工程训练D实习总结报告

工程训练D实习总结报告在老师的指导下进行独立的实践操作，以获取机械制造的基本工艺知识。

当然这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间上来讲这也是不可能的。

而真正的目的在于，要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。

通过老师简单讲解，我们自己亲手实践，不但让理论实践化，更让我们加深了对工程训练原理的理解。

我们未曾接触过的领域，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

就像我们接触到的车工，虽然明知它的危险性很大，但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

工程训练概论上老师大致讲了实习内容，着重强调了实习的安全过后，首先实习的是数控机床，虽说之前都没接触过，但听老师讲解过后，就感觉没有想象的那么难。

在讲完机床的工作原理及注意事项过后，老师就给了我们时间，让我们自己去设计自己的工件，这不但是让我们进一步理解其工作原理，还增强了我们自身的创新意识。

老师还让我们自己把自己设计的工件输入机床，不但亲自操作了机床，还检验了我们自己的工件是否合理，操作步骤是否正确。

如果时间充裕，老师还会给加工出来，给我们作纪念。

钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装，这些无一不是工件加工的最原始的方法，但也是最实用的方法。

课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活，也是体力活。

特别是钳工、铸造，它既需要你用心仔细，还需要你有足够的力气，才能很好地完成实习。

当然车削和焊接可能是这些中最危险的项目吧！不能因为危险就不做了吧，这就需要我们加倍小心，实时牢记安全。

铣削虽说不难，但需要的时间要多，苦于时间，我们的实习任务也相应减少，未免有些许遗憾，但我们还是尽量使工件合格。

自行车拆装就需要我们先把完整的自行车拆解出零件，然后再把零件按本来的样子还原。

这一拆一装的过程中，使得我们的动手能力得到提高，还让我们进一步了解了这个我们生活中重要的交通工具。

通过工程训练，培养了动手能力，在这个过程中我再次感到了集体的力量并深感协作的必要性。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用。

对于我们来说实际操作只有短短九次课，使得我们没有时间去深入学习。

虽说整个实习的过程对于我们来说很累，但我们受益匪浅，所以说我们是累并快乐着。

姓名：蒲超学号： 201113002015 年 6 月1日工程训练D实习总结报告 [篇2]第一次穿着军训服，满怀好奇心来到工程训练中心的场景仿佛就在眼前，但是不知不觉间，短暂的半学期工程训练课就这样在留恋中过去了，还记得在教学楼和工程训练中心来回穿梭忙碌的身影，工程训练是我进入大学第一次近距离接触生活，第一次了解机床上的制-作-工-艺，第一次用自己的双手制作一些作品。

工程训练课已经结束了，但是工程训练给我留下的印象却十分深刻。

它不同于一般的理论性课程，具有很强的实践性，通过在实验中心里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体却生产经验和工艺知识。

要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具，了解新工艺、新技术、新材料在现代机械制造中的应用，对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，掌握主要工种的操纵技能，能独立完成简单零件的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践能力。

通过这次工程训练例如钳工，铸造，焊接，车削加工，铣削，数控加工，自行车拆装等试验。

我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。

以下是我作为一个电子信息工程专业队工程训练的心得和体会。

我的第一个工程训练实验是钳工实验，首先实验前，老师给我们讲解了安全问题，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，要穿军训服外套，头发不能披散，不能穿凉鞋拖鞋等很多的细节问题，并且告诉了我们不遵循规定的后果，我们才知道这是一门需要小心细致的课程，不是想象的那么简单，具有一定的危险性，所以我们更应该细心听取老师的讲解，不错过任何细节。

实验开始时，老师给给我们介绍了相关的操作步骤，需要用到的工具及相关的注意事项。

钳工实验是要将一个15mm左右的圆柱形铁柱，通过锯，磨，再弄出螺旋，最终加工成一个螺丝钉。

锯的过程，是将一个类似于圆柱体的铁柱加工成对称的两部分，这一步需要锯子，且是两个人一起工作，和我一起锯的是一位男生，虽然他的力气很大，但是在锯的过程中由于把握不好锯子的方向，锯的时候发生了偏斜，于是我们花费了很多时间才完成锯这一步。

接下来便是“磨”，需要将刚才锯的铁柱表面磨光滑，然后再磨出螺丝帽的六个棱，磨这一步需要大量的时间和耐心，先用粗锉磨，再用细锉磨，然后斜45度交叉磨。

最后一步便是转螺纹了，这一步应该是最简单的了。

本次实验，由于锯的时候没有锯好，导致磨螺丝帽平面花费了很多时间，手又酸又痛。

但是最后看到自己的半成品螺丝钉时还是挺开心的，刚刚那个铁柱经过自己的手变成了螺丝钉，还是很有成就感的。

数控车削，线切割，铣削都是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。

在加工的过程当中和车床唯一的不同就是，数控车床不需要直接操作，而是输入程序即可，在写程序前，老师给我们详细的讲解了程序的写法，因为我的专业是电子信息工程，所以对编程本来就比较熟悉，所以接受起来也就比较快，有起止函数，长宽高的设置，刀具速度的设置等，再根据需要写上对应的数字，数控加工可以加工更精确的部件，看着自己设计的部件被加工出来，喜悦之情溢于言表。

