奥的斯电梯最新调试资料
奥的斯电梯xTo223s12029门机调试说明
奥的斯电梯xTo223s12029门机调试说明
《奥的斯电梯xTo223s12029门机调试说明》算得上是当下调试技术发展进步的一大标志。
该说明书为调试过程专门准备，包括从控制器安装到系统测试，比如对电梯系统电气，运行参数，门机参数，综合系统安全，键盘控制等的记录调试。
首先，奥的斯特梯xTo223s12029门机技术说明书提供了丰富的安装图纸。
提供调试说明，涵盖控制器主板背板夹板等参数的安装过程，以及控制器的电脑与控制站的通信接口，从而确保调试过程的可靠性与灵活性。
其次，本说明书还根据电梯安全运行参数设计了一套测试计划，全面覆盖了门机控制参数，提供详尽的用户口令，还特别提出了调试文件格式，让调试实验记录清晰、不混乱，可以更加精确的得出调试结果。
此外，该说明书对于安全参数调整也谨慎考虑，在输入参数之前提示确认，避免人为因素出现影响，严格管理相关参数与控制流，以期确保调试可靠性。
作为相对比较新的技术说明，电梯xTo223s12029门机已经吸引了一大批科研工作者投入调试实验，在不断回顾与改进的基础上，致力于提升电梯安全性能，确保电梯行程安全舒适，铺就一条速乐之路。
西子奥的斯GECB调试资料
西子奥的斯G E C B调试资料(总56页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除ACD2 MR调试手册西子奥的斯电梯有限公司目录1控制系统概述52检修模式运行条件检查63检修运行变频器设置84GECB参数设置155检修运行266井道位置信号确认267井道位置自学习288远程站调整及检查319门检测运行（DCS）3110正常运行3211故障排除3412备注4513常见问题处理4614特殊功能设置471?控制系统概述ACD2 MR控制系统引用了OTIS的GCS（全球控制系统）中的GECB控制板作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS高可靠性的串行通讯系统及CANBUS通讯技术，将电梯的各个部件紧密的连在一起。
驱动部分采用OTIS最新的能源再生变频器，硬软件系统专为驱动永磁同步无齿轮主机设计。
技术概要ACD2 MR控制系统配置图如下：图表 1技术文件各子系统技术参考文件：2?检修模式运行条件检查提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相关安装指导书。
控制柜检查打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。
紧固时请特别注意电源线、动力线（控制柜中的U、V、W与主机的U、V、W一一对应，根据电气原理图确定变频器至主机的联接电缆是否需要采用屏蔽线）。
接线检查按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。
GECB板的接地螺丝必须可靠接地。
CAN通讯设置检查根据CAN通讯网络结构要求，需将GECB设置成为CAN通讯网络的节点，请GECB板拨码开关SW5拨在“ON”的位置。
绝缘检查脱开接地线和HL的连接，拔出GECB和变频器上的所有插件，把所有门区、召唤、指令和显示信号相关插件拔出，将所有的空气开关都置于“OFF”位置，用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、安全回路、控制回路、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电和变频器上的插件。
奥的斯电梯调试资料
奥的斯电梯调试资料，LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试资料一、上电前的检查对照电气原理图检查主回路，安全回路，抱闸回路等的接线。
二、电机自整定(请注意下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行!电机三相请严格和控制柜内对应，请相信这样做可以让您节约不少时间。
)☆小帮助：SIEI变频器的参数树确认可安全上电后，首先可进行电机自整定(可仅给变频器供电，主板可不上电)。
