现代物流法律法规存在的问题及对策
现代物流存在的问题
现代物流存在的问题一、引言现代物流是指利用信息技术手段进行商品生产、加工和销售全过程的有序运作，可以提高商品供应链效率，降低成本。
然而，在实际运营中，现代物流面临着一些问题和挑战。
二、效率低下的配送1. 分散零散货源：由于市场需求分散和交通限制等原因，企业往往需要处理大量不同地点、种类的零售点订单。
2. 配送路线规划不科学：经常出现派送员来回行驶的情况，造成时间浪费并增加了可变成本。
3. 无法高效管理电商快递：随着电商市场蓬勃发展，传统快递公司面临更多小单件配送业务以及难以满足客户即时性需求的挑战。
三、信息孤岛带来数据共享困难1. 各个环节数据无法实时共享：各个环节之间缺乏信息交互与共享平台。
每家企业在接到订单后需要重新输入相同或相似的信息资源。
2. 数据质量波动较大：人为因素导致错漏等状况屡见不鲜。
四、供应链风险管理问题1. 前端订单不准：部分商超临时退订以及取消订单权利过大，导致企业难以准确评估需求。
2. 商品质量争议处理困境：在商品退换、赔偿等方面存在着复杂的纠纷处理机制。
五、人工成本过高1. 劳动力稀缺与成本上升：只有依赖加班和追加劳务能够保证出货效率，在一定程度上增加了企业用工成本。
2. 仓储人员质量参差不齐：物流作业需要专门技术培训，一些小型零售店无法提供合适的薪资和培训计划。
六、环境污染与资源浪费1. 燃料消耗和尾气排放：现代物流主要依靠运输车辆进行配送，大量使用化石能源产生了空气污染，并对全球变暖产生影响。
2. 包装材料浪费问题：为了满足安全运输和防潮保护的需求，物流中包装材料的消耗非常庞大。
七、结构调整所面临的困境1. 企业规模不足：由于市场竞争的加剧，中小型物流企业无法实现规模效应，难以降低成本。
2. 数据技术转型缺失：在物流供应链体系调整和数字化发展方面，一些传统物流企业存在知识和资源短板。
八、解决以上问题的对策1. 利用大数据技术优化配送、仓储等环节，提高效率。
2. 建立信息交换平台和共享机制，实时共享各个环节所产生的数据与信息。
我国物流发展存在的问题及对策(正文)
目录第一章我国现代物流业发展存在的问题 21.1来自物流企业方面的问题 21.1.1我国物流企业整体上发展不平衡 21.1.2规模小、基础设施差、物流系统效率低、综合水平不高是我国物流企业普遍存在的问题 31.1.3我国物流企业的服务理念有待开发 31.2来自社会、市场方面的问题41.2.1行业管理分散，我国目前的物流行业管理仍沿用计划经济时期的部门分割体制。
4 1.2.2缺乏统一的标准。
41.2.3缺乏物流法律规范和行业制度保障。
我国目前尚没有一个正式的关 41.2.4缺乏专业人才 5第二章我国物流业进一步发展的对策 52.1提高我国物流企业的核心竞争能力 52.1.1基础性物流设施建设 52.1.2提高物流管理水平 52.1.3不断创新物流服务 52.1.4加快物流技术的应用 62.1.5加快物流业整合 62.2加快我国物流信息系统化的建设62.2.2建立并完善物流信息子系统 62.4开发需求,特别是中小城市、农村地区我国目前物流的主要需求来自于企业,但是我们也不能忽视其他领域潜在的物流需求72.5发展第三方物流(3PL),提高物流服务水平,优化供应链管理72.5.1第三方物流(3PL)是市场的要求也是物流业的发展方向72.5.2优化供应链管理72.6培育自主物流品牌82.7重视对物流专业人才的培养8第一章我国现代物流业发展存在的问题1.1来自物流企业方面的问题1.1.1我国物流企业整体上发展不平衡我国物流企业因各自起点不同基础不同而导致物流企业的整体发展水平很不平衡。
有些企业特别是中西部经济欠发达地区的物流企业仍是以运输、仓储为主,还处于较落后的发展阶段。
而有些企业则根据市场需求正逐渐向现代物流企业转变。
仅有少部分物流企业走在现代物流业的发展前沿。
