2012年乘用车内外饰件行业分析报告
汽车内外饰件行业发展有利因素及不利因素分析报告
汽车内外饰件行业发展有利因素及不利因素1、汽车内外饰件行业发展有利因素：（1）产业政策支持作为国民经济支柱产业之一，汽车产业所涉及的产业链长，该产业的进步影响着众多相关行业的发展，特别是对其上下游行业影响深远。
同时，汽车作为耐用消费品，随着居民收入的逐年提高，对拉动社会总消费水平有重要作用。
国家近年来相继出台相关政策促进汽车行业的可持续发展，主要体现在汽车下乡、以旧换新、支持新能源汽车发展、推动汽车行业加快兼并重组、支持汽车行业由大向强转变等方面。
这些政策在推动汽车行业发展的同时也带动了相关零部件行业的增长。
（2）经济增长带动汽车消费增加目前，我国每千人民用汽车保有量还低于世界发达国家水平，随着我国经济的增长、城镇化进程的加快和居民可支配收入的提高，人均GDP和城市化率等指标随之提高，人们的汽车消费能力和意愿随之增强，这必然会推动我国汽车消费进一步增长。
我国汽车产销量连续多年位居世界第一，汽车行业整体快速发展带动了整个汽车产业链的发展，促进了汽车零部件企业的成长进步。
（3）世界汽车制造及零部件配套向我国加速转移随着我国经济建设水平逐年提高，我国汽车行业得到了快速发展。
在此局面下，国际汽车产业领先企业纷纷增加在华投资力度，自主整车企业也通过提升竞争实力抢占市场份额，这为汽车零部件企业创造了良好的发展机遇。
内资汽车零部件企业在发挥本土化优势与自主品牌紧密合作的同时，开始与国际领先的零部件供应商同台竞争。
随着实力提升，内资汽车零部件企业需要充分发挥成本优势，逐渐进入国际汽车零部件供应体系，才能抓住世界汽车消费中心向中国转移的机会，促进行业技术的跨越式发展。
（4）国际市场对我国整车及零部件需求不断增长随着国内汽车制造工业的不断发展，我国汽车行业国际化进程不断加快。
根据中国汽车工业协会的统计，2015年我国汽车产品出口额为800.46亿美元，其中汽车整车出口达到75.55万辆，出口额为124.37亿美元。
2012年乘用车行业分析报告
2012年乘用车行业分析报告2012年3月目录1 乘用车需求状况 (3)1.1 政策因素导致需求增速快速回落 (3)1.2 2012年需求自然增长已具备政策鼓励条件 (6)1.2.1 国内汽车需求远未饱和 (6)1.2.2 拥堵本身并不影响汽车需求增长 (7)1.2.3 促内需保增长汽车仍是首选 (8)1.3 宏观经济政策预调微调汽车需求有望触底反弹 (9)1.3.1 汽车销量增速体现出一定早周期特征 (9)1.3.2 经济政策预调微调汽车需求有望回升 (9)2 乘用车2012年整体产能状况 (10)2.1 合资品牌产能释放不会引起价格战 (10)2.2 自主品牌产能出现明显推迟现象 (11)2.3 各车企产能释放差别明显 (12)3 上游：原材料价格明显回落 (14)1 乘用车需求状况1.1 政策因素导致需求增速快速回落2011 年1 月1 日，汽车下乡、以旧换新、购臵税优惠政策全面退出。
同时，北京市实施小客车限购政策，导致2011 年销量下降50 万辆，影响乘用车增速3.6 个百分点。
2010 年11-12 月份，汽车市场预期年底刺激政策将要退出，消费者选择提前购车，在一定程度上透支了2011 年1-2 月份的需求，但整车厂家为平滑销量，将部分2010 年12 月份的销量平滑至2011 年1 月份，导致1 月份销量增速并未明显回落。
但从2 月份开始，乘用车、狭义乘用车、交叉乘用车增速快速回落，尤其是受到购臵税优惠、汽车下乡政策退出影响较大的交叉乘用车。
乘用车、狭义乘用车、交叉乘用车销量增速由1 月份的16.2%、19.0%、4.2%降至5 月份的0%、3.0%、-14.1%.2011 年10 月1 日，节能车补贴政策门槛提高。