首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下：STARTUP→STARTUP CONFIG→LOAD DEFULT 按下面板ENTER键后，参数复位。
切记：参数复位后，必须先保存一遍。
菜单方法如下:STARTUP→SAVE CONFIG随即可进行电机自整定：1.参数的输入：(1)Startup→Startup Config→Enter setup mode→Drive Data→φMains voltage=400VφAmbient temp=40φSwitching freq=8kHZφSpd ref/fbk res=0.03125rpm→Motor Data→φRated Voltage=380VφRated Current=** A(电机额定电流)φRated Speed=** rpm(电机额定转速)φPole Pairs=** (注意：此值是极对数)φTorque Constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值)φEMF Constant=0(反电势，设为0，由自整定得出)φStator resist=0(定子电阻，设为0，由自整定得出)φlss inductance=0(阻抗，设为0，由自整定得出)→Curreg Autotune Results→φMesasured RS=0 ohmφMesasured DTL=0 VφMesasured DTS=0 ohmφMesasured LsSigma=0 H2.电机的整定以上参数设定完毕后，进入Autotune选项，进行电机自整定，步骤如下：Startup→Startup Config→Enter setup mode→Setup MODE看到上面第三个方框画面后，闭合控制柜内CP3,CP4开关，短接TOMCB JP5.7和5.8，再短接TOMCB JP8.1(使能)和JP8.5(COM)，按下绿色I键，电机便开始自整定。
西子奥的斯电梯调试资料 (1)
数字式大厅/轿内显示
明
13
CFT
餐厅等待
14
ELTU
轿厢应急照明
15
BELL
轿厢警铃
16
FSL
轿内消防状态提醒显示
17
DCP
轿厢开关门延时保护
18
COR
修正运行
19
OHT
驱动设备过热保护
20
CCM
轿厢到站钟
21
EN-CCO
反向指令自动消除
22
PKS
停梯开关
23
SE
启动时力矩补偿
24
FD
故障自诊断
25
明
注3：M3-3-1-1中预转矩数值与M3-3-5补偿量的乘积，为系
统实际加载补偿量
b 根据M3-1-3中LOAD PERCENT参数变化，监控开关动作。
如开关动作：
LOAD PRECENT参数＝M3-3-5中相对应负载的补偿量与平
衡负载系数的差的绝对值。
如开关不动作：
LOAD PRECENT参数＝M3-3-5中相对应负载的补偿量与0
驱 动 组 件 接 口
信
信
号信
号
号信
号
编码器信号接口
DC24V电源
群控接口 远程监控接口
逻辑控制部分服务 器接口 驱动控制部分服务 器接口
LMCB
LMCB板端子定义
板
端子号 脚数
信号流向
信号定义
备注
介 绍
P1
8 外部→
BS2,LNS,50%,25%,ANSS ，1LV,2LV
DC30V/DC24 V
序号
符号
功能
制
1
奥的斯机电调试资料下
奥的斯机电GECB调试资料（下）系统惯量自学习说明注意：OVF2B系列变频器支持系统惯量自学习功能，OVF3B系列变频器不支持系统惯量自学习功能。
对于无齿轮系统，变频器可以进行系统惯量自学习。
具体步骤如下：1.电梯上电，将电梯召唤到最低层，然后激活CHCS和DDO开关。
2.进入变频器M-3-2菜单，翻到”self tune 0/1”参数，其默认值为0，将其改为1。
3.进入变频器M-7-3菜单，按“go-on”启动测试。
4.按照服务器菜单上提示的信息，使用CCTL按钮，让电梯上行到顶层，然后按照提示使用CCBL按钮，让电梯下行到底。
5.重复步骤4，直到提示完成，服务器菜单会显示‘Inertia Tuning / CompleteHit >’（惯量整定/已完成），请按下一步。
6.然后服务器会显示‘Hit Entr to Save’，按“shift+确定”将整定的结果保存到存储器。
否则，按“module, function or set”键将中断操作，整定的结果不会保存到存储器。
