上莲高速公路.doc
农村公路环境综合治理工作总结（5篇范例）
农村公路环境综合治理工作总结（5篇范例）第一篇：农村公路环境综合治理工作总结为切实做好“两节”期间交通运输环境综合治理工作，让全州人民度过一个欢乐、祥和的节日，结合交通实际，现将深入开展“两节”期间交通运输环境综合治理工作总结如下:一、统一认识，加强领导为切实开展城乡环境整治工作，成立了交通运输环境整治工作领导小组，制定了《关于2018年公路养护管理领域环境综合治理的工作方案》，明确了职责。
二、责任划分县交通局主要负责县道、乡道范围内的治理工作，开展公路沿线的治理工作:县路政中队负责对国道、省道公路沿线乱堆乱放、摆摊设点、设置非公路交通标志、标牌等违法违规行为进行清理;县运管所负责对客运站(场)、修车站(点)交通环境的治理工作。
三、突出工作重点，做好专项整治（一）清理卫生死角，整治公路“三乱”。
对交通运输系统责任范围内公路周边的卫生死角进行集中清理，并落实公路养护保洁人员进行日常保洁维护。
对在公路沿线乱摆摊设点、随意叫卖行为进行专门整治，维护公路周边的容貌秩序和正常通行秩序。
坚守工作岗位，协助城管、环卫等部门进行日常保洁，及时清运垃圾:强化对占道、游商乱摆摊设点的管理，发现后及时劝导，做到游商归点、座商归店:协助相关部门对车辆秩序进行监管，及时劝阻车辆乱停乱放。
（二）拆除乱搭乱建，规范标志标牌。
对公路沿线的乱搭乱建和违章建筑进行清理拆除。
按照“统一规划、统一标准、合理设置”的原则，对公路沿线各类标志标牌(含广告牌)进行规范管理。
（三）塑造沿线风貌，提升绿化水平。
结合交通在建项目的相关设计，因地制宜地开展公路沿线范围内风貌塑造工作。
按照公路工程管理养护的相关技术规范，在保证行车安全通行的前提下，逐步提高公路沿线的绿化美化档次。
（四）加强县道公路养护力度。
认真做好本辖区内县乡道公路工作，保证主要交通干道的畅通、整洁。
坚持日常保洁和综合治理相结合的方式，抓好公路、桥梁用地范围内卫生死角整治工作。
加强与乡镇衔接，加强公路巡查，督促协调相关乡镇彻底清除城乡结合环境卫生死角，确保交通畅通、整洁。
深圳北站接驳线路方案(征求意见稿)doc-深圳市交通运输
高峰专线5号
华强路地铁接驳站－民治村委
华强南路、深南中路、华富路、红荔路、皇岗北路、梅观路、梅龙路、民乐路、民治大道 民康路
华强地铁接驳站、上海宾馆、华富路①、海外装饰大厦①、莲花二村东、惠鑫公寓、横岭
华强地铁接驳站－深圳北站
华强南路、深南中路、华富路、红荔路、皇岗北路、梅观路、梅龙路、民乐路、民治大道、民康路、玉龙路、致远路
深圳北站－玫瑰海岸
致远路、留仙大道、梅龙路、梅观路、彩田路、笋岗路、上步路、八卦三路、红岭路、泥岗路、布心路、爱国路、怡景路、罗沙公路、深盐路、盐梅路、盐坝高速、艺海路、环梅路、盐梅路、盐葵路
深圳北站、樟坑、潜龙花园、白石龙村、惠鑫公寓、民乐村、福田党校、中级法院、莲花一村、笔架山公园、市二医院②、体育馆②、体育馆东、平安大厦、福田人民医院三分院、宝安北路口、红岗花园、泥岗桥、石化工业区、翠竹北、君逸华府、东湖医院、布心花园、水库、怡景花园、罗湖体育馆、西岭下、聚宝路口、莲塘、畔山花园、长岭、径肚、沙头角海关、三家店、沙头角邮局、沙头角客运站、沙头角保税区、海港大厦、西山吓、罗湖外国语学校、海滨浴场、梅沙街道办、小梅沙、背仔角检查站、溪涌、万科十七英里、玫瑰海岸
建立深圳北站和光明新区快线联系；定为“春运专线”，春运期间运行
新增
快线
22.3
9
8
深圳北站－大工业区
致远路、留仙大道、梅龙路、梅观高速、南坪快速、水官高速、深惠路、横坪公路、东纵路、金山路、深汕公路
建立深圳北站和大工业区快线联系；定为“春运专线”，春运期间运行
新增
快线
43.2
25
小计
260.9
155
2
