货柜进出检查记录表
目录连锁药店质量管理制度执行情况检查考核表
零售连锁药店药品质量管理软件资料规范样式（试行）目录一、连锁药店质量管理制度执行情况检查考核表二、温湿度监测及调控记录簿三、顾客意见簿四、药品陈列环境和存放条件检查记录五、中药配方销售记录六、药品不良反应/事件报告表七、拆零药袋样式八、药品质量检查养护记录簿九、药品拆零销售记录簿十、处方药品销售记录簿十一、中药饮片装斗复核记录簿十二、重点药品质量检查养护记录簿十三、不合格药品登记和处理记录簿十四、药品购进票据（验收）封面连锁药店质量管理制度执行情况检查考核表连锁有限公司第连锁店 20 年月日温、湿度监测及调控记录年月顾客意见薄第页门店药品陈列环境与存放条件检查记录表检查日期：年月日注：门店按制度规定时间，按期对药品陈列环境和陈放条件进行综合检查，并在检查情况的符合或不符合的□内打√。
门店药品陈列环境与存放条件检查记录表检查日期：年月日注：门店按制度规定时间，按期对药品陈列环境和陈放条件进行综合检查，并在检查情况的符合或不符合的□内打√。
中药配方销售记录中药配方销售记录中药配方销售记录附表1制表单位：国家食品药品监督管理局药品不良反应 / 事件报告表新的□ 严重□一般□医疗卫生机构□ 生产企业经营企业□ 个人□编码□□□□□□□□□□□□□□□□□□□单位名称：部门：电话：报告日期：年月日报告人职业（医疗机构）：医生□ 药师□ 护士□ 其他□ 报告人职务职称（企业）：报告人签名：◇不良反应/事件分析◇严重药品不良反应/事件是指有下列情形之一者：① 引起死亡□② 致畸、致癌或出生缺陷□③ 对生命有危险并能够导致人体永久的或显著的伤残□④ 对器官功能产生永久损伤□⑤ 导致住院或住院时间延长□◇编码规则：省(自治区、直辖市) 市（地区）县（区）单位年代流水号□□□□□□□□□□□□□□□□□□□注：省（自治区、直辖市）、市（地区）、县（区）编码按中华人民共和国行政区划代码填写。
单位编码第一位如下填写：医疗机构1、军队医院2、计生机构3、生产企业4、经营企业5。
集装箱安全检查与管理程序
集装箱安全检查与管理程序1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。
2.0适用范围集装箱检查与监督人员3.0职责-保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查-保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间-PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查4.0程序4.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查，核对集装箱号。
4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。
4.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员等其它异常，应立即报告公司安全负责人。
4.4对货柜检查内容如下：4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。
检查依据下列准则进行：4.4.1.1 检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。
4.4.1.2 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道；4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。
4.4.2结构：检查前后角柱有无裂缝。
4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件；4.4.2.2进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。
此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行；4.4.2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等；4.4.2.4 在下层结构，检查横向构件、外伸支架和附件是否有洞；4.4.2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。
