低温液体罐车操作注意事项与操作规程
低温液氧汽车罐车装车操作规程（2篇）
低温液氧汽车罐车装车操作规程低温液氧是一种常用于工业生产和特殊领域的物质，在汽车运输中，采用罐车进行装车是常见的方式。
为了确保装车操作的安全性和效率，我们需要遵守一系列规范和标准。
下面是低温液氧汽车罐车装车操作规程。
一、装车前准备工作1. 检查罐车：确保罐车外观完好，无任何破损或漏氧情况。
检查罐车的各个部位，例如阀门、保险装置、安全阀等是否正常运作，并且紧固可靠。
2. 准备装车工具：根据装车工作要求，准备好所需的工具和装置，例如液氧传输泵、输送管道、连接器等。
3. 安全设施检查：检查装车场地的安全设施，例如消防器材、通风设备等是否齐全，并且处于正常工作状态。
二、装车操作步骤1. 打开罐车进气阀门：在装车前，先确保罐车内部排气完毕，并逐渐打开进气阀门，使得罐车与外部环境达到压力平衡。
2. 连接装载管道：将输送管道与罐车连接，在连接之前，应当确保管道内无杂质和氧气积存，并且连接处紧固可靠。
3. 打开液氧传输泵：打开液氧传输泵，开始将液氧从罐车中抽出，并通过输送管道输送至需要的区域。
在操作过程中，要确保传输泵的工作稳定，并且要观察压力表和温度计的指示情况。
4. 监测液氧进度：随时注意液氧的装载进度，及时调整传输泵的工作速度和阀门的开度，以确保装车工作的平稳进行。
5. 关闭液氧进气阀门和传输泵：当液氧装载到达设定数量或者到达目标区域时，应当及时关闭液氧进气阀门和传输泵，以防止由于过量装载引起的安全隐患。
6. 做好装车记录：在装车操作完成后，应当及时记录装车的数量、时间、地点等相关信息，以备日后查阅和管理。
三、装车安全注意事项1. 人员防护：参与装车操作的人员应当穿戴符合安全标准的个人防护装备，例如防寒服、防护手套、安全鞋等。
2. 防火措施：装车现场严禁吸烟，禁止明火且要注意防静电。
如果发现液氧泄漏或者着火情况，应当立即采取相应的应急措施，并及时报警。
3. 定期检查罐车：罐车应当定期检查，包括外观、阀门、连接器等部位，及时发现问题并进行维修或更换。
低温液体贮运设备安全操作规程与低温液氧汽车罐车卸车操作规程
低温液体贮运设备安全操作规程与低温液氧汽车罐车卸车操作规程低温液体贮运设备安全操作规程1、液氧、液氮、液氩的特性及其危急1.1液氧、液氮、液氩均为低温液化气体，当与人体皮肤、眼睛接触会引起冻伤(冷烧灼)。
1.2低温液体汽化为气体时，体积会快速膨胀，在密闭容器内，因液化汽体使压力上升，易引起容器超压危急。
1.3液氧和气氧是一种强助燃剂。
1.3.1液氧与可燃物接近时，遇明火极易引起燃烧危急。
1.3.2液氧与可燃物接触时，因撞击易产生爆震危急;液氧与可燃物混合时，潜在爆炸危急。
1.3.3液氧蒸发成气氧时，能被衣服等织物吸附，遇火源易引起闪耀燃烧危急。
1.4氮气、氩气是一种无色、无味、无毒、不行燃的惰性气体，有很强的窒息性，会引起窒息危急。
2、安全要求和措施2.1设备场所2.1.2场所必需有良好的通风条件或设有换气通风装置，并能安全排放液体、气体。
2.1.3容器的根底必需坚实结实，并应防火耐热;液氧设备的根底必需无油脂及其它可燃物，严禁使用沥青地面。
2.1.4场所四周必需有充分的水源，场所必需有灭火器材，场所四周m 内不得有易燃物，保持场地清洁干净。
第 1 页共8 页2.1.5场所应有槽车或消防车出入通道，并有足够宽度，便于槽车或消防车通行。