388
福田农批市场－书香门第
梅林路、彩田路、梅观路、梅龙路
以风景这边独好为题作文300字左右十篇
以风景这边独好为题作文300字左右十篇曼妙的风景随处可见，我们却常常忽略了她的存在。
请以“风景这边独好”为题，写一篇作文，字数300字左右。
下面是小编为大家整理的以风景这边独好为题作文字数300字左右十篇，欢迎大家阅读和采纳，希望大家喜欢!以风景这边独好为题作文一马路上印刻她的足迹，屋顶上飘荡着她的歌声，树枝上闪耀着她的身影。
田野里她在拥抱自然，河流中她在尽情嬉戏，天空中她在飘扬舞蹈!洁白，无处不在。
纯真，何人不晓?浪漫，难得一遇!有谁比她更纯?有谁比她更美?有谁比她更摄人心魄?是的!只有她，全天下只有一个她——白雪仙子!然而，水至清则无鱼，世界万物都不例外。
仙子姐姐下凡来，人间万物喜相迎;逗留人间不思还，俗世灾祸接踵来。
很快，大地就因承受不了仙子的美丽，这边树枝断了，那边树苗倒了;田野里大棚塌了，果园里果树惊了;马路上车祸连连，行人不敢出门。
眼见世界惨白一片，人烟日渐稀少，路上的积雪越来越厚，绊倒了无数路人，阻断了高速公路，压弯了条条铁道……就在这燃眉之急，我们的保卫者——警察勇敢地站了出来，高速公路上铲雪的身影，吸引了更多人的目光;一直处于社会底层的环保工人更是坚守岗位，唤醒了一颗颗赤子之心。
终于无数志愿者携手共抗风雪，无数高大身影组成了一幅最真挚的恋国赤字图。
这边风景独好!在风雪中，我们不畏艰难，众志成城，团结一致，终于断了那仙子对人间的情丝!仙子的情丝断了，人间的情丝却开始紧紧相连。
在彼此冷漠了数载之久的人类心灵世界的冰霜，终于在这更冰冷的风雪中被敲碎——坚凉的冰雪挖掘出了人们内心深处互爱互助的美好潜力。
团结开花，两极就不再寒冷;友爱结果，心灵就不再结冰。
这边风景独好!以风景这边独好为题作文二周密的《观潮》中说：浙江之潮，天下之伟观也，自既望以至十八日为最盛。
我们没有赶上八月十八的十几米高的钱塘江大潮，但这并没有影响我们观潮的兴致。
三点不到，我们就顶着烈日，早早趴在岸边的栏杆上了，但潮还没来，据说这钱江潮是伍子胥和文种两人的冤魂化成的，每天，潮起潮落，他们都在向人们诉说着自己的冤屈。
李保生、许昌市交通运输局交通运输行政管理(交通)：其他(交通)二审行政判决书
李保生、许昌市交通运输局交通运输行政管理(交通):其他(交通)二审行政判决书【案由】行政行政行为种类行政复议行政行政行为种类行政撤销【审理法院】河南省许昌市中级人民法院【审理法院】河南省许昌市中级人民法院【审结日期】2020.08.28【案件字号】(2020)豫10行终73号【审理程序】二审【审理法官】王五周朱雅乐袁野【审理法官】王五周朱雅乐袁野【文书类型】判决书【当事人】李保生;许昌市交通运输局【当事人】李保生许昌市交通运输局【当事人-个人】李保生【当事人-公司】许昌市交通运输局【代理律师/律所】张国政河南先利律师事务所;李金创河南新莲律师事务所;段风顺河南光宇律师事务所【代理律师/律所】张国政河南先利律师事务所李金创河南新莲律师事务所段风顺河南光宇律师事务所【代理律师】张国政李金创段风顺【代理律所】河南先利律师事务所河南新莲律师事务所河南光宇律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】行终字【原告】李保生【被告】许昌市交通运输局【本院观点】《中华人民共和国行政复议法》第十二条第一款载明“对县级以上地方各级人民政府工作部门的具体行政行为不服的，由申请人选择，可以向该部门的本级人民政府申请行政复议，也可以向上一级主管部门申请行政复议"。
【权责关键词】行政处罚行政强制行政复议合法违法扣押拒绝履行（不履行）第三人复议机关证明行政复议维持原判改判发回重审听证【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院经二审理查明的事实与一审判决认定的事实一致，本院予以确认。
