粉煤灰输送方案2020
粉煤灰供应、运输、售后服务方案
粉煤灰供应、运输、售后服务方案要求根据本项目所处的地理位置、环境、气候、交通和工期等情况，编制切实可行的方案。
10.1供应组织及人员分配针对此项目运输的地点，我司坚持用户第一的思想，用户的需要就是我们工作的目标；用户的要求就是我们工作的标准。
我司将在第一时间内组织运输线路，确定最佳运输流方案并与单位进行协调，按管理办法和需求组织供应货物的运输。
我司生产就地取材，基地位于市城区电厂，位置交通便利，物流发达，加工原材料质量稳定。
项目机构主要人员分配为了使本项目更好的执行，我司特成立项目部。
本项目主要机构设置为：项目经理、项目总工程师、工程管理部、质量安全部、开采及运输部、实验室、计划合同部等，其人员职责如下：项目经理：项目经理为项目质量的第一负责人，对本项目的生产质量全权负责，对项目质量实施统一领导，对生产质量的重大问题进行决策，全力完成各项质量指标和目标；确保人力、设备、资金等资源到位；对工作人员进行“百年大计、质量第一、用户至上、诚信为本”的教育，广泛发动群众开展创优质工程活动。
项目总工程师：贯彻执行国家发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和达标投产的要求，并在产品生产中严格检查落实情况，严禁产品质量事故发生。
协助项目经理召开质量事故分析会，提出质量事故的技术处理方案，对质量事故负责并有权追究技术责任，组织编写质量事故报告；对技术问题和质量问题提出改进措施，指导开展创优质活动，对产品的质量负有直接技术责任；主持本项目的质量设计工作，主持新技术、新工艺的技术质量交底工作，以及重点项目控制轴线测量的复合、审定和核准工作；及时掌握产品质量情况，对质量好的典型及时推广，对违反施工程序和操作规程的现象及时制止，严重的责令其停工；主持产品质量检查，督促质检部门对本项目进行分项、分部质量的评定，支持验收工作。
项目管理部：负责技术管理工作和计划管理工作，对项目经理部负责，负责编制月度生产计划，负责技术专业和指导书文件的审批，负责产品生产中技术质量的控制，负责项目生产文件和竣工资料的管理；负责向各作业队、班组做技术要求和质量标准交底，在产品生产过程中认真检查落实情况，对违反操作规程的班组和个人有权纠正和制止；督促测量队对测量轴线定位，水准点及高程控制及时进行复核，并负责技术责任；督促实验人员对河沙按要求及时进行现象取样和质量检验试验，并按时将有关检验报告上报有关部门和领导；督促机电物资部熟悉掌握原材料、成品、半成品的质量标准，严禁供应不合格的材料；根据项目技术生产措施，负责产品生产的组织和协调工作；负责编写生产大事记，负责生产过程和最终产品的防护控制。
电厂粉煤灰的安全运输措施
电厂粉煤灰的安全运输措施电厂粉煤灰的安全运输措施1. 引言在电力产业中，煤燃烧是一种常见的发电方式。
燃烧过程中会产生大量的灰煤粉，这些灰煤粉被称为粉煤灰。
粉煤灰在发电厂中被广泛应用，但其运输过程中存在着一定的安全隐患。
为了保障运输过程的安全性，电厂需要采取一系列安全措施。
本文将从几个方面探讨电厂粉煤灰的安全运输措施。
2. 粉煤灰的特性在讨论粉煤灰的安全运输之前，我们首先需要了解粉煤灰的特性。
粉煤灰具有细小的颗粒大小和轻质的特点，这使得它在运输过程中易于散落和扬尘。
粉煤灰中可能含有一些有害物质，如重金属等，对环境和人体健康都有一定的危害。
在运输粉煤灰时，我们需要注意这些特性，以确保运输过程中的安全性。