2.1.6液氧的贮存、汽化、充装、使用场所易设围墙或栅栏;安全出口必需布置适当，一般需有分别布置在两侧的出入口，一旦发生危急时能使人员快速撤离;气化器的场所允许设一个出入口。
门窗必需向外开。
2.1.7液氧的贮存、汽化、充装、使用场所的四周m 内严禁明火，杜绝一切火源，并应有明显的禁火标志。
2.1.8液氧的贮存、汽化、充装、使用场所的四周至少在m 内不准有通向低处场所(如地下室、坑穴、地井、沟渠)的开口;地沟入口处必需有挡液堰。
2.1.9液氧、液氮、液氩容器一般应安置在室外。
2.1.10液氧容器安置在室外，必需设有导除静电的接地装置及防雷击装置。
防止静电的接地电阻不应大于 10 防止雷击装置的最大冲击电阻 30。
操作低温液体贮罐及槽车的安全注意事项
操作低温液体贮罐及槽车的安全注意事项低温液体贮罐和槽车主要用于储存和运输液态氮气、液态氧气、液态甲烷等低温液体。
由于低温液体具有极低的温度和高压，如果不正确操作可能会引发严重的事故。
因此，在操作低温液体贮罐和槽车时，需要遵守以下安全注意事项：1.安全培训和教育：所有操作人员必须接受相关的安全培训，了解低温液体的特性、操作规程和紧急故障处理方法。
只有经过培训和授权的人员才能操作低温液体贮罐和槽车。
2.使用个人防护装备：必须穿戴符合标准的防护服、护目镜、手套、安全鞋等个人防护装备。
涂抹防冻霜以保护皮肤。
3.制定应急预案：在操作前必须制定详细的应急预案，并明确各种紧急情况下的操作步骤和责任人，以便在事故发生时能够及时采取应对措施。
4.检查设备：在操作前，必须对贮罐和槽车进行全面的检查，确保其密封性和安全性。
检查仪表和阀门是否工作正常，并检查贮罐内的液位。
5.保持通风：操作过程中需要确保贮罐和槽车周围的通风良好，以防止低温液体蒸发后产生的气体积聚。
6.避免波动：需要避免贮罐和槽车在操作过程中发生剧烈的波动，以减少压力变化对设备的影响。
7.防止冷凝：在气象条件较差时或在操作结束后，需要通过冷凝器或类似设备排放掉贮罐和槽车内的冷凝物。
防止冷凝物堵塞系统。
8.防止压力升高：注意控制低温液体的蒸发速率，避免产生过高的压力。
定期检查贮罐和槽车的压力释放装置和安全阀门，确保其正常工作。
9.防止泄漏：严格控制贮罐和槽车的操作压力，防止泄漏发生。
定期检查阀门、管道和连接部位的密封情况，确保无泄漏现象。
10.禁止接触裸露的皮肤：液态氮气、液态氧气等低温液体具有极低的温度，接触裸露的皮肤会导致严重的冻伤。
操作人员不能接触裸露的皮肤直接接触低温液体。
11.禁止使用锐利的工具：操作人员不能使用锐利的工具、尖锐的物体等接触贮罐和槽车，以免损坏设备或造成泄漏。
12.定期维护保养：定期对贮罐和槽车进行维护保养，清洗和检查设备的各个部件，保持其良好的工作状态。
低温液体罐车操作注意事项与操作规程
低温液体罐车操作注意事项与操作规程
一、操作前准备注意事项
1、检查工作车辆各部位运行状况，若发现有漏油、漏水、怠速不稳、刹车晃动、车身震动、轮胎漏气等现象，应及时到修理厂维修。
2、熟悉低温液体罐车操作规程，严格按照操作规程操作。
3、根据发货单、磁盘指示查看配送物料的体积、重量和温度，检查
各种性能指标，并确定货物装载车容量和装载方式。
4、检查罐体皮层的紧度，检查工作面和管道的水密性，以防泄漏。
5、检查低温罐内温度，若温度过低或者过高，应尽快采取措施，防
止损失。
