冰箱压缩机,维修检测大全
压缩机维修手册
压缩机维修手册1. 引言压缩机作为一种重要的设备，广泛应用于工业生产和空调领域。
然而，由于长时间使用或不当操作，压缩机可能会出现各种故障，需要进行维修和保养。
本手册旨在提供一些常见的压缩机故障排查和维修方法，以帮助维修人员进行有效的维修工作。
2. 压缩机故障诊断2.1 压缩机无法启动- 检查电源连接是否正常，确保有足够的电力供应。
- 检查电机绕组是否损坏，可以使用万用表进行测量。
- 检查电机启动电容器是否损坏，如有损坏则需要更换。
2.2 压缩机运转异常噪音大- 检查压缩机机体是否松动，需要重新拧紧紧固。
- 检查压缩机各个零部件是否磨损，如有磨损则需要更换。
- 检查压缩机的润滑油是否充足，如不足则需要添加。
2.3 压缩机排气温度过高- 检查压缩机冷却系统是否正常运行，如有故障则需要修理或更换。
- 检查压缩机的冷却风扇是否运转正常，如不正常则需要修理或更换。
- 检查压缩机的冷凝器是否清洁，如有污垢需要清洗。
3. 压缩机维护方法3.1 压缩机日常保养- 定期检查和更换压缩机的润滑油，并注意使用适量的润滑油。
- 定期清理压缩机周围的灰尘和杂物，确保通风良好。
- 定期检查电机绕组和连接线路，确保电气部分正常工作。
3.2 压缩机季度保养- 清洗和更换压缩机的过滤器，确保空气流通畅。
- 检查和校准压缩机的启动保护器和压力开关，确保其灵敏度和可靠性。
- 定期检查并清洁压缩机的冷凝器和蒸发器，确保散热效果良好。
3.3 压缩机年度保养- 拆卸、清洗和更换压缩机的气缸、活塞、活塞环等关键零部件，延长使用寿命。
- 检查和清洗压缩机的冷却系统，确保散热效果良好。
- 检查和更换压缩机的密封件，防止气体泄漏。
4. 安全注意事项- 在维修或保养压缩机时，必须断开电源，并使用绝缘手套和工具。
- 不得随意更换或调整压缩机的参数，以免出现其他故障。
- 在操作压缩机时，要注意安全距离，防止发生意外事故。
5. 结论本手册详细介绍了压缩机常见故障的排查和维修方法，以及压缩机的日常保养和季度保养等内容。
压缩机常见故障分析及处理方案
压缩机常见故障分析及处理方案压缩机是工业生产中常见的设备之一，常用于将气体压缩成高压气体，以满足不同领域的需求。
然而，压缩机在长时间运行过程中可能会出现各种故障，影响工作效率和设备寿命。
下面将从常见的故障类型开始，分析和提供处理方案。
1.压力不稳定或无法达到要求：这种故障可能是由于气源问题或压缩机内部问题引起的。
首先，检查气源排气管路是否堵塞或漏气，修复问题。
如果排气管路没有问题，则需要检查压缩机是否存在密封不良、活塞磨损、气阀故障等问题。
如果发现了以上任何问题需要及时更换或维修。
2.压缩机噪音过大：噪音过大可能是由于压缩机内部零件松动、螺栓松动、风扇磨损等引起的。
此时，需要停机检修，检查和紧固相应松动的部件，如螺栓、风扇等。
若发现零件磨损过度，则需要更换。
3.压缩机过热：当压缩机温度过高时，通常是由于冷却系统故障引起的。
首先，检查冷却风扇是否正常运转，清洁或更换损坏的风扇。
其次，检查冷却油是否充足，若不足则添加合适的冷却油。
最后，检查冷却器是否堵塞，并进行清洁或修复。
4.压缩机油液或水分过高：油液或水分过高可能导致润滑不良，进而引起部件磨损。
此时，需要更换润滑油，并检查冷凝水排放系统是否通畅，清理或维修。
5.压缩机运行时间过长：当压缩机运行时间过长时，可能是由于过大的负载或过低的冷却导致的。
首先，检查负载情况，适当减小负载以降低运行时间。
其次，确认冷却系统正常工作，提高冷却效率。
最后，定期检查和维护压缩机，确保部件的正常工作。
6.压缩机排气温度过高：过高的排气温度通常是由于过大的负载或冷却系统故障引起的。
首先，检查负载情况，减少负载或增加辅助冷却设备。
其次，检查冷却系统，确保冷却效果良好。