从整体上看,我国物流企业的效率不高,服务内容有限,还没有形成完整的物流信息网络和综合的物流服务理念,这是我国现代物流业所存在的首要问题。
1.1.2规模小、基础设施差、物流系统效率低、综合水平不高是我国物流企业普遍存在的问题目前,我国物流企业据中物联的数据统计约有73万多家,其中7人以下的物流企业就占到了12%,我国上市的26家物流公司总上市资产150亿,而美国仅一家物流公司的上市资产就超过200多亿,相比之下,可见规模之小,差距之大!“规模小”即意味着基础设施差、粗放式经营。
现代物流存在的主要问题及对策分析
现代物流存在的主要问题及对策分析一、现代物流存在的主要问题1. 运输成本高昂现代物流中运输成本是一个主要的问题。
由于交通工具、燃料以及人力资源成本的不断上涨，企业在物流过程中需要承担更高的运输费用。
这对企业来说会增加运营成本，降低利润率。
2. 信息不透明在现代物流系统中，信息的不透明性是一个普遍存在的问题。
这主要表现在货物跟踪、仓库存储和配送等环节缺乏有效、实时的信息共享。
这使得企业无法准确把握货物位置和状态，影响了整个供应链的可靠性和效率。
3. 仓储设施滞后许多企业在仓储设施方面存在滞后问题。
仓库容量小、设备老化、布局不合理等因素都导致了仓库操作效率低下。
这对于快速发展和应对市场需求变化的企业来说是一个重大挑战。
4. 人力资源短缺现代物流需要大量熟练与技术能力较强的人力资源来支持运作，而目前人力资源市场存在着短缺的问题。
企业很难招聘到合适的物流从业人员，这不仅限制了物流行业的发展，也对企业的运营造成一定的困扰。
5. 环境污染物流活动对环境造成了严重污染。
交通运输过程中产生的尾气、噪音以及包装废弃物等都对大气、水资源和土壤造成了严重影响。
环境污染不仅威胁到自然生态系统，也会影响到人们的健康和社会可持续发展。
二、现代物流问题的解决对策1. 优化运输网络为降低运输成本，企业可以优化运输网络，在选择供应商和合作伙伴时着重考虑地理位置和服务质量。
同时，采用新技术手段如智能调度系统，实施合理化路线规划与货车满载率优化等方法来提高运输效率，降低成本。
2. 强化信息化建设引进信息技术是解决现代物流信息不透明性问题的关键。
通过建立统一、准确、实时共享的信息平台，实现货物跟踪、库存管理以及配送服务的信息化流程。
信息技术的应用可以提高供应链的可视性、准确性，促进物流各环节的协同运作。
3. 改善仓储设施为解决现代物流中仓储设施滞后的问题，企业需要定期进行设备更新与维护，并合理规划仓库布局。
此外，采用自动化技术如机器人装卸货、自动存储系统等也是提高仓储效率和灵活性的关键手段。
物流业存在的主要问题以及对策建议
物流业存在的主要问题以及对策建议一、物流业存在的主要问题1. 运输效率低下：物流运输过程中存在长途负荷不均衡、线路规划不合理等问题，导致运输时间较长，成本增加。
2. 成本高昂：物流行业中涉及到人力资源、设备、信息技术等多方面的成本，如人工费用、仓储设备成本以及信息系统升级与维护费用等，导致整体成本较高。
3. 配送服务跟踪困难：在现有的物流管理体系中，存在配送过程无法实时跟踪和查询的情况，无法提供准确的货物配送信息给客户。
4. 缺乏可持续发展：许多物流企业在追求短期利润最大化时忽视了环境保护和可持续发展的重要性，对资源浪费和环境破坏未能给予足够关注。
二、对策建议1. 提升运输效率：采取科学合理的线路规划和运输方式选择，结合先进的车队管理系统和智能调度系统进行有效调度。
此外，应鼓励推广多式联运和合作运输模式以提高整体运输效率。
2. 降低成本：物流企业应加强人力资源培训，提高员工的专业技能水平，优化仓储设备的使用效率。
同时，应积极采纳信息技术来提高管理效率和节省成本。
3. 强化配送服务跟踪：利用物联网技术等先进技术手段实现对货物的实时追踪和查询，建立健全的配送信息管理系统以提供可靠准确的配送信息给客户。
4. 倡导绿色环保：物流企业应推行绿色物流理念，采用可再生能源、优化车队运营路线，控制废气排放和噪音污染等措施来降低对环境的负面影响。