但是可以手动将整定的结果输入到M-3-1的参数中。
7.然后返回变频器M-3-2菜单，翻到” self tune 0/1”参数，将其改由1改为0。
上行超速保护测试操作1.测试人员在机房测试上行超速，电梯正常运行到底层，并置于DDO、CHCS状态。
2.将电梯置于ERO检修状态，打开限速器外罩，便于直接观察到限速器开关动作和恢复。
3.修改参数，使电梯运行速度超过限速器动作速度。
以电梯额定速度1m/s,主机额定转速95 rpm为例，假设限速器动作速度为额定速度的115%,更改以下参数使电梯正常运行速度达到1.2m/s(120%)。
服务器连接GECB，访问变频器菜单，设置如下参数：<M-2-3-1> Duty Speed = 1.2 m/s Rated rpm = 114 rpm?（=95*1.2）<M-2-3-4> Rated Motor rpms = 114 rpm?（=95*1.2）<M-2-3-5> Nom Speed mm/s = 1.2 m/s服务器访问GECB菜单，确认：<M-1-1-3-1-1> CR-DIR =0?（电梯向下复位）4.上下检修运行电梯，确认检修运行正常后，将电梯停在脱离1LS区域并切换到正常运行状态，使电梯复位到底层（电梯或将就近平层）、停车。
西子奥的斯电梯调试资料 (1)
序号
符号
功能
制
1
ADO
提前开门
2
ANS
防捣乱功能
柜
3
LRU
光幕保护
4
ATT
有司机服务
功
5
EFO
紧急消防操作
6
EFS
紧急消防员操作
能 说
7
ISC
独立服务
8
NSB
司机直驶
明
9
DHB
开门保持按钮
10
GROUP
并联/群控
11
AES
AES小区监控系统*
12
ARED
停电应急平层装置
13
HL
厅外到站钟
14
REL
自动再平层
数字式大厅/轿内显示
明
13
CFT
餐厅等待
14
ELTU
轿厢应急照明
15
BELL
轿厢警铃
16
FSL
轿内消防状态提醒显示
17
DCP
轿厢开关门延时保护
18
COR
修正运行
19
OHT
驱动设备过热保护
20
CCM
轿厢到站钟
21
EN-CCO
反向指令自动消除
22
PKS
停梯开关
23
SE
启动时力矩补偿
24
FD
故障自诊断
25
15
REM-X
REM-X远程监测服务*
16
VR
语音报站
17 AUTO-PKS
定时开关机*
18
IC CARD
智能IC卡管理*
19
LPT
21
奥的斯电梯3200调试资料2
奥的斯电梯3200调试资料2电梯运行方向全都的钢丝绳滑移太大。
2101 PSR Big neg slip 与电梯运行方向相反的钢丝绳滑移太大。
2102 PSR Pos mes flt PVT 读取的位置已位于平层区, 但DZ 未有输入, 应检查光电.2103 PSR Inv FLOOR COUNT 无效的楼层计数，楼层计数与实际井道楼层数不全都，或者超出最高或最低楼层的限制。
一般发生于断电后轿厢位置被移动, 再次送电后即有此故障.2104 PSR Inv raw pos PVT 脉冲数发生特别转变, 检查PVT 及MCSS 与DBSS 连线.2105 PSR DZ error DZ 输入信号错误2106 PSR DZ1 error DZ1 输入挨次错误2107 PSR DZ2 error DZ2 输入挨次错误2108 PSR 1LS error 1LS 输入挨次错误。
电梯停在底层，DZ 动作而没有1LS 信号，或者1LS 信号在1LS 开关之前动作。
也有可能1LS 和2LS 同时动作。
2109 PSR 2LS error 1,2 2LS 输入挨次错误。
电梯停在底层，DZ 动作而没有2LS 信号，或者2LS 信号在2LS 开关之前动作。
也有可能1LS 和2LS 同时动作。
注1 ：电梯执行了紧急停止。
注2 ：假如故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止。
故障来源：OCSS 通讯故障代码服务器显示说明2304 OCSS comm. error OCSS 通讯错误。
故障来源：DISS/ADISS 通讯故障代码服务器显示说明2404 DCSS comm. error DCSS 通讯错误。
故障代码服务器显示说明2505 DBSS comm. error MCSS 和DBSS 的通讯超时，或者输出缓冲器溢出。
