煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理(新编版)
矿井大巷机车运输安全管理制度（5篇）
矿井大巷机车运输安全管理制度为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定如下安全管理制度：第一条：电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：1、司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
2、有警铃(嗽叭)、前后灯，并能正常使用。
3、撤砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定，电瓶托辊转动灵活，电瓶稳固推销齐全完整。
4、电气性能良好，符合防爆要求，车灯照度符合要求。
5、列车有红尾灯。
6、机车每年出井大(中)修一次，年审合格。
第二条：行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：1、现生产水平轨道型号不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22-24kg/m。
2、道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛必道岔。
3、轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。
4、巷道转弯处，乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜明警标，上下车地点应有照明。
第三条：行车调度及信号符合以下要求：1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时，应设运输调度站。
配置灯光信号指挥系统，信号系统应有防止机车在同一区段碰头，追尾和两台机车同时进入一个车场调车作业的闭锁功能。
2、凡不设运输调度站的水平，应严格划分各台机车的行驶区间，共用区间应设列车占道的闭锁信号。
因特殊情况进入其它机车行驶区间时，必须经调度室批准，并与对方机车直接联系，取得同意后才能进入。
3、同一水平运输调度站与各装载点，中部车场，终端车场间应设置不经人工转接的电话通讯。
4、现设运输调度站，因客观原因一时难于实现时，必须装设灯光闭锁信号，制度专门的运行方案和安全措施，在保证机车与机车间实现对口联系的基础上，严格贯彻执行。
第四条：机车的行车秩序必须对以下内容作出明确规定：1、每条运输线路上行驶机车的台数，矿车牵引数量，错车地点，行驶最大速度。
煤矿职工不安去行为预防之井下调度绞车斜巷运输不安全行为分析标准范本
解决方案编号：LX-FS-A81971 煤矿职工不安去行为预防之井下调度绞车斜巷运输不安全行为分析标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑煤矿职工不安去行为预防之井下调度绞车斜巷运输不安全行为分析标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
调度绞车主要用于煤矿井下和其他矿山在倾角度小于30度的巷道中拖运矿车及其它辅助搬运工作。
经过电动机经由减速机提供给转筒扭矩，利用钢丝绳与卷筒缠绕，以及刹车装置控制运转和停止，满足调度和搬运目的。
绞车斜巷运输最可能发生的事故是，钢丝绳断裂跑车事故，或人员站在钢丝绳牵引矿车运输的轨道轨迹上，危险区域，发生碰撞或卷入运动矿车和钢丝绳受到伤害。
具体分析斜巷绞车输运不安全行为有以下几种。
1、超负荷超载绞车运输。
绞车工必须熟知绞车的性能，尤其掌握提升的最大静张力，估算出各种车辆进入轨道对钢丝绳产生的拉力。
特别是对于不经常拉运的材料，决不能盲目挂钩，必须向管理人员问清楚，采取谨慎态度，宁可少挂车辆。
煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理
煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理前言作为一名煤矿职工，我们都清楚煤矿是一个危险的工作环境，一不小心就会导致不幸发生。