此外，政府可以出台相关政策并给予支持，以鼓励企业实施环保措施。
5. 加强合作与共享：建立起整个物流行业之间的合作机制与信息共享机制，形成多方参与、资源优势互补的良好局面。
通过合作协同效应来降低成本、提升服务质量、优化运输网络等。
6. 创新科技应用：积极引进物联网、大数据、人工智能等先进技术，并结合实际需求进行创新应用，提高物流运作的智能化水平和效率。
7. 加强监管与规范：政府部门应加强对物流行业的监管力度，严格执行相关法律法规，打击不合理的价格垄断、违法操纵市场行为。
通过建立统一的监管平台，加强市场准入和退出机制，促进物流市场健康有序发展。
现代物流存在的问题及对策
现代物流存在的问题及对策随着互联网的普及和国民经济的快速发展，现代化物流系统已成为了现代经济的重要组成部分。
然而，在物流业发展过程中，也出现了一些问题，如物流效率低下、服务水平不高、资源浪费等，这些问题影响了物流业在国民经济发展中的作用。
本文将就现代物流存在的问题给出一些对策。
一、物流效率低下物流效率是指物资流转的速度、效率和安全指标等多个方面的综合表现，是现代物流最核心的指标之一。
但是，目前我国物流效率较低的现象仍然很普遍，原因如下：1.信息化程度不高。
由于物流信息化程度不够高，导致物流公司运营维护成本高，工作效率低下。
2.交通和设备条件不够完善。
由于物流车辆和仓库设备的困难和过时，导致物流过程中物资堆积、积压等现象，从而使得物流系统的效率降低。
针对此问题，企业可以在技术上完善物流设备，实行信息管理系统，提高检测流程的质量，进而提升操作的效率。
同时，企业可以选择完善的交通方式来降低物流时间和成本。
二、服务水平不高物流企业在服务上的表现水平是判断物流企业综合实力的重要指标之一，是客户选择物流企业的重要依据。
但现实情况是，很多物流企业的服务水平非常一般。
1.服务经验不足。
在业务开展过程中，物流企业缺乏丰富的应对服务和客户需求的经验，所以无法为客户提供更高质量的服务。
2.人力缺乏。
物流企业人力资源匮乏，无法满足客户对物流服务的要求。
对此，企业可以通过人力培养、业务经验的积累等方式，提高服务的质量，同时物流企业的经营者也需要重视服务质量的重要性，多给工作人员创造工作机会，提高工作的幸福感和质量。
三、资源浪费当前，物流业存在着很严重的资源浪费问题，主要表现在以下几个方面：1.资金浪费. 物流企业在运营过程中，大量资金用于低效率的设备设施，造成资金浪费。
2.能源浪费. 由于物流公司的过时设备和操作手段，大量的能源得不到充分的利用。
3.员工不专业，物资流转低效率，浪费大量的人力资源。
为了降低浪费，企业可以采取以下步骤：首先，企业需要对资源的评估和监测，明确资源分配的目标。
现代物流业存在的问题及对策
现代物流业存在的问题及对策现代物流业的发展已经成为推动国家经济发展的重要因素，然而，在快速发展的过程中，物流业也面临着一些问题。
本文将从物流运输、仓储管理、物流信息技术、物流人才培养等几个方面进行分析，并提出相应的解决对策。
物流运输方面存在的问题：1. 道路交通堵塞。
“堵车”现象严重影响物流运输的运力和时效。
2. 运输费用高昂。
如油价的波动，黄牛党的增多等。
3. 交通安全问题。
快递员、骑手、长途驾驶员等职业容易给安全带来隐患。
对策一：加强交通拥堵综合治理。
鼓励科技创新，推广智能交通系统，在车辆行驶中智能引导，防止拥堵。
在政策倡导方面，鼓励推广非机动车绿色出行，减少路面空间的占用。
对策二：建立健全的物流产业政策。
调整物流企业的运营成本，优化运输模式，提高运输效率，减少运输成本。
探索新型的供应链模式，促使物流企业提高配送的精准化，从而提升运输的质量与效率。
对策三：加强物流从业人员的安全教育和技能培训，提高从业人员的管理水平和整体素质，进而提高物流从业人员的安全意识和安全技能。
仓储管理方面存在的问题：1. 仓储区域布局不合理。
