关于液压油污染度监测的应用
油液分析技术的原理及应用

油液分析技术的原理及应用1. 引言油液分析技术是一种通过对油液中的成分进行检测和分析,以确定油液的质量、污染程度和性能的方法。
油液分析技术在工业领域中具有广泛的应用,特别是在润滑油和液压油领域中。
本文将介绍油液分析技术的原理以及在不同领域中的应用。
2. 油液分析技术的原理油液分析技术的原理基于对油液中不同成分的物理、化学性质进行检测和分析。
主要的原理包括以下几个方面:2.1 光谱分析光谱分析是一种通过测量油液中特定波长的光线被吸收或发射的方法来确定油液中成分的技术。
常用的光谱分析方法包括紫外可见光谱、红外光谱和荧光光谱等。
这些方法可以用于检测油液中的有机化合物、金属元素和其他物质。
2.2 粘度测定粘度是油液流动阻力的一种度量,是指流体在外部力作用下变形的抵抗能力。
粘度测定是通过测量油液在一定温度下通过特定管道或装置的流动速度来确定油液的粘度。
粘度测定可以用来评估油液的流动性能和污染程度。
2.3 污染物检测污染物检测是油液分析技术中的重要内容,它可以用来确定油液中的杂质、悬浮物、水分和氧化产物等污染物的含量。
常用的污染物检测方法包括离子色谱法、气相色谱法和质谱法等。
2.4 温度测量温度是油液性能的重要参数之一,不同温度下油液的性质和性能会发生变化。
温度测量可以用于评估油液的热稳定性和蒸发性能。
常用的温度测量方法包括热电阻法、红外测温法和热电偶法等。
3. 油液分析技术的应用油液分析技术在各个领域中都有广泛的应用,下面将分别介绍在润滑油和液压油领域中的应用:3.1 润滑油领域•油液质量评估:通过油液分析技术可以评估润滑油的质量,包括粘度、清洁度、酸值和碱值等参数的测定。
•润滑性能评估:油液分析技术可以评估润滑油的润滑性能,包括摩擦系数、磨损量和摩擦磨损特性的测试。
•润滑油寿命评估:通过油液分析技术可以评估润滑油的使用寿命,包括氧化稳定性、抗磨性和抗乳化性等指标的测试。
3.2 液压油领域•油液过滤检测:通过油液分析技术可以评估液压油中的固体颗粒、水分和氧化物等污染物的含量,以确定油液的过滤效果。
S03-A0_液压油污染度监测规定及检测仪操作规程解读

乳源东阳光精箔有限公司发布2010-2 -1 实施2010- 1-15 发布液压油污染度检测规定及检测仪操作规程Q/HFF技04 143-2009A0乳源东阳光精箔有限公司企业标准1前言本标准由品保科、设备科提出;本标准由品保科归口;本标准主要起草人:本标准主要审核人:本标准批准人:本标准首次发布。
液压油污染度检测规定及检测仪操作规程1 范围本标准规定了液压油污染度的相关要求、检测规定、检测仪的安全操作、使用、维护管理以及各生产设备用液压油污染度检测结果的判别标准和相关处理方法;本标准中提及的检测仪器是指FCU1310型污染度检测仪。
2 职责2.1 设备科负责按照相关规定和说明,订制各个液压系统清洁度、水分要求以及系统油液的检测频次、检测方法以及判断标准和结果的处理;2.2设备科机台设备员负责取液压油样品送至品保科化验室,要求在线检测的则在事前做好准备后通知品检班长带检测仪至设备现场检测。
2.3品保科负责液压油污染度的检测和检测仪的安全操作,以及操作完成后的维护保养工作;2.4 品保科负责检测仪的保管和日常维护工作,并做好检测结果数据记录和统计分析工作,将结果以数据表格形式发至车间机台管理员处,且按照相关规定,开具污染度检测报告;2.5 设备科机台管理负责异常结果处理的开展和跟踪工作,机台管理员接收污染度检测报告,并且按照报告中的措施进行实施,且填写《滤芯/油品更换记录》。