节能车补贴车型平均油耗由6.9L/百公里降至6.3L/百公里。
乘用车销量增速再次回落，乘用车、狭义乘用车、交叉乘用车销量增速由9 月份8.9%、10.6%、0.2%降至11 月份的0.3%、2.3%、-9.5%。
汽车内饰件行业分析报告
汽车内饰件行业分析报告一、定义汽车内饰件是指安装在汽车内部并与车身结构相对独立的零部件，包括座椅、门板、仪表板、中控台、天窗、车门、顶棚等。
它不仅具有美观度，而且还起到调节车内温度和舒适性的作用。
二、分类特点1.座椅: 座椅是汽车内饰件中最重要的部分之一，它们的质量和功能可影响车辆的总体质量和驾驶舒适度。
现在，大部分座椅都配备有加热/通风、按摩、调节头枕、腰部支撑等功能，未来座椅将会越来越智能化。
2.中控台: 中控台是汽车内饰件中最具代表性的部分，包括仪表板、音响、空调等。
目前，在中控台领域，智能化趋势趋势明显，而且与车联网、智能驾驶等新技术的结合也越来越密切。
3.门板: 汽车门板一般由内板和外板组成，其中等待、门拉手、电动升降器等部件都属于内部组件。
随着对安全和便捷性的要求提高，门板的设计和制造也成为汽车内饰件产业中备受关注和研究的领域。
三、产业链分析汽车内饰件的产业链极为庞大，在其中一般包括材料供应、零部件制造、装配、销售及售后服务等环节。
最终产品从材料采购、零部件制造、生产装配、到售后服务等都是成品汽车的重要组成部分。
下图可以更好的说明产业链的环节关系。
四、发展历程及政策文件1.随着我国对汽车制造业政策的大力支持，汽车内饰件行业在产品质量、技术创新等方面不断提高；2.汽车内饰件生产工艺水平逐步提高，内饰板材的引入从根本上解决了汽车内饰板材强度不足、易老化、普通塑料材料不耐高温等问题；3.《汽车产业发展政策》等一系列行业政策文件加强了对行业的支持，并从多角度保护了企业与行业的健康发展和增长。
五、经济环境受汽车市场波动影响，汽车内饰件行业整体经济环境并不如意，但是行业的创新能力和竞争力是行业发展的重要保证。
此外，随着我国汽车市场的不断扩大和需求的提高，汽车内饰件行业在经济环境方面面临着着大的机遇和挑战。
六、社会环境1.能源环保要求趋严格，汽车内饰件材料的环境友好和能耗低是企业需要重视的问题。
同时，绿色汽车发展，着重于环保概念和经济效益的合理平衡，为汽车内饰件企业提供了发展的机遇。
汽车内饰件行业分析报告
汽车内饰件行业分析报告汽车内饰件是汽车制造业中不可或缺的重要部分，其主要用于车辆内部装饰、隔音、美化、保护等功能。
汽车内饰件的分类包括车用座椅、内饰板、门板、方向盘等。
汽车内饰件行业是一个庞大的产业链，涉及到原材料、设计、制造、销售等众多环节。
一、定义及分类特点汽车内饰件是指安装在汽车内部的各种装饰、隔音、保护、功能组件。
汽车内饰件根据功能分类，可以分为座椅、仪表板、门板、中控台、方向盘、车门、车顶、圈夹板等类型。
汽车内饰件的主要特点包括：外观美观、安全舒适、低沉静音、环保等等。
二、产业链汽车内饰件产业链包括原材料采购、内饰件设计、生产制造、物流配送及销售等环节。
原材料包括织物、皮革、聚丙烯等材料，设计环节涉及到设计师对汽车外观和内饰进行设计和开发。
生产制造环节包括材料的加工、生产线组装以及质量控制。
物流配送包括配送到各个汽车生产厂家和售后服务商，销售环节则包括销售渠道及售后服务。
三、发展历程随着汽车产业的不断发展，汽车内饰件行业也在不断壮大。
在80年代，中国的汽车内饰件行业起步，以国有企业的名义生产汽车内饰件，这些企业大多数是专业的座椅厂商。
然而随着汽车工业的不断发展，中国汽车内饰件行业也在不断发展壮大。
四、行业政策文件及其主要内容国家在汽车内饰件行业的发展中制定了一系列的政策文件，其中包括《汽车产业发展政策》、《促进汽车消费的指导意见》等。
这些政策文件的主要内容是鼓励企业进行自主创新，提高产品品质和技术水平，促进行业健康发展。
