第七章从动件规律与凸轮廓线
常用从动件的运动规律标准版文档

(三)滚子半径的选择
5、凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的( )有关。
从动件的运动规律:是指其位移s、速度v和加速度a等 从动件在推程始末两处,速度有突变,瞬时加速度理论上为无穷大,因而产生理论上无穷大的惯性力,对机构造成强烈的冲击,这种
冲击称为“刚性冲击”。
随凸轮转角 已知基圆半径、凸轮转向、从动件位移曲线
(a)r0越大α越大 (b)r0越大α越小 (二)凸轮基圆半径的确定 滚子材料用合金钢材料,经滲碳淬火,达到较大表面硬度。
3、凸轮轮廓曲线的设计。 12、工程上设计凸轮机构时,其基圆半径一般如何选取?
实际轮廓相交而造成从动件运动失真 二、常用的从动件运动规律
4、凸轮机构基本尺寸的确定。
复习思考题
1.从动件运动规律相同,基圆半径越大,压力角 ( )。
偏置尖顶移动从动件盘形凸轮轮廓曲线设计已知偏距e基圆半径凸轮转向从动件位移曲线四凸轮机构基本尺寸的确定设计凸轮机构不仅要保证从动件能实现预定的运动规律还须使设计的机构传力性能良好结构紧凑满足强度和安装等要求
项目三 凸轮机构
➢概述 ➢常用从动件的运动规律 ➢盘形凸轮轮廓的设计与加工方法 ➢凸轮机构基本尺寸的确定
2、凸轮机构在从动件运动规律不变的情况下,如果 ( )基圆半径,最大压力角减小。
3、为改善凸轮机构的传力性能,应减小凸轮轮廓的 压力角,为此设计凸轮时应( )基圆半径。
4、滚子从动件盘形凸轮的理论廓线最小曲率半径 ( )滚子半径时,会发生运动失真现象。
5、凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的( )有关。
二(、2)常形用锁的合从凸动轮件机度运构动凸规依律靠轮凸轮,和从则动件必几何须形状用来锁解合。析法,但计算复杂。本节主要讨论 图解法。 4、熟悉凸轮机构基本尺寸的确定。
凸轮从动件运动规律与凸轮轮廓形状设计

(二)、图解法的方法和步骤
1、对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构设计要求:已知凸轮的基圆半径为r0,凸轮沿逆时针方向等速回转。而推杆的运动规律如图所示。试设计该对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构的凸轮廓线。
2、对心直动滚子从动件盘形凸轮机构已知条件: 凸轮的基圆半径为r0,滚子半径rr,凸轮沿逆时针方向等速回转。推杆的运动规律如图所示。试设计对心直动滚子从动件盘形凸轮机构的凸轮廓线。
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外凸轮廓: ra=r-rT
结论:外凸的凸轮轮廓曲线, 应使r0 <ρm in,通常取同时ρa >=1-5mm,另外滚子半径还受强度、结构等的限制,因而也不能做得太小,通常取滚子半径rr=0.4r0 。
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理论轮廓曲线最小曲率半径的求法:
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凸轮从动件运动规律与凸轮轮廓形状设计
假想给整个机构加一公共角速度-w,凸轮:相对静止不动推杆:一方面随导轨以-w绕凸轮轴心转动另一方面又沿导轨作预期的往复移动推杆尖顶在这种复合运动中的运动轨迹即为凸轮轮廓曲线。
设计方法:图解法,解析法二、图解法设计凸轮轮廓曲线(一)、图解法的原理
设计凸轮廓线的图解法是根据反转法原理作出从动件推杆尖顶在反 转运动中依次占据的各位置,然后作出其高副元素所形成的曲线族;并作从动件高副元素所形成的曲线族的包络线,即是所求的凸轮轮 廓曲线。
凸轮机构设计
§4-4设计凸轮机构应注意的问题实现预定运动规律
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受力良好,效率高,结构紧凑
(2)、压力角与作用力以及机构尺寸的关系将凸轮对从动件的作用力F分解为F1和