4.5货柜车离厂时，保安人员必须再次检查门锁及封条、确认货物清单，如集装箱有任何异常，例如封条号不符或封条号损坏等，应马上报告公司安全负责人，由安全负责人通知PMC部主管联系货运公司，同时安排人员对货物进行复查。
C-TPAT表格汇编(2014版)
C-TPAT表格汇编目 录1安全突击检查记录2保安部值班记录表3白班保安巡查记录一览表4夜班保安巡查记录一览表5公司电脑密码修改情况检查表6计算机安全异常记录表7成品装柜磅重记录表8出货货物超量/短缺或损坏报告9走货货物超量 短缺或损坏报告10电脑安全培训计划表11电脑密码变更记录122012年度反恐培训计划表13反恐年度培训计划14封条检查记录115封条检查记录216合格运输商一览表17货柜车八项安全检查记录表18货柜车进出登记表19C-TPAT货物存仓定期检查记录20临时钥匙保管记录21培训记录表22人员背景调查表23物理安全巡查记录表24物料丟失报告25限制区出入名单26限制区域异常出入人员登记表27卸柜安全检查记录28厂牌每月检查记录29运输监控记录30C-TPAT运输商评核成绩表31C-TPAT运输商成绩评核表32C-TPAT重要工作岗位人员登记表33装货检查值班记录34本厂车辆出入登记表35本厂人员出入登记表36厂内封条存取记录37厂牌作废记录表38超时晚归人员检查记录39辞工申请书40催办身份证通知书41电脑使用一览表42电脑标签43访客（车辆）出入登记总表144访客（车辆）出入登记总表245工厂钥匙每月盘点记录表46工厂钥匙一览表47红外线维修保养记录48货仓访客证发放回收记录49货柜安全检查及每日走货跟踪记录50急救药品清单51手工组药箱52消防检查卡53寄出邮件包裹检查登记表54监控设备保养记录55监控设备一览表56进口/出口货物一览表57客供物料存仓记录58来料货物超量短缺或损坏报告59离职员工登记表60每月全厂安全检查和维护保养记录表61锁匙发放回收记录62外来邮件包裹检查发放记录表63工厂物品放行条64员工厂牌、IC卡、钥匙、电脑分发及回收一览表655月离职报表66钥匙变更记录登记表67钥匙领用表68治工具领用表69反恐举报，紧急事件联络人联系方式70供应商与承运商的反恐安全调查问卷71供应商及承运商定时安全评估调查表72供应商反恐安全承诺书。
集装箱交接记录
集装箱交接记录20XX年11月4日星期一，晴，早上七点五十，集装箱货柜卸车人员与司机在江南码头大门口进行最后一次装船前的准备工作，准备装船。
八点，三名集装箱货柜司机把一百四十个集装箱运到宁波港集装箱码头，并分别放置于六个四百吨集装箱泊位内，等待轮船靠岸装运。
十点三十分，码头各部门人员在指挥中心的指挥下开始为最后一批集装箱开包检查，交接记录，并联系好车辆。
此时，我们跟随二部班组的老员工，参加了第一次四百吨集装箱装船的全过程，虽然说我们没有经历装运的整个过程，但是通过此次装运工作，让我学习到了很多知识。
集装箱的交接记录表中规定了每一箱应该配装多少块木板，应该用什么方式固定以及堆放集装箱所需要的其他设施，就拿第一次装运来说吧，司机师傅们按照我们所写的标准，将不同型号、大小的集装箱按照相应的顺序进行装船。
从这个实际的装箱过程中，我们发现平时单个木箱的尺寸和长度很难决定，通常都是根据提供的图纸进行测量，而像第一次装运中所遇到的货物比较特殊，一般的木箱很难装载，因此必须预先制作出一些比较特殊的木箱。
由于我们二部的三名司机基本都没有装卸货物的经验，为了确保装船的顺利进行，我们每天下午都要进行集装箱装船的专项培训，教他们如何进行交接记录，以及在装卸货物时应该注意的事项。
在此次培训中，除了理论知识外，还有许多实际操作的东西，例如我们要做好包装工作，将装船的木板打包，防止它们破损，所用的包装胶带一定要牢固。
同时，我们也要注意装船过程中的安全问题，主要是防火和放电等，以确保人身和财产的安全。
由于这些培训我们都是边干边学，可能会做得不够好，比如说我们只顾着手头的工作，却忽略了上次培训中讲过的一些注意事项，从而导致有时在搬动集装箱的时候容易出现偏差，但我想，只要大家多沟通、多学习，相信在以后的工作中肯定会做得更好。
在整个装船过程中，我们从提供货物到卸船，再从卸船到返回码头，学到了许多关于集装箱的知识。
通过这次装船实践活动，让我真正明白了劳动的辛苦和乐趣，我们学到的不仅仅是技术，还有责任和团队精神。
货柜安全检查图片记录表
5、装 完货后 关上柜 门时图 片
6、封条图 片
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6、封条图 片