高档仓储设施多集中在大城市，而库内设施水平低，条件较差的地区普遍分布。
2. 管理层层次分明，工作内容职责界限不清。
造成了各级管理人员的执行和协调出现失误，导致了库存积压等等问题的发生。
3. 仓库常年闲置率低，仓储效益低。
常年闲置不仅浪费了大量的仓储资源，也造成了货物的滞留，增加物流成本。
对策一：建立合理的仓储区域布局。
加大对落后仓库的整顿改造，促使物流企业在库存管理方面优化流程，加强现代化智能技术的推广，提高仓储效率，从而减少出现闲置现象的可能性。
对策二：完善仓储人员的培训和管理机制。
优化管理模式，明确工作职责，强化管理人员的责任感和业务水平，提升仓库管理水平，确保仓库内物资的高效管理。
对策三：积极发挥仓储中心综合服务功能。
例如，加强物流库容、库位及冷链管理，提供个性化仓储服务，满足客户个性化需求，确保库存管理更加高效。
我国现代物流法律现状与对策
我国现代物流法律现状与对策文章首先从我国现代物流发展的角度，分析了现代物流的特点和现状，然后针对现状讨论目前物流体系法律以及其存在的问题，并针对问题提出相应的具有可行性和可操作性的对策。
标签：现代物流法律对策近几年来我国物流业进入了一个高速发展的时期，尤其随着计算机技术和通信技术的发展，现代物流的优点开始越来越发挥巨大的作用，但是我国物流业发展瓶颈问题也日益凸显。
导致这一问题的重要原因之一就是缺乏完善的物流法律制度进行规制和引导，现代物流业的持续发展必然以良好的法律制度环境为依托和动力，因此研究、完善和健全物流法规已经迫在眉睫。
一、现代物流的特点现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。
这与传统物流把它仅看作是”后勤保障系统”和”销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
综合社会各界对现代物流的阐述，归纳出现代物流系统有四个特点：(1)大跨度性。
现代物流是一个大跨度系统。
反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。
系统管理难度大，对网络的依赖程度也高。
(2)动态性强。
物流系统稳定性差而动态性强。
物流系统连接多个生产企业或用户，随着需求、供应、渠道、价格的变化，系统内的要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定。
(3)可分性。
现代物流系统属于中间层次范畴，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。
(4)复杂性。
物流系统的要素十分复杂，它的运行对象(物)遍及全部社会物资资源，将全部国民经济的复杂性最后集于一身，带来物流系统的复杂性。
二、国外物流立法现状在物流业相对发达的国家，政府普遍对物流产业发展的政策指引、合理规划和法规建设给予高度重视。
1990年，日本颁布了《物流法》,对日本物流业的发展起到了极大的推动和保障作用。
美国、德国、英国、荷兰、比利时等国家也非常重视物流法律制度的建设，都通过适时制定符合各自国情的物流产业政策和法律制度，对物流产业进行合理规划、积极引导、严格规范，从而使物流业得以健康、快速地发展。
现代物流中存在的问题及对策
现代物流中存在的问题及对策随着互联网技术的飞速发展，现代物流业在快速转型升级的过程中亟需解决各类现存的问题，以便更好地满足客户多样化的需求，提高物流服务水平，构建更加完善的物流体系。
本文将就现代物流中存在的问题及对策进行探讨。
一、物流成本高昂问题随着物流业务的日益复杂，以物品运输为主的物流行业面临着越来越高的成本压力。
一方面，物流公司需要提供高质量的服务，提高交付速度，以满足客户的需求；另一方面，物流公司需要投入更多的资金，以进行技术创新和人才培训。
此外，高昂的成本也可能是由于整个生产链路过程中缺乏有效的行业标准所导致的。