为了确保煤矿生产安全，除保证设备的正常运行外，更需要保证职工行为的安全性。
本文将着重介绍井下电机车运输管理，以预防职工不安全行为。
电机车的分类和基本规定电机车分类电机车是现代煤矿井下运输的主要工具之一。
根据井下平坦与坡道程度的不同以及承载量的大小，电机车可以分为以下几类：1.平架电机车。
主要用于平面运输，在直线道路上行驶，承载量小，运行速度快；2.斜架电机车。
主要用于较小的坡道上行驶，承载量较大；3.钢丝绳牵引式电机车。
主要用于较陡坡道上行驶，可以承载更大的载荷，但速度较慢。
井下电机车基本规定井下电机车是一种特殊的运输设备，职工要遵守一系列的规定：1.操作人员需要持有相应的特种作业资格证书；2.井下电机车必须装备专用制动器，在停车时，必须使用手制动和脚踏制动同时使用；3.行驶过程中，车速不超过矿方所规定的限制速度；4.在电机车进入工作面之前，必须关闭车窗和车门，以便保证车内有足够的氧气；5.操作人员必须密切注意井下环境安全和路段情况，特别注意坡道和曲线处的刹车和转向；6.井下电机车行驶时，必须保持适当的距离，并避免超车。
电机车运输中存在的问题尽管井下电机车遵守一系列规定，但在职工操作过程中，仍会出现不安全行为，特别是一些基本的安全操作规定，容易被忽视或违反。
以下是一些常见的问题：1.操作人员没有持有特种作业证书，缺乏相应的操作技能；2.操作人员在行驶时，没有遵守限速规定；3.操作人员没有关闭车窗和车门，导致车内空氧不足；4.操作人员不仅驾驶电机车，还同时使用手机或其他电子设备，分散注意力；5.操作人员没有及时开启灯光，导致雾天或光线不足时，难以辨别前方路段情况；6.操作人员在遇到堵车时，不按规定通过，而是选择绕路或占用对面的车道，导致额外的危险和交通拥堵。
预防电机车运输中的不安全行为为了避免电机车运输中的不安全行为，煤矿管理方需要采取以下措施：1.建立电机车驾驶员培训和考核制度，确保操作人员具备相应的技能和能力；2.明确规定井下电机车的安全要求，加强对操作人员的宣传和培训，提高职工的安全意识；3.加强电机车的维护和管理，检查车辆状态和制动系统是否正常；4.设立电机车安全检查员，每天对车辆进行安全检查，确保电机车符合操作要求；5.在电机车内安装红外线传感器，检测车内的氧气浓度，并在氧气浓度过低时发出警报，防止窒息事故发生；6.安装GPS定位系统，实时监控电机车的行驶路线和行驶速度，同时对操作人员的行为进行监控，减少操作人员不安全行为的发生。
煤矿井下电机车运输安全基础知识范本（2篇）
煤矿井下电机车运输安全基础知识范本煤矿井下电机车运输是煤矿井下矿产运输中常见的一种方式，其运输安全是保障矿工生命财产安全的重要因素。
为了提高煤矿井下电机车运输的安全性能，矿山企业需要对煤矿井下电机车运输的基础知识进行全面的了解和掌握。
本文将介绍煤矿井下电机车运输的基础知识，包括井下电机车的分类、主要构成和性能要求以及运输安全措施等内容。
一、井下电机车的分类根据井下电机车的用途和性能特点，可以将其分为擦轨式和无轨式两类。
1. 擦轨式井下电机车：擦轨式井下电机车通过与轨道的接触来传输动力，主要用于斜井、堆场和车场等地。
2. 无轨式井下电机车：无轨式井下电机车采用无轨模式运行，可以自由行驶在井下道路上，主要用于巷道和工作面等地。
二、井下电机车的主要构成和性能要求井下电机车主要由车体、动力装置、传动装置、制动装置和辅助装置等组成。
1. 车体：井下电机车的车体应具有足够的强度和刚度，以抵抗井下复杂工况的影响。
车体应采用耐磨耐腐蚀的材料，并经过防爆处理。
2. 动力装置：井下电机车的动力装置应具备良好的动力性能和能耗控制能力。
常见的动力装置有直流电动机和交流电动机两种，其中交流电动机具有高效节能和调速范围广等优点。
3. 传动装置：井下电机车的传动装置主要用于传递动力，并实现电机和车轮的相互匹配。
传动装置应具备良好的传动效率和可靠性，同时还应具备防滑和变速等功能。
4. 制动装置：井下电机车的制动装置用于控制车辆的行进和停止，在紧急情况下能够迅速有效地制动。
制动装置应具备灵敏可靠的制动性能，并且在恶劣的井下环境中也能正常工作。
5. 辅助装置：井下电机车的辅助装置主要包括照明设备、通信设备和安全装置等。
这些装置的正常工作可以提高井下工作的安全性和效率。
三、井下电机车运输安全措施为了确保井下电机车运输的安全性，矿山企业应采取一系列的安全措施。