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日期: 柜号:
1、空 柜图片
出货流 程图片
车牌: 封条号:
2、装货1/3 时图片
3、装 货2/3 时图片
4、满柜时 图片
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出货流 程Байду номын сангаас片
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车牌: 封条号:
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码头查验流程
盐田码头国检查验及海关查验流程一盐田码头国检查验程序1. 接到检疫局查验通知后，到所在的科室发送吊柜指令2. 吊柜⑴查询货柜的具体位置，确认是否到达查验场①进入“易行港”（），输入所需查询的柜号资料，查验场的代码是“3K”、“3L”、A）货柜不在场信息：如网页上“堆场位置”栏显示“3F-036-004-003”则表示货柜还在码头堆场，这时应致电码头电话：25280000查询货柜时候收到查验指令以及等候吊柜的排序信息；B)货柜正在吊柜信息：如网页上“堆场位置”栏显示“Z2-44-4-0”,则货柜已经处于吊柜过程当中，稍过5-10分钟后，即可查询货柜到达查验场的具体位置；C)货柜在场信息：如网页上“堆场位置”栏显示“3K-072-001-001”则表示货柜已经到达查验场的3K-072号位置，可以到达国检查验场准备进入查验工作程序；3.开柜①登记资料，记录货柜信息，及陪同开柜人的姓名及证件号信息；②开柜时间：一般在海关查验前的半个小时，上午9：30左右，下午2：30左右③开柜程序：码头工人按查验场顺序开柜，一般在负责查验打报关员在场情况下，才剪开封条开柜，由码头工人开柜及卸货4.查验①在货柜旁边等候检疫局科员到场查验，一般两个科员共同查验②配合检疫局科员的查验工作，③查验完毕，检疫局科员查验无误后，查验人员通知查验场理货，由理货安排装货、锁柜及吊柜回堆场等事宜，查验完成5.单证放行查验完毕后，由查验的科员记录查验情况，签名确认后交由查验人员，有查验人员带回检疫局，由值班科长确认查验结果，签名放行，查验完成！6.查询放行情况进入“易行港”（），输入柜号资料，查询“扣留状态”DE锁是否已经被检疫局解锁，如出现异常情况，应及时与检疫局查询及跟进。
二盐田码头海关查验程序1.接到查验通知单，首先复印留底，了解海关查验的内容，查验的项目，具体负责查验的科室2.吊柜，查询货柜是否到达查验场的情况，记录货柜具体的时间⑴查询货柜的具体位置，确认是否到达查验场①进入“易行港”（），输入所需查询的柜号资料，查验场的代码是“2K”、“2L”、“2I ”、“2J”，A）货柜不在场信息：如网页上“堆场位置”栏显示“3F-036-004-003”则表示货柜还在码头堆场，这时应致电码头电话：25280000查询货柜时候收到查验指令以及等候吊柜的排序信息；B)货柜正在吊柜信息：如网页上“堆场位置”栏显示“Z2-44-4-0”,则货柜已经处于吊柜过程当中，稍过5-10分钟后，即可查询货柜到达查验场的具体位置；C)货柜在场信息：如网页上“堆场位置”栏显示“2K-048-001-001”则表示货柜已经到达查验场的2K-048号位置，在查验单上写上这个位置的数据、查询及记录负责查验的岗位号码，可以到达查验场递单准备进入查验工作程序；附：海关查验场岗位表3. 递交查验单：①首先到达查验场，核对货柜资料是否正确，货柜到场的位置与电脑查询的是否一致 ②检查所填货柜位置信息以及海关查验岗位信息是否正确 ③排队交单 ④ 等候海关登记后，取回查验单，等候码头工作人员开柜4. 开柜① 开柜时间：一般在海关查验前的半个小时，上午9：30左右，下午2：30左右② 开柜程序：码头工人按查验场顺序开柜，一般在负责查验打报关员在场情况下，才剪开封条开柜，由码头工人开柜及卸货5. 查验④ 在货柜旁边等候海关到场查验，一般是两位武警陪同一名海关关员共同查验，⑤ 配合海关关员的查验工作，⑥ 查验完毕，海关查验无误后，报关员通知查验场理货，由理货安排装货、锁柜及吊柜回堆场等事宜，查验完成6. 确认查验结果①海关关员完成查验后，在查验单上记录查验情况 ②陪同查验的武警在查验单上签名确认 ③配合查验的报关员在海关窗口领回查验单，并签名确认，交回海关 ④ 当值科长签名，查验单放行7. 单证内部流转① 查验环节完成后，由武警负责将单证交回通关科② 单证查验如果是经海关风险科布控的，还需由通关科将资料送到5楼风险科进行解控，③ 通关科单证放行8. 查询放行情况进入“易行港”（），输入柜号资料，查询“扣留状态”DT 锁是否已经被关解锁，“海关放行”栏显示“是”，如出现异常情况，应及时与海关查询及跟进。