如果以上方法无效，可能需要更换适合负荷的大功率压缩机。
总之，压缩机在长时间使用过程中常常出现故障，处理故障需要综合考虑多个因素。
定期的维护保养和及时的故障检修是保证压缩机正常运行的关键。
此外，操作人员要熟悉压缩机的工作原理和常见故障处理方法，提前做好预防和应对措施，以确保生产过程的顺利进行。
压缩机机体的损坏与检修范本（二篇）
压缩机机体的损坏与检修范本压缩机是广泛应用于工业领域的设备，它的机体也是其中非常重要的组成部分。
机体的损坏可能会导致压缩机无法正常工作，因此必须及时进行检修。
下面是压缩机机体损坏与检修范本，帮助你了解机体损坏的原因以及检修的步骤。
一、机体损坏的原因1. 长时间运行过载：长时间的运行过载会导致机体受到过大的应力，使其损坏。
2. 冷却不良：压缩机机体在工作时需要通过冷却系统散热，如果冷却不良，机体温度会升高，导致机体热膨胀，进而产生裂纹。
3. 振动过大：振动过大会使机体产生疲劳破坏，导致机体损坏。
4. 异物进入：如果机体内部进入异物，会引起机体的非均匀应力，导致机体破裂。
5. 腐蚀：某些工况下，机体可能会受到腐蚀，造成机体的损坏。
二、机体损坏的检修步骤1. 外观检查：检查机体的外观是否有明显损坏，如裂纹、变形等。
如果有明显损坏，需要进行进一步的检查。
2. 磁粉探伤：磁粉探伤能够有效检测机体内部的裂纹，通过涂上磁粉和磁场的作用，可以将裂纹部位显现出来。
3. 声波检测：利用声波检测仪对机体进行检测，可以检测到裂纹和腐蚀等损坏情况。
4. 温度测试：对机体进行温度测试，可以检查冷却系统是否正常运行，避免机体过热导致破裂。
5. 强度计算：根据机体的材料和结构特点，进行强度计算，判断机体是否能够承受正常运行条件下的应力。
6. 修复或更换：根据检查结果，对机体进行修复或更换。
修复可以采用焊接、打磨等方法，更换可以选择合适的机体部件进行更换。
7. 装配与调试：完成机体的修复或更换后，进行装配与调试。
确保机体正常运行，没有明显异常和漏气情况。
8. 清洗和保养：对检修完成的机体进行清洗和保养，确保机体的整洁和长久使用。
三、机体损坏的预防措施1. 定期检查：定期检查机体的外观和内部结构，发现问题及时修复或更换。
2. 冷却系统维护：保证冷却系统正常运行，及时清洗和维护冷却系统。
3. 控制负载：避免长时间运行过载，保证机体不受过大的应力。
压缩机的日常维护与故障排查
压缩机的日常维护与故障排查一、引言压缩机作为一种常见的机械设备，在我们的日常生活和工业生产中起着重要的作用。
然而，由于其长时间高负荷运行，经常会遇到各种故障问题。
因此，对于压缩机的日常维护和故障排查是至关重要的。
本文将介绍压缩机的日常维护和故障排查的一些基本知识和技巧。
二、压缩机的日常维护1.清洁和检查定期清洁压缩机是保持其正常运行的重要步骤。
首先，要确保在清洁之前切断电源，以免发生安全意外。
其次，使用清洗剂和软刷清洁压缩机的外壳，移除尘土和碎屑。
最后，检查所有部件的紧固情况，并确保所有管道和连接部位没有漏气现象。
2.润滑油的更换和添加压缩机的润滑油在运行过程中起着润滑、冷却和密封作用。
因此，定期检查润滑油的状态是非常重要的。
如果发现润滑油变黑、变稀或有异味，应及时更换润滑油。
此外，要确保润滑油的添加量适中，不要过多也不要过少。
3.滤清器的更换压缩机的滤清器起着过滤杂质和保护压缩机内部部件的作用。
因此，定期更换滤清器可以保持压缩机的正常运行，延长其使用寿命。
一般情况下，滤清器的更换周期为3个月，但具体的更换时间还应根据使用环境和工况来确定。
三、压缩机故障的排查1.压力异常如果压缩机的工作压力异常，首先要检查排气阀门是否关闭严密。
如果排气阀门有问题，应及时修理或更换。
其次，要检查压力调节器，确保其工作正常。
如果压力调节器失灵，也需要及时修理或更换。