3.液压系统清洁度、水分要求及检测频次和方法:3.1各个液压泵站的清洁度要求按照附页《乳源东阳光精箔有限公司液压系统清洁度、水分要求表》中的规定执行,本表中的数据也是检测结果判定的标准;3.2 新采购的液压油品(油库油品)按照采购和验收的相关规定进行检测和结果判定;3.3公司主体设备的液压系统用油按照每使用600h进行一次检测(根据我公司设备运转情况,600h使用周期的取样频次按照每月一次);非主体设备的液压系统用油按照每使用1000h进行一次检测(根据我公司设备运转情况,1000h使用周期的取样频次按照每季度两次)的测量频次,对公司液压系统用油进行检测,(备注:主体设备包括:7台轧机、一期纵剪机、一期横剪机、一期二期拉弯矫、二期重卷机,如无特殊说明,其余均属于非主体设备);3.4由品保科汇总,到达检测周期前一个星期通知各个车间机台管理员,机台管理员和车间生产协调好后,通知品保部门进行油品的检测,由于各个车间生产安排不同,油品的检测频次允许有波动,但是波动时间须控制在一个星期内;3.5一般情况下,检测需要在现场完成,现场检测实在有困难的,允许取样检测,但是取样器皿必须是由品保部门按照相关标准处理后的,取样的量严格按照检测方法中规定的量进行,以确保测试结果的准确性。
液压油污染度检测与液压油的净化

内部 和外 部 侵 入 的 污染 , 成 过 滤 器 堵 塞 , 吸 油 不 造 泵 足, 回油不 畅 , 件磨 损 , 漏增 大 , 至颗粒 状污 物堵 元 泄 甚
塞 在节 流 口, 系统带 来灾 难性 的后果 。众所 周 知 , 给 液 压 元件 均是 在节 流 口很小 或配 合间 隙很小 或阻尼 孔很 小 的情 况下 工作 , 染物进 入这 些部位 , 然导致 元件 污 必
据调查 , 压 系统 的故 障约 7 %与液 压 油 有关 , 液 0 而液 压油 造 成 的 故 障 , 9 %是 油 中混入 异 物 所 致 。 约 0
因此 , 压 系统使 用前 , 液 必须 对油 液污染 度进 行科 学仔
细地分 析 。
2 油 液 污 染 度检 测
2 1 固体 污 染 等 级 标 准 .
液 压油 污染 对液 压机械 的工 作可 靠性 和寿命 的影
响 是 十 分 严 重 的 。液 压 系 统 由 于 加 工 装 配 过 程 中 系 统
2 )使用 柱塞泵 和 叶片泵 的系统 : AS —1 级 N 8 0 3 )使用齿 轮泵 的 中高压 系统 : S 0一l 级 NA 1 l 4 一 般低 压 系统 : S l 2级 ) NA 1 一1 2 2 油 液检测 的取样 方 法 .
油液 精度 等级 越高 越 好 。事 实 上 , 同类 型 的液 压 系 不 统对 油液 的污 染度要 求 是不 同 的。各类 液 压系统 应达 到的污 染等级 如下 。
7 0
大 规 模 定制 生 产 模 式下 供 应 链 管 理 的 研 究
赵 炜 张 浩 夏 华
1 同济 大学 C MS研 究 中心 , . I 上海 2 0 9 : .同 济 大 学 电 子 与 信 息 工 程 学 院 , 海 2 0 9 0 0 2 2 上 0 02
液压油液污染度的快速检测及其控制

科技 嚣向导
21年第0 期 02 5
液压油液污染度的快速检测及其控制
杨 兆银 张 以 良 张俊福 孟令达 f 莱芜钢铁集团有限公 司 山东 莱芜 2 1 O 1 7 1 4
【 要】 摘 油液的污染是液压 系统发生故障的主要 原因。 如何通过快速而 简便的检测方法 , 准确的 了解油液的理化特性 , 以便 同时采取有效 的污 染控制方法 . 是预 防系统 突发故障 . 延长设备使用寿命的关键。 本文介绍 了几种 实用的油液检测及 控制 方法, 可用于液压设备的 日常维护 。 【 关键词 】 液压 油液 ; 染; 污 检测方法 ; 污染控制
( aw rna dSel o pCop rt n S a d n L iU 2 1 0 ) L iu Io n te Gr u r o a o h n o g aW 7 14 i
【 b t c】h olt n o h i i temancueo ebek o n fteh da l ytm o o uetefs ad s l np co A sr tT ep l i fteo s h i as ft ra dw so y rui ss .H w t s h at n i eiset n a uo l h h c e mp i