3. 运输容器的选择在电厂粉煤灰的运输过程中，最常见的运输容器包括敞开式车辆、密闭式车辆和管道输送等。
对于不同的容器，其安全特性和适用范围也有所不同。
3.1 敞开式车辆敞开式车辆通常是指无顶盖的车辆，例如敞篷货车等。
这种车辆的优势是方便装卸和观察，但其缺点是在运输过程中会受到外界环境的影响，存在粉煤灰扬尘的风险。
如果运输的粉煤灰含有有害物质或需要在恶劣环境下进行运输时，应避免使用敞开式车辆。
3.2 密闭式车辆密闭式车辆通常采用封闭的车厢，例如散装粉粉灰罐车等。
这种车辆的封闭性能较好，能够有效防止粉煤灰的扬尘和外界污染物的侵入。
在选择密闭式车辆时，我们还应注意其密封性能和耐压性能，以确保在运输过程中不发生泄漏事故。
3.3 管道输送管道输送是一种常见的粉煤灰运输方式，特别适用于长距离的运输。
管道输送的优势是无需人工操作，可以实现自动化运输，减少了人员接触粉煤灰的风险。
管道输送也能有效避免粉煤灰的扬尘和泄漏。
然而，在使用管道输送时，我们需要注意管道的运输能力和防堵措施，以确保运输过程的安全性。
4. 运输过程的安全控制除了选择合适的运输容器，还需要在运输过程中加强安全控制，以防止事故的发生。
以下是一些常见的安全措施：4.1 封闭、固定和保护装置在装载粉煤灰时，应尽量保持装载容器的封闭状态，避免粉煤灰的扬尘和泄漏。
粉煤灰储存及输送施工方案
地基承载力能够满足外脚手架的搭设要求。 B、立杆间距
⑴脚手架立杆纵距1.5m，横距1.05m，步距1.8m，水平4.5 m（即 二步三跨）：里立杆距建筑物0.3m。
⑵脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的 对接接头交错布置，高度方向相互错开500㎜以上，且要求相邻接头不 应在同步跨内，以保证脚手架的整体性。
排架立杆按间距0.7×0.7m，立杆步距均按1.7m考虑。
1、立杆按φ48×3.0(实际施工采用φ48×3.5)钢管对接进行计算
立杆步距按1.7m考虑，查施工手册，φ48×3.0每根立杆允许承载
力(对接)[N]=23.6KN。
2、荷载计算
(1)立杆间距0.7×0.7m， 受荷计算单元面积取1.4×1.4m，内有四根立杆。 (2)荷载值计算 A、恒载 (1)模板及支撑钢管自重(0.75KN/m2) 1.4×1.4×0.75 =1.47KN (2)现浇砼自重 1.4×1.4×1.2×24 =56.45KN (3)钢筋自重(取1.5KN/m3) 1.4×1.4×1.2×1.5 =3.528KN (4)排架钢管自重(0.5KN/m2) 排架高16.2m，钢管理论重力为38.4N/m，扣件重力按10N/个计，并 考虑剪刀撑。 (16.2×4+1.4×10+2.2×2)×38.4＋10×(5×8+10)＝3.695KN B、活载 施工或振捣荷载2.0KN/m2 1.4×1.4×2.0=3.92KN C、荷载组合 N=1.2恒载+1.4活载 N=1.2×(1.47+56.45+3.528+3.965)+1.4×3.92=83.984KN (3)立杆长度及承受荷载 根据排架搭设要求，立杆最大计算长度1.7m。 每根立杆承受的荷载为N=83.984KN/4=20.996KN 承载力安全复核 单根立杆允许承载力[N]=23.6KN>实际承载力N=20.996 KN 经以上计算得钢管支架承载力满足要求。 稳定性计算 φ48×3.0钢管，A=424mm2,W=4490mm3,i=15.95mm，f=205N/mm2