6、检查当地气温，确定是否需要加热或冷冻。
7、选择合理的装载方式，以保证低温物料的安全性。
二、操作时注意事项
1、对货物装载时，必须确保低温物料的安全性，不得混装，运输过
程中，不得将低温物料与其他物料混装一同运输。
2、在装载运输过程中，应充分考虑货物的体积、重量，以及低温罐
内温度的影响，选择最佳的装载方式，避免货物被损坏。
3、检查低温罐内温度和湿度，并随时记录，避免温度和湿度发生异
常情况。
4、运输过程中，应定时检查货物和低温设备，关注各设备运行情况。
5、保持低温设备清洁。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程
低温液体储罐和罐车操作安全防护规定
操作低温液体贮罐及槽车，按《压力容器安全技术监察规程》的
要求执行。
1. 操作人员在充灌或处理低温液体时，应戴上干净易脱的皮革，
帆布或棉手套。
若有产生液体喷射或飞溅可能，应戴上护目镜或面罩。
处理大量低温液体或低温液体严重泄漏时，应穿上无钉皮靴，裤脚在
皮靴外面。
2. 操作人员在充灌或处理液氧时，不要穿被油脂污染的工作服和
个人防护装备，凡被油脂沾污过的衣服和防护用品必须更换；不得穿
戴有静电效应的化纤服装；不得穿有钉子的鞋。
操作人员的工作服若
已渗透了氧，则不得进入有明火的场所。
必要时，必须更换衣服或经
过充分的吹除，在大气中至少吹除15分钟。
3. 在进入通风不良，有发生窒息危险场所处理液氮、液氩、液态
二氧化碳及其气体时，必须分析大气含氧量，当含氧量低于18%，操作员必须戴上自供或防护面具，需要专人监督操作。
空气中含氧检测方
法可用“化学分析法”来测定。
4. 当操作员的皮肤因接触低温液体或低温气体而冻伤时，应及时
将受伤部位放入温水中浸泡或冲洗，切勿干加热，严重冻伤应迅速到
医院治疗。
低温液体罐车安全操作注意事项
低温液体罐车安全操作注意事项低温液体是指在常温下呈液态形态，但沸点低于室温的液体，主要使用于工业制冷、医药、化工等领域。
在低温液体运输过程中，安全是最为关键的问题，必须要加强安全意识，熟练掌握低温液体罐车的安全操作，以保证运输过程安全可靠，同时也保障人员财产安全。
在以下内容中，将详细介绍低温液体罐车的安全操作注意事项。
一、低温液体罐车运输前的准备工作1.经验丰富的驾驶员或操作人员参与操作，确保其具备丰富的操作经验和正确的技能知识。
2.检查低温液体罐车的外观有无明显的异常情况，如车身挂件、轮胎裂纹、灯具是否完好等。
3.车辆的液压系统、制动系统、制冷系统等重要部件应进行全面检查，并做好充电、充气、检查加油。
4.检查低温液体罐车的制冷设备及压力容器是否正常工作，有无异常震动以及有无漏气现象。
5.检查低温液体罐车的液位计、液位监测传感器、阀门等，确保它们正常工作。
6.对低温液体罐车进行全面的保养和维护，对罐体进行检查和清洗，确保罐体内干净无油和杂质。
二、低温液体罐车的安全操作1.正确穿着工作服、劳保鞋、手套等防护用品，确保能够在外界温度低的情况下，保持身体健康和工作积极性。
2.在低温液体罐车操作期间，要严格遵守安全操作规程和对应的安全流程，不可大意怠慢。
3.低温液体罐车运输中，要先把蒸发器预冷，温度降至运输温度后，方可将液体装入罐内。
4.在低温液体罐车搬运中，要保证合适的速度，以防止液体运输中造成的溅出、漏出和破裂等安全隐患。
5.低温液体罐车运输过程中，不能关闭全球仪，更不能将其频繁调节，否则会对运输安全造成严重的威胁。