F2。F1为有效分力,F2为有害分力,当压力角α越大,有害分力F2越大,如果压力角增大,有害分力所引起的摩擦阻力也将增大,摩擦功耗增大,效率降低。
凸轮轮廓及其综合

凸轮轮廓及其综合1. 凸轮机构从动件的位移凸轮是把一种运动转化为另一种运动的装置。
凸轮的廓线和从动件一起实现运动形式的转换。
凸轮通常是为定轴转动,凸轮旋转运动可被转化成摆动、直线运动或是两者的结合。
凸轮机构设计的内容之一是凸轮廓线的设计。
定义一个凸轮基圆r b 作为最小的圆周半径。
从动件的运动方程如下:L(ϕ)=r b +s(ϕ)设凸轮的推程运动角和回程运动角均为β,从动件的运动规律均为正弦加速度运动规律,则有:s(ϕ)=h(βϕ-π21sin(2πϕ/β)) 0≤ϕ≤β s(ϕ)=h -h(ββϕ--π21sin(2π(ϕ-β/β)) β≤ϕ≤2β s(ϕ)=0 2β≤ϕ≤2π上式是从动件的位移,h 是从动件的最大位移,并且0≤β≤π。
如果假设凸轮的旋转速度ω=d ϕ/dt 是个常量,则速度υ、加速度a 和瞬时加速度j (加速度对时间求异)分别如下:速度:υ(ϕ)=βωh (1-cos(2πϕ/β)) 0≤ϕ≤β υ(ϕ)=-βωh (1-cos(2π(ϕ-β)/β) β≤ϕ≤2β υ(ϕ)=0 2β≤ϕ≤2π加速度:a(ϕ)=222βπωhsin(2πϕ/β)) 0≤ϕ≤βa(ϕ)=-222βπωhsin(2π(ϕ-β)/β) β≤ϕ≤2βa(ϕ)=0 2β≤ϕ≤2π瞬时加速度:j(ϕ)=3324βωπhcos(2πϕ/β)) 0≤ϕ≤βj(ϕ)=-3324βωπhcos(2π(ϕ-β)/β) β≤ϕ≤2βj(ϕ)=0 2β≤ϕ≤2π定义无量纲位移S=s/h 、无量纲速度V=υ/ωh 、无量纲加速度A=a/h ω3和无量纲瞬时加速度J=j/h ω3。
若β=60°,则如下程序可以对以上各个量进行计算。
beta=60*pi/180;phi=linspace(0,beta,40);phi2=[beta+phi];ph=[phi phi2]*180/pi ;arg=2*pi*phi/beta ;arg2=2*pi*(phi2-beta)/beta ;s=[phi/beta-sin(arg)/2/pi 1-(arg2-sin(arg2))/2/pi];v=[(1-cos(arg))/beta-(1-cos(arg2))/beta];a=[2*pi/beta^2*sin(arg)2*pi/beta^2*sin(arg2)];j=[4*pi^2/beta^3*cos(arg)4*pi^2/beta^3*cos(arg2)]:subplot(2,2,1)plot(ph,s,ˊK ˊ)xlabel(ˊCam angle(degrees)ˊ)ylabel(ˊDisplacement(S)ˊ)g=axis ;g(2)=120;axis(g)subplot(2,2,2)plot(ph,v,ˊk ˊ,[0 120],[0 0],ˊk--ˊ)xlabel(ˊCam angle(degrees)ˊ)ylabel(ˊVelocity(V)ˊ)g=axis ;g(2)=120;axis(g)subplot(2,2,3)plot(ph,a,ˊk ˊ,[0 120],[0 0],ˊk--ˊ)xlabel(ˊCam angle(degrees)ˊ)ylabel(ˊAcceleration(A)ˊ)g=axis;g(2)=120;axis(g)subplot(2,2,4)plot(ph,j,ˊkˊ,[0 120],[0 0],ˊk--ˊ)xlabel(ˊCam angle(degrees)ˊ)ylabel(ˊJerk(J)ˊ)g=axis;g(2)=120;axis(g)2 平底盘形从动作参考下图得到如下关系:在(x,y)坐标系中,凸轮轮廓的坐标为Rx和Ry,刀具的坐标为Cx和Cy:Rx=Rcos( θ+ϕ) Ry=Rsin( θ+ϕ)C x=Ccos( γ+ϕ) C y=Ccos( γ+ϕ)其中, R=θcos L θ=arctan ⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛ϕd dL L 1 c=γγcos c L + γ=arctan ⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+c L d dL γϕ/ r c 是刀具的半径,且dL/d ϕ=V(ϕ)/ω。