另查明，二审审理期间，上诉人方放弃了“其他费用"的上诉请求。
【本院认为】本院认为《中华人民共和国行政复议法》第十二条第一款载明“对县级以上地方各级人民政府工作部门的具体行政行为不服的，由申请人选择，可以向该部门的本级人民政府申请行政复议，也可以向上一级主管部门申请行政复议"。
本案中，根据查明的事实可知，第三人禹州市交通运输执法局（大队）的上一级主管部门应是禹州市交通运输局，而并非许昌市交通运输局，故而依据上述法律规定，被上诉人许昌市交通运输局作出的许交行复告字[2019]1号行政复议告知书，认定事实清楚，适用法律法规正确，告知内容适当，应予维持。
某矿业有限公司冲击地压安全评价报告(DOC 51页)
2013年度冲击地压安全评价报告山东新能泰山西周矿业有限公司二〇一三年三月2013年度冲击地压安全评价报告山东新能泰山西周矿业有限公司2013年度冲击地压安全评价报告编审人员编制人：防冲办主任：防冲副总工程师：总工程师：总经理：目录1、矿井概况及冲击地压防治现状 (1)1.1矿井概况 (1)1.2相邻矿井情况 (1)1.3井田地质 (3)1.4矿井煤层顶底板及巷道支护情况 101.4.1矿井煤层顶底板情况 (10)1.4.1.1 2煤层 (10)1.4.1.2 4煤层 (11)1.4.2 巷道施工方法及支护情况 (11)1.5矿井动力灾害概况 (11)1.5.1矿井冲击地压鉴定情况 (11)1.5.2 冲击地压发生历史 (12)1.5.3矿井冲击地压防治现状 (12)2、采掘工作面接续情况 (13)2.1采煤工作面接续情况 (13)2.2 掘进工作面接续情况 (13)3、区域性冲击危险区划分 (14)3.1基于防冲的采掘工作面危险性评价143.1.1 2013年度工作面危险性评价 (14)3.1.2 2013年掘进工作面危险性评价243.2 主要结论 (24)4.2013年度基于防冲的采掘工作面设计、接续注意事项、防冲检测方法及防冲措施 (25)4.1 2013年度基于防冲的采掘工作面设计、接续注意事项254.2 冲击地压检测方法 (26)4.3 冲击地压防治措施 (29)4.3.3 采掘工作面冲击地压防治措施325、本年度防冲队伍建设 (34)6、需要具备的防冲装备 (35)附件1： (36)1综合指数法 (36)2 可能性指数诊断法 (38)1、矿井概况及冲击地压防治现状1.1矿井概况山东新能泰山西周矿业有限公司位于山东省新泰市西北约5km，行政区划属山东省新泰市青云街道办事处。
矿井东南距新泰市区约5km，西北距泰安市区约75km，南距泰(安)新(泰)公路西周路口约0.5km，东距京沪高速公路(G2)新泰北出入口约12km，南距泰新高速公路(S31)新泰南出入口约8km，矿区乡村公路网络纵横交错，交通十分便利。
2019广州市城市规划管理办法实施要求doc40
精心整理广州市城市规划管理办法实施细则第一章建设规划管理第一节工业建设规划第一条严第三条应结合的审批，应征求市规划局的意见。
第五条工业建设项目的有关环保、市政、能源、交通、绿化等工程或设施，应同步建设，同时使用。
第二节仓库区规划第六条仓库和堆场的设置，必须根据城市规划要求，按使用性质、物资流向、运输方式和安全防护精心整理规定统筹规划，合理布局。
东江口西岸、杨梅岭、夏元、南岗为港口仓库区；新塘、石马、塞坝口、大干围为一般性仓库区；沙洛、大石、南■为船舶基地或仓库区；苍头为危险品仓库区；南■、加庄及南岗为油库区。
第七条危险品仓库应布置在远郊。
市区内现有不符合城市规划要求和安全防护规定的危险品仓库、堆场，应有计划地外迁。
扩建大不得布置任何建筑物（不包括交通附属设施）。
