2018大国重器观后感800字
《大国重器》观后感
《大国重器》观后感《大国重器》观后感第一集：《国家博弈》装备强则国强。
古往今来，国与国之争，实质是装备制造业之争。
当前阶段，高端装备之争已上升为大国之间博弈的核心和不可或缺的利器。
中国瓮福集团在与欧美20多家公司的角逐和博弈中取胜，成功中标沙特全球最大磷肥装置的选矿项目；振华港机通过不断地钻研，以具有国际水准的技术占据了全世界的港口；湘潭电机厂以电机为动力驱动轮子转动的几层楼高的300吨矿山电动轮自卸车，驰骋在国内外的大型矿山；第二集：《国之砝码》讲述了沈鼓集团，大连光洋集团和徐工集团凭借着自主研制的核心技术冲破了我们一直依赖进口的尴尬局面，并且打破了国际垄断的格局。
事实证明核心技术是王道。
实现技术突破，才有讨价还价的资格，才能勇敢地对老外说不。
第三集：《赶超之路》唐山客车厂，北京第一机床厂，沪东中华集团在借鉴国外技术，青出于蓝而胜于蓝，不仅消化了原来的技术还加以创新，达到更高的水平。
后来者居上。
在引进、消化、吸收的基础上，在实现赶超的征程中，中国的装备企业默默坚守并勇往直前。
第四集：《智慧转型》“智”造转型势在必行。
在智能制造引领全球制造业转型升级的背景下，“智造”转型，向“高端”升级，中国企业深谙顺其“自然”。
山推集团将自己生产的各类工程的关键零部件打入其他发达国家并且借助研制的心产品向全产业链进军，陕鼓集团转型作能量转换的系统服务商和总包商使其在金融危机的冲击下不仅转危为安而且利润上升，沈阳机床更是改变了世界机床的生产销售和服务方式。
第五集：《创新驱动》创新驱动是关键。
在创新驱动的战略下，我们实现由中国制造向中国创造的转变，向装备强国的阵营进发。
济二机床和双良集团凭借着自己的研发分别实现了从分包商变成了总包商和解决了全球能源问题，在创新驱动的战略下实现了由中国制造向中国创造的转变，装备强国出发。
第六集：《制造强国》制造强国渐行渐近。
随着关键核心技术的攻克和突破，中国，正在用自己的方式，缩短着从制造大国到制造强国的距离。
《大国重器》观后感(精选14篇)
《大国重器》观后感（精选14篇）《大国重器》观后感 1过去的三十年，我国依托三峡机组、大秦铁路等国家重大工程，重大技术装备实现了从无到有、从按图加工到自主设计、从单机生产到工程总包的伟大目标。
今天，国家之间的竞争，从来就是实体经济的竞争，强大的装备制造业是实体经济的根基。
在全球，机器制造每天都在创造着奇迹，机器制造的竞争每时每刻都体现着国家之间的博弈。
百万千瓦水电机组、特高压输变电设备、连铸连轧成套装备、百万吨乙烯成套设备、海上石油钻井平台、高速动车组等一大批重大技术装备不仅书写了装备工业的辉煌历史，更为工业转型升级奠定了坚实的基础。
《大国重器》用独特的视角和震撼的技术，记录了中国装备制造业创新发展的历史，再现了中国装备制造业取得辉煌成就背后的艰辛历程。
展现30年来中国装备工业所取得的伟大成就，记录和传播为振兴中国装备工业做出突出贡献的先进人物及事迹，以及他们为“中国制造”向“中国创造”转变所做的孜孜不倦的探求。
装核心技术是王道。
实现技术突破，才有讨价还价的资格，才能勇敢地对老外说不。
从百万吨乙烯工程到高端数控机床，再到工程机械的全面超越，国际垄断被一一冲破。
后来者居上。
在引进、消化、吸收的基础上，在实现赶超的`征程中，中国的装备企业默默坚守并勇往直前。
“智”造转型势在必行。
在智能制造引领全球制造业转型升级的背景下，向“智造”转型，向“高端”升级，中国企业深谙顺其“自然”。
创新驱动是关键。
在创新驱动的战略下，我们实现由中国制造向中国创造的转变，向装备强国的阵营进发。
制造强国渐行渐近。
随着关键核心技术的攻克和突破，中国，正在用自己的方式，缩短着从制造大国到制造强国的距离。
《大国重器》紧追为实现重大技术装备国产化和我国工业发展的“中国梦”。
