齿轮设计计算
齿轮齿条传动设计计算
1. 选定齿轮类型、精度等级、材料级齿数1）选用直齿圆柱齿轮齿条传动;2）速度不高,故选用7级精度GB10095-88; 3）材料选择;由表10-1选择小齿轮材料为40Cr 调质,硬度为280HBS,齿条材料为45钢调质硬度为240HBS;4）选小齿轮齿数1Z =24,大齿轮齿数2Z =∞;2. 按齿面接触强度设计由设计计算公式进行计算,即(1)确定公式内的各计算数值1）试选载荷系数t K =;2）计算小齿轮传递的转矩;预设齿轮模数m=2mm,直径d=65mm3 由表10-7选齿宽系数d ϕ=;4由表10-6查得材料的弹性影响系数218.189MPa E =Z ;5由图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限MPa im H 6001l =σ;齿条的接触疲劳强度极限a 5002 lim MP H =σ;6由式10-13计算应力循环次数;7由图10-19取接触疲劳寿命系数7.11=K HN ;8计算接触疲劳许用应力;取失效概率为1%,安全系数S=1,由式10-12得(2)计算1）试算小齿轮分度圆直径1d t ,代入[]1H σ;2）计算圆周速度v;3计算齿宽b;4计算齿宽与齿高之比;模数齿高5）计算载荷系数;根据,7级精度,由图10-8查得动载荷系数1=V K ;直齿轮,1==ααF H K K ;由表10-2查得使用系数5.1=A K ;由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮为悬臂布置时250.1=βH K ; 由33.5=hb ,250.1=βH K 查图10-13得185.1=βF K ；故载荷系数 6）按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式10-10a 得7计算模数m;3. 按齿根弯曲强度设计由式10-5得弯曲强度设计公式为（1） 确定公式内各计算数值1）由图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限a 5501MP FE =σ;齿条的弯曲强度极限a 3802MP FE =σ；2）由图10-18取弯曲疲劳寿命系数1.11=FN K ,2.12=FN K ;3）计算弯曲疲劳许用应力;取弯曲疲劳安全系数S=,由式10-12得4计算载荷系数K;5查取齿形系数;由表10-5查得65.21a =F Y ,06.22a =F Y ;6查取应力校正系数;由表10-5查得58.11a =S Y ,97.12a =S Y ;7）计算齿轮齿条的[]F Sa Fa Y Y σ并加以比较;齿条的数值大;（2） 设计计算由于齿轮模数m 的大小主要决定弯曲强度,而齿面接触疲劳强度主要取决于齿轮直径;可由弯曲强度算得的模数并就近圆整为标准值m=4mm,按接触强度算得的分度圆直径mm d 84.771=,算出齿轮齿数以上计算过程验证了模数m=2,直径d=65的齿轮是符合强度要求的。
齿轮上的齿数计算公式
齿轮上的齿数计算公式齿轮是机械传动中常用的一种装置，它通过齿与齿的咬合来传递动力和转速。
在设计和制造齿轮时，齿数是一个非常重要的参数，它直接影响着齿轮的传动比、速比和传动效率。
因此，对于工程师和设计师来说，了解齿轮上的齿数计算公式是非常重要的。
一、齿轮上的齿数计算公式。
齿轮上的齿数计算公式可以根据齿轮的模数、齿轮的压力角和齿轮的分度圆直径来确定。
通常情况下，齿轮的齿数计算公式可以表示为：Z = π D / m。
其中，Z表示齿数，D表示齿轮的分度圆直径，m表示齿轮的模数，π表示圆周率。
在这个公式中，齿数和模数是齿轮设计中最为关键的两个参数。
模数是用来表示齿轮齿的大小的参数，它等于齿轮的分度圆直径与齿数的比值。