说出凸轮机构从动件常用运动规律

说出凸轮机构从动件常用运动规律1. 引言1.1 概述凸轮机构是一种常见的运动传动装置,通过凸轮和从动件的配合实现不同运动规律的转换。
凸轮机构被广泛应用于各种机械设备中,如汽车发动机、工业机械等领域。
了解凸轮机构从动件的常用运动规律对于理解其工作原理以及设计和优化具有重要意义。
本文将重点介绍凸轮机构从动件常用的三种运动规律,即正圆运动规律、椭圆运动规律和抛物线运动规律。
通过详细讲解每种运动规律的原理和特点,结合相关的应用案例,旨在帮助读者全面了解这些常见的凸轮机构从动件运动规律。
1.2 文章结构本文分为五个部分进行阐述。
首先,在引言部分对凸轮机构进行了概述,并说明了文章内容和结构。
接下来,在第二部分中简要介绍了凸轮机构的定义与分类以及基本组成部分,同时列举了该装置在各个应用领域中的实际应用。
然后,在第三部分中简要描述了凸轮机构从动件常用的三种运动规律,即正圆运动规律、椭圆运动规律和抛物线运动规律。
在第四部分中,将分别对这些从动件的常用运动规律进行详细解析,并通过实际应用案例加深理解。
最后,在结论与展望部分总结文章的主要内容,并对未来凸轮机构研究方向进行展望。
1.3 目的本文旨在介绍凸轮机构从动件常用的运动规律,包括正圆、椭圆和抛物线三种类型。
通过阐述每一种运动规律的原理和特点,读者能够对凸轮机构从动件的工作原理有更深入的理解,并能够应用于具体的工程设计和优化中。
同时,通过引入实际案例,希望读者能够更好地理解这些运动规律在实际中的应用价值。
2. 凸轮机构简介:2.1 定义与分类:凸轮机构是一种常见的机械传动装置,由凸轮和从动件组成。
凸轮是一个具有非圆周运动的特殊零件,通过转动或移动凸轮使得从动件产生特定的运动规律。
根据凸轮曲线形状和运动规律的不同,凸轮机构可以分为三类主要类型:正圆轨迹型、椭圆轨迹型和抛物线轨迹型。
2.2 基本组成部分:典型的凸轮机构包括凸轮、滑块、连接杆、曲柄等组成部分。
其中,凸轮为核心部件,其曲线形状决定了从动件的运动规律。
凸轮廓线设计方法的基本原理.

A1
-ω
l d
B r0 ω B’1 B1 B’2 B2
φ1 φ2
B’3 B3 120° B4
A2
B’4 φ3 A3
A8
90 ° B8 B7 A7
60 ° B5 B6 B’5 B’6
φ4
3’
2’ 1’ 1 2 3 4
φ7
B’7
A4
A6
φ6
A5
φ5
JM
返回
6)直动推杆圆柱凸轮机构
③确定反转后,从动件平底直线在各等份点的位置。
④作平底直线族的内包络线。
JM
返回
4)偏置直动尖顶推杆盘形凸轮 偏置直动尖顶推杆凸轮机构中,已知凸 轮的基圆半径r0,角速度ω 和推杆的运动规律 和偏心距e,设计该凸轮轮廓曲线。
15’ 15 14’ 14 13’ 12’
k15 k14 k13
e
ω A
k12 k11 k10 k9
JM
返回
1)对心直动尖顶推杆盘形凸轮 对心直动尖顶推杆凸轮机构中,已知凸轮的 基圆半径r0,角速度ω 和推杆的运动规律,设计该 凸轮轮廓曲线。
7’ 5’ 3’ 1’ 1 3 5 78 8’
-ω
9’ 11’ 12’
13’ 14’ 9 11 13 15
ω
设计步骤小结:
①选比例尺μ l作基圆r0。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。
2 3 4 5 6789 0
2π R
-V
δ
A
φ
2rr
φ
A
A0
4’,5’,6’ 7’ 3’ 2’ 8’ A A A
1 2’ 1 3
4”
凸轮机构常用的从动件运动规律分析PPT资料优选版

凸轮机构常用从动件运动规律分析
一、凸轮机构的运动分析 凸轮机构中,从动件的运动是由凸轮轮廓曲线决定的。
轮廓曲线确定的凸轮能够驱动从动件按照一定规律运动; 反之,从动件的不同运动规律,要求凸轮具有不同的轮 廓曲线。 因此,凸轮机构的设计,一般是根据工作要求 选择或设计从动件的运动规律,再根据从动件的运动规 律设计凸轮的轮廓曲线。