展示和宣传我国装备制造业的自主创新成果，将使人们在感受机械加工的神奇造化及中国装备非凡历程的同时，更加提振信心，并矢志为工业转型升级和打造装备强国而不懈努力。
激励当代装备人传承几代人的希冀与梦想，为把我国建设成为装备制造业强国，再创辉煌。
大国重器观后感3篇
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首先讲西气东输工程，天然气输送管道长达15000公里，每200公里就需要一个加压站，加压站的核心设备是压缩机组，这些机组在最初的10年全部依赖进口，后来中国沈阳开始制造这些压缩机，举一国之力来研发关系到国家能源等战略发展的关键设备。
女人能成为女人价值，不在于是处女还是非处女。通用参考你我共享
写在前面：是由中央电视台财经频道（CCTV—2）制作的大型高清纪录片，展现中国装备制造业成就，讲述充满中国智慧的机器制造故事。
近日，我观看了《大国重器》，片中再现了30年来中国装备工业取得的伟大成就，讲述了中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程，看后令我热血沸腾。
工欲善其事必先利其器
最后讲徐工集团工程机械制造的崛起，里面主要讲到了世界上最大的起重机的生产和极限吊装试验。
一个国家不受制于人，有些东西就必须要自己制造.制造什么和怎么制造决定着一个国家在世界的地位。
念高危，则思谦冲而自牧；惧满盈，则思江海下百川。简单易用 轻享办公
重器，这一重字说明了，我们在大型的劳动力密集型的产业还是有相当优势的。比如低精度要求的产业。我国劳动力成本低还是优势明显的。前段时间有新闻，说是山东一个村N多人利用电焊技术移民袋鼠国，过上了高薪有车有房的日子。不知道在振华的焊工们日子如何。
什么时候在纪录片中可以听见说现在我们不行缺点的时候，就好了啊。
《大国重器》以独特的视角讲述了一个个鲜活的创新发展的例子。
如大型风力发电机、高级数控机床、汽车冲压生产线、高铁列车、石油管道压缩机等等。但是新中国刚刚成立的时候我们还是一穷二白，我们有的东西都是进口的，但我们是大国而不是强国，我们开始了自主创新的过程。经过了近50年的奋斗，中国的许多制造技术赶超了世界水平，但能源消耗还是很大，很多技术还处于落后。
纪录片《大国重器》观后感
纪录片《大国重器》观后感纪录片《大国重器》观后感（通用23篇）纪录片《大国重器》观后感篇1昨天晚上就看见这几个字幕，心想看看，这天回来，在家里坐了一会儿，跟家人谈起我要自费出书的事情，他们都同意了。
于是，我去厂里转了帐，回来跟妈妈谈起明年他们去石狮的事，我跟凯恩玩着。
要离开之际，又看见了大国重器的字幕，于是打开，第一集我没看完，就看第二集，结果吸引了我，逐渐看着，越令我越来越兴奋。
原来，中国是一个勤劳、智慧、踏实这么了不起的民族。
雄峻的山，温情的绿水。
看罢，有很多的感触，还有一些的人的话我想做个笔记录下来。
中国改革开放30年，这些企业在各个行业，尤其是高端行业，高端引领着中国30年的发展道路。
在这之前，我对自己捡玻璃的工作、做qc不以为然，并对朋友羞于启齿，看见他们捡玻璃，经常窥探他们的知识文明和心灵世界。
今天看了这部纪录片，尤其是其中LNG船的研发和制作；机床的智能研发等项目，看了使我惊叹不已、佩服不已；为其中工人的专注工作和敬业精神感触颇深。
前段时间有追星一族，而今天看见这一群勤劳、智慧，朴实无华的工人或工程师、总裁，总会被他们朴实无华的故事深深感动着。
30年，中国用30年的时间完成了西方200余年的工业技术。
我看到心无旁骛，饭都来不及吃了，在妈妈囔囔下，我吃了一点米饭，喝了一碗汤。
心中还有很多感想要说，而我要提的是，中国高端技术产业的研发和生产产业是必不可少的民生文化；并且，它与美国、西方乃至整个星球在进行着如火如荼的科技创新、市场竞争，及国力、国民智慧、毅力的较量。