电厂粉煤灰运输方案
电厂粉煤灰运输方案1. 引言在电厂的煤燃烧过程中，会产生大量的粉煤灰。
这些粉煤灰需要被及时、高效地运输到指定地点进行处理。
本文将为您介绍一种电厂粉煤灰运输方案，旨在确保粉煤灰的安全、快速和可持续的运输。
2. 运输工具选择2.1. 储存设备为了合理储存和处理粉煤灰，在电厂选择适当储存设备非常重要。
常见的储存设备包括粉煤灰罐和粉煤灰仓。
粉煤灰罐多用于烟气净化系统中的干式除尘设备，而粉煤灰仓则用于存储湿式除尘设备产生的湿式粉煤灰。
2.2. 运输车辆运输车辆的选择应根据粉煤灰的种类、质量、数量和运输距离来确定。
常用的运输车辆包括自卸车、罐车和挂车。
自卸车适用于中短距离的运输，能够高效地卸载粉煤灰。
罐车则适用于远距离的运输，并且能够有效地防止粉煤灰的飞散。
挂车常用于大规模的批量运输。
3. 运输路线规划3.1. 选定合适路线在选择运输路线时，需要考虑多个因素，如道路条件、运输距离、交通拥堵情况等。
应尽可能选择平整道路和少交叉口的路线，以减少运输时间和风险。
3.2. 引导设备安装为了确保运输车辆能够准确、高效地驶向目的地，可以在关键路口、转弯处等位置安装引导设备，如交通标志、导向牌等。
3.3. 交通管制措施为了安全运输粉煤灰，有时需要采取交通管制措施。
可以与交通管理部门合作，设置临时交通管制点，以确保运输车辆的通行顺畅和安全。
4. 运输过程管理4.1. 装车操作在装载粉煤灰过程中，应确保车辆停稳并安全装载，使粉煤灰不发生溢出或飞散。
操作人员应戴好防护设备，如口罩、手套等，以防止粉煤灰对身体的伤害。
4.2. 运输过程监控在运输过程中，可以通过安装监控设备（如GPS跟踪装置）对运输车辆进行实时监控，以确保运输过程的安全、及时。
4.3. 卸车操作在到达目的地后，应注意安全卸载粉煤灰。
司机和操作人员需要严格按照操作规程进行卸车操作，确保粉煤灰不发生二次污染。
5. 安全和环境保护措施5.1. 安全意识培训运输过程中，应对司机和操作人员进行安全意识培训，提高他们对运输过程中安全因素的认识，减少事故的发生。
粉煤灰运输方式比较
应用研究粉煤灰运输方式的技术经济分析前言近些年来， 粉煤灰综合利用企业出于对运输成本和环保要求的考虑， 选择在发电厂附近建厂， 粉煤灰的运输距离一般不超过5k m 。
这些企业所采取的粉煤灰运输方式，涵盖了气力输送、 水力输送、 车辆运输等多种方式， 运行效果也各不一样。
一些准备新建粉煤灰综合利用项目的企业在粉煤灰运输方式的选择上缺乏明确的规范和标准，存在一定的盲目性。
因此， 有必要进行粉煤灰运输方式的综合分析，为企业选择技术上可行、 经济上合理的运输方式提供指导。
l气力输送气力输送是火力发电厂干除灰系统所普遍采用的粉煤灰输送方式， 用以将粉煤灰从除尘器各集灰斗送至发电厂干灰库。
发电厂内气力输送的距离一般不超过1 0 0 0m ，相对而言， 超过l 0 0 0m 的输送距离在发电厂被认为是远距离输送。
气力输送主要分为负压气力输送和正压气力输送两种方式。
千米以上距离的粉煤灰输送， 一般采用正压浓相输送。
双套管输送技术具有输送距离长、 输送速度低、不堵管、 出力大、 输送浓度大、 系统磨损和能耗较少等特点， 是目前比较先进的气力输灰技术。
利用该技术， 可使干灰输送距离达到4 k m 以上。
双套管是在输送管道上部装有一直径较小的内管， 内管每隔一定间距有一特定的开孔， 当输送管道中某处发生堵塞， 堵塞前方的输送压力升高而迫使气流进入内管， 进入内管的压缩气流以较高的流速从堵塞下游的开口流出， 从而对该处堵塞物料产生扰动和吹通作用， 保证管内物料的正常输送。