针对这些问题，可以采取以下措施：1.优化运输方式，通过降低物流环节和提高运输效率来减少成本。
2.物流公司应严格控制成本，并加强运输中的质量管制和现场监督。
3.与供货商合作实行物流成本共担机制。
二、物流速度不足问题物流速度是衡量物流企业综合实力的一个重要标准，它直接影响着客户是否选择合作。
然而，目前物流企业在交付速度方面仍存在一些问题，例如：缺乏统一协调和规范，物流信息流和物流物流作业效率不高等问题。
为了提高物流服务速度，物流企业可以从以下几方面入手：1.实施规范化物流标准，并提供信息互通平台，保证物流信息和作业完整、准确和快捷。
2.对于运输瓶颈环节，物流企业可以提出相应的解决方案，以确保高效率的运输。
三、物流配送服务不完善高品质的配送服务是现代物流企业赢得客户信任并保持竞争优势的关键之一。
然而，由于物流服务的复杂性和多样性，物流企业在配送服务方面也会面临一些挑战，如：配送时效延迟，配送范围不足等问题，这些问题也直接影响了物流企业的服务质量和用户体验。
针对这个问题，可以考虑以下措施：1.建立全球化的物流配送网络，整合物流企业的各项资源，提高配送速度和可靠性。
2.加强TMALL、等电商之间的合作，提高配送服务范围和质量，为客户提供更好的配送服务。
四、物流企业安全问题在高度竞争的物流市场，物流企业需要高度关注安全问题，确保消费者的安全和产品在运输过程中的完整性。
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现代物流法律法规存在的问题及对策摘要:物流业是一个新兴的综合性行业，现代物流业的发展是客观经济基础和市场法律秩序良胜互动的结果。
我国物流业经过近几年的快速发展已经初具规模，但是物流法律法规的滞后严重制约了现代物流业的发展，因而构建和完善我国现代物流法律体系成为促进现代物流业健康、持续发展的紧迫任务。
随着加入 WTO 后带来的市场开放和信息化时代的不断变革，物流业面临着巨大的国际化的发展，它需要更加科学、合理、高效、透明的政策法律环境。
现代物流业立法成为当务之急，需要突破性的发展，从根本上改善物流业的法律环境，全面建设立体物流网络，为我国现代物流业在国际上的腾飞奠定良好的法律基础。
关键词：现代物流物流法律体系问题研究一、我国现代物流法律法规现状目前，我国已经出台的与物流有关的物流法律法规众多，从效力层次上大致可以划分为以下几类:一是宪法。
《中华人民共和国宪法》是我国的根本法，具有最高的法律地位和法律效力，是制定一切法律法规的依据。
所以与物流有关的一切法律法规的制定都必须以宪法为依据，都必须体现宪法的基本原则。
二是法律，即指拥有立法权的国家机关依照立法程序制定的规范性文件，在我国即是指由全国人民代表大会及其常务委员会制定的规范性文件，分为基本法律和基本法律以外的法律。
如全国人民代表大会常务委员会通过(有些通过后又有修正)的《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国民用航空法》等都属于法律的范畴。
三是行政法规，即是指国务院为领导和管理国家各项行政工作，根据宪法和法律，并且按照《行政法规制定程序暂行条例》的规定而制定的政治、经济、教育、科技、文化、外事等各类法规的总称。
制定行政法规是宪法赋予国务院的一项重要职权。
我国有关物流方面的行政法规主要有国务院发布的《中华人民共和国海运条例》、《中华人民共和国公路管理条例》等;四是地方性法规，即是指地方立法机关制定或认可的，其效力不能及于全国，而只能在地方区域内发生法律效力的规范性法律文件。
如《宁波保税区条例》是我国第一个对保税区、出口加工区和保税物流园区行政管理进行统一立法的地方性法规。
五是行政规章，即是指指国务院各部委以及各省、自治区、直辖市的人民政府和省、自治区的人民政府所在地的市以及国务院批准的较大市的人民政府根据宪法、法律和行政法规等制定和发布的规范性文件。
国务院各部委制定的称为部门行政规章，其余的称为地方行政规章。