6.卸液时必须进入破折子，速度要慢，不能一次性将液体倒空，更不能在卸液中碰撞、摔倒等情况。
7.低温液体罐车的运输还需要严格的安全检查，清洗干净，避免留有残余物，以免引起危险。
三、低温液体罐车的应急措施1.低温液体罐车在故障或事故发生时，必须采取即时措施来避免事故的扩大和恶化。
2.低温液体罐车在应急状态中，必须快速将液体卸出并运往安全地带。
低温液体罐车操作注意事项与操作规程
低温液体罐车操作注意事项与操作规程1.低温液体罐车安全操作注意事项1.1低温液体罐车概况：容器安全阀：在气体出口管道上安装两支安全阀和两支爆破片。
当储罐压力高于安全阀或爆片的设定压力时，安全阀泄放或爆破片爆破，确保贮罐的安全运行。
安全阀和爆破片的安装三通换向阀上。
使用三通换向阀便于将安全阀拆下进行校验，爆破片仍能正常使用，确保贮罐的安全运行。
在正常运行情况下安全阀每一年校验一次，爆破片每二年更换一次。
在容器正常工作情况下安全阀始终保持一支常开状态一支备用。
压力表：，指示容器的压力，一只装在阀门舱内，一只装在罐车的前端，便于驾驶员观测与监视，每半年检验一次。
1.2定期检验与修理：1.3罐体年度检验的内容1.4罐车全面检查的内容：1.5罐车的修理：2．日常维护及保养的规定：3．罐车常见故障、原因及处理方法4.低温液体槽车技术操作规程4.1主要技术参数4.2装车前的准备6，否则，不准充装5.充装液体5.1罐车的净化罐车工作前，应测定容器中气体的纯度，如果容器内含的气体纯度是不可接受的，那么需净化产品以减少杂质。
采用以下步骤：0.3Mpa;0.035Mpa,关闭排气阀；;;;;2到9，直到可接受的产品纯度;5.2充装暖罐罐车第一次充装或已经是空的并已升温的罐车返回来充装的，按下述步骤进行：;;0.035mpa,关闭罐车放空阀，但溢流阀仍打开着;90%范围，则立即关闭罐车顶部充液阀并停止充装，打开罐车放空阀并排放罐内压力至少直到比安全阀设定值低0.35mpa以上，并关闭罐车放空阀，打开罐车顶部充液阀并恢复充装;;;5.3充装冷罐按下面步骤充装内有液体产品的罐车或良装最近空出来而仍是冷的罐车。
的罐车工作压力3/4，打开溢流阀;5.4卸车：4.2的要求，做好卸车前的准备工作CN1连接，打开增压器的供液阀V3、v4，预先对罐车进行增压，当罐内气体压力超过用户贮罐压力后，即可打开V1,低温液体经阀V1和软管进入用户罐(注:槽车最高增压范围应小于槽车的最高工作压力)，如:客户储罐压力高时应卸压至小于增压后的槽车压力。
低温液体罐车安全操作注意事项
低温液体罐车安全操作注意事项随着经济的发展和科技的进步，低温液体罐车在现代物流和化工行业中起着非常重要的作用。
低温液体罐车由于贮存的液体在常温下会处于高度透明的状态，因此对操作人员的要求非常高。
本文详细介绍了低温液体罐车的安全操作注意事项，以保障运输过程中的安全。
低温液体罐车的类型和特性低温液体罐车是一种专门用于运输低温液体的车辆。
它们通常由高压罐车，高压储存罐和低温液体贮存罐组成。
根据液体的低温度，低温液体罐车可分为三类：1.临界温度高于零度的罐车。
这种液体通常是常温下可观察到的，如液化气体，乙烯等。
2.临界温度接近或低于零度的罐车。
这种液体的特点是极具挥发性、毒性较强，如乙炔、甲苯等。
3.临界温度低于零度的罐车。
这种液体的表现是在常温下呈现透明状态，并且贮存本身就需要极低温度，如液氧、液氮等。
