航测成图工作流程
用航测方法测绘1:2000带状地形图技术
用航测方法测绘1:2000带状地形图技术摘要：伴随国民经济的发展，人们对生活质量具有极高的要求。
要想满足人们生产生活需求，高等级道路建设极为必要，具有一定的现实意义。
对于测绘工作而言，测绘带状地形图方法对其提出了挑战。
一方面需按期做好测绘工作，在这样基础上，减少经济指标，降低作业人员劳动强度。
文章深入分析了航测方法测绘1:2000带状地形图技术，希望给予相关人士以借鉴。
关键词：航测方法测绘；带状地形图技术；优势；分析以往长距离带状地形图测绘，一般以地面测量方法为主，该类测量控制网大部分侧重狭长形式完成布设，加之线型工程以树木茂密地区为主，已知控制点较少，造成传统施测工作具有缓慢性的特点，对道路工程建设具有一定影响。
伴随科技的发展，GPS在测绘领域具有良好的应用，解决了很多的问题。
对于外业成图，工作人员需消耗一定的经济与体力，加之任务较急，按期完成任务具有一定的难度。
基于此，利用航测的方法，实施长距离带状地形图测量受到了广泛的关注。
航测具备一定的优势，例如成图快等，利用航测法测绘长距离1:2000带状地形图具备一定的价值作用。
一、带状图特点分析带状图是经过施测绘制路线所经地区的地物地貌而生成的犹如带子的条块状区域图。
供线型工程设计初期使用，利用的带状地形图比例尺以1:2000为主，和常规地形图比较，不难发现，带状图具备一定的特殊性。
第一，带状图侧重专业图类，施测要求以专门部门制定测量技术为基准，确保规范执行。
第二，大面积带状图施测，控制点成果和国家坐标相吻合。
相对于线路具有较长的延伸，例如高级公路涵盖百公里。
第三，受线路和宽度因素影响，带状图图幅分幅和1:2000地形图分幅法具有一定的差异性。
一般以线路里程进展完成分幅，依据顺序完成编号。
第四，带状图坐标格网线如若和图廓线存在不平行的情况，意味着带状地形图图廓并非如常规图定向。
要想确保线路在图幅中合理放置，图廓为任意定向。
第五，从规格角度讲，带状图和常规图具有一定的差异性。
航空摄影测量-技术流程
嘉鱼市国土资源局航空摄影测量及DEM、DOM、DLG生产项目技术文件[航空摄影部分]武大吉奥信息技术有限公司2009年10月目录1 航摄技术文件 (3)1.1技术说明 (3)1.1.1 含惯导的ADS40技术路线 (3)1.1.2 不含惯导的DMC技术路线 (5)1.1.3 传统彩色胶片相机技术路线 (7)1.1.4 作业流程 (8)1.2技术方案 (9)1.2.1 主要工作内容 (9)1.2.2 技术依据 (9)1.2.3 测区概况 (10)1.2.4 成图规格 (13)1.2.5 航空摄影 (13)1航摄技术文件1.1技术说明1.1.1含惯导的ADS40技术路线ADS40是由全球著名的摄影测量公司徕卡公司开发的线阵列推扫式摄影系统，它高度集成了高精度全球定位系统（GPS）和惯性测量单元（IMU），其中高精度全球定位系统与地面基站GPS或精密星历数据联合解算后能够以2HZ频率提供高精度绝对坐标，具有长时低频高精度特点；惯性测量单元能够以200HZ频率记录航摄仪相对位置和高精度姿态数据，具有短时高频高精度的特点，两者紧密集成能够有效补偿彼此的系统误差，利用ADS40进行航空摄影，可以为每条扫描线产生准确的外方位元素。
而利用摄影测量技术成图的关键技术是如何获取精确的影像外方位元素以恢复摄影时的立体状态，使用ADS40航摄系统进行航摄，一方面可以直接获取高清晰、高品质、高分辨率、多光谱数字航摄影像，另一方面能够获取每一条扫描影像的外方位元素，这样在影像后处理过程中只需结合精密卫星星历或GPS同步观测数据就能够得到准确的外方位元素，从而恢复整条航带摄影时的立体构像；空三加密处理时只需要在加密分区四角和中心加测像片控制点就可以保证影像空三加密精度，大大减少外业像控点数量，同时ADS40基高比较大，高程量测精度高，也可以成倍地减少外业高程控制点测量工作，有效缩短成图周期。
4采用ADS40实施航摄的总体技术步骤包括资料收集和空域申请、POS 辅助航空摄影、像片控制测量、航摄内业四个部分。