如原国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、原对外经济贸易合作部、中国民航总局等部门联合印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和交通部发布的《关于促进运输企业发展综合物流的若干意见》等皆属此类。
六是司法解释，即是指司法机关对法律、法规的具体应用问题所做的说明，它具有普遍的司法效力。
例如最高法院新出台的《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》就属于与物流有关的司法解释。
二、我国现代物流法律法规存在的问题由于计划经济体制的影响以及历史条件的限制，我国的物流立法工作还比较落后，物流法律制还存在不少问题，主要表现在:从总体结构上来看，我国物流法律法规存在相互不协调的现象，物流法律法规缺乏系统性;从完整性上来看，不少物流关系没有法律法规加以调整和规范，物流业仍有不少法律“真空地带”;从法律效力上来看，我国现行的物流法律法规层次较低，法律效力不强;从时效性上来看，我国物流法律法规相对滞后。
（1）现行物流法律法规缺乏系统性和协调性从总体结构上来看，我国现行物流法律法规缺乏系统性和协调性。
物流业涉及到的领域和环节众多，现行的物流立法涉及众多部门，如交通、铁道、航空、内贸、外贸等等，这些政府行政部门所制定的法律法规都是根据各自的行业特殊情况和部门利益制定和颁布的，所以这些法律法规都过于分散。
现代物流业各个环节联系紧密，这就要求打破传统物流行业和区域的限制，建立一个统一、开放、竞争、有序的大市场，相应的物流法律法规也应该相互衔接和统一，而不能根据各自的利益制定适用对象重复但是标准不一的法规，这样会使得物流者难以把握物流法律规范，不利于整合物流各个环节和功能之间的关系，不利于形成行业优势，从而阻碍了我国物流业的发展。
（2）物流业仍有不少法律“真空地带”从完整性上来看，我国物流业仍存在不少法律“真空地带”，不少物流关系没有法律法规加以调整和规范。
物流业发展迅速，现代物流业务已经远远超出最初的仓储和运输，而对于出现的新业务和新问题，我国原有的物流法律法规没有对其进行调整和规范。
比如对于物流标准化问题，我国目前只颁布了《国家物流术语标准化规定》，而对于物流计量标准、技术标准、数据传输标准、物流设施和装备标准、物流作业和服务标准等方面则无规定。
再如对于物流市场准入的法律制度，物流企业的资质等问题，也没有统一的法律法规。
这样使得物流业在许多领域无法可依，出现混乱的局面，不利于物流业的健康发展。
（3）现行的物流法律法规层次较低，法律效力不强从法律效力上来看，我国现行的物流法律法规总体层次较低，法律效力不强。
现行很多物流法律法规多是由中央各部委、地方制定和颁布大多是一些条例、办法、规定和通知等，立法层次低，规范性不强，从而使得这些法规的透明度差，不利于物流业者在物流活动中查询、参照并适用。
另外，我国立法技术和水平有限，使得物流法律法规在具体运用中缺乏操作性，难以产生法律效力，多数只适合作为法庭审判的参照性依据，不利于调整各物流主体之间的相互关系。
（4）我国物流法律法规相对滞后从时效性上来看，我国物流法律法规相对滞后。
随着经济体制、管理体制以及市场环境等的变化，现代物流与传统物流已大为不同，但由于我国现行的一些物流法律法规还是从原计划经济体制中延续下来的，所以很难适应市场经济环境下物流的发展，更难适应我国加入WTO以后物流国家化发展的需要。
我国现有的物流相关法律法规往往带有浓厚的部门或地区保护的色彩，这都需要不断地修改完善，以适应物流业发展的需要。
另外，物流市场的进入与退出、竞争规则基本上没有统一的法律法规可循，对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束。
