大工20春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1

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船舶与海洋工程结构物强度智慧树知到课后章节答案2023年下哈尔滨工程大学

船舶与海洋工程结构物强度智慧树知到课后章节答案2023年下哈尔滨工程大学

船舶与海洋工程结构物强度智慧树知到课后章节答案2023年下哈尔滨工程大学哈尔滨工程大学第一章测试1.不同类型的海洋平台的载荷工况都一样()答案:错2.军船和民船的装载工况是相同的。

()答案:错3.海洋平台结构的破坏模式主要是屈服破坏和疲劳破坏。

()答案:错4.强度分析主要包括外载荷计算、内力分析、强度校核标准。

()答案:对5.长方形梁截面的惯性矩与()无关。

答案:粱的长度6.以下为全船性的外力的是()。

答案:波浪压力;船体结构重量7.载荷随时间的变化性质分类有()。

答案:动变载荷;静变载荷;冲击载荷;不变载荷8.虽然海洋平台的结构形式较多,但其总强度的模型主要有()。

答案:三维空间模型;三维空间梁模型9.海洋平台受到的间接自然环境载荷包括以下()答案:系泊力;惯性力10.造成海损事故的原因主要有()。

答案:人为因素;恶劣海况;强度不足;意外事故第二章测试1.静置在波浪上的船体载荷曲线有两条性质,分别是:沿着船长分布的整个载荷曲线与轴线之间所包含的面积之和为0;上述面积对轴上任意一点的静力矩之和为零。

()答案:对2.波长远大于船长或者远小于船长的情况下,浮力的分布与在静水中的浮力分布相差很小()。

答案:对3.船体结构的响应分析是指()。

答案:确定结构剖面中的应力或变形4.静置法中,船与波的相对速度为()。

答案:=05.船舶静置在波浪上的总纵弯矩等于船舶在静水中的弯矩和船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩之()。

答案:和6.船舶在中垂状态下,()在船中,此时船中浮力较()。

答案:波谷;小7.进行平衡水线调整时,需要满足以下()条件。

答案:重力和浮力的力矩相等;船体的排水体积不变;重力和浮力相等8.绘制船体重量曲线时,需要遵循以下()原则。

答案:重量的重心位置不变;重量的大小不变;重量的分布范围大体一致9.船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩,其值的大小与下列()因素有关。

答案:波浪要素;船与波的相对位置10.下列图中为涌浪的是()。

船舶与海洋结构物结构强度

船舶与海洋结构物结构强度

机密★启用前大连理工大学网络教育学院2020年春《船舶与海洋结构物结构强度》期末考试复习题☆注意事项:本复习题满分共:200分。

一、单项选择题(本大题共11小题,每小题2分,共22分)1、船体结构设计最后一个阶段是()。

A.初步设计 B.详细设计 C.生产设计 D.分段设计答案:C2、船体总纵强度计算中,选取的计算波长与船长的关系是()。

A.计算波长小于船长 B.计算波长大于船长C.计算波长等于船长 D.没有关系答案:C3、许用应力与结构发生危险状态时材料所对应的极限应力值相比,存在如下哪种关系?()A.许用应力等于极限应力值 B.许用应力大于极限应力值C.许用应力小于极限应力值 D.许用应力与极限应力值没关系答案:C4、扭矩曲线和扭矩分布曲线的关系为()。

A.扭矩曲线为扭矩分布曲线的一次积分B.扭矩分布曲线为扭矩曲线的一次积分C.扭矩曲线为扭矩分布曲线的二次积分D.扭矩分布曲线为扭矩曲线的二次积分答案:A5、自升式平台着底状态的总体强度计算一般是以哪种工况作为设计工况()A.拖航工况B.放桩和提桩工况C.满载风暴工况D、桩腿预压工况答案:C6、对于半潜式平台,下列哪种工况每一构件上的载荷只有均布载荷和集中载荷()A.平台满载、静水、半潜吃水B.平台满载、静水、半潜吃水,但平台有一定升沉运动C.平台满载、静水、半潜吃水,但平台有一定升沉运动,且平台处于井架大钩有集中载荷时的钻井作业状态D.平台满载、设计风暴、半潜吃水、横浪,且设计波长等于2倍平台宽度,波峰位于平台中心线上答案:A7、平台结构在空气中的重量属于下列哪种载荷()A.固定载荷B.活载荷C.环境载荷D.施工载荷答案:A8、极限弯矩对应的极限状态是以什么量为衡准的()A.结构受力达到许用应力B.结构受力达到屈服极限C.结构受力达到许用应力的0.9倍D.结构受力达到屈服极限的0.9倍答案:B9、已知扭矩为60Nm,在此扭矩作用下扭转角度为0.1弧度。