气力输送可以实现全封闭式运行， 便于集中控制，节约用水， 具有良好的环保性和经济性。
虽然气力输送系统已经可以达到很高的可靠性， 但其仍然存在着堵管的风险， 所以从检修维护的角度考虑， 输送管道不宜埋入地下，应尽可能架空敷设。
构成气力输送系统的设备主要有: 仓泵、 空压机、 输送管道、 除尘器、 集中控制设备等。
运行成本主要包括:电费、 折旧、 人工费用、 维修费用。
粉煤灰铁路运输装载加固方案
粉煤灰铁路运输装载加固方案
一、基本情况
委托人单位名称：大唐鸡西第二热电有限公司
货物品名：粉煤灰渣
批量：110万吨/年
发站：滴道站
到站：哈尔滨大庆
收货人。
二、货物规格
外形尺寸：粉状散堆货物
堆积密度：0.7吨/立米
三、准用货车
C70t、C61、C62B 、C64型敞车
四、计划装载加固方案
装载方法：
1、利用入厂来煤折返敞车外运粉煤灰渣。
2、为了防止在运输过程中产生粉尘污染，及防止粉煤灰渣吸潮、淋
雨而造成失效，在敞车内衬防雨、防尘PP集装基布。
3、采用汽车水泥罐车将灰渣运至铁路专用线，打入敞车内部。
4、为防止装载时产生扬尘，装载时需采取抑尘措施。
5、加固方法：装载完成后用防雨PP集装基布覆盖,并与敞车内衬通过可拆分方式粘合。
五、卸车方案
到站后采用负压卸车机直接打入汽车水泥罐车，经短距运输到达目的地。
六、货物运输安全的特殊要求：无。
粉煤灰清运实施方案范文
粉煤灰清运实施方案范文一、背景介绍粉煤灰是一种重要的工业废弃物，其清运工作对于保护环境、维护公共卫生至关重要。
因此，制定粉煤灰清运实施方案具有重要意义。
二、清运目标1. 减少粉煤灰对环境的污染，提高周边空气质量。
2. 确保粉煤灰清运工作的安全高效进行，保障人员和设备的安全。
3. 降低粉煤灰清运成本，提高资源利用效率。
三、清运方案1. 制定清运计划：根据粉煤灰产生量和存放位置，制定清运计划，明确清运的时间、路线和方式。
2. 配备清运设备：选用专业的清运设备，确保清运工作的效率和安全。
同时，对清运设备进行定期维护和检查，保证设备的正常运转。
3. 建立清运队伍：组建专业的清运队伍，进行培训，提高工作人员的操作技能和安全意识。
4. 加强监管：建立粉煤灰清运的监管机制，加强对清运工作的监督和检查，确保清运工作按照计划进行。
5. 确保安全：在清运过程中，严格遵守安全操作规程，做好防护措施，确保清运工作的安全进行。
四、清运效果评估1. 定期对清运工作进行效果评估，根据评估结果及时调整清运方案，提高清运工作的效率和质量。
2. 监测周边环境：对清运后的周边环境进行监测，确保清运工作不会对周边环境造成污染。
3. 收集反馈意见：定期收集清运工作的反馈意见，了解清运工作中存在的问题，并及时进行改进。
五、总结粉煤灰清运是一项重要的环保工作，需要全面考虑清运过程中的安全、效率和环境保护等因素。
只有通过科学的规划和严格的执行，才能实现粉煤灰清运工作的良好效果，为环境保护和资源利用做出贡献。
六、联系方式如有任何问题或建议，请联系：XXX。
煤灰整车运输方案及流程
煤灰整车运输方案及流程一、煤灰整车运输方案。
1.1 车辆选择。
首先呢，咱们得挑个合适的车。
对于煤灰运输，厢式货车是个不错的选择。
为啥呢？这就好比给煤灰找了个小房子，能遮风挡雨，防止煤灰在运输途中被风吹得到处都是，落得个“灰头土脸”的。