这句话其实在一开始要说的，“中华的全体为高端产业奋战在第一线的工人们、技术员、工程师们，您们辛苦了，你们的故事，比衣着华丽的明星们要耀眼、感人得多，你们憨厚的面孔，其实展现着朴实无华的东方面孔的美……辛苦了，让我们一起加油吧！”这个世界，追赶的时间、追赶的是速度，这个世界，不管哪个领域，我们要用勤劳、坚强、勇敢和实力来赢得人们的尊重和钦佩。
大国重器观后感
大国重器观后感前几天，我看了一部让人热血沸腾的纪录片——《大国重器》。
这部片子真的是让我大开眼界，对咱们国家的工业发展有了全新的认识。
片子里展示的那些超级厉害的装备和技术，简直让人目瞪口呆。
就比如说，那个能吊起上万吨重物的起重机，我的天呐，那么巨大的家伙，操作起来还那么精准，感觉就像是在摆弄一个巨大的玩具一样。
还有那超级智能的数控机床，能把一块普通的金属加工成各种极其复杂、极其精密的零件，这可真是太神奇了！不过，给我留下最深刻印象的，还得是那个造高铁的部分。
你能想象吗？以前坐火车出个远门，那“哐当哐当”的声音，还有一路的颠簸，让人感觉这旅途真是漫长又难熬。
可现在，有了高铁，一切都变得不一样了。
我记得有一次，我坐高铁去另一个城市看望朋友。
走进高铁站，那宽敞明亮的大厅，干净整洁的环境，就让人心情特别舒畅。
我拿着票，通过检票口，来到站台上等待列车的到来。
没一会儿，就听到远处传来一阵低沉的呼啸声，然后一道白色的身影风驰电掣般地冲了过来，稳稳地停在了我的面前。
那就是高铁，流线型的车身，帅气的车头，就像是一条钢铁巨龙。
我走进车厢，找到自己的座位坐下。
座位特别宽敞舒适，比飞机经济舱的座位还要好。
我把行李放好，刚坐下没多久，列车就缓缓启动了。
一开始，速度还不是很快，能看到窗外的景物慢慢地向后移动。
但没过几分钟，速度就越来越快，窗外的景物变成了一道道模糊的影子。
我坐在窗边，看着那飞逝而过的田野、村庄、山脉，感觉自己就像是在穿越时空一样。
这时候，我旁边的一位大叔兴奋地跟我说：“小伙子，这高铁可真是快啊！以前我去外地打工，坐那种绿皮火车，得晃悠十几个小时，现在坐这高铁，几个小时就到了，真是太方便了！”我笑着点了点头，心里也充满了感慨。
在这一路上，列车行驶得特别平稳，我放在小桌板上的水杯里的水，几乎都没有晃动过。
而且，车厢里也特别安静，几乎听不到什么噪音。
我拿出手机，看了会儿视频，信号还特别好，一点儿都不卡顿。
不知不觉，几个小时就过去了，列车准点到达了目的地。
大国重器观后感精选5篇
大国重器观后感精选5篇《大国重器》讲述了十八家装备工业企业的成就，以及他们的领导人、技术工人的学习先进技术并加以创新、创造的精神，鼓舞人心，他们的事迹成就值得效仿。
下面给大家带来一些关于大国重器的观后感，希望对大家有所帮助。
大国重器观后感1“大国重器”，一“大”一“重”，无不体现出国家对于实现所谓中国梦，实现民族复兴的愿景。
诚然，工业尤其是重工业是一个国家最基础的产业和实力象征。
在一些国际关系专家的眼中，只有那些拥有了强劲的高精尖重工行业的发展和突破的国家，才可被定义为“大国”。
而“重器”之“重”，一方面是产品的庞大之重，另一方面也是现代产业工人的智慧象征。
现在我们都在学习《大国重器》，这让我不得不想起清末的洋务运动，而洋务运动接下来还有预备立宪、戊戌变法和摧毁了封建社会的辛亥革命。
如果眼光再延伸一点，甚至能让我想起日本的明治维新。
大国重器的蓬勃，让我借助现代的传媒手段，通过些许的想象，看到在洋务运动时期的江南制造总局、轮船招商局、唐山胥各庄铁路、上海机器织布局等等兴旺起来的民族实业，也能透过记忆中路过的风景看到的荣宗敬荣德生们满怀救国大义的一腔热血，还有我自己曾经待过的湖北自强学堂，路过的汉阳铁厂遗址。
当下的社会并不如清末的水深火热，我们的学习和革新大可不必被冠以富国强兵救亡图存的深重。