Th a tI s e t n a d Po l to n r l n ft e Hy r u i l e F s n p c o n l i n Co t o l g o h d a l Oi i u i c
YANG h o yn ZHANG — in ZHANG u — h M ENG n — a Z a — i Yila g J n f Lig d
meh d o k o t e p y ia n he c lp o e te h i n a e t e ef c i e p lu i n c n r li g a t n s t e k y p o l m o p e e tt t o s t n w h h sc la d c mia r p ris o t e 0 I a d t k h fe t o l t o toln c i s i h e r b e t r v n he f I v o o b e k o n o h y t m n o l n t e h sn i ft e e u p n s h ri l ie e e a r c i a n p c in a d c n r li g meh d ft e r a d w ft e s se a d t e gh n t e u i g lf o h q i me t.T e a c e g v s s v r lp a t li s e to n o to l t o s o e t c n h o l wh c a e u e n t e d iy man e a c ft e h d a lc e u p n s i, i h c n b s d i h al i t n n e o h y r u i q i me t.
液压油的污染与控制

仅供参考[整理] 安全管理文书液压油的污染与控制日期:__________________单位:__________________第1 页共7 页液压油的污染与控制摘要:液压系统工作性能的好坏,直接影响工程机械的作业性能。
本文分析了液压系统中液压油的污染原因以及对液压系统工作性能的危害,提出了防止液压油污染的具体措施,。
关键词:液压系统油液的污染危害控制近年来,液压传动入了一个新的发展阶段。
机械工程中液压油的应用越来越广泛。
液压油是液压机械的血液,具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。
液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系机械能否正常工作。
液压机械的故障直接与液压的污染度有关,因而了解液压油污染和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。
液压油液被污染的原因是复杂的,多方面的。
不仅仅是内部的,还包括外部的。
油液的污染源可概括为系统残留的,内部生成的,以及外界的侵入。
1.1潜在原因造成的污染在液压设备设计之初,就没能将污染的客观渠道堵死。
首先,没有合理选用滤油器。
过滤是控制液压油污染最直接、最容易的手段。
在泵的吸油口、重要元件的进油口、油箱的入口处均要设置不同精度的滤油器和合理的过滤精度。
其次就是在制造、安装阶段、对元件和系统必须进行清洗。
液压元件在加工制造过程中,每一个元件都需要采用净化措施。
在液压元件的制造过程中,还可采用一些新的加工工艺,如采用“喷砂”工艺可去除阀块内孔的毛刺。
为保证液压系统的可靠性和延长元件的使用寿命。
元件组装时,必须保持环境的清洁,所有元件装配时,需第 2 页共 7 页采取干装配方式。
1.2外界侵入物的污染在液压系统工作过程中,风沙、固体颗粒水、分、灰尘、潮气等外来污染物,均可通过油箱透气孔和加油口以及阀门侵入系。
通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统,使液压油污染。
液压系统油液污染监控与分析

