otis_平层装置调试培训资料

奥的斯电梯最新调试资料

For personal use only in study and research;not for commercial use调试手册奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH授权AUTH. CAL4804This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned～XOEC.目录1概述 .................................................................................................................... 错误！未定义书签。

2检修模式运行条件检查 .................................................................................... 错误！未定义书签。

3检修模式GECB上电检查............................................................................... 错误！未定义书签。

OTISGEN2Core电梯安装调试培训教学材料

Gen2 Core with Ultra Drive调试手册(用于1.0m/s)目录目录 (2)1.要求 (4)2.初步检查 (4)2.1安全测试 (4)2.2检查电缆的防护连接 (4)2.3绝缘电阻检查 (6)2.4电压检查 (7)2.5GECB-AP板上的发光二极管检查 (8)3.检修 (9)3.1参数设置 (9)3.2编码器调整=LRT (锁定转子试验) (10)3.3轿厢运行方向检查 (11)4.准备第一次正常运行 (12)4.1DSBD的位置(连接4T 和5T) (12)4.2检查井道信号（有RLEV/ADO） (13)4.3检查井道信号(没有RLEV/ADO) (14)4.4启动NAPA CLASSIC DOOR (15)4.5自学习运行 (28)4.6DCS-Door 检查步骤 (31)楼层分配 (31)4.7负载称重调整（LW11） (33)5.最后的调整 (34)5.1平层调整 (34)5.2减少启动震动和倒溜 (35)5.3检查ADO 和RLV (选项) (36)5.4位置指示设置 (37)5.5安全测试(继电器粘连试验) (38)5.6移交测试（Turnover） (40)6.特殊功能设置： (41)7.参考文献 (42)8.附录 (43)1. 要求Gen2 Core 电梯的调试工作必须由经过培训的专业持证人员进行井道调试安装工作 (以及依照WWJSSS 的无脚手架安装工作) 。

2. 初步检查1: 安装必须达到能够安全运行的水平 2: 必须认真执行WWJSSS 要求的锁闭程序2.1 安全测试保证主开关关闭，转换到ERO 状态.测量控制柜(TB2)中 L1, L2 和L3之间的线电压，应该测量无电压。

检查DSBD 跨接线(连接 4T 与 6T)2.2 检查电缆的防护连接首先，检查CAN 总线（变频器到控制柜），以确保正确连接电缆两端的屏蔽层。

注意：确保控制柜侧的屏蔽层排扰线连接到PE 汇流排中。

奥的斯电梯调试资料

奥的斯电梯调试资料，LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试资料一、上电前的检查对照电气原理图检查主回路，安全回路，抱闸回路等的接线。

二、电机自整定(请注意下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行!电机三相请严格和控制柜内对应，请相信这样做可以让您节约不少时间。

)☆小帮助：SIEI变频器的参数树确认可安全上电后，首先可进行电机自整定(可仅给变频器供电，主板可不上电)。

首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下：STARTUP→STARTUP CONFIG→LOAD DEFULT 按下面板ENTER键后，参数复位。

切记：参数复位后，必须先保存一遍。

菜单方法如下:STARTUP→SAVE CONFIG随即可进行电机自整定：1.参数的输入：(1)Startup→Startup Config→Enter setup mode→Drive Data→φMains voltage=400VφAmbient temp=40φSwitching freq=8kHZφSpd ref/fbk res=0.03125rpm→Motor Data→φRated Voltage=380VφRated Current=** A(电机额定电流)φRated Speed=** rpm(电机额定转速)φPole Pairs=** (注意：此值是极对数)φTorque Constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值)φEMF Constant=0(反电势，设为0，由自整定得出)φStator resist=0(定子电阻，设为0，由自整定得出)φlss inductance=0(阻抗，设为0，由自整定得出)→Curreg Autotune Results→φMesasured RS=0 ohmφMesasured DTL=0 VφMesasured DTS=0 ohmφMesasured LsSigma=0 H2.电机的整定以上参数设定完毕后，进入Autotune选项，进行电机自整定，步骤如下：Startup→Startup Config→Enter setup mode→Setup MODE看到上面第三个方框画面后，闭合控制柜内CP3,CP4开关，短接TOMCB JP5.7和5.8，再短接TOMCB JP8.1(使能)和JP8.5(COM)，按下绿色I键，电机便开始自整定。