五、经济环境、社会环境、技术环境在经济环境方面，随着中国经济的不断发展，汽车消费市场需求不断增长，给汽车内饰件行业带来了广阔的市场空间。
在社会环境方面，人们对舒适、安全、美观等要求不断提升，这也促进了汽车内饰件的创新和改进。
在技术环境方面，随着技术的不断进步，汽车内饰件行业的产品技术含量不断提高，也推动了行业的发展。
六、发展驱动因素对汽车内饰件行业的发展有推动作用的因素主要包括市场消费需求的增长，技术创新的发展，政策的倾斜等。
2012年中国汽车用品行业趋势发展分析报告
2012年中国汽车用品行业趋势发展分析报告一、 2012年中国汽车用品发展预测与产业布局1. 2012年中国汽车用品市场产业格局据我中心统计，2011年受宏观政策等多方因素影响，全年整车销量为1840万量，增长仅为2%，远低于往年。
比较而言，高端车的增长幅度较大，中端车型仍是市场主力，城市化消费继续引领整个汽车用品行业。
2011年汽车用品行业销量为4300亿元，2012年预计将增长29%，约为5500亿元。
1) 美容养护领域约占27%，达到1480亿左右，可DIY的美容养护用品增长较快;内饰精品约占30%，达到1650亿的销售额;2) 汽车电子由于加大了对前装的市场份额占有，加之电子产品不是消耗品，爆发性增长之后如果没有改变行业的新品出现，整个行业将进入平缓期。
预计2012年其销售总额占用品市场的32%左右，约为1800亿元;3) 太阳膜全年的需求放缓，预计仅为390亿，仅占全年用品销量的7%;4) 外饰类产品会出现小幅度增长，达到60.5亿元，约占全年用品销量的1.1%;5) 改装类产品由于其消费过程中对专业性的需求，主要集中在一线城市，全年销量约为214.5亿元，约占总量的3.9%。
全年增长因素除新车数量的持续增加外，主要得益于车主对汽车用品更高的追求。
一线城市的用品消费更理性，讲究实用。
价格因素、品牌品质都是车主消费时关注的重点，体现个人品味及个性的商品将异军突起;二、三线及以下城市新车销量持续上扬促使用品市场消费重心整体下移，消费者对用品品牌尚不敏感，新车必备用品热销。
受外资品牌在中国用品领域扩张的影响，本土用品产业格局调整加速，拼规模、拼渠道、拼品质将是国内厂商不可绕过的门槛。
2. 2012年中国汽车用品消费需求将发生质的飞跃1) 汽车安全用品、环保用品的需求进一步增强主打安全性和改善车内环境的用品更加受欢迎;λ与安全相关的改装需求增加。
λ2) 车主年轻化，女性车主市场呈现惊人增长趋势80后车主成长迅速，了解其消费心态，成功把握市场脉搏;λ女性车主在内外饰、精品上的消费力进一步增强。
2012汽车整车行业研究报告
2012汽车整车行业研究报告事项2月24日，工信部、国家机关管理事务局等发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，规定2012年度公务用车全部选用自主品牌汽车。
主要观点1、广义的全国公务用车市场每年销量在30-50万台车，主要分为两部分，预计主要自主品牌企业将明显受益其中的15-30万台车的新增市场：第一部分是专门通过政府采购系统招投标购买的，主要是更新需求，严格受《党政机关公务用车选用车目录》管理和限制，这部分购买的车型以通勤办事事务用车为主，例如处级单位行政人员共用的车，购买车型也在10-15万元的主流合资品牌中级轿车为主，还有一部分为专用越野车（如公安部门使用和林业部门使用），以大排量越野车为主。
其中据抽样调查，目前公务车保有量在100-150万台车，按照5-7年更新周期计算，每年需求在15-30万辆。
公车改革的不断推进会不断降低这部分需求。
第二部分是通过下属企事业单位代为购买使用的公务用车，属于体系外的公务用车，不受公务用车目录的影响，这部分用车以领导用车为主，多数为30万以上奥迪大众等合资豪华车为主。