液压系统油液污染监控与分析对液压系统油液监测中的的污染监控越来越成为日常维护的重要环节,对于保障设备正常运行和防止重大故障的发生起着积极的作用。
01对油液中金属磨屑的监控与分析75%~85%的系统故障归因于系统中的颗粒污染。
而在油液的颗粒污染物中,金属磨屑占有20%-70%比率。
金属磨屑主要来自于元件的磨损,因而对油液中的金属磨屑进行检测可以获得有关系统内元件磨损的信息。
油液中金属磨屑的种类、形貌和含量等信息可反映元件的磨损形式、部位和程度,并能预测可能发生的故障和元件的剩余寿命,为采取必要的维修措施提供依据。
由此可见,对油液中的金属磨屑的监测是液压元件磨损检测和故障诊断的有效方法和措施。
对油液中金属磨屑的检测通常可采用光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、常规理化分析和磁塞检测等方法。
并对原始数据进行数据处理、特征信息提取、以及图表分析、趋势分析和综合评价。
光谱分析能够方便地检测出油液中各种金属元素的含量;铁谱分析法可以利用显微镜观察磨屑的形貌和尺寸,可分辨磨屑的种类;颗粒计数法可直接读出不同大小颗粒的数值,直观、方便;利用光密度计可检测磨屑的相对含量;磁塞法是利用设置在系统中的磁性元件拦截和吸附油液中的金属磨屑。
当金属磨屑积累到一定量时,会通过控制系统发出电信号。
02对油液监测中的污染监控与分析对液压系统油液污染的控制,无论是防止污染物进入系统,还是采用合理的技术手段对油液进行过滤净化,都不能完全去除系统油液中的污染物。
在确定元件的污染耐受度之后,定期对油液的污染度进行检测,采取合理、有效的措施控制,确保油液的清洁度。
使得系统油液的污染度与关键液压元件的污染耐受度之间达到一定平衡。
唯有如此,元件的寿命和可靠性才能得以保证。
对油液监测中的污染监测是液压系统日常维护工作的重要环节。
定期的检测与维护,能够有效防止故障的发生。
按工况检测结果进行维修是经济而有效的方法。
一般采用便携式监测仪器对设备进行实时监测,如振动、噪声监测、温度监测,对油液污染度的颗粒含量分析或铁谱分析。
浅谈液压油的污染与控制
口 王 建 明
( 河南省安阳钢铁 集团公 司第二轧钢厂 河 南 ・ 阳 安 450 ) 500
摘
要 :液压系统工作性能的好坏 , 直接影 响工程机械 的作业性能。而液压 系统油液污染是导致故障的主要原
因之一 , 因此控 制油液的污染显得尤 为重要。 分析 了液压油污染的原 因及途径, 并对控制和减少液压污染提 出 了
() 3 侵入物的污染: 液压 油中混入过 多的颗粒物会堵塞油 滤、 擦伤密封件 、 堵塞或磨损元件 。但液压油在生产过程及使 用过程中不可能做到没有颗粒物 。 现在我国国家标准对液压油 的颗 粒 物 是 以 “ 械 杂 质 ” 0 0 % ̄ 控制 的,国外 多 用美 国宇 机 <. 5 0 航局 ( ) NAS 和国际标准化组织 ( O 的液压油清洁度级别来恒 I ) S 量。 目前 部 分 企 业 在对 液 压 系 统 的 维修 过 程 中 , 粗放 操 作 , 视 忽 了侵入物的污染 , 甚至有的不用过滤器 , 直接操作, 导致异物侵 入, 有的过滤器几年不清洗 , 滤网既不经常清洗又不及时更换, 这些都会导致异物侵入。 有的油桶 甚至没有经过清洗就直接拿 来第二次使用 , 内的杂质也未倒 出, 桶 从而把污染物带入。 () 4 生成物的污染 : 主要指液 压传动系统在工作过程 中所 产生的金属微粒 、 密封材料磨损颗粒、 涂料剥离片、 水分、 气泡、 油液变质后 的胶状物 以及 油液分解 的残余物 、表面活性媒介 物等所造成 的液压 油污染 。 3 液 压 油 污 染 的危 害 液 压 油被 污 染 后 对 液压 传动 系统 所 造 成 的主 要 危 害 是 : () 于 泵 类 元件 , 垢颗 粒 会 使泵 的滑 动 部 分 磨损 加 剧 , 1对 污 缩 短 泵 的使 用 寿命 。 () 2 对于 阀类元件 , 污垢 颗粒会加速 阀体磨损 , 卡紧阀芯, 堵塞节流孔和 阻尼孑 。 L () 3对于液压缸, 污垢颗粒会加速密封件的磨损, 使泄漏增大。 ( ) 了固 体 颗 粒 的危 害 外 , 分 和 空气 的混 入 也 会 降低 4除 水 液压 油的润滑 能力 , 并加速其 氧化 变质 ; 产生气蚀 , 使液压元 件加速损坏 : 液压传动系统 出现振动 、 爬行等现象 。 4控 制和减 少液压 油污 染的措 施 由于液压 油被污染 的原因比较 复杂,液压传动系统在工 作过程 中液压 油又在不 断地产 生污染物 , 因此 , 要彻底地防止 污染 是很 困难 的。 参考文献 :