2.噪音过大如果压缩机的运行过程中出现异常噪音，可能是由于轴承磨损或部件松动导致的。
此时，应进行检查和紧固。
如果发现轴承磨损严重，应及时更换。
另外，还应注意检查压缩机的润滑情况，确保轴承和部件得到充分润滑。
3.过热压缩机的过热问题可能是由于冷却系统故障或压缩机内部部件摩擦过大导致的。
针对冷却系统故障，应检查冷却液的循环情况和冷却器是否堵塞。
对于内部部件的摩擦过大问题，应进行检查和润滑。
4.漏气压缩机的漏气一般是由于密封件老化或损坏导致的。
如果发现漏气问题，应首先检查密封件，及时更换损坏的密封件。
冰箱压缩机质量好坏检测方法浅谈
4）嗒嗒声：
主要是管道之间相距很近，或管道靠近冰箱壁，压缩机运行时，就会产生互相撞击的嗒嗒声；此外，螺钉松动也会发出这种响声。这种声音的解决方法有：冰箱运行中，用手按压各个发生振颤的部位，当按压至某一部位时，响声明显减少或消除时，即找到了响声源，可以采取衬垫、加固、隔离的方法加以解决。
3）轰隆声：
电冰箱在使用过程中，每当压缩机启动和停止时，常听到管内发出一种轰隆声，这是液体制冷剂的流动声。在有压力的液体管道中，液体流动时，有一股水流的滚动声。这种声音在压缩机的启动和停止时很大，如压缩机启动时，液体制冷瞬间受高压力的冲击，即该起步流动，发出后浪推前浪的液流轰隆声，一旦液体流动平稳时，响声减小；压缩机停止运转时，压力减小或消失，但液体的流动一时停不下来，虽然前浪速度减慢，但后浪的惯性力较大，仍往前滚动，发出轰隆声 ，随后响声消失，这是一种正常现象。
3.声音
压缩机开始转动时，不应听到不正常的机械响声，而随着运转时间的增加，压缩机应发出清晰、均匀、平稳的运转声，并且声音会逐渐减少，停机时，压缩机不会发出异常声音。
壳，外壳不应过烫。
二、听声音如何检测压缩机质量？
3）嗡嗡声：
一种是指压缩机接通电源后，由于电源电压过高或过低，过载保护继电器电热丝过热、机内运动部件卡住等，致使压缩机难以启动出来而发出的嗡嗡声；另一种是管道悬空过长又无防振措施，发出的嗡嗡声。 这种声音的解决办法有：第一种情况，电压过高过低故障，一般采用稳压器来解决；压缩机本身故障，要切开机壳进行检修；其它控制电器引起的故障，也要一一检查和排除。第二种情况，采取加固、垫稳和隔离措施加以解决。
2.哪些是异常的响声？
1）撞击声：
压缩机在运行时，机内发出一种金属撞击声，这种响声是压缩机内高压消声断裂所致，在冰箱使用中，常有发生。这种声音需要切开机壳，更换高压消声管或焊接断裂处。
冰箱压缩机的常见故障及判断方法
冰箱压缩机的常见故障及判断方法一、压缩机不启动（卡缸、抱轴）1、故障现象冰箱不能制冷、压缩机过载保护器频繁起跳；压缩机不能正常运转或仪表显示功率、电流居高不下，直到保护器断开。
2、可能原因（1）插座接触不良或其它系统线路故障；（2）启动器上零线接错位置；（3）压缩机电机绕组发生断路或短路；（4）有杂质进入压缩机零件摩擦副导致卡死或导致零件摩擦副表面拉毛；（5）冰箱系统高、低压两侧压力不平衡；（6）阀组严重积碳或活塞顶端有异物顶死；（7）压缩机排气管连接到冰箱进气管时焊堵；（8）冰箱系统冰堵或脏堵导致压缩机堵转；（9）压缩机内部配合部件失去间隙，发生故障的主要因素为因不正常外力造成定子撞偏或上轴承被撞偏。
3、判断方法（1）首先检查压缩机以外的电气线路有无故障，然后用万用表电阻档通过压缩机密封接线柱端子检查内部绕组是否正常，即是否有开路或短路的情况，一般大多数压缩机电机主副相绕组电阻在10-30欧姆范围，具体数值以实际压缩机制造商提供的数据为准；（2）在上述正常的情况下，在压缩机供电回路串接电流表或功率表，然后通电。
如果电流或输入功率始终维持3A（参考值）以上较高的水平，可初步判断压缩机堵转，但还不能确定一定是压缩机卡死，因为如果冰箱系统管路中压力不平衡、冰堵或其它异常堵死的情况也可能导致压缩机不能正常运转。