更为重要的是，我们现在并不是在面对所谓的“西方列强”，现在的社会形态也不是封建社会。
我们还是在“师夷长技”，但并不“以制夷”，这不符合当前的国际社会大背景。
洋务运动后来失败了。
归根结底是西方的“器物”和中国的“制度”(或者叫“意识形态”)之间大相径庭的矛盾导致的。
那个年代，就连社会的精英阶层都没有开化和觉醒到“天下大同”的境界(因为洋务派抵制商品输出，而且把全部希望寄托于还处在封建纲常下的领导人)，就更不消说普通民众对于改革和西学东渐的期望。
我猜想，洋务运动的失败可能会让这些精英们意识到光学“器物”的局限，所以才会有后来的预备立宪和戊戌变法这两个更像意识形态领域的革命。
大国重器观后感
大国重器观后感最近看了《大国重器》这部纪录片，真的是让我心潮澎湃，感触颇多。
以前吧，总觉得那些大型的机械设备、先进的制造技术离自己特别遥远。
但看了这个片子，我才发现，原来这些“大国重器”就在我们身边，默默支撑着我们的生活，推动着国家的发展。
纪录片里展示的那些重型装备，那可真是让人叹为观止！比如说，那个超大型的盾构机。
你能想象吗？一个巨大的家伙，在地下缓缓前行，一点点挖出长长的隧道。
以前我坐地铁的时候，从来没想过这地下的通道是怎么来的。
看了片子才知道，原来是靠这个大家伙在努力工作。
它就像一个超级大力士，在地下开疆拓土，为我们开辟出便捷的交通之路。
还有那些超级厉害的数控机床。
以前我只知道机械加工，可真不知道能精细到那种程度。
在片子里，看到那些机床把一块坚硬的金属，雕琢成各种复杂而精美的形状，就像是在变魔术一样。
而且精度高得吓人，一丝一毫的误差都不允许。
这让我想起有一次我去一个小工厂参观，看到那些工人师傅在操作老式机床，加工出来的零件总是有些粗糙。
当时我还觉得这已经很不错了，现在和纪录片里的数控机床一比，简直是小巫见大巫。
最让我印象深刻的，是关于港珠澳大桥建设的那部分。
那可真是个超级工程啊！那么长的大桥，要跨越茫茫大海，建设难度可想而知。
片子里展示了工程师们如何克服一个又一个的难题。
比如说，在深海里打桩。
那可不是在陆地上打个桩那么简单，海水的压力、海浪的冲击，还有复杂的海底地质条件，都给施工带来了巨大的挑战。
但咱们的工程师们就是有办法，他们研发出了各种先进的技术和设备，硬是把一根根桩稳稳地打入了海底。
还有那个架桥的部分，巨大的桥梁箱梁要一节节地拼接起来，而且要保证严丝合缝，这得多难啊！我看着片子里的画面，心里都跟着紧张。
那些施工人员在高高的桥上，顶着海风，小心翼翼地操作着设备，就像是在完成一件精美的艺术品。
当最后大桥成功合龙的时候，我真的忍不住为他们鼓掌叫好。
看着这些大国重器，我就在想，咱们国家能有今天的成就，真的太不容易了。
《大国重器》观后感3篇
《大国重器》观后感3篇各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢论“大”与“强”---大国重器观后感虽然中国在机电设备、数控机床、港口设备、船舶制造等诸多行业装备制造量占有领先地位，中国的装备正在装备着世界，但是核心技术、核心部件依然需要依靠进口，造成低端过剩、高端不足的问题，这依然是困扰中国装备制造业的大问题，使中国无法真正从装备制造大国变成装备制造强国。
而这集里讲到的变压器生产、发电装备、输变电装备、光伏太阳能制造、飞机、高端数控机床、机器人，在这几项装备制造里我们可以说一定程度的突破了技术壁垒，可以称得上强。
然而虽然我们已经开始转变，但是距离装备强国还有一段距离。
那么，国内装备业的发展思路也就可以清晰的看到了，就是先做大，再做强。
所谓大，指的是产量多，价格竞争有优势，可以抢占大片的中低端市场，我国大部分产业都是如此。
中国人勤快，手巧，同样的工作中国人具有无与伦比的人工成本优势，所以片子里有句话，这世界上的事情，只要中国人能做，就没有别人什么事了。