1. 健全的管理制度：矿山企业应建立完善的井下电机车运输管理制度，从安全生产的角度出发，规范井下电机车运输的各项工作。
煤矿井下机电运输事故原因及预防措施
煤矿井下机电运输事故原因及预防措施摘要：煤矿生产过程中的机电运输工作直接决定着企业经济效益，该工作的顺利开展也与井下施工人员的安全问题息息相关，因此企业管理者需要提高对机电运输工作的重视程度。
导致机电运输事故发生的因素多种多样，并且均造成了不小的危害，因此煤矿上下都应该不断提高安全意识，通过采取一系列措施来降低机电运输事故发生的概率。
关键词：煤矿井下，机电运输，预防措施；1、煤矿机电运输事故预防措施煤矿企业应当严格落实相关人员的责任，并且加大对违规行为的处理。
煤矿企业在机电运输过程中，要将涉及该岗位的权责落实到个人，并且要求专业技术人员及时排查隐患，对相关设备做好检修和维护，确保机电运输设备始终处在平稳运行状态，通过建立具体的管理制度和责任制度，从思想意识上提高相关人员的工作责任感，这样才能避免因主观意识的疏忽而引发激烈运输事故。
针对违规行为的处理，不仅要从煤矿企业自身的制度上体现，对于发生的重大事故，依法移交相关机构进行处理，对负有责任的相关人员予以解聘处理，以这种严格的制度才能使相关人员认识到自身工作的责任之重。
其次，煤矿企业要严格落实机电运输管理，建立有效的机电运输设备维护管理制度。
煤矿企业的管理责任人，要结合企业生产的实际情况制定有效的安全管理制度，确保相关制度落到实处。
同时煤矿企业要成立专项资金用于设备维护，对于老旧的设备和出现问题的元件要及时更换，避免设备出现故障引发安全事故。
此外，企业还要落实用工管理，强化安全生产培训。
不断提高工作人员的专业技术和综合素质，强化其安全生产理念，这样才能在工作中以安全生产为原则，从根本上杜绝运输安全事故的发生。
2.技术类的各种因素煤矿运输多是通过机电设备完成的，如果机电设备存在一定技术上的不足，则很可能导致机电运输事故。
在过去，煤矿开采强度不是很大，对运输的要求比较低。
随着开采强度的提高，煤矿开采，特别是千万吨级别矿井的开采，需要运输大量重型设备，这对运输设备提出了更高的要求。
电机车运输系统安全管理制度(3篇)
电机车运输系统安全管理制度矿山电机车运输规定是根据《金属和非金属矿山安全规程》和矿山生产实际情况制定如下安全规定：1、电机车应有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电及电路保护装置，任何一项不正常均不得运行。
2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人或压断各种管路、线路。
3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。
4、严禁开快车。
遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时，要减速慢行并发出信号。
5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。
6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。
7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。
8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。
9、电瓶车两头严禁站人，以防挤(撞)伤。
10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。
11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。
12、轨道的曲线半径，应符合下列规定：(1)行驶速度1.5m/s以下时，不小于车辆最大轴距的7倍；(2)行驶速度大于1.5m/s时，不小于车辆最大轴距的10倍；(3)轨道转弯角度大于90°时，不小于车辆最大轴距的10倍；(4)对于带转向架的大型车辆(如梭车、底卸式矿车等)，应不小于车辆技术文件的要求。