推杆作正弦加速度运动时,其加速度没有突变,因而将不产生冲击,适用于高速凸轮机构。
δ(t)曲线) 一、凸轮机构的运动分析
凸轮转角δ与从动件运动状态
凸轮机构常用从动件运动规律分析
加速度曲线:表明从动 轮廓曲线确定的凸轮能够驱动从动件按照一定规律运动;
凸轮机构常用从动件运动规律分析
件加
速度与
时间
的关系
的曲
凸轮机构常用从动件运动规律分析
凸轮机构常用从动件运动规律分析
(3)运动线图 凸轮机构常用从动件运动规律分析
凸轮机构中,从动件的运动是由凸轮轮廓曲线决定的。
凸轮机构常用从动件运动规律分析
位移曲线:表明从动件位移与时间的关系的曲线(s- 摆线运动规律是指当一个滚圆在一直线上作纯滚动时,滚圆上一点所走过的轨迹。
线
(a-δ(t)曲线)
凸轮机构常用从动件运动规律分析
二、从动件的常用运动规律 所谓从动杆的运动规律是指从动杆在运动时,其位移s、速度
v 和加速度a 随时间t变化的规律。又因凸轮一般为等速运动, 即其转角φ与时间t成正比,所以从动杆的运动规律更常表示 为从动杆的运动参数随凸轮转角φ变化的规律。
凸轮转角δ与从动件运动状态
等加速阶段
等减速阶段
凸轮机构常用从动件运动规律分析
用解析法设计凸轮廓线

廓线交叉被切
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · = rr a = - rr =0
· · · ·· · · · · · · · · · · · · · < rr · · · · · a = - rr <0
结束
§ 9 - 4 凸轮机构基本尺寸的确定
1、压力角与基圆半径r0和偏置的关系
P 点为凸轮与推杆的相对瞬心
op
v
ds / dt ds d / dt d
OP e tan s0 s
d s / dt e r02 e 2 s
C
(1)压力角 与偏置的关系 (a)推杆偏于接触点处凸轮速度反向(速度瞬 心侧)— 正偏置 (b)推杆偏于接触点处凸轮速度同向—负偏置 (c)正偏置→ ↓;负偏置→ ↑ (d)正偏置时,e↑→ 推程 ↓,但回程 ↑
凸轮轮廓曲线的设计
三、用解析法设计凸轮廓线
1、偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构
s0 r02 e 2
y
建立 B 点封闭矢量方程
s0
r e s0 s
向x 、y轴投影,得凸轮理论廓线:
r
x
x e cos ( s0 s) sin y e sin ( s0 s) cos
基本尺寸:基圆半径,滚子半径,平底长度,中心距……
四、推杆平底尺寸的确定
L 2lmax (5 ~ 7)
ds op l d
mm
lmax
max
lmax ds / d
另外,对于平底推杆凸轮,凸轮轮廓不 允许出现内凹和变化太快情况。
→ 可增大基圆或修改运动规律。
凸轮机构中常用的从动件运动规律

凸轮机构中常用的从动件运动规律
凸轮机构设计的基本任务,是根据工作要求选定合适的凸轮机构的型式、从动杆的运动规律和有关的基本尺寸,然后根据选定的从动杆运动规律设计出凸轮应有的轮廓曲线。
所以根据工作要求选定从动杆的运动规律,乃是凸轮轮廓曲线设计的前提。
一、凸轮与从动杆的运动关系
名词:(以一对心移动尖顶从动杆盘形凸轮机构为例加以说明)
基圆——以凸轮的转动中心O为圆心,以凸轮的最小向径为半径r0所作的圆。
r0称为凸轮的基圆半径。
推程——当凸轮以等角速度ω逆时针转动时,从动杆在凸轮廓线的推动下,将由最低位置被推到最高位置时,从动杆运动的这一过程。
而相应的凸轮转角Φ称为推程运动角。
远休——凸轮继续转动,从动杆将处于最高位置而静止不动时的这一过程。
与之相应的凸轮转角Φs 称为远休止角。
回程——凸轮继续转动,从动杆又由最高位置回到最低位置的这一过
程。
相应的凸轮转角Φ'称为回程运动角。
近休——当凸轮转过角Φs'时,从动杆与凸轮廓线上向径最小的一段圆弧接触,而将处在最低位置静止不动的这一过程。
Φs'称为近休止角。
行程——从动杆在推程或回程中移动的距离h 。
