车辆技术安全管理制度-最新范文
车辆等设备、设施技术安全管理制度(4篇)
车辆等设备、设施技术安全管理制度第一章：总则第一条、为了保障车辆等设备、设施的技术安全，提高运行效率，本安全管理制度依据相关法律法规和标准制定，适用于公司车辆以及相关设备、设施的管理。
第二条、公司车辆等设备、设施的技术安全管理应遵循“预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的原则。
第三条、车辆等设备、设施的技术安全管理工作由公司安全管理部门负责，各部门和岗位应按照安全责任制切实履行安全管理职责。
第四条、车辆等设备、设施的技术安全管理应建立相应的制度文件，包括但不限于操作规程、定期维护保养计划、应急预案等。
第二章：车辆等设备、设施的技术安全管理流程第五条、公司车辆等设备、设施的技术安全管理流程包括技术安全管理计划、技术安全风险评估、技术安全控制措施、技术安全监测评估、技术安全改进等环节。
第六条、技术安全管理计划应由安全管理部门制定，明确技术安全管理的目标、任务、措施和要求，并将计划报经公司领导批准后执行。
第七条、技术安全风险评估是指对车辆等设备、设施的技术风险进行识别、评估和分析，确定风险等级和影响程度。
第八条、技术安全控制措施是指根据技术安全风险评估结果，制定相应的控制措施，包括但不限于配备必要的安全设备、设施、培训员工等。
第九条、技术安全监测评估是指对车辆等设备、设施的安全状况进行定期检查、评估，发现问题及时采取措施进行修复或改进。
第十条、技术安全改进是指根据监测评估结果，对车辆等设备、设施的安全管理工作进行总结和改进，提高管理水平和安全性能。
第三章：车辆等设备、设施的技术安全责任第十一条、公司安全管理部门是车辆等设备、设施的技术安全管理的牵头部门，负责组织制定相关制度和实施安全管理工作。
第十二条、各部门和岗位应按照本制度要求，明确技术安全管理的责任和任务，并与相关部门建立密切的合作关系。
第十三条、车辆等设备、设施的使用人员应按规定完成相关的安全培训，熟悉操作规程和安全操作要求，确保安全生产。
车辆技术安全管理制度（四篇）
车辆技术安全管理制度第一章总则第一条为了规范车辆技术安全管理，确保车辆技术安全，防止事故发生，保护员工生命财产安全和公司财产安全，根据相关法律法规和公司的管理要求，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的技术安全管理。
第三条公司将车辆技术安全工作纳入公司安全管理体系，建立健全车辆技术安全管理制度，按照国家、地方和公司的有关规定，明确各级管理人员的责任和职责，加强车辆技术安全管理工作，防止事故的发生。
第四条公司将组织开展车辆技术安全工作培训，提高员工安全意识和安全素质。
第五条公司将定期检查和评估车辆技术安全管理工作，及时发现问题并进行整改。
第二章车辆技术安全管理职责第六条公司总经理负责车辆技术安全管理工作的组织和领导，对公司车辆技术安全工作负总责。
第七条公司安全部门负责车辆技术安全管理工作的具体实施和监督，负责车辆技术安全管理制度的宣传和培训。
第八条各部门负责自己所属车辆的技术安全管理工作，建立健全车辆技术安全管理制度，并组织开展安全教育和培训活动。
第九条公司安全员负责车辆技术安全管理工作的监督、检查和评估，及时发现问题并提出整改措施。
第十条各车辆驾驶员是车辆技术安全工作的直接责任人，负责欠车辆技术安全管理工作，对车辆的安全状态负责。
第三章车辆技术安全管理措施第十一条公司将车辆技术安全管理纳入日常操作中，确保车辆的技术状况良好。
第十二条公司将对所有车辆进行定期检查和维护，发现问题及时整改，确保车辆技术安全。
第十三条公司将对所有车辆驾驶员进行安全培训和考核，提高驾驶员的安全意识和技术水平。
第十四条公司将对所有车辆进行保险投保，确保在发生事故时能够得到及时赔偿。
第十五条公司将建立完善的车辆技术档案，对车辆的技术状况进行记录和归档，便于管理和追溯。
第四章车辆技术安全管理措施的执行第十六条各级管理人员应严格执行车辆技术安全管理制度，加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识。
第十七条各部门应组织开展车辆技术安全培训活动，对驾驶员进行安全教育和技术培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技术。
车辆等设备、设施技术安全管理制度(5篇)
车辆等设备、设施技术安全管理制度为加强公司车辆及设备设施安全技术管理，维持其良好的安全性能，充分发挥其经济效益与社会效益，特制定条例。
1、在公司总经理领导下，由储运部经理和车辆管理员具体分管车辆管理工作。