关于液压油的污染与控制分析[大全5篇]
关于液压油的污染与控制分析[大全5篇]第一篇:关于液压油的污染与控制分析关于液压油的污染与控制分析液压油是液压机械的血液,具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。
因此液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系机械能否正常工作。
液压机械的故障直接与液压的污染度有关,因此控制液压油污染是十分重要的。
一、液压油污染物的来源1、固体污染物:来自液压系统的管道、液压元件如液压缸,胶管、泵、马达、阀、液压油箱等,在系统使用前未冲洗干净,在液压系统工作时,污染物就进入到液压油中。
2、外界侵入的污染物:外界的空气、水、灰尘、固体颗粒,在液压系统工作过程中,通过液压缸活塞杆、胶管接头、液压油箱、空气滤清器等进入液压油中。
3、内部生成污染物:液压系统组装、运转、调试及液压油变质也不断产生污染,直接进入液压油中,如金属和密封材料的磨损颗粒,吸油、回油滤芯脱落的颗粒和纤维,液压油因油温升高、氧化变质而生成胶状物,吸油管路密封不严造成吸入空气等。
4、维护、保养、维修中造成的污染:在设备正常维护保养中更换滤芯和液压油、清洗油箱,维修拆装液压缸、阀等等也会使固体颗粒、水、空气、纤维等进入液压油中。
二、污染带来的各种危害通常液压机械所用的液压油,均由于使用与管理的不当,常使可继续使用的油视为废油,不但造成无谓的浪费,增加了维护成本,更造成环境的污染。
液压油长期在高温高压中使用,本身会因为氧化作用产生积碳与油泥,并且因机械运转产生具有磨损性的颗粒杂质,再加上周遭环境尘埃污染及水分的侵入等原因,使油质逐渐污染而劣化,而污染劣化的液压油在机械中运转,会使阀件的移动不顺畅,影响机械的精确度、稳定度,产生不良的故障严重时更造成堵塞使之停机停产,长时间更磨损机械、活塞环、轴承、油路阀门及零配件等。
造成漏油,减少机械使用的寿命,从而增加了大额的维修费用及生产成本。
液压油污染度的测量与危害控制方法
随 着 工 程 机 械 的 不 断 发 展 , 机 电 液 一 体 化 已成 为 工 程
机 械 发 展 的 关 键 技 术 之 一 ,液 压 系 统 作 为பைடு நூலகம்工 程 机 械 设 备 中
囝嘲营圈阔
自制 的 零 件 在 加 工 、 配 、 验 、 存 、 输 等 过 程 中 , 装 试 贮 运
The haz ds br ar oughtby pol ton o ydr i lar poit l i fh u aul oi e c n ed out ,and cores r pondj ng contolm e hod orpol i e pr r t s f l on ar o— ut posed,w hi o des r er ch pr vi ef enc f he us ofhydr i l e ort e aul oiand m ai enance off t dr ul st c nt auls ofhy a i sy em c
h d a l i c u e fp l t n o y r u i o l r n lz n d t i M e h d o e s r m e to ol t n d gr f y r ui ol c , a s s o o l i f h d a l i a e a a y ed i e a l u o c , t o s f rm a u e n fp l i e ee o u o