而齿数则是用来表示齿轮上的齿的数量。
通过这个公式，我们可以根据齿轮的分度圆直径和模数来计算齿轮上的齿数，从而确定齿轮的尺寸和传动性能。
二、齿数计算公式的应用。
齿数计算公式在齿轮设计和制造中有着广泛的应用。
首先，它可以帮助工程师和设计师确定齿轮的尺寸和形状。
通过计算齿数，可以确定齿轮的分度圆直径，从而确定齿轮的大小和形状。
其次，齿数计算公式还可以帮助工程师和设计师确定齿轮的传动比和速比。
通过计算齿数，可以确定齿轮的传动比，从而确定齿轮传动系统的性能和特性。
除此之外，齿数计算公式还可以帮助工程师和设计师进行齿轮的优化设计。
通过计算齿数，可以确定齿轮的齿形和齿距，从而优化齿轮的传动效率和传动性能。
同时，齿数计算公式还可以帮助工程师和设计师进行齿轮的强度计算。
通过计算齿数，可以确定齿轮的受力情况，从而确定齿轮的强度和耐久性。
三、齿数计算公式的注意事项。
在使用齿数计算公式时，需要注意一些事项。
首先，需要根据实际情况选择合适的齿轮模数。
不同的传动系统和工作环境需要不同的齿轮模数，因此需要根据实际情况选择合适的齿轮模数。
其次，需要根据齿轮的使用要求选择合适的齿数。
不同的传动系统和工作环境需要不同的齿数，因此需要根据实际情况选择合适的齿数。
齿轮的设计与计算
标准化室
目录
❖ §1.齿轮传动的特点及分类 ❖ §2.渐开线直齿圆柱齿轮各部分名称、基本参数和
几何尺寸 ❖ §3.变位齿轮传动和变位系数的选择 ❖ §4.渐开线直齿圆柱齿轮传动的几何计算 ❖ §5.齿轮材料及热处理
§6.渐开线直齿圆柱齿轮的强度计算 §7.圆柱齿轮精度 §8.渐开线圆柱齿轮图样上应注明的尺寸数据 §9.直齿圆锥齿轮传动 §10.齿轮结构设计 小结
m越大，p越大，轮齿的尺寸也越大，齿轮承受载荷的 能力也越高。
（8）齿顶高 齿顶圆和分度圆间的径向距离,用ha表示。 ha=ha*m （ ha*—齿顶高系数）
（9）齿根高 分度圆和齿根圆间的径向距离,用hf表示。
h f=(ha*+c*)m （c* —顶隙系数） 我国标准规定：正常齿制ha*=1 ，c*=0.25
二、齿轮的常用材料及热处理
1．锻钢 锻钢因具有强度高、韧性好、便于制造、便于热处理
等优点，大多数齿轮都用锻钢制造。
(1)软齿面齿轮：齿面硬度<350HBS，常用中碳钢和中 碳合金钢，如45钢、40Cr、35SiMn等材料，进行调质或 正火处理。这种齿轮适用于强度、精度要求不高的场合， 轮坯经过热处理后进行插齿或滚齿，生产便利、成本较低。
三、齿根弯曲疲劳强度计算 （摘自GB/T 3480-1997 渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法)
轮齿的弯曲强度校核公式为
F
2KT1 bd1m
YFYs
2KT1 bm2 z1
YF
YS
[ F ](MPa)
将齿宽系数
d
b d
代入上式，得弯曲强度的设计公式
m
1.263
d
KT1
z12
实用齿轮设计计算手册
实用齿轮设计计算手册
《实用齿轮设计计算手册》是一本专门针对齿轮设计与计算的实用工具书。
它包含了与齿轮设计有关的各种资料、标准和规范，为从事齿轮机构设计与应用的技术人员提供了全面的指导。
该手册的内容主要包括以下方面：
1. 齿轮传动的类型：包括渐开线圆柱齿轮传动、星形齿轮传动、锥齿轮和准双曲面齿轮传动、蜗杆传动、2K-H型和3K型行星齿轮传动、渐开线少齿差行星齿轮传动、摆线针轮行星传动、销齿传动以及小模数齿轮传动等。
2. 齿轮常用材料及热处理：这部分内容主要介绍了各种常用的齿轮材料以及其热处理方法，以帮助读者根据不同的应用需求选择合适的材料。
3. 齿轮减速器的设计计算：这部分内容提供了详细的齿轮减速器设计计算步骤和方法，包括减速器的结构、传动比计算、齿轮强度计算、轴的强度计算等。