低温液体罐车需要进行严格的设备设施和操作规范，以保持运输安全性。
低温液体罐车的操作注意事项低温液体罐车操作的过程是一个非常复杂和危险的过程。
下面是几个在运输和操作中需要注意的问题。
操作人员要求低温液体罐车的操作需要非常高的综合素质要求。
其中最基本的要求是：•具有良好的身体素质和心理承受能力。
•具有出色的协作技能和工作习惯。
•具有专业的运输知识和技能。
•具备较高的英语和计算机技能。
在选取操作人员前，必须进行严格的面试和体检，以确保操作人员能够满足要求。
设备质量与维护低温液体罐车的设备质量和维护至关重要。
这些车辆必须经过严格的检测和维护，以确保其良好的工作状态。
必须检查的要点包括：•熔化孔的位置以及对于传感器的正确性。
•所有软管以及卡箍的是否良好，并且具有正确的材料分类。
•泄漏的控制与恢复机制的功能状态。
•罐体以及它们的密封性能状态，包括其管道和相关机械零件的密封性。
运输安全措施低温液体罐车运输过程中需要严格执行运输安全措施，确保罐车的出发和到达地点的安全。
•所有密闭和连接设施必须正确安装，并进一步进行检查。
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低温液体罐车操作注意事项与操作规程
1.低温液体罐车安全操作注意事项
低温液体罐车概况：
容器安全阀：在气体出口管道上安装两支安全阀和两支爆破片。
当储罐压力高于安全阀或爆片的设定压力时，安全阀泄放或爆破片爆破，确保贮罐的安全运行。
安全阀和爆破片的安装三通换向阀上。
使用三通换向阀便于将安全阀拆下进行校验，爆破片仍能正常使用，确保贮罐的安全运行。
在正常运行情况下安全阀每一年校验一次，爆破片每二年更换一次。
在容器正常工作情况下安全阀始终保持一支常开状态一支备用。
压力表：，指示容器的压力，一只装在阀门舱内，一只装在罐车的前端，便于驾驶员观测与监视，每半年检验一次。
定期检验与修理：
罐体年度检验的内容
罐车全面检查的内容：
罐车的修理：
2．日常维护及保养的规定：
3．罐车常见故障、原因及处理方法
4.低温液体槽车技术操作规程主要技术参数
装车前的准备
6，否则，不准充装
5.充装液体
罐车的净化
罐车工作前，应测定容器中气体的纯度，如果容器内含的气体纯度是不可接受的，那么需净化产品以减少杂质。
采用以下步骤：;
,关闭排气阀；
;
;
;
;
2到9，直到可接受的产品纯度;
充装暖罐
罐车第一次充装或已经是空的并已升温的罐车返回来充装的，按下述步骤进行：
;
;
,关闭罐车放空阀，但溢流阀仍打开着;
90%范围，则立即关闭罐车顶部充液阀并停止充装，打开罐车放空阀并排放罐内压力至少直到比安全阀设定值低以上，并关闭罐车放空阀，打开罐车顶部充液阀并恢复充装;
;
;
充装冷罐
按下面步骤充装内有液体产品的罐车或良装最近空出来而仍是冷的罐车。
的罐车工作压力
3/4，打开溢流阀;
卸车：
的要求，做好卸车前的准备工作
CN1连接，打开增压器的供液阀V3、v4，预先对罐车进行增压，当罐内气体压力超过用户贮罐压力后，即可打开V1,低温液体经阀V1和软管进入用户罐(注:槽车最高增压范围应小于槽车的最高工作压力)，如:客户储罐压力高时应卸压至小于增压后的槽车压力。
实现直接卸车。
V1和V3、V4，打开V14，放出充液接管中液体后关V14，压力表阀、液面计阀处于正常工作关态，确认脱开金属软管，拆除静电接地线后，方起动可发动机，驶离卸车台