这部分需求量每年在15-20万台。
2、从15-30万台政府采购体系中公务车市场的结构来看，SUV占3-5万台，MPV占2-5万台，轿车占10-20万台。
3、现在公布的公务用车目录（征求意见稿）中全部选择自主品牌汽车，预期将是一个长期政策，中途改回到选择合资品牌的可能性非常小。
由于现在只是征求意见稿阶段，截止时间是3月9日，预计通过的可能性远大于被否决，较大的可能是进行一些无关大局的修改和补充。
4、政策效应分析：短期提升业绩，自主品牌长期发展的动力源已经找到。
我们更加看好国家对自主品牌企业的“广告”效应，树立广大消费者对中国自主品牌汽车的信心。
公务用车对汽车消费具有极强的带动效应，对品牌形象的树立也有非常好的作用。
5、预计未来十年中国必将诞生1-2个世界知名品牌，从目前发展态势来看，从长城汽车、江淮汽车、上汽集团、广汽集团这四个车企中诞生的可能性最大。
2012汽车行业分析报告
2012汽车行业分析报告引言本文将对2012年汽车行业进行全面的分析。
我们将从多个方面来评估这一年度的整体表现，包括销售、市场份额、技术创新和市场趋势等。
1. 汽车销售和市场份额2012年，全球汽车销量持续增长。
中国市场继续保持最大的销售量，其次是美国和欧洲市场。
中国汽车市场的增长主要受益于该国经济的快速发展和中产阶级消费能力的提升。
然而，由于全球经济不稳定，一些市场面临销售下滑的压力。
尤其是欧洲市场，由于欧洲债务危机的影响，汽车销量出现了较大幅度的下降。
在2012年，一些汽车制造商在销售方面表现出色。
例如，丰田和大众汽车继续保持了全球销量冠军的地位。
这两家公司在市场上的份额持续增长，证明了它们在汽车行业具有强大的竞争力。
2. 技术创新2012年，汽车行业在技术创新方面取得了显著进展。
许多汽车制造商开始关注环保和可持续发展，推出了更多的电动汽车和混合动力汽车。
这些新技术的引入使得汽车行业在减少碳排放和资源消耗方面取得了积极的成果。
此外，智能驾驶技术也在2012年得到了进一步发展。
许多汽车制造商开始研发自动驾驶技术，并在汽车中引入了更多的智能辅助驾驶功能。
这些创新使得车辆更加安全和智能化。
3. 市场趋势2012年的汽车行业也出现了一些明显的市场趋势。
首先，消费者对汽车安全性和燃油经济性的关注日益增加。
他们更加倾向于购买那些安全性能出色且燃油经济性高的汽车。
其次，消费者对汽车的外观和内部空间也有更高的要求。
他们越来越注重汽车的设计和内部配置，追求个性化和舒适性。
此外，共享经济的兴起也对汽车行业产生了一定的影响。
由于共享出行的概念逐渐流行，一些消费者开始更多地使用共享汽车服务，而不是购买自己的私家车。
结论综上所述，2012年汽车行业在销售、技术创新和市场趋势方面都取得了重要的进展。
中国市场继续保持全球最大的汽车销售量，丰田和大众汽车在全球市场上占据主导地位。
技术创新方面，环保和智能驾驶技术得到了进一步发展。
汽车内外饰件行业市场研究预测报告
汽车内外饰件行业市场研究预测报告
摘要
随着汽车技术的不断发展，汽车内外饰件行业也在发展中取得了很大
的进步。
汽车内外饰件行业扮演着汽车配件的重要角色，因此得到了汽车
工业的重视。
然而，近年来，汽车内外饰件行业受到外部和内部因素的影响，全球市场的竞争也愈发激烈，使得行业的发展也受到一定程度的影响。
本文是对汽车内外饰件行业市场研究预测的报告，介绍了该行业的当前发
展现状，及其未来的发展趋势。
一、汽车内外饰件行业简介
汽车内外饰件行业指的是汽车配件件中的一类，包括汽车外观件和内
饰件两大类别，外观件包括仪表盘、发动机盖、大灯、尾屁股等，而内饰
件主要包括座椅、车内围板、地板垫、排风口等。
汽车内外饰件行业长期
以来一直处于一个稳定发展的状态，各大汽车专业厂家以投资研发、生产