2、每年按时购买车辆保险和第三者责任险。
3、建立每辆车的完整档案资料，各种单证分类归档，各种数据输入电脑保持。
4、驾驶员每天必须做好出车前和回场后的一循环例行保养和清洁保养。
5、车辆维修实行定点制度，到交通部门认可的公司指定的单位维修保养。
按规定对车辆维护周期进行一保、二保、三保，取得每年度的《汽车二级维护合格证》和《四川省机动车性能检测报告》。
6、车辆小、大修完毕，要有检验员检查验收合格后，车辆方可出车运营。
7、严禁病车从事运输业务，确保车辆安全技术性能完好。
8、加强轮胎管理，每条胎编号登记，定车定胎合理使用新旧轮胎。
9、特种设备(叉车、起重机、电梯、消防等)交与专业公司定期维保养护。
10、每半年由总经理责成仓储部经理、安全部经理等进行一次车辆，设施设备管理安全大检查，以自查互查的办法，发现问题，采取措施，写出检查报告和整改意见，不断完善车辆、设施设备的等管理制度。
____年____月十五车辆等设备、设施技术安全管理制度（2）是一个组织或公司为了确保车辆、设备和设施的安全运行和管理而制定的一套规章制度。
该制度旨在确保车辆、设备和设施在使用中没有人员伤亡、财产损失等事故发生，保护员工和公众的安全，并提高工作效率和质量。
下面是该管理制度可能包含的主要内容：1. 车辆安全管理：包括车辆的购置、申请、使用和报废等方面的规定，例如车辆的限制使用范围、里程限制、驾驶员培训和评估等。
2. 设备安全管理：针对公司内部使用的各种设备，例如生产线、机械设备等，制定安全使用、日常检查和维护等规定，确保设备的正常运行和安全性。
3. 设施技术安全管理：针对公司的各种设施，例如厂房、办公楼等，制定安全使用、防火、防盗、疏散通道等规定，保障员工和财产的安全。
车辆安全技术管理制度(4篇)
车辆安全技术管理制度第一章总则第一条为了加强车辆安全技术管理，维护车辆运营安全和道路交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有机动车辆的安全技术管理。
第三条车辆安全技术管理包括车辆安全技术检测、车辆安全技术维护和车辆安全技术培训等内容。
第四条车辆安全技术管理责任制，分别由车辆所有人、车辆驾驶员和车辆运营企业承担。
第五条车辆所有人应当负责车辆安全技术检测的组织和落实，并对检测结果负责。
第六条车辆驾驶员应当按照规定进行车辆安全技术检测和维护，并保证车辆在行驶过程中的安全技术状态。
第七条车辆运营企业应当健全安全技术管理制度，加强对员工的安全技术培训，落实车辆安全技术检测和维护的责任。
第二章车辆安全技术检测第八条车辆安全技术检测是指对车辆的安全设备和技术状况进行检查和测试，以确保车辆满足安全运行的要求。
第九条车辆安全技术检测应当由具备相应资质的检测机构进行，并按照规定的程序和标准进行。
第十条车辆所有人应当按照规定的时限进行车辆安全技术检测，并及时办理相关手续，确保车辆合法上路。
第十一条车辆安全技术检测的内容包括：制动系统、灯光和信号、轮胎、悬挂系统、转向系统、底盘和车身、排放系统等。
第十二条车辆安全技术检测的检测结果应当真实、准确，并及时向车辆所有人和车辆驾驶员通报，做出相应处理。
第十三条对于不合格的车辆，应当及时进行修复、整改，并经过合格检测后方可继续使用。
第十四条车辆驾驶员应当随车携带有效的车辆安全技术检测合格证明，并按照规定的周期进行检测并及时更新。
第三章车辆安全技术维护第十五条车辆安全技术维护是指对车辆的安全设备和技术状况进行保养、维修和更换，确保车辆正常运行和安全。
第十六条车辆安全技术维护应当在规定的时间和场所进行，必要时应当进行专业维修或更换配件。
第十七条车辆驾驶员应当按照规定的程序和时限进行车辆安全技术维护，如发现异常情况应当及时报告并采取相应措施。
车辆安全技术管理制度范文(4篇)
车辆安全技术管理制度范文第一章总则第一条为了加强车辆安全技术管理，保障车辆运行安全，根据国家相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于本单位所有车辆的安全技术管理。
第三条本管理制度的宗旨是：确保车辆的安全技术达到国家和行业的要求，保障车辆和人员的安全。
第四条本管理制度的实施机构为本单位的车辆安全技术管理部门。
第五条所有使用本单位车辆的人员，都必须严格遵守本管理制度的规定。
第六条本管理制度的遵守情况将纳入本单位的考核内容。
第七条本管理制度的修订由本单位的车辆安全技术管理部门负责，并经本单位领导批准。