在经济全球化、物流一体化、商务电子化的现代供应链模式下，我国现有的物流法律法规必须进行全面的修正和补充，对于不合时宜的法律法规应当进行废止，对于相互矛盾或冲突的法律文件应当进行整合或者统一，以适应国际标准和要求。
三、我国现代物流法律体系问题的解决方案构建我国现代物流法律体系是一个循序渐进的过程，我们应该对现有的物流法律法规进行整合，使其发挥应有的作用;然后针对目前物流立法的空白进行补充和完善，确立物流立法的重心;最后在借鉴国外物流发达国家经验的基础上，建立适应我国市场经济体制的物流法律法规体系。
具体如下:(1)整合现有物流法律法规现有的物流法律法规体系涵盖与物流相关的各种法律法规文件，它们是由不同层次、不同类别的和物流直接或间接相关的法律法规文件组成的统一整体，目前建立和完善现代物流法律体系的当务之急是要对各种物流法律法规开展系统的清理和整合，废除已有的无规范价值的法律法规，调整相互矛盾的法律法规。
对于现有物流法律制度的清理和调整工作应制度化、科学化、常态化。
“在清理和整合法律法规的过程中，我们应该疏通各单行法律规范之间的承接和递进关系，形成一个层次分明、结构严谨的物流法律法规框架，以提高物流法律规范的层级效力和立法水平，增强其可操作性和透明度。
在利用WTO规则、遵循相关国际惯例的基础上，针对不同法律法规的实际情况，通过修订、废止现有法律和适当补充立法的方法，清理、修正相关的法律法规，制定与WTO规则相协调的法律法规。
(2)确立目前物流立法的重心首先，确立市场经济条件下，现代物流运行应共同遵循的准则。
‘5为了避免跨部门物流法律法规体系内部出现重复和矛盾，应该确立物流运行共同遵循的原则，这样可以防止在物流产业内部以及中央、地方物流管理过程中产生分歧和冲突，有利于物流法律体系的协调和统一。
其次，应加强电子商务物流立法。
物流的发展与电子商务有着极其密切的联系，而我国物流体系的相对滞后影响了电子商务的发展，所以应该尽快制定出切实可行的电子商务物流法律规范，以促进物流和电子商务进行联合，最终加快电子商务的发展。
再次，应该加强地方物流立法。
由于我国经济发展不平衡，物流发展在各个地区之间存在较大差异，所以各地区应该根据当地实际情况，制定出符合本地区的物流法规，以便加快各地区物流业的发展，并为全国性的宏观物流法律的制定提供经验和依据。
(3)构建现代物流法律体系框架构建我国现代物流法律体系框架，首先应该理顺我国现行物流法律法规的逻辑脉络。
因为我国物流法律法规涉及到众多的领域和部门，物流法律法规体系涵盖与物流有关的各种法律法规文件，有可能涉及到民法部门中的部分内容，还有可能涉及到经济法和商法部门中的某些法律规范。
因此，物流法律法规体系应界定为由不同层次、不同类别的与物流直接或间接相关的法律法规文件组成的有机联系的统一整体，其中层次分明、门类齐全、结构严谨、联系紧密的不同单项法律法规既发挥着不同作用，又相互影响。
其次，构建现代物流法律体系框架，我们应该切合物流行业发展的特点，提高物流法律法规体系的集约性、系统性，增强其综合调控能力。
随着现代物流的发展，物流已从传统的运输、仓储等主要功能环节向物流系统化、综合化方向集成和发展，追求物流的综合治理和物流系统的整体经济效益。
我们应该用系统化思想和现代综合物流理念建立高度系统化的物流法律法规体系，促进我国物流以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能和效率。
四、结论当今世界经济慢慢融入为一体，物流业竞争也越来越激烈，面对世界各国的强劲的竞争对手，我国的物流企业需要加强自身的竞争力，保证充分引入竞争机制，这样才能促进我国物流业的发展，真正促进我国物流适应社会主义市场经济体制的发展需要，所以我国的物流立法一定要根椐形势放宽我国物流市场进入市场的门槛，这样才能真正放宽对外资企业的限制，形成一个外资企业和国内企业相互学习、相互竞争的局面，真正发挥我国市场经济的作用。
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