OTIS摩新调试资料

OTIS摩新调试资料————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2调试说明天津奥的斯电梯有限公司1.系统概述改造包摩新1000使用Motion control 100控制柜，该控制系统采用了OTIS的LCBII（逻辑控制板）作为主板，并配以串行通讯系统。

驱动部分则采用I Astar矢量变频和接口技术，并使用OTIS服务器TT进行调试和调出数据。

2.调试操作2.1检查控制柜打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。

紧固时请特别注意电源线、动力线和制动电阻的连接。

2.2接线检查按原理图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。

2.3绝缘检查脱开接地线和HL1的连接，拔出LCBII上的所有插件，脱开变频器的接线，将所有的空气开关都置于“OFF”位置，用绝缘表测量地线和HL1、电源线、电机动力线、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电阻值在规定值之内。

重新接上地线和LCBII板以及变频器上的插件和接线。

2.4抱闸清洗和调节2.4.1清洗抱闸2.4.1.1按OTIS断电锁闭程序，将电梯控制柜断电。

2.4.1.2由于轿厢的空载重量比对重轻，为确保人身和设备的安全，在拆抱闸前必须将电梯的对重完全压在缓冲器上。

2.4.1.3松开抱闸弹簧两端的螺母和锁紧螺母，慢慢取出弹簧，此时要注意，如果缓冲器未被完全压缩，轿厢会移动。

2.4.1.4拆开抱闸，清洁铁心和轴销，检查抱闸刹车皮是否干净且与抱闸臂紧固相连。

2.4.1.5将刹车鼓上的灰尘和铁锈清除。

2.4.1.6重新装配抱闸。

2.4.2调节抱闸（制动臂）2.4.2.1确认曳引机的类型，根据不同的曳引机报闸的要求调整报闸。

2.4.2.2如果曳引机是17CT的，请按照17CT曳引机报闸调整程序调整报闸。

西子奥的斯电梯调试资料 (1)

序号
符号
功能
制
1
ADO
提前开门
2
ANS
防捣乱功能
柜
3
LRU
光幕保护
4
ATT
有司机服务
功
5
EFO
紧急消防操作
6
EFS
紧急消防员操作
能说
7
ISC
独立服务
8
NSB
司机直驶
明
9
DHB
开门保持按钮
10
GROUP
并联/群控
11
AES
AES小区监控系统*
12
ARED
停电应急平层装置
13
HL
厅外到站钟
14
REL
自动再平层
数字式大厅/轿内显示
明
13
CFT
餐厅等待
14
ELTU
轿厢应急照明
15
BELL
轿厢警铃
16
FSL
轿内消防状态提醒显示
17
DCP
轿厢开关门延时保护
18
COR
修正运行
19
OHT
驱动设备过热保护
20
CCM
轿厢到站钟
21
EN-CCO
反向指令自动消除
22
PKS
停梯开关
23
SE
启动时力矩补偿
24
FD
故障自诊断
25
15
REM-X
REM-X远程监测服务*
16
VR
语音报站
17 AUTO-PKS
定时开关机*
18
IC CARD
智能IC卡管理*
19
LPT
21