此时可将冰箱系统放置一段时间,待高低压完全平衡,再试启动；（3）如果将压缩机拆下通电也不能启动、运转（没有排气）且电流、功率始终很高，则可以判断压缩机卡死。
但进一步的具体原因则需要开壳以后才能明确。
二、压缩机排气不良1、故障现象冰箱不制冷或制冷效果差（能制冷但温度拉不下来或压缩机不停机）2、可能原因（1）冰箱系统制冷剂泄漏，造成压缩机阀组积碳；（2）焊堵造成压缩机气缸盖垫片破裂；（3）压缩机内部管路泄漏；（4）异物造成压缩机阀组不能完全关闭。
3、判断方法（1）首先检查温控器，排除冰箱温控器故障；（2）将压缩机拆下，首先检查排气管内是否存在焊堵的情况；（3）通电运行并检查压缩机排气管排气，用手指压住排气管口，如果手指按压不住，说明排气较强，可初步判断压缩机排气正常。
压缩机检查及维修资料
SDV
压缩机润滑油位的检查：
1. 在怠速下，运行压缩机 10 分钟； 2. 缓慢地回收制冷剂，以免润滑油的流失； 3. 测定压缩机的安装角度；
安装 角度 （º）
0
10
可接受的润滑油增量
SD6V12
SD7V16
3~5
5~7
4~6
6~8
4. 除去油塞，并使用套筒旋顺时针转吸盘螺母，使吸盘 20
5~7
缸体上（螺母位置向上），并使定位销对准空位； 4. 用5克干净的冷冻油涂抹在缸盖垫上； 5. 放置缸盖垫对准定位销，并检查方向是否正确； 6. 放置汽缸盖； 7. 放置并拧紧缸盖螺栓（对角拧紧），初次扭矩为接近
19.6N.m(20kgf.cm)，然后用 32.4~36.3N.m(330~370kgf.cm)的扭矩最终拧紧。
7~9
的平衡块位置如图所示； 5. 从上方垂地直完全地插入油尺；
30
6~8
8~10
6. 取出油尺，并计算油位刻度；
40
7~9
9~11
7. 根据表格所示规格加减润滑油的增量；
50
8~10
10~12
8. 重新安装好油塞。
60
8~10
11~13
90
8~10
16~18
可接受的安装角度 油塞
检查离合器轴承（怀疑产生噪音）：
2. 肥皂泡检查 – 任何泄漏导致的气泡都须修理
3. 维修站式电子检漏仪： 确定检漏仪是对R134a制冷剂有反映； 按照制造商说明使用； 压缩机的任何部位泄漏率不应高于1.0 oz./yr。确定每一处被怀疑的泄漏是真正的 制冷剂流动，而不是一小处聚集在凹处的制冷剂。 用肥皂和水（不能使溶液）或 压缩空气清理干净被怀疑的区域能有助于确认。
冰箱压缩机常见故障分析与检修。
冰箱压缩机常见故障分析与检修。
⼀、压缩机故障判断1．排⽓故障故障现象：电冰箱压缩机在运⾏时，冷凝器不热或微热，压缩机内有轻微的⽓流声或压缩机长时间运⾏时制冷效果不好。
故障原因：在排除制冷剂泄漏、⽑细管和过滤器堵塞后，就是压缩机的排⽓系统发⽣了故障。
主要是⾼压排⽓管路断裂或密封垫击穿，使制冷剂在机壳内循环，产⽣⽓流声，造成电冰箱不制冷或制冷效果不好。
由于阀⽚破裂(液击或材质差)、阀⽚积碳(油过热变质)或压缩机活塞与⽓缸间隙过⼤(磨损造成的)，使压缩机排⽓量不⾜，也是影响制冷效果的另⼀个原因。
2．噪声故障故障现象：压缩机在运⾏时，机壳内发⽣“喵喵”的⾦属撞击噪声。
故障原因：发⽣这类故障原因是减震弹簧严重变形、脱位和断裂，使弹簧失去减震作⽤，因⽽使机体撞击外壳内壁产⽣噪声。
3．抱轴、卡缸、晃轴故障故障现象：电冰箱通电后，压缩机不转，发出“嗡嗡”声。
故障原因：在电源电压、电机绕组、启动器正常时，电机不转动，这种故障是压缩机被“卡死”，其故障多发⽣在主轴、活塞、⽓缸和连杆等部位。
原因主要是压缩机油路被脏物堵塞，使供油系统不通畅，机件受到磨损⽽“卡死”。
脏物粘在活塞上(漆包线上的漆被腐蚀脱落，粘在⽓缸、活塞上)或转轴与轴套磨损造成间隙过⼤，在通电后转⼦被电磁⼒吸到⼀边⽽偏芯，也是电机在通电后不能转动的另⼀种原因。
4．绕组故障故障现象：通电压缩机不转或运转不正常。