位移线图——描述位移s与凸轮转角φ之间关系的图形。
二、从动件的常用运动规律
所谓从动杆的运动规律是指从动杆在运动时,其位移s、速度v 和加速度a 随时间t变化的规律。
又因凸轮一般为等速运动,即其转角φ与时间t成正比,所以从动杆的运动规律更常表示为从动杆的运动参数随凸轮转角φ变化的规律。
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凸轮从动件基本运动规律
(有关凸轮机构的部分讲义)
1. 多项式类运动规律
多项式运动规律的一般形式:
其中,
(1) 一次多项式运动规律(等速运动规律) a. 通式:
b. 推程阶段边界条件:
带入通式,可解出:
c. 回程阶段边界条件:。
带入通式,可解出:
O
s φ
B
A
Φ
Φ‘
h
v
O
φ
O
φ
a ∞
∞
-∞
图1 等速运动规律
(2) 二次多项式运动规律(等加速等减速运动规律)
a. 通式:
其中,
b. 推程前半阶段(等加速阶段)边界条件:
带入通式,可解出:
;
推程后半阶段(等减速阶段)边界条件:
带入通式,可解出:
;
c. 回程前半阶段(等加速阶段)边界条件:
带入通式,可解出:
;
回程后半阶段(等减速阶段)边界条件:
带入通式,可解出:
;
O
s
φ
B
A
Φ
Φ‘
Φ/2h/2
v
φ
a
φ
图2 等加速等减速运动规律
(3) 五次多项式运动规律 a.通式:
其中,
b. 推程阶段边界条件:
带入通式,可解出:
;
c. 回程阶段边界条件:
带入通式,可解出:
;
O
s φ
B
A
Φ
Φ‘
h
O
v
φ
O
a
φ
图3 五次多项式运动规律
2. 三角函数类运动规律
(1) 简谐运动规律(余弦加速度运动规律) a.通式:
其中,
b. 推程阶段边界条件:
带入通式,可解出:
; k=
c. 回程阶段边界条件:
带入通式,可解出:
; k=
O
s φ
B
A
Φ
Φ‘
h
O
v
φ
O
a
φ
图4 简谐运动规律
(2) 摆线运动规律(正弦加速度运动规律) a.通式:
其中,
b. 推程阶段边界条件:
带入通式,可解出:
; k=
c. 回程阶段边界条件:
带入通式,可解出:
; k=
O
s φ
B
A
Φ
Φ‘
v
φ
a
φ
图5 摆线运动规律
有关简谐运动
简谐运动(或简谐振动、谐振)既是最基本也是最简单的一种机械振动。
当某物体进行简谐运动时,物体所受的力跟位移成正比,并且力总是指向平衡位置。
有关摆线
摆线(Cycloid ):当一个圆沿一条直线运动时,圆边界上一定点所形成的轨迹。
摆线时最速降线问题的解。
1. 摆线研究历史
摆线的研究最初开始于Nicholas of Cusa ,之后梅森 (Marin Mersenne) 也有针对摆线的研究。
1599年伽利略为摆线命名。
1634年G.P. de Roberval 指出摆线下方的面积是生成它的圆面积的三倍。
1658年克里斯多佛·雷恩也向人们指出摆线的长度是生成它的圆直径的四倍。
在这一时期,伴随着许多发现,也出现了众多有关发现权的争议,甚至抹杀他人工作的现象,而因此摆线也被人们称作“几何学中的海伦”(The Helen of Geometers)。
2. 最速降线问题
在重力作用且忽略摩擦力的情况下,一个质点在一点A 以速率为零开始,沿某条曲线,去到一点不高于A 的B ,怎样的曲线能令所需的时间最短呢?这就是最速降线问题,又称最短时间问题、最速落径问题。
这条线段就是摆线,可以用
变分学求证。
凸轮轮廓曲线的设计
一、尖顶直动从动件凸轮轮廓曲线
s r r +=0
又:θj re r = (蓝色)
)(000ϕ-=j e r r , )2(000000
ϕπ
θ-==j j e r e r r
)2(ϕπ
-=j se s 00cos r e =θ, 0102
cos
ϕπθ-==-r e
)2
()
(002
ϕπ
ϕϕ
θπ---+=j j j se
e
r re
尖顶直动从动件凸轮的实际廓线:
θcos =x )cos()cos(2020ϕϕϕπ
π-+--=s r ϕϕϕsin )sin(00s r ++=
θsin =y )sin()sin(2020ϕϕϕπ
π-+--=s r ϕϕϕcos )cos(