城市规划发展地段，按城市道路管理。
广──深──珠高速公路和广佛高速公路沿线两侧自道路红线各一百米范围内，不得布置任何建筑物。
需设置的停车场、加油站等服务设施，必须符合高速公路建设的规划要求。
第十三条公路客运站，应设在市中心区外围，并与市内公共交通站场相衔接。
第十四条黄埔、新沙、莲花山、新造、沥■、东江口、芳村、合利围、东洛围、员村、如意坊、黄沙为规划港区；洲头咀及大沙头为规划客运港口。
.港口岸线一般应设置公用码头，并按照深水深用、浅水浅用的原则逐步调整，合理使用。
第十五条货运港区，应根据码头泊位、船型、货种及货物吞吐量、装卸工艺、堆存和集散条件确定其范围。
装卸易燃、易爆、毒性的危险品及对城市环境有严重污染的货物，应按城市规划要求和安全防护规定另设专用码头。
第十六条客运港口，应设置人流集散广场、停车场、公共交通站场及其他必要的服务设施。
第十七条广州白云机场现有飞行区不再扩建，机场设施的建设规模应严格控制。
要抓紧新机场的定点和规划控制工作。
第四节环境保护规划第十八条任何建设项目的选址或定点，均应遵守国家和省、市环境保护的有关规定，防止对环境的污染和生态的破坏。
2019年1446上海市环境噪声标准适用区划.doc
上海市环境噪声标准适用区划沪环保控【2008】143号上海市环境保护局于2008年4月28日发文，自2008年6月1日实施经市政府同意，自2008年6月1日起执行。
现将“上海市环境噪声标准适用区划”文本印发给你们，请按照执行。
1994年颁布的“上海市城市区域环境噪声标准适用区划”同时停止执行。
1. 总则 (3)2 . 各类噪声标准适用区区域范围 (3)3. 附则 (19)法规概述：1、功能区划覆盖范围从原先城市区域扩大到全市范围适用。
2、明确相邻适用区达标原则，即当工业企业以及固定源设备排放噪声影响到相邻噪声适用区内的噪声敏感建筑物时，其排放的噪声在敏感建筑物处应达到该区域的声环境质量标准。
3、增加适时调整原则，即对国务院、市政府批准的新增工业区、独立工况用地或者工业区范围调整扩大的，新增或扩大的区域可调整为三类噪声标准适用区，具体由市环保局会有关部门审核后公布执行。
4、对四类区表述更简明，符合现状和管理需要。
明确轨道地面交通、内河航道、铁路、高速公路以及机动车3车道（含3车道）以上的道路等组成的交通干线两侧及其主要附属站、场、码头（港口）、服务区等为四类区。
5、明确飞机噪声、铁路机车噪声不适用本区划。
通过本次功能区划修订后，一类区面积为2766.91 KM2，二类区面积为2081.56 KM2，三类区面积为914.41KM2,四类区合计面积819.60 KM2,分别占全市面积的42.04％、31.63％、13.89％和12.4％，整个噪声功能区划更贴近现状。
新修订的噪声标准适用区划将为环境噪声执法、污染源治理、环境规划等提供法律依据。
另外今年6月1日起，全新的《上海市环境噪声标准适用区划》将开始实行。
市民可查询自己所处区域属于几类区，在遇到超标噪声时，可以拨打12369环保热线或12319城建----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------热线等进行投诉。
青岛到普陀山自驾游路线
青岛到普陀山自驾游路线普陀山雄峙于杭州湾以东烟波浩渺的莲花洋中，形似苍龙卧海，与世界著名渔港沈家门隔海相望，是中国佛教四大名山之一，秀丽的自然景观与悠久的佛教文化融汇一起，成了名扬中外的“海天佛国”、“南海圣境”。
下面是店铺为您整理的青岛到普陀山自驾游路线，希望对您有所帮助!青岛到普陀山自驾游路线青岛到普陀山自驾里程约992.8公里，花费时间约11小时42分钟。