铸造和焊接实验。

铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状铸件的成型方法。

焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。

在铸造实验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。

这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考查我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。

我们组由于需要构成模型的沙子没有压紧压实，导致第一次做的模型翻倒过来时模型破裂，不得不重头再来。

然后我们又进行了我们的第二次尝试，结果这一次沙子压得太紧，上下两个模具不能分开，又得重头再来，这次我们分外小心，第三次终于完成了，铸造不仅仅要细心更需要耐心。

关于，我们专业也是有地方需要焊接的，不过工程训练的焊接与我们的焊接不同，我们的焊接是焊电路板，而工程训练的焊接是焊两块铁板，焊接过程中，产生了一道道刺眼的光芒，我们不得不带着面具来回行走，在焊接试验中焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。

在焊接的过程中不能过快或者是过慢，过快则有可能造成脱焊，过慢则很影响焊接的美观性。

车削实验是做我们钳工实验所用的毛坯。

我们车削老师雍远辉老师十分的幽默诙谐，讲解过程中边讲解边操作，一步一步讲解的很详细，每一步如果没有做到位会有怎样的后果，我们是在机床上进行的操作，最重要的就是把握自动挡手动挡每次需要前进的距离及刀具的选择，每次需要用何种刀具。

在我们操作过程中，老师还在来回察看，哪位同学没有做好就给那位同学讲解，而且老师的上课氛围轻松愉悦，因此本次实验我完成的最好也很开心。

最后一次实验便是自行车拆装，这对于我一个不会骑自行车的人是一个大大的考验，老师给我们播放了相关的自行车拆装视频，然后再亲自给我们演示了几个重要的部分及一些注意事项。

拆装过程中，我们是四个人一组，我们一个负责一部分，我的任务便是把拆下来的部件分类摆放好，以便安装的时候拿取，还需要记住一些安装过程。

我们几个人配合的很默契，不紧不慢的做着，虽然不快，但是却做得很仔细，一次成功。

做完本次实验后，我对自行车也有了进一步的了解。

工程训练课程结束了，印象最深的还是车削实验雍远辉老师，教学认真但又不严肃，诙谐幽默，学的更快更好。

工程训练作为我大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。

实践出真知，很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实验才能有更深入的认识，才能做好。

最后感谢各位老师的耐心指导。

姓名：————学号：————2015年 12 月 11 日工程训练D实习总结报告 [篇3]课程：工程训练 D 班级：生物工程1304 大一下学期，多了一门有趣的课程叫工程训练。

通过这门课程，让我见到了很多以前从没见过的设备仪器，学到了基本的操作，并且还自己动手做出了自己的作品。

现在回味起来都特别有意义，不仅学会了理论知识，还能亲自实践操作，整个过程充满激-情，让人回味无穷。

工程训练实践课程与一般的理论课程不同，学生要在老师的指导下进行独立实践操作，以获得机械制造的基本工艺知识。

并且这些知识都是非常具体生动而实际的。

能够使学生了解基本准则过程与制造工艺，用学到的工艺知识来解决实践中遇到的各种具体问题，加强了学生对知识的融会贯通。

可能是第一次接触这些车床等设备，同学们都充满激-情，学习氛围特别浓，迫不及待的想上前操作，而我就是其中一个。

有一点我们必须要注意，那就是必须在老师指导下，才能进行实践操作，因为违规操作和操作不当都有可能导致严重的安全问题，这些都是有血的教训的。

所以在实践过程中必须严格遵守实验室规定，认真听老师讲课，仔细看老师操作。

我学习的课程有工程实践概论、车削实验、数控车削实验、铣削实验、数控铣削实验、自行车拆装实验、钳工实验、铸造实验、焊接实验、数控线切割实验，其中除了工程实践概论没有实践操作外，其他课程都有自己动手操作的过程。

通过工程实践概论，了解到了学习的内容以及工程训练课的基本知识；车削实验是我上的第一门动手课程，通过控制机床的移动来加工自己所设计的产品。

操作时感觉特别的兴奋，毕竟是第一次接触车床这样的设备并且还能自己动手操作。

钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。

铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。

铸造实验中，在老师指导下完成了一架飞机模型的浇铸。

铣削加工是以铣刀旋转为主运动，以工件作进给运动的加工方法。

焊接是指通过适当的物理化学过程，通过焊接课程学习到了焊接的基本手法技巧，但是要想做到和老师一个水平，就非一朝一夕的时间了。

而数控加工课程就比前面的手动操作简单了不少，只需根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与件相对运动，来实现对零件的加工。

虽说简单了不少，但是编程序可是个技术活，在老师指导下我完成了简单图形的编程。

而自行车的拆装训练让我更加熟悉了自行车的功能和组成，掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧，掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法，熟悉了典型机械零件的功能和结构特点，熟悉了分析产品的方法，理解了机械产品开发设计的主要步骤。