而且厢式货车密封性好，可以减少煤灰对环境的污染，这也是咱们对环境的一种负责嘛。
要是路途比较远，路况复杂，那就要选择那种性能好、载重量大的车辆，就像选马要选骏马一样，这样才能稳稳当当地把煤灰运到目的地。
1.2 包装方式。
关于煤灰的包装，要是短途运输，散货运输也未尝不可。
但要是长途运输，最好还是采用袋装。
这就如同给煤灰穿上了一件件小衣服，让它规规矩矩地待在袋子里。
袋装煤灰在装卸过程中也比较方便，不容易洒出来。
就像咱们平时整理东西，把零碎的东西装到袋子里，既整齐又方便携带。
二、运输流程。
2.1 装车环节。
装车的时候啊，可得小心谨慎。
如果是袋装煤灰，要整齐地码放。
就像砌墙一样，一层一层地码好，这样可以充分利用车厢空间，多装一些煤灰。
要是散货装车，就得用专门的装载设备，均匀地把煤灰装进车厢，可不能这里一堆那里一堆的，那可就乱了套了。
这装车就像是给一场旅行打包行李，要井井有条。
2.2 运输途中。
在运输的过程中呢，司机师傅要随时关注车辆的情况。
就像照顾自己的孩子一样，要确保车辆正常运行。
要是遇到颠簸路段，得放慢速度，可不能莽撞行事。
因为一旦速度太快，车厢里的煤灰就可能晃荡起来，说不定就会把车厢撞坏，那就得不偿失了。
而且还要注意遵守交通规则，这是最基本的要求，可不能“明知山有虎，偏向虎山行”，违反交通规则那是绝对不行的。
2.3 卸车环节。
到了目的地，卸车也是个重要的环节。
如果是袋装煤灰，那就一袋一袋地卸下来，轻拿轻放。
要是散货，就得用合适的卸载设备，让煤灰顺利地从车厢里出来。
这卸车就好比是把行李从车上拿下来，得稳稳当当的，不能心急。
要是卸得太急，煤灰洒得到处都是，那现场可就成了一片狼藉的“战场”了。
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******集团有限责任公司动力厂新增应急灰库项
目(EPC)气力输送系统
技术方案
单位名称：山东华储环保装备有限公司
2019年12月31日
目录
第一章技术规范 (1)
第二章供货范围 (4)
第三章设计要求和设计联络会...................... 错误!未定义书签。
第四章检验、调试和性能考核试验.................. 错误!未定义书签。
第五章技术资料内容和交付进度.................... 错误!未定义书签。
第六章技术服务与技术培训........................ 错误!未定义书签。
第七章施工组织与管理............................ 错误!未定义书签。
第一章技术规范
1 工程概况
本次气力输送系统为******集团有限责任公司动力厂新增应急灰库项目(EPC)
2 工程范围
本次气力输送系统范围为：从厂区原有4座灰库库底漏斗接口处（包括对原有灰库库底漏斗的改造等）至新建钢板库库顶入料口，包括仓泵、电气系统、气力输送管道及管道支架的安装、耐磨弯头、管路附件、压缩空气管道等。
卖方负责本次气力输送系统的设计、供货（供灰管道业主采购）、施工安装（不包含土建基础部分施工）、调试及售后服务
3 性能保证
3.1 本技术规范书中提出的是最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用标准，卖方应提供满足本技术规范书要求和所列标准的高质量和最新工业标准的产品及其相应服务。
对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。