装卸车注意事项：
(卸)液软管防止冻伤
;”
300kg的余量，且余压不低于
6.罐车行驶过程中的规定：
严格遵守国家交通管理法规的规定。
在高速公路行驶不超过90km/h,一级公路最高行驶速度不超过60km/h,二、三级公咱为30-50km/h.注意保持与前车的距离，严禁违章超车，按规定路线行驶
押运员必须随车押运
通过隧道、涵洞、立交桥等必须标高并减速行驶
不得携带其它危险品，严禁其他人员搭乘
经常检查容器内的压力，遇到异常情况应妥善处理
7.罐车停放的要求
途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将罐车转移到安全场地，并由专业人员看管，方可进行维修。
重新行车前，应对全车进行认真检查，达到要求后方可起动行车
途中停车前，驾驶员和押运员不得同时离开车辆
8.罐体连接部位操作规程
挂车的接挂、脱挂操作按以下步聚进行
F”向上拉并用力拉出，使手柄的保险槽“A”卡在牵引边上或处于如图五所示的准备状态位置。
·拖车牵引座面是否充分压上了牵引座。
·牵引销是否锁紧在牵引座中。
操作手柄保险槽“F”是否按卡在牵引座的边板上，手柄底下有一弹簧拉手柄从而顶住滑块并使手柄顶住保险缺口槽“F”使手柄不会在使用过程中滑出。
第二步
与牵引车脱开时，转动拖车支腿手柄使拖车在地面支撑好，使拖车处于制动状态，并松开牵引车、拖车的刹车管路和电气接头，拉出操作手柄，使手柄上的缺槽“A”卡牢在牵引座的边板上，牵引车退出后牵引座被自动设置图五的状态，以便下一次的联接。
第三步
挂车的支承
挂车脱挂前，应用支腿将挂车支承稳固，支腿采用齿轮传动，其操作步骤如下：
a)摇动支腿手柄，在支腿底座离开地面时使用快速档，以提高工作效率；支腿承载时，应使用慢速档升降以省力。
b)支承装置承载或离地后，将摇把收拢卡入固定卡内。
2、罐车制动系统的使用
半挂车采取双管路充气制动系统。
行车制动系统主要有气接头、充气管路、控制管路、紧急制动阀、贮气筒、制动气室和车轮制动四个部分等组成。
充气管路的气接头与牵引车贮气筒联接、控制管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。
充气过程：从牵引车的制动系统来的压缩空气通过充饣管路到紧急继动阀，再进入半挂车贮气筒。
制动过程：从牵引车制动阀出来的压缩空气经控制管路到紧急继动阀，通过紧急继动阀的作用，使挂车贮气筒压缩空气紧急继动阀进入制动气室。
解除制动时，控制管路气压下降，制动气室压缩空气经紧急继动阀排出。
安全制动：当挂车贮气筒的气压小于cm2时，紧急继动阀使用贮气筒的压缩空气进入制动气室，挂车处轮处于制动状态，实现安全制动。
紧急制动：行驶过程中，当牵引车与挂车意外分离时，牵引车挂车充气管路切断，紧急继动阀动作，挂车贮气筒的压缩空气直接进入制动气室，挂车实现紧急制动。
半挂车驻车制动：驻车制动器由专用的手制动系统控制，或蓄能弹簧制动系统控制，车轮制动器兼作驻车制动器。
停车或驻坡时均使用本装置。
具体操作为：按指示标牌（位于右走边中下侧）。
拨动驻车制动手动控制开关，使弹簧制动气室缸体内压力降到以下，由弹簧的恢复力自动实现驻车制动，反之，即解除驻车制动。
当列车贮气筒内无压缩空气或气压不能解除制动而又要挂车运行时，可用扳手逆时针转动，调整螺杆，克服弹簧力，解除驻车制动。