13、使用电机车运输，应遵守下列规定：(1)有爆炸性气体的回风巷道，不应使用架线式电机车；(2)高硫和有自燃发火危险的矿井，应使用防爆型蓄电池电机车；(3)每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置；(4)电机车司机不应擅离工作岗位；司机离开机车时，应切断电动机电源，拉下控制器把手，取下车钥匙，扳紧车闸将机车刹住。
矿井机电运输事故预防管理制度(三篇)
矿井机电运输事故预防管理制度一、前言矿井机电运输工作是矿业生产中的重要环节，也是事故易发和高风险的工作。
为了保证矿井机电运输工作的安全，预防和控制机电运输事故的发生，制定本管理制度，明确机电运输工作的职责和要求，加强事故预防管理，提高机电运输工作的安全水平。
二、适用范围本管理制度适用于所有矿井的机电运输工作，包括煤矿、金属矿等。
三、基本原则1. 安全第一：安全是机电运输工作的核心，机电运输工作以人的生命安全和身体健康为第一要义，坚决杜绝任何违反安全规定的行为。
2. 预防为主：以事故预防为主要目标，采取积极的措施，提前识别和消除各种潜在的机电运输安全隐患。
3. 综合治理：采取综合措施，加强机电运输工作各个环节的安全管理，形成机电运输工作的整体安全防护体系。
4. 完善制度：建立健全完善的机电运输工作管理制度，明确各级人员的责任和职责，确保机电运输工作按照规定的程序和要求进行。
四、机电运输事故预防管理措施1. 安全教育培训（1）对机电运输工作人员进行安全教育培训，增强安全意识和责任意识，提高事故防范能力。
（2）对机电运输工作人员进行岗前培训，确保其具备岗位所需的专业知识和技能，提高工作的安全性和效率。
（3）定期组织机电运输工作人员进行安全技能培训，提升其应对突发情况的能力。
2. 安全生产管理（1）建立和完善机电运输工作的安全生产管理制度，明确各级人员的职责和权限。
（2）制定机电运输工作安全操作规程和工作指导书，明确操作规范和操作步骤，杜绝违章操作。
（3）对机电运输设备进行定期检查和维护，确保设备处于良好的工作状态。
（4）加强对机电运输工作的监督和检查，发现问题及时整改，确保机电运输工作的安全运行。
3. 清晰标识和警示（1）在矿井机电运输区域设置明显的安全标识和警示标志，如禁止通行、安全通道等。
（2）在机电运输设备上设置明显的安全警示标识，提示机电运输工作人员注意安全。
（3）对机电运输工作场所进行合理的布局，设置合适的出入口和通道，确保机电运输工作的顺利进行。
矿井机电运输事故预防管理制度范文
矿井机电运输事故预防管理制度范文一、总则1.为了确保矿井机电运输工作的安全与顺利进行，有效避免事故的发生，特制定此矿井机电运输事故预防管理制度。
2.本制度适用于我司矿井机电运输工作的各个环节，并适用于所有机电运输人员。
3.矿井机电运输事故预防管理应坚持预防为主、安全第一的原则，加强安全生产工作。
二、机电运输人员管理1.机电运输人员的招聘应注意其身体健康状况与专业技能，并经过岗前培训和考核合格方可上岗。
2.机电运输人员应定期参加安全生产教育培训，掌握安全操作方法和事故应急处理技能。
3.机电运输人员应严禁在工作时携带易燃、易爆、腐蚀性和放射性物品。
4.机电运输人员应严格遵守工作纪律，服从上级指挥，不得私自更改作业计划和工作程序。
三、机电设备管理1.机电设备使用前应进行安全检查，确保各项功能正常，不得使用有故障的设备。
2.机电设备操作人员应定期对设备进行维护与保养，发现问题及时进行修复，并记录维修情况。
3.机电设备使用过程中，应遵循操作规程，确保设备安全运行。
4.机电设备在使用中应定期进行检测和大修，确保其功能完好。
四、作业现场管理1.机电运输作业现场应设置明显的标识和警示牌，告知作业人员注意安全，并设立安全通道和疏散出口。
2.机电运输作业现场应保持整洁，清除积水和其他杂物，确保作业环境干净整齐。
3.机电运输作业现场应设置消防器材和急救设备，并有专人负责管理和维护，确保随时能够应对突发情况。
4.机电运输作业现场应配备足够的照明设备和通风设备，确保作业人员的安全和舒适。
五、事故应急处理1.机电运输事故发生后，作业人员应立即向上级报告，并采取有效措施控制事故发展。
2.机电运输事故发生后，应组织人员迅速进行人员伤亡评估和紧急救护，确保伤者得到及时治疗。
3.机电运输事故发生后，应进行事故调查与分析，查清事故原因，并对相关责任人进行追责。
4.机电运输事故发生后，应及时进行事故隐患排查和整改，避免类似事故的再次发生。