在最初，我们公司也应该先走这一条路，以我们本来就具有的优势，以人工成本为着眼处，向国外市场发起冲击，占据了市场份额，我们便可以考虑做强。
做强是一个艰难的过程，正泰有20%多的员工为研发人员，机器人是由800多为工程师共同努力而研制成功，这个过程，需要多大的人力物力?所以只有先占据了一部分市场，才可以考虑进行高端研发，做强企业。
2018年10月26日下午1:30晨信公司党总支组织所有的党员干部观看《大国重器》第六集，这是一部雄伟壮观的纪录片。
看的我惊魂动魄，太厉害了，我的国。
纪录片的主要内容是正泰集团光伏产业，变压器生产线、发电装备、输变电装备等先进的高端产品。
生产流水线，自动化，生产效率、员工进入生产车间的要求等。
接下来在与我们公司对比，完全的没有可比性，首先员工的精神面貌，再加上我们的流水线无法比伦。
作为一名员工，我最大的希望就是企业效益越来越好，员工的利益最大化。
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2018大国重器观后感800字
大国重器是之前很火的一个纪录片，这是一个国家实力的象征，重器是非常重要的，下面的2018大国重器观后感800字范文大家欣赏！
01
在某些人眼里，世界上只有两个国家：中国和外国。
某项技术只要落后是哪怕一个国家，就不是先进国家，就有巨大差距。
怎么了，中国人，为什么会有这样根深蒂固的不自信？我们只是用了六十多年的时间就基本赶上某些方面超越了欧美日两百多年的工业发展脚步，如果把时间放到更远的范围去考虑呢？100年后又会是怎么样？
中国取得这样的成就有问题么？工业革命之前的中国一直是世界霸主啊，中国人并不笨啊，所以领导人一直在强调的是民族复兴。
很欣慰的是中国走在正确的道路上。
前三十年工业立国政策有问题但是却打下了工业的底子，建立了基本全面的完备的工业体系，这之间轻工业发展有所制约，这是全国人民的牺牲。
后三十年以轻工业为主，小商品经济发展迅猛，国民经济得到充分的充足的提升。
但是我们讲，重工业是慢工出细活，效果不会立竿见影，但是一个大国没有自己的重工业，没有一个完整的完善的工业体系，总会受制于人。
这点从印度花费巨大代价组建其军队里的“万牌军”包括最近从俄罗斯采购的航母就可以看出。
前文讲的我们走在正确的道路上，是有根据的。
我们在发展轻工业提升国民经济的同时，并没有忽视重工业建设，没有90年代初至今的20多年的技术积累和资金投入，我们能看到军工产品包括J-10/20/31，无人机，航母等等密集亮相吗？同样，航天项目包括北斗系统、载人航天、月球探测等等也是重工业厚积薄发的结果。
总之，中国人要自信！这点对于眼下取得的成绩很重要，对于直面与欧美日的差距更显珍贵！！！
这部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜欢。
学的是理工，片子里面讲的或多或少了解一点点，因为去过航空企业制造车间，金工实习练过车铣刨磨钻，整过热处理。
我很怀疑片子中宣传的我们工业装备业的日渐强大，并讨厌那种“外国人说我们不行，我们就要争这口气”的八股文气息。
诚然，片中也有短暂的透露，我们近年来低端装备产能过剩，高端不足的尴尬境地和大多装备的核心零部件都要进口，可导演的镜头语言还是想一个劲的唱赞歌。
让我们实在一些吧。
说说自己稍微熟悉一些的航空业吧。
假期在GE航空实习，了解到航空发动机的高温涡轮叶片就连清洗都不放在中国，一来是技术保密问题，二来是你也真没那个能力。
航空
发动机的大修在国内基本上是组装测试，我们在这方面差的太多。
最近新闻报道，我国又从俄罗斯进口了一批AL-31发动机，据说是给J20和H6k换装，提升了性能。
航空发动机这样的工业制造顶端产品，我们确实差了很多。
这其中就涉及片子中介绍过的大叶片的制造，高温合金材料，五轴联动机床等等方面的技术。