第二章车辆安全技术管理部门的职责第八条车辆安全技术管理部门的主要职责如下：1. 制定并修订车辆安全技术管理制度；2. 负责车辆的安全技术检测、维修和保养；3. 监督车辆驾驶员的安全驾驶，开展安全教育和培训工作；4. 负责车辆事故的调查、处理和责任追究工作；5. 组织车辆的定期检查和评估，确保车辆安全达到要求；6. 负责车辆信息管理和技术档案的建立和维护；7. 开展安全技术宣传工作，提高员工的安全意识；8. 完成上级领导交办的其他工作。
第九条车辆安全技术管理部门必须具备相关专业知识和技能，严格遵守职业道德，做到公正、专业、高效。
第十条车辆安全技术管理部门应建立健全管理制度，规范工作流程，确保工作的有序进行。
第三章车辆安全检测第十一条所有车辆在投入使用前，必须进行安全检测，确保车辆的各项技术指标符合国家和行业的要求。
第十二条安全检测内容包括但不限于：1. 车辆的外观、悬挂、轮胎、车灯、制动系统等的检测；2. 发动机、变速器、传动系统等的检测；3. 制动、照明、声响、视觉、通信等设备的检测；4. 车辆的底盘、车身等结构安全的检测；5. 其他可能影响车辆安全的项第十三条安全检测由本单位的车辆安全技术管理部门负责，检测结果将形成检测报告并进行备案。
第十四条安全检测应定期进行，具体的检测周期和标准由车辆安全技术管理部门根据国家和行业的要求制定。
2024年车辆、设施、设备安全管理制度模版（四篇）
2024年车辆、设施、设备安全管理制度模版车辆安全行驶及管理制度一、驾驶行为规范1. 严禁驾驶不符合装载规定标准的车辆。
2. 驾驶员在患有影响行车安全的疾病或处于过度疲劳状态时，严禁驾驶车辆。
3. 驾驶过程中，严禁吸烟、饮食、闲谈、使用手机或其他任何可能妨碍安全驾驶的行为。
二、机动车辆管理1. 本道路运输经营单位的机动车辆，由指定驾驶员负责日常的具体管理与考核工作，同时安全生产管理部门负责监督与考核，并积极参与交通事故的处理。
2. 机动车辆的年度检验与审查工作，由本道路运输经营单位的安全生产管理部门统一组织并实施。
3. 严格执行春季与冬季检查制度，强化车辆检查力度，确保车辆处于良好的安全运行状态。
4. 始终坚持“安全第一”的原则，切实做好车辆的日常维护与换季保养工作，特别是在冬季需特别关注“四防”（防火、防冻、防滑、防事故）工作。
5. 遇有雾、雨、雪等恶劣天气或路况不佳时，应严格控制车辆出行。
若因生产等紧急需求必须出行，应配备具有丰富经验的驾驶员以确保行车安全并有效应对突发情况。
6. 严禁私自用车、以车代步或将车辆随意停放。
7. 车辆调配人员需合理安排行车计划，确保行车前有明确交代，回库后有详细检查，坚决杜绝“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）行为的发生。
三、安全例会制度为全面贯彻落实《安全生产法》，深入研究分析安全生产状况，制定重大安全生产问题的解决方案，并不断完善安全生产规章制度，以全面推动安全管理工作的深入开展，公司成立由法人代表主持的安全领导小组，并实行定期的安全生产例会制度。
1. 每月召开一次安全例会，要求相关人员必须参加并签到。
2. 安全例会主要内容包括：传达上级文件或指示精神；通报本月安全生产情况；分析总结上一阶段运输过程中的安全状况及存在的问题；研究部署下一阶段的安全生产计划；分析近期事故特点与规律并制定防范措施；研究安全管理中的薄弱环节并制定整改措施；依据“四不放过”原则对事故进行调查处理。
车辆安全生产管理制度范文(5篇)
车辆安全生产管理制度范文车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，____学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
二、落实事故处理“四不放过”的原则，即。
事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
三、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
四、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即。
“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
五、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
六、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
七、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
八、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