数字化成图的技术应用
数字化成图的技术应用摘要：大比例尺数字化测图是近几年随着电子计算机、地面测量仪器、数字测图软件和GIS技术的应用而迅速发展起来的全新内容，广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门，并成为测绘技术变革的重要标志。
数字化成图是对成图对象信息的获取、加工、传输、系统分析、图形显示与存储的技术手段和方法。
其主要生产过程为数据采集、数据处理、图形编辑和图形输出。
随着“数字地球”理论的逐步成熟,数字化成图技术将突飞猛进地发展。
关键词：大比例尺数字化测图，数字化测图系统一、数字化成图方法目前在我国，获得数字地图的主要方法有三种：原图数字化、航测数字成图、地面数字测图。
但不管哪种方法，其主要作业过程均为三个步骤：数据采集、数据处理及地形图的数据输出（打印图纸、提供软盘等）。
1.1 航测数字化较之常规的（或传统的）数字化产品的生产办法，航测数字化成图具有如下优点：(1)大大减轻了外业测绘的劳动强度，缩短了成图周期，提高了劳动生产率，降低了测绘成本；(2)可利用软件直接编绘系列图和各种专题图，编图精度高。
(3)航测数字化产品精度均匀，整体精度高；对于地形复杂或隐蔽性较强的地区更容易保证成图精度。
图1.1为航测数字化成图的作业流程图。
图 1.1航测数字化成图的作业流程图1.2 原有地形图的数字化传统的地形图是空间信息的直观描述，是运用坐标位置、符号和注记，以图解的形式表达地面的形状大小与高低起伏。
图解图形必须转换成数字信息，才能被计算机所接受、处理。
为充分利用现有的大比例尺地形图，必须采用地形图数字化的方法，将纸上地形图转化为数字地形图（数字地型信息）。
对于以前采用传统测量模式得到的聚酯薄膜地图进行数字化一般采用两种方法：一种是采用数字化仪进行数字化，另一种使用扫描矢量化软件进行数字化。
通常用采前者进行数字化。
1.3数字化成图野外作业模式新测地形图数字化(相对于老图数字化而言)，即是野外数据采集和成图过程。
数字化测绘仪设备是全站仪+电子手簿或电子平板+相应测图软件。
航测成图法在1-2000地形图测量中应用
航测成图法在1:2000地形图测量中的应用摘要：结合济宁市微山县旧城区地形图补测的实例，介绍了利用无人机数码航空摄影测量技术进行内外业一体化测制数字化地形图的工艺流程和作业方法，与传统作业方法相比，优势十分明显。
关键词：航测成图航空摄影测量工艺流程1.引言数字摄影测量是基于数字影像与测量的基本原理．应用计算机技术、数字影像处理、影响匹配、摸式识别等多学科的理论和方法，提取所摄对象用数字方式表达的几何与物理信息的摄影测量学的分支科学。
目前，在科学技术不断发展的新时代背景下，航测技术已经广泛应用到了实践当中。
本测区为1995年测制的1:2000地形图，该数据原为大平板仪测制，后经矢量化为电子数据，年代比较久远，变化很大，而且该图平面坐标系为1954年北京坐标系，高程为1956年黄海高程系。
无论从坐标系统或成图精度来说，均不满足本次成图的要求。
所以采用航测技术重新测量1:2000地形图。
2.主要作业方法（1）航空摄影：采用先进的无人机技术，配合canon5dmarkⅱ数码相机对测区进行数码航空摄影，获取数字影像。
（2）像片控制测量：像片控制点按区域网布设，为提高像控加密的精度，要求在区域网的两端和中部位置各增加一个平高点。
像控点平面采用gps快速静态法、rtk或测距导线测定，高程采用gps 曲面拟合法或图根水准测定。
（3）内业测图：在全数字摄影测量工作站上进行内业地形要素数据采集。
采编所有地物外轮廓。
对立体判测有疑问或影像模糊不易测定的地物，要加以说明或做出记号供外业补调，尽量为下工序提供准确、可靠、完整的数据。
点状地物中心位置要求准确，线状地物要求线段连续，面状地物的测定要求图形连续且封闭，内业能定性的地形要素可直接标注图式符号。