大工19春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业123参考答案

大工19春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业123参考答案

大工19春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1总纵弯曲正应力公式σ=(M/I)*Z中,M指的是()。

A.计算断面上的弯矩B.横断面绕中和轴的惯性矩C.计算应力点到中和轴的距离D.许用应力正确答案:A对于结构设计的基本原理和方法的理解错误的是()。

A.由确定性设计原理逐渐向概率性设计原理过渡B.由概率性设计原理逐渐向确定性设计原理过渡C.新船型的出现使得老的规范设计方法无法适应D.结构分析的有限元法和数学规划的优化技术飞速发展正确答案:B在剪力曲线的两端点处,弯矩曲线应与x轴()。

A.相交B.相切C.垂直D.平行正确答案:B船体剖面模数的单位是()。

A.米B.米的平方C.米的立方D.米的四次方正确答案:C装载的货物、油、水等重力及舷外水压力,既引起局部结构、构件的变形或破坏,同时又引起船体梁总纵弯曲和扭转。

这是哪种载荷的概念?()A.冲击载荷B.总体性载荷C.局部性载荷D.基本载荷正确答案:D对于载荷曲线的说法,正确的有哪些?()A.载荷曲线为重量曲线与浮力曲线之和。

B.载荷曲线为重量曲线与浮力曲线之差。

C.载荷曲线可能出现在坐标纵轴的上方或者下方。

D.载荷曲线和轴线之间所包含的面积之和为零。

正确答案:BCD下列说法正确的有哪些?()A.由空载重量曲线和货物重量曲线组成重量曲线。

B.空载重量曲线有围长法、抛物线法、梯形法等。

C.重量曲线与浮力曲线之差称为载荷曲线。

D.船舶在某一装载状态下,浮力沿船长分布状况的曲线称为浮力曲线。

正确答案:ABCD强度计算一般应考虑下述的装载情况()A.满载出港B.满载到港C.空载到港D.空载出港正确答案:ABCD评价结构设计的质量指标中的可靠性包括哪些?()A.安全性B.营运适用性C.经济性D.耐久性正确答案:ABD船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩,其值的大小与下列哪些因素有关()A.载重量B.船型C.波浪要素D.船与波的相对位置正确答案:BCD钢料预估单在结构设计的生产设计阶段给出。

大工20春《船舶与海洋工程结构物CAM》在线作业

大工20春《船舶与海洋工程结构物CAM》在线作业

大工20春《船舶与海洋工程结构物CAM》在线作业1在以下选项中,不属于船舶曲面边界线的是哪个()。

A:船体平边线B:平底线C:纵剖线D:艏和艉端切点线答案:C在以下操作当中,不属于手工测地线展开方法的展开操作是哪个()。

A:作测地线操作B:求上下纵接缝和测地线各段实长,求测地线各肋骨的线弧长C:做展开图D:求短程线答案:D在以下选项中,符号缩写CAPM代表的中文含义是()。

A:计算机辅助生产管理B:计算机辅助制造系统C:计算机辅助设计D:柔性制造系统管理答案:A如果其他条件都相同,随着水火弯板加热的速度增大,加热线附近产生的局部收缩量就会如何进行变化()。

A:变大B:变小C:不变D:以上皆有可能答案:B在下面列出的各类B样条曲线当中,哪个()不是按节点矢量中节点分布的情况来划分的类型。

A:均匀B样条曲线B:特殊的B样条曲线C:分段Bezier曲线D:准均匀B样条答案:B在下面列出的特点中,圆弧样条的特点都有哪些()。

A:比其他样条函数简单和准确B:能用来拟合大挠度曲线C:适用计算机编制数控指令D:几何不变性特点答案:A,B,C,D在以下选项中,对于手工放样中的型线光顺准则,都有哪些()。

A:型线光顺之后,各型值点的型值应尽量接近原设计型值B:型线弯曲方向的变化应符合设计要求,不允许产生局部凹凸现象C:型线弯曲程度的变化必须是均匀的D:型线上应没有不符合设计要求的间断和折角点答案:A,B,C,D对于船舶生产设计软件TRIBON,其系统管理模块主要有哪些()。