00s r ++=
二、滚子直动从动件凸轮轮廓曲线
对于滚子从动件凸轮机构,可将尖顶从动件的凸轮廓线看成理论廓线,滚子从动件凸轮
的实际廓线是圆心位于理论廓线上的一系列滚子圆簇的包络线,包络线有两条,分别对应于外凸轮和内凸轮的实际廓线。
(参见课本P123)
⎪⎩⎪⎨⎧=∂∂=0),,(0),,(λλ
λy x F y x F 包络原理:上式是曲线簇,下式为包络条件。
2
22)()(r r y Y x X =++- => ⎪⎩
⎪⎨⎧=∂∂=-++-=0
),,(0
)()(),,(222ϕϕϕY X F r y Y x X Y X F r
实际廓线:⎪⎪⎪⎪⎪
⎩
⎪
⎪⎪⎪⎪⎨⎧
+=+±=2222)()()()(ϕϕϕϕϕϕd dy
d dx d dx
r
y Y d dy d dx d dy r x X r r
上面一组符号,内包络,外凸轮; 下面一组符号,外包络,内凸轮; X ,Y 为包络线的坐标
三、平底直动从动件凸轮轮廓曲线
方法一:
b s r r ++=0
)0()(02
)(ϕϕθ
π--++=j j j be e
s r re
(红色)
∵ϕ
ω
d ds
v
OP b =
== (P :为瞬心)
θcos =x )cos()cos()(20ϕϕϕπ-+
-+=d ds s r ϕϕ
ϕcos sin )(0d ds
s r ++= θsin =y )sin()sin()(20ϕϕϕπ-+-+=d ds s r ϕϕ
ϕsin cos )(0d ds s r -+=
方法二:包络线法
平底直线方程:
q px y +=q xtg +-=)(ϕπq x tg +⋅-=ϕ
B ''的坐标:
)(002)(ϕπ-''+=+=j B e s r s r r
∴)cos()(20ϕπ-+=''s r x B ϕsin )(0s r += )sin()(20ϕπ-+=''s r y B ϕcos )(0s r += 带入平底直线方程,得 ϕ
cos 0s
r q +=
∴平底直线簇:ϕ
ϕϕϕcos )
(sin cos 00s r x s r x tg y ++-=++
⋅-= ∴⎪⎩⎪⎨⎧=-+-==∂∂=+-+=0
cos sin 00
)(sin cos ),,(0ϕϕϕϕ
ϕϕϕd ds x y F s r x y y x F
∴ ϕϕ
ϕcos sin )(0d ds
s r x +
+= ϕϕ
ϕsin cos )(0d ds
s r y -+= 与方法一的结果相同。
四、尖顶--滚子摆动从动件凸轮轮廓曲线
l a r +=
)2
3(
)
(02
ψϕψπ
ϕθπ
----+=j j j le
ae
re (红色)
θcos =x )23cos(
)cos(02ψϕψπ
ϕπ---+-=l a )sin(sin 0ψϕψϕ++-=l a θsin =y )2
3sin()sin(02
ψϕψπ
ϕπ---+-=l a )cos(cos 0ψϕψϕ++-=l a 理论廓线: )sin(sin 0ψϕψϕ++-=l a x
)cos(cos 0ψϕψϕ++-=l a y al
r l a 2cos 2
221
0-+=-ψ
实际廓线: 2
22)()(r r y Y x X =++-
⎪⎩
⎪⎨⎧=∂∂=0
0),,(ϕϕF Y X F
与直动滚子从动件的形式相同,(ϕd dy ,ϕ
d dx
不同)。
五、平底摆动从动件凸轮轮廓曲线
b l a r ++=
)23()(02)(ψϕψπϕθπ-----+=j j j e b l ae re (红色)
θcos =x )2
3cos(
)()cos(02ψϕψπϕπ----+-=b l a θsin =y )23sin()()sin(02ψϕψπϕπ----+-=b l a )sin()(sin 0ψϕψϕ++--=b l a x
)cos(
)(cos 0ψϕψϕ++--=b l a y AP OP ⋅=⋅ψω (P :为瞬心) => ϕ
ψd d a
AP +=1
a AP OP =+ )cos(0ψψ+=AP AB
AB l b -= ϕψψψψd d a a AB l b ++-
=-=1)cos(cos 00。