（4）外业地形图调绘：在外业现场进行100％的调绘和修补测，对个别简单易补测的新增地物可利用相关地物（需先检验其正确性）直接补测上图，并标注相关距离尺寸；对于毗连或成片新增地物可先圈出其大概位置，用全站仪全野外采集数据，外业画草图，内业编辑后再巡视检查直至最终成图。
航测各阶段任务流程
一、前期技术准备项目合同签订以后，技术管理人员应该到测区完成两个任务。
第一项任务是了解甲方需求，完成工程的技术交底。
现场进行踏勘，了解当地的人文地理环境、气候情况、交通状况、地质地貌特点、地物复杂程度等，并和用户进行技术上的沟通，确定所要使用的坐标系统、中央子午线、投影面高程、高程系统、基本等高距、图幅分幅规格及图号编排、数据格式等，并询问用户有无规范之外的特殊要求。
第二项任务是收集已有成果及图件，为工程技术设计提供资料。
同时向用户收集有关资料：测区基本用图（1：10000、1：50000地形图）测区范围、已有控制点成果（平面控制点和高程控制点）、点之记。
随后即可编写技术设计书。
二、航摄技术设计书与航空摄影有关资料收集到受益后，摄影公司即可编写航摄技术设计书，根据工程任务挑选合适的摄影仪器，按照合同要求选择合适的摄影比例尺对整个测区进行航空摄影，获取合格的航空摄影像片。
三、航测内外业技术设计书根据现场踏勘及技术沟通情况，并依据合同内容，技术科应尽快编写内、外业技术设计，确定整体施工方案，及时安排外业队外出测区作业，这样才能尽快拿出外业成果，提交内业工序作业，这样也才能够保证工期。
应该优先完成外业设计，内业设计在内业开工之前完成即可。
四、航测外业航测外业主要包括基础控制测量、像片控制测量、像片（纸图）调绘、碎部测量（野外补充测量）。
外业成果是整个航测工程的基础资料，外业成果的可靠与否直接影响整个工程的质量,一定要严格按照技术设计作业。
1、基础控制测量一般情况下，测区已有高等级的控制点数量有限，分布也不是很均匀，难以满足航测成图要求，这就要求适当加密一些基础控制点，在此基础上再进行像片控制测量和碎部测量。
目前基础控制测量主要采用GPS快速静态定位方法或光电测距导线测量。
测量完后一定要认真检查原始观测记录手簿，没有错误方可进行计算，一定要确保测量成果的精度合乎规范要求。
2、像片控制测量像控点包括平高点、平面点、高程点三种。
航空摄影测量施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设的需求日益增长，航空摄影测量技术因其高效、准确、覆盖范围广等优势，在工程建设中得到了广泛应用。
本方案旨在为某工程项目提供一套科学、合理的航空摄影测量施工方案，确保工程建设的顺利进行。
二、项目概述项目名称：某工程项目航空摄影测量项目地点：某市某区项目规模：占地面积XX平方公里项目内容：主要包括道路、桥梁、隧道、建筑物、绿化带等。
三、施工准备1. 组织准备（1）成立项目组，明确项目组长、副组长及各成员职责。
（2）组织项目组成员进行技术培训，确保每位成员熟悉航空摄影测量技术及相关设备操作。
（3）制定详细的项目实施计划，明确各阶段任务和时间节点。
2. 设备准备（1）无人机：选择性能稳定、精度较高的无人机，确保拍摄数据的准确性。
（2）摄影设备：配备高分辨率、高精度的数码相机，以满足项目需求。
（3）数据处理软件：选择专业的航空摄影测量数据处理软件，如Pix4D、Photomod等。
（4）地面控制点：根据项目规模和精度要求，布设适量的地面控制点。
3. 数据准备（1）收集项目区域内的地形图、土地利用图等基础数据。
（2）分析项目区域内可能存在的遮挡物，如高大建筑物、树林等。
（3）制定数据采集计划，确保数据采集的全面性和准确性。
四、施工流程1. 前期准备（1）确定无人机飞行航线，确保覆盖整个项目区域。
（2）检查无人机、摄影设备等设备的性能，确保其正常工作。
（3）制定数据采集标准，明确数据采集的质量要求。
2. 数据采集（1）按照预定航线进行航空摄影，确保数据采集的连续性和完整性。
（2）在必要时进行人工干预，如调整飞行高度、调整拍摄角度等。