此外，手册还强调了科学性、先进性和实用性，旨在为读者提供最新、最实用的齿轮设计与计算方法。
同时，手册还注重理论与实践相结合，通过丰富的实例和案例分析，帮助读者更好地理解和掌握齿轮设计与计算的技巧。
总的来说，《实用齿轮设计计算手册》是一本非常实用的工具书，适用于从事齿轮机构设计与应用的技术人员，以及大中专院校相关专业的师生。
无论您是工程师还是学生，都可以从这本手册中获得宝贵的齿轮设计与计算知识和经验。
各档齿轮齿数计算公式
各档齿轮齿数计算公式齿轮是机械传动中常用的一种元件，通过齿轮的啮合传递动力和运动。
齿轮的设计和制造需要考虑到各种因素，其中齿轮的齿数是一个重要的参数。
在设计齿轮传动系统时，需要根据传动比和速比来确定齿轮的齿数。
本文将介绍各档齿轮齿数计算公式，并讨论其在实际应用中的意义。
一、直齿圆柱齿轮的齿数计算公式。
直齿圆柱齿轮是最常见的一种齿轮类型，其齿数的计算公式如下：1. 传动比计算公式。
传动比i=Z2/Z1。
其中，Z1为驱动轮的齿数，Z2为被驱动轮的齿数。
2. 齿数计算公式。
Z1=Z2i。
Z2=Z1/i。
其中，Z1为驱动轮的齿数，Z2为被驱动轮的齿数，i为传动比。
二、斜齿圆柱齿轮的齿数计算公式。
斜齿圆柱齿轮是一种特殊的齿轮，其齿数的计算公式如下：1. 传动比计算公式。
传动比i=Z2/Z1cosα。
其中，Z1为驱动轮的齿数，Z2为被驱动轮的齿数，α为压力角。
2. 齿数计算公式。
Z1=Z2i/cosα。
Z2=Z1/icosα。
其中，Z1为驱动轮的齿数，Z2为被驱动轮的齿数，i为传动比，α为压力角。
三、锥齿轮的齿数计算公式。
锥齿轮是一种用于传递动力和运动的齿轮，其齿数的计算公式如下：1. 传动比计算公式。
传动比i=Z2/Z1tanα。
其中，Z1为驱动轮的齿数，Z2为被驱动轮的齿数，α为锥角。
2. 齿数计算公式。
Z1=Z2i/tanα。
Z2=Z1/itanα。
其中，Z1为驱动轮的齿数，Z2为被驱动轮的齿数，i为传动比，α为锥角。
以上是常见齿轮类型的齿数计算公式，这些公式在实际应用中具有重要的意义。
首先，通过这些公式可以确定齿轮的齿数，从而确定齿轮的尺寸和几何形状。
其次，这些公式可以帮助工程师设计和选择合适的齿轮传动系统，以满足不同的传动需求。
此外，这些公式还可以用于齿轮的制造和加工，确保齿轮的精度和质量。
在实际应用中，工程师还需要考虑到其他因素，如齿轮的强度、耐磨性、噪音和振动等。
因此，在设计齿轮传动系统时，需要综合考虑各种因素，以确保齿轮传动系统的性能和可靠性。
螺旋齿轮传动设计计算
螺旋齿轮传动设计计算
1.轴速比的计算
轴速比是指两个相邻轴上齿轮的转速比。
根据传动比的定义，轴速比可以通过齿轮的啮合齿数来计算。
假设小齿轮的齿数为N1，大齿轮的齿数为N2，则轴速比为：
轴速比=N2/N1
2.齿轮模数的选择
齿轮模数是指齿轮齿数与齿轮直径的比值。
在选择齿轮模数时，需要根据传动的功率和转速等参数来确定。
根据齿距计算公式，齿轮模数可以选择为：
模数=齿数/齿距
3.齿轮啮合角的计算
齿轮啮合角是指两个啮合齿轮的主动齿与被动齿之间的夹角。
根据传动比和齿轮啮合的齿数，齿轮啮合角可以通过以下公式进行计算：齿轮啮合角 = arccos(N1/N2)
4.齿轮中心距的计算
齿轮中心距是指两个相邻轴上齿轮的中心距离。
在设计计算中，齿轮中心距可以通过以下公式进行计算：
齿轮中心距=(齿数1+齿数2)/2*模数
其中，齿数1和齿数2分别为小齿轮和大齿轮的齿数。
5.齿轮弯曲强度的计算
齿轮的弯曲强度是指齿轮在传动过程中所承受的弯曲应力。
通常，齿轮的弯曲强度可以通过以下公式进行计算：
齿轮弯曲强度=270*Y*(Wt^2*Mt*Kv)/(b*m*Z)
其中，Y为齿轮弯曲系数，Wt为齿轮齿宽压力，Mt为传动扭矩，Kv 为动载荷系数，b为齿轮齿宽，m为齿轮模数，Z为齿轮齿数。
齿轮强度计算公式.