1.从起点向正南方向出发2.行驶10米，右转进入香港中路3.沿香港中路行驶330米，右转进入山东路4.沿山东路行驶4.7公里，右转进入重庆南路5.沿重庆南路行驶3.8公里，稍向左转进入S2026.沿S202行驶540米，朝跨海大桥高架路(西)/四流路/环湾路/跨海大桥高架路(东)方向，稍向右转进入重庆路立交桥7.沿重庆路立交桥行驶1.0公里，直行进入跨海大桥高架路8.沿跨海大桥高架路行驶3.5公里，稍向右转进入青兰高速9.沿青兰高速行驶150米，直行10.继续沿青兰高速行驶40.1公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交11.沿胶南枢纽立交行驶1.0公里，过胶南枢纽立交约570米后直行进入沈海高速12.沿沈海高速行驶199.0公里，朝盐城/南通/淮安/南京方向，稍向右转进入连霍高速13.沿连霍高速行驶910米，直行进入沈海高速14.沿沈海高速行驶11.7公里，朝连云港/南京/淮安/G25方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥15.沿灌云北枢纽立交桥行驶1.5公里，直行进入长深高速16.沿长深高速行驶84.9公里，朝北京/上海/G2方向，稍向右转进入王兴枢纽立交桥17.沿王兴枢纽立交桥行驶1.9公里，直行进入京沪高速18.沿京沪高速行驶152.9公里，直行进入正谊枢纽立交桥19.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速20.沿京沪高速行驶120.9公里，在锡北运河大桥朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽21.沿无锡枢纽行驶1.9公里，直行进入京沪高速22.沿京沪高速行驶44.0公里，在陆慕大桥朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽23.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后直行进入常台高速24.沿常台高速行驶80.7公里，直行进入乍嘉苏高速25.沿乍嘉苏高速行驶21.1公里，朝宁波/G15方向，稍向右转进入海盐枢纽26.沿海盐枢纽行驶1.6公里，直行进入杭州湾环线高速27.沿杭州湾环线高速行驶820米，直行进入沈海高速28.沿沈海高速行驶97.3公里，朝舟山/镇海/G1501(北段)方向，稍向右转进入宁波北枢纽29.沿宁波北枢纽行驶530米，右前方转弯进入沈海高速30.沿沈海高速行驶470米，直行进入甬舟高速31.沿甬舟高速行驶19.8公里，朝舟山/东外环/蛟川方向，稍向右转进入蛟川枢纽32.沿蛟川枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入甬舟高速33.沿甬舟高速行驶43.5公里，直行34.继续沿甬舟高速行驶240米，直行35.继续沿甬舟高速行驶640米，直行进入鸭东线36.沿鸭东线行驶2.7公里，直行进入双坝线37.沿双坝线行驶3.3公里，朝定海城区/普陀方向，直行进入鸭东线38.沿鸭东线行驶1.4公里，稍向左转进入昌洲大道39.沿昌洲大道行驶3.6公里，直行进入东皋路40.沿东皋路行驶1.4公里，直行进入杭沈线41.沿杭沈线行驶220米，直行进入七三省道42.沿七三省道行驶4.3公里，朝新城/普陀方向，直行进入杭沈线43.沿杭沈线行驶17.3公里，左转进入兴普大道44.沿兴普大道行驶7.6公里，朝普陀山方向，稍向右转上45.沿匝道行驶750米，直行进入朱乌线46.沿朱乌线行驶120米，直行进入机码线47.沿机码线行驶3.2公里，左转进入梅岑路48.沿梅岑路行驶30米，到达终点青岛到普陀山自驾游景点普陀山是观音菩萨的道场，有“海天佛国”的美誉。
洞口乡镇详情一览.