（3）对采集到的数据进行初步检查，确保数据质量。
3. 数据处理（1）使用专业软件对采集到的数据进行预处理，如去噪、校正等。
（2）进行地面控制点测量，建立地面控制网。
（3）进行空中三角测量，求解像点坐标。
（4）进行数字高程模型（DEM）和数字正射影像图（DOM）的生成。
航测成图工作流程
航测成图工作流程近两年来，我国的测绘技术获得了较快的发展，特别是航空摄影丈量技术的发展与完美。
因为航测成图速度快，工期周期短，有效的提高了丈量的水平，使丈量工作效率得以大幅度的提高，丈量成本得以有效的降低，同时减少了外业丈量的工作量，渐渐被广大测绘单位所采用。
一、空三加密航测成图的质量控制主要在内业空三加密阶段，空三加密的精度影响整个成图精度。
空三加密是在立体拍照丈量中，依据少许的野外控制点，在室内进行控制点加密，求得加密点的高程和平面地点的丈量方法，其主要目的是减少野外像控点的布设。
当前无人机的影响因素主要有两个方面：1、无人机比较轻盈，受外界环境扰乱比较大，致使无人机的飞翔姿态较差，获得的外方向元素精度较低。
2、无人机主要携带的是微单相机，相机的畸变参数比较大，影响拍拍照像的质量。
这两个因素是空三加密精度影响的主要因素，使用单调的空三加密办理软件，很难是空三加密的精度保证在偏差范围内。
因此要使用多个空三软件联合办理的方式进行，才能知足空三的精度要求。
经太短期的培训学习，当前宜采用的空三加密流程是：1、pix4d 初步进行空三加密，获得相机的畸变参数和高精度的外方向元素。
2 、PixelGrid软件对原始影像进行去畸变办理。
3、用获得的高精度外方向元素和去除畸变后的影像，在inpho中进行最后的空三加密空三精度的评定结果达到：sigma naught 值不大于 1 个像元。
二、立体收集依照空三加密数据成就，导入到全数字拍照丈量工作站航天远景中，进行内定向、相对定向、绝对定向、及时核线采样，成立立体模型。
空三加密成就精度在立体收集中的表现是使成立的立体模型上下视差为 0，假如上下视差过大，需从头进行空三加密。
立体模型所收集的精度主要表此刻模型点的收集、模型点地点判读、模型地物因素判读、模型高程点的收集。
其收集精度受约与人工作业，对峙体模型收集人员的技术能力要求比较高，要使立体收集的平面高程精度知足测图要求，一定对峙体收集人员进行培训。
航测数字化(1：500-1：2000)成图规程
航测数字化（1：500-1：2000）成图规程编写单位（盖章）：编写人：年月日审批意见：审批人：年月日目录一、接收任务 (2)二、资料分析 (2)三、项目设计 (2)四、航飞摄影 (2)五、基础控制 (3)六、像控测量 (7)七、调绘补测 (8)八、空三加密 (11)九、立体采集 (13)十、数据编辑 (16)十一、数字高程模型 (18)十二、数字正射影像 (19)十三、检查验收 (21)十四、项目总结 (21)十五、成果提交 (22)一、接收任务通过投标及市场开拓获得项目，接受客户的委托。
二、资料分析将客户提供的资料进行整体的分析，例如已知点资料，作业范围，作业要求等。
三、项目设计按照客户的最终目的进行整个项目作业流程的设计，流程如下：项目概况-已有资料情况分析-作业内容-作业依据-精度指标-航空摄影-基础控制-水准测量-像片控制-调绘补测-空三加密-立体采集-数据编辑-数据入库-数字高程模型-数字正射影像-检查验收-项目总结。
四、航飞摄影1、参数的设定：地面分辨率、相机焦距、像片的要求、照片的存储和包装；2、航空摄影的实施：航摄前准备工作、航空摄影的实施、质量控制和检查；3、摄影质量控制措施：飞行质量控制措施、摄影质量控制措施、航摄结束飞机返场后，摄影员要采用飞行管理软件，立即对获取的摄站点GPS坐标数据作技术处理，当天评价飞行质量，若有不合格航线立即组织补飞。
存储航片影像数据的介质在做妥善包装后，当天由专人护送至基地做数据后期处理，数据处理中心在第二个飞行日前将航片数据质量检验报告送交现场人员，以便及时修改作业方案；4、成果资料的检查；5、安全生产的风险规避；五、基础控制1、控制网的布设：埋石尺寸、选点埋石：平面控制网按E级GPS点进行布设观测，E 级GPS 控制网在国家四等及其以上等级大地点基础上，按点对布设成由三角形组成的多边形网。