二．
1.
2.
设计式：
3.
1)YFa、YSa---齿形系数和应力修正系数。Zv=Z/cos3YFa、YFa
2)Y---螺旋角系数。
3)初步设计计算
在设计式中，K等与齿轮尺寸参数有关，故需初步估算：
d)初取K=Kt
e) 计算mnt
f)修正mn
第8节
一．
二．
1. 锥齿轮设计计算简化
Fa1=Ft1tansin1(=Fr2)
方向：
四．
1.
1)计算公式：
按齿宽中点当量直齿圆柱齿轮计算，并取齿宽为0.85b，则：
以齿轮大端参数代替齿宽中点当量直齿圆柱齿轮参数，代入
整理得：
校核式：
对于a=200的标准齿轮ZH=2.5。
故：
设计式：
2)参数说明
a)K=KAKvKK
Kv---按平均分度圆速度查取。
锥弯曲
思考题
1.什么是开式、闭式齿轮传动？软齿面、硬齿面齿轮传动？
2.齿轮的失效形式有哪些？提高抗轮齿表面失效的措施有哪些？
3.开式齿轮传动的主要失效形式是什么？设计准则是什么？
4.闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是什么？设计准则是什么？
5.齿轮材料的选择及热处理的原则是什么？为什么？
6.已知直齿圆柱齿轮传动小齿轮分度圆直径、扭矩。Ft1=?、Fr1=?、
考虑轮齿啮合时的效率
考虑搅油时的效率
轴承的效率
小
第十二章齿轮传动小结
1.齿轮传动特点
2.分类：开式、闭式、半开式；软（硬）齿面齿轮传动
轮齿折断
疲劳点蚀
3. 失效形式及设计准则磨损
塑性变形
胶合
4.选材及热处理原则
齿轮各参数计算公式
齿轮各参数计算公式模数齿轮计算公式:名称代号计算公式模数m m=p/π=d/z=da/(z+2) （d为分度圆直径，z为齿数）齿距p p=πm=πd/z齿数z z=d/m=πd/p分度圆直径 d d=mz=da-2m齿顶圆直径da da=m(z+2)=d+2m=p(z+2)/π齿根圆直径df df=d-2.5m=m(z-2.5)=da-2h=da-4.5m齿顶⾼ha ha=m=p/π齿根⾼hf hf=1.25m齿⾼h h=2.25m齿厚s s=p/2=πm/2中⼼距 a a=(z1+z2)m/2=(d1+d2)/2跨测齿数k k=z/9+0.5公法线长度w w=m[2.9521(k-0.5)+0.014z]13-1 什么是分度圆?标准齿轮的分度圆在什么位置上？13-2 ⼀渐开线，其基圆半径r b＝40 mm，试求此渐开线压⼒⾓α＝20°处的半径r和曲率半径ρ的⼤⼩。
13-3 有⼀个标准渐开线直齿圆柱齿轮，测量其齿顶圆直径d a＝106.40 mm，齿数z=25，问是哪⼀种齿制的齿轮，基本参数是多少?13-4 两个标准直齿圆柱齿轮，已测得齿数z l＝22、z2＝98，⼩齿轮齿顶圆直径d al＝240 mm，⼤齿轮全齿⾼h ＝22.5 mm，试判断这两个齿轮能否正确啮合传动?13-5 有⼀对正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮，它们的齿数为z1＝19、z2＝81，模数m＝5 mm，压⼒⾓α＝20°。
若将其安装成a′＝250 mm的齿轮传动，问能否实现⽆侧隙啮合？为什么？此时的顶隙（径向间隙）C是多少?13-6 已知C6150车床主轴箱内⼀对外啮合标准直齿圆柱齿轮，其齿数z1＝21、z2＝66，模数m＝3.5 mm，压⼒⾓α＝20°，正常齿。
试确定这对齿轮的传动⽐、分度圆直径、齿顶圆直径、全齿⾼、中⼼距、分度圆齿厚和分度圆齿槽宽。
13-7 已知⼀标准渐开线直齿圆柱齿轮，其齿顶圆直径d al＝77.5 mm，齿数z1＝29。
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5.按扭转和弯曲组合变形强度条件进行校核计算
沿垂平面V的弯矩图Mvb=67.5Rv1=177458Nmm
合成弯矩图MB1=(MHb2+M”vb2) 1/2 =188972Nmm
MB2=(M”Hb2+Mvb2) 1/2 =188972Nmm
绘制扭矩图T=662540Nmm
绘制当量弯矩图