洞口镇为洞口县人民政府驻地，是全县的政治、经济、文化中心，总面积95.17平方公里。
位于县境中部偏南，北与岩山乡接壤，南与高沙镇、花古乡毗连，东与竹市镇相接，西与古楼乡、长塘瑶族乡搭界。
1951年始建，属区领导。
1969年升为区级镇，更名为城关镇，直属县管。
1995年，撤区并乡，城关镇、洞口乡、木瓜乡合并成洞口镇。
辖大田、平溪、七星、合元、湾塘、平清、青山、双联、花山、高渡、民群、丰胜、平梅、报木、大胜、楂林、高仓、福山、新平、元丰、木瓜、天井、万里、金武、竹山、渡头、德巷、塘冲、大桥、茅铺、蔬菜、马渡、白田、华南、平栋等35个行政村和桔城、和平、龙山、文昌、八角田5个社区，1537个村民小组，共有居民32726户，10.9万余人，其中农业人口6.5万余人、非农业人口4.4万余人。
2005年，全镇国民生产总值10.2亿元，比1978年增加35.8倍，年均递增22.4%；工农业总产值4.7亿元，比1978年增加38.3倍，年均递增26.5%；财政收入4216万元，比1978年增加43.6倍；农民人均可支配收入3762元，比1978年增加36.4倍；城镇居民可支配收入5600元，比1978年增加43.8倍。
该镇西边山峦起伏，中部地势平坦，北南部丘岗棋布，是丘陵与平原相交错的城乡结合镇。
农村面积89.28平方公里，有耕地33424亩，其中水田27729亩、旱土5695亩，林地54177亩，小型水库14座，盛产稻谷、柑桔、茶叶、辣椒、生猪。
工业有裕吉塑料包装厂、洞口胶合板厂、方正胶合板厂、木瓜水泥电杆厂、三凌塑料公司、衡邵工业气体有限公司、湖南威亚牧业有限公司、辣妹子罐头厂、森海针织厂等民营工业企业1230家，总产值4.7亿元人民币。
城区面积11.85平方公里，有商业街13条，大型超市12家、农贸市场5处，宾馆酒楼16家，民营商业户3200多户；有高中5所、初中3所、小学17所，大型医院4 家、卫生院1家，村卫生室33家。
山东人民版小学三年级品德与社会下册《我做小导游》.doc
山东人民版小学三年级品德与社会下册《我做小导游》第二单元：我们生活的地方第一课欢迎到我家乡来活动主题二：我做小导游课时：一课时课题我做小导游年级三教材版本山东人民版课程内容我做小导游了解家乡的自然环境和经济特点，及其与人们牛活的关系。
教材分析通过上节课的学习，学牛结合家乡地图，查找了本地（社区、县、市）、本省及省会城市的位置，知道家乡是祖国的一部分。
并了解•些识图常识，能辨认简单的图例、方向、比例尺，本节课，通过引导学牛从家乡的交通地图JL,找到通往全国各地的公路线、铁路线，继续培养学半的读图能力。
同吋，通过写“我的家乡”解说词的形式，学牛结合搜集整理的资料，来宣传介绍自己的家乡。
学情分析经过两年多的学校牛活，学牛具有了些知识基础，具备初步简单的观察能力和表现能力；可以进行…些调查、访问、搜集资料的工作，其思维方式以形象思维为主，抽象思维和识图读图能力相对薄弱。
如何介绍自己的家乡，如何写好我的家乡解说词，对于三年级的学牛来说，有…定的难度，教师需要做好指导工作。
教学FI标1.了解家乡的自然环境和经济特点及其与人们生活的关系，感受家乡的变化和发展，萌发对家乡的热爱之情。
2.通过查阅资料、调查访问，实地考查等了解的家乡的乡士风情及优秀人物，培养学牛关心爱护家乡及建设家乡的主人翁精神。
3•通过学牛调查实践活动，培养学生调查、搜集、交流的能力。
教学重点了解自己的家乡，写出“我的家乡解说词”。