A:控制面板B:工具包参考。

大工19秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1满分答卷

大工19秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1满分答卷

【2019奥鹏】-大工19秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1-0001 试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 5 道试题,共 25 分)
1.在剪力曲线的两端点处,弯矩曲线应与x轴()。

A.相切
B.相交
C.平行
D.垂直
[解析提示:认真完成本题作答,参考001]
标准解析参考答案:A
2.下列哪个船体结构设计的基本原理和方法是后期出现的?()
A.确定性设计原理
B.概率性设计原理
[解析提示:认真完成本题作答,参考001]
标准解析参考答案:B
3.船舶在某一装载状态下,全船的重量沿()的分布曲线称为重量曲线
A.船高
B.船长
C.船宽
D.船中
[解析提示:认真完成本题作答,参考001]
标准解析参考答案:B
4.船舶中垂状态:中垂状态下,()在船中,此时船中浮力较()
A.波谷;小
B.波谷;大
C.波峰;小
D.波峰;大
[解析提示:认真完成本题作答,参考001]
标准解析参考答案:A
5.船体剖面模数的单位是()。

A.米的立方
B.米的平方
C.米的四次方
D.米
[解析提示:认真完成本题作答,参考001]
标准解析参考答案:A
二、多选题 (共 5 道试题,共 25 分)
6.船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩,其值的大小与下列哪些因素有关()
A.载重量。

大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1,2,3

大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1,2,3
A.错误
B.正确
满分: 5 分
7.静置在波浪上的船体梁所受的弯矩只有静水弯矩。
A.错误
B.正确
满分: 5 分
8.如果第二次近似计算的总纵弯曲应力值与第一次近似计算值之差不超过5% 时,则可用第
二次近似值进行总强度校核。
A.错误
B.正确
满分: 5 分
9.总合应力是各自孤立地求出的总纵弯曲应力和局部弯曲应力,并取其代数和,这样完全可 以满足船体剖面中力的平衡条件。
A.错误
B.正确
满分: 5 分
6.计算作用于船体的扭转力矩时,首先求船体在波浪上没有横** 时的扭矩,再加上在静水中
由横** 引起的扭矩。所得结果和实际上的很接近。
A.错误
B.正确
满分: 5 分
7.自升式平台是由一个船体(平台 )和若干起支撑作用的桩腿所组成的。在工作中只需考虑 拖航状态的平台结构强度就能保证工作安全。
A.错误
B.正确
满分: 5 分
11.在桩腿设计中,需要进行整体强度和稳定性的计算。
A.错误
B.正确
满分: 5 分
12.目前在总纵强度分析中常常选择所谓破坏性的设计工况。目的是为了校核万一在某一重 要构件破坏后平台的承载能力。即考虑整个平台的强度储备。
A.错误
B.正确
满分: 5 分
大工 13 秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业三 试卷总分: 100 测试时间: -- 多选题
A.错误
B.正确
满分: 5 分
15.受折减构件的面积与实际剖面积之比称为折减系数。
A.错误
B.正确
满分: 5 分
大工 13 秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业 试卷总分: 100 测试时间: --

大工《船舶与海洋结构物结构强度》课程考试模拟试卷A答案

大工《船舶与海洋结构物结构强度》课程考试模拟试卷A答案

绝密★启用前大连理工大学网络教育学院2010年3月份《船舶与海洋结构物结构强度》课程考试模拟试卷答案考试形式:闭卷试卷类型:(A)一、单项选择题(本大题共7小题,每小题2分,共14分)1、__B__2、__A__3、__B__4、__B__5、__D__6、__D__7、__C__二、多项选择题(本大题共7小题,每小题4分,共28分)1、__ ABCD__2、__ BC__3、__ AD___4、__ACD__5、__ ABCD _6、__ ABCD__7、__ BCD __三、简答题(本大题共7小题,每小题5分,共35分)1.是指结构维持其原来结构效率水平的能力,即在正常的维修保养条件下,结构能够使用到预定的年限。

2.波浪中船舶吃水与静水中相比会发生变化,这一变化引起的浮力变化量产生的附加弯矩称为波浪附加弯矩。

3.等于船体剖面对应的极限弯矩与标准计算状态下的计算弯矩之比,该值表明船体结构所具有的承受过载的能力的大小。

4. 同一构件在受力和传力的过程中,受到多种作用,产生多种应力,被称为构件的多重作用。

5.自升式平台在插桩时桩腿将承受升降机构的下降力、桩腿土壤支反力和桩周摩擦力的作用。

拔桩时桩腿承受升降机构提升力、桩腿粘结力以及桩周摩擦力的作用,若在淤泥中还有桩端淤泥吸附力的作用。

6.静水工况应考虑:(1)供应品,燃料等满载的情况;(2)由于钻井操作或重量突然改变(如起重机吊装重量)而引起的动力装载;(3)井架大钩有集中载荷与竖立钻杆(立根盒)重量的情况。

