制造2——申湾舟

装备与制造实验组合夹具实验
学院：机械学院
专业：机械工程
班级：机械 36班
姓名：申湾舟
学号： 2130101125
一、实验目的
1、了解组合夹具的使用
2、通过对组合夹具的组装实验，可以了解到组合夹具的使用范围、类型，初步掌握
组合夹具的使用原则，设计原理、以及简单的装配技术。

二、实验设备
1、三套完整的组合夹具组件及零件，其中包括每道工序所用的定位元件、夹紧元件、
以及钻套、钻模、对刀块等辅助元件。

2、装配所用工具。

三、实验步骤
1. 了解组合夹具各个零件的功能和作用；
2. 认真阅读实验指导书和计算机装配图；
3. 了解各个加工零件的技术要求及结构图；
四、实验思考题
1 什么叫定位、夹紧和安装？
答：定位就是限制自由度，使工件在夹具中相对于机床、刀具占有确定的正确的位置，保证各加工表面间的相对位置精度；夹紧指在工件定位后用外力将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变；安装是指将夹具元件按照一定的原则，装配成具有一定功能的组合夹具的过程。

2 工件在夹具中定位所确定的位置与工件被夹紧而得到的位置固定
有什么区别?
答：在夹紧的过程中应满足夹紧时不能破坏工件定位后获得的正确位置，但工件在受力后必定会有一定的变形，于是与原来定位后确定的正确位置存在微小偏差。

3 何谓“六点定位原理”？试举例说明工件应该限制的自由度与
4 工技术要求之间的关系？
答：六点定位原理是指工件在空间具有六个自由度，即沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度。

因此，要完全确定工件的位置，就必须消除这六个自由度，通常用六个支承点（即定位元件）来限制工件的六个自由度，其中每一个
支承点限制相应的一个自由度。

5 何谓完全定位、不完全定位、过定位和欠定位？
答：完全定位即工件的六个自由度全部被夹具中的定位元件所限制，而在夹具中占有完全确定的惟一位置，称为完全定位；不完全定位指根据工件加工表面的不同加工要求，定位支承点的数目可以少于六个。

有些自由度对加工要求有影响，有些自由度对加工要求无影响，这种定位情况称为不完全定位；过定位是指工件的一个或几个自由度被不同的定位元件重复限制的定位称为过定位。

当过定位导致工件或定位元件变形，影响加工精度时，应该严禁采用。

但当过定位并不影响加工精度，反而对提高加工精度有利时，也可以采用；欠定位是指按照加工要求应该限制的自由度没有被限制的定位称为欠定位。

欠定位是不允许的，欠定位保证不了加工要求。

6 何谓定位误差？产生定位误差的原因有哪些？
答：设计基准在工序尺寸上的最大位置变动量称为定位误差。

产生定位误差的原因有○1设计基准与定位基准不重合产生误差.○2定位基准与调刀基本产生基准位移误差。

7 工件在夹具中定好位后，为什么在通常情况下还需要被夹紧压牢？
答：为了使其在加工过程中不会因为收到切削力、惯性力、离心力等作用而发生震动和位移，从而保证加工质量和安全。

8 铣床夹具的设计要点是什么？
答：由于铣削加工切削用量及切削力较大，又是多刃连续切削，加工时易产生振动，因此设计铣床夹具时应注意：夹紧力要足够且反行程自锁，夹具的安装要准确可靠，即安装及加工时要正确使用定向键、对刀装置，夹具体要有足够的刚度和稳定性，结构要合理。

9车床夹具的设计要点是什么？
答：车床夹具设计要点车床夹具工作时，和工件随机床主轴或花盘一起高速旋转，具有离心力和不平衡惯量。

因此设计夹具时，除了保证工件达到工序精度要求外，还应着重考虑以下问题：
（1）车床夹具的总体结构夹具结构应力求紧凑、轮廓尺寸小、重量轻。

而且重心应尽可能靠近回转轴线，以减小惯性力和回转力矩。

当为单支承的悬臂心轴时，其悬伸长度应小于直径的5倍。

当为前后顶尖支承的心轴时，其长度应小于直径的12倍。

当心轴直径大于50mm~60mm时，可采用中空结构，以减轻重量。

（2）应有平衡措施消除回转中的不平衡现象，以减小振动等不利影响，且平衡块的位置可以调整。

（3）与主轴相连的部分是夹具的定位基准，因此应具有准确的圆柱孔或者锥孔。

（4）高速回转的夹具尽可能避免带有尖角或凸出的部分，夹紧力要足够大，且有自锁可靠，必要时回转可以加罩壳，以保证操作安全。