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煤矿职工不安全行为预防之井
下电机车运输管理(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运
输管理(新编版)
煤矿井下主要使用直流牵引电机车，是长距离水平巷道的主要运输工具。
按供电方式不同，可分为架线式和蓄电池式两大类。
在日常管理中，电机车运输是一个动态作业，在作业中的违章行为很难考核和限制改正。
比如：倒开车，车尾部没有监护人员；矿车连接装置的标准销子用焊接的刮板代替；运料石的列车无尾灯；撒沙装置机构不灵敏；电机车掉道，撞断大巷高压电缆；电机车运送物料时，料车捆扎不牢固，沿途抛洒砖块、木条等物料；在巷道拐弯处电机车司机不鸣笛，等等违章行为是一个煤矿安全管理的弱点。
电机车运输的安全管理90%的任务都落在电机车司机肩上，电机车司机既是操作者，又是监护者，这样电机车运输是安全管理的盲点，或者说薄弱点。
怎样解决以上的问题呢？
一、加强电机车责任管理制度的汇编。
把制度制成牌板悬挂在车厂或电机车的作业点，如卸载仓和漏煤斗附近。
制度包括：包机责任制、检修责任制、设备完好责任制、注意事项等。
制度中最重要的是交接班制度，明确接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况，并对电机车认真检查，内容包括：司机室的顶棚和门是否完好、连接器是否完好、手闸及撒沙装置是否灵活有效、照明灯及红尾灯是否明亮、喇叭和警铃音响是否清晰洪亮、通讯装置是否正常、控制器换向手把是否灵活、闭锁是否可靠、集电弓起落是否灵活。
检查中发现问题，必须及时处理或向当班区队领导汇报，检查情况应记入交接班记录簿中。
二、加强区队日常电机车运输安全管理。
落实以上的管理制度，并监督检查。
明确检修时间和检修任务及检修项目；安排专人定期检查线路中的隐患（包括轨道完好、顶板完好、清理落石）；区队干部应多下运输线路现场，不要记录中只有上班产量，在没有别的内容。
可以想一下，如果只在班前会上安排工作任务，现场不检查考
核，结果会怎样？
三、加强电机车司机安全技术培训。
培训内容应包括：电机车的机构（电气和机械）；运行安全管理，如合理确定牵引的矿车数、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常都不能使用该电机车、行车信号的使用等。
电机车撞车伤人事故的预防具体分析有以下几项：
1、电机车必须配有前后红灯，要求司机开车前亮红灯。
2、电机车有合格的警铃，运行时必须首先敲响警铃，转弯时应提前敲响警铃。
3、格司机上岗制度。
任何一名司机都要严格训练，持证上岗，无证人员不得上岗。
4、车司机在操作时，严禁将头探出机仓外。
5、检修时必须切断电机车电源，将控制手把取下管好，扳紧车闸。
6、要紧急刹车时，必须手闸与电闸同时使用。
7、机车正常运行速度不大于4m／s。
8、电机车安装信号闭锁装置，有效防止机车相撞。
9、同一区段轨道上，禁止行驶非机动车辆。
10、机车在同一轨道上行驶，必须保证不少于100m的距离。
11、井下机车设有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
12、机车须采用合格的保险，销子、环子须用正规的。
在日常管理中，电机车运输区队管理人员要加强对电机车司机教练和帮扶，要把这些安全注意事项教育并监督检查，使电机车司机熟练掌握并应用。
四、要做好宣传教育。
由于电机车运输是一个动态过程，速度比较快，运输距离长，在巷道行车次数频繁，并且经常与井下人员交往，所以发生人身事故的可能性较大，为了保证安全，在电机车的运输工作中，除必须有安全措施，来保证机车和人员的安全，增强行人的自保互保安全意识也很重要。
比如在大巷行走时，电机车通过，行人必须停留在人行道或硐室。
在各区队班组的班前会上一定要多强调，多讲这方面的安全常识。
重点要放在新工人身上，也要防止老工人犯低级错误。
在一次检查中，我发现一名值班电工违规在火药硐室前的巷道里睡觉，躲避劳动，那么有没有别的工人在
电机车来往的地点睡觉休息能？
笔者通过四个方面谈了自己对煤矿井下电机车运输安全精细管理方面的一些认识，希望区队管理者能借鉴。
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