汽车底盘维修题库
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（2分/题，共36分）1.（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A严重打滑 B 分离不彻底C 动平衡破坏D 踏板自由行程过大2.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（）。
A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料3.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。
A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D分离机构4.分离杠杆不平将导致离合器（）。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向（）。
A 在汽车前进时与第一轴相同B 在汽车倒退时与第一轴相同C 在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同D在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反6.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正，且转向操纵轻便的车轮定位是（）。
A 前轮前束B 前轮外倾C 主销后倾D主销内倾7.汽车如果经常气压过高，会使轮胎出现（）磨损严重。
A 胎肩中部B 羽状磨损C胎冠中部 D 胎侧8.汽车如果经常气压过低，会使轮胎出现（）磨损严重。
A胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧9.时速60公里时车身开始抖动，可能原因是（）。
A 减震器损坏B 减震弹簧损坏C 平衡杆变形D车轮动平衡不良10.胎冠波浪状磨损的原因最可能是（）。
Ａ轮胎气压过高Ｂ轮胎气压过低Ｃ轮胎动平衡不良 D 轮胎老化11.关于机械液压助力转向系统的描述，正确的是（）。
A 该系统主要应用在高级轿车上B只要发动机工作转向油泵都产生压力C 不转向时油泵不工作D 该系统现在使用很少12.（）是导致转向沉重的主要原因。
A 转向轮气压过高B转向轮气压过低C 空气阻力过大D 坡道阻力过大13.下列哪个不属于循环球式转向器的特点( )。
A 正传动效率高B 自动回正作用好C 使用寿命长D路面冲击不易造成方向盘振动14.通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（）驱动。
汽车底盘维修题库
《汽车底盘维修》题库一、判断题1.大多数轿车的传动系都采用的是前置后驱布置形式, 且发动机采用纵置布置形式。
（×）2.使用带锐边的工具时, 锐边不要对着自己和工作同事。
传递工具时要将手柄朝向对方。
（√）3.离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足, 会造成离合器分离不彻底。
（√）4.离合器自由行程过小会导致离合器分离不彻底。
（×）5.离合器工作缸失效会导致离合器分离不彻底。
（√）6.为了使驾驶员操纵方便, 离合器踏板自由行程越小越好。
（×）7.变速器的档位越低, 传动比越小, 汽车的行驶速度越低。
( × )8.在装配同步器时, 花键毂的细槽应朝向接合套拨叉槽一侧。
( × )9.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行, 以提高汽车的燃料经济性。
( √ )10.变速器在换档时, 为避免同时挂入两档, 必须装设自锁装置。
( × )11.两轴式变速器没有传动效率非常高的直接档。
( × )12.当变速器处于空档时, 所有拨叉轴侧面凹槽同互锁钢球、互锁销都不在一条直线上。
（√）13. 刚性万向节是靠弹性零件传递的, 具有缓冲减振的作用。
(× )14. 对于十字轴式万向节来说, 主、从动轴的交角越大, 则传动效率越高。
( ×)15. 汽车行驶过程中, 传动轴的长度可以自由变化。
( √ )16．对于十字轴万向节而言, 其主、从动轴的平均转速是相等的。
( √ )17. 十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。
( √ )18. 传动轴两端的连接件装好后, 只做静平衡试验, 不用做动平衡试验。
(× )19. 汽车直线行驶时, 两半轴存在转速差。
( ×)20. 对于对称式锥齿轮差速器来说, 当两侧驱动轮的转速不相等时, 行星齿轮既自转又公转。
( √ )21．对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时, 转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。
XXX《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案
XXX《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案最新国家开放大学电大《汽车底盘构造与维修》期末题库及答案《汽车底盘构造与维修》题库及答案一一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．离合器( )会造成汽车上坡或者加速困难。
A．严重打滑B．分离不彻底C．动平衡破坏D．踏板自由行程过大2．离合器中压紧元件是( )。
A．压盘B．从动盘C．离合器盖D．膜片弹簧3．汽车变速器的操作机构中防止误挂倒挡的装置是( )。
A.自锁装置B．倒档锁C．互锁装置D．以上三个5．变矩器中锁止聚散器的服从是( )。
A．锁住变矩器使之不能工作B．手动模式下起作用C．改良起步时的动力性D。
锁止聚散器接合时，整车经济性变好6．筒式减振器的工作过程可分为压缩和( )两个行程。
A.进油B．伸张C．回油D．制动7．通过改动( )的长度可以调解汽车前轮前束的大小。
A .横拉杆B．直拉杆C．前轴D．后轴9．以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件？( )A.同步器B．转向节C．主销D．前梁10.循环球式汽车转向器一般由( )套传动副组成。
A．1 B．2C．3 D．411.领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩( )从蹄产生的制动力矩。
A.大于B．小于C．等于D．不知道12.真空助力器开始起助力作用时，( )。
A.真空阀关闭，大气阀关闭B．真空阀关闭，大气阀打开C．真空阀打开，大气阀封闭D．真空阀打开，大气阀打开13．汽车装配的基体是( )。