九、检查消防设施是否安全有效。
十、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
十一、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
十二、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
十三、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
车辆安全生产管理制度范文（2）第一章总则第一条为了加强车辆安全生产管理，保护企业员工的人身安全和车辆资源，维护公司的社会形象和经济利益，依据国家有关法律法规，制定本制度。
第二条适用范围：本制度适用于公司所有车辆的安全生产管理。
第三条目标：做到车辆规范操作、安全行驶、良好维护，确保车辆安全生产，保障员工人身安全和车辆资源。
车辆安全技术管理制度（5篇）
车辆安全技术管理制度安全第一、预防为主”是我公司安全生产管理工作的基本指导方针，加强安全值班和健全台帐是安全管理的一项基础工作，是发现隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故损失的重要措施，也是了解情况、解决问题的一项工作，结合我公司实际，为认真贯彻____设备管理条例和交通部____号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保持车辆技术状况良好，保证安全生产，特指定本制度。
一、车辆的购置车辆的选型要根据市场的需要，便于维修，车型尽可能统一的原则，接受新车要按原厂使用说明书进行验收，清点附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人员驾修人员进行认真的学习，掌握车辆技术性能和使用要求，对于因未组织学习而造成乱套的责任者，要追究领导和经办人的责任，并严肃处理。
二、车辆的改装、改造为适应汽车运输市场变化的需要，改变车辆形式用途称为改装，若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改装、改造者必须符合技术上可靠，经济上合理的原则，并通过国家和当地部门上报备案，然后必须在国家和地方认定的厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有关领导和业务人员责任。
三、车辆的维修保养和检验公司的所有车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评定办法》技术等级。
汽车保养分为走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期。
日常维护由驾驶员每日按出车前、行车中、收车后的三检制作业内容进行。
二级维护每三个月进行一次大修每三年进行一次,维护和大修及总成部件，修理厂必须按型维修工艺卡片的业务范围严格执行。
车辆二级维护和大修必须经过检验部门的严格检验和路试后投入经营。
建立例行保养(维修)制度，防止机械事故的发生。
公司安全管理人员，要对所有参加营运的出租车进行日常行车安全检查，并认真填写车况检查表。
实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。
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车辆技术安全管理制度
为了加强营运客运车辆的技术管理,完好车辆的安全技术状况,及时消除事故隐患,严禁带病车运行,确保运输安全,特制定本规定。
一、营运车辆总的管理原则是坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。
二、营运的车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2010）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）等有关规定,保持车辆技术状况良好,证照齐全有效。
三、公司按规定设置专门的车辆技术管理机构,配备专业车辆技术管理人员,加强车辆技术管理,确保营运车辆处于良好的技术状况。
四、从事营运的客车车辆技术等级必须达到三级以上;从事高速公路客运的车辆应符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-2012）规定的高、中级客车,车辆状况达到二级车标准,禁止使用不符合技术要求的老旧车辆或达到报废车辆参加营运。