教学难点学习从不同方面搜集整理材料，宣传介绍自己的家乡。
教学设计思想本课教学主要是通过讨论交流、小组合作、探究实践等形式展开，学牛在教师的引导下，主动参与、自主建构。
在教学屮，把教材与学生的牛活实际结合。
课前，让学牛说说自己对家乡的了解；课上，引导学牛观察地图、介绍家乡（讨论、交流自己搜集的资料，自主获得对家乡的了解）。
在此呈础上由浅入深，鼓励引导学生写出解说词。
另外，整节课小，教师注重评价方式的多兀化，关注过程，尽可能地尊重每个儿童的个性特点、学习特长，发现学牛的发展优势和进步；评价群体多兀，引导学牛进行牛牛互评、小组互评，积极搭建师生评价的桥梁，促进学生不断积累成功体验，健康自信地成长。
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上莲高速公路
上栗至莲花高速公路，位于江西省萍乡市境内，江西省高速公路编号S89，分萍洪高速和萍莲高速两段，其中萍洪高速已建成通车。
上莲高速公路全长111.957千米。
下面对上莲高速公路的介绍如下：萍洪高速
简介
萍洪高速公路是指萍乡至洪口界高速公路，该线路位于江西省萍乡市境内，为上栗－莲花高速路段之一，起于萍乡市经济开发区320国道附近的叶家坳村，止于上栗县金山镇赣湘交界处，接长沙至浏阳高速公路。
萍洪高速公路为长沙至萍乡高速公路江西段，是国家主干线杭瑞高速、沪昆高速与湖南境内京港澳高速、平汝高速重要联络线。
途经萍乡市经济技术开发区、上栗县福田镇、长平乡、上栗镇、金山镇，路线全长33.7公里，双向四车道设计，路基设计宽度26米，设计行车时速100公里。
全线共有大桥9座，小桥1座，涵洞57道，通道73道，隧道4座。
建成通车
2015年2月9日，萍洪高速公路竣工通车。
萍洪高速直接对接长浏高速，萍乡至长沙黄花机场的时间由原来的一个半小时缩短为一个小时，为湘赣边区域融合交流又迈出了重要一步。
运营管理
目前，萍洪高速公路的收费、养护和管理工作由江西省高速公路
投资集团有限责任公司宜春管理中心担负。
萍莲高速
建设方案研讨会
2015年7月29日，萍莲高速公路建设方案研讨会在市交通运输局四楼会议室召开，市委常委、副市长吴运波出席研讨会，市有关部门及沿线各县区主要负责人参加了会议。
设计单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司在会上介绍了萍莲高速建设方案，有关部门及县区负责人就设计方案提出了意见和建议。
萍莲高速是《江西省高速公路网规划》中S89上栗至莲花高速公路的南段，也是连通萍乡市与莲花县的快速通道，是一条政治之路、经济之路。
萍莲高速推荐方案路线全长78.161公里，起点接通萍洪高速，终点与吉莲高速公路相接。
此项目的建设有利于完善国家高速公路网，提高公路运营可靠度；有利于促进区域经济发展；有利于促进革命老区的经济社会发展。
市委市政府和相关部门一直在积极推动萍莲高速项目的规划建设，目前工程可行性研究报告编制基本完成，正在进行进一步优化设计。
会上，吴运波肯定了设计方案的可行性，设计方案科学合理，充分考虑了工程技术指标和地方实际，他还就做好下一步工作提出了三点要求：一是设计单位需结合我市各部门及沿线县区提出的意见和建议，进一步优化完善设计方案；二是相关部门和沿线县区要积极主动，全力做好相关工作；三是要继续加快萍莲高速前期准备工作进展，加
强与上级部门的沟通联系，确保工作顺利开展。