奥的斯电梯调试培训讲解

所有门洞封闭，门锁、安全回路无短接，所有开关有效平衡系数调整完毕
快车调试
进入底坑检查１ＬＳ、７ＬＳ、ＰＥＳ进入轿顶全程运行检查井道状态
检查ＤＺ信号、１ＬＳ、８ＬＳ确认插板数量门机调试：门机进入演示模式服务器监控ＤＯＬ、ＤＣＬ光幕开关确认
-8
快车调试
井道自学习
插板数和楼层数设置是否对应３－３－１－９/１－３－１－１使能参数 CHC DDO 开始位置自学习界面
运行条件 es DW DFC DCL 1ls 2ls
-6
检修运行
点动运行
速度确认：３－１－１ car speed / 负载确认：output current 确认实际方向：观察曳引轮方向确认计数方向：3-1-3 now postion
安装操作
井道部件安装，门机安装等
-7
快车调试
调试条件
I/O监控
M1-2-4
强制on：shift +1 强制off：shift+0
上下电恢复正常
取反：shift 1+ add 0053 to 1053
- 11
故障排查
故障分类
无法运行：检修、快车不能运行；１、故障信息 M1-2-1 M3-2-1/2 ２、查看输入信号，安全回路能信号 es DW DFC DCL 1ls 2ls ３、 M1-1-1
断开处主空开以外的空开，合上电源检查各路输出
主机输出线
UVW一一对应，对地大于0.5M
-5
检修运行
参数设置
逻辑部分：楼层数、门机类型、驱动类型、并联设置驱动部分：楼层设置、主机参数、曳引轮直径、驱动器规格
编码器参数、力矩补偿参数检验：Duty Speed 其它参数: Dcl

西子OTIS电梯西威变频器调试资料

U1. V1> W1变频器的进线输入U2. V2. W2变频器的楡出+BRb -C接制动电阻1. 2模拟肾输入端12(ENERGE)使能信号13(FWD)iE 转14(REV)反转19(C0M)公共端36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速238(SPD3)多段速380. 82(DRIVE OK)故障输出83, 85(BRAKE)抱闸检测输出由于变频器内部控制板的0V和变频器的地址连通的，而我们主板的0V和地兄不连通的.右旳些场合.变频益的0V和主板的0V就仔亿右II、淫•会导致丄板反馈II或变须褂分坝K的损坏。

变频益控制仮1.(拆下分频K就叫以看到)仃个S24的跳线•需将该跳线拔揪V3.5版诸剪掉S35的连接线).变频器屮的妒和地就分丿I「小功率的变频器屮电源板I:还仃个红色的S1跳钱，位迅就4风扇控制线的下方，必须拔掉S1跳纟戈才可能将零和地彻底分开，另外请注意,控制板上也有个S1的跳线，用于版木的初始化，这跳线不能拔去,否则所有参数将金部初始化。

如果实在不能分开,请将开关电源上的0V和地连起来,这就保证变频器控制板的0V和主板的0V 同电位。

编码器：XS插座分频k EXP-E上的XF0端f分频I：上的跳线S1・S2决定分频系数.1分频(S1・OFF・S2-OFF)・2分频(SXOFF・S2-ON).4 分频(S1・ON・ S2-OFF). 8 分频(S1・ON・ S2-ON)编码器尽笊选川海徳汉的1387型号•啲487编码器佇吐地方能匹配・仔吐地方却不仏关于1387的接线谐注意：将插件正对着看•上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7;其接线如下：6b(A+),2a(A・),3b(B+),5a(B・),4b(R+),4a(R・),7b(C+),1a(C・),2b(D+),6a(D・),1b(5V),5b(0V)三.菜单和参数：(参数以：波欣达的WYJ・D・250・1000S6同步主机为例)主机参数:曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比：2： 1额定转速：235r/min功率：17.4KW 电液42A反电势：260V转炉：707频率：47HZMenus:(级II录)1.MONITOR监控)2.STARTUP(门动)3.TRAVEL(驱动)4.REGULATION PARAM(调节参数)5.1-O C0NFIG(l-0 配置)6.ALARM CONFIG(报警配置)MUNICATION(通ill)8.APPL CARD CONFIG(APPL K 配胃)9.CUSTOM FUNCTIONS(Z户功能)10.SERVICE(服务功能：无齿自动定位川)二级FI录介绍STARTUP：1.Startup config(启动配置)（1）.Enter setup modeDRIVE DATAMains voltage 400VAmbient temp 40Switching freq 8kHzSpd ref/fbk res 0.03125rpm（SIN/COS 编码器要设为该值）MOTOR DATARated voltage 380 VRated current 42 ARated speed 235 rpmPole pairs（极对数）12请注盘该伍为极数的半：P=fM20/N=47-120/235=24Torque constant 707/42=16.833 Nm/A（根扭颔疋忆炉除以额足电流并出來）EMF constant （反电势）VI（该参数设为0.电机口学习时M 口动读入）Stator resist （＞£『•阴仇）ohm（该参数设为0・电机口学习时町口动读入）LsS inductance （用抗tti）H（该参数设为0•堪机自学习时可自动读入）电机自整定时.请定要将上面3个参数设为否则可能会导致变频器冇给定信号而没有输出电流的情况发生。