A.车架B．发念头C．车身D．车轮14.4×4越野汽车的前桥属于( )。
A．转向桥B．驱动桥C．转向驱动桥D．支承桥15.目前大多数轿车都是采用( )。
A．边梁式车架B．中梁式车架C．综合式车架D．承载式车身二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案．并将其序号填在括号内。
多选、少选、错选均不得分。
5小题，每小题4分．共20分）16.使用过程当中，汽车变速器的服从首要有( )。
汽车底盘构造与维修题库
《汽车底盘构造与维修》题库一、填空1、乱档的主要原因是变速器操纵机构失效。
2、离合器压紧弹簧过软，将引起离合器打滑。
3、离合器踏板自由行程是指分离杠杆内端和分离轴承之间的自由间隙在踏板上的反映。
4、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象，而过小又会产生离合器“打滑”现象。
5、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵部分四部分组成。
6、摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
7、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，既起压紧装置作用，又起分离杠杆的作用。
8、手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁。
9、汽车传动系的布置形式一般有前置前驱、前置后驱、后置后驱和越野车的全轮驱动等。
10、惯性同步器根据锁止机构不同，可分为锁环式和锁销式两种。
一、单项选择题1.汽车基本上由 D 四大部分组成。
A 发动机、变速器、底盘、车身 B离合器、底盘、车身、电器设备C发动机、离合器、变速器、车身 D发动机、底盘、车身、电器设备2.汽车底盘由 D 四大系统组成。
A传动系、悬架、车桥、制动系 B传动系、车轮、悬架、转向系C变速器、传动轴、转向系、制动系 D传动系、行驶系、转向系、制动系3.传动系由 C 等组成。
A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴4.当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐 A 。
A 加大B 减小C 不变D 不清楚5.离合器主、从动部分转速也渐趋 C ，直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。
A 增大B 不相等C 相等D 减小6.离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有 B 。
A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉7.东风EQ1090汽车的驱动形式是___B___。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第3套
汽车底盘构造与维修考试试题1.轿车最常用的驱动形式是（）。
A前置前驱 B 前置后驱 C 后置后驱 D 中置后驱2.离合器传动钢片的主要作用是（）。
A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动3.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（）。
A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料4.离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。
A 曲轴共振B传动系共振 C 离合器共振 D 传动轴共振5.变速器的（）作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱档。
A 互锁装置B 传动装置C 倒档锁装置D自锁装置6.自动变速器内的制动器的作用是（）。
A 联接B 固定C 锁止D制动7.变速器无负荷试验时，（）轴的转速应在1000～1400r/min范围内。
A第一 B 第二 C 中间 D 倒挡8.装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转（）°装复。
A 30B 60C 80D 909.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
A 产生离地间隙B 产生减速比C增大扭矩 D 减少扭矩10.下列选项中可以承担整车大部分载重的是（）。
A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥11.汽车（）能吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。
A 车架B 车桥C悬架 D 车身12.轮胎的尺寸34×7，其中×表示（）。
A 低压胎B高压胎 C 超低压胎 D 超高压胎13.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。
A大 B 小 C 相同 D 不确定14.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性15.对于非独立悬架，（）是影响乘员舒适性的主要因素。
A钢板弹簧 B 轴 C 车轮 D 轮胎16.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为（）。
汽修底盘技能考试题库
汽修底盘技能考试题库一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车底盘的组成部分主要包括：A. 发动机B. 变速器C. 悬挂系统D. 制动系统2. 以下哪个不是悬挂系统的组成部分？A. 减震器B. 弹簧C. 转向节D. 轮胎3. 四轮定位的主要目的是：A. 增加汽车的操控性B. 减少轮胎的磨损C. 降低油耗D. 所有以上选项4. 制动系统的主要功能是：A. 提高车辆加速性能B. 降低车辆速度或使车辆停止C. 增加车辆的稳定性D. 改善车辆的舒适性5. 以下哪个不是制动系统的组成部分？A. 制动盘B. 制动鼓C. 减震器D. 制动卡钳6. 汽车转向系统的主要作用是：A. 改变车辆的行驶方向B. 提高车辆的稳定性C. 降低车辆的速度D. 增加车辆的舒适性7. 以下哪个不是转向系统的组成部分？A. 转向盘B. 转向节C. 减震器D. 转向机8. 传动系统的主要功能是：A. 将发动机的动力传递给车轮B. 改变发动机的转速C. 改变发动机的扭矩D. 所有以上选项9. 以下哪个不是传动系统的组成部分？A. 变速器B. 驱动轴C. 减震器D. 差速器10. 汽车行驶过程中，以下哪个因素会影响悬挂系统的稳定性？A. 车辆的重量B. 路面的平整度C. 悬挂系统的刚度D. 所有以上选项二、判断题（每题1分，共10分）1. 悬挂系统的主要作用是支撑车身，吸收路面的不平顺。