故障原因：当电源、启动器、热保护器正常时，先⽤万⽤表测压缩机绕组电阻，看运转绕组、起动绕组的电阻值是否正常。
如果电阻值趋于⽆穷⼤，则是运转绕组、起动绕组断路或引线插座脱落。
如果阻值过⼩，则运转绕组、起动绕组存在匝闻短路或相闻短路。
再⽤兆欧表测量接线柱与机壳闻绝缘电阻，如果阻值趋于零，则是运转绕组或起动绕组对地短路。
发⽣以上故障的压缩机都必须开壳修理。
⼆、压缩机开壳修理对已判断压缩机有故障需开壳修理时，可将其从电冰箱上卸下来。
倒出油，先看油的量，⼀般压缩机油在~0--35OrrIl之间(机型不同油量不同)。
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机架
消音器
（低压稳压腔）
7ห้องสมุดไป่ตู้
6 .内部机架结构解剖图
机架结构是压缩机工作的关键部位，制冷剂的压缩
和排放在此部件中完成。
高压管上减 振弹簧 高压排气孔
汽缸
内端子 低压吸气孔 汽缸盖高压腔
阀板垫片
汽缸盖低压腔
吸气阀片 阀板 汽缸盖垫片
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7.内部电机结构图
电机是压缩机动力源。电机有的压缩机在机架顶部， 有的在机架底部。
可能出现的一个问题就是运行绕阻与 启动绕阻之间的短路， 此时测运行绕组 和启动绕组与技术数据相差不大，而 Rcm+Rcs>Rsm 的情况。此时表明： Rcm 与 Rcs 之间发生了相间短路。 当启动绕组与运行绕组断路时也会造 成三根接线柱之间阻值无穷大。
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10、安装图及电器接线图
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10.安装图及电器接线图
安装图及电器接线图
1、接地板螺钉Cround plate screw
4、PTC起动器PTC Starter 7、电源Input power
2、接地板Cround plate
5、保护器固定夹Protector clamp 8、继电器罩Relay cover
3、过载保护器Overload protector
6、继电器支架Relay bracket 9、继电器罩夹Relay cover clip
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11.容易导致压缩机故障的主要因素
全封闭压缩机因壳体完全密封，制冷剂不易泄漏，有利于压缩机的长期可靠运行及冰箱系统的长期工作。但 正是因为这一点，不利于压缩机的维修，内部的一点小故障就可能导致压缩机的损坏和报废。导致压缩机故 障的因素很多，下面我们具体介绍： 1 水分的影响：冰箱系统或压缩机本身含水量过高会使压缩机冷冻油逐渐分解变质，分解物质沉积在阀组上导 致排气不良等。此外还可能会引起毛细管冰堵等故障。判断冷冻油是否变质可通过观察油的颜色作初步判断。 一般，变质的油颜色较深，呈深黄色或褐色，而未变质的油则清亮透明，呈浅黄色或浅蓝色。 2 制冷剂充灌量：过多的制冷剂充灌量会产生以下后果： 2.1 压缩机中冷冻油与制冷剂的相容性很好，制冷剂充入后一部分会溶解在冷冻油中，压缩机起动时壳体内部压力 减小，导致溶解在冷冻油中制冷剂逸出，产生暂时的沸腾现象，如充入过多的制冷剂会加剧沸腾现象，导致 吸气消音器吸气管吸入气液混合物，使吸气阀片打开幅度过大及敲击阀座的力量过大而损坏吸气阀片。 2.2 压缩机是根据标准工况的平衡压力设计起动性能的，过多的制冷剂充灌量会使吸排气侧的平衡压力过大，从而 导致压缩机负荷偏高或不能正常起动。而长期过载运行会加快压缩机损坏。压缩机是按：R12压缩机： 4kgf/cm2（表压）平衡压力 165V起动；R600a压缩机：2 kgf/cm2平衡压力175V起动设计的。 