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液 压 油 污 染 度 的测 量 与 危 害 控 制 方 法
液压油检测
液压油检测概述液压系统是一种广泛应用于机械、工程和船舶等领域的动力传输系统。
液压系统的核心是液压油,它起到润滑、密封和传输能量的作用。
因此,定期对液压油进行检测和维护非常重要。
本文将介绍液压油检测的意义、常用的检测方法以及如何根据检测结果进行相应的维护。
检测方法外观检测外观检测是最简单也是最常见的液压油检测方法之一。
通过观察液压油的颜色、透明度和异物情况,可以初步判断液压油的健康状况。
通常,正常的液压油应该是透明的或呈淡黄色,无杂质和悬浮物。
黏度检测黏度是液压油流动性能的重要指标之一。
常见的黏度检测方法有动力黏度法和运动黏度法。
动力黏度法通过测量单位时间内液压油通过粘流器的流量来确定油的黏度。
运动黏度法使用粘度计来测量液压油的黏度。
水分检测水分是液压油中常见的污染物之一,它会导致液压油的泡沫化、氧化和腐蚀等问题。
常见的水分检测方法有库仑滴定法和气相色谱法。
库仑滴定法可以通过滴定液压油样本中的水分含量。
气相色谱法则通过分析液压油中的水分组分来确定水分含量。
温度检测液压油的工作温度是影响液压系统正常运行的重要因素之一。
合适的工作温度可以保证液压系统的稳定性和效率。
通常使用温度计或红外温度计对液压油的温度进行检测。
如果液压油的工作温度过高或过低,需要采取相应的措施来调整温度。
污染物检测液压油中的污染物是影响液压系统寿命和性能的主要原因之一。
常见的污染物包括金属颗粒、灰尘、沙粒等。
常用的污染物检测方法有毛细管法和颗粒计数法。
毛细管法通过测量液压油中的污染物颗粒的直径来评估液压油的清洁程度。
颗粒计数法则通过计算单位体积液压油中颗粒物质的数量来评估液压油的清洁度。
维护措施根据液压油检测的结果,可以采取相应的维护措施来保持液压系统的正常运行。
如果外观检测发现液压油呈现混浊、悬浮物明显或颜色变黑的情况,说明液压油已经污染。
此时,需要更换液压油,并清洗液压系统,以防止污染物进一步影响液压系统的运行。
黏度检测可以帮助我们判断液压油的老化程度。
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2 液压油污染度标准
液压 油 的污染 程度及 能 否使 用 ,必须有 一 个 标准和 检验 方法 , IO 国际标 准化 组织 ” 布有 S“ 发 IO 4 0 99 《 S 4 619 液压 传动 油 液 固体颗 粒 污染
等 级 代 号 法 》 的 标 准 , 国 家 标 准 也 发 布 了
《 机电技术》2 1 0 0年第 4期
机 电研 究及设计制造
关于液压油污染度监测 的应用
马仲 翦 高
( 23 9 9 部队8 分队,辽宁 葫芦岛 150) 4 9 200
摘 要 :液压油污染是液压系统发生故障及液压元件过 早磨损 的主要原 因, 由此造成 的损 失占液压系统全部故障
零件磨损和液压油的物理 、化学性能的变化 。由 于杂 质侵 入液压 油 系统 的方式 不 同 ,液 压油 的污 染可分 为潜在 污 染 、侵 入污染 以及 再生污 染 3种 类屑 、磨料 、焊 渣 、 1 潜 锈 片 、涂料细 片 、橡胶 碎块 及灰 尘等 有害 物质 在 液 压系 统开始 工 作之前 ,就 已潜 伏在 系统 中 。同
物 、树脂 油 垢等污 染物 。 1 液压 油污染 的危 害 . 2
液压 系 统 中的污 染物类 型 大致 可分 为 固体 颗 粒 、空气 、 水 、化 学 污染物 等 。其 中, 以固体颗
统 的正常 工作 和使 元件 过度 的磨损 ,甚 至会 造成
装 备的故 障 。因此 ,了解 液 压油污 染物 的来 源 , 并对其 进行 状态 监测就 显得 十分必 要 。