（）2. 制动系统是汽车安全系统中最重要的组成部分之一。
（）3. 四轮定位不需要定期进行，只有在车辆出现异常情况时才需要。
（）4. 转向系统是汽车行驶过程中唯一可以改变车辆行驶方向的系统。
（）5. 传动系统不包括发动机和车轮。
（）6. 减震器是悬挂系统的重要组成部分，用于吸收和减缓车辆行驶过程中的冲击。
（）7. 制动盘和制动鼓都是制动系统中用于减速或停车的部件。
（）8. 转向盘的转动可以直接影响车轮的转向角度。
（）9. 差速器的作用是允许车辆在转弯时，左右车轮以不同的速度旋转。
完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案
完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案项目：汽车底盘概述练题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（。
C。
）。
A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和（。
A。
）。
A、中间支承B、万向轮D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（。
A。
）。
A、刹车B停止C减挡4.(。
A。
)是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
A.传动系统B、动力系统C、变速系统5.万向传动装置主要由万向节、（。
B。
）和中间支承组成。
A、半轴B、传动轴C、传动装置6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（。
C。
）。
A、速度B、动力C、传动方向7.（。
C。
）将差速器的动力传给驱动车轮。
A.链条B齿轮C半轴8.开车进出车间时要（。
C。
）。
A、保持速度B、快速C、格外小心9.不要将压缩空气对着人或（。
C。
）吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用（。
B。
）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
A、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和（。
盘式制动器。
）。
2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和(。
悬挂系统。
)等组成。
3.转向系统由转向操纵机构、（。
转向器。
）和转向传动机构组成。
4.变速器：变速、（。
降速增矩。
）、（。
变向。
）、中断动力传动。
5.（。
万向传动装置。
）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。
6.奔驰等一些高档轿车多采用发动机(。
纵置。
)布置形式。
7.（。
发动机前置。
）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。
8.经营理念客户的（。
满意度。
）是第一位的。
9.爱护车辆要使用（。
座椅套。
）、方向盘罩、脚垫、（。
车身保护膜。
）、前罩。
10、车间内不能见明火，禁止（。
吸烟。
）。
三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。
（。
正确。
）2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。
汽车底盘构造维修理论知识试题库
5.〔 〕离合器工作时别离套筒不转动，别离杠杆那么随离合器壳与压盘转动。【中】 √
6.〔 〕膜片弹簧式离合器不用调整离合器别离杠杆的高度。【中】 √
7.〔 〕摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。【中】√
8.〔 〕别离杠杆内端上下不一致将导致离合器别离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。【中】 √
18.〔 〕自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。【中】×
19.〔 〕汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。【中】 √
20.〔 〕汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。【中】 √
21.〔 〕传动轴总成装复后，应先做动平衡试验。【中】 √
22.〔 〕传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。【中】 √
66.〔 〕汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。【中】 √
67.〔 〕液压制动主缸的补偿孔与通气孔堵塞，会造成制动不灵。【中】 √
68.〔 〕修理时制动鼓与制动蹄的曲率半径应相等。【中】×
69.〔 〕气压制动储气筒气压缺乏，会使制动不灵。【中】√
70.〔 〕鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。【中】√
山东公路技师学院
汽车底盘构造、维修理论知识试题库
一、填空题、与半轴等总成组成。【中】
变速器 差速器
2.摩擦式离合器一般由主动局部、、与操纵机构四局部组成。【中】
从动局部 压紧机构
3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起的作用，又起
的作用。【中】
打滑发抖异响
11.离合器从动盘方向装反，将会引起离合器。【中】
别离不彻底
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《汽车底盘维修》题库一、判断题1.大多数轿车的传动系都采用的是前置后驱布置形式，且发动机采用纵置布置形式。
（×）2.使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和工作同事。
传递工具时要将手柄朝向对方。
（√）3.离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足，会造成离合器分离不彻底。