五、车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》 (GB8344-2011)要求进行-级、二、三级维护,车辆的一级维护、二级维护必须遵照交通运输管理部门规定的或客车厂家保养规定的行驶里程或间隔时间,按期强制执行。
六、加强车辆维护保养管理,确保营运车辆处于良
好的技术状况。
车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。
（一）日常维护：是日常性作业,由驾驶员负责执行。
其作业中心内容是清洁、补给和安全检视;
（二）一级维护：由专业维修工负责执行。
其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件;
（三）二级维护：由专业维修工负责执行。
其作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位;
七、车辆的一、二级、三级维护应在公司属下的汽车修理厂进行定点维护,特殊情况下可委托具有相应资质的其他修理厂进行维护,严禁到无资质修理厂维护修理或私自更改车辆配置。
八、修理厂必须认真进行维护作业,确保维护质量,并建立车辆维修技术档案,一车一档。
车辆维护后,应将车辆维护的级别、项目等填入车辆技术档案,并签发合格证。
九、客运车辆必须严格按核定的线路、站点运行,不得擅自变更或越线行驶。
十、营运车辆必须具有良好的技术方可参加营运,按规定配备各种有效的安全装置和设备,车内安全带,安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备齐全有效,安全出口通道畅通;应急门、应急顶窗开开启装置有效,开启顺畅。
并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。
十一、公司必须在营运客车车厢内前部、中部、后部明显位置标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话,方便旅客监督举报。
十二、建立健全客车报班安全例检的管理制度,严格按《汽车客运班车报班安全例检办法》、《汽车客运班车报班安全例检技术规范》做好车辆安检工作,确保每台车回场必检,合格才能报班,保障车辆行车安全。
十三、按照国家规定建立营运车辆的技术档案,实行一车一档,其内容主要包括车辆行驶证复印件、购车发票复印件、车辆合格证复印件、车辆购置税复印件、保险、车辆技术状况检测及等级评定资料、行驶里程记录和车辆维修记录以及肇事记录等情况。
技术档案应记载及时、完整和准确,不得随意更改。
十四、加强对驾驶员驾驶技能培训,提高驾驶员技术水平,规范驾驶操作,制订车辆修理费、轮胎消耗和燃油消耗额定考核指标并进行定期考核,降低车辆运输成本,提高企业经济效益。
十五、营运车辆必须按国家交警、交通部门有关规定将车辆送线检测审验,经检测审验合格后方能继续投入营运,严禁年审超期的车辆参加营运。
十六、公司建立营运车辆牌证统一管理、派车单制度,明确规定牌证统一管理、派车的组织管理部门,派车单的内容包括了：由公司填写的车辆、客运驾驶人、线路基本信息,始发点（站）、中途停靠点（站）、终点（站）,批准签发人。
由客运驾驶人填写的旅
客人数,运行距离和时间,途中休息时间,天气和道路状况,以及行车中发生的车辆故障、事故等。
十七、运行车辆的行驶证、营运证、线路牌等手续在行车时由当班司机保管,收班后或车辆报停的车辆牌证必须交由公司统一保管。
车辆在每日收车后,应回单位的停车场或单位指定的其它场地统一停放。
十八、所有参加营运的客车均应按规定强制参加投保机动车交通事故强制责任保险、承运人责任险、商业第三者责任险。
十九、经长期使用,技术性能变坏、消耗增加、维修费高、经济效益差、安全性能不可靠的老旧汽车,必须执行强行报废。
车辆安全技术性能达不到安全运行标准,经检测不合格的车辆或达到国家规定的汽车报废标准的车辆必须交回公司统一报废,严禁报废车上路运行或私自倒卖报废车辆。
二十、建立车辆报废台账资料,车辆的报废必须交由有资质的机动车回收企业回收,并及时办理车辆注销登记手续。
车辆报废相关材料应至少保存3年。
二十一、公司所有营运客车必须安装符合行业标准的卫星定位装置（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置）,接入符合标准的监控平台或监控端,并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。