三方物流业转变。

并且第三方物流的发展处于初级阶段,存在着不足之处。

目前我国寻求第三方物流服务的主要还是跨国企业,大多数企业,尤其是国有企业缺乏现代物流理念,恪守计划经济时期的经营思路,自建物流体系,采取传统的自营物流方式,致使我国整体物流水平徘徊不前,对第三方物流的需求发展产生很强的制约作用。

我国第三方物流企业正处于初级阶段,规模较小,自身的局限性较大,竞争力有限与传统物流相比,第三方物流一般需提供全部的劳动及存货管理,生产准备,组装、集运等多项服务,这对供应商的要求是很高的。

2.3.3 基础设施的对比总体来看,我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展,但是还比较落后。

按国土面积和人口数量计算的运输网络密度,我国仅为1344.48公里/万平方公里,而美国为6869.3公里/万平方公里,德国为14680.4公里/万平方公里,印度为5403.9公里/万平方公里。

这方面,我们不仅落后于欧美发达国家,与印度等发展中国家相比也有较大差距,如果按人口计算则差距更大。

2.3.4 技术装备的对比我国物流系统一般技术水平低,装备落后。

在仓储设施方面,第三方物流企业拥有的仓库70%是普通平房仓库,现代化立体自动化仓储设施比例极低,具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。

在使用的搬运工具中,人工搬运车,手推叉车和普通起重设备占到70%以上,而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。

在运输工具方面,第三方物流企业拥有的运输车辆中,普通车辆占70%以上,而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。

物流企业开发和使用的物流信息软件,性能水平不高,即使有些软件比较适用,但有时又与客户系统不兼容。

2.3.5总结从以上的对比中可以看出,我国物流业在成本比重和效率、运营模式、基础设施和技术装备方面与国外发达物流业国家存在着差距。

因此,解决好以上几个方面的问题,将使我国物流业有着质的提升,有利于我国物流业的快速发展。

基础设施和技术装备的提升有赖于国家政策的大力支持与指引,有赖于经济的良好发展,这些都是宏观的发展条件。

因而物流企业本身应重点注意运营模式的转变,采用适合时代,适合企业自身的运营模式,充分发挥自身的特点。

作为一种服务行业,物流业合理与高效地运转,有利于其它行业的发展,有利于经济的快速发展,也有利于社会的稳定发展。

经济、社会的发展也有利于基础设施和技术设备等的改建,便形成了一个良性循环。

因此,运营模式的发展至关重要,关于运营模式的研究将在下一章展开。

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