达及 阀等 元件 的工 作可 靠性 以及 系统 的效率 ,更
为严重 的 是可 能造成 液压 泵或 阀的卡死 、节流 口 或过滤 器 的堵塞 ,破 坏系 统 的正常运 行 。空气 、
水、化学污染物等的存在,也会使液压油变质 , 进 而加速 液压元 件 的损坏 。
有 的新 油液带 来 的污染 外 ,在使用 过程 中运 动 的
纤维 等 。发生物 理 、化 学变化 的 生成物 使金属 腐
和 评价 工作 介质 的污染 程度 , IO 4 6规 定 的污 S 40 染度等 级 ,根据颗 粒浓 度 的大小 共分 为 2 个 等 6
级 ,颗 粒浓度 愈大 等级 代码数 愈 大 。I04 0 S 4 6规
定工作 介质 的污染 度 ,用两组 等级 代码及 中间一 条斜 线 组成 ,前面 一组代 码代 表 1 工 作介质 中 ml
蚀 产 生颗粒 锈片等 污染 物 。在高温 、高压 作用 下 ,
机电研究及设计制造
《 电技术》2 1 机 0 0年第 4期
1 0  ̄2 0 之 间, 小于 1 p 的颗 粒数 在 1 O 30 50 不 5m 6 ~
3 0之 间 。 2
据分 析 ,锚机 的液压 系 统污 染度 均 处于 IO 标准 S
损失的 7 % ̄8 %。加强对机械设备中液压油 的监测 ,可 降低故障 的发生危险 ,确保液压系统的正常工作和使用寿命 , 0 0
保证 设备 的安 全 使 用 。
关键词 :液压系统;液压油 ;污染度 ;油液监测 中图分类号:T 3 T 6 638 文献标 识码 :A 文章编号 :l7 —4 0 (0 0o 一O 6 2 H1 7 E 2 . 6 2 8 1 1)4 7 —0 2
污染 物 ( 灰 尘 、潮气 、异种 油 等) 经油 箱通 气 如 可 孔和加 油 口侵入 系统造 成 污染 。通 过往 复运动 的 活塞 杆注入 系统 中的油液 、油箱 中流动 的空气 、 溅 落或 凝结 的水 滴 、流 回油箱 中 的漏 油等 使污 染 物侵 入 系统 中 。 () 生污染 :指液 压油在 液压 系统工 作 中生 3再 成 的污染 物 。如零 件残 锈 、剥 落 的漆片 、运 动件 和密 封材 料 的磨损颗 粒 、过 滤材料 脱落 的颗 粒或
液 压 系 统 广 泛 地 应 用 于 国 民经 济 的各 个 领
域 ,液压 油对 液压 设 备犹如 血液 对生 命 ,清洁 的 液 压油在 系统 内循 环流 动是 保证机 械 设备 正常 运 行 和润滑 的重要条 件 。液压 油 的污染 将会 影响 系
由于水 分 、空气 、铜 、铁 等介 质作 用而 生成氧 化
尺寸 不 小于 5t 的颗 粒数 等 级 , 面一 组代码 代 1 . m 后 表 1 工 作介质 中尺寸不 小 于 1 1 的颗 粒数 等 ml 5t . m 级 。例 如 :污染度 等级 代码 为 1/5的液压油 , 81 它 表 示该液 压油 每毫 升 内不 小于 5 的颗 粒数在 岬
粒污染造成的危害最大。固体颗粒与液压元件表 面相 互作 用所 产生 的磨 损与 表面 疲劳 可加速 元件
的磨 损 ,使 内泄漏 增加 ,从 而 降低 了液 压泵 、 马
1 液压油污 染的原 因与危害
11 液压 油污 染的原 因 . 液 压油 的污 染主 要 由外部 原因和 内部原 因两 部 分造 成 。外 部 原 因是 指 固体杂质 、水分 、其 他 油类 或 空气等进 入 液压 油 。 内部 原 因是指 除 了原
G / 10 92 0 《 B T 43 —02 液压 传动 油液 固体颗 粒污 染等
级代 号 》 。
液压 油 的污 染用 污染 度等 级来表 示 ,它是指
单位体 积 工作介 质 中固体颗 粒污 染物 的含量 ,即 工作介 质 中所含 固体颗 粒 的浓度 。为 了定量 描述
() 2侵入污 染 :在液压 系统 工作过 程 中,外来
1 7/1 3和 1 5/9之 间,污染 度 一直 维持在 比较低
3 液 压 油 污 染 度 监 测 与 分析
31 监测 系统 .
的状 态 ,锚机 的液压 系 统状态 良好 。