故障来源：曲线发生器故障代码服务器显示说明2600 PGE overshoot 电梯冲过停层位置, 与加速度, 加加速度过高有关.2601 PGE synchron err 曲线同步错误. 一旦有此故障发生, 应更换MCSS 板.2602 PGE FXG timeout 在4 秒内未完成平层动作, 可能是参数GAIN FIXED POSCT 过小.故障来源：运行规律状态故障代码服务器显示说明2700 DBSS rdy/brk DBSS 状态不正常, 应检查DBSS 记录.2701 DBSS ready timeout 在运行驱动状态" PREPARE TO RUN '或复位后5 秒钟，驱动器未预备运行，超时故障。
奥的斯电梯DO3000门机简单快捷调试方法
奥的斯电梯DO3000门机简单快捷调试方法一.更换门机后高级调试步骤：1.门机上电打开变频器开关，如果变频器上的电源指示灯亮，则变频电源正常。
2.输入密码进入菜单 3311，翻到最后Password 参数，输入密码4321，按服务器蓝键加确键后再输入密码8888，按服务器蓝键加确键。
注:更换电机或者更换变频器后，电机参数需要重新设置。
二.门机调试步骤1、进入菜单 3311，把运行模式 Run comand source 更改为0。
步骤2、进入菜单 3312，把 Feedback mode 更改为0。
步骤3、进入菜单3313 更改第一个参数“Rated Power”可以选择电机类型。
注：必须严格按照以上步骤进行，若没有进行步骤1和2，直接自学习的话，门机可能会不正常，必须断电（等待电源灯完全熄灭）上电后才能正常。
三、定位学习注:更换电机或者更换变频器后，电机参数需要重新设置。
1、进入菜单3311，把运行模式Run comand source更改为0，0 的情况下，把门拉到门区中间。
2、进入菜单3313 更改第一个参数“Rated Power”可以选择电机类型，常见门电机额定功率Rated Power 设置为43.5 为2.3N·M 电机，设置为94.3 为 5.0N·M 电机。
3、服务器按332蓝键加确键，门会稍微动一个距离（大概两公分左右，如果门没有动，则用手把门换一个位置重新定位），表示定位完成。
四、门宽学习1、服务器进入菜单334蓝键加确键，进行自学习。
2、学习过程中，先关门到位，在开门到位，在关门到位。
3、如先开门，说明方向不对，可更改M3311Rotate dir1/0。
4、学习没有报故障说明学习成功。
5、先将M3312，把Feedback mode 更改为1后,在将M3311，把运行模式Run comand source 更改为6。
（注各厂家不一样）门机演示运行：1、进入菜单3312，确认Feedback 参数是否为0，如果不为0，则更改为0。
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调试手册奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH原始会签记录授权AUTH. CAL4804 部件版本This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned～XOEC.目录1概述 (6)2检修模式运行条件检查 (8)3检修模式GECB上电检查 (9)4变频器参数设置 (12)5MCBC参数确认 (20)6主机自学习 (21)7编码器定位 (23)8模拟输出入口整定 (24)9电梯运行方向检查 (24)10点动运行模式 (25)11位置参考系统调整 (25)12首次正常运行准备 (27)13井道位置自学习 (27)14DCS（门检测运行）操作 (29)15正常运行 (30)16平衡系数调整 (30)17正常运行的平层位置的调整 (31)18故障排除 (31)19上行超速保护测试操作 (45)20GECB常见问题处理 (46)21GECB特殊功能设置 (47)22GECB参数设置 (48)1概述OH-CONB863控制系统引用了GECB 作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS 技术，利用OTIS 高可靠性的CAN-Bus 通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。
驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
1.1. 总体框图下图为OH-CONB863控制系统的基本框图和信号流程图。
SWBY1.2. 技术文件——使用指南（GAA30780DAA-Fsd）——服务器操作手册（GAA30780DAA-Cstm）——服务器参考列表（GAA30780DAB-Ref）——安装参数列表（GAA30780DAA-Ins）——I/O列表（GAA30780DAA-IO）——使用指南（XAA26805A11-Fsd）——使用调试手册（西威公司文件编号1S9HS52）——AT120工地调试手册(AT120_OIM_ZH) ——AT400工地调试手册(AT400_OIM_ZH) ——DO2000工地调试手册(DO2000_OIM_ZH) ——DO2000使用指南(GAA24350BD11 I_FC1) ——DO2000调试说明(GAA24350BD11 II_FC1）——DO2000服务器操作手册(GAA24350BD11 IVA_FC1）——DO2000服务器参考列表(GAA24350BD11 IVB_FC1）——其他非标门机参考随机门机调试资料2 检修模式运行条件检查提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相关安装指导书。
2.1 检查控制柜打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。
紧固时请特别注意电源线、动力线的连接（根据电气原理图确定变频器至主机的联接电缆是否需要采用屏蔽线）2.2 接线检查按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。
GECB板的接地螺丝必须可靠接地。
2.3 绝缘检查脱开接地线和HL的连接，拔出GECB、MCBC上的所有插件，把所有门区、召唤、指令和显示信号相关插件拔出，将所有的空气开关都置于“OFF”位置，用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、安全回路、控制回路、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电阻值在规定值之内，重新接上地线和GECB板上的插件。
注意: 在测试绝缘电阻时，务必将电子板上的插头取下，否则有可能损坏电子板。
2.4 检查输入电压切断主电源空气开关和控制柜内的其它空气开关，检查三相输入电压是否在规定范围之内（±10%），并且根据实际输入电压调整变压器输入端子的连接，检查端子排上的C16、C17两端的电压（照明电压）是否为220V±10%。
2.5 检查控制变压器输出电压合上主电源空气开关，检查变压器的输出端电压是否和图纸相符（在输入电压满足要求的情况下允许变压器输出有±10%的误差）。
2.6 电动机动力线检查工厂已对电动机进行磁场定位，上电前必须检查电动机动力线，确保控制柜TB1端子排的U、V、W及接地线与电动机接线端子的U、V、W及接地线一一对应。
切不可任意更换3相的相序，否则可能导致电梯运行不正常。
2.7 检查MCBC电路板MCBC 的JP7为电源输入接口，上电之前先检查JP7口输入电压，标准电压为DC 30V，电压允许波动范围为DC24V-~DC38V。
电源正常情况下，接上所有插件。
正常情况下板上中心附近RUN红色指示灯以频率1HZ闪烁。
如发现RUN指示灯不正常，则MCBC软件未正常运行，请停止使用。
3 检修模式GECB上电检查3.1. 电压检查断开配电箱中主电源、轿厢和井道照明电源开关以及控制柜内所有空气开关，并将GECB以及变频器上的所有插件拔下，再将紧急电动运行盒上的运行方式旋扭打到EROR模式。
用电表确认配电箱中每相电压范围应在380V±5%，合上配电箱的主电源开关。
用电表确认照明电源开关的初始边电压范围220V±5%，合上开关。
合上主电源开关，观察变频器指示灯是否点亮。
合上CP1，观察相序继电器是否正常。
按下表确认各空气开关初始边电压如果正常，则合上该开关。
（下述电压供参考，具体请参照电气原理图和实际部件需求）。
用电表确认GECB的P101C-3和P101C-4之间有DC30V±15%，PY1-4和PY1-5之间及PY2-4和PY2-5之间有AC24V±5%，再断开主电源开关。
在确保GECB、变频器接线无误的前提下，插上GECB 和变频器所有插件。