3.2 买方保留在任何时候对本技术规范提出补充要求和修改的权利，卖方应予以配合。
具体项目由双方共同商定。
3.3 如果卖方未以书面形式对本规范书提出异议，买方则认为卖方完全理解了本技术规范书的所有要求。
3.4 本技术协议为工程合同的附件，与合同正文具有同等效力。
双方共同签署的会议纪要、补充文件等也与合同文件有相同的法律效力。
合同生效时同时生效。
3.5卖方保证在建设过程中不发生人身轻伤及以上事故；工程结束前，要对相关的运行人员进行培训，使其能按要求正确进行操作，在新建钢板库入料期间要有责任负责指导、培训及过程的纠偏。
3.6本气力输灰系统采用下引式正压浓相气力输灰系统，每座灰库下设2台仓泵，6座灰库共计12台仓泵，具体布置详见附图一。
本系统中粉煤灰输送以下引式浓相正压气力输送泵为输送主设备，采用间断输送方式，将原有旧灰库中粉煤灰输送至终端大灰库贮存。
3.7煤粉灰从原有旧灰库下料口（可从灰库锥段引出）→插板门→膨胀节→进料阀→仓泵→出料阀→灰管→灰库
3.8在原有热力车间677m³旧灰库下设置1台2m³浓相正压气力输送泵；在原有热力车间293m³旧灰库下设置1台1.0m³浓相正压气力输送泵；在原有九龙车间2台旧灰库下设置
2台3.0m³浓相正压气力输送泵；每台仓泵用1根DN125输灰管，将飞灰输送至终端大灰库贮存；
3.9输灰管道均采用无缝加厚钢管, 弯管及三通采用耐磨产品（内衬陶瓷）。
为了对供气压力进行监控, 在供气管道上设置了压力变送器，对气源压力进行监控。
3.10系统中配置自动防堵装置，在输灰管道上设置一套自动排堵装置，确保系统在任何情况下稳定、可靠运行。
输灰管道沿程设置助吹系统以保证长距离输送系统的正常运行。
3.11每个输灰单元能在厂内新建的2座大灰库间自由切换，切换阀采用上下切换软密封切换阀。
3.12同一时间同一单元的仓泵同时运行。
在程序运行状态下，以料位优先原则依次输送；当料位均未达到设定值时，以设定的时间顺序依次输送。
4 设计规范及要求
5 工艺
5.2.1 工艺参数
5.2.1.1 输送物料：粉煤灰；粉煤灰容重：0.8t/m3 ；
5.2.1.2 气力输送系统
本气力输灰系统采用下引式正压浓相气力输灰系统，每座灰库下设1台仓泵，4座灰库共计4台仓泵输送至新建钢板库。
从原有灰库至新建钢板库的气力输送管道采用厚壁管。
输灰系统要求耐磨性好，阻力小，处理足，系统布置合理、美观，全自动运行。
输灰管道弯头为内衬耐磨陶瓷弯头。
本次气力输送系统共设置1套空压机后处理系统，处理风量为50m³/min，风压为0.85MPa,冷干机采用微热式干燥系统。
空压机后处理系统放置于厂区现有空压机房内，不再单独设置空压机房。
本次气力输送系统在现有4座灰库处分别设置仓泵，由空压机提供气源，将物料输送至新建钢板库。
6电气
气力输送的电气范围为:
仓泵区域：业主方仅提供一路AC380/220V低压电源至现场设备控制箱，后续负荷分配由气力输送厂家自行负责。
气力输送厂家负责完善电气回路，并提供范围内的所有电缆、桥架、穿线管等附属设施。
仓泵区域的控制箱应预留与买方DCS通讯的控制接口。
气力输送厂家在仓泵就地设置就地控制柜，就地控制柜内设置PLC控制系统。
就地控制柜的控制系统应为一套完整的、能够独立自动运行的控制系统。
就地控制柜应具有以下功能：1、就地操作，就地操作能够一键启停，也能手动单个控制所需控制的阀门、设备。
2、远程操作，就地控制柜预留所控阀门、设备的远程控制及信号反馈接口；就地控制柜的PLC选用西门子品牌。