2公里左右布设有一对相互通视的 E 级GPS 点，实际埋设时可以采用手持GPS 测定距离，以保证 GPS 点对的距离；GPS点选择在相对固定位置，E级GPS点的布设，需满足后续像控测量、施工设计、风机位测量建设要求且最终不少于20个。
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航测成图工作流程
近两年来，我国的测绘技术取得了较快的发展，特别是航空摄影测量技术的发展与完善。
由于航测成图速度快，工期周期短，有效的提高了测量的水平，使测量工作效率得以大幅度的提升，测量成本得以有效的降低，同时减少了外业测量的工作量，逐渐被广大测绘单位所采纳。
一、空三加密
航测成图的质量控制主要在内业空三加密阶段，空三加密的精度影响整个成图精度。
空三加密是在立体摄影测量中，根据少量的野外控制点，在室内进行控制点加密，求得加密点的高程和平面位置的测量方法，其主要目的是减少野外像控点的布设。
目前无人机的影响因素主要有两个方面：
1、无人机比较轻巧，受外界环境干扰比较大，导致无人机的
飞行姿态较差，得到的外方位元素精度较低。
2、无人机主要携带的是微单相机，相机的畸变参数比较大，
影响拍摄影像的质量。
这两个因素是空三加密精度影响的主要因素，使用单一的空三加密处理软件，很难是空三加密的精度保证在误差范围内。
所以要使用多个空三软件结合处理的方式进行，才能满足空三的精度要求。
经过短期的培训学习，目前宜采用的空三加密流程是：
1、pix4d初步进行空三加密，得到相机的畸变参数和高精
度的外方位元素。
2、PixelGrid软件对原始影像进行去畸变处理。
3、用得到的高精度外方位元素和去除畸变后的影像，在inpho
中进行最后的空三加密
空三精度的评定结果达到：sigma naught值不大于1个像元。
二、立体采集
依据空三加密数据成果，导入到全数字摄影测量工作站航天远景中，进行内定向、相对定向、绝对定向、实时核线采样，建立立体模型。
空三加密成果精度在立体采集中的体现是使建立的立体模型上下视差为0，如果上下视差过大，需重新进行空三加密。
立体模型所采集的精度主要体现在模型点的采集、模型点位置判读、模型地物要素判读、模型高程点的采集。
其采集精度受约与人工作业，对立体模型采集人员的技术能力要求比较高，要使立体采集的平面高程精度满足测图要求，必须对立体采集人员进行培训。
由于初期立体采集熟练度不够，且立体采集对建筑物多的地方，成图速度较慢，不如直接在正射影像上直接进行描绘。
所以现阶段预计的工作模式是用正射影像图描绘建筑物、道路等对高程精度要求低的地物；用航天远景软件立体采集高程点、描绘等高线；这样才能在保证精度的前提下，提高工作效率。
立体测图的熟练以后，采集的高程精度能达到20-30公分，最高能满足1:1000的测图要求。
预计每人每天工作量在0.5平方公里以上，对比传统的全野外数字测图，大大的提高了成图速度。
三、成图编辑整饰
此项工作利用立体采集的三维数据及外业调绘的资料，对地形图进行编辑整饰工作：包括对各个要素相对关系的处理，对外业调绘
数据进行编辑处理，对各种属性的参加，数据分层，数据接边，地形图分幅等工作的处理。
在整个地形图编辑过程中，地物编辑是相当重要的一个环节。
要处理好各地物间要素的点、面、线关系：面状要素要封闭（如房屋、池塘），线状要素要连续（如道路、河流），面状要素不要相交，端点要严格相交到同一点，不能悬挂。
等高线应能真实表示地貌特征，等高线走向分明，表示合理，线条圆滑，不能有断点；要处理好等高线与房屋、道路、陡坎、河流等关系，要标示等高线高程注记，做到线划流畅，图上美观。
在编辑过程中，各项注记保证正确，注意各种注记的摆放位置，尽量不要压盖地物及地形。
编辑完成后的地形图经过严格检查，确定无误后，就可以对地形图进行成果提交。