7. 边界元法根据运动微分方程,建立边界积分方程,把域问题转化为边界问题,再将边界问题划分为一系列单元,以满足边界条件,求出控制方程的解。

四、计算题(本大题共3小题,1题7分,2、3题每题8分,共23分)1. 解:)kN/m (175.05.02)(2⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=l x l W x w ,就是要证明l W x l W x w 8583)(23+-=。

船舶与海洋结构物强度习题集

船舶与海洋结构物强度习题集

沿船长均布,其集度为w=200kN/m,在甲板中部向首、尾各l=10m 的范围内堆放了 q=500kN/m 的均布荷重。
(1) 试绘出静水中的载荷、剪力和弯矩曲线,并求船舯处的弯矩值。
(2) 若船体静置于一波高h=3m,波长 λ =50m 的正弦波中,试计算当波峰位于船舯时的 波浪附加弯矩和合成弯矩。水的比重取为 γ =10kN/m3。
距离 a=?
(2) 绘出该情况下的载荷、剪力和弯矩图,并求最大弯矩的数值和相应的剖面位置。 10. 船舯横剖面如图 10 所示,其内底高 h 与型深 H 之比h/H=2/7,最小剖面模数为W。
又已知b点和c点的总纵弯曲正应力(第一近似)之比为 1:3。若剖面弯矩为M,求图中 a、b、c各点的总纵弯曲正应力。
围内堆放单位长度重量为q的货物时,为保持船体在水中的正浮状态,问在船艉处所加的
集中载P=?并绘出相应的剪力和弯矩图,标明最大剪力和弯矩的数值。
8. 长度为L=40m 的长方形货驳,其自身重量沿船长均匀分布。设船体中部的L/2 范围内
堆放单位长度重量为qO的货物,如图 8 所示。若假想将上述货物全部集中于船舯处, 则船舯静水弯矩(绝对值)会相应增大 250kN-m。
27.在计算船底外板的局部弯曲正应力与稳定性时,对板的边界约束条件取法有何不同? 28.四周刚固定的矩形板在均布载荷作用下,其最大弯曲正应力发生于何处?为什么对纵式骨
架的船底外板进行总合正应力计算时,只取板格的中心点与短边中点?
29.试说明在船体的一个舱段范围之内,正应力 σ 1 、σ 2 、σ 3 和 σ 4 沿纵向和垂向分别如何变
(1) 均布重量,其重量集度为 q0 ,分布长度为b,重心位置以距离a表示。
(2) 梯形分布重量,三剖面处的分布集度分别为a、b和c。 3. 长方形浮码头,长 20m,宽 5m,深 3m,空载时吃水为 1m (淡水)。当其中部 8m 范围内
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大工20春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1
一、单选题
1.装载的货物、油、水等重力及舷外水压力,既引起局部结构、构件的变形或破坏,同时又引起船体梁总纵弯曲和扭转。

这是哪种载荷的概念?()
A.冲击载荷
B.总体性载荷
C.局部性载荷
D.基本载荷
参考答案:D
2.下列哪个船体结构设计的基本原理和方法是后期出现的?()
A.概率性设计原理
B.确定性设计原理
参考答案:A
3.总纵弯曲正应力大小与计算应力点到()的距离有关。

A.中和轴
B.龙骨线
C.水线
D.干舷
参考答案:A
4.载荷曲线和轴线之间所包含的面积之和为()。

A.正数
B.负数
C.零
D.以上都有可能
参考答案:C
5.船舶中垂状态:中垂状态下,()在船中,此时船中浮力较()
A.波峰;小
B.波峰;大
C.波谷;大
D.波谷;小
参考答案:D
二、多选题
1.计算总纵强度用的静置法,下列说法正确的是?()
A.船以波速在波浪前进方向上运动。

B.船与波的相对速度不为零。

C.可认为是重力和浮力作用下静平衡于波浪上的一根梁。

D.求出总纵弯曲力矩以及相应的应力,并与许用应力比较以判定强度。

参考答案:ACD
2.总纵弯曲应力公式,正确的是哪个?()
A.σ=(M/I)*Z
B.σ=(M/Z)*I
C.σ=I/W。

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