3 压缩机使用环境的影响： 3.1 压缩机的设计环境温度为32℃，可适应短期的38℃以上高温环境。如冰箱放置处空间较小，空气流动不畅， 再加上炎热的夏季，会导致冷凝器及压缩机不能很好地散热，则局部环境温度过高（超过45℃），会导致冰 箱制冷效果差，压缩机长期在此恶劣条件下满负荷工作，电机绕组、阀组温升过高，极易损坏； 3.2 压缩机环境温度过高还会引起平衡压力的升高，导致起动困难。 3.3 压缩机倾倒的影响：压缩机或冰箱向吸气管侧或气缸头侧倾倒，会使压缩机内的冷冻油进入吸气消音器中，如 未正常放置一段时间让油流出而立刻通电运转，则压缩机极易吸入液态油而损坏阀片，我们称之为液击。另 还可能会造成进入系统管路中的油过多，引起制冷不良的故障。
2
1.培训目的
培训目的:
主要是提高相关人员对压缩机知识的了解，提
高对压缩机故障的分析能力。同时，在现场采取
针对性的措施，降低问题发生的可能性。
3
2.压缩机工作原理
压缩机工作原理:
压缩机的工作原理很简单，电机通过驱动曲轴和连杆带动活塞往复运动。当活 塞下移时，使缸孔内形成负压而打开吸气阀，使制冷剂流进缸孔(图a)。当活塞上 移时，缸孔内压力升高。当压力高于排气端压力时，排气阀打开，制冷剂排出压缩 机（图b）。汽体流动是非连续的，仅在活塞下移时有吸气，而排气端仅在活塞达 到缸顶前很短时间里有排气。
压缩机培训资料
海信（南京）电器有限公司
2006年03月12日
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压缩机培训资料目录
1. 培训目的 2. 压缩机工作原理 3. 压缩机润滑原理 4. 压缩机外观结构简介 5. 内部内部结构简介 6. 内部机架结构解剖图 7. 内部电机结构图 8. 压缩机工作原理 9. 压缩机工作原理 10.容易引起压缩机故障的主要因素 11.按装图及电器线路图 12.容易引起压缩机故障的其他因素 13.压缩机典型故障判断 14.压缩机部分故障检查方法 15.压缩机培训资料总结
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14.压缩机部分故障检查方法
1. 用万用表 R*1 欧姆档测试热保护器的两端，如不导通说明热 1. 热保护器故 障 保护器损坏应更换热保护器 万 2. 用电流表（或钳型电流表）测量压缩机启动、运行电流是否 用 正常，如电流正常热保护动作，则热保护失灵，应更换。反之， 表 则压缩机有故障。 用万用表 R1K 的欧姆档进行测量 （启动电容一般约在 20～50uF 之间） ，测量之前首先要将电容从电路上拆下，并把两极短接一 2 启动电容故 障 下进行放电后再进行测量。测量时将万用表两表笔分别接着电 万 容器的两极上， 此时表针会快速向0 位摆动后再慢慢的摆回，重 （ 针不动，则被测电容已击穿断路；如表针摆动后停留不动则被 测电容已短路。这两种情况均应更换电容。 压缩机各连 3 接点接触是 否良好 检查压缩机启动继电器、热保护器、启动电容导插接是否紧固， 接触是否良好，并重新插接通电测试。 1.断电后用万用表欧姆档测量三端之间的电阻是否与技术数据 相符。如测得 Rcm+Rcs 阻值较数据小则发生了匝间短路。 4 压缩机绕阻 短路断路 Rcm+Rcs=Rsm 测量时应对三端分别进行测量看是否都正常。 2.如果测得某两端的阻值为零,则说明该绕阻已短路,若为无穷 大,则说明该绕阻已断路. 5 电机引线脱 落及松动 压缩机内部 机械故障 1.如测得的任何两端的阻值不稳摇晃不定， 说明电机引线插座松 万 动或未插好。 用 2.如果三根接线柱之间的阻值为无穷大，则说明电机引线脱落。 表 如果测试压缩机附件及电机都正常，而压缩机仍不能启动，并 万 且热保护动作（此时测量启动电流过大）则判定为压缩机卡缸 用 或抱轴。压缩机卡缸或抱轴，按更换压机工艺更换压机。 表 万 用 表 接插件不牢易造成误判 用 复测量时要将表笔倒换位置再测） ，则被测电容是正常的。如表 表 启动电容不导通、烧毁、击穿、失效， 都可能引起不启动。 电容不进行放电就测量或在电路上直 接测量会造成误判。 拆电容时应先放电，避免电击伤身 热保护烧毁应查出烧毁的原因然后再 更换，以防止故障的重复发生。 双金属片有可能因疲劳弹性变差或触 点烧蚀自身阻值变大，而频繁动作，