光靠打鸡血是攻克不了技术难关的，不然我们的飞机早就装上了中国心。
我自己没有工程的天赋，很羡慕片中出现的工程师和工人（那些不仅仅将它看成一份工作，更多是事业的人）。
祝福他们能在未来突破那些尖端的技术，在自己的专业上走的更远，请你们加油。
03
“大国重器”，一“大”一“重”，无不体现出国家对于实现所谓中国梦，实现民族复兴的愿景。
诚然，工业尤其是重工业是一个国家最基础的产业和实力象征。
在一些国际关系专家的眼中，只有那些拥有了强劲的高精尖重工行业的发展和突破的国家，才可被定义为“大国”。
而“重器”之“重”，一方面是产品的庞大之重，另一方面也是现代产业工人的智慧象征。
现在我们都在学习《大国重器》，这让我不得不想起清末的洋务运动，而洋务运动接下来还有预备立宪、戊戌变法和摧毁了封建社会的辛亥革命。
如果眼光再延伸一点，甚至
能让我想起日本的明治维新。
大国重器的蓬勃，让我借助现代的传媒手段，通过些许的想象，看到在洋务运动时期的江南制造总局、轮船招商局、唐山胥各庄铁路、上海机器织布局等等兴旺起来的民族实业，也能透过记忆中路过的风景看到的荣宗敬荣德生们满怀救国大义的一腔热血，还有我自己曾经待过的湖北自强学堂，路过的汉阳铁厂遗址。
当下的社会并不如清末的水深火热，我们的学习和革新大可不必被冠以富国强兵救亡图存的深重。
更为重要的是，我们现在并不是在面对所谓的”西方列强“，现在的社会形态也不是封建社会。
我们还是在”师夷长技”，但并不“以制夷”，这不符合当前的国际社会大背景。
洋务运动后来失败了。
归根结底是西方的“器物”和中国的“制度”(或者叫“意识形态”)之间大相径庭的矛盾导致的。
那个年代，就连社会的精英阶层都没有开化和觉醒到“天下大同”的境界(因为洋务派抵制商品输出，而且把全部希望寄托于还处在封建纲常下的领导人)，就更不消说普通民众对于改革和西学东渐的期望。
我猜想，洋务运动的失败可能会让这些精英们意识到光学“器物”的局限，所以才会有后来的预备立宪和戊戌变法这两个更像意识形态领域的革命。
甲午战争失败了，《马关条约》让本来就苟延馋喘的清政府雪上加霜。
我们都盯着无能的清政府任由日本践踏，却忘了从日本这个并不友善的邻
国借鉴历史的教训和经验。
甲午战争的失败是一朝一夕的吗？不是。
从鸦片战争之后，日本就学习了”西洋之法“，练就了符合近代社会的本领。
而彼时的中国，还在做着”天朝上国“的美梦。
回到《大国重器》。
我看到了很多高精尖的设备，看到了高端制造业中聪慧的善于创新的现代工人，也看到了国内这些走在行业前沿的领军企业如何在国际商业环境中冲锋陷阵。
就连欧洲人在北车集团面对即将出厂的CRH系列动车组也在感叹，这才是欧洲的大工业梦想啊！可是很遗憾，我依然只看到”器物“层面的革新和创造，对于制度层面的改革，我没有很深的体会。
再回到我现在的工作。
我需要一些改变来达到管理的目的，想要试图通过规范一些最浅显的表述和思维来统一大家的话语和认知体系。
可是很久过去了，我依然敌不过业已存在的规则，遵从的力量永远都占了上风，让我不得不妥协。
我们其实离欧洲的企业很近，离他们的思路很近，近到可以甚至直接抄袭他们的东西而不会引起太多麻烦，但我们没有去做。
我们依靠现代的营销手段获得了很多订单，在集团的发展中写下浓墨重彩的一笔。
我们不断在突破，不断在进军新领域，可是有谁能告诉我，真正有力量有效率有前景的东西我们为什么置之不理？我们为什么偏偏固执地认为只要制造一点表面的协同就能换来结果的趋同？表面的繁荣和
恢宏真的能带来复兴和觉醒吗？
我们只需要用一点点的时间和代价就能实现跨越式发展。
其实我也看到了很多为了独立自主和独立创新的努力，然而真正代表现代化的人的意识的提升，公民社会准则的深入人心，还有理性的行为准则和商业思路，却需要长时间的积累。
我们关注器物的进步，但更希望器物的进步能够带来真正的思潮革命。