（√）4.离合器自由行程过小会导致离合器分离不彻底。
（×）5.离合器工作缸失效会导致离合器分离不彻底。
（√）6.为了使驾驶员操纵方便，离合器踏板自由行程越小越好。
（×）7.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
( × )8.在装配同步器时，花键毂的细槽应朝向接合套拨叉槽一侧。
( × )9.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
( √ )10.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
( × )11.两轴式变速器没有传动效率非常高的直接档。
( × )12.当变速器处于空档时，所有拨叉轴侧面凹槽同互锁钢球、互锁销都不在一条直线上。
（√）13．刚性万向节是靠弹性零件传递的，具有缓冲减振的作用。
(× )14．对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。
( ×)15．汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。
( √ )16．对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是相等的。
( √ )17．十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。
( √ ) 18．传动轴两端的连接件装好后，只做静平衡试验，不用做动平衡试验。
(× )19．汽车直线行驶时，两半轴存在转速差。
( ×)20．对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮既自转又公转。
( √ )21．对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。
( √ ) 22．半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。
( × )23．有些轿车的车架采用X形高断面的横梁，其目的是提高车架的扭转刚度。
( √ )24.车桥的基本功用是安装车轮和悬架，传递车架与车轮之间的各种作用力。
( √ )25.汽车转向轮应能满足的基本要求是轮胎磨损小、转向轻便、具有自动回正作用。
（√）26.主销在汽车的横向平面内上部向后方倾斜的角度称为主销后倾角。
（×）27.主销后倾角越大，稳定力矩越大，所以主销后倾角越大越好。
（×）28.主销内倾角的作用是：使前轮自动回正、使转向操纵轻便、减小转向盘上的冲击力。
（√）29.前轮中心平面相对于地面不垂直，该中心平面一般向外倾斜一定的角度，称为前轮外束。
（×）30.车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮辋、轮辐和轮胎组成。
（×）31．独立悬架的非簧载质量小，可以减小来自路面的冲击和振动，提高了行驶的平顺性。
（√）32．当路面差时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的振动。
（√）33．汽车转向时，内转向轮的偏转角β应当小于外转向轮的偏转角α。
（×）34．汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
（√）35．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。
（×）36．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。
（×）37．在车辆行驶过程中，如减振器发出异常的响声，则说明该减振器已损坏，必须更换。
（√）38．汽车在制动过程中，制动蹄施加在制动鼓上的制动力矩越大所获得的制动力越大。
（×）39．汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。
（√）40．鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。
（√）41. 轮毂轴承过紧，会造成车轮摆振及行驶不稳，严重时还能使车轮甩出。
（×）42.轮胎花纹越浅，水滑的倾向越严重。
（√）43.主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。
（×）44.制动时点头控制：紧急制动时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的点头。
（√）45.子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致。
（√）46.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
（×）47.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
（×）48.液压制动最好没有自由行程。
（×）49.制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
（√）50.为了提高发动机的制动效果，可通过杆系使排气节流阀转到关闭位置，从而将发动机的排气通道堵塞。
（√）二、选择题1.下列哪个原因不会导致离合器分离不彻底？（ B ）A．离合器主缸失效B．离合器自由行程过小C．离合器油管内有空气D．离合器工作缸失效2.下列哪个原因不会导致离合器打滑？（ A ）A．离合器自由行程过大B．膜片弹簧弹力不足C．离合器盖和飞轮间的螺栓松动D．离合器从动盘摩擦衬面有油污或磨损3.关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：（D ）A．离合器踏板自由行程过大B．分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低C．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D．压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降4.起步发抖的原因是：（ B ）A.分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位B.从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重C.分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏D.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错5.踩下离合器踏板，使（ C ）分离。