制造，销售汽车内外饰件业务得到广泛开展，这大大推进了汽车内外饰件
行业的发展与进步。
二、汽车内外饰件行业市场研究及预测
1.市场状况分析
近年来，汽车内外饰件行业受到外部因素及内部因素的影响而逐渐呈
现出一些变化，国际市场竞争也愈发激烈，且汽车内外饰件产品技术升级
换代速度加快。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2012年乘用车内外饰件行业分析报告
2012年2月
目录
一、行业划分 (5)
二、行业监管体制和政策趋势 (5)
1、行业监管体制 (5)
2、主要行业政策 (6)
三、汽车行业发展概况 (7)
1、国际汽车行业情况 (7)
2、国内汽车行业情况 (9)
（1）我国汽车工业的发展历史 (9)
（2）我国汽车行业的发展趋势 (10)
①外资车企加大在华投资，中国成为更多高端品牌的制造基地 (10)
②中国整车行业产品结构不合理、技术水平总体不高、自主开发能力薄弱等问
题依然突出 (11)
③自主品牌汽车发展势头迅猛 (11)
④节能减排成为我国汽车发展方向 (12)
（2）我国汽车行业的发展概况 (12)
①我国汽车行业的整体情况 (12)
②汽车行业饱和度分析 (13)
③国内乘用车销售情况 (14)
④中国对高档轿车有刚性需求 (16)
⑤中高端乘用车制造商数量呈增加趋势 (17)
四、乘用车内外饰件行业情况 (17)
1、乘用车内外饰件系统的介绍 (18)
（1）乘用车内饰件系统 (18)
（2）乘用车外饰件系统 (19)
2、乘用车内外饰件系统的技术特点 (20)
（2）表面处理技术特点 (21)
3、乘用车内外饰件行业的经营模式 (21)
4、乘用车内外饰件行业发展趋势 (22)
（1）全球采购、模块化供货、同步开发、整体方案设计外包的供求趋势 (22)
（2）乘用车内外饰件供应产业链纵向一体化和产品线横向一体化的发展趋势 (22)
（3）乘用车内外饰件技术进步的发展趋势 (23)
（4）国际乘用车内外饰件企业产业转移速度加快 (23)
（5）乘用车内外饰件用铝合金材料呈增长势头 (24)
5、我国乘用车内外饰件行业对下游整车厂的配套模式 (24)
6、国内乘用车内外饰件行业的发展概况 (25)
五、乘用车内外饰件行业上下游产业链 (26)
六、乘用车内外饰件行业的周期性、季节性及区域性特征 (28)
七、乘用车内外饰件行业进入壁垒 (29)
1、产品质量技术壁垒 (29)
2、规模及资金壁垒 (29)
3、市场壁垒 (30)
4、管理技术壁垒 (30)
八、市场供求状况及变动原因 (31)
九、行业利润水平的变动趋势及原因 (32)
十、影响我国乘用车内外饰件行业发展的有利、不利因素 (33)
1、有利因素 (33)
（1）国家产业政策支持 (33)
（2）人均GDP的增长和城市化率的提高 (33)
（3）国际化采购向我国转移 (33)
（1）部分整车厂规模小、集中度低 (34)
（2）起步晚、研发能力不强，导致国际竞争力不足 (34)
十一、行业主要企业 (35)
1、敏实集团 (35)
2、上海瑞尔 (35)
3、井上华光 (35)
4、贵州红阳 (35)
5、京威股份 (36)
一、行业划分
在我国汽车工业协会统计中，将汽车行业划分为汽车摩托车整车、改装汽车、车用发动机、汽车摩托车配件等。
汽车零部件种类繁多，按照细分产品功能可划分为以下种类：
二、行业监管体制和政策趋势
1、行业监管体制
目前行业宏观管理职能部门为国家发展和改革委员会、工业和信息化部，主要负责制定产业政策和发展规划，指导技术改造，以及审批和管理投资项目。
2009年8月，国家发展和改革委员会对《汽车产业发展政策》进行修订，按照有利于企业自主发展和政府实施宏观调控的原则，对汽车生产企业投资项目的审批管理制度，实行备案和。