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12.容易引起压缩机故障的其他因素
•4 其它因素： •4.1 压缩机及冰箱运输过程中振动撞击过于剧烈或翻倒，可能会损坏压缩机内部 零件，引起故障； •4.2 压缩机管塞拔掉以后暴露空气时间过长会导致水分进入，尤其是在潮湿天气。 •4.3 充灌制冷剂后未稳定一段时间而立即起动冰箱，会导致压缩机内吸气管吸入 尚未汽化的液态制冷剂造成阀组（主要是吸气阀片）损坏。 •4.4 使用的两器不符合要求也会导致压缩机损坏：每种压缩机使用的起动器和保 护器都有规定的参数，如PTC启动器的电阻值不同会影响压缩机的起动性能；保 护器通过允许的温升、最大电流对压缩机进行保护，如参数偏低或偏高，则会造 成压缩机保护器频繁动作，导致压缩机不能正常工作或在过载时（如冰堵、压缩 机过热）失去保护作用而损坏压缩机。
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13.压缩机典型故障判断
压缩机卡死（卡缸、抱轴）：如无论压缩机在冰箱上还是在拆下后都不能起动，可判压缩机本身 内部机械卡死；如在冰箱上不能起动，而拆下后可以起动及正常运行，排气管排气较强，则可初 步判断非压缩机故障。可进一步检查系统管路是否有堵塞现象（冰堵、焊堵等），也有可能是制 冷剂充灌量过多引起的。 2 排油（排油、串油、油多）：因为制冷剂同冷冻油的相容性极好，一部分冷冻油参与系统的循环是 正常的，不会影响冰箱的制冷性能。但过多的油在换热器管壁上会影响换热效率，导致冰箱制冷 效果不好。压缩机排油多的原因有： a. 压缩机的活塞同气缸孔间隙过大或圆度不好导致油进入排气回路过多。 b. 因压缩机倾倒导致油进入吸气消音器腔体，压缩机运行时系统管路进入过量冷冻油，导致制冷差。 此时拆下压缩机会反映管路中的油多而可能误判压缩机排油多。这种情况，可对压缩机通电运转， 观察排油量是否逐渐降低，甚至没有，如果这样。说明压缩机本身并不会排油多。 c . 冰箱管路中如有低于压缩机回气管的部分，则管路中的少量冷冻油会在压缩机停转时积存下来，结 果越集越多，导致油堵，维修时拆下压缩机时会表现出油很多，易导致误判为压缩机喷油。 3 排气不良：将被怀疑的压缩机从冰箱拆下后排气管侧接压力表，然后通电运转，如压力上升缓慢或 达到一定压力后停止上升（一般低于12kgf/cm2），则可判断排气不良；如压力上升较快，且能 达到15kgf/cm2以上，则可初步判断压缩机排气正常。排气不良一般表现在冰箱正常使用一段时 间后制冷性能逐渐下降，主要原因为阀片积碳所致，而积碳有可能同压缩机使用工况恶劣有关， 如：长期使用环境温度过高、制冷剂充罐量不适当等。R12压缩机较R600a压缩机相比，由于排 气压力、工作温度更高，更容易发生阀片积碳的故障。 4 噪音大：噪音指标较难评判，每个人对噪音的敏感度都不同。压缩机本身由于装配不当、脱簧等原 因会造成明显的噪音。在冰箱系统中由于制冷剂的流动脉动及管路传递的压缩机振动也可能导致 局部共振，产生噪音，此时可通过调整管路、在管路上粘贴重物等措施避开共振点。判断压缩机 是否噪音偏高可对拆下的压缩机用正常压缩机进行声音比较（包括空载及打压运行），如无明显 区别，则可初步判断噪音正常。 1