单向传动，故切应力为脉动循环，取
查表5-7，选齿轮精度，第II公差组为9级。由“齿轮传动公差”查得
小齿轮9-10-8 GJ GB10095-88
大齿轮9-10-8 HK GB10095-88
第五章轴的设计与计算
5.1从速轴的设计与计算
计算项目
计算内容和说明
计算结果
1.选取材料及热处理方法和轴的许用应力
计算内容及说明
由题意可得：选用45钢，正火处理
计算项目
计算内容和说明
计算结果
2.初选轴径
查手册选用弹性柱销联轴器，其型号为
HL4，内孔直径为d1=50mm，与上述增大5%后的轴径比较，最后取轴的最小直径为d1=55mm
3.轴的结构并绘制草图
1）、确定各轴段的直径
轴段a（外伸端）直径最小，d1=50mm,考虑到要对安装在轴段a上的联轴器进行定位，轴段b上应有轴肩，同时为能很顺利地在轴段c、f上安装轴承，轴段c、f必须满足轴承的内径的标准，
查表5-12，弯曲疲劳强度的最小安全系数为SFlim=1.0
YF1=2.65
YS1=1.58
YF2=2.212
YS2=1.774
бFlim1
=209Mpa
бFlim2
=201Mpa
SFlim=1.0
计算项目
计算内容和说明
计算结果
5）校核齿根弯曲疲劳强度
两齿轮齿轮的许用弯曲疲劳应力分别为
【бF1】=бFlim1/SFlim=209/1.0=209Mpa
计算项目
计算内容和说明
计算结果
6）齿轮其他尺寸计算
分度圆直径d1=mz1=4x24=96mm
d2=mz2=4x84=336mm
顶圆直径da1=d1+2ha=96+2x3.5=103
da2=d2+2ha=336+2x3.5=347
齿根圆直径
df1=d1-2hf=96-2x1.25x3.5=87.25
df2=d2-2hf=336-2x1.25x3.5=327.25
m=4mm
d1=96mm
d2=336mm
中心距a
=216mm
齿宽b1=86mm
计算项目
计算内容和说明
计算结果
5）校核齿根弯曲疲劳强度
由校核公式（5-35）得бF=2kT1YFYS/bd1m
查表5-10，两齿轮的齿形系数、应力校正系数分别为（YF2
Hale Waihona Puke YS2由线性插值法求出）Z1=24时YF1=2.65 YS1=1.58
d2=mz2=4×84mm=336mm
中心距a=m（z1+z2）/2=216mm
齿宽b2=ψd×d1=1×96mm=96mm, b2=81mm,b1=b2+（5-10）=81+（5-10），取b1=79mm
Z1=24
Z2=84
ψd=1
бHlim1
=568.35Mpa
бHlim2
=531.15Mpa,SH=1
d1≧A(P2/n2)1/3=112（4.12/59.4）1/3
=46考虑键槽对轴强度削弱的影响。有一个键槽时，直径增大5%并圆整，即46x1.05=48.3由图2-2可知轴外端安装联轴器，为了补偿轴的偏差，选用弹性柱销联轴器。
TC=KT=1.5x9.55x103x4.12/59.4=994Nm
d1=75mm
沿垂平面V内的支座反力
Rv1=Rv2=Ft/2=2629N
d)绘制弯矩图
水平面H的弯矩
MHb=67.5RH1=64598Nmm
M”H b=MHb-Fa×d/2=64598Nmm
RH1=957N
RH2=957N
Rv1=Rv2
=2629N
MHb
=64598Nmm
M”H b
=64598Nmm
计算项目
计算内容和说明
4.2齿轮的设计计算
按要求设计一台单级直齿圆柱齿轮减速器，已知传递的功率P=4.34KW,电动机驱动，小齿轮转速n1=208r/min,传动比i=3.5，单向运转，载荷平稳，使用寿命8年，二班制工作。
计算项目
计算内容和说明
计算结果
（1）选择齿轮材料及精度等级
小齿轮选用45号钢调质，硬度为220—250HBS，取HBS1=230Mpa，大齿轮选用45号钢正火，硬度为170—210HBS，取HBS2=190，因为是普通减速器由教材表选8级精度，要求齿面粗糙度Ra≤3.2—6.3um
L7=24mm（轴承宽度为B3=23mm，挡油环厚为1mm）
L5=10mm（轴环宽度为b≧1.4h）