第二章供货范围
1 概述
1.2 卖方按照买方的总体进度要求，组织、参加设计联络会，按时提供基本设计和详细设计文件及施工、安装、运行、检修的说明（手册）等。
1.3 卖方对买方的运行、维护和管理人员进行必要的技术培训，并负责编制运行、检修和管理说明。
1.4 卖方派遣技术专家参加性能考核试验。
1.5 卖方在按系统分类，详细列出所供设备和材料（包括设备、部件和材料）、工程量清单、备品备件及专用工器具详细清单。
清单中依次说明型号、数量、产地、生产厂家等内容。
2 供货范围
2.1 供货原则
2.1.1 卖方根据买方提供的原始数据、技术要求和现场限定的条件，合理选择其供货范围内的设备和材料，保证其性能指标和系统安全可靠地运行。
本工程所采用的设备应采用目前先进的技术，即具有高的可靠性、可操作性、可维修性和可扩展性。
负责从现有6座灰库出灰接口处至新建钢板库库顶入料口处的气力输送系统所需的设备、阀门及电气供货、安装及施工，所有输灰管道的安装及施工（含空压机系统内供气管道，压缩空气管道、气力输送管道、管道支架等）。
（管道及支架等钢材由买方提供，其中空压机至空压机房附近储气罐间管道由卖方提供）
2.1.2 以下为工艺、电气和仪表控制部分供货的最低要求，但不限于此。
2.1.2.1 所有转动设备的电动机及共同底座随主设备供货。
2.1.2.2 所有设备的执行机构随主设备供货。
2.1.2.3 所有安装于设备上的就地仪表，如：温度、压力（压差）及浊度仪等，随设备一同供货。
2.1.2.4 用于机械设备紧固和安装所需材料以及螺栓，将随机械设备一起供货。
2.1.2.5 所供设备应油漆完好，所有卖方供货范围内设备及设备本体自带的钢结构、管道、支吊架等的油漆属于卖方的供货内容。
用于现场修补的面漆材料应包括在相应供货范围内，现场的修补由卖方负责完成，油漆颜色由买方指定。
2.1.2.6 所有其它设备和金属构件应在车间涂刷底漆，并根据合同的技术要求供货至现场。
2.2 供货项目
2.2.1长距离输灰系统，从原有4座小灰库输送至新建钢板库。
包含仓泵（含仓泵与原有6座小灰库的连接）、耐磨弯头（内衬耐磨陶瓷）、及管道阀门的供货安装。
冷干机（一套，处理能力500m3/min,0.85MPa）的供货、安装及调试，冷干机采用微热式干燥系统。
2.3电气供货范围
电气为EPC工程，气力输送厂家负责范围内所有的电气设计供货及安装调试，包含但不限于控制箱，控制箱至现场设备的电缆、桥架、穿线管，电磁阀箱至现场气动阀的气路（不锈钢材质）连接等。
且在控制箱内预留控制接口。
仓泵区域的控制箱内含独立的、完整的、能够独立运行的一套控制系统。
2.3供货清单
3 工作范围
3.1 一般要求
3.1.1 本附件规定了合同设备的供货范围。
卖方保证提供设备为全新的、先进的、成熟的、完整的和安全可靠的，且设备的技术经济性能符合技术规范的要求。
卖方应提供详细供货清单，清单中依次说明型号、数量、产地、生产厂家等内容。
对于属于整套设备运行和施工所必需的部件，即使本合同附件未列出和/或数目不足，卖方仍须在执行合同时补足。
3.1.2 所列数量为满足本次气力输送系统所需。
3.1.3 卖方应提供所有安装和检修所需专用工具和消耗材料等，并提供详细供货清单。
3.1.4 提供随机备品备件和日常维护所需的备品备件，并在投技术规范中给出具体清单。
且品质应与主机一致。
3.1.5 卖方提供的技术资料清单见技术资料与交付进度。
成套设备分项报价表
单位：万元。