西子OTIS电梯西威变频器调试资料

U1，V1，W1变频器的进线输入U2，V2，W2变频器的输出+BR1，-C 接制动电阻1，2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号13(FWD)正转 14(REV)反转19(COM) 公共端36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速238(SPD3)多段速380，82(DRIVE OK)故障输出83，85(BRAKE)抱闸检测输出由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。

变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线，需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线)，变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开，另外请注意，控制板上也有个S1的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参数将全部初始化。

如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。

编码器：XS插座分频卡EXP-E上的XF0端子分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频(S1-OFF，S2-OFF)，2分频(S1-OFF，S2-ON)，4分频(S1-ON，S2-OFF)，8分频(S1-ON，S2-ON)编码器尽量选用海德汉的1387型号，而487编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。

关于1387的接线请注意：将插件正对着看，上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7;其接线如下：6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7 b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V)三. 菜单和参数：(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例)主机参数：曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比：2：1额定转速：235r/min 功率：17.4KW 电流42A反电势：260V 转矩：707 频率：47HZMenus:(一级目录)1. MONITOR(监控)2. STARTUP(启动)3. TRAVEL(驱动)4. REGULATION PARAM(调节参数)5. I-O CONFIG(I-O配置)6. ALARM CONFIG(报警配置)7. COMMUNICATION(通讯)8. APPL CARD CONFIG(APPL卡配置)9. CUSTOM FUNCTIONS(客户功能)10. SERVICE(服务功能：无齿自动定位用)二级目录介绍STARTUP：1. Startup config( 启动配置)(1).Enter setup modeDRIVE DATAMains voltage 400VAmbient temp 40Switching freq 8kHzSpd ref/fbk res 0.03125rpm(SIN/COS编码器要设为该值)MOTOR DATARated voltage 380 VRated current 42 ARated speed 235 rpmPole pairs(极对数)12 请注意该值为极数的一半：P=f*120/N=47*120/235=24Torque constant 707/42=16.833 Nm/A(根据额定转矩除以额定电流算出来)EMF constant (反电势) V*s(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)Stator resist (定子阻值) ohm(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)LsS inductance (阻抗值)H(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)电机自整定时，请一定要将上面3个参数设为0，否则可能会导致变频器有给定信号而没有输出电流的情况发生。

奥的斯电梯最新调试资料

For personal use only in study and research;not for commercial use调试手册奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH授权AUTH. CAL4804This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned～XOEC.目录1概述 .................................................................................................................... 错误！未定义书签。

2检修模式运行条件检查 .................................................................................... 错误！未定义书签。

3检修模式GECB上电检查............................................................................... 错误！未定义书签。

otis_平层装置调试培训资料

平层装置调整
调整 4 个平层光电开关的位置
UIS：上平层光电开关；
1LV/2LV：门区光电；
DIS 下平层光电开关，
使它们距离依次为100mm、30mm、100mm，并且都垂直，
确保光电开关的安装顺序从上到下依次为UIS、1LV、2LV、DIS。

调整每一层的隔光板，使其中心线与1LV 和2LV 的中间的中心线一致。

此操作将影响电梯的平层精度。

备注：
有再平层和提前开门功能时，需要安装4 个光电开关，光电类型为NO。

安装方式如上图所示。

此时，
GDCB 菜单M-3-1 内参数Vane Sensor Type 设置为：5。

无再平层和提前开门功能时，只需要安装1 个光电开关。

再平层和提前开门功能
光电开关数量光电开关类型插板长度GECBM-1-3-1-6内参数DZ-TYP GDCBM-3-1 内参数Vane Sensor Type
有4
NO(常开)250mm 1 5 或者0
无 1 NO(常开)250mm 0 21LV，安装方式居中安装。