根据减速器结构设计的要求，初步确定△2=10-15mm，I2=5-10mm
L6=△2+I2-L5，取L6=12mm
L3=B3+I2+△2+（1-3mm)，取L3=45mm
L2=60mm
由草图可知，两轴承之间的跨距L=B3+2I2+2△2+B2，取L=135mm（近似认为支点在两轴承宽度的中点）
b面安全
计算项目
计算内容和说明
计算结果
6.绘制轴的受力图、弯炬图、扭矩图等。
由教材15-1查表得：бb=600Mpa，查表15-5得【бb】-1=55Mpa
бb=600Mpa
【бb】-1
=55Mpa
2.初选轴径
计算式为：d≥A(P/n)1/3
式中P——轴所传递的功率(Kw)
n----轴的转速(r/min)
A----由轴的许用切应力所确定的系数（查表见教材）
由教材查表15-2取A=112可得
中心距a=m（z1+z2）/2=216mm
齿宽b1=86mm b2=81 mm
d1=96mm
d2=336mm
da1=103 mm
da2=347mm
df1=87.25 mm
df2=327.25mm
a=327.25mm
b1=79mm
b2=72 mm
7）选择齿轮精度等级
齿轮圆周速度
V1=πd1n1/60000=0.78m/s
d1=55mm
d2=65mm
d3=70mm
d7=75mm
选用6213
d4 =71mm
d5=81mm
d6=75mm
计算项目
计算内容和说明
计算结果
2）、确定各轴段的长度
齿轮的轮毂宽为72mm，为保证齿轮固定可靠，轴段d的长度应略短于齿轮轮毂宽，取L4=70mm。
L1=82(HL4弹性柱销联轴器J型轴孔长度为B1=84，L1比B1短1-3mm)
取通过轴承盖的轴段的直径为d2=d1+2h=55+2x0.07x50=63mm。由于该处安装毡圈，故取标准直径d2=65mm
故取轴段c、f的直径分别为d3=70mm d7=75mm,选用6213，用相同的方法确定轴段b、d、e的直径d4 =71mm轴环直径d5=d4+2h=81mm。
根据轴承安装直径，查手册得d6=75mm
轴向力Fa=Fttan0 =0
d=252mm
T=662540 N.mm
Ft5258N
Fr=1914
5.按扭转和弯曲组合变形强度条件进行校核计算
a)绘制轴的受力简图
b)将齿轮所受力分解成水平面H和垂直平面V内的力
c)求水平面H和沿垂平面V的支座反力
水平面H内的支座反力
RH1=（Fad/2+67.5×Fr）/135=957N RH2=Fr-RH1=957N
校核B面同理da≥47.49而db=47.48×105%=49.85≤71故b面安全
所以无需修改原结构设计方案
Mvb
=177458Nmm
MB1
=188972Nmm
T=662540Nmm
Meb
=588654N.mm
M’eb
=588654N.mm
da=41.65×105%=43.73≤50故a面安全
db=47.48×105%=49.85≤71
Z2=84时
YF2=2.22-（2.22-2.20）（84-80）/（90-80）=2.212
YS2=1.77+（1.78-1.77）（84-80）/（90-80）=1.774
查表5-11，两实验齿轮材料的弯曲疲劳极限分别为
бFlim1=190+0.2（HBS1-135）=209Mpa,
бFlim2=190+0.2（HBS2-135）=201Mpa
HBS1
=230Mpa
HBS2
=190Mpa
1）按齿面接触疲劳强度设计
2）载荷系数k
因两齿轮均为钢质齿轮，可求出d1值，确定有关参数与系数。
1）转矩T1=9550xp/n1=9.550x106x4.34/208=1.99264x105Nm
2）载荷系数k查表5-8取k=1.1
3）齿数Z1和齿宽系ψd
T1=1.99264x
=2x1.1x199264x105x2.212x1.774/72x72x3=110.61 Mpa＜【бF2】=201Mpa
所以，两齿轮齿根弯曲疲劳强度均足够
【бF1】
=209Mpa
【бF2】
=201Mpa
бF1
=118.02Mpa
＜【бF1】=209Mpa