A．飞轮和压盘B．压盘和从动盘C．飞轮和从动盘D．发动机和变速器6.离合器分离或接合时发出不正常的响声的原因是：（A ）A.分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏B.从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重C.膜片弹簧弹力减弱D.分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位7.变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现( A)。
A．减速增矩 B．增速减矩； C．转速不变D．主减速器8.关于换档时齿轮相撞击而发出异响的原因，下列说法错误的是：（ C ）A．离合器踏板行程不正确B．同步器损坏C．缺油或油的质量不好D．变速杆调整不当9.使用变速器（C）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
A．一挡B．倒挡 C．空挡D．超速挡10.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
A.不转动B.与发动机曲轴转速不相同C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速慢11.变速器自锁装置的作用是（ A ）。
A.防止跳挡B.防止同时挂上两个挡C.防止误挂倒挡D. 防止互锁12.关于乱档原因，下列说法错误的是：（D ）A.互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断13.变速器磨合过程中，油温应在（ B ）A.10-15℃B.15-65℃C.65-100℃D.主减速器14.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴角速度旋转时，（B）A．从动轴的转速不相等B．从动轴在一周中的角速度是变化的C．从动轴的转速是相等的D．从动轴在一周中的角速度是相等的15.关于引起传动轴动不平衡的原因，以下说法错误的是：（ D ）A．传动轴上的平衡块脱落B．传动轴弯曲或传动轴管凹陷C．伸缩叉安装错位D．中间支承安装方法不当16、汽车变速器( B )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A、变速操纵机构B、变速传动机构C、安全装置D、齿轮17、柔性万向节适用于两轴间夹角为( B ) 度A、1-3B、3-5.C、5-7D、主减速器18、驱动桥行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时异响减弱或消失说明：（ A ）A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大B.主动锥齿轮轴承松旷C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配D.车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动19、汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明：( B )A．主、从动锥齿轮啮合不良B．差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C．制动鼓内有异物D．齿轮油加注过多20、行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时亦有异响说明：( B )A．半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷B．主动圆柱齿轮轴承松旷C．差速器十字轴轴颈磨损D．轴承处过热21、安装传动轴时，应使两端万向节叉位于（A）内。
A．同一平面 B．两个平面 C．垂直平面 D．相交平面22、因为普通十字轴式刚性万向节具有不等速传动的特性，所以使用中允许轴间最大夹角不得超过( B)度。
A．5～10；B．15～20； C．30～40 D．切断动力23、关于汽车减振器，以下说法错误的是：( B)A．阻尼力越大，振动的衰减越快 B.当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C .减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D .振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中24、胎面的的羽状磨损，主要是由于：( A )A.由于前束调节不当所致B.外倾角不符合要求C.充气不足D.轴承磨损25、如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是：( A )A.外倾角不正确B.前束不正确C.轮胎气压不足D.充气压力过高26、轮胎集中在胎肩上的磨损原因是：（ B ）A.充气压力过高B.充气压力过低C.主销内倾角不正确D.主销外倾角不正确27、下列不是转向盘自由行程过大原因是（ D ）。
A、转向器传动副的啮合间隙过大B、转向传动机构各连接处松旷C、转向节主销与衬套的配合间隙过大D、转向盘本身损坏28、使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（ C ）。
A. 万向传动装置B. 主减速器C. 差速器D.半轴29、当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的（ B ）倍。
A. 1B. 2C. 3D. 430、汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮（ D ）。
A. 只有自转，没有公转B. 只有自转，没有公转C. 既不公转，又不自转D. 只有公转，没有自转31、汽车直线行驶时，差速器( A )。
A、不起差速作用B、起差速作用C、不起减速作用D、起减速作用32、汽车转向过程中，两半轴以( A )转速旋转。
A、不同B、相同C、较大D、较小33、行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时亦有异响说明：( B )A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷B、主动圆柱齿轮轴承松旷C、差速器十字轴轴颈磨损D、轴承处过热34、汽车转弯时，差速器中的行星齿轮( C )。