货柜检查记录表
货柜检查记录表检查人:检查日期:客户:车牌:货柜号:承运人:停放处:备注: 根据检查的实际情况回答下列问题,如果货柜隐藏有其它非授权放置的物品,违禁品,或者货柜不牢固,则该货柜是不能接受的,并且要通知相关的运输公司.货柜总评新柜好□一般□差□新柜装货的货柜是没有用过的或是几乎没用过的,里里外外都没有受损的痕迹.好没有生锈和孔，仅有一些小问题一般货柜中有一些生锈和或大或小的破损,但货柜没有孔.差货柜中有过多的生锈,出现较为严重的破损,货柜门不对称,关不好,有明显的孔,修补不良,则该货柜不能使用前端部分是否1端壁-凹痕,裂开,被破坏,有明显的修补不良痕迹. □□2角柱-撞坏,凹痕,损坏.焊接烙印说明被改装过的. □□3前壁板-弯曲或损坏.焊接烙印说明被改装过的. □□4前端部分有洞.左右侧是否1损坏或缺少排气孔□□2焊接或铆接错误,修补后遗漏上漆□□3上下的角位的框梁撞坏或损坏□□4左右侧的桁材有凹痕或损坏,有明显的修补不良痕迹. □□5左右侧有洞.箱顶是否1桁材损坏. □□2前后方顶梁破损.有明显的不正常修补. □□3箱顶高于角板,表明是一个伪造的箱顶. □□4凹痕或其它的损坏,有明显的修补不良痕迹. □□5顶部有洞.后部是否1后部桁材有凹痕,损坏,有明显的修补不良痕迹. □□2左右箱门框架有凹痕,损坏,有明显的修补不良痕迹. □□3框架和箱门之间的铰链连接弯曲变形,或者损坏□□4箱门损坏或不对称.不能正常关闭. □□5垂直的锁杆轴弯曲变形,或者损坏□□6箱门的把手和插框弯曲变形,或者损坏,遗漏□□7箱锁杆凸轮锁装置弯曲变形,或者损坏,遗漏□□8箱门的边缘保护条遗漏或置换在底部□□9内门不能关闭□□10箱门或后部有洞□□内部是否1底板损坏,有明显的修补不良痕迹或部分被置换. □□2顶板梁损坏,遗漏□□3有漏水痕迹□□4伪造的顶板,量度内外的高度,前后部分□□5伪造的前板,量度内外的长度□□6伪造的底板,量度内外的高度,前后部分□□7起钓的装置损坏,遗漏□□8左右两边的角柱被堵塞□□9底板有洞□□底部是否1底梁封闭□□2底梁与底部之间有其它杂物□□□意见检查人签名: 审核签名:日期: 日期:。
交通运输安全知识：反恐货柜拖车安全管控程序
反恐货柜拖车安全管控程序1.0目的为保证成品在运输过程中，防止货柜/拖车里面有可疑物料、货柜/拖车有损坏现象或所来的货柜/拖车与船务公司所提供的货柜/拖车不符及对停留在本公司的空、满货柜/拖车的安全，防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往目的地而制定本程序。
2.0适用范围本公司所有出口的成品3.0工作职责保证出货物品安全完整的到达目的地4.0程序4.1车辆管理（1）空柜或货车进工厂前，值班保安员需填写《车辆进出登记表》，登记表须包括：进厂时间、运输单位、车牌号码、集装箱箱号，驾驶员姓名、保安员签名、出厂时间。
（2）经门卫联络成品仓库负责人确认后，保安发放“停车牌”并发给其“访客证”，由保安陪同其进入指定装卸货区域，直到装卸货负责人到来，交待清楚后，告知保安主任，由其带领至少一名保安来装卸区做好防范工作。
（3）于生产设施或装货点，必须按照程序检查货车/拖车，以防有人匿藏或偷运（4）位于工厂内的货柜/货车，必须存置于安全的地方，以免遭人擅动。
4.2货柜/货车检查（1）于吉柜/货车到厂时，保安人员应进行吉柜7点检查/货车10点检查﹐详情参见《货柜箱7点检查/货车10点检查安全程序（SCSM-0132）》执行。
（2）装货前，必须按照程序验明货柜箱/货车的结构完好，柜门封锁装置可靠。
（3）如发现货柜箱/货车结构有被改动的情况，应立即通知保安主任处理，并将被改动情况记录于《货柜箱或货车结构被改动纪录表》（表格：SCSM-0119-01），取得上级批准通报当地公安/海关部门。
4.3装运区域安全控制（1）上落货区区域属“禁区”，禁止非授权人员进入；（2）上落货区区域在上落货作业时用铁链围栏以限制未经授权人员进入；（3）作业完毕必须搞好场地卫生，确保上落货区区域干净；上落货区区域不允许未授权的清洁工进入此区域内；4.4装柜/装车程序（1）货物装柜前,安全主任应核对装箱明细表,仓库人员应对出库货物作好核对工作,办理相前出库手续.并安排专职装柜员进入装卸货区。