3.9.1 检查GECB电子板上的SW5（CHCS）和SW6（DDO）开关所处的位置。
（如GECB板无CHCS DDO开关，可以通过激活I/O来实现CHCS DDO）。
SW5（CHCS）--ON：取消厅外召唤。
（I/O 1153 CHCC）SW6（DDO）--ON：取消门操作。
（I/O 618 DDO）注意：KAA26800ABG4版本的GECB-Asia没有SW5和SW6按钮。
3.2. 合上主电源开关观察GECB电子板上的指示灯，检查输入信号是否正确：注意：如果上电后，指示灯的状态和表中所列出的状态不一致，请检查相关的电路和参数。
3.3. GECB内的所有安装参数和I/O参数在出厂时都已经设置好，详细请参照GECB相关参数表。
注意：*1，对于KAA26800ABG4版本的GECB此参数须设置为0*2，此参数对KAA26800ABG4版本的GECB-Asia无效。
4 变频器参数设置AVRy变频器包括Inverter和Converter二个部分，Inverter部分的参数结构和AvyL变频器完全一致，软件版本为v3.6。
操作面板可以访问AVRy的Inverter和Converter二部分的参数，默认显示为Inverter参数，按“+”号键5秒钟后，切换到Converter参数。
按“—”号键5秒钟后，切换到Inverter参数。
注意：如果出现Regen flt xx 报警，请切换到converter 部分确认具体报警信息。
控制端子与AvyL变频器比较，多出112输入端子，与141输出端子，112为Regen（Converter）的使能信号，141为Regen（Converter）就绪信号，可以直接连接141到12（Inverter enable）端子来使能AVRy变频器，具体参见原理图。
变频器参数出厂时已经设置好，除一些有关调整速度、加速度和舒适感的参数外无需调整。
下表内的参数是电梯运行要设置的参数，请确认（以25/45A变频器，17.5kw主机，1600kg、1.75m/s为例）：*1：STARTUP /REGULATION MODE 必须首先设置，因为如果该参数更改其它参数全部被设置为默认值。
*2：MOTOR DATA主机参数出厂时已经设置好，一般不作修改，如有疑问请向工厂联系。
*3：Gearbox ratio该参数为主机齿轮比与反绳比的乘积。
对于无齿轮主机，该参数设为2（反绳比=2）。
*4：Pulley diameter曳引轮直径，根据主机曳引轮直径设置。
*5：Full scale speed主机额定转速，该值应符合下列等式。
V GRPDFSS =⨯⨯⨯60πFSS ：Full scale speed PD ：Pulley diameter GR ：Gearbox ratio V ：Max linear speed*6：STARTUP/Startup config /Weights/轿厢、对重的重量及额定载重量，用以计算系统惯量，根据实际情况设置。
参见下图。
*7：Max linear speed电梯额定速度，该参数仅供监控，应与合同速度相符。
参见*4等式。
*8：TRAVEL /Lift sequence/时序的相关参数，参见下图。
采用模拟量控制时，“Brake Open Delay”、“Brake Close Dly”参数无效，被MCBC的参数“Brake Open Delay”、“Brake Close Delay”取代。
*9：TRAVEL /Speed reg gians/速度控制环的增益、积分时间等相关参数，参见下图。
*10：SGP thr /bandP、I阀值，带宽等，参见*9图。
*11：REGULATION PARA/Spd regulator/Spd regulator base values/P、I基值，通常应设为最大值，以便增大P、I的调节范围。
*12：Alarm config/Overspeed/ OS threshold该值应设为略大于电机最大转速，通常大10%左右。
*13：Pad 0 =13 速度偏差延时时间为100ms （Pad 0的1对应是8ms）Pad 1=1311 速度偏差允许范围为额定速度的8% （Pad 1的2048对应额定速度的12.5%）5 MCBC参数确认注意：（1）．MCBC 每次上电之后，如果要对参数进行设置必须输入密码，初始密码为：1234。